Perdão, mas acho que para poder fazer esse vídeo é melhor estudar o assunto um pouco mais, tem vários detalhes errados do narrador, ele insiste em dizer que o motor do citroen é de 12 cilindros e na verdade é de 2 cilindros, errou por 10, esse é um dos erros
A Gurgel importou um 2 cv, junto com o máquinário para fabricação de câmbio do modelo da Citroën de Portugal, e o motor do fusca mostrado no vídeo é boxer de 4 cilindros, o de 2 cv, era de 2 cilindros
Se a Willys do Brasil tivesse trazido o 2CV ao invés do Gordini da Renault para produzir sob licença afim de fazer frente ao Fusca aqui no Brasil, o carro da VW já teria perdido a preferência popular bem antes do que foi ... O 2CV fez sucesso na Argentina !
Naquela época os motores a gasolina não tinham ranhuras na parte interna das camisas. Que segurava o óleo. Por isto os motores estragaram muitos anéis. O próprio Fusca brasileiro 1200 dos anos 60 era assim. O motor durava pouco. A partir dos motores do Fusca 1300 colocaram ranhuras nas camisas e aí a durabilidade do motor aumentou bastante.
Essa maq o brasileiro não conheceu, assim como Fiat 500, mini Morris (depois cooper). Só conheceu vw. O Citroen 2cv era uma tecnologia avançada e simples. Viajei com um argentino de POA/Sampa /POA. Sem igual o conforto. A simplicidade e resistência era o item dele, diferente da atual "tecnologia". Saudade dos veículos daquela época. Os (gente) de hoje não imaginam a diversão daqueles carros. Qualquer um mexia e sem saber daqui a pouco anda. Com isso quero dizer que carros bons já existiram para o povo, mas hoje....
O Renault 4L também ... todos esses superiores ao Fusca ! A Willys do Brasil apostou no Dauphine/Gordini para combater o Fusca e se deu mal. Deveriam ter trazido o 2L ou então, feito a parceria com a Citroen para trazer o 2CV pra cá.
Produzido aqui mesmo ao lado na fabrica de mangualde,em portugal.(conforme algumas partes do video) E infelizmente nao tenho nenhum... Um aparte,refere 12 cilindros?creio que nao. Abraço de portugal
Kkkkkkkk ... quando o narrador fala em um volante grande para garantir a inércia de rotação do virabrequim, a imagem mostra (kkkkkkkkk) o volante de direção do carro. Quando o editor de imagens não conhece o assunto ... comete estes bostejos. Mas o conteúdo é bem interessante e dei o like.
Na parte que se comenta sobre a carburador, a compressão do ar dentro do cárter, etc. do motor Citröen, mostra imagens de motores de vários fuscas. Isto deve ser falha de edição do vídeo e causa confusão. Somente uma pessoa já iniciada em motores a combustão interna pode perceber essa falha.
Maravilloso! Pero el VW 'Kafer' no se puede comparar al Citroën 2CV, que diseñaron para el medio rural, distancias cortas, caminos sin pavimentar, recorridos a campo través; el Kafer, 'Mariquita', lo pensaron para la Red de Autopistas que construian. Una cosa es la velocidad, y otra, el tocino, unas las churras, y otras las merinas. La carrocería del Citroën 2CV se parece tremendamente al DeSoto de 1934; y el Citroën DS a los autos Muntz de los años 50, los hicieron en California-A. Salud + Gesund +
Parabéns pela apresentação do processo de produção e pela explicação técnicas de inovação e também pela linguagem técnica apresentada aqui foi de grande aprendizado Abraços Daniel Dmotos do Brasil.
Bla bla bla para los que no entiemden nada de mecánica 1947? Fusca 1933 y 24.000.000.vendidos y me quiere convencer que el 2 cv era superior? Me parece que se quedaron con la sangre en el ojo por el éxito alemán!!
O vídeo até que tem seu valor.... Mas muito chato essa narração que diz DOZE V no lugar de 2CV e outros absurdos que para quem não conhece o veículo até pode acreditar ...
Será que efetuaram um estudo sério sobre o que estão falando? Tem erros demais na narração. Parece ser uma IA, mas quem escreveu o texto cometeu muitos erros.
O cara não sabe nada! Pegou um texto aleatório e mostra imagens fora de contexto: quando o texto fala em volante, seria a massa inercial do motor mas ele mostra o volante do motorista que não tem nada a ver com o que o texto se refere! Puts! Ele não sabe o que é um volante de motor e acha que é o que fica na frente do motorista!😂😂😂😂😂😂
@@ottodantaslemos5784 Carro elétrico vai ser um problema no futuro, quando for preciso trocar as baterias. Uma bateria de celular pesa 200g e é extremamente poluente. Imagina uma bateria de carro com 500kg... Além do motor elétrico não ser eficiente em estradas, pois gasta mais em rotação constante. Ao contrário do motor à gasolina.
@@marcelobaptista6552 sim, mas a Toyota, JAC, entre outras montadoras estão estudando um outro tipo de bateria pra equipar os EVs. A bateria de sódio, que é mais barata, menos poluente e menos perigosa que a bateria de lítio.
Só dizes asneiras...e contra informaçao...é citroen 2cv tem apenas 2 cilindros e jamais pudia ter um motor com 12 cilindros😂😂😂Não fazes ideia do que é um automóvel...e como tal devias era guardar pra ti o que sabes.
Como uma fábrica de mais de 100 anos consegue se manter se é tão ruim? As manutenções são diferenciadas e complexas. Mas a marca não é ruim. Bastar ter $$$$ pra bancar. Não é qualquer mecânico que tem conhecimento nessa marca
Mais um imbecil, uma das fábricas mais antigas ainda na ativa fazendo carros que não prestam, explica aí! São carros diferenciados a eletrônica sempre inovadora, essa é a questão, um dos pioneiros a utilizar rede can, suspensão hidro pneumática desde os anos 50, mas como todos os carros tem pontos fracos, já tive vários e nunca tive problema.
Quando o narrador falou 12 cilindros , pensei que o vídeo seria sobre a Ferrari 😊
Perdão, mas acho que para poder fazer esse vídeo é melhor estudar o assunto um pouco mais, tem vários detalhes errados do narrador, ele insiste em dizer que o motor do citroen é de 12 cilindros e na verdade é de 2 cilindros, errou por 10, esse é um dos erros
Ele diz no video 12B q é o modelo deste Citroen.
@@GodoyTechÉ 2cv
Canal amador é assim mesmo!
Percebi
Tem gente que só encheria os pontos negativos, a maioria certamente passou por cima desse fato.
A Gurgel importou um 2 cv, junto com o máquinário para fabricação de câmbio do modelo da Citroën de Portugal, e o motor do fusca mostrado no vídeo é boxer de 4 cilindros, o de 2 cv, era de 2 cilindros
Esse Citroen não é conhecido como Doze B, mas como 2CV ou Deux Chevaux
Esse Citroen 2 cv sempre me fascinou, até hoje
Realmente foram carros incríveis que marcaram a época.
Se a Willys do Brasil tivesse trazido o 2CV ao invés do Gordini da Renault para produzir sob licença afim de fazer frente ao Fusca aqui no Brasil, o carro da VW já teria perdido a preferência popular bem antes do que foi ...
O 2CV fez sucesso na Argentina !
Carro melhor que ja tive no qual fiz grandes viagens de aventura nas grandes montanhas do Atlas em Marrocos e em locais deserticos
Quem dera se os atuais 3 cilindros fossem tão resistentes como estes bravos motores .
Na verdade esses motores não duravam 100.000 km sem retifica, tanto que era fácil de retificar
Se eu de d de no@@marc-o3n
@@marc-o3n na época nenhum motor durava.
Naquela época os motores a gasolina não tinham ranhuras na parte interna das camisas. Que segurava o óleo. Por isto os motores estragaram muitos anéis. O próprio Fusca brasileiro 1200 dos anos 60 era assim. O motor durava pouco. A partir dos motores do Fusca 1300 colocaram ranhuras nas camisas e aí a durabilidade do motor aumentou bastante.
Esses motores pequenos seria muito bom para carros elétricos, tornaria os preços de carros melhor
Por favor deixa para mecanico fazer video.
Essa maq o brasileiro não conheceu, assim como Fiat 500, mini Morris (depois cooper). Só conheceu vw.
O Citroen 2cv era uma tecnologia avançada e simples. Viajei com um argentino de POA/Sampa /POA. Sem igual o conforto.
A simplicidade e resistência era o item dele, diferente da atual "tecnologia". Saudade dos veículos daquela época.
Os (gente) de hoje não imaginam a diversão daqueles carros. Qualquer um mexia e sem saber daqui a pouco anda. Com isso quero dizer que carros bons já existiram para o povo, mas hoje....
O Renault 4L também ... todos esses superiores ao Fusca !
A Willys do Brasil apostou no Dauphine/Gordini para combater o Fusca e se deu mal. Deveriam ter trazido o 2L ou então, feito a parceria com a Citroen para trazer o 2CV pra cá.
Muitos carros vinham com esse sistema de ignição de faísca perdida até os anos 2000.
Vou procurar um otorríno , meu computador esta com som máximo , mas custo entender muitos vídeos .
Uau que Maravilha! Quero um!!!
12 cilindros boxer⁉️
Sério ❓
É o que acontece quando alguém lê um texto e NÃO TEM NOÇÃO do assunto que está lendo/falando.
2 cilindros boxer
Esse motor era quatro cilindros, disse que era 12, passou pra 3, era 2, mas parece que diminuiu ! ? !....
Nao e 12 b, e 2 cv
Chato ouvir o erro várias vezes né!
Gostei do vídeo, irei pesquisar mais do assunto . Despertou curiosidade
Excelentes história automotiva mas pr mim os de combustão principalmente a Álcool melhor
Produzido aqui mesmo ao lado na fabrica de mangualde,em portugal.(conforme algumas partes do video)
E infelizmente nao tenho nenhum...
Um aparte,refere 12 cilindros?creio que nao.
Abraço de portugal
Pena que não posso comprar um 2cv aqui no Brasil.Carro do meu pai no anos 60.Carro especial.
Muito bom o teu canal 🙂🙏
Ele é o fusca frances😅😅
Nossa, que motor! Um espetáculo 😂
Kkkkkkkk ... quando o narrador fala em um volante grande para garantir a inércia de rotação do virabrequim, a imagem mostra (kkkkkkkkk) o volante de direção do carro.
Quando o editor de imagens não conhece o assunto ... comete estes bostejos.
Mas o conteúdo é bem interessante e dei o like.
Caraca, só agora percebi a qual volante ele se referia. Sinistro esse vídeo. Fala de motores e mostra a aparência dos veículos.
Esse 2cv era um bom carro popular.
2 cilindros
Cheguei a conhecer pessoalmente um 2CV, nos anos 50.
Na parte que se comenta sobre a carburador, a compressão do ar dentro do cárter, etc. do motor Citröen, mostra imagens de motores de vários fuscas. Isto deve ser falha de edição do vídeo e causa confusão. Somente uma pessoa já iniciada em motores a combustão interna pode perceber essa falha.
Fantástico. Vá só Uruguai e compre um. E para colecionador
Convém verificar a informação. O motor Citröen 12B tinha unicamente 2 Cilindros
Muy sierto en argentina el 3cv y el fiat 600 fueron suceso
Maravilloso! Pero el VW 'Kafer' no se puede comparar al Citroën 2CV, que diseñaron para el medio rural, distancias cortas, caminos sin pavimentar, recorridos a campo través; el Kafer, 'Mariquita', lo pensaron para la Red de Autopistas que construian.
Una cosa es la velocidad, y otra, el tocino, unas las churras, y otras las merinas.
La carrocería del Citroën 2CV se parece tremendamente al DeSoto de 1934; y el Citroën DS a los autos Muntz de los años 50, los hicieron en California-A.
Salud +
Gesund +
Otimo vidio.
Curioso o sistema de vaporização com auxílio do calor do escape e parabrisa ligado ao velocímetro.
Onde acho um desses?????
Duvida não seria uma comparação interessante comparar o br800 ,ambos tem 2 cilindros contra postos e de baixo peso
Muito parecido com o motor do Gurgel enertron ,
12b? Ou 2cv ( modelo não potência) com 2 cilindros.
A 488 GTB É SONHO DEMAIS
Então a Argentina já foi relevante no cenário mundial, tanto que mudaram o nome de um carro só lá
12 Cilindros...Isso faz o Canal cair em descredito...
Esse motor é o famoso 2cilindros, 12 é o motor que o vovô desse apresentador fez no Brasil na época, não deu certo 😅.
O vídeo tá mais para comparação externa de 02 modelos que explicação sobre motores.
Em outras palavras era um marca passo.
2 cilindros boxer ... se fosse 12 cilindros entrava em orbita se colocasse na vertical .kkkkkk ( carro do seriado da freira doidona )
Potência de uma CG 125.... muito bem .
Engenheiros de obras prontas! Vão lá inventar e depois vem criticar.
Meu fusca tinha esse motor
Achei legal
Faltou o motor brasileiro de dois cilindros da gurgel na comparação.
Que loucura! 12 cilindros. O fusca com 24 cilindros. Fui!!!
Eu me inscrevi no canal enquanto assistia o começo do video, quando falou 12 cilindros nesse motor eu cancelei a inscrição na hora
BR transportador 💙 💛 🤍 💚.
12 cilindros ??
Não seria 2
Meu Deus
Parabéns pela apresentação do processo de produção e pela explicação técnicas de inovação e também pela linguagem técnica apresentada aqui foi de grande aprendizado Abraços Daniel Dmotos do Brasil.
A voz da narração parece ser gerada por software😕
Mas...... O fusca ganhou o mundo o 12B😊.
Apaga esse vídeo pra não passar mais Vergonha.
Cheio de informações erradas
😎😎😎😎😎
Também acho que o narrador está pouco preparado para este vídeo. Devia estudar mais
Bla bla bla para los que no entiemden nada de mecánica 1947?
Fusca 1933 y 24.000.000.vendidos y me quiere convencer que el 2 cv era superior? Me parece que se quedaron con la sangre en el ojo por el éxito alemán!!
12 cilindros?!
12 cilindros boxers????
12 cilindros caramba 😂😂😂😂😂
O vídeo até que tem seu valor.... Mas muito chato essa narração que diz DOZE V no lugar de 2CV e outros absurdos que para quem não conhece o veículo até pode acreditar ...
Se o 12b era tão bom em 1945,porque ele é tão ruim atualmente???😂😂😂😂
Porque não é mais atual (?) 👀
2 cv é teu chifre, correto é deux chevaux
Esse carro parece ser feito de papelão..
A cbustao álcool
Combustão porem com camisas sinterizadas (atrito baixo) que nem o DEL REY apresentado no fantastico que fazia 80 Km com um litro de gasoza.
Será que efetuaram um estudo sério sobre o que estão falando? Tem erros demais na narração. Parece ser uma IA, mas quem escreveu o texto cometeu muitos erros.
Formado por 12 cilindros Boxer???? Kkkk
Pois é... Kkkkkkkk
O cara não sabe nada! Pegou um texto aleatório e mostra imagens fora de contexto: quando o texto fala em volante, seria a massa inercial do motor mas ele mostra o volante do motorista que não tem nada a ver com o que o texto se refere! Puts! Ele não sabe o que é um volante de motor e acha que é o que fica na frente do motorista!😂😂😂😂😂😂
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Carro elétrico é só ladeira abaixo
Horrível.
Cheio de desinformações. Simplesmente pegou algum texto, traduziu errado e veio aqui tentar fazer um vídeo.
Muito ruim.
Tem tanto erro no vídeo que nem vou assistir, uma pena.
Pode nos ajudar listando eles?
Assim conseguimos melhorar para os próximos! 🧡
CARRO A COMBUSTÃO É MELHOR PARA O MUNDO
Ele é melhor se funcionar com a gasolina que a Porsche está estudando, ou com hidrogênio
@@ottodantaslemos5784 Carro elétrico vai ser um problema no futuro, quando for preciso trocar as baterias. Uma bateria de celular pesa 200g e é extremamente poluente. Imagina uma bateria de carro com 500kg... Além do motor elétrico não ser eficiente em estradas, pois gasta mais em rotação constante. Ao contrário do motor à gasolina.
@@marcelobaptista6552 sim, mas a Toyota, JAC, entre outras montadoras estão estudando um outro tipo de bateria pra equipar os EVs. A bateria de sódio, que é mais barata, menos poluente e menos perigosa que a bateria de lítio.
Mimimimimimimiiiiiiiiii . . ..
Só dizes asneiras...e contra informaçao...é citroen 2cv tem apenas 2 cilindros e jamais pudia ter um motor com 12 cilindros😂😂😂Não fazes ideia do que é um automóvel...e como tal devias era guardar pra ti o que sabes.
Veja a longevidade do fusca e a do citroen .quantos você ve nas ruas do citroen.
Video feito por inteligência artificial 😅
Só faltou uma aparência mais bonitinha né!! Tamta inovação porém feio virado no cão
Cara que perca de tempo esse vídeo!
Que m... de vídeo. Informações erradas.
Citroen nunca prestou....ate os dias de hj.
Totó
Como uma fábrica de mais de 100 anos consegue se manter se é tão ruim?
As manutenções são diferenciadas e complexas. Mas a marca não é ruim. Bastar ter $$$$ pra bancar. Não é qualquer mecânico que tem conhecimento nessa marca
Não conheces nada da história da evolução automotiva.
Pelo menos a Citroen é melhor que vc e o outro imbecil que disse que o 2cv tem motor 12 cilindros.
Mais um imbecil, uma das fábricas mais antigas ainda na ativa fazendo carros que não prestam, explica aí! São carros diferenciados a eletrônica sempre inovadora, essa é a questão, um dos pioneiros a utilizar rede can, suspensão hidro pneumática desde os anos 50, mas como todos os carros tem pontos fracos, já tive vários e nunca tive problema.
... *Porcaria* , nem xing-ling e tão Ruim !