ขนาดวิดีโอ: 1280 X 720853 X 480640 X 360
แสดงแผงควบคุมโปรแกรมเล่น
เล่นอัตโนมัติ
เล่นใหม่
นิสสันควรไปเวย์สุนทรียภาพแห่งการขับขี ขับสบายหรูหราไปเลย เคยทำได้และเป็นเอกลักษณ์ด้วย
จริงครับ
ใช่นิสสันเเนวโฉบเฉี่ยว เเนวซิ่งๆนิสสันไม่เข้ากับสิ่งนี้ เเต่เเนวหรูหรา เรียบหรูนิสสันทำได้ดี อย่างนิสสัน np300 ผมเป็นรถกระยี่ห้อเดียวที่ทรงดูเรียบหรูสุด ช่วงล่างดีขับดี เเละขายดีด้วยช่วงนั้น เเต่เหมือนนิสสันไม่รู้จุดยืนตัวเอง
ไปเวย์หรู ภายในสีสว่าง
เวย์หรูหรา มันจะไปทับกับ มาสด้า รึเปล่าครับ รายนั้นก็งานภายในดูดีมีระดับ แถมโพสิชั่นรถก็ไปทาง Semi-Premium อีก
สำหรับรถตลาดก็จริง แต่เครื่องยนต์ที่นุ่มนวลของ nissan ทำได้ดีคือ v6 ซึ่ง comsumption ห่วยสุดในตลาดซึ่งคนส่วนใหญ่ไม่เอาด้วย ส่วนช่วงล่างดุจพรมที่ซ่อมง่ายอันนี้น่าไปเน้น แต่กลายเป็นสู้เค้าโดยรวมไม่ได้เลย
น้องเสื้อดำพูดดีมาก เรื่องการเลือกใช้วัสดุและอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์ในรถ เรื่องซอฟท์แวร์ภายในรถ น้องพูดในฟิลของ user จริง ๆ
ใช้มิราจ 2013 และไทรทัน 2014 อยู่ครับ รถดี ทน ถึก
ส่วนตัวผมเคยใช้ G-Wagon ก็รักมันเหมือนกันฮะ
ผมชอบช่องพี่มากเลยคับ วิเคราะห์ได้เฉียบมาก
Galant Sigma นี่ฝังใจผมมากเลย พ่อเคยมีสมัยผมเด็กๆ เครื่องซิริอุสเทอร์โบ ขับแรงๆเวลาฝนปรอยๆที่ปัดน้ำฝนนี่ไม่ต้องเลย ลมตีจนหยดน้ำไปหมดอ่ะ ต้องขายไปเพราะมีปัญหา มารู้ทีหลังว่าหนูกัดสายไฟ โครตแค้นเลย พอเริ่มโตจะหามาปลุกก็ไม่ไหวแล้ว อะไหล่หายาก รถน้อย ช่างยุคนั้นก็ล้มหายตายจาก คิดแล้วเศร้า ถ้าย้อนเวลาได้จะไปบอกพ่อว่าอย่าขาย เดี๋ยวโตมาจะซ่อมเอง 555
Pajero แท้ สมัยก่อนเคยลุยทะเลทราย 24 ชม. ทั้งวัน ทั้งคืน ช่วงล่างทนทาน เหล็กแข็งแรง
ที่บ้านรถคันแรกมิตชุสตราด้า.มาอิสุสุ1.9มาโตร็อคโค.อยากจะลองฟอร์ดกับนิสสันพอลองขับสุดท้ายก็กลับมามิตชุแอทลีทน้องส้ม.
ขับดีไหมครับ แอทลีท ผมกำลัง เล็งไว้อยู่
@เปาโลจูโร่ แล้วแต่คนชอบครับ.ลองขับตัวท้อปมาทุกค่ายความรู้สึกชอบแอทลีทครับหนึบนุ่ม.ไปลองขับได้ขับ.เพื่อจะไม่คิดเหมือนผม
ผมชอบ พวกพี่2คนมากนะคับผม คนยุคใหม่ ชอบฟังอะไรแบบนี้มากคับ
ขอบคุณกำลังใจค้าบ
ชอบช่องนี้ จริงใจดี
พูดเกี่ยวกับนิสสันได้ตรงใจมากเลยครับ ใช้ มาช นาวาร่า และเทอร่าอยู่ครับ
แฟนคลับตัวจริ๊งงงง อยากให้เค้ากลับมาได้เนอะ ให้กำลังใจเค้ากัน
Mitsubishi Xforce ที่จะข้าไทยปีนี้ คิดว่าไงครับ ถ้าตัวtopเกิน 9เเสน
อยากรู้เรื่อง เครื่องยนต์ v6 ดีกว่า เครื่องยนต์ 4 สูบ ยังไงครับ
ใช่ครับแล้วทำไมถึงลด cc รวมได้ไม่เยอะด้วยครับ พยายามศึกษาแต่มันออกไปเน้นความหรูหราแรงเยอะกินน้ำเยอะ
จริงๆ nissanผลิตรถไฟฟ้าในเชิงพาณิชย์ก่อนเขาเพื่อนแต่ทำไมตอนหลังยอดตกลงมาก็ไม่รู้เหมือนกันCVT ข้อผลิตก่อนเขาเพื่อนแต่ทำไม CVT ของ nissan มีปัญหาอย่างที่ตลาดอเมริกาเขาบอกว่าเกียร์ CVT เหมือนเกียร์ขยะถึงอย่างนั้นเชียว
มิตซูขายก่อนรุ่นที่ประตูรถบีบอัดดาราตายติดประตูบ้าน ต่อด้วยฮอนด้าซิตี้แมลงสาบกับแจ๊สgd อยู่ๆนิสสันเอามาใส่มารท์ หลังจากนั้นค่ายอื่นตามยกเว้นมาสด้าไม่เอาด้วยข้อมูลอาจตกหล่นบ้างแต่ไม่หนีจากนี้มากครับ
ไทรทันบางคนมองสวย บางคนมองไม่สวยไม่เปิดใจรับสิ่งใหม่ๆ จึงต้องเปลื่ยนรูปแบบกระจังหน้าใหม่ ให้ใครๆมองก็สวย ไม่ใช่แล้วแต่ชอบ
แลนเซอร์ไฟท้าย L คือรุ่นที่ชอบดีไซน์ ติดใจมาตั้งแต่เด็กๆ เส้นยกสะโพก เสาC คือเอกลักษณ์ตกทอดมาถึงรุ่นไฟท้ายเบนซ์สามเหลี่ยม กาแลนต์ ซิกม่า 85 คือยังเป็นดีไซน์ที่หนึ่งในใจตลอด สำหรับผมแล้ว มิตซูฯมีดีไซน์หลายรุ่น สำหรับรถรวมๆกันหลายๆประเภท ถูกใจกว่าโตโยต้ามาก ส่วนเรื่องgadget สมัยใหม่ในรถ nonsensical ครับ
V6เครื่อง2000 กับ 4สูบเครื่อง2000 กินน้ำมันต่างกันเยอะไหมครับ นอกเหนือจากความนุ่มนวล
กินมากคับจนต้องติดแก๊สเรื่องความแรง แรงจิงเหมือนไม่แรงแต่เผลอๆ120มาเร็วมาก
@@zeroprozone ต่างกันคนละขั้ว
@ ประมาณกี่กม.ลิตรครับ ถ้าเทียบกับ เซฟิโร่ 6สูบ2000 กินพอๆกันไหมครับ?
เท่าที่เคยเจอเพื่อนฝูงบ่นมาก็ 6-7 กม.ต่อลิตรฮะ
@@CarTea ดุดันน่าดูเลยครับ เคยคิดอยู่ว่าจะหามาเก็บ6สูบซักคัน
X force เป็นดีไซน์ที่เห็นแล้วปิ้งมาก
Nissas ALMERA ขับกันเยอะแยะในเมือง เวลากลับบ้านต่างจังหวัดช่วงเทศกาลเห็นเกลื่อนถนน
ตอนนี้ อัลเมร่าคือเดอะเเบกของนิสสัน
@nattapong_j3319 ใช่ครับ เดอะแบกสุดๆ
ใช่ฮะ แต่แปลกว่ามันขายได้น้อยกว่ารุ่นเก่ามากจนน่าสงสารเลย
@@CarTea อาจจะเป็นเพราะรถไฟฟ้าเข้ามาตีตลาดด้วย แบ่งเค้กไปเยอะพอสมควรครับ
ไม่ทำ Lancer รุ่นใหม่เอาหน้าคล้ายๆรุ่น ex ก็ได้แบบสปอร์ตๆเอามาตี civic หน่อย
Mirage attage เครื่อง 1.0 เทอร์โบ เมื่อไหร่จะมา
ไทรทันโฉมใหม่ ควรจะแก้ไขอีกจุดคือซุ้มล้อหน้า - หลัง ให้ดูบึกบึนกว่านี้อีกหน่อย โฆษณามีการบอกว่าขนายตัวถังแล้ว แต่ดูแล้วก็ยังบึกบึนน้อยกว่าชาวบ้านเค้าอยู่ดี จากใจสาวกมิตซู
มิตซูต้องสร้างแบรนด์ ทำรถแรงช่วงล่างดีๆ ขับสนุก แต่ก็ไม่ขำเป็นต้องลงแข่งก็ได้ แต่ต้องไปเทสประสิทธิภาพแบบฮุนไดที่ Nurberging ครับ ขนาดฮุนไดสร้างตัวมาจากแพลตฟอร์มมิตซู คนที่เคยซื้อมิตซูต่างประเทศก็หนีไปฮุนไดหมด เพราะเขาทำรถมาตอบโจทย์ค่อนข้างดี ดูอย่าง Elantra N สิ มิตซูต้องไปจุดนั้นครับ ด้วยงบที่มีอยู่ ต้องเรียกคลับกลับมา
นิสสันแค่มือจับคนขับยังไม่ให้ คนจับด้านประตูหลังก็ไม่ให้ นี่ตัว pro4x topสุดแล้วนะ รวมถึงที่วางแก้วใต้ช่องแอร์ ตัวtop ค่ายอื่นเค้ามีหมด มันคืออุปกรณ์ พื้นฐานในรถไม่ใช่อุปกรณ์หรือระบบอะไรเลย คุณก็ยังตัดออกยอดขายก็เป็นอย่างที่เห็นไง ก็ต้องยอมรับสิ
ส่วนตัวผมรู้จักรุ่นรถมากๆ ได้จากเกมครับ มันเข้าถึงง่าย ข้อมูลเพียบ อารมณ์ได้ จินตนาการ(ตัวเอง)สูง การตลาดจากเกม นิสสัน นำมาต่อยอดได้ดีเลย ดูจากภาพยนต์ใน netflix
เห็นด้วยกับนิสสันครับ ที่จริงควรจะเอา e power มาใส่และชูโรงตั้งแต่ note แล้วส่วนตัวฟรอนเทียมีตัว eco โฉมสุดท้าย(ลด cost แต่ได้แดชบอร์ดใหม่แบบในยุโรป) มีจมูก ตัวนั้นผมเคยออกตัวด้วยเกียร์สามครับ รถไม่ดับจริงๆนิสสันเป็นผู้นำเทคโนโลยีหลายด้าน(สำหรับตลาดบ้านเรา)นะครับ อย่างตัว teana j31 นี่ก้เริ่มมี keyless start หรืออย่างตัวกล้องรอบคันเอย กล้องหลังกระจกเอย ก้แทบจะมีก่อนเพื่อนเลยด้วยซ้ำ
จริงเลยเรื่องนี้ ปัจุบันก็ลำโพงของ Bose ที่ใส่ก่อนแล้วฮอนด้าก็มาใส่ตาม อยากให้เอารถที่เลิกขายไปเอามาทำตลาดต่อเพราะว่าทำได้ดีมากเลยในตอนนั้นและรถก็มีตัวใหม่แล้วด้วย Teana Sylphy Juke X-Trail
แฟนคลับมาเองงงง ผมเป็น product planner ที่ดูแล d22 มีจมูกด้วยฮะ เป็นกระบะที่ผมชอบที่สุดรุ่นนึงเลย ถ้าจะซื้อมาขนของจะไปหารุ่นนี้กลับมา
Triton ใหม่แถวเชียงใหม่ลำพูนเจอเยอะอยู่นะ
บนดอยเจออยู่ครับ
ขับ 4 โหดสุด ทนกว่า Ford ผมก็ซื้อถ้าไปดอยบ่อย
อินโดนีเซีย ฟิลิปปินส์ มาเล ออสเตรเลีย ยุโรป ขายดีนะ ไทรทัน
เมื่อก่อนตาม concept HSR ทุกปี ใน Motor Show
Mitsubishi HSR I II III รถแนวคิดล้ำยุคในตำนาน
ภายในมิตซูคุณภาพกากจริง จากใจผู้ใช้งาน
ถ้าเป็นแฟน Mitsubishi จริง จะรู้ว่าระบบ ui หรือมาตรวัดต่างๆ ทียังเป็นอนาล็อกมันไว้ใจได้กว่าไฟฟ้าทั้งระบบ
ก่อนหน้าที่จะเป็น LANCER น่าจะเป็น CHAMP ครับ จำได้ว่ามิตซูบิชิให้วาเนสซ่าเมย์ เป็นพรีเซนต์เตอร์ครับ (จำปีจริง ๆ ไม่ได้ครับแต่นึกออกสมัยเรียนประถม)
Champ เป็นหนึ่งในตระกูล Lancer ครับ แค่ในไทยขายดีจัดจนต้องลากขายในราคาประหยัด ส่วนน้องวาเนสซ่านี่ตำนานจริงๆทุกคนจำได้😄
ไทรทันเปลี่ยนแต่กระจังหน้าและ หน้าเลือนไมล์ แค่นี้จบสวย
เคยคิดจะซื้อมิคซู ที่ศูนย์บริการหนึ่งที่ จ.ของผมเอง บริการได้หยิ่งมาก ไม่ค่อยสนใจลูกค้า ผมเลยไปซื้อค่ายอื่นสะ
กดติดตามไปแล้วนะครับเรารักรถยนต์ค่ายเดียวกัน ฝากรีวิวรถนิสสันต่างประเทศหน่อยครับ ขอบคุณครับ
ฮุยยยย ขอบคุณสำหรับไอเดียครับ จัดให้😎
@@CarTea Patrol Maxima Teana Sylphy X-Trail Juke Ariya Frontier เอามารีวิวเป็นภาษาไทยหน่อยครับ
NISSAN ต้องแก้ที่เซอร์วิสด้วยครับ ไม่ไหวจะเคลีย
มิราจ แอทราท เขียงรายเยอะมากกกกก
พูดในฐานะ FC Nissan นะครับ ที่บ้านมี Nissan 5 คัน ตั้งแต่ Big-M จนถึง Terra ตรงๆจาก FC Nissan เลยนะ FC แม่งแนะนำให้ทำอะไร แม่งไม่เคยฟัง ไม่เคยฟังเสียงของลูกค้าเลย
ผมเห็นด้วยกับเสื้อดำมากกว่า เสื้อขาวชอบยึดติดกับลุคเก่าๆ ถ้าไม่คิดจะปรับปรุงดีไซด์ ก็จะสู้ค่ายอื่นๆไม่ได้ ซึ่งลูกค้าปัจจุบันต้องการอะไรที่มันใหม่ๆ
เจอช่องที่รักนิสสันแล้ววว รีวิวรถของนิสสันที่ไม่เข้าไทยหน่อยครับ รถใหม่ๆเท่ๆเยอะมากเลย Juke X-Trail
ความคิดของเอก ตรงกับเราเลย เรื่อง Nissan เหมือนสิงร่างกันเลย 55+
อุ๊ยช่องดังมาเอง☺️
นิสสัน.มิชชุ.ฝั่งทางทะเลทรายใช้เยอะผมเคยทำงานตะวันออกกลางมา่
Xpander เกือบดีแล้ว พอให้ถุงลมมา 2 ใบ นี่คือแบบอะไรวะเนี่ย รถครอบครัวนะ5555
ถึงให้ถุงลมนิรภัย มา ๗ ใบมารอบๆ คัน แล้วใครกันที่อยากจะใช้ ไม่มีหรอก ถ้าโชคร้ายรถชน คนรอด แต่รถพังยับซ่อมไม่ได้ หรือซ่อมได้ก็ยากจะทำใจ หรือถ้ารอดมา เชื่อว่าบางคนแทบไม่อยากจะขับรถอีกตลอดชีวิต
รวมกันเพื่อ ผุ้บริโภค หรือ เพื่อเอาตัวรอด
เครื่องดีเกียพังง่าย เสร็จคู่แข่งหมด
ผมใช้แอททราจก็ประหยัดอยู่นะ แต่ออปชั่นน้อยเกิน😅😅😅
ผมนี้ติ่งนิสสันเลยครับ
แชร์ความเห็นเรื่อง mitsubishiครั้งนึง เคยไปดู EX แต่รับไม่ได้เรื่องวัสดุภายใน พูดตรงๆคือ เหมือน jazz ge เลย นั่นทำให้ตัดสินใจไม่ซื้อ เพราะตอนนั้นใช้ civic fd อยู่ วัสดุ ดีกว่ามากส่วนเรื่อง usb ผมเฉยๆ ไม่ได้สนใจ แต่ที่ทำให้กระบะขายไม่ได้ คือ 4N15 ที่มีปัญหาน้ำดัน แล้วไม่แก้ ไม่เคลม อะไหล่แพง พอออกตัวใหม่ เล่นง่ายๆ เปลี่ยนไปเป็น 4N16 เฉย อ้าวว แล้วลูกค้าเก่าละ แล้วตัวใหม่ จบแน่เหรอ ?มันจะคล้าย navara D40 ที่สร้างชื่อเสียไว้ พอ D23 มา คนเลยไม่ซื้อ อาการเดียวกันเลย……ฝั่ง nissan ในมุมของอดีต พนง และ ลูกค้าหลักๆคือ ความทนทานของอะไหล่ นู่นพัง นี่พัง จนลูกค้าส่ายหัว / pcd 6-114.3 ที่หาล้อแต่งไม่ได้อีกหรือพวก pulsar / sylphy / march / almera ที่เกียร์พังทุกคัน ลองไปถามคนที่ซื้อรถพวกนี้ดูว่า คันต่อไป เค้าจะซื้อยี่ห้อนี้อีกไหม เพราะอะไรแล้วทำไม ฮอนด้า / โตโยต้า ลูกค้าถึงยังใช้แบรด์เดิมมาตลอดอย่าโทษแต่การตลาด ไปดูคุณภาพตัวรถ ด้วยครับ
Nissan มันน่าเสียดายตรงไปอัพเกรดอะไรที่ไม่ควรอ่ะ เรื่องอะไหล่เครื่องก็แย่ เครื่องเดียวกันกรองเครื่องคนละตัวงี้ แถมหลายอย่างก็กั๊กๆ ทั้งๆที่ไม่ใช่เจ้าตลาดข้อดีที่คนชอบคงจะมีแค่ช่วงล่างที่นุ่มนวลกับเครื่องยนต์ v6 ที่นิ่งสุด ส่วนเรื่องคอยล์จุดระเบิดก็ทำมันเน่าๆกะขายของอย่างเดียว รั่วทุกรุ่น รั่วเป็นว่าเล่น ชาวบ้านชาวเมืองใช้จนหวดับเป้นสิบๆปี
สมัยก่อนไม่มีรถไฟฟ้า 500 ม้ามาจากโรงงาน เครื่องจึงเป็นจุดขายของแต่ละค่าย ตอนนี้จุดขายนั้นใช้ไม่ได้แล้ว
จริงครับ แรงดึงมันถึงกว่า
ถ้า...ทำอัตราสิ้นเปลืองสู้อิสุ ไม่ได้ก็ไม่มีจุดขายรูปลักษณ์เรื่องรอง
ผมว่า usb มันชาร์จเร็วอยู่นะ มันใช้ร่วมกับนิสสันนี่แหละครับ
ชื่นชมครับติเพื่อก่อมีเหตุและผลที่น่าฟังครับ
ขอถามวิศวกรทั้งสองยี่ห้อจากใจคนซื้อน่่ะครับ "มึงออกแบบมาห่วย ใครจะซื้อ"
น่าจะไปสมัครงานเป็นวิศวกรแทนเค้านะ ทุกวันนี้ทำงานอะไรอยู่ครับ
เอาสติ๊กเกอร์มาแปะแล้วเพิ่มราคา
Mitsubishi A6M Zero กับ เรือประจัญบานมูซาชิ ตำนาน ของจริงของค่ายนี้ ไม่รู้ตอนนี้ไปลงทิศกับอะไร ทั้งที่เมื่อก่อน ทำให้ ชาติตะวันตก กลัวได้
สมควรไปดูรถจีนว่าภายใน ภายนอก ก็พัฒนาให้ทัดเทียมจีน จะได้ลูกค้า ทำจอให้เท่ากับจีน
👍
ผมว่ามาสะดุดตอน lancer ex นะที่โคตรกินน้ำมัน แถมยังมีปัญหาเยอะอีก
ตอนนั้นยอดต่ำลงเยอะแล้วฮะ เหมือนเปิดตัวมาปิดรุ่น
เครื่องไฮบริดมิตซู เครื่อง1.6ครับ ไม่ใช่1.5 ข้อมูลหลายอย่างก็พูดไปเรื่อย
ผมใช้ไทรทัน อยู่ มองตัวใหม่ไม่สวยอะ ประมาณออกจากแนวเดิมไปเลย
เพื่แให้แฟร์กับเขา จริงๆในออสเตรเลียยังขายดีอยู่เลยครับ น่าจะแค่ไม่ถูกใจคนไทยซึ่งก็เป็นตลาดใหญ่เหมือนกัน
ผมสาวก NISSAN
พี่เสื้อดำ. มาติดใจอะไร แค่เรื่อง ช่องเสียบชาร์จ 😂😂😂
รถยนต์ยุคนี้เขาชนะกันที่นวัตกรรมในกระบวนการผลิต เหมือนกับที่ญี่ปุ่นเคยชนะอเมริกากับยุโรปมาก่อน และวันนี้กำลังแพ้ให้จีน
กระบะต้องไซโคลนครับยืน1
ที่บ้านก็ใช้อยู่กับ ขับสนุกมาก แต่กินน้ำมันใจหายครับ
ผมว่าสตราด้า
มิตซูผมว่าขับค่อนข้างดีเเทบทุกรุ่น เเต่กินน้ำมัน
ออกแบบไม่ถูกใจคนไทยรถกระบะแต่รถนอกดันสวยแต่ไม่เอามาไทย
ชื่อเสียงมิตซูคนแถวบ้านนี่ ถ้าไม่รวยจริงห้ามขับ (ประมาณว่าขับดี แต่กินน้ำมันดุ)
😆😆😆
หรอ นี่ใช้โคตรจะประหยัด
@@NicolasJackson548 แถวบ้านผมเขาใช้กระบะเป็นหลักครับ น่าจะยุค Cyclone Stadra แล้วครับที่มิตซูยังเป็นมี่นิยม
ประหยัดกว่ารีโวีดีแม็กอีก วิ่งตะบี้ตะบันพันแปดร้อยโลหมดไปสามพันหก เพื่อนดีแม็กขับพันห้าร้อยโลหมดห้าพัน
ที่บ้านผมก็ใช้ L200 Cyclone นะครับ ขับประมาณ 80 กม./ชม. เติมน้ำมัน 500฿ (ที่นี่น้ำมันดีเซล 33.79฿/ลิตร)ขับได้ 140 กม.เองครับ ฮ่า ๆ สุดยอด ยกเครื่องมาใหม่ก็ยังกินเหมือนเดิม
v6 v8 ได้เครื่องที่สั้นกว่า แถวเรียง
Nissan GTR , cefiro A31 ไม่เห็นพูดเลย อิอิ
ดูคลิปไม่จบหละสิ มีพูดถึงทั้งสองเลย โป้ง😆
ไทรทันทำตัวลับๆล่อๆ ออกมาแป๊ก ไม่สวย ล้าสมัย เบิ่อการตลาดมิตซู
หน้าปัดเรือนไมล์ เอาของเก่า นิสสัน นาวาร่า มาใช้ โคตรลดต้นทุน
FC Colt fColt mirage
นิสคุณภาพรถตกต่ำมาก พังง่าย อะไหล่ไม่ทน อะไหล่แพง ดีเฟกเยอะ ศูนย์ฯกากง่อยมาก
😅😅😅😅😅
งานออกแบบ ไม่ร่วมสมัย
อันนี้ผมเห็นด้วย ทรงรถมันได้นะ แต่ดีไซน์ไม่แหล่มเท่าไหร่ แต่รถเขาดีอันนี้ไม่เถียง
ไม่ยอมปล่อยของ .พอจีนเปิดตัวเต็ม .เลยชนะ ต้องพัฒนาปล่อย มากกว่านี้
ทั้งสอง รถดีๆไม่เอามาขาย รถที่ขายก้อออกแบบห่วย ออฟชั่นก้อกาก ขายโคตรแพง
th-cam.com/video/CkAnGTRjzfk/w-d-xo.htmlsi=s4EKTpcpQNXqmXdz
มันไม่สวย
เอาจริงๆ ณ เวลานี้ สองยี่ห้อนี้ หายไปจากตลาดเมืองไทย ก็ไม่น่าอาลัยอาวรณ์เท่าไหร่จริงๆ ครับ มันเป็นแบรนด์ที่แพ้ไปแล้วครับ ชะตากรรมก็น่าจะไม่ต่างจากซูซูกิ ซูบารุ แน่นอน
สองค่ายนี้การออกแบบรถยนต์หน้ายังลิเก
แถวจันแยะครับหน้านี้คือหน้าซามูไรครับ
มิซูของดีๆไม่ให้ไปต่อสักลุ้นอย่างEVOนี้ตัดทิ้งได้ไง
เอาจริงๆไทตันทรงไม่สวยเท่าตัวเก่าครับ
นิสสันควรไปเวย์สุนทรียภาพแห่งการขับขี ขับสบายหรูหราไปเลย เคยทำได้และเป็นเอกลักษณ์ด้วย
จริงครับ
ใช่นิสสันเเนวโฉบเฉี่ยว เเนวซิ่งๆนิสสันไม่เข้ากับสิ่งนี้ เเต่เเนวหรูหรา เรียบหรูนิสสันทำได้ดี อย่างนิสสัน np300 ผมเป็นรถกระยี่ห้อเดียวที่ทรงดูเรียบหรูสุด ช่วงล่างดีขับดี เเละขายดีด้วยช่วงนั้น เเต่เหมือนนิสสันไม่รู้จุดยืนตัวเอง
ไปเวย์หรู ภายในสีสว่าง
เวย์หรูหรา มันจะไปทับกับ มาสด้า รึเปล่าครับ รายนั้นก็งานภายในดูดีมีระดับ แถมโพสิชั่นรถก็ไปทาง Semi-Premium อีก
สำหรับรถตลาดก็จริง แต่เครื่องยนต์ที่นุ่มนวลของ nissan ทำได้ดีคือ v6 ซึ่ง comsumption ห่วยสุดในตลาดซึ่งคนส่วนใหญ่ไม่เอาด้วย ส่วนช่วงล่างดุจพรมที่ซ่อมง่ายอันนี้น่าไปเน้น แต่กลายเป็นสู้เค้าโดยรวมไม่ได้เลย
น้องเสื้อดำพูดดีมาก เรื่องการเลือกใช้วัสดุและอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์ในรถ เรื่องซอฟท์แวร์ภายในรถ น้องพูดในฟิลของ user จริง ๆ
ใช้มิราจ 2013 และไทรทัน 2014 อยู่ครับ รถดี ทน ถึก
ส่วนตัวผมเคยใช้ G-Wagon ก็รักมันเหมือนกันฮะ
ผมชอบช่องพี่มากเลยคับ วิเคราะห์ได้เฉียบมาก
Galant Sigma นี่ฝังใจผมมากเลย พ่อเคยมีสมัยผมเด็กๆ เครื่องซิริอุสเทอร์โบ ขับแรงๆเวลาฝนปรอยๆที่ปัดน้ำฝนนี่ไม่ต้องเลย ลมตีจนหยดน้ำไปหมดอ่ะ ต้องขายไปเพราะมีปัญหา มารู้ทีหลังว่าหนูกัดสายไฟ โครตแค้นเลย พอเริ่มโตจะหามาปลุกก็ไม่ไหวแล้ว อะไหล่หายาก รถน้อย ช่างยุคนั้นก็ล้มหายตายจาก คิดแล้วเศร้า ถ้าย้อนเวลาได้จะไปบอกพ่อว่าอย่าขาย เดี๋ยวโตมาจะซ่อมเอง 555
Pajero แท้ สมัยก่อนเคยลุยทะเลทราย 24 ชม. ทั้งวัน ทั้งคืน ช่วงล่างทนทาน เหล็กแข็งแรง
ที่บ้านรถคันแรกมิตชุสตราด้า.มาอิสุสุ1.9มาโตร็อคโค.อยากจะลองฟอร์ดกับนิสสันพอลองขับสุดท้ายก็กลับมามิตชุแอทลีทน้องส้ม.
ขับดีไหมครับ แอทลีท
ผมกำลัง เล็งไว้อยู่
@เปาโลจูโร่ แล้วแต่คนชอบครับ.ลองขับตัวท้อปมาทุกค่ายความรู้สึกชอบแอทลีทครับหนึบนุ่ม.ไปลองขับได้ขับ.เพื่อจะไม่คิดเหมือนผม
ผมชอบ พวกพี่2คนมากนะคับผม คนยุคใหม่ ชอบฟังอะไรแบบนี้มากคับ
ขอบคุณกำลังใจค้าบ
ชอบช่องนี้ จริงใจดี
ขอบคุณกำลังใจค้าบ
พูดเกี่ยวกับนิสสันได้ตรงใจมากเลยครับ ใช้ มาช นาวาร่า และเทอร่าอยู่ครับ
แฟนคลับตัวจริ๊งงงง อยากให้เค้ากลับมาได้เนอะ ให้กำลังใจเค้ากัน
Mitsubishi Xforce ที่จะข้าไทยปีนี้ คิดว่าไงครับ ถ้าตัวtopเกิน 9เเสน
อยากรู้เรื่อง เครื่องยนต์ v6 ดีกว่า เครื่องยนต์ 4 สูบ ยังไงครับ
ใช่ครับแล้วทำไมถึงลด cc รวมได้ไม่เยอะด้วยครับ พยายามศึกษาแต่มันออกไปเน้นความหรูหราแรงเยอะกินน้ำเยอะ
จริงๆ nissanผลิตรถไฟฟ้าในเชิงพาณิชย์ก่อนเขาเพื่อนแต่ทำไมตอนหลังยอดตกลงมาก็ไม่รู้เหมือนกันCVT ข้อผลิตก่อนเขาเพื่อนแต่ทำไม CVT ของ nissan มีปัญหาอย่างที่ตลาดอเมริกาเขาบอกว่าเกียร์ CVT เหมือนเกียร์ขยะถึงอย่างนั้นเชียว
มิตซูขายก่อนรุ่นที่ประตูรถบีบอัดดาราตายติดประตูบ้าน ต่อด้วยฮอนด้าซิตี้แมลงสาบกับแจ๊สgd อยู่ๆนิสสันเอามาใส่มารท์ หลังจากนั้นค่ายอื่นตามยกเว้นมาสด้าไม่เอาด้วยข้อมูลอาจตกหล่นบ้างแต่ไม่หนีจากนี้มากครับ
ไทรทันบางคนมองสวย บางคนมองไม่สวยไม่เปิดใจรับสิ่งใหม่ๆ จึงต้องเปลื่ยนรูปแบบกระจังหน้าใหม่ ให้ใครๆมองก็สวย ไม่ใช่แล้วแต่ชอบ
แลนเซอร์ไฟท้าย L คือรุ่นที่ชอบดีไซน์ ติดใจมาตั้งแต่เด็กๆ เส้นยกสะโพก เสาC คือเอกลักษณ์ตกทอดมาถึงรุ่นไฟท้ายเบนซ์สามเหลี่ยม กาแลนต์ ซิกม่า 85 คือยังเป็นดีไซน์ที่หนึ่งในใจตลอด สำหรับผมแล้ว มิตซูฯมีดีไซน์หลายรุ่น สำหรับรถรวมๆกันหลายๆประเภท ถูกใจกว่าโตโยต้ามาก ส่วนเรื่องgadget สมัยใหม่ในรถ nonsensical ครับ
V6เครื่อง2000 กับ 4สูบเครื่อง2000 กินน้ำมันต่างกันเยอะไหมครับ นอกเหนือจากความนุ่มนวล
กินมากคับจนต้องติดแก๊สเรื่องความแรง แรงจิงเหมือนไม่แรงแต่เผลอๆ120มาเร็วมาก
@@zeroprozone ต่างกันคนละขั้ว
@ ประมาณกี่กม.ลิตรครับ ถ้าเทียบกับ เซฟิโร่ 6สูบ2000 กินพอๆกันไหมครับ?
เท่าที่เคยเจอเพื่อนฝูงบ่นมาก็ 6-7 กม.ต่อลิตรฮะ
@@CarTea ดุดันน่าดูเลยครับ เคยคิดอยู่ว่าจะหามาเก็บ6สูบซักคัน
X force เป็นดีไซน์ที่เห็นแล้วปิ้งมาก
Nissas ALMERA ขับกันเยอะแยะในเมือง เวลากลับบ้านต่างจังหวัดช่วงเทศกาลเห็นเกลื่อนถนน
ตอนนี้ อัลเมร่าคือเดอะเเบกของนิสสัน
@nattapong_j3319 ใช่ครับ เดอะแบกสุดๆ
ใช่ฮะ แต่แปลกว่ามันขายได้น้อยกว่ารุ่นเก่ามากจนน่าสงสารเลย
@@CarTea อาจจะเป็นเพราะรถไฟฟ้าเข้ามาตีตลาดด้วย แบ่งเค้กไปเยอะพอสมควรครับ
ไม่ทำ Lancer รุ่นใหม่เอาหน้าคล้ายๆรุ่น ex ก็ได้แบบสปอร์ตๆเอามาตี civic หน่อย
Mirage attage เครื่อง 1.0 เทอร์โบ เมื่อไหร่จะมา
ไทรทันโฉมใหม่ ควรจะแก้ไขอีกจุดคือซุ้มล้อหน้า - หลัง ให้ดูบึกบึนกว่านี้อีกหน่อย โฆษณามีการบอกว่าขนายตัวถังแล้ว แต่ดูแล้วก็ยังบึกบึนน้อยกว่าชาวบ้านเค้าอยู่ดี จากใจสาวกมิตซู
มิตซูต้องสร้างแบรนด์ ทำรถแรงช่วงล่างดีๆ ขับสนุก แต่ก็ไม่ขำเป็นต้องลงแข่งก็ได้ แต่ต้องไปเทสประสิทธิภาพแบบฮุนไดที่ Nurberging ครับ ขนาดฮุนไดสร้างตัวมาจากแพลตฟอร์มมิตซู คนที่เคยซื้อมิตซูต่างประเทศก็หนีไปฮุนไดหมด เพราะเขาทำรถมาตอบโจทย์ค่อนข้างดี ดูอย่าง Elantra N สิ มิตซูต้องไปจุดนั้นครับ ด้วยงบที่มีอยู่ ต้องเรียกคลับกลับมา
นิสสันแค่มือจับคนขับยังไม่ให้ คนจับด้านประตูหลังก็ไม่ให้ นี่ตัว pro4x topสุดแล้วนะ รวมถึงที่วางแก้วใต้ช่องแอร์ ตัวtop ค่ายอื่นเค้ามีหมด มันคืออุปกรณ์ พื้นฐานในรถไม่ใช่อุปกรณ์หรือระบบอะไรเลย คุณก็ยังตัดออก
ยอดขายก็เป็นอย่างที่เห็นไง ก็ต้องยอมรับสิ
ส่วนตัวผมรู้จักรุ่นรถมากๆ ได้จากเกมครับ มันเข้าถึงง่าย ข้อมูลเพียบ อารมณ์ได้ จินตนาการ(ตัวเอง)สูง การตลาดจากเกม นิสสัน นำมาต่อยอดได้ดีเลย ดูจากภาพยนต์ใน netflix
เห็นด้วยกับนิสสันครับ ที่จริงควรจะเอา e power มาใส่และชูโรงตั้งแต่ note แล้ว
ส่วนตัวฟรอนเทียมีตัว eco โฉมสุดท้าย(ลด cost แต่ได้แดชบอร์ดใหม่แบบในยุโรป) มีจมูก ตัวนั้นผมเคยออกตัวด้วยเกียร์สามครับ รถไม่ดับ
จริงๆนิสสันเป็นผู้นำเทคโนโลยีหลายด้าน(สำหรับตลาดบ้านเรา)นะครับ อย่างตัว teana j31 นี่ก้เริ่มมี keyless start หรืออย่างตัวกล้องรอบคันเอย กล้องหลังกระจกเอย ก้แทบจะมีก่อนเพื่อนเลยด้วยซ้ำ
จริงเลยเรื่องนี้ ปัจุบันก็ลำโพงของ Bose ที่ใส่ก่อนแล้วฮอนด้าก็มาใส่ตาม อยากให้เอารถที่เลิกขายไปเอามาทำตลาดต่อเพราะว่าทำได้ดีมากเลยในตอนนั้นและรถก็มีตัวใหม่แล้วด้วย Teana Sylphy Juke X-Trail
แฟนคลับมาเองงงง ผมเป็น product planner ที่ดูแล d22 มีจมูกด้วยฮะ เป็นกระบะที่ผมชอบที่สุดรุ่นนึงเลย ถ้าจะซื้อมาขนของจะไปหารุ่นนี้กลับมา
Triton ใหม่แถวเชียงใหม่ลำพูนเจอเยอะอยู่นะ
บนดอยเจออยู่ครับ
ขับ 4 โหดสุด ทนกว่า Ford ผมก็ซื้อถ้าไปดอยบ่อย
อินโดนีเซีย ฟิลิปปินส์ มาเล ออสเตรเลีย ยุโรป ขายดีนะ ไทรทัน
เมื่อก่อนตาม concept HSR ทุกปี ใน Motor Show
Mitsubishi HSR I II III รถแนวคิดล้ำยุคในตำนาน
ภายในมิตซูคุณภาพกากจริง จากใจผู้ใช้งาน
ถ้าเป็นแฟน Mitsubishi จริง จะรู้ว่าระบบ ui หรือมาตรวัดต่างๆ ทียังเป็นอนาล็อกมันไว้ใจได้กว่าไฟฟ้าทั้งระบบ
ก่อนหน้าที่จะเป็น LANCER น่าจะเป็น CHAMP ครับ จำได้ว่ามิตซูบิชิให้วาเนสซ่าเมย์ เป็นพรีเซนต์เตอร์ครับ (จำปีจริง ๆ ไม่ได้ครับแต่นึกออกสมัยเรียนประถม)
Champ เป็นหนึ่งในตระกูล Lancer ครับ แค่ในไทยขายดีจัดจนต้องลากขายในราคาประหยัด ส่วนน้องวาเนสซ่านี่ตำนานจริงๆทุกคนจำได้😄
ไทรทันเปลี่ยนแต่กระจังหน้าและ หน้าเลือนไมล์ แค่นี้จบสวย
เคยคิดจะซื้อมิคซู ที่ศูนย์บริการหนึ่งที่ จ.ของผมเอง บริการได้หยิ่งมาก ไม่ค่อยสนใจลูกค้า ผมเลยไปซื้อค่ายอื่นสะ
กดติดตามไปแล้วนะครับเรารักรถยนต์ค่ายเดียวกัน ฝากรีวิวรถนิสสันต่างประเทศหน่อยครับ ขอบคุณครับ
ฮุยยยย ขอบคุณสำหรับไอเดียครับ จัดให้😎
@@CarTea Patrol Maxima Teana Sylphy X-Trail Juke Ariya Frontier เอามารีวิวเป็นภาษาไทยหน่อยครับ
NISSAN ต้องแก้ที่เซอร์วิสด้วยครับ ไม่ไหวจะเคลีย
มิราจ แอทราท เขียงรายเยอะมากกกกก
พูดในฐานะ FC Nissan นะครับ ที่บ้านมี Nissan 5 คัน ตั้งแต่ Big-M จนถึง Terra ตรงๆจาก FC Nissan เลยนะ FC แม่งแนะนำให้ทำอะไร แม่งไม่เคยฟัง ไม่เคยฟังเสียงของลูกค้าเลย
ผมเห็นด้วยกับเสื้อดำมากกว่า เสื้อขาวชอบยึดติดกับลุคเก่าๆ ถ้าไม่คิดจะปรับปรุงดีไซด์ ก็จะสู้ค่ายอื่นๆไม่ได้ ซึ่งลูกค้าปัจจุบันต้องการอะไรที่มันใหม่ๆ
เจอช่องที่รักนิสสันแล้ววว รีวิวรถของนิสสันที่ไม่เข้าไทยหน่อยครับ รถใหม่ๆเท่ๆเยอะมากเลย Juke X-Trail
ความคิดของเอก ตรงกับเราเลย เรื่อง Nissan เหมือนสิงร่างกันเลย 55+
อุ๊ยช่องดังมาเอง☺️
นิสสัน.มิชชุ.ฝั่งทางทะเลทรายใช้เยอะผมเคยทำงานตะวันออกกลางมา่
Xpander เกือบดีแล้ว พอให้ถุงลมมา 2 ใบ นี่คือแบบอะไรวะเนี่ย รถครอบครัวนะ5555
ถึงให้ถุงลมนิรภัย มา ๗ ใบมารอบๆ คัน แล้วใครกันที่อยากจะใช้ ไม่มีหรอก ถ้าโชคร้ายรถชน คนรอด แต่รถพังยับซ่อมไม่ได้ หรือซ่อมได้ก็ยากจะทำใจ หรือถ้ารอดมา เชื่อว่าบางคนแทบไม่อยากจะขับรถอีกตลอดชีวิต
รวมกันเพื่อ ผุ้บริโภค หรือ เพื่อเอาตัวรอด
เครื่องดีเกียพังง่าย เสร็จคู่แข่งหมด
ผมใช้แอททราจก็ประหยัดอยู่นะ แต่ออปชั่นน้อยเกิน😅😅😅
ผมนี้ติ่งนิสสันเลยครับ
แชร์ความเห็นเรื่อง mitsubishi
ครั้งนึง เคยไปดู EX แต่รับไม่ได้เรื่องวัสดุภายใน พูดตรงๆคือ เหมือน jazz ge เลย นั่นทำให้ตัดสินใจไม่ซื้อ เพราะตอนนั้นใช้ civic fd อยู่ วัสดุ ดีกว่ามาก
ส่วนเรื่อง usb ผมเฉยๆ ไม่ได้สนใจ แต่ที่ทำให้กระบะขายไม่ได้ คือ 4N15 ที่มีปัญหาน้ำดัน แล้วไม่แก้ ไม่เคลม อะไหล่แพง พอออกตัวใหม่ เล่นง่ายๆ เปลี่ยนไปเป็น 4N16 เฉย อ้าวว แล้วลูกค้าเก่าละ แล้วตัวใหม่ จบแน่เหรอ ?
มันจะคล้าย navara D40 ที่สร้างชื่อเสียไว้ พอ D23 มา คนเลยไม่ซื้อ อาการเดียวกันเลย
……
ฝั่ง nissan ในมุมของอดีต พนง และ ลูกค้า
หลักๆคือ ความทนทานของอะไหล่ นู่นพัง นี่พัง จนลูกค้าส่ายหัว / pcd 6-114.3 ที่หาล้อแต่งไม่ได้อีก
หรือพวก pulsar / sylphy / march / almera ที่เกียร์พังทุกคัน ลองไปถามคนที่ซื้อรถพวกนี้ดูว่า คันต่อไป เค้าจะซื้อยี่ห้อนี้อีกไหม เพราะอะไร
แล้วทำไม ฮอนด้า / โตโยต้า ลูกค้าถึงยังใช้แบรด์เดิมมาตลอด
อย่าโทษแต่การตลาด ไปดูคุณภาพตัวรถ ด้วยครับ
Nissan มันน่าเสียดายตรงไปอัพเกรดอะไรที่ไม่ควรอ่ะ เรื่องอะไหล่เครื่องก็แย่ เครื่องเดียวกันกรองเครื่องคนละตัวงี้ แถมหลายอย่างก็กั๊กๆ ทั้งๆที่ไม่ใช่เจ้าตลาด
ข้อดีที่คนชอบคงจะมีแค่ช่วงล่างที่นุ่มนวลกับเครื่องยนต์ v6 ที่นิ่งสุด ส่วนเรื่องคอยล์จุดระเบิดก็ทำมันเน่าๆกะขายของอย่างเดียว รั่วทุกรุ่น รั่วเป็นว่าเล่น ชาวบ้านชาวเมืองใช้จนหวดับเป้นสิบๆปี
สมัยก่อนไม่มีรถไฟฟ้า 500 ม้ามาจากโรงงาน เครื่องจึงเป็นจุดขายของแต่ละค่าย ตอนนี้จุดขายนั้นใช้ไม่ได้แล้ว
จริงครับ แรงดึงมันถึงกว่า
ถ้า...ทำอัตราสิ้นเปลืองสู้อิสุ ไม่ได้ก็ไม่มีจุดขายรูปลักษณ์เรื่องรอง
ผมว่า usb มันชาร์จเร็วอยู่นะ มันใช้ร่วมกับนิสสันนี่แหละครับ
ชื่นชมครับติเพื่อก่อมีเหตุและผลที่น่าฟังครับ
ขอถามวิศวกรทั้งสองยี่ห้อจากใจคนซื้อน่่ะครับ "มึงออกแบบมาห่วย ใครจะซื้อ"
น่าจะไปสมัครงานเป็นวิศวกรแทนเค้านะ
ทุกวันนี้ทำงานอะไรอยู่ครับ
เอาสติ๊กเกอร์มาแปะแล้วเพิ่มราคา
Mitsubishi A6M Zero กับ เรือประจัญบานมูซาชิ ตำนาน ของจริงของค่ายนี้ ไม่รู้ตอนนี้ไปลงทิศกับอะไร ทั้งที่เมื่อก่อน ทำให้ ชาติตะวันตก กลัวได้
สมควรไปดูรถจีนว่าภายใน ภายนอก ก็พัฒนาให้ทัดเทียมจีน จะได้ลูกค้า ทำจอให้เท่ากับจีน
👍
ผมว่ามาสะดุดตอน lancer ex นะที่โคตรกินน้ำมัน แถมยังมีปัญหาเยอะอีก
ตอนนั้นยอดต่ำลงเยอะแล้วฮะ เหมือนเปิดตัวมาปิดรุ่น
เครื่องไฮบริดมิตซู เครื่อง1.6ครับ ไม่ใช่1.5 ข้อมูลหลายอย่างก็พูดไปเรื่อย
ผมใช้ไทรทัน อยู่ มองตัวใหม่ไม่สวยอะ ประมาณออกจากแนวเดิมไปเลย
เพื่แให้แฟร์กับเขา จริงๆในออสเตรเลียยังขายดีอยู่เลยครับ น่าจะแค่ไม่ถูกใจคนไทยซึ่งก็เป็นตลาดใหญ่เหมือนกัน
ผมสาวก NISSAN
พี่เสื้อดำ. มาติดใจอะไร แค่เรื่อง ช่องเสียบชาร์จ 😂😂😂
รถยนต์ยุคนี้เขาชนะกันที่นวัตกรรมในกระบวนการผลิต เหมือนกับที่ญี่ปุ่นเคยชนะอเมริกากับยุโรปมาก่อน และวันนี้กำลังแพ้ให้จีน
กระบะต้องไซโคลนครับยืน1
ที่บ้านก็ใช้อยู่กับ ขับสนุกมาก แต่กินน้ำมันใจหายครับ
ผมว่าสตราด้า
มิตซูผมว่าขับค่อนข้างดีเเทบทุกรุ่น เเต่กินน้ำมัน
ออกแบบไม่ถูกใจคนไทย
รถกระบะแต่รถนอกดันสวย
แต่ไม่เอามาไทย
ชื่อเสียงมิตซูคนแถวบ้านนี่ ถ้าไม่รวยจริงห้ามขับ (ประมาณว่าขับดี แต่กินน้ำมันดุ)
😆😆😆
หรอ นี่ใช้โคตรจะประหยัด
@@NicolasJackson548 แถวบ้านผมเขาใช้กระบะเป็นหลักครับ น่าจะยุค Cyclone Stadra แล้วครับที่มิตซูยังเป็นมี่นิยม
ประหยัดกว่ารีโวีดีแม็กอีก วิ่งตะบี้ตะบันพันแปดร้อยโลหมดไปสามพันหก เพื่อนดีแม็กขับพันห้าร้อยโลหมดห้าพัน
ที่บ้านผมก็ใช้ L200 Cyclone นะครับ
ขับประมาณ 80 กม./ชม. เติมน้ำมัน 500฿ (ที่นี่น้ำมันดีเซล 33.79฿/ลิตร)ขับได้ 140 กม.เองครับ ฮ่า ๆ สุดยอด ยกเครื่องมาใหม่ก็ยังกินเหมือนเดิม
v6 v8 ได้เครื่องที่สั้นกว่า แถวเรียง
Nissan GTR , cefiro A31 ไม่เห็นพูดเลย อิอิ
ดูคลิปไม่จบหละสิ มีพูดถึงทั้งสองเลย โป้ง😆
ไทรทันทำตัวลับๆล่อๆ ออกมาแป๊ก ไม่สวย ล้าสมัย เบิ่อการตลาดมิตซู
หน้าปัดเรือนไมล์ เอาของเก่า นิสสัน นาวาร่า มาใช้ โคตรลดต้นทุน
FC Colt f
Colt mirage
นิสคุณภาพรถตกต่ำมาก พังง่าย อะไหล่ไม่ทน อะไหล่แพง ดีเฟกเยอะ ศูนย์ฯกากง่อยมาก
😅😅😅😅😅
งานออกแบบ ไม่ร่วมสมัย
อันนี้ผมเห็นด้วย ทรงรถมันได้นะ แต่ดีไซน์ไม่แหล่มเท่าไหร่ แต่รถเขาดีอันนี้ไม่เถียง
ไม่ยอมปล่อยของ .พอจีนเปิดตัวเต็ม .เลยชนะ ต้องพัฒนาปล่อย มากกว่านี้
ทั้งสอง รถดีๆไม่เอามาขาย รถที่ขายก้อออกแบบห่วย ออฟชั่นก้อกาก ขายโคตรแพง
th-cam.com/video/CkAnGTRjzfk/w-d-xo.htmlsi=s4EKTpcpQNXqmXdz
มันไม่สวย
เอาจริงๆ ณ เวลานี้ สองยี่ห้อนี้ หายไปจากตลาดเมืองไทย ก็ไม่น่าอาลัยอาวรณ์เท่าไหร่จริงๆ ครับ มันเป็นแบรนด์ที่แพ้ไปแล้วครับ ชะตากรรมก็น่าจะไม่ต่างจากซูซูกิ ซูบารุ แน่นอน
สองค่ายนี้การออกแบบรถยนต์หน้ายังลิเก
แถวจันแยะครับหน้านี้คือหน้าซามูไรครับ
มิซูของดีๆไม่ให้ไปต่อสักลุ้นอย่างEVOนี้ตัดทิ้งได้ไง
เอาจริงๆไทตันทรงไม่สวยเท่าตัวเก่าครับ