5 armadilhas na manutenção da bicicleta. Pedaleria
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- เผยแพร่เมื่อ 4 ส.ค. 2024
- Com a experiência do Edu Capivara, muita coisa já foi vista em décadas trabalhando com bicicletas. Neste vídeo ele mostra 5 armadilhas que podem pegar qualquer ciclista de surpresa na hora de fazer a manutenção na bike em casa, e muitas vezes também nas oficinas.
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Fazer alguma manutenção da bike em casa, é o complemento da terapia da pedalada, bom d+++
"Po, Legal! Pena que... Tá errado, vai ter que fazer tudo denovo" KKKKKKKKKK CANAL MARAVILHOSO
Sou Mecânico, por causa do central nunca tive que sacrificar nenhum quadro, mas o pedivela, foram muito, por não passar graxa na ponto do eixo, enferruja, quem disse que sai, nem com extrator, nem com desingripante, só na marreta e muita força, é cada coisa que vejo, que as vezes nem acredito... Só sendo mecânico mesmo para ver as barbaridades do mundo das manutenção que temos que fazer...
Nunca tirei este central das minhas bikes. Quando que tem que tirar para colocar mais graxa ?
@@dan220v6 2 vezes por ano ja esta mais q bom.
Realmente eu não sabia desta dica para encher o pneu e ele ficar certinho no aro. Montar com o sentido de giro errado eu nunca fiz mas na hora de encher sempre acontece do pneu ficar "pulando" no aro e sempre achei que poderia ser problema de qualidade na fabricação. Já vou refazer a montagem do pneu seguindo esta dica. Os outros problemas eu nunca tive já que acompanho o canal a bastante tempo e sempre aplico as dicas do Edu na hora de mexer na bike.
Aeeee Jorge. Boa. Ninguém aqui no estúdio sabia dessa também. Rsrs
Na minha bike o freio a disco é péssimo por que será ele é com cabo e a capa é da manete a o freio
Se colocar detergente ou vaselina nas bordas do pneu antes de encher não acontece isso , ele pula pro lugar certinho !!
@@Pedaleria etevaldo dando dica sobre bike
@@Pedaleria testei hoje está dica do pneu e não é que realmente funciona. O pneu ficou certinho no aro sem dar nenhum pulo.
Cara tu instrui bem demais, não sei cara se tem outro instrutor no TH-cam que ensine tão bem assim ,eu ouso dizer que tu tá entre os melhores do mundo. MEUS CUMPRIMENTOS.
Eu tive o problema do central preso no quadro e pensei em uma solução. Passei uma serrinha para aço por dentro do central e cortei ele em 3 partes, demora mas funciona.
Este macete do bico da câmara eu não conhecia. Valeu, obrigado.
Tem tbem a corrente Sram com powerlock virado, que fica pegando no cassete, e vc pensa que é regulagem do câmbio
Edu, as dicas de manutenção são a melhor parte do canal, pelo menos para mim. Não sou mecânico, mas a maioria dos serviços de manutenção eu mesmo faço. E a importância das dicas está aí: quem não tem um dia a dia de mecânico, demoraria muito mais tempo para aprender coisas relativamente simples de se fazer, porém muito importantes para o correto funcionamento e maior durabilidade da bike. Valeu pelas dicas. Fico aguardando as próximas.
Já caí no erro das porcas de eixo!!! É visivelmente perceptível se realizarmos manutenção com atenção. Mas para quem não tem experiência ou arrisca fazer duas coisas ao mesmo tempo... Este é um problema que realmente pode estimular retrabalho (incorreto) ainda maior, no reajuste dos freios, câmbio, etc...
Edu! As suas dicas são de muito valor. Muito obrigado por produzir conteúdos de tão auto valor!
Eu sou mecânico amo o que eu faço. Na minha oficina aparece muitas coisas mal montadas.. ou peças velhas. Que tem muitos clientes q nao entende. E paga por pecas usada em valor de novas.
O mais comum e Câmara de ar,
Tem muitas oficina q coloca Câmara de usada.
Entao tudo que vc for trocar na bike peça as suas peças usada..dependendo da peca marque com alguma coisa. Na troca vc ver se tem o que vc marcou.
Excelente! Graças a vídeos como esses que eu to fazendo a manutenção das minhas próprias bikes. Uma dica que vou dar tbm: só erra quem tenta, lembre-se disso
Eu também, eu prefiro fazer das minhas próprias bikes porque eu sei o que eu faço, eu sei o resultado que vai sair e gasto quase nada ou nada
São poucos que apresentam um programa com detalhes bacanas, simplicidade e bem explicativos como aqui. Parabéns e continue neste formato que a turma agradece. Paz e luz.
Lembrei da vez que comprei um quadro novo e queria usar algumas peças de duas bikes que eu já tinha, para montar uma bike top, ia ser roda e relação de uma e suspensão e componentes de outra no quadro novo para ficar top, aí a ideia veio, vou limpar e dar manutenção em tudo lubrificar e deixar tudo redondinho, já tinha o costume de eu msm sempre dar manutenção nas minhas bikes, comprei 600 ml de diesel, desmontei tudo, até as roldanas do câmbio, limpei tudo com diesel e pincel, na época eu nem sabia que o diesel era agressivo a algumas partes da bike, a merda já tava aí kkkkkkkkkkkkkkk sorte que eu não era tão burro, dps que eu limpava com diesel eu jogava dentro de uma bacia de sabão neutro para enxaguar e dps deixava secar no sol, escapei de prejuízo na sorte pq o diesel era para acabar com algumas peças kkkkkkkkkkkkk fazia manutenção assim direto, acho que eu tinha 15 anos estava começando a moda das 29, aí fiz isso, montei tudo, lubrifiquei, já ia começar a montar, aí retirei a suspensão de uma bike para passar para o quadro novo, dps que tirei inventei de dar manutenção numa suspensão rockshox... eu já tinha feito numa marzocchi, mas que era antiga e bem simples kkkkkkkkk na rockshox inventei sem ter as ferramentas corretas, sem manual e sem experiência nenhuma, levei quase o dia todo, mas fiz, dps de desmontada tive q ver uns vídeos e baixar o manual que ainda bem q tinha no site... O óleo tive q usar de suspensão de moto, fui numa loja de moto perto de casa e procurei o mais fino que tinha, era bem semelhante ao original da rockshox, funcionou beleza... mas se a pessoa não tiver aptidão para a coisa dá merda, me deu um desespero na hora que puxei as partes da suspensão e o óleo não caiu na vasilha prevista já que eu queria reaproveitar e não deu, mas o de moto serviu... mas q deu um desespero deu kkkkkkkkkkkkk a suspensão era mais cara q o quadro na época
Usar diesel, querosene, gasolina, é a versão masculina daquelas tias que vão no mercado e compram trocentos produtos de limpeza que limpam o mesmo que álcool e detergente.
@@JoPaSantos Exatamente kkkkkk , perdi a conta de quantos quadros pintei usando gasolina ao invés de querosene
É, é triste ver as dicas e depois de conferir a magrela saber de 90% das mesmas não estavam sendo aplicadas🚶 ksks, vamos começar a prestar atenção nesses detalhes que são bem importantes para a vida útil da magrela.
Estou reformando minha bike e aconteceu exatamente essa do movimento do central! Tive que levar numa metalúrgica, soldar uma barra de ferro pra conseguir tira pq não tinha um pingo de graxa. Por pouco não perdi o quadro.
Excelentes dicas...a das porcas invertidas foi muito boa nessa serie de hoje...PARABÉNS e OBRIGADO!!
A dica pra encher o pneu e deixar ele centralizado no aro foi a melhor, uma coisa tão simples que eu sabia e acredito que muita gente não sabia também. Vlw aí pela super dicas Edu 👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻
Essa dica de encher o pneu com o pisto para dentro para evitar o "pulo" me surpreendeu, muito massa!!!🙃
Adoro os videos desse canal! Sempre com bom humor e muita informação de qualidade.
Essa equipe da Pedaleria é mesmo muito TOP! 👊🏼🇧🇷
Eu gosto dos vídeos do Edu, ele explica bem, e domina mesmo assunto qdo é bike.
Edu, confesso que já cai na armadilha do eixo, pra evitar isso, tenho desmontado apenas um lado do eixo e assim dou continuidade na manutenção do cubo.
Show demais essas dicas Edu, excelente trabalho!!
Eu ganhei uma bike 26 pra mim restaurar e ficar com ela aceitei o desafio mas não contava que a bike estava tão ruim toda travada por ferrugem e eu precipitadamente falei que ia gastar pouco gastei $300 aproveitando tudo com exceção dos pneus e guidão mas o maior desafio foi o pé de vela com eixo ponta quadrada 45mm eu não gosto desses monobloco e decidir recuperar o pé de vela que só saiu da bike serrando na toneadora e ainda soldei uma nova coroa 36D no braço do pé de vela levei 3 meses pra montar com pouco dinheiro contudo fiquei muito feliz quando terminei essa bike hoje ela se destaca do lado de qualquer uma ela é uma single speed customizada tem selim manopla e esticador de corrente que produzir artesanalmente ela tem 3 cores combinando uma nuancia minimalista preto, areia e marrom
Muito obrigado Pedaleira vocês foram os responsáveis por me ajudaram a tocar esse projeto Deus abençoe ricamente todos vocês ✌
Qualidade em edu o melhor como sempre obrigado pelo vídeo meu amigo 👍
ÓTIMA AULA COMO SEMPRE OBRIGADO.
Edu Capivara, de um ano pra cá estou prestando mais atenção nas dicas de manutenção... Desse tempo eu faço a manutenção na minha, ja tenho algumas poucas ferramentas básicas para tal tarefa. É faço de tudo para me apronfundar no tema. Transformei um quarto daqui de casa em laboratório. E já entrei esse ano de 2022 com uma missão de recuperar duas bicicletas que ficaram meses paradas no tempo. Um tipo canguru aro 26 pneu 26x1.95 e outra normal aro 24 pneus 24x1.90. Ambas tipo heatset porém movimento central monobloco. E seus tutoriais estão ajudando-me muito. Muito obrigado.
Eu só estou por fora da cobrança valor de mão de obra.
Creio que cobrei muito abaixo...
Foi combinado o seguinte...
As peças o cliente irá pagar de acordo com o valor total do orçamento da loja. Ex. Via pix pra mim ou o cliente traz pra mim as peças.
Já a mão de obra cobrei 30,00 por bicicleta. Como são 02....60,00 reais de mao de obra.
É a minha primeira cliente para manutençao.
Já consegui recuperar algumas peças , para diminuir o custo de peças.
Creio que uma boa parte do público do canal não mexe com manutenção, mas a primeira dica, do pneu, é de extrema utilidade, pois montar um pneu creio que bem mais gente faça. Sobre o sentido, já sabia, mas deixar o bico mais pra dentro, e deixar o próprio pneu empurrar ele pra fora, nunca fiz.
Coisas bem simples e várias delas eu não conhecia. Video top.
Por essas e outras que valorizo de mais o meu mecânico... ótimo vídeo
E como sempre, excelente vídeo....
Obrigado, valeu 🙋🏻♂️
Amando seu canal, começando a andar de bike agora e vc está me ajudando muito. Obrigado, Deus te abençoe 🙏🏻
Dicas valiosas, muito obrigado Edú!😉
to amando aprender sobre bikes, obrigado!
Edu, se vc colocar querosene quando o central trava, o querosene destrava , é ótimo no alumínio, até para tornear tarugo de alumínio eu uso.
Aqui na minha cidade,quando se tem um central travado eles soldam um vergalhão no central e usam um cano bem grande de alavanca para girar 😂😂
@@williamdossantos6290 danifica a rosca e pode perder o quadro
Desculpa aí, mas querosene e bike não foram feitos um para o outro. Se for o caso use um WD-40, Jimo desengripante.
Sempre me atentei para a direção de rodagem, mas a melhor dica foi a de evitar que o pneu fique pulando, acabei de ver o vídeo e fui corrigir a montagem do pneu que fiz ontem, após furar o pneu na trilha.
Top capi agradeço vc pelas explicaçoes ajuda MUITO tu e o cara
Meu Deus Edu!! Que espetacular essas dicas!! E outra coisa, fico muito feliz qdo a Peugeot 10 aparece como referência em outros vídeos 😍😍😍
Dicas de ouro, mestre capivara 👏
Ótimo vídeo, muito bem explicado , eu acompanho direto o canal 👏👏👏👏😎 parabéns
Vídeos top e cheio de conhecimento como sempre!
Muito bom, já quero a parte 2 kkkkk
Realmente a ideia do pneu foi bem bolada. O caso do central de rolamento preso ao quadro eu como mecanico so tirava na base da solda só saia assim, mas nao danificava a rosca do central
Muito útil essas dicas, assim Tem que prestar mais atenção nessas horas, mande um alo para o pessoal do ACAUÃ BIKE em Aparecida na Paraíba, abraços a todos do canal
A dica de como encher o pneu foi d+, simples mas estava me matando até esse video. Valeu. Vc manda muito bem
Aula excelente
A dica do pneu foi sensacional valeu...tmj
Valeu Edu 👍, vídeo muito bom !
SHOW EDU TAMOS JUNTOS.
Obrigado pelas dicas vou ficar de olho
Obrigado pela dica valeu
muito bom esse vídeo ,eu mesmo cometia erro na hora de encher o pneu!
Boa noite, pessoal...parabéns pelos vídeos!!! Tenho uma Diamondack 24 marchas...cromolibidênio..já faz 25 anos...fui em duas lojas de bike e não conseguiram tirar o central...
Já tinha uma pequena noção d mecânico d bike depois dos vídeos já estou fazendo manutenção em bikes d amigos d trabalho e até agora tão gostando
Muito bacana as dicas !!!
Top d+ essa dica do pneu serve até pra mim q ñ tem bike de marchar
Ótimas dicas 👏👏👏
É tanto trabalho que da cuidar da bike que o Edu Capivara ficou até careca.
Utilidade pública!
Parabéns pedaleria ❤️
etevaldo dando dica sobre bike
Top Edu!
Dicas de ouro.👍🏼
Muito bom!
Parabéns pelo vídeo.
Valeu pela sua ajuda pedaleria
Essa dica do pneu foi ótimo, semana passada eu passsei por isso e tive que levar na oficina, já tive problema com eixo tbm, e pra completar um mecânico que eu levei só fez piorar as coisas e tive que procurar um mais profissional..
salve edu e fernando . isso e muito importante na manutençao da bike. um abraço amigos.unibike cariacica sede
ohhhhh Jonas! Abração meu amigo!
Edu,um abraço irmão as dicas do canal é top .
Manda prá galera as dicas de como apertar o pedevela ponta quadrado que fica soltando direto
Vídeo excelente 👏🏼
KKKK eu já montei errado 2x as rodas, excelente video, nao sabia da graxa no mov central
Salve Edu sempre ajudando nas bike 🔥💪🤙
CAPPI FAZ UM VIDEOS FALANDO SOBRE GANCHEIRAS NAS QUEDAS ELAS QUEBRAM MUITO DIGA COMO FAZER PROTECOES E UM POUCO MAIS SOBRE ESSE ASSUNTO SOU CICLISTA DE SAO PAULO E ACOMPANHO SEMPRE SEU CANAL VALEU UM ABRAÇO!!!
Um grande gerador de problema na questão do encaixe correto dos pneus é o fato de muitas câmaras de ar estarem vindo com bicos muito curtos. Não sei se as câmaras com bico de 33mm devem ser usadas somente em aros parede simples mas as lojas todas as vendem para aros parede dupla e o que vem pra fora às vezes mal encaixa na bomba! Horríveis! Procuro sempre comprar câmaras com bico 45mm mas são terríveis de encontrar em Brasília! Sobre o cabeamento, no começo eu errava na compra dos conduítes (na verdade o lojista vendia errado mesmo) e acabava instalando cabo de câmbio em conduíte de freio, por exemplo! Ainda sou adepto dos eixos maciços por serem uma dificuldade a mais para furtos de rodas (em um país onde se rouba qualquer coisa). Apenas me faz adicionar uma chave de boca às ferramentas nos giros e, como cicloturista, gramas a mais no peso (ou mesmo dois quilos que sejam) não fazem diferença! Meu quadro atual comprei usado e veio com aquele horrível movimento central antigo de esferas, bacias e arruelas. a porca de fechamento de um dos lados estava enferrujada e colada no quadro. Tive que cortar com Dremel uma fatia da peça para só então removê-la em metades. Consegui não danificar a rosca no quadro e pude instalar um novo movimento central selado, com tudo engraxado direitinho e ainda arremato o canote de selim com uma "luva" de câmara de ar, então nunca mais entrou água jogada pela roda traseira!
Poxa , meu irmão me ensinou quando tinha 10 anos adpatar para utilizar no cabo de câmbio no freio, ficava mais "leve" para apertar , já que eu não tinha muita força nas mãos ..kkkk, era aquele freio "ferradura" também adpatado com uma mola mais forte para não ficar pegando no aro ...
Estou com problema crônico na minha bike, posiciono o freio e toda fez que chego do pedal o encontro agarrando, vou verificar essas porcas se não foram alternadas na última manutenção.
Vídeo top!!!!
Já fiz sim, na montagem dos raios da roda, deixei os raios numa posição que dificultava o encaixe do bico da bomba no ventil. Pior que só fui perceber isso na hora de encher o pneu.
Fala Edu blz, acho que a pior coisa que me aconteceu, foi trocar o lado do pneu e ter que fazer todo trabalho de novo ... 😂😂
Abraços sucesso
Ramo junto então Victor. Abraços. Fernando. Kkkkkk
Esse quadro é top demais
Valeu Edu essas dicas eu não sabia :)
Muito bom video eu nao sabia dessa do pito pramim o certo era puxar o maximo pra cima agora sei pq minha bike pula achei q era os aro empenado
Beleza de aula
caramba!!! Usava na minha bike câmaras de ventil grosso e ficava para fora do aro somente a pontinha do ventil. Sempre tinha que "forçar o ventil para fora para encher o pneu. Perdí muitas, mas muitas câmeras mesmo (inclusive novas) pois a base do ventil acabava sendo cortado pela borda do buraquinho do aro. Mudei para o ventil fino. A pouco tempo estou usando. Já perdi uma câmera, pois na base do ventil é impossivel fazer o reparo. Improvisei com um base de araudite em volta do buraquinho do ventil no aro... Ainda não furou, mas acredito que estava o tempo todo montando errado a câmara na roda, pois forçava o ventil para fora. até mesmo o ventil fino, fixando ele com porca o máximo para fora. Obrigado! valeu a dica
esse canal é mt top
Fala Edu blz👍 e quando pegamos bikes com conduíte de freio nos cabos de câmbio rsrsrs e o cliente dizendo que nunca fica bom as trocas de marcha. Faltou essa dica na lista. Abraços
Eu já peguei umas coisas absurdas: Pedivela monobloco montado do lado errado, roda livre montada do lá inverso, corrente passada nas duas partes do triângulo traseiro, câmbio traseiro com corrente grossa! Já vi muita coisa!
Minha bike vai chegar dia 2/10/21 e já criei uma playlist só do canal obrigado pelas dicas 👍👍👍👍👍💪💪💪
🤘🏼🤘🏼🤘🏼🤘🏼
Teve uma vez que eu e um amigo meu montamos uma corrente, e quando encaixamos ela, vimos que ela tava tora retorcida, e tivemos que desmontar a corrente tudo de novo e montar corretamente 😂😂😂😂😂
hoje assistindo esse vídeo, deu uma vontade de dar uma revisão na bike!
essa dica de encher o pneu foi chave
Muito bom
Eu já tive dificuldade em retirar os pedais, mesmo despertando para o sentido certo, depois de estragar 1 chave e de usar um tubo para dar mais força reparei que tinham usado loctite, cola. Foi bem dificil
Eu😁🚴♀️💪👍já. Abraço de Portugal 🇵🇹 🇵🇹.
Showw seu manual montar sua bike de primeira aqui pedaleria n da erro...
Da pra soldar um eixo central velho, na peça rosqueada colada com ferrugem. Comprei um quadro velho para reformar e me deparei com esse problema. Depois de soldado, encaixa um pedivela e um cano de metal para alavancar.
Salve amigão, mais um vídeo top, fortalece nois aí🛑🙋🏻, e simbora pedalar.🚲👊🏼
Show.. Esta dica da câmara de ar foi top!
Boas dicas
Esse do pneu é novo pra mim, kkkkk
Antes eu puxava pq achava melhor, mais já já vou fazer aqui na minha pq nas decida parece que eu tou é calvogando na bicicleta kkkkk
Fala Edu blz, acredito que o mais comum é montar o pneu com a rolagem invertida, já fiz várias vezes kkkkkk, abraços.
Bom dia Professor Pardal das bikes e a todos, toda vez que eu coloco o pneu na bike acontece isso que vc. mostrou no pneu, agora já sei que não é pra puxar o bico para encher,