Se qu'il faut retenir le loa reste une arnaque qui sur 5 ans vous coûte 8000€ de frais. Coût total en loa 50k option d'achat 17k. Alors a crédit si ont compte 12k d'apport crédit de 30k, un taux a 3% est possible. 515€ par mois propriétaire d'un véhicule qui vous appartient libre de faire les km que vous voulez et de vendre le véhicule, sans avoir de frais de restitution car en 6 ans forcement.....
หลายเดือนก่อน +1
J'ai financé mon véhicule en LOA en septembre 2022. Bonus éco 6000€ + 4000€ apport personnel. prix du véhicule au comptant 44990 hors bonus. Soit un financement de 34990€ sur une LOA sur 48 mois avec 20000km/annuel. Prix par mois sans assurance 390€/mois. Valeur de rachat 20245€ au bout des 4 ans, soit dans 2 ans. Actuellement si j'apporte 4000€ d'apport (il n'y a plus de bonus éco) avec les mêmes options même conditions pour la LOA (48 mois/80000km) c'est 634€/mois sans assurance. Valeur de rachat à 18000€. Conclusion je pense que je serai parti sur un crédit si j'achetai maintenant. Bonne soirée
Mon expérience récente : le logiciel de CA est vraiment nul pour ce qui est du contrôle d’identité alors que désormais il est possible de se servir de France Identité pour transmettre facilement ces informations de façon sécurisée pour les deux parties. De plus lors du remplissage du dossier aucune information n’est donnée sur les taux d’intérêts pratiqués alors que selon la durée de location choisie ceux-ci varient de 3 à 7%. Cette information ne se retrouve qu’au sein de l’app Tesla. Heureusement d’ailleurs que j’ai eu un chargé de livraison performant qui m’a indiqué cela, sinon je passais à coté. Pour ceux qui s’interrogent sur la pertinence de la LOA emprunter à 3% soit le taux actuel d’inflation ne coûte rien en réalité surtout si vous pouvez placer vos économies à un taux supérieur.
Quand on est à la retraite et qu'on rêve de rouler en Tesla alors qu'un crédit frontal est impossible, la LOA est la bonne solution. Grâce au CA-Sofinco, j'ai financé sur 5 ans et 10.000 kms/an. Mon rêve est devenu réalité !
Offre à 3.1% imbattable face à un crédit à 6%. Couverture du risque de dépréciation en fin de LOA. Je suis passer sur une TM3 LR en LOA 3 ans après avoir revendu en 1 semaine ma sr+ de décembre '21 (aka licorne 🦄).
Personnellement je l’ai acheté à crédit car je suis réticent des LOA mais j’aimerai bien avoir ton avis pour comprendre ton choix et peut être passer autrement sur mon prochain véhicule dans plusieurs années. Le fait de mettre 12000€ d’apport. Le jour où tu « devras rendre la voiture ». Tu partiras sur une nouvelle LOA mais comment tu feras pour remettre autant d’apport pour avoir le même genre de prix mensuel ? C’est ça qui m’a bloqué personnellement
Avec le crédit la mensualité est bien plus élevé car le taux est souvent très haut. C'est pour cela que je préfère le LOA. Ensuite, je ne rends pas le LOA, car il faudrait payer pour remettre "en état" le véhicule, les rayures etc. Je la rachète "avec un crédit" juste le temps de la revendre et là je récupère une bonne partie de mon apport. et je peux ensuite recommencer avec un nouveau véhicule.
Loa si tu veux changer régulièrement c'est intéressant. . Mais peut-être pas dans une grande ville avec des tocards. . Crédit classique si tu veux conserver lauto. . Y a pas photo
Quelle arnaque la LOA. Je m’étonne toujours que toujours plus de personnes s’y engouffrent. Au bout de 3 ans t’auras dépensé des milliers d’euros pour même pas en être propriétaire et repartir sur une nouvelle LOA.
tu sais que tu peux le racheter le LOA ? (Location avec option d'achat), c'est ce que j'ai fait pour mon précédent, j'ai revendu la voiture 22 000€ et l'option était de 17500€
@@PassionTesla bien sûr qu’on peut racheter la LOA. Mais les stats indiquent que très peu le font. Sinon autant l’acheter avec un crédit classique dès le départ au lieu d’attendre la fin de la location. Au final les gens sortent des milliers d’euros pour à la fin ne pas en être propriétaire. Acheter dans ses moyens, ça devrait être une règle de base.
@@Klara906090encore faut-il avoir confiance dans la capacité à revendre la voiture à terme. Les technologies évoluant, il est très rare que le prix de rachat de la voiture électrique soit plus bas que le prix du marché. Je serai bien en peine de revendre ma voiture si je la rachète suite à ma LOA qui arrive à terme prochainement. Sur des technologies matures tu peux acheter, sur l'électrique je ne m'y risque pas
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Se qu'il faut retenir le loa reste une arnaque qui sur 5 ans vous coûte 8000€ de frais.
Coût total en loa 50k option d'achat 17k.
Alors a crédit si ont compte 12k d'apport crédit de 30k, un taux a 3% est possible.
515€ par mois propriétaire d'un véhicule qui vous appartient libre de faire les km que vous voulez et de vendre le véhicule, sans avoir de frais de restitution car en 6 ans forcement.....
J'ai financé mon véhicule en LOA en septembre 2022. Bonus éco 6000€ + 4000€ apport personnel. prix du véhicule au comptant 44990 hors bonus. Soit un financement de 34990€ sur une LOA sur 48 mois avec 20000km/annuel. Prix par mois sans assurance 390€/mois. Valeur de rachat 20245€ au bout des 4 ans, soit dans 2 ans.
Actuellement si j'apporte 4000€ d'apport (il n'y a plus de bonus éco) avec les mêmes options même conditions pour la LOA (48 mois/80000km) c'est 634€/mois sans assurance.
Valeur de rachat à 18000€. Conclusion je pense que je serai parti sur un crédit si j'achetai maintenant. Bonne soirée
Mon expérience récente : le logiciel de CA est vraiment nul pour ce qui est du contrôle d’identité alors que désormais il est possible de se servir de France Identité pour transmettre facilement ces informations de façon sécurisée pour les deux parties. De plus lors du remplissage du dossier aucune information n’est donnée sur les taux d’intérêts pratiqués alors que selon la durée de location choisie ceux-ci varient de 3 à 7%. Cette information ne se retrouve qu’au sein de l’app Tesla. Heureusement d’ailleurs que j’ai eu un chargé de livraison performant qui m’a indiqué cela, sinon je passais à coté.
Pour ceux qui s’interrogent sur la pertinence de la LOA emprunter à 3% soit le taux actuel d’inflation ne coûte rien en réalité surtout si vous pouvez placer vos économies à un taux supérieur.
Quand on est à la retraite et qu'on rêve de rouler en Tesla alors qu'un crédit frontal est impossible, la LOA est la bonne solution. Grâce au CA-Sofinco, j'ai financé sur 5 ans et 10.000 kms/an. Mon rêve est devenu réalité !
A 500€ par mois cher le km 🤣
Excellente vidéo , merci
Offre à 3.1% imbattable face à un crédit à 6%. Couverture du risque de dépréciation en fin de LOA. Je suis passer sur une TM3 LR en LOA 3 ans après avoir revendu en 1 semaine ma sr+ de décembre '21 (aka licorne 🦄).
De combien est la.valeur de rachat en % du montant total ? C'est ça la vraie question
55% pour 3 ans et environ 35% pour 5 ans.
Du prix total sans le bonus...
Au top pour les infos 👍🏻
Obligatoire le co emprunteur pour valider le dossier ?
non ça dépend de tes revenus etc moi je suis marié, donc il voulait absolument que ma femme soit aussi co-emprunteur ce qui me parait logique
Bonjour
Merci pour les informations
Ton % prêt 3% ?
Quelle durée?
Merci pour ton retour
Olivier
Bonjour sur 3 ans et ensuite option de rachat
Personnellement je l’ai acheté à crédit car je suis réticent des LOA mais j’aimerai bien avoir ton avis pour comprendre ton choix et peut être passer autrement sur mon prochain véhicule dans plusieurs années.
Le fait de mettre 12000€ d’apport. Le jour où tu « devras rendre la voiture ». Tu partiras sur une nouvelle LOA mais comment tu feras pour remettre autant d’apport pour avoir le même genre de prix mensuel ? C’est ça qui m’a bloqué personnellement
Avec le crédit la mensualité est bien plus élevé car le taux est souvent très haut. C'est pour cela que je préfère le LOA. Ensuite, je ne rends pas le LOA, car il faudrait payer pour remettre "en état" le véhicule, les rayures etc. Je la rachète "avec un crédit" juste le temps de la revendre et là je récupère une bonne partie de mon apport. et je peux ensuite recommencer avec un nouveau véhicule.
Franchement reste avec un crédit classique c'est plus simple...
Loa si tu veux changer régulièrement c'est intéressant. . Mais peut-être pas dans une grande ville avec des tocards. . Crédit classique si tu veux conserver lauto. . Y a pas photo
Bonjour si tu pas apport tu un plan 700€ c'est énorme pour moi
Bonjour, c'est pas le genre de véhicule à acheter sans apport effectivement car il est cher effectivement.
La meilleure solution ni crédit ni loa , achete une voiture ordinaire pas cher en cash tous sa c est de la connerie
Quelle arnaque la LOA. Je m’étonne toujours que toujours plus de personnes s’y engouffrent. Au bout de 3 ans t’auras dépensé des milliers d’euros pour même pas en être propriétaire et repartir sur une nouvelle LOA.
tu sais que tu peux le racheter le LOA ? (Location avec option d'achat), c'est ce que j'ai fait pour mon précédent, j'ai revendu la voiture 22 000€ et l'option était de 17500€
@@PassionTesla bien sûr qu’on peut racheter la LOA. Mais les stats indiquent que très peu le font. Sinon autant l’acheter avec un crédit classique dès le départ au lieu d’attendre la fin de la location.
Au final les gens sortent des milliers d’euros pour à la fin ne pas en être propriétaire. Acheter dans ses moyens, ça devrait être une règle de base.
@@PassionTesla dans ce cas achete ta Tesla à crédit , c'est bien moins cher... LOA = arnaque
@@PassionTeslaquel était le véhicule sans indiscrétion ? Et tu as vendu à un particulier ou un pro ?
@@Klara906090encore faut-il avoir confiance dans la capacité à revendre la voiture à terme. Les technologies évoluant, il est très rare que le prix de rachat de la voiture électrique soit plus bas que le prix du marché. Je serai bien en peine de revendre ma voiture si je la rachète suite à ma LOA qui arrive à terme prochainement. Sur des technologies matures tu peux acheter, sur l'électrique je ne m'y risque pas