Ustam ben de 2013 model 1.2TSi Jetta var 2015’te aldım bugüne kadar motorla ilgili hiçbir sorun yaşamadım bir tek kavramalarında sorun çıktı oda ilk sahibinin genç bir arkadaş olması ve atak kullanmasından kaynaklandığını düşünüyorum oda iyi niyet garantisi kapsamında cüzi miktara halloldu dediklerinize katılıyorum motoru sorun çıkartmıyor tavsiye ediyorumsede üslubunuzdan beyefendi kişiliğinizden dolayı teşekkür ediyorum işinizde başarılar diliyorum.
3 ปีที่แล้ว +38
Ustam hayırlı akşamlar iyi yayınlar şimdiden hayırlı bayramlar 🤗🤲
2015 model Seat Leon 1.2tsi 110hp şuanda 147bn km de aracım var. Sıfır olarak aldım, halen kullanıyoruz ve tüm bakımlarını serviste yaptırdım. Triger olayını birkac kere sordum, yetkili servis sizin arabanız zincirli değil 180 bn km’de triger değişecek dedi. (Kasım 2022 de 150 bn bakımı için randevu aldım, Seat triger değişimi ve diğer ağır bakımları 120 bn km'ye çekmiş. Bilginize arkadaşlar) Motoru üzmüyor, devrini ve hızını aldığında yolda daha da güzel akıyor. 1.2 olduğunu göstermiyor. Fakat araç benzin seçiyor. Yurtdışı forumlarda da geçiyor bu durum. 75bn bakımına kadar BP’ nin iyi olan benzinini kullanmıştım fakat dsg geçişlerinde kararsızlık, motorda devir dalgalanması yaşadım. Normal kalitede benzin olduğunda dur kalklarda silkeleme yapıyor. Bu nedenle shell vpower kullanıyorum. BP den Shell e gectikten sonra son 80 bn km’dir silkeleme, devir düzensizliği gibi şikayetim olmadı, araç akıcı ve düzgün çalışıyor.
Yaklaşık 1 yıldır 2014 model 1.2 TSI Golf Kullanıyorum 2017 model fc5 kasa atmosferik civic i satıp almıştım inanılmaz memnunum çekiş performans yakıt cidden çok tatmin edici civic den sonra beni çok tatmin etti. Yağ eksilttiği söyleniyor ancak ben 15.000 km dir kullanıyorum gram eksiltmedi. 110/120 km ortalama ile bu hafta 580 km ye 250 TL benzin yaktı. Rampası çok güzel civic den sonra inanılmaz memnunum tavsiye ediyorum
Normal de bence kalite olarak atmosferik daha kaliteli. Ama atmosferik, Honda, Mazda,Toyota . belirli süreden sonra sıkıcı olmaya başlıyorlar, hele otomatik ise çekilmez bir hal aliyor. 2012 model eski mazda 6 kullanıcısı olarak söylüyorum 2.0 motor bile 1.2 tsi jetta kadar performans olarak ancak oluyordu. Ki mtv ve yakit tsi de daha azdı.
Euro 6 dir sizdeki hocam Euro 6 lar eksiltmiyor 2015 ortasında çıktı Euro 6 lar yağ eksiltme sorunu Euro 5 lerde var 2015 altı 105 lik olanlarda onlardada sert kullanımda eksiltiyor
Ben 1.2 tsı golf 7 kullanıcısıyım 2 yılı geçti Allah’a şükür on numara bakımlarını zamanında yaptıktan sonra en ufak bir şikayetim olmadı sadece daha önce kullandığınız araba güç olarak yüksek ise biraz yetersiz gelebilir ben yazılım yaptırdım Kocaeli Mg Remaps’ta on numara keyifli tasarruflu oldu 1.2 tsı olan herkese tavsiye ederim
Jetta 1.2 tsı dsg kullanıcısıyım.170 000 km dir araç bende sadece yağ bakımlarını yaptırdım şuana kadar. Motorla ilgili en ufak bir sıkıntı yaşamadım. Arıza lambası hiç yakmadı. Kasa 100 kılo daha hafif olsaymış tadından yenmezmiş.. yada 10 beygir fazla olsaymış. uzun yol 5.2 lt. Ş içi 6.7 lt yakıyo..
1.2 tsı 2012 model makyajsız kasa 105 hp ibiza copa plus kullanıyorum . Yazılım ve kutu içi filtre kullanıyorum . Yazılım ile 130 beygir güç ve 225 Nm Tork ile mükemmel :)) tavsiye ederim.
1.2 tsi fr ibiza kullanıcısıyım. 2014 model ilk sahibiyiz. 170.000 km deyiz. Hiç sıkıntı yaşamadık şuana kadar. Sadece V kayısı değişti. Trigeri her sorduğumda servis ses gelirse diye erteliyor. Seste yok çok şükür. Mutlu mesut geçiniyoruz. Hiç değiştirmeyi düşünmüyorum. Çok alıştım. Ekonomik park sorunu yok. Uzun yola gidiyor. Çoluk çocuk olmadığı için yetiyor fazlasını istemiyorum.
2012 1.2 jetta kullanıyorum şimdi 2300 yol yaptım çok güzel bir motor yolda bırakmadı bursadan çıktım İzmir Çeşme sıgacık marmaris Ak yaka köy çeyiz dalyan ortaca ölüdeniz hemde ölüdeniz in rampasını gelmediğim araba kalmadı saklı kent kalkan kaş finikeden elmalıya Burdur ısparta afyon gazlı göl kütahya son durak bursa maşallah ben çok memnunum
Ustam bende 2015 mıdel 1.2 tsi golf 7 vardı ne bir rampada ne de başka bir şeyde kötülüğünü gördüm. 107 binde aldım 130 binde sattım. Bana mısın demedi. Kesinlikle tavsiye ederim.
Ben de 2012 yılında sıfır aldığım yeti aracımda cbz motoru var. şu anda 140.000 km'de. Fabrikasyon zincirinde kronik problem olduğu için 35.000 km 'de daha güçlü 4 baklalı zincir ile tüm dişlileriyle birlikte garantiden değiştirildi. Sonrasında ilk marşta yine ses yaptı ama kopmayacağını bildiğimden içim rahat biniyorum. Yakın zamanda yine değiştireceğim. Bunun haricinde bu araçların turboları elektrik aktüatörlü turbolar, hem aktüatörün kendisi hassas, içerisindeki pozisyon okuması yapan encoder kısmı zayıf ve problemli, çabuk bozuluyor hem de elektrik aktüatör zayıf kaldığından pozisyon almada gecikiyor ve turbo basınç arızası veriyorlar. Bu durumda ya mahle aktüatörü ya da turboyu komple değiştirmek gerekebiliyor. Bunlar haricinde motor sağlam sayılabilir, krank ve piston kolları forged, dövme çeliktir, sağlamdır. Ben aracımı son 70.000 km dir 140 bg olarak kullanıyorum, yalan olmasın hiç de acımıyorum, sıkıştırıyorum. Ufak ufak üfleme başladı ama normaldir. Benim bu kullanımımla bile 200.000 km gidecek gibi duruyor. Ben ihtiyaten yakın zamanda bir rektefiye yaptırırım, zaten devirdaim, yağ pompası, zincir derken çeyrek motor yaptırmış oluyoruz, 20-30 bin daha verir komple sıfırlarım. DSG'den de memnunum, 140.000 km ye geldi hala orijinal kavraması üzerinde, onun da ihtiyaten pompa ve kavramasını değiştirteceğim, 30.000 de o tutuyor. Araçtan memnunum, yaptırmadan satamam zaten, bana ters, yaptırınca da binerim.
Selam usta bende skoda yeti aldım 2012 model 1.2 dsg otantik sanziman motor arıza lambası yanıyor sarı renk ama kullanımda bir problem yok sizce ciddi bir sorun olur mu lütfen cevap yazar mısınız
@@yusufgoral154 sarı uyarıdır, servise gidip kontrol ettirmeniz lazım. Önemli bir şey olmayabilir ama siz önemseyip bilgisayarda baktırın. VW Skoda bakan yere baktırın,
1.2 TSİ motor 105-110 HP ve torku 175 nm. 1.6 atmosferik motorların torku 155-160 nm. Turbo sayesinde max torkunu çok düşük devirlerde veriyor. 1400 devirden itibaren max torkla yürüyorsunuz. Atmosferiklerde 4000-4500 devirlerde max torku alırsınız. Bir diğer avantajı da diğer 1.0-1.2 motorlar genelde 3 silindir bu motor 4 silindir. Bu sayede daha sessiz daha vibrasyonsuz rafine bir şekilde çalışıyor. Araç içindeyken çalıştığını kesinlikle anlamıyorsunuz. 3 silindirlilerin avantajı ise daha güçlü ve daha yüksek torklu olmaları. 1.0 TSİ 110-115 HP 200 nm tork 1.2 Puretech 110-130 HP 205-230 nm tork. 3 silindirliler haliyle biraz daha düşük tüketime sahip. Uzun lafın kısası 1.6 110-115 HP atmosferik bir araç ile 1.2 TSİ 105-110 HP arasında kalırsam kesinlikle 1.2 TSİ alırım. Düşük MTV yi de hesaba katınca 1.2 TSİ en fazla kmde 3-5 kuruş fazla yakar ötesi olmaz. Fakat 120-125 beygir ve üstü atmosferik olursa güç avantajı nedeniyle atmosferiğe yönelirim.
1.6 corolla 132 hp araç bunun kadar keyif vermiyor emin ol ve o aracıda uzunda kısada her türlü yiyor 😅 honda 125 hp 1.6 modelde dahil buna dsg+tsi kombinasyonunun üzerine tanımam
@@abdc9303 1.4 TSİ 122 ve 125 lik ler hacmine göre güçsüz kalıp çok yaktıkları için pek tutulmadıklarını düşünmüyorum. 140 ve 150 liklerde ACT özelliği var hem güçlü hem daha az yakıyor. 1.4lerde highline paket var ve arkada tam bağımsız süspansiyonlar var. 1.2 ler nispeten az yakıyor 110 luk olanı çok sağlam diyorlar. Ayrıca MTV avantajı olsa da Highline paket 1.2 lerde yok. Arkalarda torsiyon. Ben olsam 1.0 TSİ bakardım fakat DSG soru işareti. DSG yüzünden hiç VW ve diğer markalarına bulaşmadım.
1.2 tsi dsg jetta aracım 130 bin km de. Full servis bakımlı daha bakım dışında anahtar değmedi çok şükür. 1.2 tsi gerçekten muazzam araç. Vergi düşük yakıt düşük gidişi güzel arızası yok. Daha ne olsun. Gram yağ eksiltmedi şu km ye kadar
Evet benimki 8 valve. Yani kağıt üzerinde son hız ve 0-100 hızlanma olarak pek fark yok 0.02 sn görünüyor ben ikisininde kullandım fark anlayamadım fakat yakıtta bluemotion olan 100 km de 0.2 0.3 lt daha az yakıyor. Mesela düz olanın 6 lt gösterdiği yerde bluemotion 5.7-5.8 lt gösteriyor
2011 model 1,2 tsi 8 valf tek ekzantrirk 6 ileri manuel jetta yı kısa süre kullandım buji değiştirken ve spor yay değiştirirken gayet performansı güzel 1.2 tsi hacime kasaya başarılı ve hoşuma gitti (düzeltme içeren bir yorum)
1.2 TSI Golf 7 kullanıcısıyım, motor performansından ve yakıtından çok memnunum, neredeyse LPG'ye yakın yakıt maliyetlerine ulaşıyorum, LPG riskini almadan güvenle aracımı kullanıyorum, benzinli olarak kullanılabilecek nadir araçlardan biri, kesinlikle tavsiye ederim, herkese kazasız. belasız sürüşler dilerim...
@@Leon-mb2qi Evet 110 bg.daha fazla turbo hava girişi olduğu için daha az yakıyor. Ben 6 yıldır kullanıyorum 0 km aldık çok memnunum aracımdan. Bu devirde bile en az yakan araç, zaten LPG 'ye de karşıyım. Hayırlısı olsun sizin için.
180 bin km de 1.2 TSI 105 hp araç sahibiyim,gerçekten harika motor yeter ki bakımları zamanında yapılsın.Tek handikap klima da çekişte biraz sıkıntı yaşıyorsunuz ama o kadar da olacak tabi.
80 bin km de 1.2 TSİ 105 HP manuel Leon kullanıyorum şehir içi Sakin kullanımda 5,4/5,7 arası dikkatsiz kullanım 6/6,5 arası şehir dışı sakin kullanım 3,7/4,2 gazlarsan 5ile 7 litre arası yakıt tüketimi. Ayrıca yağına tuzuna zamanında bakım yap bujilere bak sıkıntısız makine yapıştır.
12 yıldır 1.4 atmosferik motor seat ibiza kulanıyorum sadece buji ve yagını suyunu koydum allaha çok şükür hiç sorun çıkarmadı gidişi de gayet güzel triger bile sagam çıktı sadece kayış degişti gayet başarılı.
jetta 1.2 tsi 2011 model trendline manuel aracımı 6 yıldır kullanıyorum. Ariza olarak sadece yag soğutma plastiği değişti. Aracın yakıtı çekişi vergisi herseyinden memnunum.Yokuslarda çok yakar düz yollarda az yakar.Yakit ekonomisi biraz kullanıma bağlı .Ankara şehir içi 7.5-8 şehir dışı 100 120 ile 5.5 - 6 lt yakar.Tavsiye ederim.
1.2 TSI Güzel bir motor 2 Sene kullandım 1.6 Tdi Motordan Daha akıcı gidiyor ayrıca kullanımı daha zevkli yakıt tüketimi de diğer benzinli motorlara göre gayet güzel az yakıyor.Bence dizel bir araç yerine 1.2 TSI motor alınabilir.
@@cumalisagman5861 normaldede benzinli araç almak her zaman mantıklı, dizel araçların bakım masrafıda eklendiğinde şuan ki kur a göre zaten benzinli araç daha avantajlı önceden de kafa kafayaydı
6 buçuk 7 yıldır 2013 model golf 7 1.2 TSI kullanıyorum memnunum herhangi bir sorun yaşamadım 94 binde aldım şuan 135 binde. Allah kaza bela vermesin kimseye
Ustam merhabalar biz de Auris 1.4 dizel var tüm bakımları serviste yapıldı 170.000 km de 2012 model hiç zincir değişimi olmadı kardeşim de 1.2 TSI 2015 Golf var yağından ve suyundan başka bir şey değişmedik çok verimli bir motor yakıt - performans olayı da çok iyi.
Video için teşekkür ederiz. Çok güzel bir anlatım olmuş. Devamı hep gelir umarım:) 1.2 tsi golf 105 beygir manuel araç kullanıyorum araç çok iyi sürüşü, çekişi, yakıt tüketimi. 1.4 ten 1 lt. Daha az yakıyor. 1.6 tdi golften 1.2 tsi a geçtim iyikide geçtim diyorum. Sürekli partikül rejenerasyonundan kurtulmuş oldum:) bu arada benim 1.2 de triger kayışı var yetkili servis 180.000 km de değişmesi gerektiğini belirtiyor, yaşına bakılmaksızın.
@@omerdemir3453 Şöyle, 1.6 tdi ile 1.2 tsi arasında şöyle bir fark var. Tdi istanbul trafiğinde 1 lt kadar ortalamada daha az yakıyor ancak, dizel motorlar sürekli 700 800 km aralığında rejenerasyon yaptığı için yakıt tüketimi 1.2 ile aynı oluyor hemen hemen. Ben bunca yıl bosuna tdi kullanmısım diyorum tsi da sizi üzmüyor çünkü. Tdi full depo 850 1000 km yapıyorsa 1.2 tsi da sakin kullanırsanız 700 750 km arası yapıyor. Ama partikül filtresi ve enjektörleri düşününce benzinliye yöneliyorsunuz.
Aynen katılıyorum 1.4 16 valf 101 beygir Fabia var bende devir aralığı çok kısa 5. Viteste 100 kilometre hızda 3000 devirde Bence 6 vites olmalıydı bu araçlar performans falan gayet güzel memnunum sadece devir aralığı onu sevmiyorum çok kısa
5 sene 1.2 tsi polo kullandım, bunun 4 senesini yazılımlı 120 hp 200 olarak kullandım 28000 bin km deyken sattım, 5 sene sonunda ortalama tüketim 5.7 di, hiçbir sıkıntım olmadı motor konusunda, hızlanması son hızı çekişi fazlasıyla güzel tek handikapı düşük hacimden dolayı en alt devirde gaza yüklenince 1. 2. 3. Vites farketmez turbo lag a düşmesi, ama devir alınca rampalardan bile frene basarsınız:)
3 sene kullandım 1.2 tsi çok da memnundum. Yakıt tüketimi şehiriçi akıcı trafikte 4 lere kadar düşüyordu. 120 ile sabit giderseniz 5- 5.5 yakar performans olarak da tatmin edici
1.2 TSİ 105 HP Leon 80 bin km de 2014 model 4 yıldır kullanıyorum aracı ilk sahibinden aldım aracın motorla ilgili problemleri rölanti devri çok düşük olduğu için ışıklarda beklerken start stop devrede değil ise hafiften ara ara titreme oluyor dikkatli olan fark eder her adam anlamaz hiçbir zararını görmedim. Ayrıca motorlar alakalı olmasa da leonlar ile alakalı olarak klima kompresörü yahut makarası bazı durumlarda aracın içinden bile zor fark edilecek ses yapıyor tiril tiril bir ses henüz bir işlem yapmadım Klima açık iken çekişte hafif bir düşme oluyor ama ahım şahım değil klima açık 1.6 atmosferik tokatlarsınız denendi. Artılarına gelirsek motor kasa uyumu çok iyi leonu güzel taşıyor şu ana dek yazılım vs herhangi birşey yapmadım düşünmüyorum da son hız olarak 228 km/h gördüm. Ara hızlanmaları güzel üzmüyor yeter ki vites atacağınız zamanı bilin. Yakıt muazzam şehir içi ortalama 5,5 yakıyor sakin sıkıştırmadan devirlemeden şehir dışı yine sakin 3.7 lere kadar düşüyor. Gaza çökersen çok yakmayan araba yok bu arada😊 bakımları zamanında ve yetkili serviste yaptırdım şu ana kadar bir kere buji fren yağı hidrolik yağı ve V kayışıyla gergi makarası değiştirdim diğerleri zaten rutin bakım yağı tuzu filtresi vs. Bunların haricinde motor ile alakalı tek kuruş masraf etmedim. Çok şükür hiç yolda kalmadım inş. Kalmamda. Yakıtı 3,5 sene opetten aldım son 6-7 aydır Shell den alıyorum. Değiştirme sebebim Opet artık %5 indirim vermediği içindir başka sebebi yok. Yakıt konusunda ikisi arasında tek fark Shell hafiften gürültülü çok hafif daha seri. Opet yakıt minimum motor gürültüsü hafiften hantal. Varsa merak eden sorsun cevaplayalım.
Bende 2013 1.2tsi golf var. Zamanında sıfır almıştım. Tek kullanıcısıyım şu an 73.000km de şu ana kadar Allah’a şükür yıllık bakımını yaptırıp kullanıyorum. Onun haricinde kaputunu açmadım. Bakım yaptırdığım ustaya buji vb değişim yapayım mı diyorum şu ana kadar değiştirmediler. Biz bu arabanın trigerini ne zaman değiştireceğiz. Benim ustam 90:000 de değiştir dedi
6 yaşında 57 bin km 1.2 tsi 105bg golf aracımda bugün turboda parça onarımı yapıldı. Onun dışında değişm olmadı bugüne kadar. Arada katalitik konvertör nadiren ışık yakabiliyor(2-3 yılda bir) Yakıta da dikkat etmek gerekiyor; Kötü yakıt bu motorlarda sıkıntıya neden olur ; turbo arızası da zaten yakıtla ilgili bir sıkıntıdan sonra başgösterdi.
@@reardeltoit4644 Bir kere solventli benzine denk geldim Opette. Sonra kışın en soğuk zamanında 2 hafta kontak açmadım. Sonrasında Epc arızası verdi. Bence katkılı yakıt da euro5 motorlarda pek uygun değil. Katalitik konvertör lambasını yaktırabiliyor. 95 oktan katkısız koyuyorum artık sürekli...Shell veya Bp
Selamın aleyküm ben kullandım 2002 model 1600 motor aldığımda 23000 bindi 67000 binde çöpe attım birde g 3 gazlıidi hiç motor şanzuman yaptırmadım çok temiz çıktı sadece 5ci viteste bağırıyor km 100 den sonra 5sene kullandım ve kaza yaptım
Bende 6 ileri manuel 2011 mk2 seat leon var 1.2 tsi 160km de. Soft yazılım attırdım yakıt ekonomisi 105 den 140 beygir oldu, hard state 1 egzoz falan değil tamamen legal muayeneden geçer şekilde, turbosunuda hibritledim şu an tam bir fiyat performans efsane oldu. Hem az yakıyorum 5.0lt 50krş falan hemde 0-100 8 saniye 2. Vites 110 3.vites 180. Kimsenin bilmediği kıymetli bir motordur 1.2 tsi f/p olarak tabi 1.4 1.5 tsi den iyi demiyorum 1.6 düz ve dizel motorlardan iyi
1.2 tsi leon vardı 0 almıştım, uzun yolda 4kişi ve valiz le 1.4 ten fazla yakıyodu, heleki uzun rampalara denk geldimi mübarek 2.0 gibi yakıyodu, bide ara ara turbo kendi kendine kapanıyodu araba 50 bg düşüyodu 😄 arabayı 2. vitese kadar düşüyorsun, araba 15 bin km olmadan sattım, araba periyodik bakımı gelmeden 3 defa servise girdi, allahtan garantiliydi, devirdaim değişti, turbo değişti, termostad değişti, araçı hiç bizamanda zorlamadım, ama ibizada daha az yakabilir. birde elden çıkarması 1.4 e göre daha zor.
Bende de 1.2 TSI Skoda yeti vardı aynı sorunu yaşamıştım arıza emme ve egzoz manifoltlarinin oringlerinden hava kaçırdığından kaynakliymis oringler değişince sorun çözüldü turbo kendini korumaya alıyor demişti usta
Güzel video olmuş Kerem usta. Ama zincir için 5 sene değil km versek daha uygun olur. Kayış gibi kauçuk olmadığından kendi kendine deforme olmaz kilometreye göre eskir. Mesela Opel 120 bin km veriyor ömrünü. Saygılarımla...
Kardeşim golf alırken dedim ki 1.4 tsi al, 1.2 gitmez çekmez. O gitti 1.2 aldı. İyiki büyük konuşmamışım yoksa taş olurmuşum. Yamuk gezermişim. Çok güzel paket olmuş. Uzun yolu, şehir içisi, düşük tüketimi, bastımı da 170-180 gitmesi ile beni benden aldı. İmkan varsa bu paket güzel. Alınır da binilir de.
Ustam zincirlinin dez avantaji eskiyen zincir uzama yapar motorda sentre kacikligi olusur triger kayisli daha avantajli hem maliyet olarak hem iscilik olarak yari yariya kadar avantaj oyle olmasa fabrikasi risk almazdi sana kolay gelsin senin samimiyetin herseyin onunde tebrik ediyorum allaha emanetol
O zincir eskiyip uzayana kadar sen 2-3 kere kayış değiştirirsin. Ayrıca sente kaçması için çok uzun süre şakır şukur ses yapan motoru kullanman gerekir. Özetle dediğin gibi değil triger zinciri.
İki tip 1.2 tsi motor var aslında birincisi, ea111 serisi 1.2 tsi 8 valf triger zincirli cbz kodlu kerem ustam bundan bahsetmiş. ikinci nesil, ea211 serisi 1.2 tsi 16 valf triger kayışlı cjz kodlu, EA211 serisi 2013 modellerin de bazı seriler de sekmanlardan kaynaklı ciddi yağ eksiltme sorunları var.
1.2 tsi 105 czb kodlu 8 valflı olan vw ın en baba en masrafsız motoru yıllardır vw in hemen hemen tüm motorlarını kullanan birisi olarak hiç masraf açmayan en uzun süre kullandığım arac jetta 1.2 tsi dsg gözü kapalı alacagım tek motor maksimum bobin bujı arızası yapar oda 100 bin km de bir bobin vr bujı değişimi oldukça basıt ve kendiniz değiştirebilirsiniz 1.2 tsi tek bobinolduğu için fiyatı da ucuzdur araç zincirlidir zincir değişimide oldukça basittir ve ucuzdur çekilşi ve gidişi çok çok yeterlidir 1.6 armosferik motorların hepsini özellikle yokuş çıkarken apalatır
Aynı motor var bende de. Geçen gün durduk yere yolda aşırı tekleme, gaz yememe arızası verdi. Serviste 1 ve 3 silindir yanma arızası verdi. Bujiler değişti olmadı, bobin ve buji kabloları değişecek. Sizce arıza bundan mı kaynaklıdır? Geçen ay fırtınada araç park halinde su almış olabilir, sabah ilk çalıştırmada epc yandı ama sonra söndü. Fakat daha sonra hiç belirti yoktu, birdenbire tekleme oldu sürüş esnasında.
Merhabalar. 1.6 TDI jetta’dan 1.2 TSI golf’e geçmeyi düşünüyoruz. Almanya’da VW servisinde çalışan bir tanıdık 1.2 TSI uzak dur zincirden dolayı diyor. 2017 öncesi zincirli modeller sıkıntılıymış dediğine göre. Düşünceniz nedir ustam ? Çok güzel düşük km araçlar bulabiliyorum ve çok cezbediyor beni.
Hocam aldınızmı bilmiyorum. Bende 2015 1.2Tsi 110hp var. 110luklar kayışlı sorunsuz ve Euro 6 motor. Biz çok memnunuz alacaksanız 110luk alın kafanız rahat binin. Gram yağ eksiltme sorunu yok. 105likler biraz eksiltebiliyormuş. Çok sesiz performans olarak gayet ideal. Hele yakıtı bizi çok şaşırttı baya az yakıyor. Sakin kullanınca uzun yolda ortalamam 5,1-5,2. Şehir içi 5,9-6lt. Uzun yolda bazen basıyorum o zamanda 6 civarları gösteriyor. Eskiki 1.4Turbo astra 8ltnin altına inmiyordu. Ondan buna geçince Dünya varmış dedim. 100kmde 3lt az yakması çok iyi. Tavsiyem 2015 ve sonra alın alacaksanız 👍👍
Bu motorun rn sevdiğim kısmıda motorun olabilesi bir arıza bile yapsa her kısmına çok basit ulaşılabilmesi fazla bir işçilik çıkarmaması örnek veriyorum bir çok aracda zincir değişiminde motoru indirirler bunda öyle birşey yok olabilesi turbo arızası hiç karsılaşmadım ama olsa bile 1.6 tdi de bir günde sökersin 1.2 tsi 1 saatten bile daha kısa zamanda sökersin
@@emrekarca4947 ben aracı 17binde alıp 76binde bayiye takas için verdim. Ben memnun kaldım. Yüksel kmli araclarda dsg ve turboya kesin bakılmalı. Bu aracın herseyi turbo. O yuzden çok onemli
Usta hayırlı günler severek izliyoruz seni. Bende de jetta var 5 yıldır videoyu görünce aklıma geldi sorayım dedim. 2015 jetta 1.2 tsi bmt 105 beygir aracım var motor kodu CYV yazıyor bu hangi motor alıyor acaba ?
Ustam çok teşekkür ederim paylaştığın video için. İnanın içim bir nebzede olsa rahatladı. İki hafta önce benim büyük oglana 2012 Cross polo aldım. Araba 93000 de ve içi dışı çok temiz. Aldıktan sonra internette biraz araştırdım zaman zaman korkunç hikayelere rastladım. Fazla yağ kullanımı, motordan ses gibi felan. Ustam size bir sorum olscaktı. Bu yüksek basınç pompasının üzeri paslanmaya başlamış. Bunun için ne yapabilirim? İlerde sıkıntı felan çıkartmaz inşAllah. Saygılar sevgiler. Bu ara hollandada yaşıyorum. Türkiye de yaşamış olsaydım mutlaka yanınıza ugrardım.
Usta benim 1.2 TSİ 105HP DSG Skoda Yeti aracım var. Ancak araca 4 kişi binince ve klimayı acınca araba çekmiyor motor çok zayıf gibi geliyor bana. Bu motor böyle midir yoksa bir arıza mı var. Teşekkürler.
Hocam 1.2 tsi motorun arabası normalde ibizadır, ibizalar da 1050 kg civarı, sizin aracınız 1370 kg, 300 kgden fazla ağır zaten bir de 4 kişi + klima, çekmesin o araba zaten ☺️
2016 model 1.2 tsi poloya sahibiz. Ankara şehir içi 6 şehirler arası 4.8 lt ortalama ile kullanıyoruz. Motora dair hiçbir sıkıntı yaşamadık. Atik bir araba devirlenmesi tatmin edici, özellikle 3 silindir olması tok bir motor sesine neden oluyor. Memnunuz ve öneririz.
1.2 tsi jetta aldım henüz 600 km sürmüşken piston kırdı. Motoru yaptırdık ama neden kırdığını bir türlü anlayamadım. Önce esc epc hatası verdi sonra kırdı. Şu an kullanıyorum 4-5 bin oldu sıkıntı yok ama yine de neden kırdığını anlayamadığım için huzursuzum.
6 yıllık octavia 1.2 tsi kullanıcısıyım.83 binde aracım.sadece devirdaim pompası değişti.Bu parça tüm vw grubunun kronik sorunu zaten.onun dışında sıkıntısız motor.tavsiye ederim.
Sakin araba kullanan performans aramayan kullanıcıyım şuan fusion 1.6 tdci kullanıyorum 1.2 tsi jetta düşünüyorum Genellikle işe git gel olarak kullanıyorum arabayı çevre yolunda 1.2 tsi memnun eder mi.?
Ben jetta 1.2tsi kullandım çok güzel bir motordu iyi çekiyordu çok tatlı bir motor sesi vardı kendi aracım 1.3 multijet Corsa D kasa jetta emanetti iki gün bindim ama tadı damağımda kaldı
1.2 tsi golf 7 aracim vardı 5 yil kullandım tik demedi inanılmaz seri sifir almıştım ilk den yag yakıyordu servis yagi 5 30 dan 0 30 koydu ve 1 gram yag eksiltme di aracimi satmak zorunda kaldım parasal 1.2 tsi hiç üzmez vergi yakiti konforu kalitesi paha biçilmez golf boşuna golf değil babamin toyota corolla sini kullanıyorum sesten duramıyorum yalitim yaptırdık lastikleri değiştirdik yinede sesi kesmedik golf volksvagen in en iyi aracı tartışmasız deneyin öyle arac alin
1.2 tsi çekmez diyordum yillar once taki ki ww jetta 1.2 tsi kullanana kadar 1.6 tdi den daha iyi rampalar cikiyo hizlaniyo.Zaten tsi motoru ilk olarak 2006 yilinda passat 1.4 tsi de tanidim
1.2 tsi leon aracım var. Bakımlarını yetkili serviste yaptırıyorum. Dsg yağ değişimini önermiyorlar ve Triger değişimi için 180.000 km 'yi geçmiş olması gerektiğini söylüyorlar. Kafama takıldı ortak bir karar olmaması.
Bir hafta önce 2011 model 1.2 tsi 8 valf, 6 ileri manuel gri renk jetta satın aldım. 1.2 ve 1.4 Tsi arasında kalmıştım hangisini alayım diye. Bu videoyu izledikten sonra tercihimi iyikide 1.2 den yana kullanmışım dedim kendi kendime :)
Kardeşim 2013 29 bin de 173 istiyor düz vites ikilemde kaldım Linea 1.6 dizelden geçicem sadece hafta sonları kullanıyorum DSG korkutuyor yılda 11+12 bin yaparim fikrin nedir
1.2 TSI comfortline ve 1.4 TSI higline golflere bakıyorum her yönüyle + ve - leri nelerdir kronik sorunlari var mı hangisini tercih edersem daha mutlu olurum teşekkürler ? ☺️
Hayırlı bayramlar usta 1.2 tsi anlattin anlatman güzel oldu. 1.2 tsi içinde 3kisi olduğu zaman ve Klima açıkken tatlı yokuslarda çekiş düşüklüğü çok oluyormu veya zorlanma oluyormu teşekür ederim.
Arkadaşlar çekiş düşmez diyor; ancak çekiş farkı oluyor illa ki (bende1.2 tsi 105bg golf var). Ayrıca yakıt yüzde 15-20 artıyor iniş rampası değilse. Hafif eğimde inişte klima açıksa motor frenini daha iyi yapıyor; kayıştan kaynaklı güç kaybı nedeniyle. Ama genel olarak ekonomisi, sesssizliği, nedeniyle tercih ettim; memnunum.
Ustam ben de 2013 model 1.2TSi Jetta var 2015’te aldım bugüne kadar motorla ilgili hiçbir sorun yaşamadım bir tek kavramalarında sorun çıktı oda ilk sahibinin genç bir arkadaş olması ve atak kullanmasından kaynaklandığını düşünüyorum oda iyi niyet garantisi kapsamında cüzi miktara halloldu dediklerinize katılıyorum motoru sorun çıkartmıyor tavsiye ediyorumsede üslubunuzdan beyefendi kişiliğinizden dolayı teşekkür ediyorum işinizde başarılar diliyorum.
Ustam hayırlı akşamlar iyi yayınlar şimdiden hayırlı bayramlar 🤗🤲
Ustam senide buralarda gormekten cok mutli oluyorum bir biriniz desteklemek ne guzel Allah kolaylik versin
Hayırlı bayramlar şimdiden
@@ugurcetinkaya6591 biz primi bagkurdan veya sgk dan yapiyoz skintintin neki 🤔
Cümlenize ustam
@ ismail ustam adamın dibidir. Sizinde öyle olduğunuzu düşünüyorum
2015 model Seat Leon 1.2tsi 110hp şuanda 147bn km de aracım var. Sıfır olarak aldım, halen kullanıyoruz ve tüm bakımlarını serviste yaptırdım. Triger olayını birkac kere sordum, yetkili servis sizin arabanız zincirli değil 180 bn km’de triger değişecek dedi. (Kasım 2022 de 150 bn bakımı için randevu aldım, Seat triger değişimi ve diğer ağır bakımları 120 bn km'ye çekmiş. Bilginize arkadaşlar)
Motoru üzmüyor, devrini ve hızını aldığında yolda daha da güzel akıyor. 1.2 olduğunu göstermiyor.
Fakat araç benzin seçiyor. Yurtdışı forumlarda da geçiyor bu durum.
75bn bakımına kadar BP’ nin iyi olan benzinini kullanmıştım fakat dsg geçişlerinde kararsızlık, motorda devir dalgalanması yaşadım. Normal kalitede benzin olduğunda dur kalklarda silkeleme yapıyor. Bu nedenle shell vpower kullanıyorum. BP den Shell e gectikten sonra son 80 bn km’dir silkeleme, devir düzensizliği gibi şikayetim olmadı, araç akıcı ve düzgün çalışıyor.
Yaklaşık 1 yıldır 2014 model 1.2 TSI Golf Kullanıyorum 2017 model fc5 kasa atmosferik civic i satıp almıştım inanılmaz memnunum çekiş performans yakıt cidden çok tatmin edici civic den sonra beni çok tatmin etti. Yağ eksilttiği söyleniyor ancak ben 15.000 km dir kullanıyorum gram eksiltmedi. 110/120 km ortalama ile bu hafta 580 km ye 250 TL benzin yaktı. Rampası çok güzel civic den sonra inanılmaz memnunum tavsiye ediyorum
Normal de bence kalite olarak atmosferik daha kaliteli. Ama atmosferik, Honda, Mazda,Toyota . belirli süreden sonra sıkıcı olmaya başlıyorlar, hele otomatik ise çekilmez bir hal aliyor. 2012 model eski mazda 6 kullanıcısı olarak söylüyorum 2.0 motor bile 1.2 tsi jetta kadar performans olarak ancak oluyordu. Ki mtv ve yakit tsi de daha azdı.
Euro 6 dir sizdeki hocam Euro 6 lar eksiltmiyor 2015 ortasında çıktı Euro 6 lar yağ eksiltme sorunu Euro 5 lerde var 2015 altı 105 lik olanlarda onlardada sert kullanımda eksiltiyor
Japon gurubu hariç hangi markayı sert kullansan az da olsa yağ eksiltiyor tamamen kullanıcı odaklı
Ben 1.2 tsı golf 7 kullanıcısıyım 2 yılı geçti Allah’a şükür on numara bakımlarını zamanında yaptıktan sonra en ufak bir şikayetim olmadı sadece daha önce kullandığınız araba güç olarak yüksek ise biraz yetersiz gelebilir ben yazılım yaptırdım Kocaeli Mg Remaps’ta on numara keyifli tasarruflu oldu 1.2 tsı olan herkese tavsiye ederim
Merhaba hocam aracı hala kullanıyor musunuz ben de yazılım düşünüyorum da
Yazılımdan memnun musunuz
Jetta 1.2 tsı dsg kullanıcısıyım.170 000 km dir araç bende sadece yağ bakımlarını yaptırdım şuana kadar. Motorla ilgili en ufak bir sıkıntı yaşamadım. Arıza lambası hiç yakmadı. Kasa 100 kılo daha hafif olsaymış tadından yenmezmiş.. yada 10 beygir fazla olsaymış. uzun yol 5.2 lt. Ş içi 6.7 lt yakıyo..
Merhaba triger zinciri hakkında bilgi ne diyorsunuz peki? Kaç km de değişmeli?
Güzel aydınlatıcı.Aynı zamanada akıcı bir türkçe.Tebrik ederim.
1.2 tsı 2012 model makyajsız kasa 105 hp ibiza copa plus kullanıyorum . Yazılım ve kutu içi filtre kullanıyorum . Yazılım ile 130 beygir güç ve 225 Nm Tork ile mükemmel :)) tavsiye ederim.
1.2 tsi fr ibiza kullanıcısıyım. 2014 model ilk sahibiyiz. 170.000 km deyiz. Hiç sıkıntı yaşamadık şuana kadar. Sadece V kayısı değişti. Trigeri her sorduğumda servis ses gelirse diye erteliyor. Seste yok çok şükür. Mutlu mesut geçiniyoruz. Hiç değiştirmeyi düşünmüyorum. Çok alıştım. Ekonomik park sorunu yok. Uzun yola gidiyor. Çoluk çocuk olmadığı için yetiyor fazlasını istemiyorum.
2012 1.2 jetta kullanıyorum şimdi 2300 yol yaptım çok güzel bir motor yolda bırakmadı bursadan çıktım İzmir Çeşme sıgacık marmaris Ak yaka köy çeyiz dalyan ortaca ölüdeniz hemde ölüdeniz in rampasını gelmediğim araba kalmadı saklı kent kalkan kaş finikeden elmalıya Burdur ısparta afyon gazlı göl kütahya son durak bursa maşallah ben çok memnunum
Ustam bende 2015 mıdel 1.2 tsi golf 7 vardı ne bir rampada ne de başka bir şeyde kötülüğünü gördüm. 107 binde aldım 130 binde sattım. Bana mısın demedi. Kesinlikle tavsiye ederim.
Ben de 2012 yılında sıfır aldığım yeti aracımda cbz motoru var. şu anda 140.000 km'de. Fabrikasyon zincirinde kronik problem olduğu için 35.000 km 'de daha güçlü 4 baklalı zincir ile tüm dişlileriyle birlikte garantiden değiştirildi. Sonrasında ilk marşta yine ses yaptı ama kopmayacağını bildiğimden içim rahat biniyorum. Yakın zamanda yine değiştireceğim. Bunun haricinde bu araçların turboları elektrik aktüatörlü turbolar, hem aktüatörün kendisi hassas, içerisindeki pozisyon okuması yapan encoder kısmı zayıf ve problemli, çabuk bozuluyor hem de elektrik aktüatör zayıf kaldığından pozisyon almada gecikiyor ve turbo basınç arızası veriyorlar. Bu durumda ya mahle aktüatörü ya da turboyu komple değiştirmek gerekebiliyor. Bunlar haricinde motor sağlam sayılabilir, krank ve piston kolları forged, dövme çeliktir, sağlamdır. Ben aracımı son 70.000 km dir 140 bg olarak kullanıyorum, yalan olmasın hiç de acımıyorum, sıkıştırıyorum. Ufak ufak üfleme başladı ama normaldir. Benim bu kullanımımla bile 200.000 km gidecek gibi duruyor. Ben ihtiyaten yakın zamanda bir rektefiye yaptırırım, zaten devirdaim, yağ pompası, zincir derken çeyrek motor yaptırmış oluyoruz, 20-30 bin daha verir komple sıfırlarım. DSG'den de memnunum, 140.000 km ye geldi hala orijinal kavraması üzerinde, onun da ihtiyaten pompa ve kavramasını değiştirteceğim, 30.000 de o tutuyor. Araçtan memnunum, yaptırmadan satamam zaten, bana ters, yaptırınca da binerim.
Selam usta bende skoda yeti aldım 2012 model 1.2 dsg otantik sanziman motor arıza lambası yanıyor sarı renk ama kullanımda bir problem yok sizce ciddi bir sorun olur mu lütfen cevap yazar mısınız
@@yusufgoral154 sarı uyarıdır, servise gidip kontrol ettirmeniz lazım. Önemli bir şey olmayabilir ama siz önemseyip bilgisayarda baktırın. VW Skoda bakan yere baktırın,
1.2 TSİ motor 105-110 HP ve torku 175 nm. 1.6 atmosferik motorların torku 155-160 nm. Turbo sayesinde max torkunu çok düşük devirlerde veriyor. 1400 devirden itibaren max torkla yürüyorsunuz. Atmosferiklerde 4000-4500 devirlerde max torku alırsınız. Bir diğer avantajı da diğer 1.0-1.2 motorlar genelde 3 silindir bu motor 4 silindir. Bu sayede daha sessiz daha vibrasyonsuz rafine bir şekilde çalışıyor. Araç içindeyken çalıştığını kesinlikle anlamıyorsunuz. 3 silindirlilerin avantajı ise daha güçlü ve daha yüksek torklu olmaları. 1.0 TSİ 110-115 HP 200 nm tork 1.2 Puretech 110-130 HP 205-230 nm tork. 3 silindirliler haliyle biraz daha düşük tüketime sahip. Uzun lafın kısası 1.6 110-115 HP atmosferik bir araç ile 1.2 TSİ 105-110 HP arasında kalırsam kesinlikle 1.2 TSİ alırım. Düşük MTV yi de hesaba katınca 1.2 TSİ en fazla kmde 3-5 kuruş fazla yakar ötesi olmaz. Fakat 120-125 beygir ve üstü atmosferik olursa güç avantajı nedeniyle atmosferiğe yönelirim.
1.6 corolla 132 hp araç bunun kadar keyif vermiyor emin ol ve o aracıda uzunda kısada her türlü yiyor 😅 honda 125 hp 1.6 modelde dahil buna dsg+tsi kombinasyonunun üzerine tanımam
1.2 golf ile 1.4 gol nasıl hocam hangisini tercih etmeli 2012/2016 fiyatları hemen hemen aynı hatta malum sie
Malum sitede 1.2 ler sanki bi tık daha pahalı 1.4 den
@@abdc9303 1.4 TSİ 122 ve 125 lik ler hacmine göre güçsüz kalıp çok yaktıkları için pek tutulmadıklarını düşünmüyorum. 140 ve 150 liklerde ACT özelliği var hem güçlü hem daha az yakıyor. 1.4lerde highline paket var ve arkada tam bağımsız süspansiyonlar var. 1.2 ler nispeten az yakıyor 110 luk olanı çok sağlam diyorlar. Ayrıca MTV avantajı olsa da Highline paket 1.2 lerde yok. Arkalarda torsiyon. Ben olsam 1.0 TSİ bakardım fakat DSG soru işareti. DSG yüzünden hiç VW ve diğer markalarına bulaşmadım.
1.2 tsi dsg jetta aracım 130 bin km de. Full servis bakımlı daha bakım dışında anahtar değmedi çok şükür. 1.2 tsi gerçekten muazzam araç. Vergi düşük yakıt düşük gidişi güzel arızası yok. Daha ne olsun. Gram yağ eksiltmedi şu km ye kadar
Bluemotionmu
Normal 1.2 tsi hocam
@@ferhatkaragoz88 hocam 8 valf galiba düz 1.2 tsi lar çok fark varmı çekişte falan
Evet benimki 8 valve. Yani kağıt üzerinde son hız ve 0-100 hızlanma olarak pek fark yok 0.02 sn görünüyor ben ikisininde kullandım fark anlayamadım fakat yakıtta bluemotion olan 100 km de 0.2 0.3 lt daha az yakıyor. Mesela düz olanın 6 lt gösterdiği yerde bluemotion 5.7-5.8 lt gösteriyor
Sehir ici sehir disi ortalama ne yakiyor
Ustam ,, isini hakkiyla yapmaya calisiyorsun ...Allah elini emegini korusun...samsuna gelirsem cayini icmeye geliriz inşallah..malatyadan selam
Yüreğine sağlık teşekkürler hayırlı bayramlar olsun ekip arkadaşlara selamlar
Aleyküm selam
Bilgilendirmeniz icin cok cok tesekkurler
Hayirli ramazanlar
Kerem ustam selamlar ben Arif
2011 model 1,2 tsi 8 valf tek ekzantrirk 6 ileri manuel jetta yı kısa süre kullandım buji değiştirken ve spor yay değiştirirken gayet performansı güzel 1.2 tsi hacime kasaya başarılı ve hoşuma gitti (düzeltme içeren bir yorum)
2011 model 1.2 TSI var almayı düşünüyorum nasıl alınır mı binilir mi sizce binen kişiler söylerse iyi olur
Emeğine sağlık çok isteriz
1.2 TSI Golf 7 kullanıcısıyım, motor performansından ve yakıtından çok memnunum, neredeyse LPG'ye yakın yakıt maliyetlerine ulaşıyorum, LPG riskini almadan güvenle aracımı kullanıyorum, benzinli olarak kullanılabilecek nadir araçlardan biri, kesinlikle tavsiye ederim, herkese kazasız. belasız sürüşler dilerim...
Selamlar aracınız 105 lik mi 110 luk mu
@@Leon-mb2qi selam aracım 110 bg
@@ismailozasma1264 kazasız sürüşler, acaba 110 luklar 105 liklerden az mı yakıyor ben de alım arefesindeyim bakarken 110luk lara öncelik veriyorum
@@Leon-mb2qi Evet 110 bg.daha fazla turbo hava girişi olduğu için daha az yakıyor. Ben 6 yıldır kullanıyorum 0 km aldık çok memnunum aracımdan. Bu devirde bile en az yakan araç, zaten LPG 'ye de karşıyım. Hayırlısı olsun sizin için.
@@Leon-mb2qi Kesinlikle hiç düşünmeden alın. pişman olmazsınız.
180 bin km de 1.2 TSI 105 hp araç sahibiyim,gerçekten harika motor yeter ki bakımları zamanında yapılsın.Tek handikap klima da çekişte biraz sıkıntı yaşıyorsunuz ama o kadar da olacak tabi.
Yakıt ortalaması ne kadar acaba bende polo 1.2 tsi almak istiyorum 105 hp
80 bin km de 1.2 TSİ 105 HP manuel Leon kullanıyorum şehir içi Sakin kullanımda 5,4/5,7 arası dikkatsiz kullanım 6/6,5 arası şehir dışı sakin kullanım 3,7/4,2 gazlarsan 5ile 7 litre arası yakıt tüketimi.
Ayrıca yağına tuzuna zamanında bakım yap bujilere bak sıkıntısız makine yapıştır.
Ustam severek dınledım, tesaduf uzerıne 1.2 tsı golf plus almıstım agır araba 1 2 alınmaz falan dedıler cok ekonomık yakıyor bende memnunum.Bıde sız konusunca ıcım rahatladı.Hayırlı ısler.
=)
12 yıldır 1.4 atmosferik motor seat ibiza kulanıyorum sadece buji ve yagını suyunu koydum allaha çok şükür hiç sorun çıkarmadı gidişi de gayet güzel triger bile sagam çıktı sadece kayış degişti gayet başarılı.
jetta 1.2 tsi 2011 model trendline manuel aracımı 6 yıldır kullanıyorum. Ariza olarak sadece yag soğutma plastiği değişti. Aracın yakıtı çekişi vergisi herseyinden memnunum.Yokuslarda çok yakar düz yollarda az yakar.Yakit ekonomisi biraz kullanıma bağlı .Ankara şehir içi 7.5-8 şehir dışı 100 120 ile 5.5 - 6 lt yakar.Tavsiye ederim.
2014 polo 1.2 TSI POLO sıfır almıştım 10 yıldır kullanıyorum herhangibir arıza yapmadı sadece yetkili serviste zamanında bakım yaptırdım çok memnunum
Guzel tespit her açıdan hayat kurtaran bir araç özellikle jetta ve sınıf araba
Aleyküm selam kerem ustam ağzına sağlık kolay gelsin
2014 den beri manuel golf de kullanıyorum.150 binde kayışlı triger ve baskı balata dehistm hiç sorun yasamadim.yakit ortalamam da 5-5.5 arası
Dizel mi
@@furkanderecayr9370 1.2 TSI
@@furkanderecayr9370 1.2 TSI benzinli
1.2 TSI Güzel bir motor 2 Sene kullandım 1.6 Tdi Motordan Daha akıcı gidiyor ayrıca kullanımı daha zevkli yakıt tüketimi de diğer benzinli motorlara göre gayet güzel az yakıyor.Bence dizel bir araç yerine 1.2 TSI motor alınabilir.
Ustam bende araç alacağım 1.2 tsi 2014 ile 2012 1.6 tdi polo arasında kararsız kaldım sizce hangisi mantıklı
@@cumalisagman5861 Şuan da dizel almak çok mantıksız benzinli yani 1.2 Tsi almanı tavsiye ederim
@@cumalisagman5861 normaldede benzinli araç almak her zaman mantıklı, dizel araçların bakım masrafıda eklendiğinde şuan ki kur a göre zaten benzinli araç daha avantajlı önceden de kafa kafayaydı
Usta 1.6 tdi mi az yakiyor yoksa 1.2 tsi mi az yakıyor
Sende usta 1.6 tdi mi dizelmi yoksa 1.2 tsi mi hangisi guclu hangisi ekonomik bendee alacam da karatsiz kaldim
6 buçuk 7 yıldır 2013 model golf 7 1.2 TSI kullanıyorum memnunum herhangi bir sorun yaşamadım 94 binde aldım şuan 135 binde. Allah kaza bela vermesin kimseye
İyi günler kazasız günler dileriz triger 120 binde mi değişiyor
@@haliluygun4304 180den 120ye çektiler ben 140 binde değiştirdim devirdaim ile birlikte.
Ustam merhabalar biz de Auris 1.4 dizel var tüm bakımları serviste yapıldı 170.000 km de 2012 model hiç zincir değişimi olmadı kardeşim de 1.2 TSI 2015 Golf var yağından ve suyundan başka bir şey değişmedik çok verimli bir motor yakıt - performans olayı da çok iyi.
2013 1.4 düz motor polo kullanıyorum şehir içi 5 lt şehirler arası 4 lt yakıyor. lpg yok. aon derece memnunum.
Video için teşekkür ederiz. Çok güzel bir anlatım olmuş. Devamı hep gelir umarım:) 1.2 tsi golf 105 beygir manuel araç kullanıyorum araç çok iyi sürüşü, çekişi, yakıt tüketimi. 1.4 ten 1 lt. Daha az yakıyor. 1.6 tdi golften 1.2 tsi a geçtim iyikide geçtim diyorum. Sürekli partikül rejenerasyonundan kurtulmuş oldum:) bu arada benim 1.2 de triger kayışı var yetkili servis 180.000 km de değişmesi gerektiğini belirtiyor, yaşına bakılmaksızın.
ustam yakit kiyaslamasi yaparmasin ucununde tecrubenden faydalanalim
@@omerdemir3453 Şöyle, 1.6 tdi ile 1.2 tsi arasında şöyle bir fark var. Tdi istanbul trafiğinde 1 lt kadar ortalamada daha az yakıyor ancak, dizel motorlar sürekli 700 800 km aralığında rejenerasyon yaptığı için yakıt tüketimi 1.2 ile aynı oluyor hemen hemen. Ben bunca yıl bosuna tdi kullanmısım diyorum tsi da sizi üzmüyor çünkü. Tdi full depo 850 1000 km yapıyorsa 1.2 tsi da sakin kullanırsanız 700 750 km arası yapıyor. Ama partikül filtresi ve enjektörleri düşününce benzinliye yöneliyorsunuz.
Bluemotionmu
@@ensarkahvecigil7150 evet 1.2 tsi manuel 2014 105 beygir, blumetion
@@ugurdogan6949 abi düzü ile blurmotion arasında çok fark varmı bilgin nedir
Aynen katılıyorum 1.4 16 valf 101 beygir Fabia var bende devir aralığı çok kısa 5. Viteste 100 kilometre hızda 3000 devirde Bence 6 vites olmalıydı bu araçlar performans falan gayet güzel memnunum sadece devir aralığı onu sevmiyorum çok kısa
5 sene 1.2 tsi polo kullandım, bunun 4 senesini yazılımlı 120 hp 200 olarak kullandım 28000 bin km deyken sattım, 5 sene sonunda ortalama tüketim 5.7 di, hiçbir sıkıntım olmadı motor konusunda, hızlanması son hızı çekişi fazlasıyla güzel tek handikapı düşük hacimden dolayı en alt devirde gaza yüklenince 1. 2. 3. Vites farketmez turbo lag a düşmesi, ama devir alınca rampalardan bile frene basarsınız:)
Yazılım hangi firmaya yaptırdınız
@@akinakin678ben 2cr firmasına yazılım yaptırmıştım.
yağ durumu nasıldı
@@serkankarabocek yağ eksiltme hiç olmadı aracı satalı 2 sene oldu sonrasında bir şikayet de gelmedi
3 sene kullandım 1.2 tsi çok da memnundum. Yakıt tüketimi şehiriçi akıcı trafikte 4 lere kadar düşüyordu. 120 ile sabit giderseniz 5- 5.5 yakar performans olarak da tatmin edici
yağ yakma durumu nasıl
10 yasinda devam degismedim. Gayet iyi. Yag fikitresi degisirken jonta motorda kalıyor cift jontaya dikkat edin. Güzel motor ve dsg uyumlu.
Teşekkürler sizin anlatımınız ile 1,2 TSİ MOTOR OCTAVİA ALICAM
Diline sağlık usta
1.2 TSİ 105 HP Leon 80 bin km de 2014 model 4 yıldır kullanıyorum aracı ilk sahibinden aldım aracın motorla ilgili problemleri rölanti devri çok düşük olduğu için ışıklarda beklerken start stop devrede değil ise hafiften ara ara titreme oluyor dikkatli olan fark eder her adam anlamaz hiçbir zararını görmedim. Ayrıca motorlar alakalı olmasa da leonlar ile alakalı olarak klima kompresörü yahut makarası bazı durumlarda aracın içinden bile zor fark edilecek ses yapıyor tiril tiril bir ses henüz bir işlem yapmadım
Klima açık iken çekişte hafif bir düşme oluyor ama ahım şahım değil klima açık 1.6 atmosferik tokatlarsınız denendi.
Artılarına gelirsek motor kasa uyumu çok iyi leonu güzel taşıyor şu ana dek yazılım vs herhangi birşey yapmadım düşünmüyorum da son hız olarak 228 km/h gördüm. Ara hızlanmaları güzel üzmüyor yeter ki vites atacağınız zamanı bilin.
Yakıt muazzam şehir içi ortalama 5,5 yakıyor sakin sıkıştırmadan devirlemeden şehir dışı yine sakin 3.7 lere kadar düşüyor. Gaza çökersen çok yakmayan araba yok bu arada😊 bakımları zamanında ve yetkili serviste yaptırdım şu ana kadar bir kere buji fren yağı hidrolik yağı ve V kayışıyla gergi makarası değiştirdim diğerleri zaten rutin bakım yağı tuzu filtresi vs. Bunların haricinde motor ile alakalı tek kuruş masraf etmedim. Çok şükür hiç yolda kalmadım inş. Kalmamda. Yakıtı 3,5 sene opetten aldım son 6-7 aydır Shell den alıyorum. Değiştirme sebebim Opet artık %5 indirim vermediği içindir başka sebebi yok. Yakıt konusunda ikisi arasında tek fark Shell hafiften gürültülü çok hafif daha seri. Opet yakıt minimum motor gürültüsü hafiften hantal. Varsa merak eden sorsun cevaplayalım.
Kardeşim arabayı hala kullaniyormusun menmunmusun..bende bu hafta içi bi tane 1.2 tsi Leon almayı düşünüyorum tavsiye edermisin
Yağ eksiltme problemi var diyorlar yaşadın mı böyle bişey
Ustam ben bu motorlara sıcak bakmıyordum bu yorumdan sonra devam diyorum teşekkür 👍👍🙋♂️
Sıcak bakma bence.Detayları ile yoruma yazdım.Oku incele öyle karar ver.Tecrübe ile sabit.
Bende 2013 1.2tsi golf var. Zamanında sıfır almıştım. Tek kullanıcısıyım şu an 73.000km de şu ana kadar Allah’a şükür yıllık bakımını yaptırıp kullanıyorum. Onun haricinde kaputunu açmadım. Bakım yaptırdığım ustaya buji vb değişim yapayım mı diyorum şu ana kadar değiştirmediler. Biz bu arabanın trigerini ne zaman değiştireceğiz. Benim ustam 90:000 de değiştir dedi
Servisi aradığımda tam hatırlayamadım ama 150 bin üstü km söylemişti
6 yaşında 57 bin km 1.2 tsi 105bg golf aracımda bugün turboda parça onarımı yapıldı. Onun dışında değişm olmadı bugüne kadar. Arada katalitik konvertör nadiren ışık yakabiliyor(2-3 yılda bir) Yakıta da dikkat etmek gerekiyor; Kötü yakıt bu motorlarda sıkıntıya neden olur ; turbo arızası da zaten yakıtla ilgili bir sıkıntıdan sonra başgösterdi.
ne yakıt almak alzım
@@reardeltoit4644 Bir kere solventli benzine denk geldim Opette. Sonra kışın en soğuk zamanında 2 hafta kontak açmadım. Sonrasında Epc arızası verdi. Bence katkılı yakıt da euro5 motorlarda pek uygun değil. Katalitik konvertör lambasını yaktırabiliyor. 95 oktan katkısız koyuyorum artık sürekli...Shell veya Bp
@@reprise6538 ben de BP almaya başladım.
Emekleriniz için teşekkürler.
Piyasada az bilinen Toledo'lar hakkında bilgi verir misiniz?
Selamın aleyküm ben kullandım 2002 model 1600 motor aldığımda 23000 bindi 67000 binde çöpe attım birde g 3 gazlıidi hiç motor şanzuman yaptırmadım çok temiz çıktı sadece 5ci viteste bağırıyor km 100 den sonra 5sene kullandım ve kaza yaptım
İKİ SENEDİR 1.2TSI JETTAMIZ VAR HİÇ
MASRAF AÇMADI YAĞINI SUYUNU KOYUP DEVAM
Bu tarz videoların devamını bekliyoruz.
1.2 TSI 3 Yıl kullandım YAĞ EKSİLTME OLMADI.
2016 leon 1.2 tsı dsg severek kunlanıyorum tam 3 yıl oldu çok verimli masrafsız bir motor ve bakım maliyeti vergisi olsun gayet memnun edici
Sehir ici sehir disi ortalama ne yakiyor
Ustam emeğine sağlık benzinli Turbo arac dizel arac gibimi yani STOP etmeden önce beklemek gereklimi
1.2 tsi jetta kullanıyorum az yakar çok kaçar vergiside ucuz ustamızın söylediği herşey doğrudur. Harika bir motor.
Dostum bolu daggi eski yoldan kaç km hız ile çıkıyorsun?
Bluemotionmu
@@zemajestik Erzurum da yaşıyorum dostum
@@ensarkahvecigil7150 hayır
Sehir ici sehir disi ortalama ne yakiyor
sanada hayırlı ramazanlar olsun ustam emegine saglık
Sifir aldim 6 yildir kullaniyorum aracim 90 binde tum bakimlarini serviste yaptirdim bi sorunum yok cok sukur
2017 1.2 tsi 63 kw octavia kullanıcısıyım ecufast yazılım ile kullanıyorum gayet tatminkar
Aynı araç bendede var, yazılım soft yazılım mı, bir problem yaşattı mı yazılım,teşekkürler
Bende 6 ileri manuel 2011 mk2 seat leon var 1.2 tsi 160km de. Soft yazılım attırdım yakıt ekonomisi 105 den 140 beygir oldu, hard state 1 egzoz falan değil tamamen legal muayeneden geçer şekilde, turbosunuda hibritledim şu an tam bir fiyat performans efsane oldu. Hem az yakıyorum 5.0lt 50krş falan hemde 0-100 8 saniye 2. Vites 110 3.vites 180. Kimsenin bilmediği kıymetli bir motordur 1.2 tsi f/p olarak tabi 1.4 1.5 tsi den iyi demiyorum 1.6 düz ve dizel motorlardan iyi
2018 de sıfır 1.2 TSI JETTA aldım 2023 oldu hiçbi problem yaşamadım çok memnunum
Tesekkur ederim usta
aldıktan sonra izleyen bir benmiyim:)
Bide ben
Memnunmusunuz
Okeye 4. Gibi geldim aldıktan sonra nasılmış diye araştırıyorum
Bide ben
Bende 1.6 dizel dilim yandı. Kendimi burda buldum. Hoşuma gitti 1.2 manuel
1,2 TSİ polo Otomatik aracım var, triger ile ilgili yetkili servis 180 binde değişecek diyor
Evet dogru banada öyle dediler leon 1.2 tsi
Hangi servis bu
1.2 tsi leon vardı 0 almıştım, uzun yolda 4kişi ve valiz le 1.4 ten fazla yakıyodu, heleki uzun rampalara denk geldimi mübarek 2.0 gibi yakıyodu, bide ara ara turbo kendi kendine kapanıyodu araba 50 bg düşüyodu 😄 arabayı 2. vitese kadar düşüyorsun, araba 15 bin km olmadan sattım, araba periyodik bakımı gelmeden 3 defa servise girdi, allahtan garantiliydi, devirdaim değişti, turbo değişti, termostad değişti, araçı hiç bizamanda zorlamadım, ama ibizada daha az yakabilir. birde elden çıkarması 1.4 e göre daha zor.
Bende de 1.2 TSI Skoda yeti vardı aynı sorunu yaşamıştım arıza emme ve egzoz manifoltlarinin oringlerinden hava kaçırdığından kaynakliymis oringler değişince sorun çözüldü turbo kendini korumaya alıyor demişti usta
Kardeşim bizdedir var hiçbir sıkıntı yaşamadım 1500 km yol 5 kişi ful bagaj senin araçta turbo sorunu vardır kesinlikle
1.2 tsi dsg jettam var, karışık tüketim 6,2lt. 5 yıldır çok memnunum
Merhaba hocam 1.2 tsi yüksek km alınır mı sizce turbo , motor sorunları yaşar mıyım?
Kolay gelsin babbbbaaaaa iyi bayramlar dilerim bayramınız mübarek olsun inşallah 👍👍👍🚜🚜🚜
Cümlemize
Güzel video olmuş Kerem usta. Ama zincir için 5 sene değil km versek daha uygun olur. Kayış gibi kauçuk olmadığından kendi kendine deforme olmaz kilometreye göre eskir. Mesela Opel 120 bin km veriyor ömrünü. Saygılarımla...
1.0 tsi için yorumun nedir ustam, 1.2 kadar önerir misin?
Kardeşim golf alırken dedim ki 1.4 tsi al, 1.2 gitmez çekmez. O gitti 1.2 aldı. İyiki büyük konuşmamışım yoksa taş olurmuşum. Yamuk gezermişim. Çok güzel paket olmuş. Uzun yolu, şehir içisi, düşük tüketimi, bastımı da 170-180 gitmesi ile beni benden aldı. İmkan varsa bu paket güzel. Alınır da binilir de.
:)
kaç model aldı
@@yasin.koç.55 2016
Ustam zincirlinin dez avantaji eskiyen zincir uzama yapar motorda sentre kacikligi olusur triger kayisli daha avantajli hem maliyet olarak hem iscilik olarak yari yariya kadar avantaj oyle olmasa fabrikasi risk almazdi sana kolay gelsin senin samimiyetin herseyin onunde tebrik ediyorum allaha emanetol
İyi akşamlar hayırlı bayramlar 1200 cc 16 valf 90 beygir nasıl. Motor tsı? -2014- 55 km - triger degişimesi gerekir mi ?
O zincir eskiyip uzayana kadar sen 2-3 kere kayış değiştirirsin. Ayrıca sente kaçması için çok uzun süre şakır şukur ses yapan motoru kullanman gerekir. Özetle dediğin gibi değil triger zinciri.
İki tip 1.2 tsi motor var aslında
birincisi, ea111 serisi
1.2 tsi 8 valf triger zincirli cbz kodlu kerem ustam bundan bahsetmiş.
ikinci nesil, ea211 serisi
1.2 tsi 16 valf triger kayışlı cjz kodlu,
EA211 serisi 2013 modellerin de bazı seriler de sekmanlardan kaynaklı ciddi yağ eksiltme sorunları var.
Aynen 😉
Bluemotion olanmı 8 valfli
1.2 tsi 105 czb kodlu 8 valflı olan vw ın en baba en masrafsız motoru yıllardır vw in hemen hemen tüm motorlarını kullanan birisi olarak hiç masraf açmayan en uzun süre kullandığım arac jetta 1.2 tsi dsg gözü kapalı alacagım tek motor maksimum bobin bujı arızası yapar oda 100 bin km de bir bobin vr bujı değişimi oldukça basıt ve kendiniz değiştirebilirsiniz 1.2 tsi tek bobinolduğu için fiyatı da ucuzdur araç zincirlidir zincir değişimide oldukça basittir ve ucuzdur çekilşi ve gidişi çok çok yeterlidir 1.6 armosferik motorların hepsini özellikle yokuş çıkarken apalatır
Aynı motor var bende de. Geçen gün durduk yere yolda aşırı tekleme, gaz yememe arızası verdi. Serviste 1 ve 3 silindir yanma arızası verdi. Bujiler değişti olmadı, bobin ve buji kabloları değişecek. Sizce arıza bundan mı kaynaklıdır? Geçen ay fırtınada araç park halinde su almış olabilir, sabah ilk çalıştırmada epc yandı ama sonra söndü. Fakat daha sonra hiç belirti yoktu, birdenbire tekleme oldu sürüş esnasında.
benin seat Leon, da var 1.2 motor. Turbosu bozuldu yenisi cok pahali tamirinide herkes yapamiyor malesef cikma bulmakta zor
Merhabalar.
1.6 TDI jetta’dan 1.2 TSI golf’e geçmeyi düşünüyoruz. Almanya’da VW servisinde çalışan bir tanıdık 1.2 TSI uzak dur zincirden dolayı diyor. 2017 öncesi zincirli modeller sıkıntılıymış dediğine göre. Düşünceniz nedir ustam ? Çok güzel düşük km araçlar bulabiliyorum ve çok cezbediyor beni.
Hocam aldınızmı bilmiyorum. Bende 2015 1.2Tsi 110hp var. 110luklar kayışlı sorunsuz ve Euro 6 motor. Biz çok memnunuz alacaksanız 110luk alın kafanız rahat binin. Gram yağ eksiltme sorunu yok. 105likler biraz eksiltebiliyormuş. Çok sesiz performans olarak gayet ideal. Hele yakıtı bizi çok şaşırttı baya az yakıyor. Sakin kullanınca uzun yolda ortalamam 5,1-5,2. Şehir içi 5,9-6lt. Uzun yolda bazen basıyorum o zamanda 6 civarları gösteriyor. Eskiki 1.4Turbo astra 8ltnin altına inmiyordu. Ondan buna geçince Dünya varmış dedim. 100kmde 3lt az yakması çok iyi. Tavsiyem 2015 ve sonra alın alacaksanız 👍👍
@@chuckyst.3986hangi araç için söyleminiz.ben polo 1.2 tsi ve ibiza 1.2 tsi bakıyorum.fabia 1.2 tsi de değerlendiriyorum kararsızım
1.2 tsı seat toledo kullanıyorum 110 HP sedan kullanıyorum bençe süper motor ben bu araçla sıkmadan 230 yaptım daha ne olsun
Bu motorun rn sevdiğim kısmıda motorun olabilesi bir arıza bile yapsa her kısmına çok basit ulaşılabilmesi fazla bir işçilik çıkarmaması örnek veriyorum bir çok aracda zincir değişiminde motoru indirirler bunda öyle birşey yok olabilesi turbo arızası hiç karsılaşmadım ama olsa bile 1.6 tdi de bir günde sökersin 1.2 tsi 1 saatten bile daha kısa zamanda sökersin
1.2 TSI leon 110hp 2-3 yıl kullandım. Hem seri hem de sorunsuz. Tavsiye ederim. Otobanda uzun yolda çok konforlu ve motor üzmez
1.5 TSI ya geçtim
@@EATM-iu2fc yüksek km li 1.2 tsı leon alınır mı hocam sorun çıkarır motor turbo?
@@emrekarca4947 ben aracı 17binde alıp 76binde bayiye takas için verdim. Ben memnun kaldım. Yüksel kmli araclarda dsg ve turboya kesin bakılmalı. Bu aracın herseyi turbo. O yuzden çok onemli
Usta hayırlı günler severek izliyoruz seni. Bende de jetta var 5 yıldır videoyu görünce aklıma geldi sorayım dedim. 2015 jetta 1.2 tsi bmt 105 beygir aracım var motor kodu CYV yazıyor bu hangi motor alıyor acaba ?
Ustam çok teşekkür ederim paylaştığın video için. İnanın içim bir nebzede olsa rahatladı. İki hafta önce benim büyük oglana 2012 Cross polo aldım. Araba 93000 de ve içi dışı çok temiz. Aldıktan sonra internette biraz araştırdım zaman zaman korkunç hikayelere rastladım. Fazla yağ kullanımı, motordan ses gibi felan. Ustam size bir sorum olscaktı. Bu yüksek basınç pompasının üzeri paslanmaya başlamış. Bunun için ne yapabilirim? İlerde sıkıntı felan çıkartmaz inşAllah. Saygılar sevgiler. Bu ara hollandada yaşıyorum. Türkiye de yaşamış olsaydım mutlaka yanınıza ugrardım.
Tsi motor benzinli turbo motorlar icinde bana gore en saglami ve en iyisi.
Aleykümselam Ustam
Usta benim 1.2 TSİ 105HP DSG Skoda Yeti aracım var. Ancak araca 4 kişi binince ve klimayı acınca araba çekmiyor motor çok zayıf gibi geliyor bana. Bu motor böyle midir yoksa bir arıza mı var. Teşekkürler.
Hocam 1.2 tsi motorun arabası normalde ibizadır, ibizalar da 1050 kg civarı, sizin aracınız 1370 kg, 300 kgden fazla ağır zaten bir de 4 kişi + klima, çekmesin o araba zaten ☺️
👍👍evet ustam 6 ileri 1.6 motor 130 HP süper düşük devir yüksek hız motor rahat ve sessiz👍
2019 da sıfır 1.3tce Duster alacaktım denk getirdim 2018 1.2tce aldım çok memnun kaldım
Hocam 1.2 tsi motorlarda yağ yakma sorunundan bahsediyolar ne düşünüyosunuz bu konuyla ilgili.
2013-2014 modellerde var, sonraki modellerde çözüldü
Bayramın mübarek olsun ustam
2016 model 1.2 tsi poloya sahibiz. Ankara şehir içi 6 şehirler arası 4.8 lt ortalama ile kullanıyoruz. Motora dair hiçbir sıkıntı yaşamadık. Atik bir araba devirlenmesi tatmin edici, özellikle 3 silindir olması tok bir motor sesine neden oluyor. Memnunuz ve öneririz.
1.2 tsı lar 4 silindir 90bg 160tork 3 silindir olanlar 1.0 tsı lar
@@kemaldemirci2780 haklısınız bu bilgiyi geç öğrendim.
Reis bunlara adblue ekleme varmı?
1.2 iyidir arkaslar cekmez gitmez diyene inanmayin ben kullaniyorum bence harika hatta yazilim bile attirdim daha seri oldu
Yazılım ne yaptırdınız murat bey araç nedir ??
@@mkt80mkt infinite yazilim
Klima falan açıkken çekiş durumu nasıldır yaz ayların da falan hocam
Golf 1.2 tsi, manuel mi otomatik mi tercih edilmeli
1.2 tsi jetta aldım henüz 600 km sürmüşken piston kırdı. Motoru yaptırdık ama neden kırdığını bir türlü anlayamadım. Önce esc epc hatası verdi sonra kırdı. Şu an kullanıyorum 4-5 bin oldu sıkıntı yok ama yine de neden kırdığını anlayamadığım için huzursuzum.
6 yıllık octavia 1.2 tsi kullanıcısıyım.83 binde aracım.sadece devirdaim pompası değişti.Bu parça tüm vw grubunun kronik sorunu zaten.onun dışında sıkıntısız motor.tavsiye ederim.
Kaç model araç ?
@@A-S97304 2015 model
@@fethiahmetaydn7547 çok erken bozulmuş
@@A-S97304 Aynen vw'e yakışmayan bir hata.İşin ilginç tarafı tüm vwlerde bu sorun varmış.1.6 dizel ve diğer tsi lerdede bu arıza oluyor.
@@fethiahmetaydn7547 vw konfor ve iç mekan olarak çok iyidir ama mekanik çöptür
Sakin araba kullanan performans aramayan kullanıcıyım şuan fusion 1.6 tdci kullanıyorum 1.2 tsi jetta düşünüyorum
Genellikle işe git gel olarak kullanıyorum arabayı çevre yolunda
1.2 tsi memnun eder mi.?
Ben jetta 1.2tsi kullandım çok güzel bir motordu iyi çekiyordu çok tatlı bir motor sesi vardı kendi aracım 1.3 multijet Corsa D kasa jetta emanetti iki gün bindim ama tadı damağımda kaldı
1.2 tsi gerçekten çok güzel motor 1.4 tsi 122 bg gibi çekişi var 1.6 tdi gibi yakıtı var
1.2 tsi golf 7 aracim vardı 5 yil kullandım tik demedi inanılmaz seri sifir almıştım ilk den yag yakıyordu servis yagi 5 30 dan 0 30 koydu ve 1 gram yag eksiltme di aracimi satmak zorunda kaldım parasal 1.2 tsi hiç üzmez vergi yakiti konforu kalitesi paha biçilmez golf boşuna golf değil babamin toyota corolla sini kullanıyorum sesten duramıyorum yalitim yaptırdık lastikleri değiştirdik yinede sesi kesmedik golf volksvagen in en iyi aracı tartışmasız deneyin öyle arac alin
aynen bu aracı alacam yağ durumundan korkuyorum
anlatıyorsun yine kerem usta 😉😀
1.2 tsi çekmez diyordum yillar once taki ki ww jetta 1.2 tsi kullanana kadar 1.6 tdi den daha iyi rampalar cikiyo hizlaniyo.Zaten tsi motoru ilk olarak 2006 yilinda passat 1.4 tsi de tanidim
Hocam beetle 2015 sonrası 1.4tsi 150hp bu motor nasıl? 1.4 tsi 2015 öncesi 160hp bayağı sorunluymus.
Abi anadol ne oldu merak ediyoruz
1.2 tsi leon aracım var. Bakımlarını yetkili serviste yaptırıyorum. Dsg yağ değişimini önermiyorlar ve Triger değişimi için 180.000 km 'yi geçmiş olması gerektiğini söylüyorlar. Kafama takıldı ortak bir karar olmaması.
Hangi servis bu? Bana 120 bin dediler
@@medivhsartan Konya Attarlar. Daha sonrasında özelde değiştirdim 115 bin km de.
@@joesnome çıkan kayisa baktın mı yıpranma durumuna benimki de o kmlerde o yüzden sordum
Bir hafta önce 2011 model 1.2 tsi 8 valf, 6 ileri manuel gri renk jetta satın aldım. 1.2 ve 1.4 Tsi arasında kalmıştım hangisini alayım diye. Bu videoyu izledikten sonra tercihimi iyikide 1.2 den yana kullanmışım dedim kendi kendime :)
Kardeşim 2013 29 bin de 173 istiyor düz vites ikilemde kaldım Linea 1.6 dizelden geçicem sadece hafta sonları kullanıyorum DSG korkutuyor yılda 11+12 bin yaparim fikrin nedir
1.2 TSI comfortline ve 1.4 TSI higline golflere bakıyorum her yönüyle + ve - leri nelerdir kronik sorunlari var mı hangisini tercih edersem daha mutlu olurum teşekkürler ? ☺️
Hayırlı bayramlar usta 1.2 tsi anlattin anlatman güzel oldu. 1.2 tsi içinde 3kisi olduğu zaman ve Klima açıkken tatlı yokuslarda çekiş düşüklüğü çok oluyormu veya zorlanma oluyormu teşekür ederim.
Hayır çekiş düşüklüğü yaşamazsınız.
@@alideger5114 sağolun teşekkür ederim
Arkadaşlar çekiş düşmez diyor; ancak çekiş farkı oluyor illa ki (bende1.2 tsi 105bg golf var). Ayrıca yakıt yüzde 15-20 artıyor iniş rampası değilse. Hafif eğimde inişte klima açıksa motor frenini daha iyi yapıyor; kayıştan kaynaklı güç kaybı nedeniyle. Ama genel olarak ekonomisi, sesssizliği, nedeniyle tercih ettim; memnunum.
Aracım 2012 1.2tsi ve km 150binde triger zinciri değişmedi zamanının geldiğini nasıl anlarım yıllık bakımlarını zamanında yapılmıştır
Senin paylaşımın güzel kardeşim. aracı bilen olarktan.