Что внутри аккумулятора // Большой скачок
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 7 ก.พ. 2025
- Электричество уже третье столетие служит потребностям человека. Человек научился не только получать электроэнергию искусственным путем, но и собирать её в хранилища. При этом мы даже не замечаем эти хранилища в повседневной суете и не задумываемся, что зависит от их надежности. Мы ежедневно используем накопители электрической энергии - батарейки и аккумуляторы. И те и другие - автономные источники тока. Отличие лишь в том, что батарейки одноразового использования. Разберёмся в этом вопросе подробнее. Из чего состоит аккумулятор. Как создают и как работают литий-ионные аккумуляторы.
Аккумулятор в переводе с латыни - «накопитель, собиратель». Это устройство для накопления электрической энергии и последующего ее использования. Трудно представить современный мегаполис без источников автономного электропитания - аккумуляторов. А в недалеком будущем, как уверяют специалисты, человечество полностью перейдет на них, как на экологически чистые и безопасные.
Цикл научно-популярных фильмов, посвященных достижениям российских ученых, инженеров и изобретателей. В каждой программе прослеживается развитие той или иной области науки и техники - "большой скачок", который произошел за последнее время.
#аккумулятор #какэтосделано #обзор #какэтоустроено
Fantastic video for me introducing RF manufacturers and products - thanks, gratitude, warm greetings from central Poland. Michael.
Поржал, спасибо! Особенно круто выглядит апэшка на 12.55 🤣🤣🤣 её с 1953 года производят.
Ничего смешного,лучшего автомата я ещё не встречал,безотказный,если его намеренно не ухайдокать
Госкорпорация РОСНАНО выступила с ходатайством о возобновлении банкротства новосибирского завода литий-ионных аккумуляторов «Лиотех». Госкорпорация - основной кредитор завода.
Завод «Лиотех» был создан в апреле 2010 года как совместное предприятие РОСНАНО и китайской Thunder Sky по производству литий-ионных батарей на основе разработок китайской компании. В августе 2016 года Арбитражный суд Новосибирской области признал ООО «Энергетические решения» (бывший «Лиотех») банкротом и ввел на предприятии конкурсное производство. В 2019 году, после затяжного судебного процесса, управляющей компании завода удалось договориться с кредиторами о мировом соглашении и прекращении банкротства.
со слов диктора -этот бокс с индикаторами и проводами. надо поздравить продюсеров стрима с техническими подробностями по устройствам блоков питания
Показали бы, как мы литий перерабатываем!
Как вы литий перерабатываете ?
@@w33haa почти никак. Аккумуляторы разбирают вручную
@@Alex-no7mk лучше бы показали как они экологишные лопасти от ветряков перерабатывают засыпая землей.
@@Alex-no7mk разбирают, и что дальше? На свалку?
@@draackul дальше перерабатывают. После ручной разборки на самом деле очень легко переработать на другие компоненты
10 . 12 . 2024 : Я желаю Вам СЧАСТЬЯ (СВЕТА-ДОБРА-ЛЮБВИ) !
В целом хвалю! Но надо улучшать
Если так дальше и пойдет, тогда ПОЙДЁТ👍👍👍ЛАЙК👍👍👍
Он не сказал сколько этот акк. стоит. Да половину стоимости тролейбуса!!
15:12 - а что это за труба у него дымит? люди надышали или батарейки так нагрелись?
очень интересно как после истечения срока годности аккумуляторов люди будут их перерабатывать))))))))
Ну отработанное ядерное топливо научились стекловать и захоранивать. Глядишь и с аккумуляторами что-нибудь придумают!
@@tehnik8810
Количество используемого ядерного топлива несравнимо с количеством лития. Ядовитого, кстати. Сейчас зелёные идиоты радостно пускают слюни от слов "экологический" и "электрический", а потом они будут собирать налоги на борьбу с последствиями загрязнения всего и вся литием.
В Шиес повезут , в Архангельской области , который
@@АнфиногенКуралесов ну и в Архангельской области научатся стекловать и захоранивать.
Мало площадей для этого что ли?
@@tehnik8810
Хватааааает площадей , и стекла на фсех хватет
совести только на фсех не выдадут
Интересное видео, спасибо
На 15й минуте 13й секунде, на троллейбусе в нижнем правом углу выхлопная труба и дым идет. Никого не смутило?
24:25
Специально обученые специалисты
мне понравилось
батарейка это конечно хорошо, другой вопрос как безопасно ее заряжать, ибо станции вырабатывающие электроэнергию по типу ветрогенераторов имеют немного побочных эффектов о которых конечно же нам не расскажут, то же касается электротехники по типу электромобилей, электричество не такая уж и хорошая штука, хотя та же нефть и ее продукты тоже не очень хороши, но если выбирать из этих 2, то горючие топлива по типу бензина для человека будет побезопаснее)
В смысле экспериментальный автобус, а в Москве наших электробусов КАМАЗ 6282 куча ездит, на литий титанатных аккумах.
Привет! Ты крут!
Жечь уголь, расщеплять ядра урана, получать электроэнергию и заряжать ими аккумуляторы... так себе "чистая энергия".
На гидроэлектростанциях нет ничего вредного. На атомных тоже мало вреда если соблюдения все правила постройки и эксплюатации.
Плюс ещё производство акумов. Оно то же не совсем чистое
@@anastasyapopova6764,
* *эксплуатация/ии/ию* ...
@@АлександрПерхуров-з3к,
* *тоже* - в таковой формулировке пишется слитно ...
@@АлександрПерхуров-з3к а так же их утилизация
15:10 внимание на выхлопную трубку)))) Дымят аккумуляторы?)))
Ахах реально
это вебаста и на газельке той тоже стоит
23:50 собственно высокотехнологичный процесс рафинировая🤣🤣🤣🤣
Когда снято видео? Какой первый электро автобус?) Уже давно в Москве электробусы и не только в Москве появляются
У них мало того, что в качестве телефонов используются айфоны 4, так и сам завод закрылся в 2016
сборка из китайского компота и обрезков окиси лития-зовут производством😂
Показанные жёлтые большие аккумы разве не литий железо фосфатные?
Такое ощущение что в 2000 году снимали видос. В Москве сейчас электробусов больше, чем обычных автобусов, а вы говорите первый в стране и тд.. 😂
А вот тролейбус весь электрический,что тогда за дым или пар выходит сзади ?
15:08 - 15:14 А может это что то другое?
3000 циклов заряда и разряда, а вот это уже неплохо. Жалко что на деле это не так. Иначе, это считай был бы идеальный АКБ, большой ток, емкость, термостабильность, да еще и заряжать и разряжать можно очень много.
Скоро , будут гужевые повозки в ходу ...
3000 циклов - это 1500 циклов заряда и 1500 разряда. Ни кто не сказал про первоначальные характеристики АКБ. Ваши мобильные телефоны, по сути, уже держат эти параметры, при условии соблюдения требований обслуживания (зарядки).
9:40- Работники😂Остальные кагтавят или Л не выговаривают как Корев..
Этот Большой скачок был 10 лет назад. Смысл выкладывать устаревшую инфу?
Мечты мечты. Как была лейденская банка - так и осталась. Какие такие изобретения? )
Лейденская банка это конденсатор.
Да, моих домашних аккумуляторов хватит на 4-6 часов освещения дома в рамках "не врубиться в угол". Но для полноценной долговременной работы таки лучше бензинового или дизельного генератора еще ничего не придумали! А уж насчет экологии, аккумуляторы - худшее, что только можно придумать… Поэтому ветровые электростанции вместе с солнечными никогда не получат будущего.
Сколько лет этому фильму?
Хоспади, ну вы хоть указывайте, какого года баяны постите🙄 Странно слышать про "первый в России электробус" в 2022 году. Я так подозреваю этому кину лет 10
жду троллейбуса на лимонах
Всё хорошо, если бы не необходимость аккумуляторы где то заряжать!
Внутри аккумулятора- человеческие жизни.
А на 15 13 зачем выхлопная труба тролейбусу?
5:40 Что он грузит? )) Без специальной защиты этих аккумуляторов о безопасности и речи быть не может. Так о безопасности речи быть не может от их механических повреждений! Понаберут по объявлению "специалистов" )))))))
Я что-то не пойму, вроде электроавтобус, а ржавый..... Это как вообще? 😆
В узкой сфере еще логично использование аккумуляторов , а в от в транспорте городском -бред. Где логика , произвести электроэнергию, спалив энное количество топлива , тоже самое и с акб , а потом потерять львиную долю этой энергии при транспортировке и работе с этими же акб? Дешевле сжечь топливо непосредственно в устройстве, двигателе. Какая тут экологичность, ее тут и быть не может! Тут надо понимать , что выгода лишь в том , что если производство находится где то далеко и люди работают и живут в экологически небезопасных районах и с низким доходом, то да. Для мегаполисов это конечно же плюс. Там может и чище будет) но о глобальной экологии тут не нужно говорить , ибо рано или поздно это все аукнется.
Тэц не потребляет а вырабатывает( собственные нужды это мелочь)
Теперь сравним стоимость 1 квт/часа от существующих энерго-систем и стоимость квт/часа полученной от литий ионного ящика аккумуляторов, подозреваю, что простому обывателю ЭТО БУДЕТ НЕДОСТУПНО ещё лет 50!
2:30 вечная зарядка для телефона))
Озвучка мужика из первого канала. По крайней мере "Теория заговора" озвучивалась этим же чуваком.
Владимир Марамышкин
Лимоны- это последняя разработка Роснано!
Екологически чистый автобус😂😂😂а как же акомуляторы ?????? После срока службы .
Какой состав смесей, электролита? Ничего интересного не показали. И так понятно, что аккумулятор из пластин.
Почему первый в стране электробус? По Москве давно рассекают
это всё хорошо и так далее - а про способ утилизации - где хоть одно слово? каким способом их утилизировать без вреда для планеты?
будущее не настолько безоблачное. я б сказал совсем хмурое
14:02 сразу видна российская сборка кругом и везде мотня из проводов сваленных как зря!
Из картофелины всю деревню снабдил электричеством. Поищи на просторах .
Эхе-хе-хе-хе-хех!, зеленая энергетика говорите, большой прыж0к говориите, экономика толи должна, толи есть, толи будет, экономной? А-А-А факела как горели на месторождениях углеводов, так и горят красным пламенем да ещё какие по 3-4 метра, греют окружающую среду = глобального потепления. Экономика & головотяпство = болтовня! Тонны телеф. аккамуляторов, батареек, элементов питания и прочий хлам, "удобряют" поверхность Земли, 21век, а экологии - нету.
А Вы знаете назначение факелов? Видимо нет. А ведь они являются неотъемлемыми элементами системы безопасности. Альтернативы факелам пока никто еще не придумал.
05:55 - в транспорте как ОСноВной источник тяги. А Кабельные линии для чего? На Электричьке??????
Как Электричька угольных вагонов 100 штук на аккумуляторах довезет???
И на Тролейбусе Контактные палки они тоже ж есть.
Не правильное объеснение основная тагя. Аккумулятор это Лампы накаливания+освещение и подача тока для запуска Двигателя внутреннего сгорания.
Да в 2022 году есть Тролейбусы в городах Чисто на Аккумуляторах без Контактной сети которые есздят но в видео кабельные линии что на электричьке что на тролейбусе.
Не правильное формирование изображённого в фильме контента.
11:00 - Электробус да все верно. Но те то что обеспечивает полную тягу а Мы видем кабельную линию с Фазным тяговым током.
Так у них почти каждое видео такое
Вы пропустили момент, где сказано о пробеге до 60 км, без контактной сети. Всё верно сказано про АКБ как основной источник тяги - электромотор постоянно питается из АКБ, которая находится в постоянном заряде от контактной сети. Этим достигается стабильное напряжение на электромотор, без просадки от контактной сети, что продлевает его жизнь и увеличивает КПД.
умные накопители это в евросоюз сша и китай.
А эоектробусов уже тьма в Москве
10:36 *_студент тут чешет . как сказали на экзамене_*
солнечные панели только китай и та отбоаковка в рф.иное не закупают.
Что за манера производить то что не надо?! Где пальчиковые аккамуляторы?
Почитайте юный техник за 80г может ещё что изобретети!!!
МЕЧТАТЬ НЕ ВРЕДНО .
ничего этого в россии не будет без доступа к западным технологиям и оборудованию ;)
Общая идея универсализация не лучший путь ‘«побольше поэтов хороши и разных « Богачи вкладывайте деньги в будущее ваши дети и ваши внуки а для государства тем более
Самые современные акумы литийжелезофосфатные
Мне кажется аккумуляторы гораздо вреднее водородной энергетики...
И за сто лет так сильно и не улучшили...
11:30 *_чувак у тебя даже твоя шляпа приподнялась , от сказочных прибауток_*
траллебусы и трамваи давно вклюсены в программу утилизации по всей рф-линии только закрывают
этому видео походу более 10 лет, уже давно такие автобусы есть
200 км ходу - это не о чем
Причём скорость зарядки будет в лучшем случае мин 20,когда залить бак мин 5.
@@АндрейЦветков-д1з точно
@@АндрейЦветков-д1з так, какая разница, он едет и заряжается от контактной сети
РОСНАНО попросило возобновить банкротство новосибирского завода «Лиотех»
мда
Все уши музыкой заебли.
У меня тОже есть Аккумуляторы 12 ВОльт 7 Ампер/часов.
Бредятина первоклашки.Ты еще скажи от батарейки с преобразователем!В будущем никаких аккумуляторов не будет.Просто, этого будущего просто нет.
Бог Иисус говорил людям покаеться грехах перед Богом слышите вы там
В России такого никогда не будет 😂
над уж 🤣
Быстро заряжают не большим напряжением, а большим током.
Отвратительное видео с кучей ошибок и чудовищно устаревшей информацией.
Все выглядит так убого, вы отстали лет эдак на 30, а может больше
мне сдается этот ролик был сделан давно для некой передачи, ну и вытянут сейчас. сам не заметил что-ль, что смартфоны в кадре древние, поезд аж еще зеленый.
Внутри аккумулятора мусор.
На кого это видео расчитано??? Очевидно на домохозяек и бабушек.
На тех кто не знает как это устроено, а таких на много больше чем вы думаете. Любого на улице останови и спроси что-то на эту тему, он не сможет ответить. Один из сотни что-то скажет и то криво косо.
И
Ё 🤪
Дичь, полная дичь... С таким подходом к делу будем ещё долго на задворках цивилизации...
а какой подход нужен, по Вашему мнению?
Бредятина
В чем конкретно бредятина?
Большой хапок
Уж не врали бы про минусовую температуру. Да и максимум пробег 25 км
Это пока оно так дешевле обходится, а когда это пойдёт в серийное производство цены на электричество так подскочать что пиздеть будет всем
А вокруг чистых городов горы б/у аккумуляторов, отравляющих природу!
Одни вон тоже от аккумуляторов решили работать, теперь мёрзнут к %уям.....
В расии етого точно не стоит ждать