Как правильно парковаться на АКПП? (Коробка Автомат)
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 24 ก.ค. 2023
- Друзья, у нас достаточно большой опыт в ремонте и диагностике автоматических, вариаторных и роботизированных коробок передач, поэтому мы решили вам дать совет, как правильно парковаться на автомобиле с АКПП оставляя его на уклоне, чтобы трансмиссия работала дольше!
- วิทยาศาสตร์และเทคโนโลยี
А я еще подкладываю кирпичик под колесо, что бы разгрузить ручник
А я за кирпич клею на клей, чтобы разгрузить кирпич
@@TaximansyetaА я кирпич ещё зажимаю струбциной, чтобы разгрузить клей
А я сам придерживаю кирпич, чтобы снять нагрузку с асфальта
@@user-ci7nn3cu2pа я поэтому машину не купил , чтобы все на свете сохранить .
А я супер мЭн@@user-ci7nn3cu2p
Я на своей вообще акпп снял чтоб не дай бог сломать, щас толкаю, бывает на торсу кто то подвезёт
Я вообще машину на эвакуатор гружу, чтоб снизить нагрузку на колесики
@@Karakol97и куда же нагрузка на колеса денется, на эвакуатор ее на бок или на крышу ставишь?)😂😂😂
Пфф тоже мне. Я свою вообще не эксплуатирую чтоб нагрузки не было на коробку
Я вообще свою машину не купил, чтобы не ломалась
@@Karakol97 Блин идея классная ю, нужно попробовать и расход бензина снизится в ноль
Еще совет:
Во время езды переключайтесь в первой сразу на третью. Таким образом вы сохраните вторую передачу, ведь на нее идет нагрузка. Когда через 30 лет у вас не будет втыкаться первая и третья, то провто начинайте стартовать со второй и переключайтесь на четвертую скорость)
Если что, это полный бред
Кстати никакой не бред. Гранта 12 года, коробка от девятки. Второй передачи нету, так с первой на третью
Ахаххахаха
Можно и с 4-ой спокойно трогаться
@@dvornieck007, это проблема синхронизаторов, скоро и первая сдохнет, потом уже 3ья
@@user-fi8lx4zz4o, это только с горки
Лучше вообще не ездить и коробка страдать не будет
Делай так в мороз и машина болеть не будет)
Не проще ли просто зажать тормоз, переключить в паркинг и, не отпуская тормоз, затянуть ручник, потом отпустить тормоз? Нагрузки на блокиратор не будет
не всем тормозам подходит, может немного откатиться. чтобы точно, желательно именно так
@@mrtango4034 Думаю, это зависит от исправности ручника
@@mrtango4034с ручником ты не откатишься
Всеравно ручник тянет машину откат есть а так как говорит то четко
Не проще, его способ лучше, проверено
Затянул ручник , вышел помолился , осмотрелся, протер авто ,размял ноги , размял руки , вспомнил ,что идиот ,и поехал дальше
Алеша, человек дельный совет рассказал, не знаешь не лезь
помню где-то год назад то же самое рассказывала девушка. над ней тогда сильно смеялись и один из комментаторов написал: «если бы это рассказывал мужик все бы с умным видом послушали и начали так делать»
Вчера попробовал, ручник замерз, спасибо нах*й, коробка в порядке)
😂
😂😂😂😂
На пригорке в любом случае нагрузка будет идти на блокиратор. А если в мороз стоять на ручнике то колодки могут примёрзнуть. Единственное можно исключить ударную нагрузку на блокиратор если тормоз отпускать не резко после постановки АКПП в паркинг в плавно что бы машина потихоньку скатилась и блокиратор сработал плавно. А вообще механика рулит
Я и без уклона так паркуюсь всегда. 320 тысяч пробег уже, надо беречь коробас) если без ручника, то бывают неприятные удары в коробке - ей явно не на пользу такие моменты
Ради интереса посмотрите внутреннее устройство АКПП, и что именно в ней происходит при включении парковки. И сразу станет понятно, что в ролике полная чушь. Хуже такой способ для АКПП не сделает, но и лучше тоже. А вот в мороз ручник может залипнуть, а это уже малоприятная и не совсем дешевая процедура. Да и не всегда до СТО без эвакуатора получится добраться.
И кстати, режим парковки в АКПП куда надёжнее чем ручник удержит авто на уклоне.
А для сохранения коробаса, всё, что нужно это не буксовать и менять трансмиссионную жидкость каждые 40-45К пробега.
@@user-wk6gk5wy5o я знаю устройство АКПП и как сделан механизм блокировки в положении Parking, стояночным тормозом пользуюсь всегда при стоянке. Ни разу не примерзал. Поэтому, по приезду нейтраль, ручник, отпускаю педаль тормоза, жду постановку на колодки ручника, паркинг.
@@user-wk6gk5wy5o мне достаточно инструкции по эксплуатации. Там черным по белому написано задействовать стояночный тормоз при постановке на парковку и перед запуском двигателя.
Никогда не ставь нейтралку. Останавоиваешься на драйве, держишь тормоз, тянешь ручник, ставишь на паркинг, отпускаешь тормоз.
Вероятность поломки коробки Из за блокиратора практически равна нулю
Из-за блокиратора нет, а из-за давления машины на пригороке на этот блокиратор есть
@@user-fo6jr4fz4xпьяный чтоли? Ни одного сломанного блокиратора не видел не разу, хотя несколько лет в СТО проработал
@@user-py4se1jy3i да вы только баб наёбывать на своих сто умеете 😂
@@user-py4se1jy3i2 года я отьездил на машине без ручника, все целое... Было даже по забывчивости резко бросал тормоз на уклоне что аж блокиратор отпружинивал. И всё нормально работает, так что чушь все это
5 лет езжу, всегда машина стоит в паркинге без ручника. Тьфу тьфу, проблем нет
Было много автомобилей различных марок и вариантов кпп, новых и старых, что новые, что старые, ломались независимо от того, какой стиль езды, если выжимать из машины все соки, она сломается раньше, если душить, возможно и так же, когда понадобиться резко ускориться например на трассе, после долгого городского режима.
Самое верное лично по моему мнению это смешанный стиль езды, правильное и своевременное обслуживание 👌
Так на любой коробке ставят автомобиль, но, только не в мороз. В морозы ищите ровный участок для парковки.
Чтобы машина была целее , буксируйте ее на эвакуаторе и езжайте по делам
Всегда так делаю.
Для тех, кто сомневается, был такой случай, приехали в лес на пикник, один джип поставили на уклоне мордой вверх прямо на поляне на траве, водитель открыл заднюю дверь и начал выгружать, трава была влажная и немного скользкая, а джип стоял только на паркинге, передние колёса проскальзывают, блокиратор делает щелчок, колёса как-бы проскакивают на пятую часть оборота и возвращаются в исходную и так с каждым щелчком. Т.е. машина покатилась рывками, сбила с ног хозяина, а уклон сзади был ещё круче. Хорошо, что мне удалось быстро открыть дверь и дернуть ручник. А хозяин долго удивлялся, почему она покатилась на паркинге
Обычно я включаю нейтраль, выхожу и толкаю тачку на паркинг
Знакомый парковался так, убил коробку, так что в видео все правильно описано, респект
На драйве нажал тормоз до полной остановки, затянул ручник, поставил паркинг и только потом отпускаешь тормоз.
Всегда так делаю. У меня парковка на _небольшом_ уклоне. И почти всегда машина дергается после отпускания тормоза. Ручник электронный.
А@@alekseibaygulov3569, а привод передний?
Ручник на заднюю ось?
Всё с точностью так и будет проходить...
Это серьёзно.
@@user-yt3lp5pm9z Стандартный кроссовер, режим привода авто. Т.е. при остановке скорее всего передний и будет. Ручник без понятия на какие колеса. Может и на задние. Дергание небольшое, но есть. А как физически это влияет? Ведь передние и задние колеса жестко связаны. Уклон в сторону передних. Возможно из-за этого тоже. Типа отпустили передние, а там основна масса.
@@alekseibaygulov3569 передние и задние колеса как раз таки и не жёстко связаны.
Имею ввиду:
При фиксации задней оси (ручником), передняя ось всё-таки немного прокачивается в сторону спуска с уклона. Это происходит всё из-за того, что жёстко стоящая ось "проседает" на амортизаторах.
@@user-yt3lp5pm9z Понятно. Вопрос тогда зачем разносят тормоза? Если это дергание опасно, то ведь могли ручник на передние поставить и проблемы не будет.
Всё чётко объяснил, спасибо
Так делать надо всегда!
А у меня ручник не держит😢
С акпп??? Ну и делай только другим не советуй. Умник в ковычках
@@user-Nikie вот откуда ты такой умник? Если с техникой пробелы. Учись.
@@user-Nikieа вот и правильно сказал автор видео, умники в кавычках полстраны, только не знают где мозг включать
Спасибо за совет
Не мудрите . Всё надо делать интуитивно. Для каждой ситуации свой подход ))
Воо, любимчик автосервиса)))
Люди 25 лет на автомате ездят и ты тут открыл глаза всем гений 😂😂😂
50 лет
У моего знакомого Прадик, так он под горку поставил причем с большим уклоном так потом вообще с паркинга снять не мог. Пришлось знающих людей просить разобраться. В итоге авто веревкой чуть в горку подтянули и только тогда рычаг сдвинулся 😮
Товарищ, ты единственный, от кого я услышал дельный совет. Даже в книжках такого нет. Но всё предельно верно. Сам так делаю.
И правильно, поездий сам, дай покататься другим, а то одни наездников кругом
Всегда так делаю 👍
У меня раз жена на бмв поперек дороги сломалась. Так ее уаз еле оттащил с дороги на паркинге. И ничего страшного.
Включить нейтралку не судьба была походу
Останавливаясь жму на педаль тормоза до полной остановки, ставлю на ручной тормоз затем отпускаю ножной тормоз, перевожу рычаг АКПП в положение паркинг
Я думаю блокиратор пережевёт коробку, так раза в три и без этих движений😂😂😂
Таким некодивым хочится отвесить подзатыльник
@@Bender10598у меня вопрос к знатокам. А накуй он нужен? Коробку ломать? Или какова по вашему цель режима паркинг? Ну допустим дополнительные телодвижения? Лишняя буква на панели? Только про крутые спуски подъемы не нужно. Там лучше подложить чего-нибудь для верняка))
Этот блокиратор выдержит даже на самом крутом склоне и никакой опасности её повредить нет. Единственное что может повредиться так это тросс селектора переключения (если он тросовый) когда переключаешь с режима паркинг, и то никогда не слышал о таких случаях, ресурс самой АКПП подходит к концу раньше.
А ещё, для экономии топлива можно пешком ходить.
Все действия через нейтрал и ручник, всё правильно.
👍👍👍
Паркингом можно пользоваться вместо ручника на дорогах без уклонов, а вот если дорога с уклоном, то надо использовать ручник ибо когда машинка со всем своим приличным весом откатился, на блокиратор передастся вся нагрузка, а так как это тупо металлическая ножка, упирающаяся в шестерню отходного вала, ножка может сломаться, а ее части попадут в коробку, и коробка словно миксер сама себя распидорасит.
А в сильный мороз? Как будто тут ни у кого колодки не примерзали?
Нет, лапка блокиратора просто перещелкнет на следующую позицию... А это сказки , посмотри в инете видео , где ставят паркинг на ходу , просто щёлкает и рывками останавливается
@@user-fm4fo2tt3uна дисковых тормозах редко бывает и отморозить просто, а вот на барабане это зимняя болезнь. Был матиз на барабанах задних, зимой на ручник 80% примерзнет сейчас церато на дисковых зимой не разу не примерзали. Но теоретически могут, но достаточно погреть феном и в путь а барабан долго греть 😊
Это правило применимо только для вариаторов. Обычная гидротрансформаторная АКПП имеет актуатор с пружиной и гребенку, которая падает между отдельными зубьями на шестеренке выходного вала и блокирует движение. На вариаторе стоит обычный штырь из мягкого металла, который погнуть как нехрен делать.
Приезжаю в D, держу тормоз, ставлю на ручник, перевожу в P
Кстати, так сказано в инструкции, по вагу
Да откуда такие "профессионалы " берутся?
Откуда такие комменты беруться?
Ну да,когда ты ездишь на приоре,то тебе не понять
@@AutoSovietчто он сказал не так?
@@Bender10598нейтраль на акпп исключительно только для буксировки авто
@@EvgenGrek нетолько для буксировки, автор видео все правильно сказал.
Отличный вариант особенно практичен зимой 😊
За 15 лет на Лансере до ручника вообще не прикасался и все с коробкой отлично с самого салона до сегодняшнего дня. Да и не только на этой машине, на многих, которые были параллельно, в том числе и у родителей
Держи в курсе
Ага, знаю таких умников, потом всё разбито и появляется лишний люфт
Спасибо за совет
Ручник поримерз)
Едем на автобусе
Ни разу не примерзал, задние отдельные колодки для ручника в машине. Если схема штатными колодками, то тем более не примерзнет ничего. Максимум, если у тебя сзади барабанные тормоза, то может и примерзнуть
@@shev4ara Нормально все примерзает =) Слякоть, потом морозец и приехал. Положение P назвали паркинг не просто так =)
Всегда так делаю,даже на ровной поверхности(привычка выработанная годами).
А зачем?
@@user-pq6tn3jf4eа он еба))) не соображает в механике
Собрались тут люди, которые кричат, что автомат говно и ломается. При том, что совет реально дельный.
Красавчик, первый кто правильно сказал. Все рассказывают типа нейтраль ручник и парковка, про отпустить тормоз чтоб нагрузка была на ручник ни слова. И смысл таких махинаций сразу пропадает
На любой кпп надо так парковаться
Если механика и парковка по ходу движения тогда всеравно
@@Bender10598в смысле все равно? на механике паркинга нет по твоему, или он каким-то иным магическим образом держит колёса
@@atlant1ce на механике паркинга нет. Можно просто включить переднию или заднию передачу.
Если я не прав покажи механику с Р
@@atlant1ce какой паркинг на механике? ты что в Луну въе па лся? чувак попей таблеток
@@atlant1ceна механике никакого паркинга нет. Там два состояния: либо трансмиссия под нагрузкой (на передаче), либо без нагрузки (на нейтрали). Всё. Если крутых уклонов нигде нет, то машину можно хоть всегда оставлять на передаче и ничего ей не будет.
Велком к нам,за Полярный круг,там ты быстро про ручник забудешь!😂😂😂
Судя по комменту - вы никогда не бывали за полярным кругом. Усинск, Коми. -43 этой зимой , каждый день ручник - 0 проблем.
Посмотрел видео, загнал машину в гараж, чтоб не дай Бог не сломать и поехал на работу на авобусе😂
Все верно, в книге по эксплуатации авто так и написано нейтраль ручник и только потом парк
Всегда так и делал, это логично и даже по ощущениям все понятно , коробка не дергает когда переключаешь на драйв обратно . А те кто говорят откат на ручнике, не ездите на автомате с нерабочим ручником
Совершенно верно, всегда так делаю
Поздняя осень, мокро, днем плюс, ночью мороз, передний привод, поставил на ручник и привет, утром будешь таскать юзом задние колеса, пока не доедешь до асфальта
Молодец очень грамотно обиснил ❤️
Нет ни одной записи ни на одном форуме, ни одной реальной истории о том, что этот блокиратор вала сломался. Если кто-то знает реальный случай, не где-то кто-то что-то сказал, а реальную историю поломки парковочного механизма, то огромная просьба - расскажите)
Использование нейтрала на автомате...люди которые действительно понимают что такое АКПП поймут.
Заехали, тормоз, паркинг, ручник. В сервесник лезть не стоит, не бейте лишний раз по коробке, живее будет
Что не так с N на акпп ? И про какой сервисник речь ?
И что ты про N скажешь? Нейтраль необходимо выставлять когда долго стоишь где либо, в пробке например или длинных светофорах. Коробка охлаждается, не дрочится на драйве . А гонять селектор с нижнего самого положения в самое верхнее- такой себе вариант. Так что смело нейтралью можно и нужно пользоваться, а то, что ты пишешь - это мол сервисный режим для мастеров в сервисе это говорят очень многие во всяких мутных роликах про коробку автомат
Ты ничего не понимаешь в этом,не позорься, насмотрелся дури в ютубе и решил поумничать😂
@@randyrhoads4342да он решил выпендриваться просто, насмотрелся видео всяких дилетантов
Если я так сделаю на своей машине, то она всё равно чутка откатится и даст нагрузку на КПП, так что правильнее переключение на N потом ручник, всегда так делаю, если есть не большой уклон
Я лично так разорвал заднюю передачу( шайба дюраль) на мерсе 124 2,8 пересев с ручки на автомат 18 лет назад не зная как парковаться на автомате. Думаю что уже эту проблему производители устранили. Самое интересное коробка работала кроме задней передачи ( лопнула шайба цена вопроса баков 20) но работа снять поставить помыть все от стружки лопнувшей шайбы!!!
Сохраним коробку, берем лишний раз давление в коробке гоняем😂
кто тут насчет ручника надрывается, Вы еще владельцам старых смартов расскажите, как на парковре машину оставлять😂😂😂
Зимой я посмотрю на тебя 😂
А если уклон сильный, опытные водители знают, что необходимо вывернуть руль в сторону бордюра и упереться колесом в него, затем ручник и паркинг!
Опытные ? Я это усвоил ещё на занятиях по Автоделу )
14 лет АКПП. Ни разу так не делал. Лежит в гараже пылится 😂
У всех никогда ничего не ломается. А видео в интернете про внезапно покатившиеся машины в паркинге без ручника почему то есть.
Глупая логика из разряда в этот раз пронесло - пронесет и в следующий.
Автор правильно говорит, сам уже на автомате так делаю. Живу во владивостоке, паркуюсь на склонах постоянно, барабаны живы и ни разу не мёрзли вопреки местным возгласам.
Делаю так всегда, у меня kia rio x line, и после того как получил удар по коробке при переключении с P на D, стал машину в паркинг переводить только через ручник, даже на ровной поверхности! Водителям на заметку! Мелочь которая займет 5 секунды, но сбережет коробку от дорогостоящего ремонта!!!
Всегда беру с собой пассажира, чтобы ставил кирпич под колесо
А так ты видел толщину блокиратора и попробой такик легким тычком его сломать
Чтобы было не сложно переключаться на драйв, оттолкнись ногой, это разгрузит блокиратор и переключайся 😀 я так на гетсе делал
Даа нуу ты гений😂
Блокиратор у меня не сломался даже тогда когда я в движении ( скорость была маленькая- останавливмлся уже) переключился на паркинг( у микрика блокировки провод соскочил). Машина встала как вклпанная, чуть руль не погнул.😂😂😂😂
Спасибо
дядя это не горка - это анекдот. какая нагрузка)))))))))))))))) как парковаться на акпп............... топ осветы
Спиливай блокиратор, нет блокиратора нет проблем😂
Я на первой передаче оставляю всегда, тогда блокиратор вообще не портится и ручник не нужен
Чудо чудное
Вот это новость для кого интересно придумали ручной тормоз😂😂😂
А если ручник срабатывает автоматически при остановке и установки положения паркинг?
Базара нет ты умник😂
Если на машине не ездить, то она будет еще целее.
Зимой потом попробуй ручник замерзший снять
А как быть в мороз в -35 на ручник ставить, потом идет дополнительная нагрузка на колодки, за то коробка будет целая
Вооо учитель нашёлся ты Сибири так припаркуй в морозы я посмотрю как на следующей день тебя таскать на буксире будут.😂😂😂
У меня Ниссану Блюберду 23,5 года уже владею им 12 лет. Что такое ручник вообще знаю. Стоит всё родное. Пробег 295000км. Постоянно возле дома ставил на подъемчике. Чтоб вытащить рычаг на коробке есть красная кнопочка. Проблем с коробкой вообще не знаю. Коробка 4-ступенчатый автомат. Про кнопку узнал наверно через 3 года эксплуатации. Покупать нужно было японцев они не знают таких проблем😊
Подъехали, ручной или электро ручник вкл, перевели коробку с драйва на паркинг, отпустили тормоз
Супер Спасибо 🤝🤝🤝🤝🤝🤝
Данный вид парковки действительно правильный но и стопор выходного вала ты не сломаешь хоть даже тебя будут тянуть за трос в режиме п
В -20 делайте как на видео и утром с залипшими тормозами едете на работу.
Генерал очевидность
С 2012 года так делаю, потому что купил гти мк6 на дсг и вычитал этот лайфхак на форуме
А зимой как? Что бы ручник не задействовать… шанс, что у тебя случится именно такая поломка, но много ниже той, что у тебя в коробке сломается что-то другое)
А еще вот такие умники утверждают что на длительных светофорах нужно переключить в нитралку
Ну да, чтобы коробка не грелась
@@user-nk7uv8fs3hпочитай про нейтраль на акпп, её нет, N это сервисный режим
Я бы с радостью так делал, если бы работал ручник
Наступила зима, ручник замерз. Зато автомат целый 😅
Пиздец, а на механике или роботе что-то ручник не замерзает, идиоты нахуй.
Мамкин инженер 😂
И расскажи еще всем чтоб зимой тоже так же сделали и на пару дней тачку оставили.
Зимой очень полезно на речник ставить еще
Особенно актуально в мороз)
Ну да ну да, я который забыл что зима на улице оставил авто на ручнике.. Утро- пытаюсь каким то образом расстопырить колодки 😅😅
Вам нужен авто с задними дисковыми тормоза и, таких проблем нет
Я вообще ручник никогда не убираю, так безопаснее и с паркингом проблем никогда нет😂
Лет 6-7 как заржавел трос ручника, паркуюсь акпп в паркинг и все четко.
Это видео для тех , кому не безразлично свое авто)
@@automatica.serviceстранно. Обычно блокиратор ломается из-за грубости, когда не дожидаются полной остановки. Ну есть конечно брак.
Я тоже так но начитавшись засомневалась, наверное всё-таки начать с ручникп?
А еще когда скидываешь с паркинга на драйв по-любому проходишь через заднюю скорость и тут же получаешь пинок)
пинки бывают у неисправных акпп
@@automatica.serviceну это само собой) я про то, что если вот так ставить на паркинг на подъеме без ручника (то биш неправильно), в момент переключения на драйв в любом случае получишь толчок или пинок при прохождении через R
Молодец 🎉
Правильно ✌👍
а зимой в минус -35 тоже самое нужно делать😅 потом на ручнике ехать?
Или летом после сильного дождя на горячие диски , тоже нормально прикипят колодки
Полный привод в помощь - срывает ручник только так 🙃
@@Rocot100тут уже сложнее😅