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- เผยแพร่เมื่อ 24 ก.ค. 2024
- 0:00 '오프닝'
0:05 '가와사키 닌자 500 출시'
0:50 '가와사키 엘리미네이터 500 출시'
1:28 '2024 부산모빌리티쇼 참가 업체 소식'
2:07 'MCN 선정 최고의 미들급 바이크는 ‘GSX-8R’ '
2:40 '두카티 코리아 스탬프 투어 성료'
7월의 이륜차 업계 주요 뉴스입니다.
#바이크 #이륜차 #가와사키 #엘리미네이터 #닌자500 #부산모빌리티쇼 #GSX-8R #두카티 #스탬프투어 - ยานยนต์และพาหนะ
![[4K] 스즈키 GSX-8R 시승! 입문자도 타기 편하다고..?!](http://i.ytimg.com/vi/NmzgcDn45f0/mqdefault.jpg)
7월 뉴스 엘리미네이터 500 포지션 자료가 발칸S 포지션으로 잘못 업로드 되었습니다.
엘리미네이터 500 포지션은 바이커즈랩 유튜브 커뮤니티에서 확인해보실 수 있습니다
이런 바이크 뉴스 너무좋네요 한눈에 볼수있어서 구독하고갑니다
구독 감사합니다!
감사합니다 기자님 ㅋㅋ 알람뜨자마자 퇴근하고 봅니다 ㅋㅋ
항상 시청해주셔서 감사합니다!
👍🏻👍🏻👍🏻
엘리미네이터 등화류 할로겐일 줄 알았는데 왠일로~실물 보고 싶네요
가와사키는 수입사때매 정이 안감
수입사가 무슨 문제있었나요
@@user-fu9dm1xm2c 카카오톡으로 운영하는 고객센터에서 문의하는 고객 차단 + 해외에서는 가성비인 브랜드인데 우리나라에선 개창렬 판매가격
혹시 수입사가 ‘가와사키’가 아니고, ‘일루와사키’ 였나요?
대전기계공업..
세계에서 오토바이 고속도로 통행 금지 나라는 한국 , 라오스 , 베네수엘라 , 파키스탄 , 태국 정도 밖에 없습니다.
닌자500에 TCS 있나요 혼다에는 있던데요 엘리미네이터는 레블500에비해 100만원 비싸고요 이럼 대체가 안될거 같은데요 가와사기장점은 일본생산이다 요정도인듯
닌자500, 엘리미네이터 태국 생산이라 별 의미 없습니다 다만 가와사키 치고는 저렴하게 나온게 특이하네요 닌자400 마지막 모델보다 가격이 저렴한 닌자500 이라니.. 아이러니 합니다
닌자500 엘리미네이터도 태국생산이였군요...비싼 가와사키 살이유가 더 없어 졌네요
혹시, 트라이엄프 관련 뉴스는 없나유?
트라이엄프는 별다른 소식이 없었습니다
KTM 1390, 990 등은 왜 국내 공식 판매 안하나요?
전부터 궁금했던건데 기자님하고 민초님과 닮았거든요? 남매인가요??
잘생겼어.. 배우하세요.
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
기자님 혹시 부모님 중에 오키나와 분 계신가요?? 각시가 자꾸 자기 고향사람 같다고 그러는데 곤란합니다 ㅜㅜ
아ㅋㅋ 저 부모님 두분 다 강원도분인 토종 한국인입니다. 이국적이라는 이야기는 종종 듣습니다 ㅋㅋ
가와사키가 990만원이면 가격 괜찮게 나온 편이네
이번달에 가와사키 2개 모델이 출시되는군요.
개인적으로 엘리미네이터 많이 기대중입니다.
가격대도 1000만원대라는 예상과 달리 착하게 나왔네요
그런데 01:07 영상에서는 엘리미네이터를 설명중인데 정작 사진은 발칸650이네요ㅎㅎㅎ
음 ~~일빠인가? 아닌가?
가와사키는 수리비가 무서움.. 혼다는 카울 하나에 5만원 수준인데 가와사키는 카울 하나에 20만원 30만원...
cbr600rr은 도대체 언젬 출시되나요 ㅠㅠ
혼다 GB350s는 언제출시할까요~?
저도 GB350만 기다리고 있는데... 나올까요??? 너무 기다려지네요😂
올해 하반기 늦으면 내년 상반기쯤으로 예상됩니다
@@bikerslab 오? 나오긴 나오나보네요???
두카티는 할리처럼 경품으로 장난질 안했나보네.. 두카티코리아는 믿는걸로
엘리미네이터 쿼터급 기다렸는데 키작은 나로선 선택지가
레블 500vs 엘리 400
내가1빠따로 엘리400지를 듯 레블시리즈 고객 일정 부분 뺏어 올려나?
엘리500은 가격 상승을 최대한 억제했다고 합니다. 브랜드나 디자인 선호도에 따라서 레블500의 가망 고객을 일정 부분 가져올 수도 있지 않을까 싶습니다.
아무소용없어요 국내 바이크 혐오하는 높은놈들이 정책을 바꾸지 않는한 바이크는 항상 찬밥신세~~
현재의 바이크 문화를 보면 찬밥 신세가 당연한 것 아닌가?
각종 법규 위반에 끼어들기, 차간 주행,난폭운전, 머플러 소음등 온갖 악행은 다 하면서 마치 도로위의 서자 인냥 고속도로 및 전용도로 못 들어 간다고 징징 거림.
물론 준법 운행하는 일부 라이더들이 간혹 있지만 대다수의 라이더들이 험한 운전을 고운 시선으로 바라볼 일반 국민들이 많지 않다는 것을 라이더들만 모르는 듯.
건전한 운전 문화를 위해 현행 벌금 및 과태료를 최소 3배~5배 정도는 더 올리고 심한 경우 면허 박탈 및 차량 압수 등의 조치가 필요 함.
소수가 아닌 다수의 라이더들이 안전 운전을 한다면 국민들의 시선도 자연히 바뀔 것이고 현재보다 더 나은 환경이 조성 될 것임.
입만 열면 일본의 라이딩 환경이 좋네 어쩌네...
만약 일본에서 우리나라에서 처럼 바이크를 운전하면 아마도 대부분은 면허 취소고 일부는 수백만원씩 벌금을 내야 함.
강력한 법규와 높은벌금 제도 때문에 대다수의 라이더들이 준법 운전으로 사람들의 라이더들에 대한 인식이 개선되어 지금의 바이크 문화가 만들어 짐.
지킬건 지키고 요구 할 것은 요구를 해야지 좋은 것만 할려고 하니 될리가 있나.
혼다 오백알이 닌오백 그냥 압살하네 ㅋㅋ
가와사키야...
Gb350c좀...
닌자500 저딴 스펙을 990 에 판다고?
정신나간거 인증하네
나와바야 가격은 알듯 기존400보다 저렴하게 나온다니 ?가와사키도 애지간히 똥줄타나ㅋㅋ 솔직히 닌자500. 700정도에 나오믄 고민은 해볼듯 990이면 돈좀 보태서 8r살탠데
'머전'