To Zastawa 1300 i pamiętam.tamte czasy. Jechał: ul. Pomorska, Al. Słowackiego, ul. Czarnowiejska, zawrót na Armii Krajowej i z powrotem przed Pomorską, ul. Królewska. Uff jak fajnie się jechalo w ówczesnych czasach...
Tylko benzyna była na kartki. A żeby mieć nawet używany samochód to trzeba było odłożyć kilka(naście) pensji. Do tego brak części zamiennych, tzn były ale czekało się na nie miesiącami, albo trzeba było pojechać do innego dużego miasta kilkaset km żeby dostać od razu. Nie było tak hop siup.
@@5Dale65 Coś za coś. Wtedy samochód był dla wybrańców ale też wszystko szło załatwić ==mandat, przegląd. Można było myć i naprawiać pod blokiem, żadnego zwężania dróg, pierwszeństwa rowerzystów i pieszych, punktów karnych, obowiązku złomowania w celu wyrejestrowania, czy fotoradarów. Teraz samochodów jest dużo, ilość części na szrotach, w sklepach czy na allegro nieograniczona, tylko co z tego kiedy bez przerwy rzuca się kierowcom kłody pod nogi?
Znalem tam kazdy kamien, Piastowska, Montalupich, Aleje, Plac"Wolnosci" , pamietacie te frytki tam kolo Maskotki? W tym parku Krakowskim calowalem sie z moja pierwsza dziewczyna z 18 Stycznia. Jak cudownie sobie to przypomniec na kanwie tego filmu. No coz teraz tak daleko, az sie leska cisnie. Wspanialy filmik, dzieki panie Jacku.
Super filmik. Aleje bez bus pasów 😁, dwupasmowe, skrety w lewo dozwolone. Senatorska dwukierunkowa. Wszystkie ulice mi znane z innych nazw jak obecna Armii Krajowej to była Koniewa i obecna Królewska jako 18go stycznia
@@dawidsulejrudnicki5055 Z obserwacji powiem, że NIE tej samej. Ulice wręcz zwężają 😞Nawet pod moimi oknami, totalne zadupie, miasto Kętrzyn. Jeszcze w pierwszej dekadzie lat 2000 były szersze. Teraz wszędzie trawniki, ścieżki rowerowe, wszystko to kosztem jezdni dla samochodów. Miasto ponad 20.000 mieszkańców i mamy JEDEN odcinek czteropasmówki, tj. dwa samochody mogą jechać obok siebie w jedną stronę, długości ok. 150-200 m. Kiedy parę lat temu budowali nową "autostradę" na terenie po działkach to wszyscy liczyliśmy na to, że zrobią w podobnym stylu. NI CHOLERY. Ścieżki rowerowe, oddzielająca wysepka z trawniczkami, trawniki, ławeczki obok ścieżek rowerowych a dla samochodów pasy jak na uliczce osiedlowej. No to niech nikt się nie dziwi, że mamy korki. Ten idiotyzm funkcjonuje także w innych częściach kraju.
@@obywatelcane6775 Kiedyś był kompletny świr pod kątem robienia wszystkiego dla samochodów, kierowca był panem i władcą i właściwie wszystko było dla niego i pod niego skrojone. Teraz z kolei idziemy w drugą skrajność, tzn. kierowca i samochód to wrogowie którzy smrodzą, trują biedne dzieci spalinami, zajmują miejsce i powodują korki. To wszystko podlane ekoterrorystycznym sosem z Brukseli i mamy co mamy. Pozostaje mieć nadzieję że to się kiedyś wypośrodkuje.
@@obywatelcane6775ta infrastruktura jest bezpieczna. Z resztą, po co np jezdnia 8 metrowa, jeśli dalej są na niej tylko 2 pasy ruchu? Dzisiejsze zmiany są najlepszym co Polsce mogło się zdarzyć.
@@catairlines-peciarda Totalne bzdury aktywisty miejskiego, niezły trolling. Najlepiej w ogólne wykluczmy samochody z miast, pozostawiając wąskie ścieżki dla pieszych, rowerzystów i torowiska dla tramwajów. Przecież to takie postępowe, ekologiczne.
To jest Zastawa 1300 i pamiętam.tamte czasy. Jechał: ul. Pomorska, Al. Słowackiego, ul. Czarnowiejska, zawrót na Armii Krajowej i z powrotem przed Pomorską, ul. Królewska. Uff jak fajnie się jechalo w ówczesnych czasach...
Super film, tylko szkoda, że klisza taka prześwietlona. Może jakiś program współczesny by to był wstanie odświeżyć? Na Aleje z Piłsudskiego można było jeszcze wtedy skręcić od razu bez nawrotki pod "Kijowem". I to samo przy placu Wolności! Akcja z pieszym w 4:15 to złoto 🙂
@@9lucash9 Mnie to nie zdziwiło, ja takie czasy pamiętam 😀 Tak było jeszcze w połowie lat '90! Pamiętam jak mój Tata wrócił z Californi po pół roku pracy tam i jak pierwszy raz pojechaliśmy do centrum Krakowa to puszczał pieszych i po ich stronie była mega konsternacja o co chłopu chodzi? A inni kierowcy szybko go tego oduczyli trąbiąc. Inne czasy - krótko mówiąc 🙂
@@KamilMB I bardzo dobrze. A nie jak teraz jakieś debilne, nieżyciowe przepisy pod dyktando lewactwa z Brukseli, pierwszeństwo pieszych i rowerzystów. Łatwiej jest się zatrzymać pieszemu i rozejrzeć, czy nagle zatrzymać np. tira z naczepą????? Chodzą bydlaki jak święte krowy. Słuchawki w uszach, smartfony. Wtedy było normalnie. To pieszy czuł przed pojazdami respekt, schodził z drogi.
@@obywatelcane6775 Prawda, ja nawet na moim kanale (@Moto-Pasje Kamila) nagrałem o tym kiedyś vloga. Auto (nawet segment B) to około 1000kg. Człowiek, nawet otyły i wysoki to dopiero około 150kg. Przeciętny człowiek to 80-90kg (kobieta 50-60kg). Jak nawet 80kg mięsa i kości ma mieć szansę z 1000kg stali i gumy? NIJAK! Dlatego uczulam moje dzieci, że nie ma znaczenia co mówią przepisy, nawet nie ma znaczenie, że "mam zielone" ZAWSZE PATRZYSZ I DOPIERO JAK JESTEŚ PEWIEN, ŻE KIEROWCA CIE WIDZI I HAMUJE możesz iść.
Super film, mały ruch.. I tak dziwnie bez Bus pas 😁 teraz też Pan kręci filmy? Jestem ciekawa czym będziemy się zachwycać za 10 lat 🤗👍 .. Drzewami przy ulicy? Mam nadzieję, że udało się je zatrzymać w kadrze dla przyszłych pokoleń..
@@faurl35h Sam autor filmu już zmienił w opisie, że podróż Zastawą. Pierwotnie chodziło o naszego kanta 125p. W polskich Fiatach takie wloty nie występowały. 124, 128 to czysta teoria. Ile u nas było w obiegu takich pojazdów? Jeździły ich licencyjne wersje czyli Łady i Zastawy. Podobnie jak Fiat 600 === być może w Polsce jakieś oryginalne włoskie się zdarzały ale w dziewięciu przypadkach na 10 była to raczej Zastawka 750. To samo dotyczy Renault 12/Dacii. Ktoś tam gdzieś być może i miał 12-stkę ale to rzadkość. Wyjątek od reguły.
@@obywatelcane6775 Zgadza sie zachodnich origanałów było procentowo mało, ale jeszcze w 90latach było parę rodzynków typu 124, 124S, czy 125S a nawet 130 które można było spotkać w KRK, na tym filmiku widać F124 lub Ładę 2101.
Pierwsza połowa lat 80tych, duża liczba autobusów PR110 a te wycofano w 1988r, wiec w drugiej połowie lat 80tych jeździły tylko niedobitki, a przeważały już Ikarusy i M11.
Piękne czasy. Może i było chujowo, ale stabilnie. Ludzie trzymali się razem, życie miało smak. Teraz gdy nie ma sowieckiego buta nad głową ludzie prędzej rzucają się sobie do gardeł niż wspierają. Dziwna ta Polska, gdzie indziej nie wystarczy odrobinę poluzować lejce żeby ludziom odbijało i zaczynali walczyć ze sobą nawzajem.
Ktoś kto pisze takie rzeczy , że było super , to albo nie żył wtedy albo był uprzywilejowany tzn mocno związany z elitą PRL- dobrze to było ubekom, partyjniakom i może prywaciarzom ale contra raczej musieli współpracować z systemem.
Super film , Dziękuję i pozdrawiam 🙂👍
Cieszę się, że się podoba.
To Zastawa 1300 i pamiętam.tamte czasy. Jechał: ul. Pomorska, Al. Słowackiego, ul. Czarnowiejska, zawrót na Armii Krajowej i z powrotem przed Pomorską, ul. Królewska. Uff jak fajnie się jechalo w ówczesnych czasach...
Zastawa była 1100. 1300 to Lada i Dacia.
Tylko benzyna była na kartki. A żeby mieć nawet używany samochód to trzeba było odłożyć kilka(naście) pensji. Do tego brak części zamiennych, tzn były ale czekało się na nie miesiącami, albo trzeba było pojechać do innego dużego miasta kilkaset km żeby dostać od razu. Nie było tak hop siup.
@@5Dale65 Akurat z częściami nie było aż tak dramatycznie w Krakowi, że dziś to dopiero nie można kupić nawet te drukowane 3D...
@@5Dale65 Coś za coś. Wtedy samochód był dla wybrańców ale też wszystko szło załatwić ==mandat, przegląd. Można było myć i naprawiać pod blokiem, żadnego zwężania dróg, pierwszeństwa rowerzystów i pieszych, punktów karnych, obowiązku złomowania w celu wyrejestrowania, czy fotoradarów. Teraz samochodów jest dużo, ilość części na szrotach, w sklepach czy na allegro nieograniczona, tylko co z tego kiedy bez przerwy rzuca się kierowcom kłody pod nogi?
Znalem tam kazdy kamien, Piastowska, Montalupich, Aleje, Plac"Wolnosci" , pamietacie te frytki tam kolo Maskotki? W tym parku Krakowskim calowalem sie z moja pierwsza dziewczyna z 18 Stycznia. Jak cudownie sobie to przypomniec na kanwie tego filmu. No coz teraz tak daleko, az sie leska cisnie. Wspanialy filmik, dzieki panie Jacku.
Fajnie się na te miejsca patrzy. Szkoda, że lepsza jakość się nie zachowała.
Film super. Tylko szkoda, że rozdzielczość słaba.
Było gdzie zaparkować 🥸🥸
Super filmik. Aleje bez bus pasów 😁, dwupasmowe, skrety w lewo dozwolone. Senatorska dwukierunkowa. Wszystkie ulice mi znane z innych nazw jak obecna Armii Krajowej to była Koniewa i obecna Królewska jako 18go stycznia
Tak. Tylko wtedy było w całej Polsce 4 miliony samochodów. Teraz jest 27 milionów. A ulice są tej samej szerokości.
@@dawidsulejrudnicki5055 Z obserwacji powiem, że NIE tej samej. Ulice wręcz zwężają 😞Nawet pod moimi oknami, totalne zadupie, miasto Kętrzyn. Jeszcze w pierwszej dekadzie lat 2000 były szersze. Teraz wszędzie trawniki, ścieżki rowerowe, wszystko to kosztem jezdni dla samochodów. Miasto ponad 20.000 mieszkańców i mamy JEDEN odcinek czteropasmówki, tj. dwa samochody mogą jechać obok siebie w jedną stronę, długości ok. 150-200 m. Kiedy parę lat temu budowali nową "autostradę" na terenie po działkach to wszyscy liczyliśmy na to, że zrobią w podobnym stylu. NI CHOLERY. Ścieżki rowerowe, oddzielająca wysepka z trawniczkami, trawniki, ławeczki obok ścieżek rowerowych a dla samochodów pasy jak na uliczce osiedlowej. No to niech nikt się nie dziwi, że mamy korki. Ten idiotyzm funkcjonuje także w innych częściach kraju.
@@obywatelcane6775 Kiedyś był kompletny świr pod kątem robienia wszystkiego dla samochodów, kierowca był panem i władcą i właściwie wszystko było dla niego i pod niego skrojone. Teraz z kolei idziemy w drugą skrajność, tzn. kierowca i samochód to wrogowie którzy smrodzą, trują biedne dzieci spalinami, zajmują miejsce i powodują korki. To wszystko podlane ekoterrorystycznym sosem z Brukseli i mamy co mamy. Pozostaje mieć nadzieję że to się kiedyś wypośrodkuje.
@@obywatelcane6775ta infrastruktura jest bezpieczna. Z resztą, po co np jezdnia 8 metrowa, jeśli dalej są na niej tylko 2 pasy ruchu? Dzisiejsze zmiany są najlepszym co Polsce mogło się zdarzyć.
@@catairlines-peciarda Totalne bzdury aktywisty miejskiego, niezły trolling. Najlepiej w ogólne wykluczmy samochody z miast, pozostawiając wąskie ścieżki dla pieszych, rowerzystów i torowiska dla tramwajów. Przecież to takie postępowe, ekologiczne.
Boże jak dobrze że teraz mamy buspasy na Alejach
Taki Krakow zostawiłam wyjeżdżając do USA
To nie Fiat 125 tylko raczej zastava
To jest Zastawa 1300 i pamiętam.tamte czasy. Jechał: ul. Pomorska, Al. Słowackiego, ul. Czarnowiejska, zawrót na Armii Krajowej i z powrotem przed Pomorską, ul. Królewska. Uff jak fajnie się jechalo w ówczesnych czasach...
Poprostu nie było korków, samochód posiadał co któryś, ale ulice szerokie jak w USA :)
A ta Zastawa pochodzi od ...Fiata, serio.
Zastawa 1100, Fiat 128, Fiat 124S, Łada 2103-2106 one miały okrągłe nawiewy na desce
Co to był za sprzęt? Chyba coś lepszego niż Super8, gdzie kasetki starczyło na jakieś 3 min. przy 18fps, a tu i dłużej, i 'gęściej'.
Chyba ręczna kamera na taśmę filmową-nawet były nakrecane na kluczyk,też robiłem taką film podobnej jakosci.
To jest Zastawa ale Zastawa to też Fiat tyle że 128. Stare czasy, zero korków, wtedy się jeździło.
Super film, tylko szkoda, że klisza taka prześwietlona. Może jakiś program współczesny by to był wstanie odświeżyć?
Na Aleje z Piłsudskiego można było jeszcze wtedy skręcić od razu bez nawrotki pod "Kijowem". I to samo przy placu Wolności!
Akcja z pieszym w 4:15 to złoto 🙂
Też mnie to zdziwiło, kierowca nawet przez chwilę nie pomyślał żeby go przepuścić
@@9lucash9 Mnie to nie zdziwiło, ja takie czasy pamiętam 😀 Tak było jeszcze w połowie lat '90!
Pamiętam jak mój Tata wrócił z Californi po pół roku pracy tam i jak pierwszy raz pojechaliśmy do centrum Krakowa to puszczał pieszych i po ich stronie była mega konsternacja o co chłopu chodzi? A inni kierowcy szybko go tego oduczyli trąbiąc. Inne czasy - krótko mówiąc 🙂
@@KamilMB I bardzo dobrze. A nie jak teraz jakieś debilne, nieżyciowe przepisy pod dyktando lewactwa z Brukseli, pierwszeństwo pieszych i rowerzystów. Łatwiej jest się zatrzymać pieszemu i rozejrzeć, czy nagle zatrzymać np. tira z naczepą????? Chodzą bydlaki jak święte krowy. Słuchawki w uszach, smartfony. Wtedy było normalnie. To pieszy czuł przed pojazdami respekt, schodził z drogi.
@@obywatelcane6775 Prawda, ja nawet na moim kanale (@Moto-Pasje Kamila) nagrałem o tym kiedyś vloga. Auto (nawet segment B) to około 1000kg. Człowiek, nawet otyły i wysoki to dopiero około 150kg. Przeciętny człowiek to 80-90kg (kobieta 50-60kg). Jak nawet 80kg mięsa i kości ma mieć szansę z 1000kg stali i gumy? NIJAK! Dlatego uczulam moje dzieci, że nie ma znaczenia co mówią przepisy, nawet nie ma znaczenie, że "mam zielone" ZAWSZE PATRZYSZ I DOPIERO JAK JESTEŚ PEWIEN, ŻE KIEROWCA CIE WIDZI I HAMUJE możesz iść.
@@obywatelcane6775 zjedz Snikersa
4:17 nie ustapienie pierwszeństwa pieszemu xD
Super film, mały ruch.. I tak dziwnie bez Bus pas 😁 teraz też Pan kręci filmy? Jestem ciekawa czym będziemy się zachwycać za 10 lat 🤗👍 .. Drzewami przy ulicy? Mam nadzieję, że udało się je zatrzymać w kadrze dla przyszłych pokoleń..
Bardzo dobrze że na alejach jest buspas. Bez niego byłby kompletny paraliż.
Jestem ciekaw, jaka będzie ta Nowa Zielona Cyberkomuna, którą nam szykują. Czuję, że gorsza od tamtej z filmu.
Tamta upadła to trzeba mieć nadzieję, że ta też prędzej czy później
@@bartoszwypych1626 Każdy system kiedyś upadnie. Pytanie, czy dożyjemy :)
A może być filmik z lat 90 jak wyglądały wtedy Krakowskie ulice
NA PEWNO nie Fiat. Raczej Zastava albo Łada 2103/2106. Fiaty nie miały tych dwóch okrągłych wlotów na desce.
Fiat 128, 124, 124S, Zastawa i Łada były na licencji Fiatowskiej, i dużo się od nich nie różniły
@@faurl35h Sam autor filmu już zmienił w opisie, że podróż Zastawą. Pierwotnie chodziło o naszego kanta 125p. W polskich Fiatach takie wloty nie występowały. 124, 128 to czysta teoria. Ile u nas było w obiegu takich pojazdów? Jeździły ich licencyjne wersje czyli Łady i Zastawy. Podobnie jak Fiat 600 === być może w Polsce jakieś oryginalne włoskie się zdarzały ale w dziewięciu przypadkach na 10 była to raczej Zastawka 750. To samo dotyczy Renault 12/Dacii. Ktoś tam gdzieś być może i miał 12-stkę ale to rzadkość. Wyjątek od reguły.
@@obywatelcane6775 Zgadza sie zachodnich origanałów było procentowo mało, ale jeszcze w 90latach było parę rodzynków typu 124, 124S, czy 125S a nawet 130 które można było spotkać w KRK, na tym filmiku widać F124 lub Ładę 2101.
Który to może być rok?
Widać Jelcze PR 110 trzeba by sprawdzić do kiedy jeździły w Krakowiu
Druga połowa lat 80 tych.
Pierwsza połowa lat 80tych, duża liczba autobusów PR110 a te wycofano w 1988r, wiec w drugiej połowie lat 80tych jeździły tylko niedobitki, a przeważały już Ikarusy i M11.
Wyglada jak w latach 40-tych
Jakość tego filmu odzwierciedla dobrze realia tamtych czasów: szaro-buro i ponuro
Kamera gorsza jak przed wojną. 🙂
Zapewne amatorska 8mm. Żadnej automatyki ekspozycji, żadnej stabilizacji, tylko mechanika.
Mam wrażenie, że tu jest jakiś filtr postarzający
Piękne czasy. Może i było chujowo, ale stabilnie. Ludzie trzymali się razem, życie miało smak. Teraz gdy nie ma sowieckiego buta nad głową ludzie prędzej rzucają się sobie do gardeł niż wspierają. Dziwna ta Polska, gdzie indziej nie wystarczy odrobinę poluzować lejce żeby ludziom odbijało i zaczynali walczyć ze sobą nawzajem.
100 procent racji. Nas kurła musi ktos gnebic zebysmy sie razem trzymali a tak to sobie oczy wydlubiemy 🤗
Dajcie Polakom wolność. Sami się wykończą. To chyba Bismarck powiedział.
Ktoś kto pisze takie rzeczy , że było super , to albo nie żył wtedy albo był uprzywilejowany tzn mocno związany z elitą PRL- dobrze to było ubekom, partyjniakom i może prywaciarzom ale contra raczej musieli współpracować z systemem.
Łada