Uppdatering...2024 ..... Man kan ju undra nu när bilprovningen är såld till Tyskland och då ingick väl även SMP Svensk maskinprovning.....hur det kommer påverka säkerheten på vägarna och SMP har ju ansvaret för att besiktiga lyftar, skylifts...ja allt som lyfter...bär last och är rätt viktigt att det är säkert........
Under flera år inom Bilprovningen så anställdes Besiktningstekniker med minst 7 års vana från bilreparationer. Idag kan vem som helst få anställning utan bilteknisk bakgrund.Inte underligt att det blir fel ibland.
Min erfarenhet är att framförallt de nya aktörerna är de som fuskar mest. Men att även Bilprovningen har blivit lite sämre. Och allt startade efter utförsäljningen, privatiseringen. Då blev det på allvar lönsamt att dra ner på service av utrustning, anställa billigast möjliga personal istället för engagerad och kunnig etc
Besiktade på dekra i Linköping. Besiktningsmannen pekade på flera allvarliga fel på bilen . Både läckande bromsrör och rost i balkar mm. Han sa hela tiden att detta måste du fixa... sen fick jag protokollet utskrivet, utan anmärkningar. Känns inget vidare då jag hade tänkt sälja bilen.
Jag är själv mekaniker och blir ofta förvånad vad som släppts egenom , ni som tycker att fordonsägaren har ansvaret , ska konsumenterna vara utbildade för att äga en bil ? Måste man kunna laga mat om man ska gå på resturang ?
Det finns mer att läsa i Facebookgruppen med samma namn där b.la. skriftlig dokumentation redovisas och mycket annat: facebook.com/groups/512764142447804/. Det kommer också en ny film där Svenskbilprovning kommer få chansen att svara på frågor angående deras oförklarliga för inte tala om märkliga brevdokumentation som har skickats. Tiil sist kan det meddelas att fordonet har återgått till den gamla ägaren efter en dom från Tingsrätten.
Så dåligt försök att smutskasta den enda seriösa och oberoende aktören i Sverige, den statliga bilprovningen. Får ni lönekuvertet från Besikta eller Opus? Det är ni privata skitstövlar som ska bort, ni vill bara profitera på svenska folket och det tar bort kvaliteten, det syns i alla privatiseringar. Men dessa metoder är riktigt låga.
Inte bara bussar får konstiga protokoll.Besiktigade en personbil ett par år sen.Bärande ram,ändå fick jag en 2:a på begynnande rost på insidan av tröskel.Har inget med bärigheten att göra alls.
och hur gick det sen då? blev den lagad eller allra helst skrotad? hoppas inte denna bussdjäveln rullar runt ute på vägarna så man riskerar att möta fanstyget.
Du kan nog (kanske) vara lugn. Bussen besiktgades 2016-05-31. 2018-01-08 fick den en ny ägare. Och sedan 2018-01-30 har den varit avställd. Kul fakta, tydligen är bussen registrerad som en husbil. (Källa: Transportstyrelsen)
Varför bråka om en gammal buss Laga eller skrota eländet. buss och lastbilar gör broms prov På verkstan varje år. Verkstan kan rapportera till transportstyrelsen om fordonet är Trafikfarligt .Gäller aktureserad Volvo och Scania verkstad.
Ägaren fick reda på att där fanns brister på fordonet. Ändå fram förs den på väg. Fattar du inte att har fordonet brister får sen inte brukas förän bristerna blivit åtgärdade.
du är så korkad att du borde ha lovikavantar när du surfar. bra att veta är inte trafikfarliga fel. Avrostade balkar är trafikfarliga och ska ge körförbud.
Bra att veta ska dock åtgärdas snarast enda skillnaden är att du inte måste åka tillbaka till besiktningen och visa upp det ... blir du däremot stoppad efter ett tag o polisen kollar fordonet o ser att du har kvar bristerna som var på bra o veta så får du det som 2.or och måste åtgärda och åka och göra en kontrollbesiktning inom 30dagar sedan körförbud.
@@nissesjul Det stämmer inte, enligt bilprovningens hemsida så står det så här om bra att veta (copy/paste) " Ibland finns en sk notering i protokollet - bra att veta. Det är en notering om blivande fel eller en felkod från vår elektroniska miljökontroll som inte är så omfattande att fordonet ska underkännas, men som är bra att känna till." Det är när den blivit underkänd men det ej behöver göras efterkontroll som du måste åtgärda det snarast, vid "bra att veta" så blir besikningen godkänd. Själv har jag haft körkort i över 30 år och jag har aldrig blivit stoppad för att polisen velat kolla på bilen så det känns inte som det är speciellt stor risk för det heller, i alla fall om man inte drar uppmärksamhet till sig.
Det finns idioter och sen finns det dumskallar. Du verkar tillhöra bägge delarna .Om the little old lady from pasadena besiktar sin bil,har hon då ansvaret ?Hon kommer ju inte under bilen för att kolla,vet ej hur det ska se ut .Om man lämnar in sin bil för besiktning till en auktoriserad bilprovning,så har dom det fulla ansvaret !
Buffalo Benno fordonets förare har alltid det ytttersta ansvaret oavsett. Man kan inte skylla på någon annan. Har besiktnings organet missat en brist kan man på sin höjd få tillbaka pengarna för kontrollen. Då man inte fått de man betalat för enligt konsumentlagen. Är det så att ingen har blivit skadad av förfarandet så är det allt man kan få.
Om du nu vet att den är dålig. Varför kör du då med den. Det är INTE grov försummelse då inget har hänt ingen har blivit drabbad. Du vet inte vad du pratar om. Vd har inte ansvaret för fordonet? Det har fordons ägaren och fordonsföraren. Protokollen finns att hämta bara att ringa företaget det gäller.
@@Detvisaoraklet Kardborreskor finns för att individer med begränsningar i rörelseapparaten - t.e.x i artros i knän - ska kunna leva ett "normalt" liv som att kunna ta på sig sina skor. Tyvärr finns det inte någon motsvarighet för dem som skulle behöva något som hjälper dem att tänka en klar tanke - vilket din kommentar är ett utmärkt exempel på. Ett kardborreband som håller fast din hjärna skulle hjälpa.
Uppdatering...2024 .....
Man kan ju undra nu när bilprovningen är såld till Tyskland och då ingick väl även SMP Svensk maskinprovning.....hur det kommer påverka säkerheten på vägarna och SMP har ju ansvaret för att besiktiga lyftar, skylifts...ja allt som lyfter...bär last och är rätt viktigt att det är säkert........
Under flera år inom Bilprovningen så anställdes Besiktningstekniker med minst 7 års vana från bilreparationer. Idag kan vem som helst få anställning utan bilteknisk bakgrund.Inte underligt att det blir fel ibland.
Min erfarenhet är att framförallt de nya aktörerna är de som fuskar mest.
Men att även Bilprovningen har blivit lite sämre.
Och allt startade efter utförsäljningen, privatiseringen. Då blev det på allvar lönsamt att dra ner på service av utrustning, anställa billigast möjliga personal istället för engagerad och kunnig etc
Det var lika med " gamla" Bilprovningen. De hittade på fel som inte fanns och missade helt livsfarliga fel.
Besiktade på dekra i Linköping. Besiktningsmannen pekade på flera allvarliga fel på bilen . Både läckande bromsrör och rost i balkar mm. Han sa hela tiden att detta måste du fixa... sen fick jag protokollet utskrivet, utan anmärkningar. Känns inget vidare då jag hade tänkt sälja bilen.
Jag är själv mekaniker och blir ofta förvånad vad som släppts egenom , ni som tycker att fordonsägaren har ansvaret , ska konsumenterna vara utbildade för att äga en bil ? Måste man kunna laga mat om man ska gå på resturang ?
Truckers International Association T.I.A tackar för denna upplysande film
vägsalt.. elände
Det finns mer att läsa i Facebookgruppen med samma namn där b.la. skriftlig dokumentation redovisas och mycket annat: facebook.com/groups/512764142447804/. Det kommer också en ny film där Svenskbilprovning kommer få chansen att svara på frågor angående deras oförklarliga för inte tala om märkliga brevdokumentation som har skickats. Tiil sist kan det meddelas att fordonet har återgått till den gamla ägaren efter en dom från Tingsrätten.
Så dåligt försök att smutskasta den enda seriösa och oberoende aktören i Sverige, den statliga bilprovningen. Får ni lönekuvertet från Besikta eller Opus? Det är ni privata skitstövlar som ska bort, ni vill bara profitera på svenska folket och det tar bort kvaliteten, det syns i alla privatiseringar. Men dessa metoder är riktigt låga.
Inte bara bussar får konstiga protokoll.Besiktigade en personbil ett par år sen.Bärande ram,ändå fick jag en 2:a på begynnande rost på insidan av tröskel.Har inget med bärigheten att göra alls.
STCCLover jo
Men med krocksäkerheten av hytten där du sitter...
tänk om dom kunde va så snälla när man bessar a traktorn
För helvete!!
svensk bilprovning!! va faan e detta!!
stå på dig Kent....
SKANDAL hela vägen....!!!!
Jadu de kan hända jäkligt mycket med rost på ett år men det är väl alltid lätt att skylla på någon annan
Dom som bestämmer har ansvars frihet. Med det sagt så kommer du
Inte få någon lösning..skrota el rusta upp.
och hur gick det sen då? blev den lagad eller allra helst skrotad?
hoppas inte denna bussdjäveln rullar runt ute på vägarna så man riskerar att möta fanstyget.
Du kan nog (kanske) vara lugn. Bussen besiktgades 2016-05-31. 2018-01-08 fick den en ny ägare. Och sedan 2018-01-30 har den varit avställd. Kul fakta, tydligen är bussen registrerad som en husbil. (Källa: Transportstyrelsen)
Avställd sen 2018-08-03 senaste godkända besiktning 2018-06-25 så den rullar nog i Sverige tyvärr..
ja det där är farligt..
vad snackr du om ?
Varför bråka om en gammal buss
Laga eller skrota eländet.
buss och lastbilar gör broms prov
På verkstan varje år.
Verkstan kan rapportera till transportstyrelsen om fordonet är
Trafikfarligt .Gäller aktureserad Volvo och Scania verkstad.
Ägaren fick reda på att där fanns brister på fordonet. Ändå fram förs den på väg. Fattar du inte att har fordonet brister får sen inte brukas förän bristerna blivit åtgärdade.
du är så korkad att du borde ha lovikavantar när du surfar. bra att veta är inte trafikfarliga fel. Avrostade balkar är trafikfarliga och ska ge körförbud.
Bra att veta ska dock åtgärdas snarast enda skillnaden är att du inte måste åka tillbaka till besiktningen och visa upp det ... blir du däremot stoppad efter ett tag o polisen kollar fordonet o ser att du har kvar bristerna som var på bra o veta så får du det som 2.or och måste åtgärda och åka och göra en kontrollbesiktning inom 30dagar sedan körförbud.
@@nissesjul Det stämmer inte, enligt bilprovningens hemsida så står det så här om bra att veta (copy/paste)
" Ibland finns en sk notering i protokollet - bra att veta. Det är en notering om blivande fel eller en felkod från vår elektroniska miljökontroll som inte är så omfattande att fordonet ska underkännas, men som är bra att känna till."
Det är när den blivit underkänd men det ej behöver göras efterkontroll som du måste åtgärda det snarast, vid "bra att veta" så blir besikningen godkänd.
Själv har jag haft körkort i över 30 år och jag har aldrig blivit stoppad för att polisen velat kolla på bilen så det känns inte som det är speciellt stor risk för det heller, i alla fall om man inte drar uppmärksamhet till sig.
Jag tror Svenskbilprovning var trafiksäkrare än dagens aktörer
Varför kör du bussen när den är så dålig som du själv anser
För han är helt dum i huvet. Han tror inte fordons ägaren har yttersta ansvaret utan ska som vanligt skylla på någon annan.
Ehm... han fick väl inte reda på hur grava rostangreppen var förrän vid efterföljande besiktning, _därav_ videon?
5:58
Det finns idioter och sen finns det dumskallar. Du verkar tillhöra bägge delarna .Om the little old lady from pasadena besiktar sin bil,har hon då ansvaret ?Hon kommer ju inte under bilen för att kolla,vet ej hur det ska se ut .Om man lämnar in sin bil för besiktning till en auktoriserad bilprovning,så har dom det fulla ansvaret !
Buffalo Benno fordonets förare har alltid det ytttersta ansvaret oavsett. Man kan inte skylla på någon annan. Har besiktnings organet missat en brist kan man på sin höjd få tillbaka pengarna för kontrollen. Då man inte fått de man betalat för enligt konsumentlagen. Är det så att ingen har blivit skadad av förfarandet så är det allt man kan få.
Men vad bra, då behöver vi inte bilprovningen mer då.
Om du nu vet att den är dålig. Varför kör du då med den. Det är INTE grov försummelse då inget har hänt ingen har blivit drabbad.
Du vet inte vad du pratar om. Vd har inte ansvaret för fordonet? Det har fordons ägaren och fordonsföraren.
Protokollen finns att hämta bara att ringa företaget det gäller.
Hela besiktningbransken skrattar åt bilprovningen. De är så dåliga. Jag skulle aldrig besiktiga hoss någon annan än Besikta.
Det inte troligt att bussen skulle vara så rostig att det skulle föreläggas om körförbud. Du har inte en aning om vad du pratar om
Förstår varför du kallar dig ponkenjonas, du har fan mindre förstånd än en 5-åring! Snacka inte om saker du inte begriper!
Över 20 kommenterar totalt från dig och inte en enda har bäring. Nu vet jag varför man kan köpa kardborreskor för vuxna.
@@Detvisaoraklet Kardborreskor finns för att individer med begränsningar i rörelseapparaten - t.e.x i artros i knän - ska kunna leva ett "normalt" liv som att kunna ta på sig sina skor. Tyvärr finns det inte någon motsvarighet för dem som skulle behöva något som hjälper dem att tänka en klar tanke - vilket din kommentar är ett utmärkt exempel på. Ett kardborreband som håller fast din hjärna skulle hjälpa.
Miljöpartiet 2018!!!