Sabe aqueles carros exclusivos tipicamente de coleção ? Se encaixa nesse quesito os poucos que utilizavam esse tipo de motor, não há como negar que foi pra época uma revolução mas o que impediu de fato seu sucesso e inclusive a adoção por outros fabricantes allém da fragilidade (começava abrir o bico apartir dos 50 mil km) o baixo torque, questões que não foram resolvidas e agora é meio tarde pra isso !
VIVA O PROGRESSO....Não existe nada melhor que o carro elétrico...Nada de escapamento, carburador ou injeção, motor de partida, pistão, bomba d água, bomba de combustível, filtros e etc...
NADA DE ADEUS CARRO ELETRICO, A COMBUSTÃO E O QUE JA EXISTE, PUBLICAM A CADA DIA MAIS BOBEIRAS, E MOTORES ROTATIVOS SEMPRE SERÃO PROBLEMÁTICOS:BAIXÍSSIMA DURABILIDAE, E NÃO CONSEGUEM QUEIMAR TODO O COMBUSTÍVEL INJETADO NA CÂMARA, PROCURE PRIMEIRO ENTENDER DO QUE PUBLICA, E CHEGA DE BOABAGENS.
Nao vi nada que possa ser o "adeus carro eletrico". O discurso ta muito parecido com o dos dirigentes da Honda, Toyota, Ford, Chevrolet....... Esses caras subestimaram a mobilidade eletrica, estao sendo literalmente atropelados, e continuam insistindo nos motores de combustao interna. Os chineses sairam na frente, tem bons carros, com melhor preco, detem toda a tecnologia de fabricacao das baterias que eh um item fundamental na mobilidade eletrica, e a indsustria tradicional esta agora "correndo atraz do prejuizo". Num motor de combustao interna o rendimento de no maximo 40% nao esta nem proximo do rendimento de um motor eletrico, que pode ser de ate 95%. Qualquer motor de combustao interna, perde uma grande quantidade de combustivel para produzir calor, um efeito colateral indesejavel que necessita de um sistema de arrefecimento para ser "jogado fora", pois simplesmente nao sabemos como aproveitar toda essa energia calorifica produzida. O motor de combustao interna tem muitas pecas moveis, eh uma maquina complexa que precisa de muita manutencao preventiva, necessita troca de oleo, troca de filtros, troca de velas, troca de correias, troca de liquido arrefecedor, continua tendo que usar bomba de agua, bomba de combustivel, caixa de cambio, conversor de torque ou embreagem, cano de escape, catalizador......., a mesma "geringonca" ineficiente de sempre que ja deveria estar num museu.!.!.! A mobilidade eletrica vai fazer com idustria de combustiveis fosseis o mesmo que a fotografia digital fez com a industria de filmes e papeis fotograficos.
Não sei o motivo dessa campanha contra carros elétricos! Deve ser a cultura do atraso! O futuro, é a energia pura, transformando-se em energia mecânica, com o menor número de peças possívels! Evitando assim perda de energia através de atritos, e desgastes! O problema das baterias, serão resolvidos, certamente!
Esse motor já virou museu não deu certo no mercado da muito mais manutenção do que o normal, nada vai ser melhor que os elétricos, não usa Óleo, vela, bombina, etc, etc , etc ..... Quer dizer, menos manutenção e gases ZERO
E se parar pra pensar , a produção de baterias tbm trazem grandes impactos para meio ambiente , e tbm os matérias são limitados e isso que BYD está tentando evoluir.
Sabe aqueles carros exclusivos tipicamente de coleção ? Se encaixa nesse quesito os poucos que utilizavam esse tipo de motor, não há como negar que foi pra época uma revolução mas o que impediu de fato seu sucesso e inclusive a adoção por outros fabricantes allém da fragilidade (começava abrir o bico apartir dos 50 mil km) o baixo torque, questões que não foram resolvidas e agora é meio tarde pra isso !
50 mil km? Tá explicado porque nenhum fabricante adotou esse motor.
VIVA O PROGRESSO....Não existe nada melhor que o carro elétrico...Nada de escapamento, carburador ou injeção, motor de partida, pistão, bomba d água, bomba de combustível, filtros e etc...
O mundo está passando por uma crise energética e tu me fala uma merda dessas kkk
Que crise energética amigo? se vivemos a maior expansão de energia renováveis kkkkkk
O inveja viu 😂
Repararam que agora toda semana surge um motor a combustão revolucionário?
E o problema de vedação? Foi resolvido?
Fala, fala tanto pra dizer que ovmotor será um coadjuvante de um motor elétrico, vpqp...
Gostei show de bola.
O futuro dos motores e 2 motores 1gerador e um motor eletrico de tracao
Hidrogênio? Kkkk sabem de nada....pesquisem sobre o custo absurdo para montar um único posto, e porque abandonam está ideia.
Esse veículo tem 2 motores e com certeza é mais coisa para dar defeito eo carro vai ficar mais caro do que já está.
NADA DE ADEUS CARRO ELETRICO, A COMBUSTÃO E O QUE JA EXISTE, PUBLICAM A CADA DIA MAIS BOBEIRAS, E MOTORES ROTATIVOS SEMPRE SERÃO PROBLEMÁTICOS:BAIXÍSSIMA DURABILIDAE, E NÃO CONSEGUEM QUEIMAR TODO O COMBUSTÍVEL INJETADO NA CÂMARA, PROCURE PRIMEIRO ENTENDER DO QUE PUBLICA, E CHEGA DE BOABAGENS.
Sem comando sem valvulas sem muita coisa que deve ficá bem mais em conta 😂
Nao vi nada que possa ser o "adeus carro eletrico".
O discurso ta muito parecido com o dos dirigentes da Honda, Toyota, Ford, Chevrolet.......
Esses caras subestimaram a mobilidade eletrica, estao sendo literalmente atropelados, e continuam insistindo nos motores de combustao interna.
Os chineses sairam na frente, tem bons carros, com melhor preco, detem toda a tecnologia de fabricacao das baterias que eh um item fundamental na mobilidade eletrica, e a indsustria tradicional esta agora "correndo atraz do prejuizo".
Num motor de combustao interna o rendimento de no maximo 40% nao esta nem proximo do rendimento de um motor eletrico, que pode ser de ate 95%.
Qualquer motor de combustao interna, perde uma grande quantidade de combustivel para produzir calor, um efeito colateral indesejavel que necessita de um sistema de arrefecimento para ser "jogado fora", pois simplesmente nao sabemos como aproveitar toda essa energia calorifica produzida.
O motor de combustao interna tem muitas pecas moveis, eh uma maquina complexa que precisa de muita manutencao preventiva, necessita troca de oleo, troca de filtros, troca de velas, troca de correias, troca de liquido arrefecedor, continua tendo que usar bomba de agua, bomba de combustivel, caixa de cambio, conversor de torque ou embreagem, cano de escape, catalizador......., a mesma "geringonca" ineficiente de sempre que ja deveria estar num museu.!.!.!
A mobilidade eletrica vai fazer com idustria de combustiveis fosseis o mesmo que a fotografia digital fez com a industria de filmes e papeis fotograficos.
A Mazda não inventou esse motor. Ele existe desde mais ou menos 1925...
Claro a Mazda não criou , porém a Mazda é única que abraçou sse motor e melhorando o projeto.
O motor rotativo ja existe la fora a tempo mais a durabilidade nao e nuiro boa mais o desenpenho e felomenau
Ja encheu o saco isso de carro eletrico.
A nova versão verde tem que ser o elétrico e o hidrogênio o resto e poluição. Sim o a ar também e nem vindo.
novo motor ou motor que já existia?
🤣 Pois é! Já nasce velho! KKKKKK Prefiro apostar no totalmente elétrico!
Amo esse motor , de qualquer forma carro elétrico vai poluir , com as baterias.
Não sei o motivo dessa campanha contra carros elétricos! Deve ser a cultura do atraso! O futuro, é a energia pura, transformando-se em energia mecânica, com o menor número de peças possívels! Evitando assim perda de energia através de atritos, e desgastes!
O problema das baterias, serão resolvidos, certamente!
Esse motor já virou museu não deu certo no mercado da muito mais manutenção do que o normal, nada vai ser melhor que os elétricos, não usa Óleo, vela, bombina, etc, etc , etc ..... Quer dizer, menos manutenção e gases ZERO
Como se tem mais manutenção se não existe: válvulas , pistões e tbm não tem cabeçote?vc tem tudo em um único bloco?
E se parar pra pensar , a produção de baterias tbm trazem grandes impactos para meio ambiente , e tbm os matérias são limitados e isso que BYD está tentando evoluir.
Motor a explosão já era para estar no museu.
Esse motor é um foguete
Hidrogênio só O que irá funcionar 🎉
Treta
Mazda está atrasada na questão dos carros elétricos, o que sobrou é falar que esse motor é melhor que os elétricos. Piada
A Ford é a dona da Mazda, e a maior montadora do mundo a Toyota só tem 1 carro elétrico e não pretende lançar novos modelos nem tão cedo.