Widzę , że zna się Pan na ciągnikach pewno lepiej niż ja i dlatego też chciałabym zapytać : Dlaczego wybrał Pan ciągnik Claas a nie np: Farmtrac ? Kiedyś można powiedzieć ,że w mojej obecności ktoś zarzucił jednemu rolnikowi , że ten kupił drogi ciągnik Claas 520 i narzeka ,że drogi , a mógł kupić polski ciągnik Farmtrac i że jest tańszy . Mi się wydaje ,że to nie takie proste bo też chyba trzeba zwrócić uwagę który Farmtrac ma porównywalne parametry / osiągi i jaką ma wytrzymałość / żywotność ? Co mógłby Pan powiedzieć na ten tema ? Pozdrawiam .
Siema to znowu ja i mam pytanie od ciebie do czego służą te pokrętła centralnie nad parami gniazdo od hydrauliki w instrukcji obsługi jest napisane coś tam drugiego stopnia nie wiem o co chodzi dokładnie i nie pamiętam ale wiem że od zwiększania przepływu jest takie inne pokrętło tak jakby poziome. I jeszcze ważna sprawa czy u ciebie też lekko się dymi z odmy silnikowej u mnie bardzo słabo dymi (podobno jest to normalne w niektórych silnikach a w niektórych to znaczy że silnik już kaput) i jak to jest u ciebie ?
Witam serdecznie, te pokrętła odpowiadają jak by to wytłumaczyć na chłopski rozum - możesz tam zrobić że dwa wyjścia będą pod ciśnieniem czyli że w do przodu i do tyłu będzie biło albo możesz ustawić że np jak ci potrzebne np 3 para tam nie ma wolnego spływu to możesz sobie ustawić żeby w jedną stronę np podnosić przyczepę a w drugą bez ciśnienia sobie opuścisz. A co do odmy to trochę sobie jakby to powiedzieć "pierdzi" i to jest normalne..
Te pokrętła są od dławienia ciśnienia na jednej sekcji i zwiększania na drugiej jeżeli ktoś niema obsługi w kabinie z komputera do zwiększania lub zmiejszania przepływu oleju w gniazdach np. posów rozrzutnika lub szybkość obrotu pługa itd. 😉✌
Siema znowu mam pytanie. Czy u ciebie też jest problem w wejściami hydraulicznymi po prostu nie można wsadzić węzy w gniazdo z tego co wiem do dużo ludzi ma z tym problem nawet w tych nowych arionach 400 bo te gniazda są takie samie. Drugie pytanie jest taki że mam jedną parę hydrauliki z wolnym spływem czy tam swobodnym i gdy chcę dać na wolny spływ to cały czas czuje jakby pompa pracowała w nowszym arionie 600 mam tak że jak dam na wolny spływ to nie czuje pracy pompy, jeśli znasz odpowiedz na te pytanie to z góry dzięki.
Witam, u mnie z wyjściami akurat nie było problemu, w Johnie miałem problem taki ale to była wina "wtyczek" były jakieś tanie i lekko większe i ciężko było włożyć. Co do drugiej sprawy to ciężko mi powiedzieć bo ja mam na pierwszej o drugiej parze wolny spływ i działa na 3 poprostu wkręcam lub wykręcam teraz nie pamiętam grzybek taki zaworek nad rozdzielaczem. Musisz spróbować podregulować linki pod rozdzielaczem bardziej w stronę kabiny jest regulacja można trochę zmienić położenie dźwigni że będzie bardziej akcentowany ten wolny spływ, zobacz też jak ci ciężko chodzi w górnej części rozdzielacza masz takie kopułki i może tam przy rdzewiało trochę i nie łapie dobrze, tylko uważaj jak tam rozbierasz są tam kulki sprężynka żeby nie pogubić. Pozdrawiam
Albo gniazda do wyiany a czasami wystarczy zgasić ciągnik i przekręcić kluczyk w stacyjce raz bo to są elektrozawory regulacja linki jaknajbardziej po środku a rozbieranie i czyszczenie to od dołu
Masz wersję cis? Pewnie nigdy aktualizowane sterowniki były serwis może przyjechać i za 180zl to zrobić. Mam pytanie do ciebie Danio czy u cb też leciutko odma kopci?
Super vlog. Jak byś miał kiedyś przy dużych mrozach problem z odpaleniem to zmień ustawienie startowe skrzyni na bieg np b3 lub c3. Pozdro zapraszam do mnie na kanał 👍sub poszedł
@@2009pokor masz 4 prędkości wom, dźwignie są po prawej tronie jak siedzimy na przy samej podłodze, jedną dźwignią zmieniamy prędkości, 1000/540 druga czy zwykły czy eko.
@@PrawieJakMechanik no właśnie kolego... tyle że pierwsza od nóg powiedzmy stoi w miejscu i nie idzie jej w ogóle ruszyć i podejrzewam ze coś jest po prostu zje.... Druga chodzi normalnie
Szkoda że Claas nie ma chociaż osi amortyzowanej , kabina na amortyzatorach no to już można przeboleć , ale w takiej cenie bez miękkiej osi to trochę żal
Ma oś amortyzowaną, i to aktywną... tylko trzeba ją sobie dobrać podczas konfigurowania maszyny. Tak że "zal" tego kto płaci 200k za ciągnik a żydzi 10k za oś proactiv.
@@MichuXD wiesz co, ja kupiłem akurat 610 z rocznika 2019, i nie dam sobie ręki uciąć że w starszej serii 400 była oś amortyzowana, ale w starszej serii 600 już takowa była, i to jak sie nie mylę na wielowahaczu (co było rozwiązaniem najbardziej komfortowym lecz uciążliwym i obecnie montowana jest oś podobna do TLS)
Oglądam ogladam a tu Sieradz, mile zaskoczenie 😉
Fajny claas 👍
Witam,mocno dziury w nim czuć ?
Super filmik, sporo ciekawych, wyczerpujących informacji!! KAWAŁ DOBREJ ROBOTY!!
Pozdrawiamy i zapraszamy do nas na opinię użytkownika o JOHN DEERE.
Coś więcej o tych kilometrach i hektarach. Jak to ustawiać i kiedy liczy ha i km. Jak to kasować.?
Jaką ma prędkość maks i przy jakich obrotach silnika?
Widzę , że zna się Pan na ciągnikach pewno lepiej niż ja i dlatego też chciałabym zapytać :
Dlaczego wybrał Pan ciągnik Claas a nie np: Farmtrac ?
Kiedyś można powiedzieć ,że w mojej obecności ktoś zarzucił jednemu rolnikowi , że ten kupił drogi ciągnik Claas 520 i narzeka ,że drogi , a mógł kupić polski ciągnik Farmtrac i że jest tańszy .
Mi się wydaje ,że to nie takie proste bo też chyba trzeba zwrócić uwagę który Farmtrac ma porównywalne parametry / osiągi i jaką ma wytrzymałość / żywotność ?
Co mógłby Pan powiedzieć na ten tema ?
Pozdrawiam .
Siema ja mam 430 mi sie spisuje bardzo dobrze. Szkoda że wycofali ten model z produkcji. Dlaczego już nie nagrywasz ?
Praca, zajmuje się teraz Agromechanika na poważnie 😁
@@PrawieJakMechanik a masz jeszcze claasa ??
@@ClaasTeam2 nawet dwa jeszcze 640
@@PrawieJakMechanik a zrobisz film o 640 ?? Powiem ci że ja mam taki problem z claasem że dużo pali
@@ClaasTeam2 aktualnie jest na warsztacie ale kiedyś kto wie 😁
Cześć , a przy jakich obrotach osiąga swoją moc aby nie mulić i męczyć silnika ? Np przy gruberowaniu 1400 starczy czy lepiej 1500 1600
@@rafal61555 1600
@@PrawieJakMechanik i od tego momentu obrotowego ma swoją moc ?
@@rafal61555 lepiej takie obroty bo silnik zamulasz
@@PrawieJakMechanik dziękuję pozdrawiam
Hexashift to dyna 6. Quadrishift to dyna 4 🙃
Witam. Jakie masz spalanie przy niskim i średnim obciążeniu na godzinę precy ??
Zależy od pracy w orce pali mi do 13l/ha transport około 9l
Siema to znowu ja i mam pytanie od ciebie do czego służą te pokrętła centralnie nad parami gniazdo od hydrauliki w instrukcji obsługi jest napisane coś tam drugiego stopnia nie wiem o co chodzi dokładnie i nie pamiętam ale wiem że od zwiększania przepływu jest takie inne pokrętło tak jakby poziome. I jeszcze ważna sprawa czy u ciebie też lekko się dymi z odmy silnikowej u mnie bardzo słabo dymi (podobno jest to normalne w niektórych silnikach a w niektórych to znaczy że silnik już kaput) i jak to jest u ciebie ?
Witam serdecznie, te pokrętła odpowiadają jak by to wytłumaczyć na chłopski rozum - możesz tam zrobić że dwa wyjścia będą pod ciśnieniem czyli że w do przodu i do tyłu będzie biło albo możesz ustawić że np jak ci potrzebne np 3 para tam nie ma wolnego spływu to możesz sobie ustawić żeby w jedną stronę np podnosić przyczepę a w drugą bez ciśnienia sobie opuścisz.
A co do odmy to trochę sobie jakby to powiedzieć "pierdzi" i to jest normalne..
Te pokrętła są od dławienia ciśnienia na jednej sekcji i zwiększania na drugiej jeżeli ktoś niema obsługi w kabinie z komputera do zwiększania lub zmiejszania przepływu oleju w gniazdach np. posów rozrzutnika lub szybkość obrotu pługa itd. 😉✌
Siema znowu mam pytanie. Czy u ciebie też jest problem w wejściami hydraulicznymi po prostu nie można wsadzić węzy w gniazdo z tego co wiem do dużo ludzi ma z tym problem nawet w tych nowych arionach 400 bo te gniazda są takie samie. Drugie pytanie jest taki że mam jedną parę hydrauliki z wolnym spływem czy tam swobodnym i gdy chcę dać na wolny spływ to cały czas czuje jakby pompa pracowała w nowszym arionie 600 mam tak że jak dam na wolny spływ to nie czuje pracy pompy, jeśli znasz odpowiedz na te pytanie to z góry dzięki.
Witam, u mnie z wyjściami akurat nie było problemu, w Johnie miałem problem taki ale to była wina "wtyczek" były jakieś tanie i lekko większe i ciężko było włożyć. Co do drugiej sprawy to ciężko mi powiedzieć bo ja mam na pierwszej o drugiej parze wolny spływ i działa na 3 poprostu wkręcam lub wykręcam teraz nie pamiętam grzybek taki zaworek nad rozdzielaczem. Musisz spróbować podregulować linki pod rozdzielaczem bardziej w stronę kabiny jest regulacja można trochę zmienić położenie dźwigni że będzie bardziej akcentowany ten wolny spływ, zobacz też jak ci ciężko chodzi w górnej części rozdzielacza masz takie kopułki i może tam przy rdzewiało trochę i nie łapie dobrze, tylko uważaj jak tam rozbierasz są tam kulki sprężynka żeby nie pogubić.
Pozdrawiam
Albo gniazda do wyiany a czasami wystarczy zgasić ciągnik i przekręcić kluczyk w stacyjce raz bo to są elektrozawory regulacja linki jaknajbardziej po środku a rozbieranie i czyszczenie to od dołu
Mam 420 z 10 roku u mnie mam mniej funkcji w tym komputerku ciekawe dlaczego. Pozatym podkręciłem go do 125km i teraz śmiga fajnie
Pozdrawiam
Może masz bez CISu?
Masz wersję cis? Pewnie nigdy aktualizowane sterowniki były serwis może przyjechać i za 180zl to zrobić. Mam pytanie do ciebie Danio czy u cb też leciutko odma kopci?
@@grabek8007 tak dymi lekko z odmy
@@grabek8007 czy mam cis hmm mam maly wyświetlacz koło licznika to chyba świadczy o tym że jest cis
@@Darekk310TS a napis cis masz na drzwiach? Myślę że ten komputerek jest nawet bez cisa bo cis to chyba tylko zwiększenie mocny na wałku
Super vlog. Jak byś miał kiedyś przy dużych mrozach problem z odpaleniem to zmień ustawienie startowe skrzyni na bieg np b3 lub c3. Pozdro zapraszam do mnie na kanał 👍sub poszedł
Jak wyłączyć tryb ECO?
A tym modelu nie ma ECO, jeżeli myślimy o skrzyni.
@@PrawieJakMechanik to w takim razie gdzie wyłączyć wałek wom z trybu Eco?
@@2009pokor masz 4 prędkości wom, dźwignie są po prawej tronie jak siedzimy na przy samej podłodze, jedną dźwignią zmieniamy prędkości, 1000/540 druga czy zwykły czy eko.
@@PrawieJakMechanik no właśnie kolego... tyle że pierwsza od nóg powiedzmy stoi w miejscu i nie idzie jej w ogóle ruszyć i podejrzewam ze coś jest po prostu zje.... Druga chodzi normalnie
@@2009pokor a sprzęgło wciskasz? Możliwe że coś jest nie tak z linkami albo dźwigniami, zobacz gdzie od tego co nie działa idzie do skrzyni.
Siema mam pytanie czy rusza się u ciebie tłumik w sensie rura wydechowa u mnie chodzi mocno na boki nie wiem czy to jest normalne (kupiłem używanego)
Witam, rusza się jedynie względem kabiny, u mnie jest przymocowany na stałe do całej tej podpory nad akumulatorem.
Pozdrawiam
Szkoda że Claas nie ma chociaż osi amortyzowanej , kabina na amortyzatorach no to już można przeboleć , ale w takiej cenie bez miękkiej osi to trochę żal
Ma oś amortyzowaną, i to aktywną... tylko trzeba ją sobie dobrać podczas konfigurowania maszyny. Tak że "zal" tego kto płaci 200k za ciągnik a żydzi 10k za oś proactiv.
@@pawep6633 no napewno, ale ty nawiązujesz do tego modelu z rocznika 2020?
@@MichuXD wiesz co, ja kupiłem akurat 610 z rocznika 2019, i nie dam sobie ręki uciąć że w starszej serii 400 była oś amortyzowana, ale w starszej serii 600 już takowa była, i to jak sie nie mylę na wielowahaczu (co było rozwiązaniem najbardziej komfortowym lecz uciążliwym i obecnie montowana jest oś podobna do TLS)
@@pawep6633 ta seria Claasa co na filmie nie miala amortyzowanej osi
Stare wersje 400 arion i axos miały amortyzację osi tylko zagranicą też mam na sztywnej a brałem w 2011 ful opcję z tyr, tuz, wom
Fajny claas 👍