ขนาดวิดีโอ: 1280 X 720853 X 480640 X 360
แสดงแผงควบคุมโปรแกรมเล่น
เล่นอัตโนมัติ
เล่นใหม่
panigale v4r รอบอยู่16000 รอบครับ แต่พอเกียร์ 6 สามารถไปได้ถึง 16500รอบในเกียร์เดียว ทำให้โดนลดรอบ ให้15800 ทุกเกียร์(ถ้าจำไม่ผิดนะครับ) แรงท็อคที่แรงในการออกตัวแรงม้าที่สูง ส่วนหนึ่งมาจากตัวครัชแห้งแล้วระบบเครื่องยนต์ที่เป็นv4ด้วย ถ้าคนเคยขับดูคาติครัชแห้งจะรู้ครับบิดทียกล้อแทบจะตั้งฉาก แต่ผมให้เครดิตตัวนักแข่งครับ รถดูคาติถ้าใครเคยขี่มันขับยากนะครับมันไม่นิ่มเหมือนค่ายญี่ปุ่นเลยแถมมาเร็วๆจะเลี้ยวทีนึงเสียอาการทั้งคัน ถ้านักขับไม่เจ๋งจริงไม่ช้าไปเลยเพราะกลัวล้มก็คุยกับกรวดแน่ๆครับ
เห็นมีบางคลิบเคยบอกว่า มันคือการนำเครื่องยนต์ของตัวแข่งปี2016ที่เอียนโนเน่ใช้มาปรับแต่งแล้วขายในโครงรถแบบใหม่(สงสัยที่โดวิใช้ไม่ได้เรื่อง) ส่วนคาวาเอาของรหัสนินจาที่เคยใช้แข่งMotoGPกับเขาอยู่ก่อนถอนตัวออก มาพัฒนาต่อยอดอีก มันเลยแรงกว่าเขามาก เพราะมันคือเทคโนโลยีตัวเดียวกันเลยกับตัวแข่ง ต่างกับยี่ห้ออื่นแค่ถ่ายทอดบางส่วน
เอา 3 คนนี้ขึ้นไปGPเถอะ ที่เหลือจะได้สู้กันสนุกขึ้น จะให้ทิ้งกลุ่มหลังไกลเป็นทุ่งทุกสนามมันก็ไม่ไหว
เบาติสต้าเหมือนจะเคยขับโมโตจีพี แล้วนะครับถ้าจำไม่ผิดขออภัยครับ
เบาติสต้า ลงมาจาก โมโตจีพี ครับ
ขึ้นเบียดกับใครล่ะทีมโรงงานของเขาก็มีอยู่แล้ว
ถ้าย้ายไปขี่ก็อยู่หางแถว
WSBK ปีนี้สนุกครับผมเชียร์ สก็อต เรดดิ้ง ของ BMW แล้วทีม HRC ปีนี้แถม เปดุสชี่ อีกคน ส่วนเบาติสต้ากับDUCATIเข้ากันดีมากครับลงตัวมาก ถึงปีนี้ สก็อต กับคนที่ผมเชียร์ยังไม่ได้โพเดียมแต่ผมก็ยังเชียร์ครับ
สวัสดีครับ👍👍👍
ขอบคุณความรู้ดีๆครับพี่_/\_
สวัสดีค่ะ รายงานตัวค่ะ 🙂🥰
3หนุ่ม3หนุ่มแห่ง wsbk ถ้าไม่มีใครกลิ้งคนอื่นแทรกขึ้นโพเดี้ยมยาก อย่างน้อย r1 ก็ยังแข่งเพื่อชัยชนะได้ ต่างจาก m1 😢😢
ขอเพิ่มอีกอย่าง ดูคาติ ใช้เครื่องยนต์เป็นสูบวี ที่เหลือเป็นสูบเรียง ครับ
แสดงว่า ทรอปาร์คฝีมือไม่ธรรมดาเลย เป็นรองหลายอย่าง แต่สามารถขึ้นหัวแถวได้
รถราคา 9 แสนขี่จนได้แชมป์มาสมัยนึงได้นี่ผมว่าเก่งมากๆแล้วล่ะ
@@cyber-nos ก็ไม่ได้มีใครว่าใครนะครับ แค่ชมโทปรักเฉยๆ
ที่ฮอนด้าไม่ใช้Rc213v-sลงแข่งในwsbkเพราะรถทำออกมาแค่213คันออกแนวให้สำหรับคนที่รักฮอนด้าและมาร์คซื้อไว้สะสมมากกว่าและการที่จะเอารุ่นอะไรก็แล้วแต่ที่จะเแาลงแข่งในwsbkได้ต้องมียอดขายให้ได้500คันซะก่อน(ถ้าจำไม่ผิด)ถึงจะลงแข่งได้ครับ
ใช่ครับต้องขายเกิน 500 คัน แต่ประเด็นไม่ได้อยู่ที่ตรงนี้คือมันขายเกิน 500 ได้หมดอยู่แล้ว ไม่ถือว่ายอดเยอะอะไร ที่ลึกลับซับซ้อนคงเป็นเรื่องงบประมาณเรื่องการลงทุน ไม่มีใครทุ่มตรงนี้เท่าดูคาติ แม้กระทั่งใน MotoGP ความสำเร็จมันถึงมา ก็เพราะเม็ดเงินที่ลงไปนั่นแหละ แล้วก็ลงต่อเนื่องมาหลายปีแล้ว
@@bikermanmotogp3860 รถ Ducati ชนะทั้ง motogp และ Wsbk ทำให้การแข่งจนเบื่อไม่อยากดูเลยครับ
ไม่ได้เอาเปรียบแต่ก็รู้สึกเหมือนเอาเปรียบนั่นแหละ ถ้าเป็นแบบนี้ต่อไปต่อไปคนก็คงดูwsbkน้อยลง
V4R ราคาไทย2,999,000 ครับ พื้นฐานเครื่องยนต์จาก GP17 ลูกก้านวัสดุต่างๆ ดีมาตั้งแต่โรงงาน มันก็ไม่แปลกครับที่จะแรงกว่าชาวบ้านเขา งบที่ทางwsbk ให้ใช้แต่งได้ ก็เหลือไปลงอย่างอื่น จึงได้เปรียบกว่า นอกนั้นก็ขึ้นอยู่กับนักแข่งแล้วครับ
ใช่ๆๆ
รถโปรดักชั่น...ความแรงต้นแรงปลาย...มันต่างกันเยอะครับ...ค่าแดง..สูบวี...มันแรงเร็วตั้งแต่ออกตัว...ค่ายอื่นแรงเร็วรอบกลางปลาย...คนขับเข้าใจรถใช้รอบสัมพันธ์สนามสู้กันได้ครับ...
สวัสดีครับพี่ปุ้ย
Hi👍👍
❤️❤️❤️
ผมสงสัยเรื่องสวิงอาร์มเดี่ยวของดูคาติ กริบมันดีจัง พอๆกับอาร์มคู่เลย
❤
ปีนี้น่าจะออกมาแบบปีที่แล้ว
ผมว่าพี่เบาเขาเก็บข้อมูลดี ทำให้ดูคาติในwsbkไปได้ สำหรับความคิดผมนะ เค้าเคยขับmotogpมา เค้ารู้งานแต่เค้าบอกช่างปรับแต่งรถได้ตามความสามารถที่พี่เบา เคยทำงานใน motogp
Rea แชมป์Wsbk 6สมัย เขาก็เคยขับmoto gpเหมือนกันนะ…อย่าอวยแต่เบาริสต้าเลย แค่แชมป์ปีเดียว
Hi 😊😊
ทำคามกฏ นักแข่งก็คุณภาพ ไม่แปลกที่จะดีกว่า
ถึงเวลา.ค่าย.ดูคาติ.ครองเเชมป์ได้มั้ง.หลังจาก.พ่าย.คาวา.ซากิ.มา.ถึง.6ปี.ติดๆ
ถ้าได้ดูราการนี้มานานจะรู้ได้เลยว่า Ducati ครองความยิ่งใหญ่มานานมากแล้ว โดยได้แชมป์ 15 สมัย
ยามาฮ่า น่าจะใช้ ตัวr1m ลงเเข่งนะครับ ตันละล้านกว่าบาท
เหมือนกันแค่ต่างกับR1 มีแค่gps ท้ายรถ ไว้ขับลงสนาม ระบบ โช๊คอะไรไฟฟ้าเฉยๆ ความแรงเท่ากัน เมืองนอกซิ่งกันใช้แต่R1ประหยัด
นั้นเเหละครับ ผมถึงบอกว่า เค้าน่าจะใช้ตัวr1m เเข่ง 555+
ถ้าไม่สั่งลดรอบคงทิ้งสิบกว่าวิเหมือนครั้งนู้น
น้าเบา19กำลังตัดสินใจว่าปีหน้าจะเลิกแข่งหรือไม่ เพราะลูกสาวกำลังโตชอบถามว่าหานไปไหนตอนมาแข่งรถ5555
V4r ราคาที่มาไทย3ล้านครับ
เรารู้ แต่จะไม่ขอพูด หรือออกความเห็นใดๆ เพราะมันมีแค่3ปัจจัยหลัก ถึงทำให้ รอบเครื่องมาเร็ว แล้วมันจึงแรงขึ้น
รบกวนบอกผมให้เป็นความรู้ได้มั้ยครับ
เบาดับขี่่หมือนมาร์คสมัยรุ่งเรือง ใช้ความคิด รู้จังหวะ รักษายาง และนิ่ง
DUCATI จะแรงกว่าคงไม่แปลกครับ เพราะ V4R ถูกถ่ายทอดแบบเครื่องยนต์และเทคโนโลยีมากจากรถใน MOTO GP แต่มาลดสเปคและวัสดุลดครับ
นั้นสิครับ โครตแรงเลยย ไฟท้ายยังมองไม่เห็นเลยสำหรับผู้ตาม ผมว่าลดรอบเห็นผลไม่เท่าไหร ขอช่วยลดแรงท๊อค หรือแรงบิด ลงน่าจะเห็นผมชัดเจนกว่า จะได้ออกจากโค้งช้าๆหน่อย ดูแล้วแรงบิดมาเร็วมากตั้งแต่รอบต่ำๆอ่ะ เพราะรถพุ่งยังกับสายลมขนาดนั้น ลดแรงบิดเห็นผลดีกว่าครับ...😂😂 อารมณ์ประมาณวิ่ง 200 เหมือนกัน แต่คันนึงวิ่งถึง 200 แค่ระยะทางไม่กี่เมตร กับวิ่ง 200 ต้องใช้ระยะทาง เกือบ 1 กิโล...ผมว่าแรงบิดเห็นผลมากน่ะพี่ปุ้ย...😂😂
เเบบนี้นักเเข่งน่าจะเหนื่อยตายพอดี555
@@Kuyyai99ลดแรงบิดของ ดูคาติ น่ะครับ..ไม่ใช่ค่ายอื่น..ลดลงสักนิด..เพื่อจะสูสีกัน..55555+
กลัวยามาฮ่าไม่ได้แชมป์หรอ😅😅😅
@@Noncarozzi ตอบตรงๆๆไม่อ้อมค้อมว่า..ใช่ครับ..5555+
@@PY-ef6hm วะระขนาดในโมโตจีพียังออกทะเลเลยคับ สุ้ๆคับ
ค่ายญี่ปุ่นต้องพัฒนารถใหม่ให้ได้เทียบเท่า V4 R.หนูว่าเห็นผลแน่นอนค่ะ
ฮอนด้า ถ้าพัฒนา สู้ได้แน่นอน วีโฟ เหมือนกัน เหมือนรถจะเก่าแล้วด้วยแต่ในปีนั้นฮอนด้าแรงจริงมั้ง
ถ้าต้องทำรถมาขายราคาเดียวกับ v4r ผมว่าหลายๆค่ายคงจะไม่ขึ้นไปเล่นด้วยครับ ทิศทางคงจะไปในแนวพัฒนาตัวที่มีอยู่ให้แรงขึ้นมากกว่า
รถในตลาดดูคาติแรงม้าเยอะสุด
แรงเกินต้าน
สมบัติผลัดกันชมคับทีมช่างค่ายใดทำรถเข้ามือก็รับโพเดี่ยมสูงสุดไปส่วนนักแข่งก็ใส่กันสุดๆทุกโค้งมันมีลิมิตใครเกินลิมิตก็หลุดล้นกันไปทีมอื่นคงต้องรอเบาติต้าพลาดซึ่งเคยพลาดมาแล้วช่วงท้ายฤดูกาล
พี่เบาตัวเล็กเบากว่าคนอื่นก็ได้เปรียบแล้วครับ😅
ตัวรถก็เบากว่าคนอื่นแถมแรงกว่าอีก 55555 ยังไม่เห็นแนวทางเลยว่าคนอื่นจะขึ้นมาต่อกรแย่งแชมป์กับพี่แกได้ยังไง
อยู่ที่นักแข่งด้วยละ
ก็จริงอยู่นะ ถ้า v4r มันดีขนาดนั้น ก็คงเหมาโพเดียมไปแล้วละ
แข่งกันอยู่3 คนเอง คงจะเบื่อกันจนแย่5555
รถค่ายอื่นสู้ไม่ได้นอกจากจะวัดพื้นลวบ่อกวด
เพราะ Ducati โดน Audi ซื้อไปและAudi เป็นเจ้าของ Lamborghiniด้วย ฉะนั้นความพร้อมในแง่ของเงินทุน ทรัพยากร วิศวกร การบริหารการจัดการ หรือ 4Mนั่นเอง นี่คือเหตุผลที่แท้จริง.
การพัฒนาของรถและการขับของนักแข่งที่มีฝีมือยอดเยี่ยม และขึ้นอยู่กับนักแข่ง ว่ามีฝีมือมากน้อยแค่ไหน และพวกที่โจมตี ดูาติ คืน ขี้แพ้ชวนตี😂😂
BMW S100 RR บ้านเราฮิตมาก แต่ในสนามแข่งระดับโลก ไม่สามารถเปล่งประกายได้เลย ใครขับก็ไม่ดีขึ้นเท่าไร.
😂😂😂😂😂😂รถไม่ดีป่าว
มันมีหลายองค์ประกอบ
บ้านเราบ้าแบรนคับ ขึ้นชื่อว่าbmw ยังไงคนก็มอง แต่พอเช็คสเปคแล้วดูวัสดุถึงกะส่ายหัวเมื่อเทียบกับราคา
เห็นเมืองนอกขับในสนามแรงมากไล่ปี้กับCBR RR-R แต่เป็นรถโปรดักชั่นคา
น้ำท่อมต้ม เคล็ดลับนักบิด 4×100
น่าให้มีแค่สามคันนะเพราะเห็นแค่สามคันในแถวหน้า
เท่าที่ทราบดูรายการราคารถของ MotoGP บางยี่ห้อเข้า 200 ล้านบาท ไม่ทราบว่าจริงเท็จแค่ไหน😀😀
motogp เป็นรถที่สร้างเพื่อการแข่งขันโดยเฉพาะ ทุกสิ่งที่อยุ่บนรถคันนั้น คือเทคโนโลยีที่เป็นความลับสูงสุดของแต่ละค่ายรถ ทำให้มีราคาที่สูงจนไม่สามารถประเมินค่าได้กันเลยทีเดียว ในส่วนของ WSBK คือการนำรถที่มีขายอยู่ในท้องตลาด มาแต่งแล้วทำการแข่งขัน ทำให้มีราคาที่ต่ำกว่า รถโรงงาน ที่สร้างมาเพื่อแข่งโดยเฉพาะ ประมาน นี้ ครับ
ทำออกมาจำนวนน้อยมากๆแถมต้องพัฒนาเทคโนโลยีใหม่ๆเข้าไปอีก มูลค่าจึงไม่สามารถประเมินได้เลย ถ้าจะหามูลค่าต้องเอาค่าใช้จ่ายในการวิจัยพัฒนาในเเต่ละปี ค่าบุคลากร ค่านู่นนี่นั่นที่เกี่ยวข้องทั้งหมดรวมไปเป็นต้นทุนด้วย
มาไงเด้อ หัวแถวนะ
เจอกัน 2 คลิปครับ
รถน้ำหนักเบากว่าคนอื่นมาก เครื่องแรงมากด้วย ระบบวาล์วของเขากินกำลังเครื่องน้อย ต่างกับระบบวาล์วปกติที่ต้องใช้กำลังเครื่องเยอะในการกดสปริงวาล์ว
ไร้เทียมทานครับดูแล้วแชมป์ตั้งแต่ครึ่งทางครับหมดสนุกเลยครับคุณปุ้ยไม่รู้แกกินอะไรมาถึงได้ขับได้เนียนมากครับฝีมือล้วนล้วนต้องยอมแกครับ
อยากรู้มากๆค่ายนี่เขาใช้วัตถุดิบอะไรแบบใหนในการผลิตรถมันถึงแรงกว่าค่ายอื่นๆทั้งรุ่นใหญ่
ถ้าแรงจริงต้องยึดโพเดี้ยมทุกคันแต่นี้แค่คันเดียวนอกนั้นก็ยังตามรถค่ายอื่นน่าจะอยู่ที่คนขับมากกว่า
panigale v4r รอบอยู่16000 รอบครับ แต่พอเกียร์ 6 สามารถไปได้ถึง 16500รอบในเกียร์เดียว ทำให้โดนลดรอบ ให้15800 ทุกเกียร์(ถ้าจำไม่ผิดนะครับ) แรงท็อคที่แรงในการออกตัวแรงม้าที่สูง ส่วนหนึ่งมาจากตัวครัชแห้งแล้วระบบเครื่องยนต์ที่เป็นv4ด้วย ถ้าคนเคยขับดูคาติครัชแห้งจะรู้ครับบิดทียกล้อแทบจะตั้งฉาก แต่ผมให้เครดิตตัวนักแข่งครับ รถดูคาติถ้าใครเคยขี่มันขับยากนะครับมันไม่นิ่มเหมือนค่ายญี่ปุ่นเลยแถมมาเร็วๆจะเลี้ยวทีนึงเสียอาการทั้งคัน ถ้านักขับไม่เจ๋งจริงไม่ช้าไปเลยเพราะกลัวล้มก็คุยกับกรวดแน่ๆครับ
เห็นมีบางคลิบเคยบอกว่า มันคือการนำเครื่องยนต์ของตัวแข่งปี2016ที่เอียนโนเน่ใช้มาปรับแต่งแล้วขายในโครงรถแบบใหม่(สงสัยที่โดวิใช้ไม่ได้เรื่อง) ส่วนคาวาเอาของรหัสนินจาที่เคยใช้แข่งMotoGPกับเขาอยู่ก่อนถอนตัวออก มาพัฒนาต่อยอดอีก มันเลยแรงกว่าเขามาก เพราะมันคือเทคโนโลยีตัวเดียวกันเลยกับตัวแข่ง ต่างกับยี่ห้ออื่นแค่ถ่ายทอดบางส่วน
เอา 3 คนนี้ขึ้นไปGPเถอะ ที่เหลือจะได้สู้กันสนุกขึ้น จะให้ทิ้งกลุ่มหลังไกลเป็นทุ่งทุกสนามมันก็ไม่ไหว
เบาติสต้าเหมือนจะเคยขับโมโตจีพี แล้วนะครับถ้าจำไม่ผิดขออภัยครับ
เบาติสต้า ลงมาจาก โมโตจีพี ครับ
ขึ้นเบียดกับใครล่ะทีมโรงงานของเขาก็มีอยู่แล้ว
ถ้าย้ายไปขี่ก็อยู่หางแถว
WSBK ปีนี้สนุกครับผมเชียร์ สก็อต เรดดิ้ง ของ BMW แล้วทีม HRC ปีนี้แถม เปดุสชี่ อีกคน ส่วนเบาติสต้ากับDUCATIเข้ากันดีมากครับลงตัวมาก ถึงปีนี้ สก็อต กับคนที่ผมเชียร์ยังไม่ได้โพเดียมแต่ผมก็ยังเชียร์ครับ
สวัสดีครับ👍👍👍
ขอบคุณความรู้ดีๆครับพี่_/\_
สวัสดีค่ะ รายงานตัวค่ะ 🙂🥰
3หนุ่ม3หนุ่มแห่ง wsbk ถ้าไม่มีใครกลิ้งคนอื่นแทรกขึ้นโพเดี้ยมยาก อย่างน้อย r1 ก็ยังแข่งเพื่อชัยชนะได้ ต่างจาก m1 😢😢
ขอเพิ่มอีกอย่าง ดูคาติ ใช้เครื่องยนต์เป็นสูบวี ที่เหลือเป็นสูบเรียง ครับ
แสดงว่า ทรอปาร์คฝีมือไม่ธรรมดาเลย เป็นรองหลายอย่าง แต่สามารถขึ้นหัวแถวได้
รถราคา 9 แสนขี่จนได้แชมป์มาสมัยนึงได้นี่ผมว่าเก่งมากๆแล้วล่ะ
@@cyber-nos ก็ไม่ได้มีใครว่าใครนะครับ แค่ชมโทปรักเฉยๆ
ที่ฮอนด้าไม่ใช้Rc213v-sลงแข่งในwsbkเพราะรถทำออกมาแค่213คันออกแนวให้สำหรับคนที่รักฮอนด้าและมาร์คซื้อไว้สะสมมากกว่าและการที่จะเอารุ่นอะไรก็แล้วแต่ที่จะเแาลงแข่งในwsbkได้ต้องมียอดขายให้ได้500คันซะก่อน(ถ้าจำไม่ผิด)ถึงจะลงแข่งได้ครับ
ใช่ครับต้องขายเกิน 500 คัน แต่ประเด็นไม่ได้อยู่ที่ตรงนี้คือมันขายเกิน 500 ได้หมดอยู่แล้ว ไม่ถือว่ายอดเยอะอะไร ที่ลึกลับซับซ้อนคงเป็นเรื่องงบประมาณเรื่องการลงทุน ไม่มีใครทุ่มตรงนี้เท่าดูคาติ แม้กระทั่งใน MotoGP ความสำเร็จมันถึงมา ก็เพราะเม็ดเงินที่ลงไปนั่นแหละ แล้วก็ลงต่อเนื่องมาหลายปีแล้ว
@@bikermanmotogp3860 รถ Ducati ชนะทั้ง motogp และ Wsbk ทำให้การแข่งจนเบื่อไม่อยากดูเลยครับ
ไม่ได้เอาเปรียบแต่ก็รู้สึกเหมือนเอาเปรียบนั่นแหละ ถ้าเป็นแบบนี้ต่อไปต่อไปคนก็คงดูwsbkน้อยลง
V4R ราคาไทย2,999,000 ครับ พื้นฐานเครื่องยนต์จาก GP17 ลูกก้านวัสดุต่างๆ ดีมาตั้งแต่โรงงาน มันก็ไม่แปลกครับที่จะแรงกว่าชาวบ้านเขา งบที่ทางwsbk ให้ใช้แต่งได้ ก็เหลือไปลงอย่างอื่น จึงได้เปรียบกว่า นอกนั้นก็ขึ้นอยู่กับนักแข่งแล้วครับ
ใช่ๆๆ
รถโปรดักชั่น...ความแรงต้นแรงปลาย...มันต่างกันเยอะครับ...ค่าแดง..สูบวี...มันแรงเร็วตั้งแต่ออกตัว...ค่ายอื่นแรงเร็วรอบกลางปลาย...คนขับเข้าใจรถใช้รอบสัมพันธ์สนามสู้กันได้ครับ...
สวัสดีครับพี่ปุ้ย
Hi👍👍
❤️❤️❤️
ผมสงสัยเรื่องสวิงอาร์มเดี่ยวของดูคาติ กริบมันดีจัง พอๆกับอาร์มคู่เลย
❤
ปีนี้น่าจะออกมาแบบปีที่แล้ว
ผมว่าพี่เบาเขาเก็บข้อมูลดี ทำให้
ดูคาติในwsbkไปได้ สำหรับความคิดผมนะ เค้าเคยขับmotogpมา เค้ารู้งาน
แต่เค้าบอกช่างปรับแต่งรถได้
ตามความสามารถ
ที่พี่เบา เคยทำงานใน motogp
Rea แชมป์Wsbk 6สมัย เขาก็เคยขับmoto gpเหมือนกันนะ…อย่าอวยแต่เบาริสต้าเลย แค่แชมป์ปีเดียว
Hi 😊😊
ทำคามกฏ นักแข่งก็คุณภาพ ไม่แปลกที่จะดีกว่า
ถึงเวลา.ค่าย.ดูคาติ.ครองเเชมป์ได้มั้ง.หลังจาก.พ่าย.คาวา.ซากิ.มา.ถึง.6ปี.ติดๆ
ถ้าได้ดูราการนี้มานานจะรู้ได้เลยว่า Ducati ครองความยิ่งใหญ่มานานมากแล้ว โดยได้แชมป์ 15 สมัย
ยามาฮ่า น่าจะใช้ ตัวr1m ลงเเข่งนะครับ ตันละล้านกว่าบาท
เหมือนกันแค่ต่างกับR1 มีแค่gps ท้ายรถ ไว้ขับลงสนาม ระบบ โช๊คอะไรไฟฟ้าเฉยๆ ความแรงเท่ากัน เมืองนอกซิ่งกันใช้แต่R1ประหยัด
นั้นเเหละครับ ผมถึงบอกว่า เค้าน่าจะใช้ตัวr1m เเข่ง 555+
ถ้าไม่สั่งลดรอบคงทิ้งสิบกว่าวิเหมือนครั้งนู้น
น้าเบา19กำลังตัดสินใจว่าปีหน้าจะเลิกแข่งหรือไม่ เพราะลูกสาวกำลังโตชอบถามว่าหานไปไหนตอนมาแข่งรถ5555
V4r ราคาที่มาไทย3ล้านครับ
เรารู้ แต่จะไม่ขอพูด หรือออกความเห็นใดๆ เพราะมันมีแค่3ปัจจัยหลัก ถึงทำให้ รอบเครื่องมาเร็ว แล้วมันจึงแรงขึ้น
รบกวนบอกผมให้เป็นความรู้ได้มั้ยครับ
เบาดับขี่่หมือนมาร์คสมัยรุ่งเรือง ใช้ความคิด รู้จังหวะ รักษายาง และนิ่ง
DUCATI จะแรงกว่าคงไม่แปลกครับ เพราะ V4R ถูกถ่ายทอดแบบเครื่องยนต์และเทคโนโลยีมากจากรถใน MOTO GP แต่มาลดสเปคและวัสดุลดครับ
นั้นสิครับ โครตแรงเลยย ไฟท้ายยังมองไม่เห็นเลยสำหรับผู้ตาม ผมว่าลดรอบเห็นผลไม่เท่าไหร ขอช่วยลดแรงท๊อค หรือแรงบิด ลงน่าจะเห็นผมชัดเจนกว่า จะได้ออกจากโค้งช้าๆหน่อย ดูแล้วแรงบิดมาเร็วมากตั้งแต่รอบต่ำๆอ่ะ เพราะรถพุ่งยังกับสายลมขนาดนั้น ลดแรงบิดเห็นผลดีกว่าครับ...😂😂 อารมณ์ประมาณวิ่ง 200 เหมือนกัน แต่คันนึงวิ่งถึง 200 แค่ระยะทางไม่กี่เมตร กับวิ่ง 200 ต้องใช้ระยะทาง เกือบ 1 กิโล...ผมว่าแรงบิดเห็นผลมากน่ะพี่ปุ้ย...😂😂
เเบบนี้นักเเข่งน่าจะเหนื่อยตายพอดี555
@@Kuyyai99ลดแรงบิดของ ดูคาติ น่ะครับ..ไม่ใช่ค่ายอื่น..ลดลงสักนิด..เพื่อจะสูสีกัน..55555+
กลัวยามาฮ่าไม่ได้แชมป์หรอ😅😅😅
@@Noncarozzi ตอบตรงๆๆไม่อ้อมค้อมว่า..ใช่ครับ..5555+
@@PY-ef6hm วะระขนาดในโมโตจีพียังออกทะเลเลยคับ สุ้ๆคับ
ค่ายญี่ปุ่นต้องพัฒนารถใหม่ให้ได้เทียบเท่า V4 R.หนูว่าเห็นผลแน่นอนค่ะ
ฮอนด้า ถ้าพัฒนา สู้ได้แน่นอน วีโฟ เหมือนกัน เหมือนรถจะเก่าแล้วด้วยแต่ในปีนั้นฮอนด้าแรงจริงมั้ง
ถ้าต้องทำรถมาขายราคาเดียวกับ v4r ผมว่าหลายๆค่ายคงจะไม่ขึ้นไปเล่นด้วยครับ ทิศทางคงจะไปในแนวพัฒนาตัวที่มีอยู่ให้แรงขึ้นมากกว่า
รถในตลาดดูคาติแรงม้าเยอะสุด
แรงเกินต้าน
สมบัติผลัดกันชมคับทีมช่างค่ายใดทำรถเข้ามือก็รับโพเดี่ยมสูงสุดไปส่วนนักแข่งก็ใส่กันสุดๆทุกโค้งมันมีลิมิตใครเกินลิมิตก็หลุดล้นกันไปทีมอื่นคงต้องรอเบาติต้าพลาดซึ่งเคยพลาดมาแล้วช่วงท้ายฤดูกาล
พี่เบาตัวเล็กเบากว่าคนอื่นก็ได้เปรียบแล้วครับ😅
ตัวรถก็เบากว่าคนอื่นแถมแรงกว่าอีก 55555
ยังไม่เห็นแนวทางเลยว่าคนอื่นจะขึ้นมาต่อกรแย่งแชมป์กับพี่แกได้ยังไง
อยู่ที่นักแข่งด้วยละ
ก็จริงอยู่นะ ถ้า v4r มันดีขนาดนั้น ก็คงเหมาโพเดียมไปแล้วละ
แข่งกันอยู่3 คนเอง คงจะเบื่อกันจนแย่5555
รถค่ายอื่นสู้ไม่ได้นอกจากจะวัดพื้นลวบ่อกวด
เพราะ Ducati โดน Audi ซื้อไปและAudi เป็นเจ้าของ Lamborghiniด้วย ฉะนั้นความพร้อมในแง่ของเงินทุน ทรัพยากร วิศวกร การบริหารการจัดการ หรือ 4Mนั่นเอง นี่คือเหตุผลที่แท้จริง.
การพัฒนาของรถและการขับของนักแข่งที่มีฝีมือยอดเยี่ยม และขึ้นอยู่กับนักแข่ง ว่ามีฝีมือมากน้อยแค่ไหน และพวกที่โจมตี ดูาติ คืน ขี้แพ้ชวนตี😂😂
BMW S100 RR บ้านเราฮิตมาก แต่ในสนามแข่งระดับโลก ไม่สามารถเปล่งประกายได้เลย ใครขับก็ไม่ดีขึ้นเท่าไร.
😂😂😂😂😂😂รถไม่ดีป่าว
มันมีหลายองค์ประกอบ
บ้านเราบ้าแบรนคับ ขึ้นชื่อว่าbmw ยังไงคนก็มอง แต่พอเช็คสเปคแล้วดูวัสดุถึงกะส่ายหัวเมื่อเทียบกับราคา
เห็นเมืองนอกขับในสนามแรงมากไล่ปี้กับCBR RR-R แต่เป็นรถโปรดักชั่นคา
น้ำท่อมต้ม เคล็ดลับนักบิด 4×100
น่าให้มีแค่สามคันนะเพราะเห็นแค่สามคันในแถวหน้า
เท่าที่ทราบดูรายการราคารถของ MotoGP บางยี่ห้อเข้า 200 ล้านบาท ไม่ทราบว่าจริงเท็จแค่ไหน😀😀
motogp เป็นรถที่สร้างเพื่อการแข่งขันโดยเฉพาะ ทุกสิ่งที่อยุ่บนรถคันนั้น คือเทคโนโลยีที่เป็นความลับสูงสุดของแต่ละค่ายรถ ทำให้มีราคาที่สูงจนไม่สามารถประเมินค่าได้กันเลยทีเดียว ในส่วนของ WSBK คือการนำรถที่มีขายอยู่ในท้องตลาด มาแต่งแล้วทำการแข่งขัน ทำให้มีราคาที่ต่ำกว่า รถโรงงาน ที่สร้างมาเพื่อแข่งโดยเฉพาะ ประมาน นี้ ครับ
ทำออกมาจำนวนน้อยมากๆแถมต้องพัฒนาเทคโนโลยีใหม่ๆเข้าไปอีก มูลค่าจึงไม่สามารถประเมินได้เลย ถ้าจะหามูลค่าต้องเอาค่าใช้จ่ายในการวิจัยพัฒนาในเเต่ละปี ค่าบุคลากร ค่านู่นนี่นั่นที่เกี่ยวข้องทั้งหมดรวมไปเป็นต้นทุนด้วย
มาไงเด้อ หัวแถวนะ
เจอกัน 2 คลิปครับ
รถน้ำหนักเบากว่าคนอื่นมาก เครื่องแรงมากด้วย ระบบวาล์วของเขากินกำลังเครื่องน้อย ต่างกับระบบวาล์วปกติที่ต้องใช้กำลังเครื่องเยอะในการกดสปริงวาล์ว
ไร้เทียมทานครับดูแล้วแชมป์ตั้งแต่ครึ่งทางครับหมดสนุกเลยครับคุณปุ้ยไม่รู้แกกินอะไรมาถึงได้ขับได้เนียนมากครับฝีมือล้วนล้วนต้องยอมแกครับ
อยากรู้มากๆค่ายนี่เขาใช้วัตถุดิบอะไรแบบใหนในการผลิตรถมันถึงแรงกว่าค่ายอื่นๆทั้งรุ่นใหญ่
ถ้าแรงจริงต้องยึดโพเดี้ยมทุกคันแต่นี้แค่คันเดียวนอกนั้นก็ยังตามรถค่ายอื่นน่าจะอยู่ที่คนขับมากกว่า