Olá, fiz o curso de osciloscópio da doutor-ie, e sou assinante da enciclopédia! Indico pra todos, pois é um excelente trabalho! Só uma observação: tenho um osciloscópio hantek, e consegui pegar o sinal do secundário da bobina do Renault 1.6 16V com o sensor de rotação sem tirar a bobina do lugar! Será q com o sensor intensifica mais do q com a ponta indutiva?
se ao testar as bobinas cop de um renault 1.6, tenho o mesmo sinal em três delas bem parecidos, e apenas uma delas está com o sinal de tensao de disparo e tambem de tempos muito próximos mas com um detalhe, o sinal dela e somente dela, está de cabeça p baixo... isso caracteriza um problema? fiação toda original e sinais corretos, tanto que o veiculo nao apresenta falha alguma, nem em lenta.. apenas por curiosidade
Muito atencioso, obrigado pela resposta. No caso do hantek, tanto o sensor de rotação para captação indutiva ou pinça capacitiva HT25, oriento o pessoal a deixar um outro canal do osciloscópio aterrado. Compreendo que o vídeo é de cunho didático, mostrando ao reparador como se ligou as probes no sensor de rotação. mas acho que essas ligações das garras jacarés + o fato das probes não serem blindadas também contribuíram um pouco pros ruídos. Sobre a interferência da fonte do notebook no traço da tela, um grande problema do hantek, em especial o hantek 1008. Aqui estou tendo bons resultados com o OWON 1022i que tem a sua USB isolada, dando um sinal mais limpo. parabéns pela iniciativa do uso do osciloscópio, pela cultura do diagnóstico automotivo avançado. Forte abraço.
Dicas importantíssima.. valeu Dr IE👏👏👏👏
Ótimas aulas
Parabéns!!!!! Aprendi, agora como pegar esse sinal, obrigado👏👏👏👏👏👏👏👍
Sempre com um excelente conteúdo, parabéns a equipe dr.ie.
Show de bola!!!
👏👏👏👏
Muito boa aula
Olá, fiz o curso de osciloscópio da doutor-ie, e sou assinante da enciclopédia! Indico pra todos, pois é um excelente trabalho! Só uma observação: tenho um osciloscópio hantek, e consegui pegar o sinal do secundário da bobina do Renault 1.6 16V com o sensor de rotação sem tirar a bobina do lugar! Será q com o sensor intensifica mais do q com a ponta indutiva?
Boa dica
se ao testar as bobinas cop de um renault 1.6, tenho o mesmo sinal em três delas bem parecidos, e apenas uma delas está com o sinal de tensao de disparo e tambem de tempos muito próximos mas com um detalhe, o sinal dela e somente dela, está de cabeça p baixo... isso caracteriza um problema? fiação toda original e sinais corretos, tanto que o veiculo nao apresenta falha alguma, nem em lenta.. apenas por curiosidade
Muito bom show!!!
Voces indicam algum lugar para comprar osciloscópios automotivos?
Muito legal ! com relação a ponta de teste que ficou configurada em X1 ,não haveria a necessidade de usar um atenuador no canal 1?
Obrigado ! Esses valores podem ser obtidos antes de se iniciar o procedimento de teste ?
Na onde adquirir esse cabo de vela ferramenta
Por favor como inverter o sinal recebido no Hantek 3064 vindo do secundario quando esta de ponta cabeca ?
Opa obrigado vou testar aqui e obrigado tambem pela rapidez em responder deixando claro o profissionalismo do DR IE parabens
Doutor-IE Informação Técnica Automotiva meu hantek a tela no PC e diferente! Como faço para adquirir está tela com estes modelos?
Qual o Modelo desse Osciloscópio ?
Cristiano Neto pico scope
sei que cada um tem a sua opinião, mas estranho esse sinal de rotação ter ficado com ruídos. uso aqui a muitos anos e nunca tive problema.
Muito atencioso, obrigado pela resposta. No caso do hantek, tanto o sensor de rotação para captação indutiva ou pinça capacitiva HT25, oriento o pessoal a deixar um outro canal do osciloscópio aterrado. Compreendo que o vídeo é de cunho didático, mostrando ao reparador como se ligou as probes no sensor de rotação. mas acho que essas ligações das garras jacarés + o fato das probes não serem blindadas também contribuíram um pouco pros ruídos. Sobre a interferência da fonte do notebook no traço da tela, um grande problema do hantek, em especial o hantek 1008. Aqui estou tendo bons resultados com o OWON 1022i que tem a sua USB isolada, dando um sinal mais limpo. parabéns pela iniciativa do uso do osciloscópio, pela cultura do diagnóstico automotivo avançado. Forte abraço.