【GSX-R125】最強の原付二種(125cc)はどれだ!?おすすめを紹介します。【モトブログ】
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- เผยแพร่เมื่อ 23 มิ.ย. 2020
- 今回は、おすすめの125ccを勝手に紹介します。
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鹿児島は良いところです。新型コロナウイルスが収束したら是非、鹿児島に遊びに来てください。
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#GSXR125#GSX#SUZUKI#原付二種#モトブログ#YZF-R125#VARADERO125#RS4125#GN125#YAMAHA#HONDA#aprilia - ยานยนต์และพาหนะ
真のライダーの私の意見としては、何をもって最強と言うのか教えていただきたいです(*･ω･*)
人それぞれだと思いますが、やっぱり自分が気に入ったバイクが「最強」なんじゃないでしょうか。
@@mak-Debu さん。それは少し違いますね。どうして自称ライダーさん達はもっと深く考えないのかしら？(*･ω･*)
自分のこと真のライダーって言っちゃうんだ笑
ちまる 真のライダーも自称なの草
ヤバイやつおって草
もう、極上の個体は稀ですがRG125ガンマ あれは化け物でしたよ、スロットルとクラッチタイミング間違えたら前が浮くんですよ…フツーに…しかもちょっと大きめだし…ちなみに30年前RGV250ガンマを知人にちょい乗りさせてもらった。あの加速とトルク…恐怖しかなかった。それがトラウマになりミッションのバイクから遠ざかって、今はスクーターです(笑)
うわぁマニアックなやつばっかり！１回バラデロ見てみたくなりました。
スズキはいいぞう 同感です
リクエスト とにかくカスタムの楽しさ満載の125cc！
すみません、私はバイクのカスタムには疎いもので...
腕前を上げるには、丁度いいバイク
今日初めて試乗でGSX-R125に乗りましたが正直この原付2種クラスはノーマークでした面白かったです（笑）
125ccは楽しいぞ！買っちゃいなYO!
作り込み、GSXっという名を冠しただけありますので、現状ではGSX-R125が最強なのは間違いありませんね。
しかもお値段も安く、街乗りでもちゃんと下のトルクが付いて来るので、初めてクラッチを離した瞬間、驚きました。
スパルタンな姿勢になるのでSVとかTS乗ってた人からするとポチションきついですが、返ってこのバイクがホンモノだという事を実感させられます。
アフターパーツが増えてきて自分好みにカスタマイズ出来るのも良いですね。
車両本体価格も安いし、125という車両の特性上、余計な電子制御も無いので気軽に整備できるし、弄れるのは最高の大人のホビーです♪
何よりカラーがMotoGPカラーです。
あの栄光のSUZUKI MotoGPカラーなんですよ。
それだけで走る気にさせます。走って見せびらかして御満悦になれます。
ゆっくり走れるので、歩行者や近所のおばちゃんや小学生に自分のカッコいいGSXを見せ付けられます。
兎に角、125というジャンルの中でこのGSX-R125は抜きんで出ており、今後名車としても長く記憶されるであろうことは自明の理であります。
結論としては買って良かったです♪
スクーターもラインナップに入れて欲しかった。アクセル捻るだけでエンスト気にせず発進してそのままトップスピードへ 楽で楽しいですよ
コメントありがとうございます。スクーターもいくつか入れたかったのですが、私は普通自動二輪の教習でしかスクーターに乗ったことがなく、おまけにそこで派手に転倒してしまったのでそれ以来怖くて乗れません。いつか克服しておすすめのスクーターを紹介できるように頑張りますね。
チャンネル登録しましたよ。
GSX-R125欲しいですね。DOHCですし、よく走っている日光サーキットにぴったりかと。
チャンネル登録ありがとうございます。このバイクはサーキットでも楽しいですよ！パワーを使い切る楽しさがあります。
YBR125乗りですが、ブン回せるのは激しく同意
中華バイクはサビやすく手がかかる子ですが、安い割に頑丈だと信じていますｗ
編集が上手で面白い＆カービィの曲良いですね！
街中でぶんまわせるのは小排気量車の特権ですよね。私のGSX-Rもだんだんサビが出てきました。洗車しよ...
登録者100人おめでとう！
ありがとうございます！頑張ります！
産業道路ですね😂
😁感動です。
GSX-S125もカッチョいいですよ😃
同郷登録させて🙏
鹿児島県民さんですか！
鹿児島ではGSX-Sは良く見かけますがGSX-Rはあまり見かけませんね。
兄弟車乗り同士、安全運転で楽しく走りましょう。
最近免許をとって、gsxs125の赤黒に一目惚れして親を説得して買ってもらいました…
かっこよすぎて見る度にタンクとシートをずっとなでなでしてしまいます。🤤
gsxr125もめっちゃかっこいいけど、ネイキッドもかっこいいなあぁって
大型免許も欲しいなって思ってきた、大学1年の今日この頃。
結論
愛車しか勝たん。
結局、自分が惚れ込んだバイクがいちばんですよね。
GSX-S購入おめでとうございます。良いバイクライフを!
色々な１２５あるんですね～
最強かどうかは別としてＧＳＸ－Ｒ１２５が優秀なのがわかります。
人それぞれなので、あまり「最強」というフレーズは使いたくないんですけどね。
125ccは昔に比べて本当に増えましたね。見ているだけで楽しいです。
「ためにならない！」チャンネルを見てる編集やな
チャンネル登録しました！！
自分、最近バイクに乗ってみたい欲が沸いてきていて、現在色々勉強中です。その結果、自分はフルカウルのバイクがすごく気に入り、そのタイプのバイク内で買いたい機種について悩んでいるんですが、GSX 250Rを買おうとしていたところ、125ccのフルカウルバイクも存在することに気がつき、うぷ主さんが乗っているGSX R125にしようかと迷っています。まだそもそも免許も資金もないのですが、免許取得の手間や難易度&免許取り立て&値段を抑えたいとすればGSX R125の方が無難ですよね…？用途も極端に遠出するつもりもなく、日常でちょくちょく使っていきたいなーと思っています。
チャンネル登録ありがとうございます。
バイクにかかる費用を抑えたいということであれば、125ccは良い選択だと思います。
近いうちに、125ccと250ccのメリット、デメリットを説明した動画を投稿しますね。
ぜひ見てください。
@@mak-Debu
ありがとうございます！今後の動画と共に参考にさせていただきます！
Ｒ125乗りなんですね
いろいろとインプレして貰って大変参考になりました
ところで、カスタムパーツに関してはドコもやってないみたいなので、ＧＳＸ125Ｓ及びＲにはこんなのがあるよ？的なのをして貰えると助かります
ちなみに、うちの娘も先日ＧＳＸＳ125を購入しアレコレとつけるために選んでます
そんな人達の参考になるように、スクリーンならコレやコレ、ナックルガードなら・・・的に複数種類をやって貰えると助かります
よろしくお願いします
インプレ参考になります！！！かっこいいですよねー٩(Ü*)۶
GSXのことですね？スズキはいいぞ！
デブログちゃんねるーMak Tatsumoto うんうんGSXのそのカラーはかっといいと思う🙂
バラデロ出てきてうれしいです
大型アドベンチャー降りたときにサブに欲しかったのですが流通問題とかから諦めました
RS125を乗っていたのですが
交差点スタートで出遅れた250ccどころか400ccがポカーン？とする加速力は凄かったです
低速スカスカ感は2stとしては特に普通だと思います
もう降りてしまいましたがバイク乗り始めてから色々学べた良いバイクでした
イタリア車の洗礼的には所有期間の1/3強は入庫修理でしたね
今はRS125と入れ替えてKLX125に乗っていますが出会う機会があったらぜひ乗ってみてください
フルサイズオフでないのをよく叩かれるのですが
乗ってみると良く回り良く走り気にならないくらい良いバイクです
燃費もよくリッター40ｋｍ越え
一般道でのオフ車的出遅れ感もスプロケ変えれば一回り小さいタイヤサイズが上手く働きほとんど感じません
（私は乗り方で対応できるようになったので純正値に戻しましたがバイパス走行も問題ありません）
Ｄトラッカーは未体験ですがオンはもっと楽しいでしょうね
中古相場がやや高めなのが欠点だと思います
バラデロは、当時周りに乗っている人間が多かったのでさほど珍しいバイクではないと思っていたのですが、けっこうレアなバイクらしいですね。
オフ車、いいですよね。私も欲しいです。生産終了してますがヤマハのWRとか、乗ってみたいです。
ハンドルマウントはなんていうやつをつけてますか。🙇♂️
教えていただきたいです
コメントありがとうございます。デイトナのマルチバーホルダーを使っています。
中国ホンダのCBF125Tてのを免許とりたてで買ってみました。安いしかっこえーと思うんですがどうなのかな？
初めて聞いたバイクだったので調べてみたんですが、かっこいいですね。空冷単気筒ですか。SR400なんかと同じですね。ワイルドで良いと思います。
お疲れ様です!【壁】∀ﾟ)…
結局スズキ最強なのですね（笑）
ジスペケＲ125は正義!
最初のGN125の中華製はエンジンオイルがほぼ水みたいにサラサラなので直ぐオイル交換したほうが良いとゆう情報あります!
デブログchは見てて楽しく為になる良いchです。
これからも頑張ってください!応援してます!
私もGNのオイルの話は聞いたことがあります。本当なら結構怖いですよね。
これからもみなさんに楽しんでもらえるように頑張りますね。
エリミネーター125はどう思いますか？
ごめんなさい、エリミネーター125は乗ったことがないのでなんとも...
一緒に走りたい🥺
現在RS4 125を所有していますホントに楽しくてカッコいいバイクなのですが、まぁ〜よくバイク屋に入院しておりますwwそれでも好きなのには変わり無いんですけどねw
修理が多いのはイタ車の宿命ですね。でもかっこいいですよね。125には見えません。
RG125Γ速いですよー
ガンマは250しか乗ったことないんですが、125も楽しそうですね。なかなかお目にかかれないレア車ですよね。
RC125がKTMから出るらしいですね！KTMはどうなんですか？？
KTMのRC125、125ccで装備重量約160kgってめちゃくちゃ遅そうですけど...
それと私は見た目が嫌です笑
旧型RCのデザインはかっこよかったのにな..
最強はCB125Tと信じてる！！笑 byオーナー
また化石みたいなバイクを...なんでもないです。良いバイクですよね。
CB125JXて選択肢もある。175キットでFCR入れるといと楽しきかなｗ
最後のバイクインパクト有りますね😊
125で重いんじゃ遅そうですが😁
良いバイクなんですが、やっぱり走りはもっさりしてましたね。
一番はgsx-s125やろやっぱ
スズキはいいぞ...
元YZF-R125 乗りです
おっしゃる通り整備性は極悪、サスはカチカチでした
でも、その整備性の悪さを差し引いてもカッコよさはピカイチでした！
カッコいいは正義ですよね。
私も欲しいんですが後期型はなかなか見つかりません。
いや、早いバイク、かっこいいバイク、燃費がいいバイク→GSXR125,GSXS125でも当てはめれるw
そこに気づいてしまいましたか...スズキはいいぞ...
@@mak-Debu かっこいいバイクで250も入れていいならVストロームをいれたいとこですな。かっこいいし、私の好きなスイフトスポーツのチャンピョンイエローにた黄色の配色と黒を入れたあのカラーリングは最強で
gn死ぬほど脆い気がする
私の周りのGNは過走行車ばかりなんですよね。どのオーナーも特に壊れやすいなんて言わないので頑丈なバイクだと思っていました。
@@mak-Debu 自分の友達が走行10,000弱のgnに乗っていますが、色んな箇所がダメになってますね笑
ただ乗り心地は最高ですし、セルとキックが共にあるのでとても楽しいバイクです。
はじめまして。つい最近までGSX-R125とYZF-R125どちらを買うかで迷っていました。結局GSX-R125にしました。１０年前の中古車と同じ価格で新車が買える現実的な考えが勝ちました…(´・ω・`)
GSX-R125もカッコイイけどレベルはYZF-R125が上でした。
YZF-R125はもともとの値段が60万円くらいですし、中古価格が高いのもしょうがないですよね。でもGSX-R125もとても良いバイクだと思います。
ホンダの125でおすすめあります？
予算が潤沢にあり、見た目が好みなら現行CB125R一択だと思いますよ。125ccにしては出来過ぎたバイクです。
不思議なのはGSX-S、R共に人気がある割に見掛けません？何故？
私もあまり見かけないですね。スズキだからでしょうか..
人とは違うのは乗りたい人にはGZをお勧め
癖強くて初心者向けではないけど( ˙-˙)…
GNと同じエンジンですよね。あの見た目は迫力ありますよね。
@@mak-Debu
GN系統のエンジンですけど微妙に違います。多分GNの方がパワーはある気がします( ˙-˙)
こんにちは。映像をよく見て行きます。 ここは韓国です^^
GSX-R125は原付二種最高のバイク！
スズキは良いぞ！
スズキはキモいぞ！
やめて！スズキのために争わないで！
@@mak-Debu このコメ好き
ところどころゆっくりボイスがこもってて聞きにくいです,,,
ごめんね...字幕で許してください。
SUZUKIが多いん
色んな意味で中国製をなるべく避けることは重要だと私は思います。
中国製でも良いものは良いですよ。悲しいことですが「日本製だから安心」という時代はもう終わってしまったように感じます。
物が良いかどうかはさておき、我々が死んだ後も今の若い人がこの日本で生きていかなければなりませんから、国益を考えずに行動するのは避けるべきだと思います。
この瞬間の自分の事だけを考えるなら安くて良い物買っても良いですが、長いスパンで物を見る力が無いと最終的には侵略されて自由の無い国になってしまいます。