+cezar90100 Na pewno nie przypadkiem, a na pewno jest to francuski MX. Claas nie będzie zmieniał dostawcy ładowaczy do ciągników z francuskiego leMans. MX współpracował już z Renault i zapewne dlatego najłatwiej jest Claasowi dalej współpracować z tym producentem ładowaczy.
+Rolnik7600 Silnik FPT, 4,5 litra z Common Rail, Turbo i chłodnica powietrza doładowywanego, fabrycznie 100 KM, z hamowni wyszło prawie 96 KM. teoretycznie ten sam co w NH i Case IH, ale Claas twierdzi, ze wkłada własne oprogramowanie i dopasowany układ chłodniczy. Co do ceny to trzeba o konkretną specyfikację u zaufanego dilera spytać. Najlepiej przez znajomego, który ma już jakiś ciągnik tej marki.
+Filmy redakcji RPT 4,5 litra w dzisiejszych czasach?? aż dziw, że nie zrobili tego z 0,8L hehehe ech te normy spalinowe... Ten przód zalatuje trochę nowym Ursusem
+mikon71 Nie mierzyliśmy na teście rozstawu kół, ale na 420tkach mieścił się na ciężarówce, więc raczej wewnętrzna szerokość nie mogła być większa niż 2 m.
Coraz lepsze materiały, więcej danych więcej ujęć fajnie że się rozwijacie oby tak dalej.
prawdziwa amatorka
Idealny
trzeba go dociążyć balastem koła jest większy trochę uciąg i mniejszy poślizg ?
12 km/h to nie wielka prędkość przy talerzówce która ledwie styka się ze ścierniskiem. Droga redakcjo róbcie bardziej wiarygodne testy.
zapierdala dobrze
12 KM/H !?!?!?!?! ale mu dał w palnik:-)
Mnie ciekawi jedno czy przypadkiem te ładowacze czołowe claas to nie są przypadkiem ładowacze firmy MX
+cezar90100
Na pewno nie przypadkiem, a na pewno jest to francuski MX. Claas nie będzie zmieniał dostawcy ładowaczy do ciągników z francuskiego leMans. MX współpracował już z Renault i zapewne dlatego najłatwiej jest Claasowi dalej współpracować z tym producentem ładowaczy.
+Filmy redakcji RPT
Jaka cena takiego claasa bo mam zamiar zmienić mojego axosa?
Coś okolo 200tys
Marez chyba w biedzie
no bez tura w standardowej wersji
Widać na oko ,że ledwo ciągnie ten agregat talerzowy ,a są chwile ,że agregat nad ziemią leci .Zobaczcie sami !!!.
Wow :-) fajny
Można zmienić tego lektora??
Podacie dokładniejsze dane co do silnika oraz cene tego modelu ? :)
+Rolnik7600
Silnik FPT, 4,5 litra z Common Rail, Turbo i chłodnica powietrza doładowywanego, fabrycznie 100 KM, z hamowni wyszło prawie 96 KM. teoretycznie ten sam co w NH i Case IH, ale Claas twierdzi, ze wkłada własne oprogramowanie i dopasowany układ chłodniczy. Co do ceny to trzeba o konkretną specyfikację u zaufanego dilera spytać. Najlepiej przez znajomego, który ma już jakiś ciągnik tej marki.
+Filmy redakcji RPT 4,5 litra w dzisiejszych czasach?? aż dziw, że nie zrobili tego z 0,8L hehehe ech te normy spalinowe... Ten przód zalatuje trochę nowym Ursusem
+sumek 666 uwierz mi, ci co projektowali ten przód nawet nie wiedzą że istnieje taki ciągnik jak Ursus
Za dużo elektroniki ja aby chce elektrohydrauliczny rewers to starczy żadne pobiegł w rewersie nie potrzebuje wystarcza na drążku po prawej st
Mam pytanie ile on kosztuje z niskim dachem ?
Od 200 netto nawet do 300 netto
dystanse w kołach czy naprawdę taki szeroki ?
+mikon71
Nie zauważyliśmy dystansów, na tylnej osi, taki efekt dają chyba wąskie opony.
no możliwe, a szerokość w kołach była 2m ??
+mikon71
Nie mierzyliśmy na teście rozstawu kół, ale na 420tkach mieścił się na ciężarówce, więc raczej wewnętrzna szerokość nie mogła być większa niż 2 m.
no rozumiem dzięki
Zmieńcie tego komentatora -_-
Nie mów tak bo przykro mu się zrobi XD ale serio mógłby być inny lektor
zostawcie tego komentatora
Klamot
zmiencie lektora. masakra, az sie ogladac nie chce