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最終確定版がついに判明。詳しくは下記動画にて！th-cam.com/video/fNRCW_R508M/w-d-xo.htmlsi=97xgVrILcsNinrL-
今さっきディーラーの担当から電話かかってきました。MTはあるといってました。価格はAT MTかは不明ですが270-280万くらいと聞いてるとのことでした。16日ぐらいに価格がわかって月末から受注開始とのことでした。
本日ディーラーに行ってきました。やはり発売の情報は入っていて、でも正式な事前発表は一切無し。インパクトや話題性を持たせるため、大々的にスズキが会見して発表を行うようです。インド生産の輸入車との事でした。楽しみですね！
以前からディーラーに5ドアへの交換前提で3ドアを予約していましたが、いよいよですね。海外仕様では、MTにはアダプティブクルーズコントロールがつかないらしいですが、それで良いので手動でコキコキ操作したいです。MT希望です。
いつかマイチェンで後席フルフラットにならないかな〜
シエラ納車待ちです。5ドア楽しみですね！連絡がありましたが、私は断りました。理由は自分1人の趣味車としてシエラを購入したからです。やっぱりニッチな層にブッ刺さる日本産3ドアが欲しいです。人を乗せる事が多いなら5ドアも良いと思いますよ！
確かに、人を乗せるなら選択肢がもう少し変わってきますもんね。ニッチに3ドア、アリですね〜！！
シート倒してもフルフラットにはならないそうなので、趣味にもよりますがシエラのほうが都合良いって方も多そうです！
1/15発表 1/30発売(本見積解禁) 4/3以降の納車 と言うスケジュールでジャングルグリーン(もしくは違う緑)は有り +60万程度と聞いています
なんと！それは朗報です！情報ありがとうございます！！
ジムニーに5ドアが出たら良いのになと現行が出てから思っていたのですが、発売すると聞いて子供の時以来20数年ぶりに現行車で欲しいなと思いました。今乗ってる子供の時からの憧れだった17クラウンの調子が物凄くいいのと自分の懐事情と納車待ちが長いと思うので実際買うのは当分先ですが。
７４ＪＣから乗り換えます。ディーラーに行って聞いてきました。ネット情報の通りですとのこと。(笑)開始日に 一番乗りで注文してきます。
パールで仮予約しました。AT,MTどちらもあると言ってました。
情報ありがとうございます！！！MTあるとのことで良かったです！
@seyakate4x4 モノグレードだけど色とミッション決めてと言われたので、どちらもあると思いますが、14日発表なのでそこではっきりしますね。でも、ランクルFJも気になります。ノマドは4人乗りですからね。
昨日注文してきましたよ！
初期ロットで不安というコメントがありましたが、インドではとうに販売されてるので、実質初期ロットでもないように感じるのですが、どうなんでしょうか？
このあたり，今夜の動画でお伝えしたいと思います！
気になるのは納期ですね最初はインドで湖西が落ち着いたらそっちでも作るのではないかと考えてます。ノマドがどれくらい受注くるかにもよるのでしょうが
はじめてコメントします。本日ディーラーに行って来ました。地方10大都市にある直営？の販売店です。情報は一切入ってないと言っていました。逆にここで得た情報を営業マンに伝える形となりました😅販売されることを願うばかりです。
インドから輸出中の南アフリカ向けの5ドアではジャングルグリーンの設定がありますよ！私もせやかてさんと同じでジャングルグリーンが一番好きなので、是非日本でも採用されてほしいカラーですね✨
シエラ待ちです。今日朝ディーラーから連絡があり5ドアに変更できると連絡がありました。17日には見積もできるようですが280万位って言ってましたね。CMは今月末から流すみたいです。5ドアに乗り換えました😊納期はシエラよりは短縮されるようです。
一昨日 シエラ申し込者に 5ドアに変更可能だがどうですかと 販売店から電話ありました価格が未定ですがとのこと ファミリー向けには魅力的ですがやはり価格が高くなるのは当然なのがネックかな 僕は3ドアツーシーター乗りで 荷台がフルフラット 3ドアの短いボディーデザインが好みなので 断りました 3ドアの納期早くなるかと期待ですが どうもそうでもない感じですね
終の車の候補なんですがＭＴに乗りたいと思っていたので……正式発表まで待ってみます
MTはあると思うのですが、噂が色々とありますね…
私の車人生もジムニーで始まりジムニーで終わろうかと画策中😊
買えたら欲しいね
パワーダウン？が懸念されてますが、やっぱり魅力ある車ですね
ジムニーってそもそもファミリー向けの車じゃないし、ランクル70でさえ購入後に後悔する人がいるのにね。ファミリー向けに購入するなら価格面でもRAV4やフォレスターの方が圧倒的に快適だと思う。５ドアは車中泊するにも後席がフラットにならないから内装いじらないと厳しい。ドアが増えて荷室が広がっても、リジッドのあの乗り心地は変わらないだろから、最初は売れるだろうけどすぐに手放す人も沢山居そう。せめて全幅（室内）も広がったらよかったのに・・・
1月12日サブディーラーからの連絡があり、1月中先行予約開始、4月正式発表、乗り出しオプション無しで320万前後、値引き無しとの事！ほぼ一致してますね。シエラ3ドアJC 5MTを乗り出し210万で注文中なので100万以上の上乗せ！流石に変更無しで行きます！
Sizzling Red は選べるのか否か⁉︎
あくまで趣味のクルマだからファミリー向けではないから、思ってたのと違う層の手放した中古車が狙い目かもな😅
エンジンはそのまんまなのですかね？
５ドアいいですね・・日常生活に便利そうで欲しいかな。でも３ドアを買ってまだ1年・・エンジン・4AT一緒なら購入検討するとしても車検時かな。せっかくデッドニング・音響関係・足回り・マフラー・ECU書き換え等したからまた新たに購入は面倒くさい。装備はいまの簡素なままだろうしフルフラットにならないのはちょっと残念。
1985年、高校生のオレは２００万ジャストで新車を買ったよ。あれから失われた日本の４０年、たっ３００万の車が高いという声多すぎ。文句を言うなら、スズキではなく、自民党政権と財務省に言った方がいいね。
たぶん、シエラがお買い得だから300万越えとなると高いと感じるんじゃ無いですかね
あと国交省にも文句言った方が良いねｗ
@@クラクラ-t9v 1型の頃ならシエラの本体価格はギリだけど200万以下だったしね（乗り出し価格は200万超えるけど）てか先代以前と違ってシエラをよく見るな…
5ドア仕様のロングボディーに、中の作りは3ドアの椅子の配置に、ドアも３枚。これが理想。2人までしか乗らないし、いざとなったら4人乗れる。後部はフルフラットになり、荷室も拡大。これでハイルーフ仕様が出れば最高です。スズキさん、お願いします！！！
少し前にスパイショットみたいので3ドアロングのがあったけどフェイクだったのかなぁ
ほしいけどしばらく様子見MTで4wdのSUV（クロカンだけど）でコンパクトなものはこれだけだから次の買い替えでは最有力候補ノーマルでは車中泊しにくそうなのが玉にキズ
ジムニー車中泊は例え30cm伸びたとしても心地よく寝れるものではないでしょうね〜、、
欲しいけど３００万オーバーは無理かも♥
300万円アンダーの可能性もまだゼロじゃありませんよ！
MTが267万ATが276万です！
まあこのサイズでこの手のクルマ無いからそこそこ出売れるだろうけど、でもFREEDやシエンタで車中泊考えてる人に売れるかも
車中泊するからリアシートフルフラならないならいらない
リアシートはフラットにならないので人は乗れるが、荷物の積載性は悪くなると言う悩ましい現実。
そうなんです。私的には一番重要なポイントなので誠に残念です。
ほんとそれ。アレなんでああなの？スズキに問いたい。でもフラットに出来るパーツか、業者がカスタムしてくれる予感。
リアシートフラットにならない件は、想像以上に不評ですね…
@@tml66495ドアにする事で後部座席を重要として 座席に厚みを出したんでしょうね。流石に3ドアと同じ後部座席を5ドアと同じにしたら ショボすぎる気がするんですけど
フルフラットになるアクセサリーがオプションで出るとかですかね
300万円は高過ぎ〜😂
エスクードの5ドアが再発売されるようなもんだね
そんなに値上がりするなら、注文は殺到しないかもね？まあ様子見かな
それにしても……300万オーバーはキツイなぁ😅280万位内だと助かるのになぁあせ😅
エスクードのノマドが出た時はバカ売れした記憶があるなぁ
発表されてからだと、ほぼ買えなくなるだろうなぁ。
幌予約してきました
乗り出し270万以内なら買います。差し替え提案ありましたが、再来週シエラ納車は続行してもらいました！
シエラの人気の方が高いことも考えられますもんね〜，本当に欲しい方を待ってでも買うべきだと思います
なるほど、シエラは暴落しないと予想しての納車ですね。
シエラが暴落は、ないでしょう。最悪３年乗れば、輸出に出るし、保険は充分にある車。ただ、自分は、シエラから5ドアに差し替え予定です。
大変失礼ですがこのクラスのSUVからフル乗車して四人出てくるイメージだと非常に貧相感は否めません。シエラ＝セカンドカー1人or2人乗り
これでやっと釣りに最高な車が出来たジムニー乗ってるけどやっぱ狭すぎたから絶対乗り換えや
動画本編にある「ジムニー5ドアは家族や友人を乗せてのドライブにも」とありますが、ラダーフレームの後席は友人等とのドライブには不向きです。あくまでオフロード走行を前提とした車で、悪路までのアクセスに友人を乗せて行く程度の緊急用と考えた方が無難でしょう。降雪量の多い地域や地上髙が問題になる場所への乗り入れがないなら、SUBARUクロストレック等の乗用車AWDがベターです。ルックスだけで選ぶのなら構わないでしょうが、それなりの覚悟は必要でしょう。オンロード専門なら同門のZC33ファイナルは買いです！
フルフラットにならないのが痛いな
5ドアは後席のクッション素材の厚みが違うみたいですが活路はありそうですよ。th-cam.com/video/LHaKYVAVNN0/w-d-xo.html
MTなしかあ・・もそうなら要らないかな。ガチオフロードだと、強いATの方が良かったりするけど、ちょっと荒れた林道程度だと、MTの方が都合が良かったりする。
ジムニーシリーズでMTなしは考えずらいと思います！
フロントは共通だしMT除外する意味は無いでしょうね
乗り出し300という事は本体は289万とかでしょうか。２枚ドアが増える事を考えれば妥当ですかね。ただ1.5のエンジンでは非力なように感じます。ミニランクも出るそうなので競合するでしょうかね。
ミニランクルは全然発表されてないでしょ？
某カー雑誌のチャンネルでは出るような事は言われていました。
@@岡-l9g 3ドアと同じ4ATでは街乗りはともかく山岳路での登坂はキツいでしょうねMTで回してなんぼでしょうね
@@岡-l9g とあるカー雑誌だとekクロスとかデリカミニを飛ばし記事でパジェロミニ復活って言ってる位だからチラシの裏位に思ってた方が良いかもｗ
スタイルオンリーで買いたい人のみ。広さ、乗り心地、燃費すべて捨てられる人。
車体が伸びて、4人フル乗車で1.5NAは走らないでしょ。モノコックならまだしも、ラダーフレームだし。
ジムニーよりは走る
ホンマそれですわ。マイルドハイブリッドをつけたら良かったのに。
シエラ1人乗車でも走らないなーと正直思う。ロードスターも持ってるから余計に思う。5枚は更にモッサリになる予感。
@@トッピンズj なら買わなければいいだけよ
シエラより、120k重いだけで、あまり変わらないと聞いてます。
２インチ上げてタイヤ変えてマフラー変えて込み込み500近くなるんじゃね？もう250、70、新FJを検討する金額だよねー
オプションつけたら450 行くと言われました、買えないなー
450万をスズキ車には出したくないですね。
とは言っても新興国インド マルチスズキ 亀田製菓の二の舞に成らぬよう マルチスズキ社長 余計な事は言わない様に！！！。５ドア３００万円超えなら トヨタランクルＦＪ トヨタその諸元早く公表し ニッチユーザー総どり出来るのにな。
ジムニーユーザー乗換え以外の新規ユーザーを獲得するタイミングとしては、既に大きく逸したと思います。乗換え需要で、しばらくは納車待ちが続くでしょうが、それが落ち着けばすぐに売れなくるでしょう。
トヨタ見習って欲しいですお金儲けも日本の為に必要なのは分かります。でも転売、悪徳商法など不義理な面もたくさんです。殿様商売よりも欲しい人に必ず時間がかかっても届ける会社が本当に素晴らしいなと思います。
300万時代が違うから比べても仕方ないけどランクル77とほぼ同じ値段(笑)
5ドアはデザインがなあ。。。3ドアの間延びバージョン感があって苦手。後ろがフルフラにならないのは致命的
![[Actual car] Popular colors for the Jimny 5-door, ranked by 20,000 viewers. Are you surprised by ...](/img/n.gif)
最終確定版がついに判明。
詳しくは下記動画にて！
th-cam.com/video/fNRCW_R508M/w-d-xo.htmlsi=97xgVrILcsNinrL-
今さっきディーラーの担当から電話かかってきました。MTはあるといってました。
価格はAT MTかは不明ですが270-280万くらいと聞いてるとのことでした。
16日ぐらいに価格がわかって月末から受注開始とのことでした。
本日ディーラーに行ってきました。やはり発売の情報は入っていて、でも正式な事前発表は一切無し。インパクトや話題性を持たせるため、大々的にスズキが会見して発表を行うようです。インド生産の輸入車との事でした。楽しみですね！
以前からディーラーに5ドアへの交換前提で3ドアを予約していましたが、いよいよですね。海外仕様では、MTにはアダプティブクルーズコントロールがつかないらしいですが、それで良いので手動でコキコキ操作したいです。MT希望です。
いつかマイチェンで後席フルフラットにならないかな〜
シエラ納車待ちです。5ドア楽しみですね！連絡がありましたが、私は断りました。理由は自分1人の趣味車としてシエラを購入したからです。やっぱりニッチな層にブッ刺さる日本産3ドアが欲しいです。人を乗せる事が多いなら5ドアも良いと思いますよ！
確かに、人を乗せるなら選択肢がもう少し変わってきますもんね。ニッチに3ドア、アリですね〜！！
シート倒してもフルフラットにはならないそうなので、趣味にもよりますがシエラのほうが都合良いって方も多そうです！
1/15発表 1/30発売(本見積解禁) 4/3以降の納車 と言うスケジュールで
ジャングルグリーン(もしくは違う緑)は有り +60万程度と聞いています
なんと！それは朗報です！情報ありがとうございます！！
ジムニーに5ドアが出たら良いのになと現行が出てから思っていたのですが、発売すると聞いて子供の時以来20数年ぶりに現行車で欲しいなと思いました。
今乗ってる子供の時からの憧れだった17クラウンの調子が物凄くいいのと自分の懐事情と納車待ちが長いと思うので実際買うのは当分先ですが。
７４ＪＣから乗り換えます。
ディーラーに行って聞いてきました。ネット情報の通りですとのこと。(笑)
開始日に 一番乗りで注文してきます。
パールで仮予約しました。AT,MTどちらもあると言ってました。
情報ありがとうございます！！！MTあるとのことで良かったです！
@seyakate4x4
モノグレードだけど色とミッション決めてと言われたので、どちらもあると思いますが、14日発表なのでそこではっきりしますね。
でも、ランクルFJも気になります。
ノマドは4人乗りですからね。
昨日注文してきましたよ！
初期ロットで不安というコメントがありましたが、インドではとうに販売されてるので、実質初期ロットでもないように感じるのですが、どうなんでしょうか？
このあたり，今夜の動画でお伝えしたいと思います！
気になるのは納期ですね
最初はインドで湖西が落ち着いたらそっちでも作るのではないかと考えてます。
ノマドがどれくらい受注くるかにもよるのでしょうが
はじめてコメントします。
本日ディーラーに行って来ました。
地方10大都市にある直営？の販売店です。
情報は一切入ってないと言っていました。
逆にここで得た情報を営業マンに伝える形となりました😅
販売されることを願うばかりです。
インドから輸出中の南アフリカ向けの5ドアではジャングルグリーンの設定がありますよ！
私もせやかてさんと同じでジャングルグリーンが一番好きなので、是非日本でも採用されてほしいカラーですね✨
シエラ待ちです。
今日朝ディーラーから連絡があり5ドアに変更できると連絡がありました。
17日には見積もできるようですが280万位って言ってましたね。
CMは今月末から流すみたいです。
5ドアに乗り換えました😊
納期はシエラよりは短縮されるようです。
一昨日 シエラ申し込者に 5ドアに変更可能だがどうですかと 販売店から電話ありました
価格が未定ですがとのこと ファミリー向けには魅力的ですがやはり価格が高くなるのは当然なのがネックかな 僕は3ドアツーシーター乗りで 荷台がフルフラット 3ドアの短いボディーデザインが好みなので 断りました 3ドアの納期早くなるかと期待ですが どうもそうでもない感じですね
終の車の候補なんですがＭＴに乗りたいと思っていたので……
正式発表まで待ってみます
MTはあると思うのですが、噂が色々とありますね…
私の車人生もジムニーで始まりジムニーで終わろうかと画策中😊
買えたら欲しいね
パワーダウン？が懸念されてますが、やっぱり魅力ある車ですね
ジムニーってそもそもファミリー向けの車じゃないし、ランクル70でさえ購入後に後悔する人がいるのにね。ファミリー向けに購入するなら価格面でもRAV4やフォレスターの方が圧倒的に快適だと思う。５ドアは車中泊するにも後席がフラットにならないから内装いじらないと厳しい。ドアが増えて荷室が広がっても、リジッドのあの乗り心地は変わらないだろから、最初は売れるだろうけどすぐに手放す人も沢山居そう。せめて全幅（室内）も広がったらよかったのに・・・
1月12日サブディーラーからの連絡があり、1月中先行予約開始、4月正式発表、乗り出しオプション無しで320万前後、値引き無しとの事！ほぼ一致してますね。シエラ3ドアJC
5MTを乗り出し210万で注文中なので100万以上の上乗せ！流石に変更無しで行きます！
Sizzling Red は選べるのか否か⁉︎
あくまで趣味のクルマだからファミリー向けではないから、思ってたのと違う層の手放した中古車が狙い目かもな😅
エンジンはそのまんまなのですかね？
５ドアいいですね・・日常生活に便利そうで欲しいかな。
でも３ドアを買ってまだ1年・・エンジン・4AT一緒なら購入検討するとしても車検時かな。
せっかくデッドニング・音響関係・足回り・マフラー・ECU書き換え等したからまた新たに購入は面倒くさい。
装備はいまの簡素なままだろうしフルフラットにならないのはちょっと残念。
1985年、高校生のオレは２００万ジャストで新車を買ったよ。
あれから失われた日本の４０年、たっ３００万の車が高いという声多すぎ。
文句を言うなら、スズキではなく、自民党政権と財務省に言った方がいいね。
たぶん、シエラがお買い得だから300万越えとなると高いと感じるんじゃ無いですかね
あと国交省にも文句言った方が良いねｗ
@@クラクラ-t9v 1型の頃ならシエラの本体価格はギリだけど200万以下だったしね（乗り出し価格は200万超えるけど）
てか先代以前と違ってシエラをよく見るな…
5ドア仕様のロングボディーに、中の作りは3ドアの椅子の配置に、ドアも３枚。
これが理想。
2人までしか乗らないし、いざとなったら4人乗れる。
後部はフルフラットになり、荷室も拡大。
これでハイルーフ仕様が出れば最高です。
スズキさん、お願いします！！！
少し前にスパイショットみたいので3ドアロングのがあったけどフェイクだったのかなぁ
ほしいけどしばらく様子見
MTで4wdのSUV（クロカンだけど）でコンパクトなものはこれだけだから
次の買い替えでは最有力候補
ノーマルでは車中泊しにくそうなのが玉にキズ
ジムニー車中泊は例え30cm伸びたとしても心地よく寝れるものではないでしょうね〜、、
欲しいけど３００万オーバーは無理かも♥
300万円アンダーの可能性もまだゼロじゃありませんよ！
MTが267万ATが276万です！
まあこのサイズでこの手のクルマ無いからそこそこ出売れるだろうけど、でもFREEDやシエンタで車中泊考えてる人に売れるかも
車中泊するからリアシートフルフラならないならいらない
リアシートはフラットにならないので人は乗れるが、荷物の積載性は悪くなると言う悩ましい現実。
そうなんです。私的には一番重要なポイントなので誠に残念です。
ほんとそれ。アレなんでああなの？スズキに問いたい。でもフラットに出来るパーツか、業者がカスタムしてくれる予感。
リアシートフラットにならない件は、想像以上に不評ですね…
@@tml66495ドアにする事で後部座席を重要として 座席に厚みを出したんでしょうね。
流石に3ドアと同じ後部座席を5ドアと同じにしたら ショボすぎる気がするんですけど
フルフラットになるアクセサリーがオプションで出るとかですかね
300万円は高過ぎ〜😂
エスクードの5ドアが再発売されるようなもんだね
そんなに値上がりするなら、注文は殺到しないかもね？
まあ様子見かな
それにしても……300万オーバーはキツイなぁ😅280万位内だと助かるのになぁあせ😅
エスクードのノマドが出た時はバカ売れした記憶があるなぁ
発表されてからだと、ほぼ買えなくなるだろうなぁ。
幌予約してきました
乗り出し270万以内なら買います。差し替え提案ありましたが、再来週シエラ納車は続行してもらいました！
シエラの人気の方が高いことも考えられますもんね〜，本当に欲しい方を待ってでも買うべきだと思います
なるほど、シエラは暴落しないと予想しての納車ですね。
シエラが暴落は、ないでしょう。
最悪３年乗れば、輸出に出るし、保険は充分にある車。
ただ、自分は、シエラから5ドアに差し替え予定です。
大変失礼ですがこのクラスのSUVからフル乗車して四人出てくるイメージだと非常に貧相感は否めません。シエラ＝セカンドカー1人or2人乗り
これでやっと釣りに最高な車が出来た
ジムニー乗ってるけどやっぱ狭すぎたから絶対乗り換えや
動画本編にある「ジムニー5ドアは家族や友人を乗せてのドライブにも」とありますが、ラダーフレームの後席は友人等とのドライブには不向きです。あくまでオフロード走行を前提とした車で、悪路までのアクセスに友人を乗せて行く程度の緊急用と考えた方が無難でしょう。降雪量の多い地域や地上髙が問題になる場所への乗り入れがないなら、SUBARUクロストレック等の乗用車AWDがベターです。ルックスだけで選ぶのなら構わないでしょうが、それなりの覚悟は必要でしょう。オンロード専門なら同門のZC33ファイナルは買いです！
フルフラットにならないのが痛いな
5ドアは後席のクッション素材の厚みが違うみたいですが活路はありそうですよ。
th-cam.com/video/LHaKYVAVNN0/w-d-xo.html
MTなしかあ・・もそうなら要らないかな。
ガチオフロードだと、強いATの方が良かったりするけど、
ちょっと荒れた林道程度だと、MTの方が都合が良かったりする。
ジムニーシリーズでMTなしは考えずらいと思います！
フロントは共通だしMT除外する意味は無いでしょうね
乗り出し300という事は本体は289万とかでしょうか。２枚ドアが増える事を考えれば妥当ですかね。ただ1.5のエンジンでは非力なように感じます。ミニランクも出るそうなので競合するでしょうかね。
ミニランクルは全然発表されてないでしょ？
某カー雑誌のチャンネルでは出るような事は言われていました。
@@岡-l9g 3ドアと同じ4ATでは街乗りはともかく山岳路での登坂はキツいでしょうね
MTで回してなんぼでしょうね
@@岡-l9g とあるカー雑誌だとekクロスとかデリカミニを飛ばし記事でパジェロミニ復活って言ってる位だから
チラシの裏位に思ってた方が良いかもｗ
スタイルオンリーで買いたい人のみ。
広さ、乗り心地、燃費すべて捨てられる人。
車体が伸びて、4人フル乗車で1.5NAは走らないでしょ。
モノコックならまだしも、ラダーフレームだし。
ジムニーよりは走る
ホンマそれですわ。マイルドハイブリッドをつけたら良かったのに。
シエラ1人乗車でも走らないなーと正直思う。ロードスターも持ってるから余計に思う。5枚は更にモッサリになる予感。
@@トッピンズj
なら買わなければいいだけよ
シエラより、120k重いだけで、あまり変わらないと聞いてます。
２インチ上げてタイヤ変えてマフラー変えて込み込み500近くなるんじゃね？
もう250、70、新FJを検討する金額だよねー
オプションつけたら450 行くと言われました、買えないなー
450万をスズキ車には出したくないですね。
とは言っても新興国インド マルチスズキ 亀田製菓の二の舞に成らぬよう マルチスズキ社長 余計な事は言わない様に！！！。
５ドア３００万円超えなら トヨタランクルＦＪ トヨタその諸元早く公表し ニッチユーザー総どり出来るのにな。
ジムニーユーザー乗換え以外の新規ユーザーを獲得するタイミングとしては、既に大きく逸したと思います。
乗換え需要で、しばらくは納車待ちが続くでしょうが、それが落ち着けばすぐに売れなくるでしょう。
トヨタ見習って欲しいです
お金儲けも日本の為に必要なのは分かります。でも転売、悪徳商法など不義理な面もたくさんです。
殿様商売よりも欲しい人に必ず時間がかかっても届ける会社が本当に素晴らしいなと思います。
300万
時代が違うから比べても仕方ないけど
ランクル77とほぼ同じ値段(笑)
5ドアはデザインがなあ。。。3ドアの間延びバージョン感があって苦手。後ろがフルフラにならないのは致命的