así se repotencia una NKD 125 A 150 RACING
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- เผยแพร่เมื่อ 27 ธ.ค. 2022
- parceros youtumoteros en este video explicamos todo lo que necesitamos para repotenciar una nkd a 150 Racing y adicional vamos hacer un porting de culata para dejarla bien bala 🔥
- ภาพยนตร์และแอนิเมชัน
![บุษบา - วงชานเมือง [LiveCoverVertion] Original : เมนทอล](http://i.ytimg.com/vi/Dm81sKcd9rs/mqdefault.jpg)
Los balancines de rodillo son muy buenos , mejoran la fricción y las vibraciones del motor....PERO....tengan en cuenta que duran poco , y que estan pensados para un motor al cual se le hace mantenimiento y desarmados frecuentemente, como los de competencia , para un uso normal de calle es preferible los balancines normales...
Hola parcero cómo hago para conseguir esos balancines y esa leva desde allá no me las puede enviar asta aquí a cali
ya me estoy arrepintiendo de haber comprado esos balancines, por q si he visto q duran poco y si se dañan puede joder el cilindro
Buen video parcero
Nkd lo mejor
Buen video parcero, pa cuando el próximo?
Muy buen video. Y la 2da parte??
Espero pueda compartir las medidas del portin y el vídeo del armado con calibrarcion de válvulas y sincronizada de carburadorb
Hola buen video pregunta eso se le puede hacer a una cr4 dicen que es el mismo motor que opinas
parcero muy bien explicado pues estoy en ese proyecto de cambiarla al 150 pero pues la verdad qui en popayan no e dado con un mecanico que me dica cuales son todas las piezas que se deben comprar
Necesitas comprar el Kit de cilindro crg 150
La leva racing mapache los empaques
Eso es lo normal ya que tu moto presente otras cosas ya es otra cosa.
La leva mapache, en una 125 original, queda bien?
Ni bro voy a montar esa leva mapache level 2 q otra cosa le puedo hacer al cilindro es una 150 estándar
Esa leba mapache es muy agresiva y quedan sonando los balancines.
Dónde puedo comprar eso balancines inferiores de rodillo para la nkd?
Parcero,tiene taller para hacer ese trabajo?
parcero alrededor de cuanto dinero sale todo lo que describís en el video
Alguien sabe con que medida se debe calibrar las válvulas y el carburador al hacer esta modificaciones? Gracias.
Que marca es el cilindro parcero?
Segunda parte amigo
Saludos ya se está editando
Dónde puedo conseguir la leva racing
Bro cómo se llaman esos balancines
Perfumado un bollo
Lava y balancines mapache en nkd 125 queda bien ?
Como sabes
Que altura tiene la leva mapache. Sobre la original te falto
Y la segunda parte cuando la subes bro?
Saludos ya se está editando, suscríbete para que te llegue la notificación
Me podrían informar si se requiere cambiar el empaque de culata para que las válvulas no choken .
No señor, monta como si fuera original
Cuales son las medidas esta incompleto
Dos e venden los balancines de rodillo
En un almacén de repuesteria que vendan piezas modificadas
De que moto son los balancines no lo encuentro así con rodillo
Son para nkd pero es un modificación, se consiguen por la marca vitrix
Tengo una inquietud, de cuántos milímetros es el bulon o pasador del pistón de la nkd 125? Necesito ese dato, se los agradezco 👍🏻
Modelo nuevo es 13 mm y modelo viejo es 15 mm
Asi acabas mas rapido el motor ya que fuerzas mas la moto,es preferible comprar otra moto de mas cilindraje
Te equivocas, este mismo motor viene hasta 200cc y en otros países hasta 400 cc
@@youtumoteros102 donde venden levas de rodillo
Hola amigo esos balancines dónde los consigo
Los balancines los consigue en cualquier almacén de repuesteria, se consigue como BALANCINES DE RODILLO NKD
el carburador no se modifica o se cambia?
Si el chicler de alta le puse un 100
@@youtumoteros102y en bajas que como te quedó trabajando la mía esta en 160 y le puse el árbol de levas racing en altas súper en bajas no he podido estabilizarla ayuda
Yo tuve esos balancines de rodillos son muy malos
Tengo una duda, mi moto fue repontenciada con cilindro y árbol de levas y le cambie el kit de arraste piñon 16 y 45 y la moto sigue con la misma velocidad punta, que puedo hacer ?
16 adelante 45 atrás? Si es 45 atrás tiene un plato muyyy grande
@@youtumoteros102 pero mira que antes de ese había tenia uno 37 que era con el que me venia el kit y lo cambie con el original para ver la diferencia y seguía igual, ya la he andado 2 mil kilómetros desde que lo cambié porque me dio pereza poner el de 37 por que lo mismo, que iba a seguir con la misma velocidad punta
Y la verdad mi cilindro es 190 de kontrol
Le explico, lo que da la velocidad no es el motor son las relaciones de las marchas, aunque usted le meta piston y camisa a 500cc la velocidad final siempre será la misma.
Lo que hace ampliar los cc de su vehiculo es acelerar en menos tiempo, si llegaba de 0 a 100km/h en 15 segundosestando de stock al ampliarlo hara esa misma aceleración en 13 segundos.
Si quiere que aumente la velocidad final endra que cambiar engranajes y asi tambien se note en el tacometro. PERO lo mas bara to es saber relacionar el piños de salida y la catalina, si venia 14 lo sube uno o 2 dientes mas y a la catalina si venia de 17 la mantiene o le disminuye de 1 a 3 dientes y ahi si le dara velocidad punta mas alta, aunque la moto va a acelerar mas lento y no se lo va a marcar en el tacometro.
Porque no compra original, eso de marcas genéricas sale más caro
por q esos repuestos de akt salen muy malongos en lo q es tema de levas caja de cambios
esos repuestos de estas otras marcas con de mejor calidad
@youtumoteros ayúdame por fa gracias.