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あんなに小さなジャンピングスターターがあるとは知りませんでした😲常備しておきたいアイテムですね~👍Amazonチェクしてみます!
X(Twitter)の方からありがとうございます♪ジャンピングスターターも小さくなりましたよね😊昔は巨大でした😅常備しておくと車中泊時にも安心ですよね!
お疲れ様でした😊エブリィには必要不可欠なアイテムですね😅ミニチュアクルーズ自分のは引き出しの収納なので交換は面倒です😂電動空気入れもコンパクトで👍ですね〜インチアップだとスペアタイヤ意味ないですから😅日本にはもう無いシェルマーク久々に見た笑笑
ゴスッペさんお久しぶりです!Xの方にも良いね👍ありがとうございます交換は手間ですよね😅確かにタイヤサイズ変更するとスペアは使えないですね😄笑日本にシェルは無いんですか😳😳
@@bekochann こちらこそ『いいね』ありがとうございます。シェルは出光 と合併してアポロステーションって名前になりましたから看板は代わってると思います。
ゴスッペさんアポロステーション😳確かに最近見ないなぁって思ってました😅参考になりました😮
エアコンのファンはキーのACC位置で働くのですか?私のエブリイ5型はイグニッション位置でしか動かないです。空気入れの音はどうですか?私のはうるさくて近所迷惑で使えません。や
コメントありがとうございますACC位置で動きました(^^)型によって軽微な変更があるんですねコンプレッサーの音量に関しては、お世辞にも小さいとは言えないですね!
べこさん、こんばんは!お久しぶりですね!自分のエブリイ、バッテリー上がりまくりで困ってます笑カオスの65Rも半年でダメになりました...長距離走っても次の日バッテリー上がってエンジンかからなかったり...サブバッテリーに電気取られちゃってるんですかね?
お久しぶりです(^^)vバッテリー上がりまくりですか(^^;笑確かにサブバッテリーが悪さしているのかもしれませんね!走行充電機(リレー)の故障を確認して頂くかサブに供給している常時電源の配線を外して様子見て頂くか、オルタネーターの発電量を確認・・・電装トラブルは原因解明に時間が掛かりそうです🥹
@@bekochann さん、ありがとうございます🥹オルタの方はアイドリング時で約400w、エンジン回転2000回転で約600w発電しています。そうすると レノジーの走行充電器が故障している可能性がありますよね🤔?サブバッテリーへの充電は かなり早いんですよね😂
オルタネーターはしっかり発電してますね(^^)充電器の可能性がありそうですね(^^;もしバッ直でしたらアースの位置も重要で充電制御の電流センサーも要チェックです
@@bekochann さん!ありがとうございます!電流制御の電流センサーって充電器の中にあるんですかね?
車のバッテリーのマイナスターミナルの近くにありますよ(^^)充電制御は、そのセンサーによりオルタネーターに指令を出すみたいです
べこちゃん お疲れ様&お久しぶりですジャンプスターター もう少しで動画 被るところだった (;^_^Aシェルのマーク イイね👍今は アポロだからね・・・間違い防止があるのは助かるね充電式のエアーポンプは使い勝手が良いねACとかDC線だと 線が長くて邪魔だもんね (^_^;)補充中の音は 編集で小さくしてるのかな?僕の BAL製は かなり音がデカくて 静かな所では・・・ってヤツだけど💧
骨骨さんご無沙汰してます(^^)v動画かぶる・・・?笑バッテリー上がりやすい時期ですからね骨骨さんの公開予定の動画を楽しみにしてます♪エアポンプの音量は音割れがしてしまい若干下げてますコンプレッサーは極力、静音が望ましいですよね!
😥 Promo'SM
あんなに小さなジャンピングスターターがあるとは知りませんでした😲
常備しておきたいアイテムですね~👍
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X(Twitter)の方からありがとうございます♪
ジャンピングスターターも小さくなりましたよね😊昔は巨大でした😅
常備しておくと車中泊時にも安心ですよね!
お疲れ様でした😊エブリィには必要不可欠なアイテムですね😅ミニチュアクルーズ自分のは引き出しの収納なので交換は面倒です😂電動空気入れもコンパクトで👍ですね〜インチアップだとスペアタイヤ意味ないですから😅日本にはもう無いシェルマーク久々に見た笑笑
ゴスッペさんお久しぶりです!
Xの方にも良いね👍ありがとうございます
交換は手間ですよね😅
確かにタイヤサイズ変更するとスペアは使えないですね😄笑
日本にシェルは無いんですか😳😳
@@bekochann
こちらこそ『いいね』ありがとうございます。シェルは出光 と合併してアポロステーションって名前になりましたから看板は代わってると思います。
ゴスッペさん
アポロステーション😳
確かに最近見ないなぁって思ってました😅
参考になりました😮
エアコンのファンはキーのACC位置で働くのですか?私のエブリイ5型はイグニッション位置でしか動かないです。
空気入れの音はどうですか?私のはうるさくて近所迷惑で使えません。や
コメントありがとうございます
ACC位置で動きました(^^)
型によって軽微な変更があるんですね
コンプレッサーの音量に関しては、お世辞にも小さいとは言えないですね!
べこさん、こんばんは!
お久しぶりですね!
自分のエブリイ、バッテリー上がりまくりで困ってます笑カオスの65Rも半年でダメになりました...長距離走っても次の日バッテリー上がってエンジンかからなかったり...サブバッテリーに電気取られちゃってるんですかね?
お久しぶりです(^^)v
バッテリー上がりまくりですか(^^;笑
確かにサブバッテリーが悪さしているのかもしれませんね!
走行充電機(リレー)の故障を確認して頂くかサブに供給している常時電源の配線を外して様子見て頂くか、
オルタネーターの発電量を確認・・・
電装トラブルは原因解明に時間が掛かりそうです🥹
@@bekochann さん、ありがとうございます🥹
オルタの方はアイドリング時で約400w、エンジン回転2000回転で約600w発電しています。そうすると レノジーの走行充電器が故障している可能性がありますよね🤔?サブバッテリーへの充電は かなり早いんですよね😂
オルタネーターはしっかり発電してますね(^^)
充電器の可能性がありそうですね(^^;
もしバッ直でしたらアースの位置も重要で
充電制御の電流センサーも要チェックです
@@bekochann さん!ありがとうございます!
電流制御の電流センサーって充電器の中にあるんですかね?
車のバッテリーのマイナスターミナルの近くにありますよ(^^)
充電制御は、そのセンサーにより
オルタネーターに指令を出すみたいです
べこちゃん お疲れ様&お久しぶりです
ジャンプスターター もう少しで動画 被るところだった (;^_^A
シェルのマーク イイね👍今は アポロだからね・・・
間違い防止があるのは助かるね
充電式のエアーポンプは使い勝手が良いね
ACとかDC線だと 線が長くて邪魔だもんね (^_^;)
補充中の音は 編集で小さくしてるのかな?
僕の BAL製は かなり音がデカくて 静かな所では・・・ってヤツだけど💧
骨骨さんご無沙汰してます(^^)v
動画かぶる・・・?笑
バッテリー上がりやすい時期ですからね
骨骨さんの公開予定の動画を
楽しみにしてます♪
エアポンプの音量は
音割れがしてしまい若干下げてます
コンプレッサーは極力、静音が望ましいですよね!
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