Как увеличить скорость вакуумирования.
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 16 ต.ค. 2024
- Измерительные тесты влияния проходного сечения шланга на скорость вакуумирования систем кондиционирования
Канал Илюхи / @doctor_hvac
Станьте спонсором канала, и вы получите доступ к эксклюзивным бонусам. Подробнее:
/ @hvac_ua
![[UNCUT]"ทนายตั้ม" แฉยับ! ความลับสวรรค์ ใครคือ "บิ๊กเทวดา" ของบอสพอล l คนดังนั่งเคลียร์ l 15 ต.ค. 67](http://i.ytimg.com/vi/ru9fpSaUwdA/mqdefault.jpg)
Рад был помочь! Рад , что вы ребята стали смотреть мои видео))) 💪🤝
Спасибо за видео. Грамотная речь, интересная информан. Можешь спокойно быть лицом в кадре - будешь узнаваем. И рекламодатели станут с тобой общаться и давать на тесты разные устройства и инструменты, что и для нас хорошо. 😊
@@olek735 никто не дает нам инструменты, и рекламу не предоставляет
Очень наглядно! Спасибо за видео
Спасибо за опыты.
Давление быстро падает до 10 000 микрон, стоит довольно долго (точка выкипания паров воды при 6 гр С) . А затем быстро идёт к заветным 500 микрон.
Хорошая подача информация, с меня лайк
Спасибо! Отличный материал!
Интересно было бы увидеть даный тест в обратном порядке, т к мы как бы в первом варианте высушивали балон от остатков влаги и масла. В последнем варианте имели практически сухой балон.
Я перед опытом выпустил от туда остатки фреона и свакуумировал его по максимуму. Затем перед каждым замером впускал туда атмосферный воздух, так что все чесно.
Доброго времени суток.
И снимаю шляпу перед вашим талантом.
Хотел бы поделиться недавно приобретённым опытом пусть простит меня мой учитель .если шланг откачки установить в торец сьёмника золотника, а "манометр" с боку через золотник то можно получить две выгоды. Первую , легко оперируя краником можно отсекать шланг и возвращать золотник, а второе а котором многие умалчивают ,то после вакумации легко проверить результат ваккмации и в конце концов систему- выждав определенное заводом изготовителем время. Мира и удачи
Хотелось бы ещё сравнить скорость вакуумирования без ниппелей и золотников через монометрический или электронный коллектор и напрямую через один шланг, как вы делали сейчас. Вот интересно, много ли коллектор берёт на себя сопротивления. Спасибо за видео.
Посмотрите видео с таким же названием на моем канале, там есть плейлист про вакуум. Там есть инфа про ограничение потенциальной проходной способности манометрического коллектора 16л/м
@@Doctor_hvac А если через коллектор 4-х вентильный? Шлангом. 3/8? Ведь до сих пор эти коллектора выпускаю, значит для чего-то они нужны😊
Куда спешить? 20 минут меньше-больше. На старой системе , где ведро два масла было, там будет два часа фреон с масла кипеть. На новой довольно быстро всё отвакуумируешь, вакуумируешь ведь не в один шланг, а банальная 24 и без плясок с выкручиванием золотников и так нормально вакуумируется.
а когда еще и кран потравливает на старой системе...... и не можешь понять, или масла дофига в системе, или гайки плохо затянуты)
Азот и тесто сильно помогают. Сразу видно, течь есть иль нет. @@ЛеонРотай
А можно вообще не усложнять, и продуть фреоном как это делают многие мастера😂
@@Миктор продуть фреоном и мастер не совместимые слова)
Можно, и не продувать. Так открыть .@@Миктор
Самый верный способ увеличить скорость вакуумирования, - это высокая температура. Поэтому вакуумировать желательно в жаркую погоду, греть конденсатор и фальтр-осушитель. Иначе всё будет долго, с затратами электричества и уменьшением ресурса дорогого нам вакуумника.
Спасибо за эксперимент, любопытно.
Доброго времени!
Дайте ссылку, пожалуйста, где купить шланг 3/4" и 1/2"
Интересно это войдет в инстастандарты? Новых 7-24?
У китайских монометричек есть проблема, когда меняется температура окружающего воздуха, начинает меняться показания вакуума, скажите пожалуйста, у данного прибора (Testo 552i)есть такие проблемы?
нет
@@HVAC_UA спасибо за быстрый ответ 👍
@@HVAC_UA А в целом прибор устраивает, есть замечания?
@@АлексийВальдемарович к вакуумметру вопросов никаких нет, работает как часы
@@HVAC_UA Понял, ещё раз спасибо за ответ и труды
спасибо!👍
Интересно посмотреть динамику дальнейшего вакуумирования от 500 микрон до предела возможностей двухступенчатого вакуумника, т.е. до 30 микрон. Больше интересует время которое уйдет до достижения 30 микрон с 500 микрон
думаю он врядли опустит вакуум ниже 100 микрон
Да, а если система большая то можно добавлять азот после 1000микром потом качать до 500 и еще раз добавлять азот так гораздо быстрее качает.
👍
Когда то чтобы ускорить процесс и получить лучший результат во время вакуумирования прогревал магистрали и элементы машины феном. С меня конечно смеялись)) но я был уверен что влага выкипит по максимуму
Если тепло, то и без фена выкипит, если лёд внутри или в масле вода, то не поможет фен.
Фен нужен 100% но 2 фена это минимум для ремонтника!!!! Имхо!!!!
Здравствуйте! Классный канал! А вы можете проконсультировать за умеренную плату) я не буду вам конкурентом, мне бы свой вопрос решить
Напишите мне в телеграм, в описании канала есть ссылка
Отправил запрос) а там как болтанка, вы меня найдёте?)
Интересно было бы провести такой эксперимент на более мощном насосе. Возможно овчинка выделки не стоит.. Если раза в два всего будет разницы..
Провел тесты на 2х разных насосах 42 и 127 л.м.
Вот результаты тестов.
Вакуум 6ти литрового баллона до 500 микрон:
Сечение. Время вакуум
Шланга. 42л/м. 127л/м
¼ с зол. 17м15с - 16м36с
¼ без зол 8м33с - 7м55с
⅜ 3м33с - 2м40с
Как видно из результатов производительность мало влияет, а сечение шланга сильно влияет
А потом как обратно золотник в ниппель устанавливать, не выпустив в трассу воздух? не понимаю..
@@oleksandrivanchenko1003, тогда же часть фреона выйдет. Причём много достаточно выйдет через ниппель, пока он будет без золотника (пусть и пару секунд). Или я что-то не понимаю.
Спасибо Вам за ответы.
@@oleksandrivanchenko1003, спасибо, понял.
Надо было ещё на весы поставить, интересней было бы
Количество воздуха в этом баллоне весит всего 2,5-3 грамма, не сложно сосчитать зная удельный вес и объем😉
Шо это было, сэтапы? 🤣
сдается мне, джентльмены речь идет о суши
в конце вакумации запускаешь с блока немного фреона в трассу с наружнего блока и снова вакумируешь и не надо дурью маяться
Можно узнать, зачем?
По логике - этот выпущенный в трассу фреон смешивается с остатками воздуха, тем самым при последующем вакуумировании уносит его из трассы. Некоторые монтажники даже не вакуумируют, а просто запускают немного фреона в трассу из жидкостного крана, одновременно нажимая на золотник газового. Но я считаю это не правильным, ибо фреон может заморозить часть воды в трубе, тем самым она не выйдет, а потом кусочком льда забьёт кипилярку.
@@thinker413520 лет в кондиционерной и холодильной теме и ни разу не видел случая, чтобы влага попала и замёрзла в капе именно в кондиционере! Может потому что я живу в сухом Казахстане 😂
Купи вакуумник на 200+ литров, это самый лучший способ увеличить скорость
размер имеет значение. годзила торжествует.
к сожалению нет, пробывал 127ми литровый насос, скорость такая же