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- เผยแพร่เมื่อ 28 ธ.ค. 2023
- ▶양산시민들의 오랜 숙원사업이었던 KTX고속열차 양산 정차가 마침내 이뤄졌습니다. 양산시민들은 이제 양산 물금역에서 KTX열차를 타고 서울로 갈 수 있게 됐고 사통팔달의 교통망을 자랑하는 양산시는
또 한번의 도약을 꿈꾸게 됐습니다.
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![결혼앞둔 딸 시신은 어디에.. 지옥이 된 코리안드림 [뉴스.zip/MBC뉴스]](http://i.ytimg.com/vi/UltHogi2pSA/mqdefault.jpg)
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![[오늘 이 뉴스] "반대하는 분은 안 계십니까?" 국힘 퇴장 속 '방송3법' 통과 (2024.06.25/MBC뉴스)](http://i.ytimg.com/vi/3wsQ30TrZIA/mqdefault.jpg)
점점 완행열차로 변하는군
우리 시골역도 정차시켜주세요
KTX타려면 차타고 이동해야되요
네 계속 이동하시면 됩니다
@@user-vm2ci6up3b 아닙니다 여기저기
다 정차하는데 저희 시골역 추가시킨다고
KTX 어떻게 안됩니다
@@user-gw7et5ni7d 어디 사시는데요
@@roommatez 조치원요 ㅋ
@@user-gw7et5ni7d오송이나 가라 배차 짧은 502번도 있는데
아예 모든역에 정차하라
새마을호는 예전에 서울부산을 4시간30분에 주파했다
무궁화호는 5시간 30분ㄷㄷ
@@Superpremium_parkway 예전1973년도 부산진에서 용산으로 다니던 완행열차가 생각납니다
경상남도 양산시 물금읍 물금리에 있는 물금역의 KTX 정차를 축하합니다.
KTX에 대해서 잘 모르고 계신 분들이 많은 것 같아 정리해서 설명드리겠습니다.
KTX가 서울에서 부산을 운행할 때에는 크게 3가지로 나눌 수 있는데, 경부고속선만 운행하는 KTX, 수원 경유 KTX, 그리고 구포 경유 KTX가 있습니다. 경부고속선을 운행하는 KTX는 서울역, 광명역, 천안아산역, 오송역, 대전역, 김천(구미)역, 동대구역, 경주역, 울산역, 부산역 중 서울역, 대전역, 동대구역, 부산역에 필수정차하고 나머지 역에는 선택정차합니다. 수원 경유 KTX는 서울역, 영등포역, 수원역, 대전역, 김천구미역, 동대구역, 경주역, 울산역, 부산역 중 서울역, 영등포역, 수원역, 대전역, 동대구역, 부산역에 필수정차하고 나머지 역에는 선택정차합니다. 마지막으로 구포 경유 KTX는 서울역, 광명역, 천안아산역, 오송역, 대전역, 김천(구미)역, 서대구역, 동대구역, 경산역, 밀양역, 물금역, 구포역, 부산역 중 서울역, 대전력, 동대구역, 밀양역, 부산역에만 필수정차하고 나머지 역에는 선택정차합니다. 즉, 모든 경부선과 경부고속선을 운행하는 KTX가 물금역에 정차하지는 않습니다. 그리고 구포 경유 KTX 중에서도 물금역을 정차하는 KTX는 월요일, 화요일, 수요일, 목요일에는 4번, 금요일과 토요일에는 6번, 일요일에는 상행 6번, 하행 5번 정차합니다. 그리고 구포 경유 KTX가 운행하는 경부선은 고속선이 아닌 일반선으로, 최대 시속 150km까지만 운행할 수 있기 때문에 경부선에 있는 역에 최대한 많이 정차시키는 것이 훨씬 효율적입니다. 그리고, 물금역 주변 인구는 물금읍, 동면, 중부동, 남부동, 중앙동, 북정동으로 약 25만명 정도입니다. 물금역은 이 25만명이 주변에 있는 구포역이나 울산역으로 가는데 생기는 불편함을 해소하기 위해 정차하는 것입니다. 물금역에 KTX가 정차한다고 해서 발생하는 시간은 최대 3분으로 시간이 많이 소요되지 않습니다. 그러니 어디 시골에 정차하니 문재인 퇴임 선물이니 완행 KTX이니 새마을호 무궁화호 비둘기호 다 되어간다느니 개지랄 염병 유난 떨지 마시고 여러분의 인생이나 잘 사시면 되겠습니다.
양신시민들은 그저 자신들 불편한것만 생각하는구나 지역이기주의 심각하다.
양산에서 부산 구포역까지 17km, 물금역에서 구포역까지 14km밖에 안나오는구만 이정도면 사천에서 진주까지 거리밖에 안되는데 그 거리에 고속철도를 세워?? 아무리 가는 길목이라도 다른 지역들도 양산사례 운운하며 다 정차해달라 할텐데 양산시장과 시민들이 다 책임져라
경상남도 양산시 물금읍 물금리에 있는 물금역의 KTX 정차를 축하합니다.
KTX에 대해서 잘 모르고 계신 분들이 많은 것 같아 정리해서 설명드리겠습니다.
KTX가 서울에서 부산을 운행할 때에는 크게 3가지로 나눌 수 있는데, 경부고속선만 운행하는 KTX, 수원 경유 KTX, 그리고 구포 경유 KTX가 있습니다. 경부고속선을 운행하는 KTX는 서울역, 광명역, 천안아산역, 오송역, 대전역, 김천(구미)역, 동대구역, 경주역, 울산역, 부산역 중 서울역, 대전역, 동대구역, 부산역에 필수정차하고 나머지 역에는 선택정차합니다. 수원 경유 KTX는 서울역, 영등포역, 수원역, 대전역, 김천구미역, 동대구역, 경주역, 울산역, 부산역 중 서울역, 영등포역, 수원역, 대전역, 동대구역, 부산역에 필수정차하고 나머지 역에는 선택정차합니다. 마지막으로 구포 경유 KTX는 서울역, 광명역, 천안아산역, 오송역, 대전역, 김천(구미)역, 서대구역, 동대구역, 경산역, 밀양역, 물금역, 구포역, 부산역 중 서울역, 대전력, 동대구역, 밀양역, 부산역에만 필수정차하고 나머지 역에는 선택정차합니다. 즉, 모든 경부선과 경부고속선을 운행하는 KTX가 물금역에 정차하지는 않습니다. 그리고 구포 경유 KTX 중에서도 물금역을 정차하는 KTX는 월요일, 화요일, 수요일, 목요일에는 4번, 금요일과 토요일에는 6번, 일요일에는 상행 6번, 하행 5번 정차합니다. 그리고 구포 경유 KTX가 운행하는 경부선은 고속선이 아닌 일반선으로, 최대 시속 150km까지만 운행할 수 있기 때문에 경부선에 있는 역에 최대한 많이 정차시키는 것이 훨씬 효율적입니다. 그리고, 물금역 주변 인구는 물금읍, 동면, 중부동, 남부동, 중앙동, 북정동으로 약 25만명 정도입니다. 물금역은 이 25만명이 주변에 있는 구포역이나 울산역으로 가는데 생기는 불편함을 해소하기 위해 정차하는 것입니다. 물금역에 KTX가 정차한다고 해서 발생하는 시간은 최대 3분으로 시간이 많이 소요되지 않습니다. 그러니 어디 시골에 정차하니 문재인 퇴임 선물이니 완행 KTX이니 새마을호 무궁화호 비둘기호 다 되어간다느니 개지랄 염병 유난 떨지 마시고 여러분의 인생이나 잘 사시면 되겠습니다.
너무 좋다.
연산역 서면역 남천역 광안역 광안리 광안대교 중앙역 해운대역 부산역 노포역 수영역 전포역 센텀시티역
완행 KTX 요금 내려라
첫 부산까진 2시30분 걸렸는데
지금은 20분이 더 걸린다.
물가 상승률 지랄하지말고
시간이 더 걸리는데 예전 무궁화 새마을 처럼
요금 내려라
경상남도 양산시 물금읍 물금리에 있는 물금역의 KTX 정차를 축하합니다.
KTX에 대해서 잘 모르고 계신 분들이 많은 것 같아 정리해서 설명드리겠습니다.
KTX가 서울에서 부산을 운행할 때에는 크게 3가지로 나눌 수 있는데, 경부고속선만 운행하는 KTX, 수원 경유 KTX, 그리고 구포 경유 KTX가 있습니다. 경부고속선을 운행하는 KTX는 서울역, 광명역, 천안아산역, 오송역, 대전역, 김천(구미)역, 동대구역, 경주역, 울산역, 부산역 중 서울역, 대전역, 동대구역, 부산역에 필수정차하고 나머지 역에는 선택정차합니다. 수원 경유 KTX는 서울역, 영등포역, 수원역, 대전역, 김천구미역, 동대구역, 경주역, 울산역, 부산역 중 서울역, 영등포역, 수원역, 대전역, 동대구역, 부산역에 필수정차하고 나머지 역에는 선택정차합니다. 마지막으로 구포 경유 KTX는 서울역, 광명역, 천안아산역, 오송역, 대전역, 김천(구미)역, 서대구역, 동대구역, 경산역, 밀양역, 물금역, 구포역, 부산역 중 서울역, 대전력, 동대구역, 밀양역, 부산역에만 필수정차하고 나머지 역에는 선택정차합니다. 즉, 모든 경부선과 경부고속선을 운행하는 KTX가 물금역에 정차하지는 않습니다. 그리고 구포 경유 KTX 중에서도 물금역을 정차하는 KTX는 월요일, 화요일, 수요일, 목요일에는 4번, 금요일과 토요일에는 6번, 일요일에는 상행 6번, 하행 5번 정차합니다. 그리고 구포 경유 KTX가 운행하는 경부선은 고속선이 아닌 일반선으로, 최대 시속 150km까지만 운행할 수 있기 때문에 경부선에 있는 역에 최대한 많이 정차시키는 것이 훨씬 효율적입니다. 그리고, 물금역 주변 인구는 물금읍, 동면, 중부동, 남부동, 중앙동, 북정동으로 약 25만명 정도입니다. 물금역은 이 25만명이 주변에 있는 구포역이나 울산역으로 가는데 생기는 불편함을 해소하기 위해 정차하는 것입니다. 물금역에 KTX가 정차한다고 해서 발생하는 시간은 최대 3분으로 시간이 많이 소요되지 않습니다. 그러니 어디 시골에 정차하니 문재인 퇴임 선물이니 완행 KTX이니 새마을호 무궁화호 비둘기호 다 되어간다느니 개지랄 염병 유난 떨지 마시고 여러분의 인생이나 잘 사시면 되겠습니다.
ㅊㅋㅊㅋ드립니다
양산도 부산과 같이 발전합시다🎉
음...이제 KTX도 신칸센처럼 등급제 해야될 것 같은데....
근데 지금 다니는 열차들 정차역으로 따지면 대부분 야마비코 급인데 그게 될까 모르겠다.
평택 조치원 옥천 황간 영동 왜관 경산 청도 삼랑진도 청차시켜라
생각없는 코레일아!~
부산 구포 물금 밀양 정차 무궁화호임?
모든 구포 경유 KTX가 물금역에 정차하지는 않습니다. 구포역과 밀양역에만 필수정차하고 나머지 물금역과 경산역에는 선택정차합니다.
서대구역, 창원역, 물금역의 공통점은 수요도 안나오는 곳에 지역 이기주의로 인해 ktx가 완행열차가 되었다는 것.
창원은 수요가 좀 있음 버스가 앞서서 그렇지
서대구역은 동대구역 ktx 이용객 분산, 복합환승센터, 달빛내륙철도땜에 지어서 정차한거고 물금역은 이제 막 ktx 정차해서 수요를 아직 잘 파악할수 없는데 수요없다 하는게 맞는거임? 그것도 경제타당성 조사하고 정차한건데 그냥 막 빼애액거리지 마십쇼
딴거몰라도 창원역이 좀 과했다.
서대구역은 지금은 초라해도 나중에 대구권 광역 철도나 달빛내륙철도 열리면 대구역 못지 않게 성장할듯
수요없음.
일반선 정차에선 그리 큰 시간 차는 없는데 고속선에선 심하죠.
양산 부산가서 소비많이 해줘라
경부고속선상 역은 서울 - 광명 - 천안아산 - 대전 - 동대구 - 신경주 - 부산만 있는게 가장 효율적인 듯 합니다. 세종 쪽 철도 수요는 호남고속선 세종역 신설로 충족하면 되고, 울산 철도 수요는 태화강 - 신경주 구간 광역전철 운행으로 신경주역에서 ktx로 환승할 수 있도록 만든다면 지금 울산역 버스로 이동하는 것 보다 훨씬 편리해질 뿐만 아니라 서울 - 부산 ktx 소요시간도 단축시킬 수 있습니다
기자분 외국인임?
발음이 왜저럼?
그냥 이럴거면 열차 다 서는게 나을거 같은데요? KTX 완행열차 굿
신칸센은 시대가 갈수록 시간단축과 차량이 좋아지고 객실도 쾌적하고
유럽도 시대가 갈수록 시간단축과 차량이 좋아지고 객실도 좋아지던데
KTX는 시대가 갈수록 시간은 길어지고 차량은 낡고 객실은 비좁고
국민철도 공공철도 말만좋지
딴나라가서 세계 몇번째 고속철도 보유국이니 고속철도 기술이 있다느니 헛소리들 안했으면 좋겠네
이 조그만 땅에 고속철도 회사가 2개인것도 신기
일단 우리나라에서는 KTX가 교체되려면 엄청난 열차 교체 비용이 필요하고 더 빠르게 운행하기 위해서는 동력분산식 열차와 고속선이 필요한데 오송역 호남고속선 분기 구간과 신경주역 곡선 구간 등 때문에 우리나라에서는 불가능한 일입니다.
양산시내 물금역 KTX 정차 축하합니다... 내년 2024년 KTX 20주년 입니다.
양산 물금이라하니 딱 거기만 보는데 물금이 김해시와 맞닿아 있는 곳이라 ktx 수요가 큰곳임 물금역 주변 인구만 백만이 넘음 창원까지 넓힌다면 더 많을테고 여기 사람들이 ktx 타려면 밀양, 울산, 부산역으로 가야하는데 접근성이 너무 떨어짐 위치선정은 잘한듯
이러다가 완행열차가 되서 ktx도 따로 급행열차 나오게될듯
익스프레스와 로컬로 가는 뉴욕의 지하철에서 영감을 받은듯 합니다 ❤
그러게... 아휴 또 세우면 ktx기능 사라진데.
KTX가 고속철은 무슨 있는 역마다 다아 정차하면 무슨 고속철 그냥 열차지
급행 고속철 마련이 시급하다
서대구역도 그렇고 참 이게 맞나싶다.. 물금에서 구포역까지 그 얼마 걸린다고ㅋㅋㅋㅋ 코리안 택시 다 되었네 진짜ㅋㅋㅋsrt 이용하는게 훨 나은듯
srt도 경유지 많은 시간대도 있음
애초에 구포경유 ktx를 안타면 됨 ㅇㅇ
경상남도 양산시 물금읍 물금리에 있는 물금역의 KTX 정차를 축하합니다.
KTX에 대해서 잘 모르고 계신 분들이 많은 것 같아 정리해서 설명드리겠습니다.
KTX가 서울에서 부산을 운행할 때에는 크게 3가지로 나눌 수 있는데, 경부고속선만 운행하는 KTX, 수원 경유 KTX, 그리고 구포 경유 KTX가 있습니다. 경부고속선을 운행하는 KTX는 서울역, 광명역, 천안아산역, 오송역, 대전역, 김천(구미)역, 동대구역, 경주역, 울산역, 부산역 중 서울역, 대전역, 동대구역, 부산역에 필수정차하고 나머지 역에는 선택정차합니다. 수원 경유 KTX는 서울역, 영등포역, 수원역, 대전역, 김천구미역, 동대구역, 경주역, 울산역, 부산역 중 서울역, 영등포역, 수원역, 대전역, 동대구역, 부산역에 필수정차하고 나머지 역에는 선택정차합니다. 마지막으로 구포 경유 KTX는 서울역, 광명역, 천안아산역, 오송역, 대전역, 김천(구미)역, 서대구역, 동대구역, 경산역, 밀양역, 물금역, 구포역, 부산역 중 서울역, 대전력, 동대구역, 밀양역, 부산역에만 필수정차하고 나머지 역에는 선택정차합니다. 즉, 모든 경부선과 경부고속선을 운행하는 KTX가 물금역에 정차하지는 않습니다. 그리고 구포 경유 KTX 중에서도 물금역을 정차하는 KTX는 월요일, 화요일, 수요일, 목요일에는 4번, 금요일과 토요일에는 6번, 일요일에는 상행 6번, 하행 5번 정차합니다. 그리고 구포 경유 KTX가 운행하는 경부선은 고속선이 아닌 일반선으로, 최대 시속 150km까지만 운행할 수 있기 때문에 경부선에 있는 역에 최대한 많이 정차시키는 것이 훨씬 효율적입니다. 그리고, 물금역 주변 인구는 물금읍, 동면, 중부동, 남부동, 중앙동, 북정동으로 약 25만명 정도입니다. 물금역은 이 25만명이 주변에 있는 구포역이나 울산역으로 가는데 생기는 불편함을 해소하기 위해 정차하는 것입니다. 물금역에 KTX가 정차한다고 해서 발생하는 시간은 최대 3분으로 시간이 많이 소요되지 않습니다. 그러니 어디 시골에 정차하니 문재인 퇴임 선물이니 완행 KTX이니 새마을호 무궁화호 비둘기호 다 되어간다느니 개지랄 염병 유난 떨지 마시고 여러분의 인생이나 잘 사시면 되겠습니다.
Ktx는 저속이면 가격내려라!
물금역 개통 기념으로 양산시민분들은울산역으로 많이 오세요
시간 안맞아서 그래야할꺼같긴함요
itx마음,누리로,일부itx새마을,무궁화호도 통과하는역에 상위등급열차가 정차하네
인구 35만 극 소도시(?)에 황산공원은 공원도 아닌 공원 가져다 붙이고, 양산시장 나와서 지 업적인거라고 큰소리 치려고 저러는거임. 양산은 공장들 출퇴근하는 인구가 대부분인데, KTX 한 달에 100명도 안 탄다에 한 표.
@@user-ce7kx5ei6q그렇게 따지면 밀양역에는 왜 서는건데 공주역도 빼고 그럼 다빼야지
구포역이랑 울산역에 서울로 가는 수요를 뺏기고 있는 상황속에서도 활발한 양산 개발 덕분에 수요가 500명 남짓에서 약 10년 간 2400명 까지 증가한 역인데 KTX가 직접적으로 정차한다고 하면 그 수요는 무시 못할겁니다ㅋㅋ
@@user-ce7kx5ei6q 다들 지방을 얼마나 내려치기 하고 있으면 양산을 무슨 촌동네 읍내 수준으로 아는건지 모르겠다ㅋㅋㅋ 한심해라
@@Stalin1920 그렇게 따지고 들지 마시고, 가보세요 물금역에. 물금역에서 직선거리 10km안에 현재도 운영중인 구포역이라는데가 있음. 공주역에서 10km내에 다른 정차역이 있으면 반박하시고.
아주 진짜 전철이네 ,,,,,,ㅡㅡ
수서 ㅡ김천ㅡ진주 ㅡ김해 ktx 역 기지창 및 신호장
ㅡㅡ남부 내룩철도 복합 중련으로 운행
하면 되겠네요 ㅡㅡSRT 320 으로
ㅡ그때쯤 은 고속철 청룡도 제속도로 다니겠져 ㅎ
ㅡㅡ거제 가실분들은 배차 시간안맞음
가덕신공항 철도 환승 하면 되구요
KTX의 완행열차화.....
국가발전을 저해하는 요소죠...
물금역은 우회선로쪽이라 구포경유말고 일반으로 타시면 됩니다^^
구포나 밀양 경산이용 하는 사람은 해당되는데다가 기존 구포경유 이용하는 타지역사람들이 꽤많은데 이 지역사람들의 시간을 뺏어 only 양산에 투자한다? 이건 이치에 맞지 않는 이야기죠. 양산에서 구포나 밀양 이동이 어렵지도 않을 뿐더러 물금역 발차하여 환승할 수 있는 KTX도 적지 않은데 싫으면 경부고속선 이용하라? 지역 이기주의죠
@@FFANDAA 김해까지 포함해서 타당성 조사도 했고 문제있으면 철수할껍니다
저건 타당성 조사의 의미가 있을까요..? 애초에 코레일은 구포 물금 밀양 경산등 중소도시 계속정차시켜서 손님계속 탑승시키는게 목적이니까요 코레일의 수익을 위해 대도시 이동을 위한 손님들이 시간적 손해를 계속 볼것이고 다른 지역또한 이러한 일이 발생될 것이 여지가 없기 때문입니다
@@FFANDAA 전 우회선로라 문제없다고 봐염 물론 물금 정차할땐 따로 구포경유 일부역은 안가는것도 방법이긴한데 그러면 시간표가 밀리죠.. 일반선로는 속도도 별로 안잡고
그럼 구포경유 부산행 열차.부산.구포.물금.그다음 밀양.경산 둘중의 한역도 정차하는지요? 동대구....더이상 언급하기 싫네요.정차역이 너무 많아서요.
모든 구포 경유 KTX가 물금역에 정차하지는 않습니다. 구포역과 밀양역에만 필수정차하고 나머지 물금역과 경산역에는 선택정차합니다.
KTX가 핌피떄문에 점점 무군화호로 둔갑하는구나
KTX완행을 만드는구나....
물금이면 부산바로앞아냐 왜정차시키나 저럴거면 ktx srt등 요금내려라 저리 정차구간많아지면 고속열차가아니지 물금이면 부산가서 ktx타면되지 동대구역서환승하던가 정치하는것들 생각이없나
구포 경유 KTX는 부산역-동대구역 구간에서 경부고속선이 아닌 경부선을 이용하기 때문에 경부고속선을 운행하는 열차보다 이미 할인이 되어 있는 상태입니다. 모르면 찾아보시고 댓글에 불만을 털어주세요.😂😂😂
한국 고속철도는 최고속도보다 제로백이 더 중요할듯 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
KTX-1과 KTX-산천은 동력집중식 열차라 제로백이 중요하지 않습니다.
@@roommatez 새로 만드는 KTX-이음 등이 동력분산식을 사용하는 이유중 하나가 빠른 가속력입니다.
이나라는 역간거리가 짧기 때문에 빠르게 속도를 올리는게 최고속도가 높은것보다 중요하다는 의미입니다.
밀양시의 전체인구보다 양산시 물금읍의 인구가 더 많고 유동인구도 더 많음.
구포경유하는건 밀양이나 물금 둘 중 선택정차를 하는게 맞는 것 같네요.
ITX 마음보다 KTX가 더 많이 정차함
(경산,밀양,물금 무정차)
학교에 다니는 학생들은 애들이랑 재미있게 놀고 해야 공부가 잘될텐데.
애 2명이 같이 노는데, 다른애 1명이 같이 안놀아서 안논다고 그러면 너무 답답하고 괴롭겠고!
그리고 학교 다니는 학생들 엄마한테 돈을 받는다면 엄마하고 안좋은일이 생겨서 화가났고, 엄마가 화가나서 돈을 안주면 아빠라도 줘야 마음이 편해서 뭔가 안좋은거 있으면 편하게 말하고, 편하게 말해야 다른사람들한테 불편이 연결안될테고!
KoreanTaXi의 준말이었군요 KTX는
이제 KTX? 촌동네냐?
철도교통 관점으로 세세하게 안보고 그냥 정차 가지고 까면 끝도 없는 얘기라. 할말이 없네.
Ktx는 빨리 달릴 수 없게 되었네
그냥 새마을호 아닌가?
고속열차가 빨리 달릴 수 있어야 하는데
새마을호도 아니네 무궁화호가 되었어요
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
뭘 쪼개냐? 부산 빨리가고 싶음 고속선 KTX 타면 되잖아. 물금역 서는건 애초에 구포경유 편성인데
어차피 서대동부랑 따로 있음
경상남도 양산시 물금읍 물금리에 있는 물금역의 KTX 정차를 축하합니다.
KTX에 대해서 잘 모르고 계신 분들이 많은 것 같아 정리해서 설명드리겠습니다.
KTX가 서울에서 부산을 운행할 때에는 크게 3가지로 나눌 수 있는데, 경부고속선만 운행하는 KTX, 수원 경유 KTX, 그리고 구포 경유 KTX가 있습니다. 경부고속선을 운행하는 KTX는 서울역, 광명역, 천안아산역, 오송역, 대전역, 김천(구미)역, 동대구역, 경주역, 울산역, 부산역 중 서울역, 대전역, 동대구역, 부산역에 필수정차하고 나머지 역에는 선택정차합니다. 수원 경유 KTX는 서울역, 영등포역, 수원역, 대전역, 김천구미역, 동대구역, 경주역, 울산역, 부산역 중 서울역, 영등포역, 수원역, 대전역, 동대구역, 부산역에 필수정차하고 나머지 역에는 선택정차합니다. 마지막으로 구포 경유 KTX는 서울역, 광명역, 천안아산역, 오송역, 대전역, 김천(구미)역, 서대구역, 동대구역, 경산역, 밀양역, 물금역, 구포역, 부산역 중 서울역, 대전력, 동대구역, 밀양역, 부산역에만 필수정차하고 나머지 역에는 선택정차합니다. 즉, 모든 경부선과 경부고속선을 운행하는 KTX가 물금역에 정차하지는 않습니다. 그리고 구포 경유 KTX 중에서도 물금역을 정차하는 KTX는 월요일, 화요일, 수요일, 목요일에는 4번, 금요일과 토요일에는 6번, 일요일에는 상행 6번, 하행 5번 정차합니다. 그리고 구포 경유 KTX가 운행하는 경부선은 고속선이 아닌 일반선으로, 최대 시속 150km까지만 운행할 수 있기 때문에 경부선에 있는 역에 최대한 많이 정차시키는 것이 훨씬 효율적입니다. 그리고, 물금역 주변 인구는 물금읍, 동면, 중부동, 남부동, 중앙동, 북정동으로 약 25만명 정도입니다. 물금역은 이 25만명이 주변에 있는 구포역이나 울산역으로 가는데 생기는 불편함을 해소하기 위해 정차하는 것입니다. 물금역에 KTX가 정차한다고 해서 발생하는 시간은 최대 3분으로 시간이 많이 소요되지 않습니다. 그러니 어디 시골에 정차하니 문재인 퇴임 선물이니 완행 KTX이니 새마을호 무궁화호 비둘기호 다 되어간다느니 개지랄 염병 유난 떨지 마시고 여러분의 인생이나 잘 사시면 되겠습니다.
어차피 거기선 천하의 KTX도 150km가 한계임ㅋ
Ktx보다 버스가 먼저 도착한다
역이라도 증축하죠 나동연 시장님
전국의 KTX 완행 열차 많이 있겠네요 돈은 도대체 어디서 나오는지 모르겠네요 경제가 진짜 어려운것 맞나요??? 이해가 되지 않네요 저렇게 비싼 돈을 내면서 타고 다니는데도 돈이 있는데도 돈없다고 말하는 사람들....어이가 없네요 큰 역사 지어놓고 승객 별로 없는데도 다니는데...말이 고속 철도이지 시골 완행 철도 아닌가요
지금 마무리 하는 노선이나 연기 시키지 말고 폐선과 간이역도 더 이상 만들지 말고 서민의 발이 되는 국민이 원하는 공기업이 되었으면 좋겠습니다
Korea TaXi
울산 경유하는게 아닌
서대구역을 경유해서 부산역으로 가는 KTX는 완행열차네
동대구에서 구포까지 무궁화 1시간 21분
서대구 동대구 대구 밀양 물금 구포 부산 KTX 1시간 12분
지들 구역 지나간다고 가는길 가로막고 우리한테도 내놓으라고 하는거 보면 산적이나 다름없네 ㅋㅋㅋ
오송역 같은 사태를 만들지는 않습니다. 예비타당성조사에서 1을 넘겨서 경제적으로 타당하다고 결론난 후 정차를 하는 것 뿐입니다.
ㅋㅋㅋ... 지역이기주의 대박~~~ 다서라 다서 두둥~
경상남도 양산시 물금읍 물금리에 있는 물금역의 KTX 정차를 축하합니다.
KTX에 대해서 잘 모르고 계신 분들이 많은 것 같아 정리해서 설명드리겠습니다.
KTX가 서울에서 부산을 운행할 때에는 크게 3가지로 나눌 수 있는데, 경부고속선만 운행하는 KTX, 수원 경유 KTX, 그리고 구포 경유 KTX가 있습니다. 경부고속선을 운행하는 KTX는 서울역, 광명역, 천안아산역, 오송역, 대전역, 김천(구미)역, 동대구역, 경주역, 울산역, 부산역 중 서울역, 대전역, 동대구역, 부산역에 필수정차하고 나머지 역에는 선택정차합니다. 수원 경유 KTX는 서울역, 영등포역, 수원역, 대전역, 김천구미역, 동대구역, 경주역, 울산역, 부산역 중 서울역, 영등포역, 수원역, 대전역, 동대구역, 부산역에 필수정차하고 나머지 역에는 선택정차합니다. 마지막으로 구포 경유 KTX는 서울역, 광명역, 천안아산역, 오송역, 대전역, 김천(구미)역, 서대구역, 동대구역, 경산역, 밀양역, 물금역, 구포역, 부산역 중 서울역, 대전력, 동대구역, 밀양역, 부산역에만 필수정차하고 나머지 역에는 선택정차합니다. 즉, 모든 경부선과 경부고속선을 운행하는 KTX가 물금역에 정차하지는 않습니다. 그리고 구포 경유 KTX 중에서도 물금역을 정차하는 KTX는 월요일, 화요일, 수요일, 목요일에는 4번, 금요일과 토요일에는 6번, 일요일에는 상행 6번, 하행 5번 정차합니다. 그리고 구포 경유 KTX가 운행하는 경부선은 고속선이 아닌 일반선으로, 최대 시속 150km까지만 운행할 수 있기 때문에 경부선에 있는 역에 최대한 많이 정차시키는 것이 훨씬 효율적입니다. 그리고, 물금역 주변 인구는 물금읍, 동면, 중부동, 남부동, 중앙동, 북정동으로 약 25만명 정도입니다. 물금역은 이 25만명이 주변에 있는 구포역이나 울산역으로 가는데 생기는 불편함을 해소하기 위해 정차하는 것입니다. 물금역에 KTX가 정차한다고 해서 발생하는 시간은 최대 3분으로 시간이 많이 소요되지 않습니다. 그러니 어디 시골에 정차하니 문재인 퇴임 선물이니 완행 KTX이니 새마을호 무궁화호 비둘기호 다 되어간다느니 개지랄 염병 유난 떨지 마시고 여러분의 인생이나 잘 사시면 되겠습니다.
경상남도 양산시 물금읍 물금리에 있는 물금역의 KTX 정차를 축하합니다.
KTX에 대해서 잘 모르고 계신 분들이 많은 것 같아 정리해서 설명드리겠습니다.
KTX가 서울에서 부산을 운행할 때에는 크게 3가지로 나눌 수 있는데, 경부고속선만 운행하는 KTX, 수원 경유 KTX, 그리고 구포 경유 KTX가 있습니다. 경부고속선을 운행하는 KTX는 서울역, 광명역, 천안아산역, 오송역, 대전역, 김천(구미)역, 동대구역, 경주역, 울산역, 부산역 중 서울역, 대전역, 동대구역, 부산역에 필수정차하고 나머지 역에는 선택정차합니다. 수원 경유 KTX는 서울역, 영등포역, 수원역, 대전역, 김천구미역, 동대구역, 경주역, 울산역, 부산역 중 서울역, 영등포역, 수원역, 대전역, 동대구역, 부산역에 필수정차하고 나머지 역에는 선택정차합니다. 마지막으로 구포 경유 KTX는 서울역, 광명역, 천안아산역, 오송역, 대전역, 김천(구미)역, 서대구역, 동대구역, 경산역, 밀양역, 물금역, 구포역, 부산역 중 서울역, 대전력, 동대구역, 밀양역, 부산역에만 필수정차하고 나머지 역에는 선택정차합니다. 즉, 모든 경부선과 경부고속선을 운행하는 KTX가 물금역에 정차하지는 않습니다. 그리고 구포 경유 KTX 중에서도 물금역을 정차하는 KTX는 월요일, 화요일, 수요일, 목요일에는 4번, 금요일과 토요일에는 6번, 일요일에는 상행 6번, 하행 5번 정차합니다. 그리고 구포 경유 KTX가 운행하는 경부선은 고속선이 아닌 일반선으로, 최대 시속 150km까지만 운행할 수 있기 때문에 경부선에 있는 역에 최대한 많이 정차시키는 것이 훨씬 효율적입니다. 그리고, 물금역 주변 인구는 물금읍, 동면, 중부동, 남부동, 중앙동, 북정동으로 약 25만명 정도입니다. 물금역은 이 25만명이 주변에 있는 구포역이나 울산역으로 가는데 생기는 불편함을 해소하기 위해 정차하는 것입니다. 물금역에 KTX가 정차한다고 해서 발생하는 시간은 최대 3분으로 시간이 많이 소요되지 않습니다. 그러니 어디 시골에 정차하니 문재인 퇴임 선물이니 완행 KTX이니 새마을호 무궁화호 비둘기호 다 되어간다느니 개지랄 염병 유난 떨지 마시고 여러분의 인생이나 잘 사시면 되겠습니다.
윈터
김민정
모든 KTX가 양산을 경유한것은 아니며,이번에 정차하는 열차는 기존선을 경유하는 KTX(구포경유)입니다
기자 발음왜그러냐
사랑니발치 했니?
교포웨용?
기돼됍뉘돠
SRT도 정차해주세요~
구포경유하는 고속열차에 SRT가 왜 투입합니까 생각 좀 해라
SRT는 통합이나 추진하시죠😂
그 SRT는 절때 못와요 이쪽으로 가는 이유도 없어요 KTX는 물금역을 통과라도 해서 가능하지
무궁화타고가서 동대구 갈아타지. 누가 구포역이나 울산역으로 가나... 참나
의외로 많습니다. 양산에 살아보시고 하는 말씀이신가요?
물금역 ㅋㅋㅋ, 떼쓰면 개나 소나 다 만들어줌 ㅉㅉ
경상남도 양산시 물금읍 물금리에 있는 물금역의 KTX 정차를 축하합니다.
KTX에 대해서 잘 모르고 계신 분들이 많은 것 같아 정리해서 설명드리겠습니다.
KTX가 서울에서 부산을 운행할 때에는 크게 3가지로 나눌 수 있는데, 경부고속선만 운행하는 KTX, 수원 경유 KTX, 그리고 구포 경유 KTX가 있습니다. 경부고속선을 운행하는 KTX는 서울역, 광명역, 천안아산역, 오송역, 대전역, 김천(구미)역, 동대구역, 경주역, 울산역, 부산역 중 서울역, 대전역, 동대구역, 부산역에 필수정차하고 나머지 역에는 선택정차합니다. 수원 경유 KTX는 서울역, 영등포역, 수원역, 대전역, 김천구미역, 동대구역, 경주역, 울산역, 부산역 중 서울역, 영등포역, 수원역, 대전역, 동대구역, 부산역에 필수정차하고 나머지 역에는 선택정차합니다. 마지막으로 구포 경유 KTX는 서울역, 광명역, 천안아산역, 오송역, 대전역, 김천(구미)역, 서대구역, 동대구역, 경산역, 밀양역, 물금역, 구포역, 부산역 중 서울역, 대전력, 동대구역, 밀양역, 부산역에만 필수정차하고 나머지 역에는 선택정차합니다. 즉, 모든 경부선과 경부고속선을 운행하는 KTX가 물금역에 정차하지는 않습니다. 그리고 구포 경유 KTX 중에서도 물금역을 정차하는 KTX는 월요일, 화요일, 수요일, 목요일에는 4번, 금요일과 토요일에는 6번, 일요일에는 상행 6번, 하행 5번 정차합니다. 그리고 구포 경유 KTX가 운행하는 경부선은 고속선이 아닌 일반선으로, 최대 시속 150km까지만 운행할 수 있기 때문에 경부선에 있는 역에 최대한 많이 정차시키는 것이 훨씬 효율적입니다. 그리고, 물금역 주변 인구는 물금읍, 동면, 중부동, 남부동, 중앙동, 북정동으로 약 25만명 정도입니다. 물금역은 이 25만명이 주변에 있는 구포역이나 울산역으로 가는데 생기는 불편함을 해소하기 위해 정차하는 것입니다. 물금역에 KTX가 정차한다고 해서 발생하는 시간은 최대 3분으로 시간이 많이 소요되지 않습니다. 그러니 어디 시골에 정차하니 문재인 퇴임 선물이니 완행 KTX이니 새마을호 무궁화호 비둘기호 다 되어간다느니 개지랄 염병 유난 떨지 마시고 여러분의 인생이나 잘 사시면 되겠습니다.
ktx 근황 ㅋㅋㅋ 통일호화됨
역단장 이쁘게 좀해요 시장님 황산공원 재개발은 온재하니 양산시의원 성추행 양산망신 추방합시다
공주역보다 양산역이징 공주역은 무정차로해라
공주는 버스가 다해주고있어서 공주역은 레알로 없애야 함
물금역이 양산의 관문역이 되었으니 역 이름도 양산역으로 바꿔야 한다고 봅니다.
물금역 재래선이라 양산역 달기엔 애매하고 울산역 아래 양산역 신설하는게 나을거같내여
양산역이 지하철 역명으로 쓰고 있어서 안되지 않나요?
양산을 알리기위해 좀 병맛이지만 평택지제처럼 양산물금으로 바꾸는건 몰라도 그냥 양산역은 아니죠. 윗분말대로 재래선 구간인데다 물금이 양산의 핵심이라도 부르기도 애매하지 않나요?
참나... 케티엑스가... 완전 예전 새마을호 다 됐네~ 어째 다 서버리노... ㅡㅡ;
뭐 수원에도 정차하고, 인천 촌동네에도 다니는데 양산이라해서 문제가??
@@peacefulandoria0362수원 인천이랑 양산이랑 같냐 ㅋㅋ
@@peacefulandoria0362수원이랑 양산이랑 같누?😂
@@peacefulandoria0362수원(100만 이상 특례시), 인천(광역시)가 촌동네? ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
애초에 수원경유 구포경유 서대구 경유 이런식으로 따로 운행해서 상관없음
마산 창원 창원중앙 급이네
일본 >>>>>>>>>>> 한국
조치원도 정차하고 천안도 정차하고 신탄진도 정차하고 부강역도 정차하고 그냥 다 정차하지그래요?
천안아산역에는 이미 정차합니다.😂😂😂
@@roommatez "천안"
@@roommatez 기존경부선 천안입니다
천안은 어차피 수원발 ktx 개통하면 의미 없어짐
나중에 SRT도 투입해줘.
구포경유하는 고속열차에 SRT가 왜 투입합니까 생각 좀 해라
ktx가 가는데 굳이?
철도에 대해서 모르시면 찾아보시고 댓글을 달아주세요.
그건좀 저도 KTX정차는 축하한다만 SRT는 평소에 물금역 통과조차 하지않을 뿐더러 물금역 사이에 정차하는 가까운역은 부산역밖에 없습니다. 심지어 SRT는 부산으로 갈때 구포경유 선로인 경부선이 아닌 경부 고속선으로 가니 절때 가능성 없습니다. 근처 역들이 정차를 한다면 몰라도요
화명 삼랑진 청도 다 서라 핌피맨들아.
경상남도 양산시 물금읍 물금리에 있는 물금역의 KTX 정차를 축하합니다.
KTX에 대해서 잘 모르고 계신 분들이 많은 것 같아 정리해서 설명드리겠습니다.
KTX가 서울에서 부산을 운행할 때에는 크게 3가지로 나눌 수 있는데, 경부고속선만 운행하는 KTX, 수원 경유 KTX, 그리고 구포 경유 KTX가 있습니다. 경부고속선을 운행하는 KTX는 서울역, 광명역, 천안아산역, 오송역, 대전역, 김천(구미)역, 동대구역, 경주역, 울산역, 부산역 중 서울역, 대전역, 동대구역, 부산역에 필수정차하고 나머지 역에는 선택정차합니다. 수원 경유 KTX는 서울역, 영등포역, 수원역, 대전역, 김천구미역, 동대구역, 경주역, 울산역, 부산역 중 서울역, 영등포역, 수원역, 대전역, 동대구역, 부산역에 필수정차하고 나머지 역에는 선택정차합니다. 마지막으로 구포 경유 KTX는 서울역, 광명역, 천안아산역, 오송역, 대전역, 김천(구미)역, 서대구역, 동대구역, 경산역, 밀양역, 물금역, 구포역, 부산역 중 서울역, 대전력, 동대구역, 밀양역, 부산역에만 필수정차하고 나머지 역에는 선택정차합니다. 즉, 모든 경부선과 경부고속선을 운행하는 KTX가 물금역에 정차하지는 않습니다. 그리고 구포 경유 KTX 중에서도 물금역을 정차하는 KTX는 월요일, 화요일, 수요일, 목요일에는 4번, 금요일과 토요일에는 6번, 일요일에는 상행 6번, 하행 5번 정차합니다. 그리고 구포 경유 KTX가 운행하는 경부선은 고속선이 아닌 일반선으로, 최대 시속 150km까지만 운행할 수 있기 때문에 경부선에 있는 역에 최대한 많이 정차시키는 것이 훨씬 효율적입니다. 그리고, 물금역 주변 인구는 물금읍, 동면, 중부동, 남부동, 중앙동, 북정동으로 약 25만명 정도입니다. 물금역은 이 25만명이 주변에 있는 구포역이나 울산역으로 가는데 생기는 불편함을 해소하기 위해 정차하는 것입니다. 물금역에 KTX가 정차한다고 해서 발생하는 시간은 최대 3분으로 시간이 많이 소요되지 않습니다. 그러니 어디 시골에 정차하니 문재인 퇴임 선물이니 완행 KTX이니 새마을호 무궁화호 비둘기호 다 되어간다느니 개지랄 염병 유난 떨지 마시고 여러분의 인생이나 잘 사시면 되겠습니다.
KTX가 완행열차냐? 이래 막 서는거 왜관에도 서고, 군위역에도 좀 세아도!!!
경상남도 양산시 물금읍 물금리에 있는 물금역의 KTX 정차를 축하합니다.
KTX에 대해서 잘 모르고 계신 분들이 많은 것 같아 정리해서 설명드리겠습니다.
KTX가 서울에서 부산을 운행할 때에는 크게 3가지로 나눌 수 있는데, 경부고속선만 운행하는 KTX, 수원 경유 KTX, 그리고 구포 경유 KTX가 있습니다. 경부고속선을 운행하는 KTX는 서울역, 광명역, 천안아산역, 오송역, 대전역, 김천(구미)역, 동대구역, 경주역, 울산역, 부산역 중 서울역, 대전역, 동대구역, 부산역에 필수정차하고 나머지 역에는 선택정차합니다. 수원 경유 KTX는 서울역, 영등포역, 수원역, 대전역, 김천구미역, 동대구역, 경주역, 울산역, 부산역 중 서울역, 영등포역, 수원역, 대전역, 동대구역, 부산역에 필수정차하고 나머지 역에는 선택정차합니다. 마지막으로 구포 경유 KTX는 서울역, 광명역, 천안아산역, 오송역, 대전역, 김천(구미)역, 서대구역, 동대구역, 경산역, 밀양역, 물금역, 구포역, 부산역 중 서울역, 대전력, 동대구역, 밀양역, 부산역에만 필수정차하고 나머지 역에는 선택정차합니다. 즉, 모든 경부선과 경부고속선을 운행하는 KTX가 물금역에 정차하지는 않습니다. 그리고 구포 경유 KTX 중에서도 물금역을 정차하는 KTX는 월요일, 화요일, 수요일, 목요일에는 4번, 금요일과 토요일에는 6번, 일요일에는 상행 6번, 하행 5번 정차합니다. 그리고 구포 경유 KTX가 운행하는 경부선은 고속선이 아닌 일반선으로, 최대 시속 150km까지만 운행할 수 있기 때문에 경부선에 있는 역에 최대한 많이 정차시키는 것이 훨씬 효율적입니다. 그리고, 물금역 주변 인구는 물금읍, 동면, 중부동, 남부동, 중앙동, 북정동으로 약 25만명 정도입니다. 물금역은 이 25만명이 주변에 있는 구포역이나 울산역으로 가는데 생기는 불편함을 해소하기 위해 정차하는 것입니다. 물금역에 KTX가 정차한다고 해서 발생하는 시간은 최대 3분으로 시간이 많이 소요되지 않습니다. 그러니 어디 시골에 정차하니 문재인 퇴임 선물이니 완행 KTX이니 새마을호 무궁화호 비둘기호 다 되어간다느니 개지랄 염병 유난 떨지 마시고 여러분의 인생이나 잘 사시면 되겠습니다.
이쯔음에 부산~구포~물금~삼랑진~진영~창원중앙~마산~진주~광양~순천~남평~효천~서광주 경전선 Ktx와 태화강~남창~신해운대~부전~구포~물금~삼랑진~창원중앙~마산~진주~광양~순천~효천~서광주 경전선 Ktx도 만들어야 한다.
내년말공사완료되는 ktx이음투입할려고 있읍니다. 포항-태화강-부전-사상-공항-가락-장유-창원중앙-마산-순천
현재 부전-마산구간 완료되면 삼랑진구간은 가지않을것입니다. 부전역에서 출발예정입니다.
그러면 걍 저 많은 역이 있으니 정차 시간동안 기다리니까, 무궁화호도 아님, 걍 지하철도 아님, 걍 차동차도아님,걍 사람
경상남도 양산시 물금읍 물금리에 있는 물금역의 KTX 정차를 축하합니다.
KTX에 대해서 잘 모르고 계신 분들이 많은 것 같아 정리해서 설명드리겠습니다.
KTX가 서울에서 부산을 운행할 때에는 크게 3가지로 나눌 수 있는데, 경부고속선만 운행하는 KTX, 수원 경유 KTX, 그리고 구포 경유 KTX가 있습니다. 경부고속선을 운행하는 KTX는 서울역, 광명역, 천안아산역, 오송역, 대전역, 김천(구미)역, 동대구역, 경주역, 울산역, 부산역 중 서울역, 대전역, 동대구역, 부산역에 필수정차하고 나머지 역에는 선택정차합니다. 수원 경유 KTX는 서울역, 영등포역, 수원역, 대전역, 김천구미역, 동대구역, 경주역, 울산역, 부산역 중 서울역, 영등포역, 수원역, 대전역, 동대구역, 부산역에 필수정차하고 나머지 역에는 선택정차합니다. 마지막으로 구포 경유 KTX는 서울역, 광명역, 천안아산역, 오송역, 대전역, 김천(구미)역, 서대구역, 동대구역, 경산역, 밀양역, 물금역, 구포역, 부산역 중 서울역, 대전력, 동대구역, 밀양역, 부산역에만 필수정차하고 나머지 역에는 선택정차합니다. 즉, 모든 경부선과 경부고속선을 운행하는 KTX가 물금역에 정차하지는 않습니다. 그리고 구포 경유 KTX 중에서도 물금역을 정차하는 KTX는 월요일, 화요일, 수요일, 목요일에는 4번, 금요일과 토요일에는 6번, 일요일에는 상행 6번, 하행 5번 정차합니다. 그리고 구포 경유 KTX가 운행하는 경부선은 고속선이 아닌 일반선으로, 최대 시속 150km까지만 운행할 수 있기 때문에 경부선에 있는 역에 최대한 많이 정차시키는 것이 훨씬 효율적입니다. 그리고, 물금역 주변 인구는 물금읍, 동면, 중부동, 남부동, 중앙동, 북정동으로 약 25만명 정도입니다. 물금역은 이 25만명이 주변에 있는 구포역이나 울산역으로 가는데 생기는 불편함을 해소하기 위해 정차하는 것입니다. 물금역에 KTX가 정차한다고 해서 발생하는 시간은 최대 3분으로 시간이 많이 소요되지 않습니다. 그러니 어디 시골에 정차하니 문재인 퇴임 선물이니 완행 KTX이니 새마을호 무궁화호 비둘기호 다 되어간다느니 개지랄 염병 유난 떨지 마시고 여러분의 인생이나 잘 사시면 되겠습니다.
너무 좋다.
Korea TaXi