на легком маховике, просто появляется момент разгона быстрее,и с высоких оборотов,резкое падение оборотов,незначительная экономия топлива на разгонах с низов,а холостые не теряются,это все у меня на практике.вот такие дела.
Приветствую очень много полезной информации у вас на канале! Собрал мотор м20б25 на коленвале м20б27, поршня на 85! Низа хорошие верхов нету, до пяти тысяч хорошо, но потом очень долго крутиться до 6,5! Вот думаю попробовать двух массовый маховик!!
Маховик на моторе имеет свои размеры (в частности речь идет о диаметре), которые уменьшить или увеличить не представляется возможным по ряду конструктивных причин компоновки самого картера.
Т.е. нет смысла облегчать маховик на стоковом моторе? Не будет ли он быстрее набирать обороты? Сейчас меняю маховик, думаю точить его или нет. Двигатель к 750 сток, ускоренные 3 и 4 передачи и мост десятка. Заранее благодарен.
Не лучше, проверял на опыте! Поставил 6,5 кг на мотор м50б25 от м20! Мотор просто стал овощной инерции нету момента нету! Для турбо мотора по хер, для атмо нужен моховик тяжёлый
солярис 1.6 123л обороты примерно 900 оборотов кпп ручка 6 ступка, облегченный моховик не убьет ДВС. КАК понимать облегченный? на сколько легче стандарта, и не бывает между стандартом и облегченным маховиком что то среднего ?????
Добрый день. Подскажите пожалуйста я сделал винтовой дровокол с маховиком ГАЗ 53 35 см диаметром и 15 кг вес скорость его постоянного вращения 2800 об. мин. ли 46 об.сек. Вопрос как для данной конфигурации посчитать крутящий момент Н*м.
Подскажи, пожалуйста, собираюсь поставить на ваз 21213 маховик и сцепление от нивы шевроле? Вопросы: Как будет работать стартер в момент зацепления с маховиком? Так как маховик шевроле больше в диаметре, чем родной. И двигатель в целом? Если можно по подробней.
ВОПРОС!!! Если маховик в плохом состоянии то может увеличиваться расход топлива? И если его до конца не заменять то какие могут быть последствия? Спасибо!!!
UA AO возникают трещины на нём и при раскрутке есть риск разрыва. Если разорвёт на 6000 об. то он может прошить колокол коробки кузов разрубить к примеру ногу водилы и вылететь через крышу пробить её и приземлится кому-то в голову и убить конечно. Так что не шутите с маховиками ребята)))))
ХОЧЮ ОБЛЕГЧИТЬ МАХАВИК НА ДВС ЯМЗ-236.. ВЕС КОТОРОГО 80-КГ...! ЧТО ПО ЭТОМУ ПОВОДУ ПО СОВЕТУЕТЕ..? использую а/м на большие расстояния только по трассе....
Во-первых а причем тут скорость горения? Фазы газораспределения не меняются и всё рабоатео одинаково как на низких, так и на высоких оборотах. Во-вторых ты хочишь сказать что для раскрутки более тяжелого маховика не тратится нисколько энергии вырабатываемой двигателем? :)
Здравствуйте, Евгений. Я не очень понимаю, ведь если кривошип провернулся из ВМТ на 90°, то на него в самой полной мере будет действовать сила притяжения - и получается, что максимальна мощность будет выдаваться двигателем в момент, когда между шатуном и кривошипом будет 90° до момента, когда кривошип провернется на 90° из ВМТ. Или это не так? Объясните, пожалуйста. Заранее спасибо.
Притяжение ни при чём. Есть давление газа в цилиндре и поршень, который преобразует давление в силу F=p*S*sin(alpha). альфа и есть тот самый угол. Но не факт, что максимум будет именно при 90 градусов, т.к. к этому моменту давление может уже упасть.
Подскажите?- я собираю на 213дв. На Классике 1,7л. Корч. Гбц запилена вп34, вып 32. Клапана облегченные стандарт размер, Поршни от 10-ки. 82 го диаметра. Гориз. Карбы солекс 40-е. Прокладка гбц металлопакет шеви, распредвал шрик4. Теперь думаю под такие параметры стоит облегчать коленвал, и маховик? Кто знает?
![[Live สด] การออกรางวัลสลากกินแบ่งรัฐบาล งวดวันที่ 16 พฤศจิกายน 2567](http://i.ytimg.com/vi/wPd7VFfWHIA/mqdefault.jpg)
офигенно, все понял, от души благодарен! Удачи!
на легком маховике, просто появляется момент разгона быстрее,и с высоких оборотов,резкое падение оборотов,незначительная экономия топлива на разгонах с низов,а холостые не теряются,это все у меня на практике.вот такие дела.
Сгорело сцепа , стоял облегчённый маховик. Маховик так же заменил, на тяжёлый. Расход топлива увеличился!
Очень доходчево донесли!спасибо
Большое спасибо!
Приветствую очень много полезной информации у вас на канале! Собрал мотор м20б25 на коленвале м20б27, поршня на 85! Низа хорошие верхов нету, до пяти тысяч хорошо, но потом очень долго крутиться до 6,5! Вот думаю попробовать двух массовый маховик!!
Маховик на моторе имеет свои размеры (в частности речь идет о диаметре), которые уменьшить или увеличить не представляется возможным по ряду конструктивных причин компоновки самого картера.
красавчик!!!!! Все должно быть подсчитано.. любой тюнинг.
Автор, расскажи, пожалуйста, про двухмассовые маховики.
Т.е. нет смысла облегчать маховик на стоковом моторе? Не будет ли он быстрее набирать обороты?
Сейчас меняю маховик, думаю точить его или нет. Двигатель к 750 сток, ускоренные 3 и 4 передачи и мост десятка. Заранее благодарен.
чем легче тем лучше!! просто поверьте!! лучше во всем диапазоне!!! автор немного загибает))
Не лучше, проверял на опыте! Поставил 6,5 кг на мотор м50б25 от м20! Мотор просто стал овощной инерции нету момента нету! Для турбо мотора по хер, для атмо нужен моховик тяжёлый
СПАСИБО!
Евгений знал бы ты что через 2 года снимешь видео в котором опровергаешь это)))
в каком видео?
да там теория какаято будет через 2 года где он опровергнет все что в этом видео говорил
А ссылку можно?
Видос отличный!
солярис 1.6 123л обороты примерно 900 оборотов кпп ручка 6 ступка, облегченный моховик не убьет ДВС. КАК понимать облегченный? на сколько легче стандарта, и не бывает между стандартом и облегченным маховиком что то среднего ?????
Нет, смотря для чего мотор нужен
Добрый день. Подскажите пожалуйста я сделал винтовой дровокол с маховиком ГАЗ 53 35 см диаметром и 15 кг вес скорость его постоянного вращения 2800 об. мин. ли 46 об.сек. Вопрос как для данной конфигурации посчитать крутящий момент Н*м.
изобрести бы маховик с вариабельной массой)
так он есть, назввается двухмассовый
добрый день, подскажите пожалуйста под ваз 2106 инжектор , тайговский распредвал ,портинг головки клапанов , установка 4 кг маховика рентабельна
Подскажи, пожалуйста, собираюсь поставить на ваз 21213 маховик и сцепление от нивы шевроле?
Вопросы: Как будет работать стартер в момент зацепления с маховиком? Так как маховик шевроле больше в диаметре, чем родной. И двигатель в целом?
Если можно по подробней.
Спасибо,я как то хотел на 3кг сточить и всё,хорошо что не сделал.
На ваз 2110 1,6 16 клапаный кинуть облегченный маховик будет ли результат в динамике на верхах????!!!!
Евгений подскажи у меня на 83 двг. Распредвал с ваз 2110, но маховик стандарт.... Это плохо?
якшо не помиляюся то маховик призначений не тільки для передачі інерції від колінвалу але і для врівноваження його роботи
@volgovod1
Этой конструкцией они пытаются сделать более плавное передвижение автомобиля, ничего сверх естественного я не вижу в этой конструкции
ВОПРОС!!! Если маховик в плохом состоянии то может увеличиваться расход топлива? И если его до конца не заменять то какие могут быть последствия? Спасибо!!!
UA AO возникают трещины на нём и при раскрутке есть риск разрыва. Если разорвёт на 6000 об. то он может прошить колокол коробки кузов разрубить к примеру ногу водилы и вылететь через крышу пробить её и приземлится кому-то в голову и убить конечно. Так что не шутите с маховиками ребята)))))
@@CYFRALIUS 🤣🤣🤣🤣🤣🤣
Как же это все высчитать, или рассчитать, массу маховика к грм? Или грм к массе маховика...
ХОЧЮ ОБЛЕГЧИТЬ МАХАВИК НА ДВС ЯМЗ-236.. ВЕС КОТОРОГО 80-КГ...! ЧТО ПО ЭТОМУ ПОВОДУ ПО СОВЕТУЕТЕ..? использую а/м на большие расстояния только по трассе....
Во-первых а причем тут скорость горения? Фазы газораспределения не меняются и всё рабоатео одинаково как на низких, так и на высоких оборотах.
Во-вторых ты хочишь сказать что для раскрутки более тяжелого маховика не тратится нисколько энергии вырабатываемой двигателем? :)
Маховик это в идеале сплошной диск, поэтому его момент инерции равен (m*r^2)/2
На ваз 2109 можно-ли поставить маховик сцепление от ваз 2110 ?
Здравствуйте, Евгений. Я не очень понимаю, ведь если кривошип провернулся из ВМТ на 90°, то на него в самой полной мере будет действовать сила притяжения - и получается, что максимальна мощность будет выдаваться двигателем в момент, когда между шатуном и кривошипом будет 90° до момента, когда кривошип провернется на 90° из ВМТ. Или это не так? Объясните, пожалуйста. Заранее спасибо.
Притяжение ни при чём. Есть давление газа в цилиндре и поршень, который преобразует давление в силу F=p*S*sin(alpha). альфа и есть тот самый угол. Но не факт, что максимум будет именно при 90 градусов, т.к. к этому моменту давление может уже упасть.
в идеале значит идеализированная модель
а зря. гибкость-залог успеха
Ну так я ж ходовой не занимаюсь
Здравствуйте скажите пожалуйста а на семействах ЗМЗ приветствуется облегчение маховика???заранее спасибо за все видосы ставлю лайки
Подскажите?- я собираю на 213дв. На Классике 1,7л. Корч. Гбц запилена вп34, вып 32. Клапана облегченные стандарт размер, Поршни от 10-ки. 82 го диаметра. Гориз. Карбы солекс 40-е. Прокладка гбц металлопакет шеви, распредвал шрик4. Теперь думаю под такие параметры стоит облегчать коленвал, и маховик? Кто знает?
Шо это бравый хлопец кельтские кресты на доске рисует... )
а если на слабый двигатель 1300 девятка поставить тяжёлый маховик от десятки и голову 1500 что будет???
Задом ехать будет
Похоже это ты теоретическую механику не учил! Сила инерции Ф равна масса m на ускорение a!
т е на стандарт 1 5 дв лучше маховик не ставитъ
5+
Евгений Помоги www.drive2.ru/l/7564875/