Учился в школе,-говорили что нефть и газ закончатся в восьмидесятых годах. В Политехе преподаватели предрекали конец нефти и газу к началу девяностых. Однако добыча их нарастает, количество новых месторождений растет. Тоже будет и с литием, не говоря уже о том, что находят все более новые начинки аккумуляторов, более энергоёмких.
В мировом океане лития примерно 200млрд тонн. По 50кг на одно авто - это 4 трлн автомобилей... Пусть фильтруют воду. А еще в океане 100лярд тонн дейтерия... Как раз построят Токомаки и начнут переработку, и пластик удалят...
Послушайте А,Г,КУПЦОВА и вы поймёте ,что вся наша история -это ЛОЖЬ.Изготовить бронзу -это очень сложный процесс, нужны стальные (из лигированной стали) инструменты ,чтобы добыть руду и сложные печи. Гипотеза большого взрыва -нелепа и наивна...
Про смартфон и аккумуляторы. Плотность энергии у Ni-MH аккумуляторов примерно в 3 раза ниже. Однако современные Ni-MH аккумуляторы почти не подвержены эффекту памяти, имеют низкий саморазряд и достаточно высокое количество циклов заряд-разряд. Поэтому сегодня телефоны на вполне могли бы нормально работать на Ni-MH аккумуляторах. Имели бы при той же массе и габаритах в 3 раза меньшее время работы между подзарядками, либо в 2 раза больший вес и толщину, про той же продолжительности работы. Не знаю, зачем авторы видео нагнетают столько жути про литиевые аккумуляторы.
1. О чём тут говорить, когда литиевые аккумуляторы используются в одноразовых вэйпах? 2. Гаджеты прекрасно работают и на NiMH аккумуляторах. Да, может они были бы не такими комфотными, как с Li-Pol аккумуляторами, но не сильно бы уступали существующим. 3. Если литий такой редкий, то надо эффективно его использовать, например титанат (LTO). Да, плотность энергии ниже, но зато ресурс и токоотдача.
Литий третий элемент в природе после водорода и гелия! Его много. Очень много. Очень очень много. Однако он рассеян и малоконцентрирован! Его просто нужно научиться добывать и перерабатывать вторично. Например сдавать как бутылки или металл. Скажем купил вейп или нашёл на помойке. Сдал в переработку, получил 1000р
@@ВгостяхуСантаса Литий - третий по распространенности во вселенной, а не на планете Земля. По такой же логике - гелия во вселенной 23%, но на земле и сотой доли процента не будет по массе...
Лития хватит на все ! Он же не сжигается как бензин.Его можно использовать бесконечно перерабатывая старые батареи.Батарейки от гаджетов обычно выбрасывают а вот батарею авто который в виде лома стоит несколько сот долларов никто выбрасывать не будет
Все эти очкастые покемоны не рассказывают одну важную вещь: преобразуется-ли литий в другие соединения в результате выработки ресурса батареи? или остаётся тем-же самым литием?. Основной коммерческий интерес соцпаразитов скорее всего направлен именно на добычу лития из природы, нежели на добычу его из отработавших элементов. Видимо барыш на карманах оседает куда более впечатляющий
@@progresor100Переработка батарей от мобильных гаджетов осложнялась экономической неэффективностью сбора значимого количества перерабатываемого материала.Большая часть теряется просто в мусорных полигонах,а с крупными батареями ситуация кардинально другая,батарея Тесла содержит внутри 10 кг лития,до100 кг меди,чуть меньше алюминия,никеля,кобальта.Понятно такую вещь даже полностью нерабочую никто не выбросит в на свалку..Литий алюминий,медь никуда при этом не девается .Батарея герметичная и ничто не может покинуть его
@@polarmaglev , чтобы разобрать батарею электрокаров, нужен ручной труд т.к. каждый автопроизводитель не придерживаются одного формфактора АКБ - все делают по своему. Поэтому автоматизировать разборку на данном этапе невозможно.
@@QuarkLab Завод не будет разбирать ,просто пропустит через дробилку целиком, потом отсепарирует медь,графит и алюминий, материал сеператора флотацией или гравитационной сеперацией,а суспензию с солями лития никеля,марганца ,кобальта химическими методами. Чтобы предотвратить возгорание батарею разряжают просто положив на неделю в воду добавкой электролита.Ничего сложного здесь нет,и бизнес очень прибыльный.Продать медь алюминий,графит,литий,никель не проблема.А больше там почти ничего нет кроме сеператора.Б/у батарея это клад. А все эти разговоры про сложности переработки раздувают те кому это угрожает например русские и арабы которые паразитируют на продаже нефти.
@@polarmaglev , очень прибыльный, но почему-то АКБ закапывают, а не перерабатывают... Если пропустить АКБ через дробилку, то это будет месиво, сепарация которого многократно дороже добычи новых ископаемых.
как-то странно пишут и вопят о конечности ресурсов лития - ведь его процентное содержание в земной коре находится между оловом и свинцом а не платиной и осмием)))
Есть такое суровое понятие-рентабельность--и наверное где либо во вселенной его просто квинтельоны тонн-но знать это всего лишь мелкий шажок в той долгой дороге до -добыть
да? а переработать его в из соли вот той в сам элемент, значешь сколько нужно энергии, ещё разных ресурсов(включая воду которую могли бы пить люди. ты и я и ещё тут сидчщие под видео...)
@@eltigreriver3108 для добычи к примеру золота воды и ресурсов используют на порядки раз больше а вот пользу для цивилизации приносит десятая часть от добытого
Литий в термоядерных бомбах "связывает " дейтерий . В отличии от дейтерия , дейтеритлития твёрдое, а не газообразное вещество . Он не участвует в термоядерной реакции .
@@bob91t8 Там мизер этого лития и он участвует в термоядерной реакции.Весь мировой запас термоядерного оружия использовал меньше тысячи тонн лития.Производство смазочных масел тысячи раз больше потребляет лития
Ну если в аккуме 3% лития, то как это может быть 50 кг на машину, сам аккумулятор тогда полторы тонны? Так что вполне хватит лития на всё, уже цены пошли вниз. Так что переработка так и будет не выгодной.
Да,аккумуляторы очень тяжёлые.На сегодняшний день считается ( примерно) 10 кг. на один киловатт .Если батарея ёмкостью 100 киловатт,то и выходит,что её вес около тонны.
@@Шваб-ф1счё за бред. У меня на скутере акум 7.2квтч весит 34кг.. и это банки с металлическим корпусом. Если собрать из пакетов с общим корпусом будет ещё легче.
@@GANYBEISENOV да,мир не стоит на месте и кое что делается,это верно.Но на сегодняшний день аккумулятор на 95 КВ.весит 699,4 кг.( Например e- Tron)И всё же,это прилично.
Если понимать, что мы подходим к финалу человеского бытия, то да. Использование лития уже позволило большинству людей быть в курсе мировых событий. А вот замысел с автомобилями, это ещё один мощный виток урбанизации. Он делает нас зависимыми от тех, кто занят распределением продуктов питания. В книге Откровение ключевая мысль это поклонение. Либо Творцу либо дракону, сатане. Видимо это произойдёт при определении дня отдыха. Суббота это день Творца. Воскресенье это человеческий день. Установлен будет через власти США и навязан всему миру. Это и станет "начертанием зверя" из 13 главы. Суббота, седьмой день Господень является символом покорности своей воли Творцу и признания Его власти над нами, человечеством. Таковые будут в меньшинстве, к сожалению.
Скорее всего, имелся в виду контроль вредных выбросов ДВС. Что же касается термояда, то он для ЭМ нафиг не нужен. Полная замена легковых авто на ЭМ потребует увеличения выработки ЭЭ примерно на 30%, что совсем не выглядит фантастикой. Далеко не все уже существующие ЭС работают на полной мощности, средний КИУМ около 70%.
@@fikus21kyd Нет, вот в корне не согласен. В моих широтах зимы "тёплые", но бывает природе крышу сносит, печка сократит время работы того же ниссан лиф с 400 до 100 км пробега. Бывало я в метель стоял с ребёнком 4 часа. ДВС плюс полный бак позволяют стоять хоть двое суток с печкой зимой или кондёром летом. Я очень сильно сомневаюсь что все ДВС снимают 30% нагрузки с электросетей, уверен что больше. Тот же лиф имеет акумулятор 24 киловат часов, если я буду высаживать его ежедневно, то в день этот авто будет расходовать электроэнергии больше чем я в месяц.
@@sergiurosca9394 Проблема тепла решвется уствновкой Вебасты или сухого фена, это уже давно не проблема для владельцев ЭМ. Применять жидкое топливо для отопления вполне оправданно, т.к. в этом случае КПД его использования максимален, в отличии от получения крутящего момента, где рулит как раз таки электромотор. Потребность в ЭЭ посчитать довольно просто: средний расход - 20кВтч на 100км. У самых популярных ЭМ в нашей стране меньше, но пусть даже так. Средний дневной пробег - 50км, как России, так и в мире. В США больше, где-то меньше, но в среднем так. Дальше считайте сами, это не сложно. Я считал, получилось около трети от мировой генерации.
Выбрасывать одноразку в ближайшие кусты = отравлять экосистему. Соединения лития не только для экосистемы но и для человека по хлеще соеденений тяжолых металов более токсичных чем чистые а выбрасывать приборы и гаджеты с (Т)вёрдыми (Б)ытовыми (О)тходами является административным нарушением с таким себе мелкоштрафом в 1.5- 3 т. рублей
@@Kosha_164 в найстойщий мо-оме-ент наши непогрешимые толко заводы построили по наращиванию мощностей производства литеевых ак( когда им уже не то что бы под нос сунули а птица жаренная в глаз клюнула) уже от лития планируют отказатся н.й. в пользу натриевых более безопасных но биоактивных вовлечённых в экосистему металов с хорошими показателями не силно тяжелее.
Наитупейшая фраза" с электромобилями нам не придется проходить ежегодный техосмотр" на тех осмотре всем посрать на твой двс, главное чтобы фары светили ходовка и тд, а че у электрокаров нет этого? Да и батарея с электромоторами тоже требует обслуживания, говорю это как владелец гибрида
Цирк с конями! А откуда берётся электричество для зарядки аккумуляторов? Вы удивитесь, но из розетки. А туда как оно попадает? Из электростанции, которая работает на угле. Который в свою очередь сжигается. В процессе сжигания этого угля происходит загрязнение окружающей среды. И чем больше делают аккумуляторов тем больше загрязнение.
@@alnickleg во первых очистные сооружения которые невозможно реализовать в условиях мобилного аппарата контролировать ответственность на сохранность узлов очистки(а не дол. послушал 3.14са выбевшого катализаторего карыта (каторое в результатк стало онковозкой) збывшего его в афинаж) Во вторых кпд раскрытие которого невозможно реализовать опять же по той же причине.
Ну вот, а почему забыли о том, что литий используется в водородных бонбах? Дейтерид лития -6. Если враг нападёт, айфоном от него не отмахаешься. А вот термоядерная бонба, вполне может пригодиться.))) Был бы Советский Союз, технология добычи лития наоборот бы снижалась по стоимости, с внедрением новых технологий и автоматизации, а у капиталистов, раз спрос, значить надо повышать цену.
"Бонба???"🤔 А это что вообще? Та же самая бомба что ли? Или что то другое? Так как, вы в своём тексте, это слово 2 раза написали через букву Н. Что решил на всякий случай спросить уже.
Всё идет к привязке. Дело даже не в литии, а в его зарядке :) Цена электричества возрастет в разы! Они давно всё продумали. И чтобы заряжать батарейки, придется сжигать всё! В 60-х в мире уже всё придумали, теперь отроки распоряжаются этими технологиями и ставят мир на колено. Всё чем мы пользуемся, от микроволновки до батареек и строй техн., это старые космич. или воен. разработки. Когда выводишь монополию в мир, то автоматически поднимаешь цену. Акционеры довольны :))
И по логике, мир увидит падение запада с энергетической точки зрения, топливо будет стоить очень дорого и недоступно. Для того чтобы все пересели на электромобили. Всё банально.
Сейчас нефтедоллар, а после него, литийдоллар. Все машины и технику на него подсадят :) Офигенское будущее :) Китай совместно с др. корпами, пропиарил свой редкоземельный неодим, теперь сырьё на него, подняли на 600-1.200% многие страны отказались от изделий на редкоземельке. Экологии конец :)) от лития и кучу сжигающих предприятий для зарядки батареек ;)
КПД ДВС сильно ниже, чем ТЭЦ на газе. Мазутные ТЭЦ да и угольные редки и уменьшаются. Много гидроэнергии и атомной. Все расходы на круг подсчитаны и электромобиль доказано экологичнее. Всё легко находится, особенно на английском языке. З.ы. не агитирую всем бежать и их брать. Пусть плавно развиваются как сейчас. И для северных территорий, всё же лучше гибриды, тепло от сгорания не выбрасывается мимо
Длительная работа аккумулятора не выгодна производителям телефонов так как уменьшится спрос производители ищут массу причин чтобы телефоны меняли чаще такие как короткий срок работы электронных комплектующих , частые обновления програм ,написание новых програм с которыми не справляется операционная система хотя пользователя всё раньше устраивало .
Штрафы выплачивать то оно выгоднее с прежигания ресурсов в трух и производства голимого мусора с низким коэф переработки. Вот только когда производителе за что то подобное штрафовали один раз в Италии лет десять назад на полмиллиона е при мрдных оборотах.
Кому только будет нужен такой телефон в наше время - большой вопрос. Придётся с павером таскаться, причем специальным с другими токами. И нужно будет целенаправленно полность заряжать и разряжать часто для избежания эффекта памяти акб
Чисто полимерных нету, там лишь небольшая примесь полимера, да и отличаются они не сильно - чуть выше энергоёмкость, хуже безопасность - следить нужно за температурой и токами
Объясните, пожалуйста. Как мне, обычному гражданину РФ, купить литий, чтобы заработать на росте его стоимости? Я слышал, что в настоящее время цены на литий обрушились. Стоит ли ожидать, что цены в будущем восстановятся? И как заработать на этом восстановлении цен?
Приобрести ценные бумаги компаний, вовлеченных в этот рынок, а после роста стоимости этих самых бумаг - продать их (лучше непосредственно перед обрушением цены;))
Слабовато. Я больше ждал не про химию, а про наращивание объёмов потребления и прогнозы когда он закончится. Учитывая, что уже сейчас по миру куча заброшенных парковок/свалок с электровеликами, электросамокатами, скоро и электромашинами с умершими аккумами. Им тупо не выгодно менять аккумы, дешевле новые самокаты/велики/тачки сделать и продать. А также то, что китайцы скупили многие месторождения по миру и дожмут эти запасы в ближайшие десять лет. А вот передовики батарейной индустрии, всякие Маски, Безосы и прочие, делают ставки на новую технологию батереек, основанную на других хим элементах и принципах. Это ещё при том, что водород никак не бросят и эти технологии тоже всё улучшают и исследуют. Вот именно в контексте исчерпаемости лития и чем его скоро заменят, я и хотел услышать прогнозы и анализ. А не про то в каком году его открыли, что он режется ножом и растворяется в воде. Ну камон, ребзя, мы же не в школе на уроке химии😢 Давайте что то поактуальнее!!!🤔
А вы считаете что в батарейках используют литий :) там соли лития. Запасов хватит надолго. Нефть тоже исчерпаема, и вот её заменяют. Водород тупиковая ветвь, ну если вы хотите чтобы мир умер от жажды :)) воду нужно использовать только чистую и необходимо кучу энергии. Как мин. 30% земного шара нуждается в пищи и воде, а тут из чистой воды делать топливо :)) Есть природные техн. Немцы пытаются выйти, пока они со спутников на околоземной орбите могут получать электричество на земле. Уже хоть что-то! разрешат им или нет, это вопрос. Как японцы, которые хотели такси сделать на электричестве и слезть с двс. Но факусима! ;) Более свободная энергия недоступна, по понятным причинам :)
говорят про литий показывают NiCd акумулятор . постучать по акку мулятору постучи по голове. такое чувство что услышал звон и затрезвонил все в кучу собрали
"проблема" лития это такая же чушь, как закончится нефть, как и перенаселение людьми этой планеты. Лития на планете земля, мягко говоря много. И всё эта суета, ведёт корни от слова бизнес и капитализм.... тупо очередной источник денег. Что б что то продать, надо тупому народу объяснить, что это надо покупать, и покупать желательно за дорого... К примеру себестоимость бензина - пара рублей... и к стати бензин нынче, совершенно другой нежели был 50лет назад, его свойства преднамеренно ухудшены...
А почему НАРОД , ты называешь тупым? Народы / род, они веками существуют. А сейчас население стран из разных народов ...а еще есть потребители из населения
@@astrovik77 Народ, в силу поглощения капитализмом планеты, становится одинаково убогим и ведомым, и удобным для манипулирования и достижения любых целей. И так как все народы смешивается, получается народ единым, с одинаковыми ценностями и целями.
Современный проф.инструмент полностью на "литийе". Бензо и "хвостатые" ушли/уходят в прошлое. Лично у меня МАКИТА 40 и 18 вольт. Мощь не уступает, а часто превышает 220вольтового, а мобильность, удобство и независимость инструментов на литийионных аккумах выше всяких похвал. Благодарю за ролик Булатный лайк мой👍
@@JohnDoe-zg5jfникто же не спорит, что простые инструменты надЁжные. И они есть, в "НЗ". 10лет - не срок для инструментов на литийонных аккумуляторах. У меня бетонный уплотнитель ~столько служит
Автовазу обьясните что нужно использовать хлорид лития при сварке кузовных деталей автомобиля! Консервная банка на точечной сварке! Меня никогда еще так не бомбило! Ну реально! Если литий редкий и тяжело обробатываемый во вторичной обработке, зачем электокары! Шлите в трещину вейперов! Зачем массово выпускать 18650? А дольше больше! Более емкие батареи! На сколько знаю есть на 27000Mah
Этот мир придуман и построен мужчинами и для мужчин 👍 Исследовать, строить и двигать прогресс это задача мужчины от природы, а не та ересь, которую навязывают ему сегодня женщины.
Li это один из самых распространённых элементов на нашей планете.... И в солнечной системе тоже.... На сегодняшний день в пропорции около 50 на 50 существуют два типа литиевых батарей LFP and NiCP ... При переработке научились доставать до 96% металлов и B 2030 г. даже не нужно будет большого количества добычи этих металлов.... Основные проблемы в социальной сфере это добыча кобальта из-за того что в Африке используется детский труд в шахтах... На сегодняшний день количество кобальта минимальное, а в железо фосфатных вообще не используется и это очень дешёвые батарея.
Ужастики насчёт смартфонов и прочей мобильной электроники - лютый бред. Например, четыре никельметаллгидридных аккума типоразмера АА имеют энергоёмкость 3200 мАч, как у среднего смарфона. Да, вес такого аккума будет почти в два раза больше литий-ионного аналогичной ёмкости, но я оочень сильно сомневаюсь, что из-за лишних 50г кто-то отказался бы от использования любимого смарта :)
Видео о том, как поднять искуственно цену на металл. Всё, что связано с электрокарами это псевдо экологичный транспорт. Его экологичность начинается и заканчивается ровно во время, пока вы едите за рулём. Задайтесь вопросом сколько, всего необходимо сжечь в атмосферу начиная от выбросов техники для добычи лития для батарей, заканчивая выбросами и отходами электростанций подающих электричество в ваши электрозаправки. Это ещё тема с добычей кобальта ни была затронута, там речь об экологии вообще не идёт, чистая прибыль с полным уничтожением окружающей среды. Поройте в интернете, кто вложился в акции всей этой электропропоганды и поймете, почему так активно двигается вся эта электроиндустрия. 😂
Литий не закончится НИКОГДА. Не надо вводить зрителей в заблуждение. Все как попугаи твердят про "литиевый треугольник", но это маркетинговая утка. Месторождения соли огромны, есть на всех континентах и почти во всех странах, а его запасы в океане практически неисчерпаемы. Его выделение - это вопрос тонкости технологии, правила Освальда, химической школы и наличия энергоносителей. Его технология не намного капризнее, чем, скажем, калия, основана на термостатическом режиме в вакуумных варницах (намного более эффективная, чем показанная в видео).
НА Кавказе в республике Ингушетия найдены залежи элемента лития и огромный золотой пласт в очень больших количествах , единственная проблема их добычи это трудно доступный горный ландшавт .
Литий, конечно, есть и не только в удобных сегодняшних месторождениях. Он есть даже в океанской воде. Просто его добыча будет настолько дорога, что простые люди его не смогут покупать, литиевые изделия будут только для богачей. Особенно быстро это произойдет, если продолжится процесс электрофикации трансопрта.
Электромобили это просто бизнес и инфраструктура, на которую нужны деньги, а соответственно тот кто будет ими это делать и получит очень хороший навар на этом.)) коррупция, нееее как Вы могли подумать! Электромобили это хрень на постом масле. Сколько заражено от этих батареек земли и воды, а в видео об этом говорилось, и так же говорили сколько всего идёт в переработку. А где, то что уже выпустили и не переработано - где делось?
Насчёт 3000 циклов сказали не корректно. Далеко не все литиевые аккумуляторы имеют такие показатели. Насколько знаю Li Fe имеют подобные свойства. Большой ресурс у LiTi, но они слишком дорогие.
Шароверы пусть бороздят вселенную на МКС со скоростью18000 км/Ч где стенка станции полтора миллиметра и космический мусор нипочем.....Батарейки возьмите с Собой....
Литий - не панацея .скорее очередная ступенька человечества до которой приводит цивилизация. Думаю при таком развитии цивилизации в ближайшие 100 лет люди смогут изобрести ещё более эфективный способ добычи энергии.
Альтернативы есть но они хуже, огромный + лития в том что он именно самый лёгкий металл и легко вступает в реакции, и сам атом очень маленький что позволяет ему проще втискиваться в соединения. Проще говоря - есть другое, но это лучшее из возможных.
Я знаю одну чеканушку 65летнюю, которая выкидывает батарейки в поля, где выращиваются овощи/злаки. Ей видите ли сложно собрать батарейки в коробку для утилизации, поэтому она выходит к полям и закидывает их туда. А потом люди удивляются, почему у них рак и прочие болячки 🤦🤦🤦
Рак большей частью целенаправленно распространяется рабами империи лжи по программе "золотого миллиарда". Пример Югославия. Как сама территория бывшей Югославии была заражена, а следовательно и жители болеют онкологией так и НАТОовцы, солдаты применявшие это оружие Фашингтона
ты часто холодильник меняешь? в момент изобретения нового популярного девайса, есть два этапа: быстрое доведение его до совершенного вида, когда в год выпускают десяток новых вариаций, и в итоге, спустя пару десятилетий путем проб и ошибок получается 2-3 итоговых варианта, которые консервируются навечно в "идеальном/совершенном варианте", после чего никто уже не гонется за новой версией, т.к. это всего-лишь очередная микроволновка или пылесос, которые идентичны тем что купил еще дед.
@@to1234go неофитам когда-то тоже казалось, что колесо можно бесконечно совершенствовать... но период совершенствования всегда прекращается достигнув оптимума.
🧐автор вводит людей в заблуждение, когда в смартфоне, ваша литий батарейка села то что вы делаете ! ?? Без атомной электро станции, или ТЭС, или ГЭС ваша литий батарейка кусок бесполезного о вна ! ! !
Если всего 3% линия в аккумуляторе!? Вопрос, сколько должен весить автомобиль, если в нём 50 килограмм лития!?🤔 Ещё вопрос!? Если в солёной воде его очень много, зачем вы говорите, что лития ограниченный объём? Сами себе противоречите!
Нефть скоро закончиться, нефть отравляет окружающую среду, Литий он нужен везде где есть электроника, если он закончиться, То весь мир погрузиться в каменный век, и этот каменный век снова начнет с нефти, и так по кругу. ИДЕАЛЬНОЕ БУДУЩЕЕ!!!!!!
акумулятры, один из самых массовых продуктов, стукнуло в голову делать из редкоземелного сырья. заведомо тупик, а пересолили озeра в южной америке и африке, на века. из соли надо делать акумуляторы... ее много
2 часть: th-cam.com/video/gj6ycmihQgI/w-d-xo.html
А чем для аккумуляторов не угодили натрий, калий и кальций?
Смотреть с 11:00 минуты! Не благодарите! До этого времени несут зашкварную МУТЬ
@@БЦФТОВ тем что он дешёвый и цена упадёт ,а с ней и доходы олигархии
❤
Вы приувеличиваете значение Лития. Ни-Кадмий и марганец и свинцовые куда дели рассуждая так однобоко.
Учился в школе,-говорили что нефть и газ закончатся в восьмидесятых годах. В Политехе преподаватели предрекали конец нефти и газу к началу девяностых. Однако добыча их нарастает, количество новых месторождений растет. Тоже будет и с литием, не говоря уже о том, что находят все более новые начинки аккумуляторов, более энергоёмких.
В мировом океане лития примерно 200млрд тонн. По 50кг на одно авто - это 4 трлн автомобилей... Пусть фильтруют воду. А еще в океане 100лярд тонн дейтерия... Как раз построят Токомаки и начнут переработку, и пластик удалят...
Послушайте А,Г,КУПЦОВА и вы поймёте ,что вся наша история -это ЛОЖЬ.Изготовить бронзу -это очень сложный процесс, нужны стальные (из лигированной стали) инструменты ,чтобы добыть руду и сложные печи. Гипотеза большого взрыва -нелепа и наивна...
Смотреть с 11:00 минуты! Не благодарите! До этого времени несут зашкварную МУТЬ
у нас например, нефть закончилась
@@БоняХренвам у вас это где??
Про смартфон и аккумуляторы.
Плотность энергии у Ni-MH аккумуляторов примерно в 3 раза ниже. Однако современные Ni-MH аккумуляторы почти не подвержены эффекту памяти, имеют низкий саморазряд и достаточно высокое количество циклов заряд-разряд.
Поэтому сегодня телефоны на вполне могли бы нормально работать на Ni-MH аккумуляторах.
Имели бы при той же массе и габаритах в 3 раза меньшее время работы между подзарядками, либо в 2 раза больший вес и толщину, про той же продолжительности работы.
Не знаю, зачем авторы видео нагнетают столько жути про литиевые аккумуляторы.
Ni-Mh имеет токс пр производства и так же в утилизации каки li. Ну а литий "всего лиш на всего" его соединения токсичнее среди тяжолых.
@@JIUNnFлитий не является тяжёлым металлом. Он самый лёгкий и не токсичен..не накапливается в организме. Из него лекарства делают.
Литий химический элемент который добывается из периодической таблицы Д.Менделеева!
Я сто раз встречал там литий🤔🤗!!!!
Встречайте дальше!
Смотреть с 11:00 минуты! Не благодарите! До этого времени несут зашкварную МУТЬ
Добыча лития наносит ущерб природе в 100 раз больший чем добыча нефти и газа.
Там его мало и только в одном месте.
Зло и серое из таблици то-же берут и прадают за дорохо!😆😆😆
1. О чём тут говорить, когда литиевые аккумуляторы используются в одноразовых вэйпах?
2. Гаджеты прекрасно работают и на NiMH аккумуляторах. Да, может они были бы не такими комфотными, как с Li-Pol аккумуляторами, но не сильно бы уступали существующим.
3. Если литий такой редкий, то надо эффективно его использовать, например титанат (LTO). Да, плотность энергии ниже, но зато ресурс и токоотдача.
Литий третий элемент в природе после водорода и гелия!
Его много. Очень много. Очень очень много.
Однако он рассеян и малоконцентрирован!
Его просто нужно научиться добывать и перерабатывать вторично.
Например сдавать как бутылки или металл.
Скажем купил вейп или нашёл на помойке.
Сдал в переработку, получил 1000р
литий большие токи выдает.
LTO имеет в 2 раза меньшую энергоплотность...
NiMH? На мой взгляд - ушедший век.... Заряжать по 14 часов, эффект памяти...
@@ВгостяхуСантаса Литий - третий по распространенности во вселенной, а не на планете Земля. По такой же логике - гелия во вселенной 23%, но на земле и сотой доли процента не будет по массе...
Лития хватит на все ! Он же не сжигается как бензин.Его можно использовать бесконечно перерабатывая старые батареи.Батарейки от гаджетов обычно выбрасывают а вот батарею авто который в виде лома стоит несколько сот долларов никто выбрасывать не будет
Все эти очкастые покемоны не рассказывают одну важную вещь: преобразуется-ли литий в другие соединения в результате выработки ресурса батареи? или остаётся тем-же самым литием?. Основной коммерческий интерес соцпаразитов скорее всего направлен именно на добычу лития из природы, нежели на добычу его из отработавших элементов. Видимо барыш на карманах оседает куда более впечатляющий
@@progresor100Переработка батарей от мобильных гаджетов осложнялась экономической неэффективностью сбора значимого количества перерабатываемого материала.Большая часть теряется просто в мусорных полигонах,а с крупными батареями ситуация кардинально другая,батарея Тесла содержит внутри 10 кг лития,до100 кг меди,чуть меньше алюминия,никеля,кобальта.Понятно такую вещь даже полностью нерабочую никто не выбросит в на свалку..Литий алюминий,медь никуда при этом не девается .Батарея герметичная и ничто не может покинуть его
@@polarmaglev , чтобы разобрать батарею электрокаров, нужен ручной труд т.к. каждый автопроизводитель не придерживаются одного формфактора АКБ - все делают по своему. Поэтому автоматизировать разборку на данном этапе невозможно.
@@QuarkLab Завод не будет разбирать ,просто пропустит через дробилку целиком, потом отсепарирует медь,графит и алюминий, материал сеператора флотацией или гравитационной сеперацией,а суспензию с солями лития никеля,марганца ,кобальта химическими методами.
Чтобы предотвратить возгорание батарею разряжают просто положив на неделю в воду добавкой электролита.Ничего сложного здесь нет,и бизнес очень прибыльный.Продать медь алюминий,графит,литий,никель не проблема.А больше там почти ничего нет кроме сеператора.Б/у батарея это клад. А все эти разговоры про сложности переработки раздувают те кому это угрожает например русские и арабы которые паразитируют на продаже нефти.
@@polarmaglev , очень прибыльный, но почему-то АКБ закапывают, а не перерабатывают...
Если пропустить АКБ через дробилку, то это будет месиво, сепарация которого многократно дороже добычи новых ископаемых.
Очень познавательно и актуально.
Смотреть с 11:00 минуты! Не благодарите! До этого времени несут зашкварную МУТЬ
как-то странно пишут и вопят о конечности ресурсов лития - ведь его процентное содержание в земной коре находится между оловом и свинцом а не платиной и осмием)))
Есть такое суровое понятие-рентабельность--и наверное где либо во вселенной его просто квинтельоны тонн-но знать это всего лишь мелкий шажок в той долгой дороге до -добыть
Как то ... когда на рынок выходит в каком то смысле более безопасный натрий.
да? а переработать его в из соли вот той в сам элемент, значешь сколько нужно энергии, ещё разных ресурсов(включая воду которую могли бы пить люди. ты и я и ещё тут сидчщие под видео...)
@@eltigreriver3108 линзы фринеля и концентраторы ещё при совке сэс и стс испытывали.
@@eltigreriver3108 для добычи к примеру золота воды и ресурсов используют на порядки раз больше а вот пользу для цивилизации приносит десятая часть от добытого
Литий это элемент ядра термоядерной бомбы, именно в годы создания стратегического щита страны очень активно стали добывать литий.
Литий в термоядерных бомбах "связывает " дейтерий . В отличии от дейтерия , дейтеритлития твёрдое, а не газообразное вещество . Он не участвует в термоядерной реакции .
@@bob91t8 Там мизер этого лития и он участвует в термоядерной реакции.Весь мировой запас термоядерного оружия использовал меньше тысячи тонн лития.Производство смазочных масел тысячи раз больше потребляет лития
Конечно, участвует! Одна молекула д.л превращается в 2 атома гелия
Да его там надо то чуть по чуть этого лития в бомбе. И то не литий а дейтерит лития
Бомбу ещё нужно доставить. А в боеголовках ракет используется плутоний.
Ну если в аккуме 3% лития, то как это может быть 50 кг на машину, сам аккумулятор тогда полторы тонны?
Так что вполне хватит лития на всё, уже цены пошли вниз. Так что переработка так и будет не выгодной.
Цены пошли вниз из-за перепроизводства (в целях наживы).
Это временное явление.
Да,аккумуляторы очень тяжёлые.На сегодняшний день считается ( примерно) 10 кг. на один киловатт .Если батарея ёмкостью 100 киловатт,то и выходит,что её вес около тонны.
@@Шваб-ф1счё за бред. У меня на скутере акум 7.2квтч весит 34кг.. и это банки с металлическим корпусом. Если собрать из пакетов с общим корпусом будет ещё легче.
@@GANYBEISENOV да,мир не стоит на месте и кое что делается,это верно.Но на сегодняшний день аккумулятор на 95 КВ.весит 699,4 кг.( Например e- Tron)И всё же,это прилично.
А это точно то направление, куда нужно идти человечеству?
Если понимать, что мы подходим к финалу человеского бытия, то да.
Использование лития уже позволило большинству людей быть в курсе мировых событий.
А вот замысел с автомобилями, это ещё один мощный виток урбанизации. Он делает нас зависимыми от тех, кто занят распределением продуктов питания.
В книге Откровение ключевая мысль это поклонение. Либо Творцу либо дракону, сатане.
Видимо это произойдёт при определении дня отдыха.
Суббота это день Творца.
Воскресенье это человеческий день. Установлен будет через власти США и навязан всему миру. Это и станет "начертанием зверя" из 13 главы.
Суббота, седьмой день Господень является символом покорности своей воли Творцу и признания Его власти над нами, человечеством.
Таковые будут в меньшинстве, к сожалению.
Странное мягко говоря заявление про ненужность техосмотров электромобилю. И откуда вы собрались брать энергию для зарядки, ТЯ пока нет.
Скорее всего, имелся в виду контроль вредных выбросов ДВС. Что же касается термояда, то он для ЭМ нафиг не нужен. Полная замена легковых авто на ЭМ потребует увеличения выработки ЭЭ примерно на 30%, что совсем не выглядит фантастикой. Далеко не все уже существующие ЭС работают на полной мощности, средний КИУМ около 70%.
@@fikus21kyd Нет, вот в корне не согласен. В моих широтах зимы "тёплые", но бывает природе крышу сносит, печка сократит время работы того же ниссан лиф с 400 до 100 км пробега. Бывало я в метель стоял с ребёнком 4 часа. ДВС плюс полный бак позволяют стоять хоть двое суток с печкой зимой или кондёром летом. Я очень сильно сомневаюсь что все ДВС снимают 30% нагрузки с электросетей, уверен что больше. Тот же лиф имеет акумулятор 24 киловат часов, если я буду высаживать его ежедневно, то в день этот авто будет расходовать электроэнергии больше чем я в месяц.
@@sergiurosca9394, 24 КВт*ч в день, это не много.
Это примерно 3500 руб. Однако на ДВС это примерно бак топлива, что примерно равно 600 км пути.
@@sergiurosca9394 Проблема тепла решвется уствновкой Вебасты или сухого фена, это уже давно не проблема для владельцев ЭМ. Применять жидкое топливо для отопления вполне оправданно, т.к. в этом случае КПД его использования максимален, в отличии от получения крутящего момента, где рулит как раз таки электромотор.
Потребность в ЭЭ посчитать довольно просто: средний расход - 20кВтч на 100км. У самых популярных ЭМ в нашей стране меньше, но пусть даже так. Средний дневной пробег - 50км, как России, так и в мире. В США больше, где-то меньше, но в среднем так. Дальше считайте сами, это не сложно. Я считал, получилось около трети от мировой генерации.
@@sergiurosca9394 И ещё. Ездить зимой в машине без тёплой одежды я бы очень не советовал. Техника имеет свойство ломаться. Любая техника.
Если он такой дорогой, может поставить пункты приема и люди сами принесут, добывать меньше нужно будет!!!
В настоящий момент не существует технологии переработки старой батарейки, чтобы получить на выходе чистый литий
Выбрасывать одноразку в ближайшие кусты = отравлять экосистему. Соединения лития не только для экосистемы но и для человека по хлеще соеденений тяжолых металов более токсичных чем чистые а выбрасывать приборы и гаджеты с (Т)вёрдыми (Б)ытовыми (О)тходами является административным нарушением с таким себе мелкоштрафом в 1.5- 3 т. рублей
@@Kosha_164 в найстойщий мо-оме-ент наши непогрешимые толко заводы построили по наращиванию мощностей производства литеевых ак( когда им уже не то что бы под нос сунули а птица жаренная в глаз клюнула) уже от лития планируют отказатся н.й. в пользу натриевых более безопасных но биоактивных вовлечённых в экосистему металов с хорошими показателями не силно тяжелее.
@@JIUNnFлитий не токсичен и не является тежелым металлом. Химию видно прогуливал. 😂
@@GANYBEISENOV сазал тот кто химию только лиш посешал
Ага, смять, нагреть, постучать. Расскажите ещё! Даже не предупредили, что это опасно и может привести к возгоранию или взрыву. Вот дают!
там про солевые батарейки говорили, а не про литиевые аккумуляторы
Взрыв пальчиковой соляной батарейки? Вы серьёзно?!
💯%мять начнут литиевые.
Что то про графен затихло всё. А ведь прогнозировали полное вытеснение им лития.
Графен вообще не про это
@@JohnDir-xw3hfчел наверное про то, что графен позволяет и ёмкость умеличить и скорость заряда уменьшить, даж продаются такие аккумуляторы
Когда про что-то молчат, значит вот это то))) и стоит обсуждать!
И про Анобтаниум не сказали
Весь в вакцины ушел.
Спасибо за такие видео
Наитупейшая фраза" с электромобилями нам не придется проходить ежегодный техосмотр" на тех осмотре всем посрать на твой двс, главное чтобы фары светили ходовка и тд, а че у электрокаров нет этого? Да и батарея с электромоторами тоже требует обслуживания, говорю это как владелец гибрида
В электромобилях аккумулятор это расходник, который придется полностью заменять раз лет в пять и это при самом оптимистичном сценарии.
Он имеет в виду техническое обслуживание силовых узлов
Цирк с конями! А откуда берётся электричество для зарядки аккумуляторов? Вы удивитесь, но из розетки. А туда как оно попадает? Из электростанции, которая работает на угле. Который в свою очередь сжигается. В процессе сжигания этого угля происходит загрязнение окружающей среды. И чем больше делают аккумуляторов тем больше загрязнение.
@@alnickleg во первых очистные сооружения которые невозможно реализовать в условиях мобилного аппарата контролировать ответственность на сохранность узлов очистки(а не дол. послушал 3.14са выбевшого катализаторего карыта (каторое в результатк стало онковозкой) збывшего его в афинаж) Во вторых кпд раскрытие которого невозможно реализовать опять же по той же причине.
@@alnickleg Натриевые ак.
Ну вот, а почему забыли о том, что литий используется в водородных бонбах? Дейтерид лития -6. Если враг нападёт, айфоном от него не отмахаешься. А вот термоядерная бонба, вполне может пригодиться.)))
Был бы Советский Союз, технология добычи лития наоборот бы снижалась по стоимости, с внедрением новых технологий и автоматизации, а у капиталистов, раз спрос, значить надо повышать цену.
Комута бонба моск повредила 😂😂😂😂
"Бонба???"🤔 А это что вообще? Та же самая бомба что ли? Или что то другое? Так как, вы в своём тексте, это слово 2 раза написали через букву Н. Что решил на всякий случай спросить уже.
@@НиколайЗуев-з1иДа бонба и бонба, я ещё маты пишу через 3,14 и @, а вы прямо так, не взирая на цензуру? Ну, ну....
Всё идет к привязке. Дело даже не в литии, а в его зарядке :) Цена электричества возрастет в разы! Они давно всё продумали. И чтобы заряжать батарейки, придется сжигать всё! В 60-х в мире уже всё придумали, теперь отроки распоряжаются этими технологиями и ставят мир на колено. Всё чем мы пользуемся, от микроволновки до батареек и строй техн., это старые космич. или воен. разработки. Когда выводишь монополию в мир, то автоматически поднимаешь цену. Акционеры довольны :))
И по логике, мир увидит падение запада с энергетической точки зрения, топливо будет стоить очень дорого и недоступно. Для того чтобы все пересели на электромобили. Всё банально.
Сейчас нефтедоллар, а после него, литийдоллар. Все машины и технику на него подсадят :) Офигенское будущее :)
Китай совместно с др. корпами, пропиарил свой редкоземельный неодим, теперь сырьё на него, подняли на 600-1.200% многие страны отказались от изделий на редкоземельке.
Экологии конец :)) от лития и кучу сжигающих предприятий для зарядки батареек ;)
Глупо сжигать.
Сжигаем газ и нефть чтобы зарядить аккумуляторы-это называется зелёная экономика. Ага😂
Если не использовать Солнечный свет, то как ещё...Может быть у вас своя гидротермалка есть)
КПД ДВС сильно ниже, чем ТЭЦ на газе.
Мазутные ТЭЦ да и угольные редки и уменьшаются.
Много гидроэнергии и атомной.
Все расходы на круг подсчитаны и электромобиль доказано экологичнее.
Всё легко находится, особенно на английском языке.
З.ы. не агитирую всем бежать и их брать. Пусть плавно развиваются как сейчас.
И для северных территорий, всё же лучше гибриды, тепло от сгорания не выбрасывается мимо
Длительная работа аккумулятора не выгодна производителям телефонов так как уменьшится спрос производители ищут массу причин чтобы телефоны меняли чаще такие как короткий срок работы электронных комплектующих , частые обновления програм ,написание новых програм с которыми не справляется операционная система хотя пользователя всё раньше устраивало .
Штрафы выплачивать то оно выгоднее с прежигания ресурсов в трух и производства голимого мусора с низким коэф переработки. Вот только когда производителе за что то подобное штрафовали один раз в Италии лет десять назад на полмиллиона е при мрдных оборотах.
Очень интересно, спасибо
2:57 Мне кажется, телефон мог бы вполне работать, например на Ni-MH аккумуляторе, просто был бы более громоздким.
Ну да. Этот Ni-MH аккумулятор за спиной, в рюкзачке, с проводами в телефон и......можно не заморачиваться😂😂😂😂
Так раньше в телефонах они и использовались,и дохли как мухи
Скоро к ним и вернемся
Кому только будет нужен такой телефон в наше время - большой вопрос. Придётся с павером таскаться, причем специальным с другими токами. И нужно будет целенаправленно полность заряжать и разряжать часто для избежания эффекта памяти акб
Уже есть разработки аккумуляторов на основе натрия, которого на порядки больше на Земле, и который в десятки раз дешевле.
Почему не рассказали про литий-полимерные аккумуляторы?
Чисто полимерных нету, там лишь небольшая примесь полимера, да и отличаются они не сильно - чуть выше энергоёмкость, хуже безопасность - следить нужно за температурой и токами
Потому, что это один из видов литий-ионных аккумуляторов. Их вообще больше десятка, и этот вопрос в данном ролике не рассматривался.
30 . 01 . 2024 : Я желаю Вам СЧАСТЬЯ (СВЕТА-ДОБРА-ЛЮБВИ) !
Когда выйдем на холодный синтез,то литий уйдет в тень..станет раритетом..как проводной телефон❤
А сколько бродить будете до этого выхода-и не появится ли какая нибудь другая еще более навязчивая тень
Его уже заменили почти, более безопасным натрием.
Холодный синтез и аккумулятор разные вещи.
Объясните, пожалуйста. Как мне, обычному гражданину РФ, купить литий, чтобы заработать на росте его стоимости? Я слышал, что в настоящее время цены на литий обрушились. Стоит ли ожидать, что цены в будущем восстановятся? И как заработать на этом восстановлении цен?
Приобрести ценные бумаги компаний, вовлеченных в этот рынок, а после роста стоимости этих самых бумаг - продать их (лучше непосредственно перед обрушением цены;))
@@Los_.- нет таких. Лучше бы фьючерс на сам металл. А ещё лучше - вечный фьючерс, или спот на худой конец.
Какая компания занимается литием в РФ?
@@aleksandr_gremilov Росатом;)
Спасибо за интересный выпуск)))
Слабовато. Я больше ждал не про химию, а про наращивание объёмов потребления и прогнозы когда он закончится. Учитывая, что уже сейчас по миру куча заброшенных парковок/свалок с электровеликами, электросамокатами, скоро и электромашинами с умершими аккумами. Им тупо не выгодно менять аккумы, дешевле новые самокаты/велики/тачки сделать и продать. А также то, что китайцы скупили многие месторождения по миру и дожмут эти запасы в ближайшие десять лет. А вот передовики батарейной индустрии, всякие Маски, Безосы и прочие, делают ставки на новую технологию батереек, основанную на других хим элементах и принципах. Это ещё при том, что водород никак не бросят и эти технологии тоже всё улучшают и исследуют. Вот именно в контексте исчерпаемости лития и чем его скоро заменят, я и хотел услышать прогнозы и анализ. А не про то в каком году его открыли, что он режется ножом и растворяется в воде. Ну камон, ребзя, мы же не в школе на уроке химии😢 Давайте что то поактуальнее!!!🤔
А вы считаете что в батарейках используют литий :) там соли лития. Запасов хватит надолго. Нефть тоже исчерпаема, и вот её заменяют. Водород тупиковая ветвь, ну если вы хотите чтобы мир умер от жажды :)) воду нужно использовать только чистую и необходимо кучу энергии. Как мин. 30% земного шара нуждается в пищи и воде, а тут из чистой воды делать топливо :)) Есть природные техн. Немцы пытаются выйти, пока они со спутников на околоземной орбите могут получать электричество на земле. Уже хоть что-то! разрешат им или нет, это вопрос. Как японцы, которые хотели такси сделать на электричестве и слезть с двс. Но факусима! ;)
Более свободная энергия недоступна, по понятным причинам :)
@@алексейк-б1ъ2рмаксимально тупой и безинформативный комментарий.
@@MihailXimiK Ага, смешались в кучу кони, люди😂
@@MihailXimiK Хорошо. Вам не понравилось :) Тема вышесказанному. Не вам. Там тоже всё в кучу, я просто раскрыл.
@@magpie3004 ага, проще на всё что пишут люди, отвечать, ты тупой :) спасибо, теперь всем так буду писать :)) это будет очень информативно.
говорят про литий показывают NiCd акумулятор . постучать по акку мулятору постучи по голове. такое чувство что услышал звон и затрезвонил все в кучу собрали
Спасибо за ваш труд!!!
Лучше труп
@@романкириленко-д8с что ты высрал?
Смотреть с 11:00 минуты! Не благодарите! До этого времени несут зашкварную МУТЬ
Интересно, спасибо!
"проблема" лития это такая же чушь, как закончится нефть, как и перенаселение людьми этой планеты. Лития на планете земля, мягко говоря много. И всё эта суета, ведёт корни от слова бизнес и капитализм.... тупо очередной источник денег. Что б что то продать, надо тупому народу объяснить, что это надо покупать, и покупать желательно за дорого... К примеру себестоимость бензина - пара рублей... и к стати бензин нынче, совершенно другой нежели был 50лет назад, его свойства преднамеренно ухудшены...
Чушь перенаселение? Ты в пробке не стоишь? Ты в очереди за хлебом не стоишь? Бля в лифт бывает вторым рейсом приходится ехать
@@ВиталийКовалёв-ь1у Ты совсем не образованный??? На севере рф, 1 чел на сотни километров, не нравится в лифте ездить, езжай на севера.
А почему НАРОД , ты называешь тупым? Народы / род, они веками существуют. А сейчас население стран из разных народов ...а еще есть потребители из населения
@@astrovik77 Народ, в силу поглощения капитализмом планеты, становится одинаково убогим и ведомым, и удобным для манипулирования и достижения любых целей. И так как все народы смешивается, получается народ единым, с одинаковыми ценностями и целями.
Зачетный видос ,ребята.Я рассылаю друзьям😊
Современный проф.инструмент полностью на "литийе". Бензо и "хвостатые" ушли/уходят в прошлое.
Лично у меня МАКИТА 40 и 18 вольт. Мощь не уступает, а часто превышает 220вольтового, а мобильность, удобство и независимость инструментов на литийионных аккумах выше всяких похвал.
Благодарю за ролик
Булатный лайк мой👍
да всем насрать что у тебя
У меня двуручная пила 1964 года: мобильная, удобная и независимая, а так же колун 1977 года весом 3,5 килограмма. Встретимся через 10 лет.
@@2HunterMKвы конечно не все, но вам же не насрать, в п.с коммент свой не оставили бы
@@JohnDoe-zg5jfникто же не спорит, что простые инструменты надЁжные. И они есть, в "НЗ". 10лет - не срок для инструментов на литийонных аккумуляторах. У меня бетонный уплотнитель ~столько служит
@@БулатБасыров-у2щ да насрать
Автовазу обьясните что нужно использовать хлорид лития при сварке кузовных деталей автомобиля! Консервная банка на точечной сварке! Меня никогда еще так не бомбило! Ну реально! Если литий редкий и тяжело обробатываемый во вторичной обработке, зачем электокары! Шлите в трещину вейперов! Зачем массово выпускать 18650? А дольше больше! Более емкие батареи! На сколько знаю есть на 27000Mah
Этот мир придуман и построен мужчинами и для мужчин 👍 Исследовать, строить и двигать прогресс это задача мужчины от природы, а не та ересь, которую навязывают ему сегодня женщины.
ты ошибся каналом, тебе к Санычу или Максометру
- Какие ваши доказательства?
- Литиум!
Смотреть с 11:00 минуты! Не благодарите! До этого времени несут зашкварную МУТЬ
Li это один из самых распространённых элементов на нашей планете.... И в солнечной системе тоже.... На сегодняшний день в пропорции около 50 на 50 существуют два типа литиевых батарей LFP and NiCP ... При переработке научились доставать до 96% металлов и B 2030 г. даже не нужно будет большого количества добычи этих металлов.... Основные проблемы в социальной сфере это добыча кобальта из-за того что в Африке используется детский труд в шахтах... На сегодняшний день количество кобальта минимальное, а в железо фосфатных вообще не используется и это очень дешёвые батарея.
Ужастики насчёт смартфонов и прочей мобильной электроники - лютый бред. Например, четыре никельметаллгидридных аккума типоразмера АА имеют энергоёмкость 3200 мАч, как у среднего смарфона. Да, вес такого аккума будет почти в два раза больше литий-ионного аналогичной ёмкости, но я оочень сильно сомневаюсь, что из-за лишних 50г кто-то отказался бы от использования любимого смарта :)
@@shitout1337 Уже придумали. На Али можно купить натрий-ионные аккумы, по цене и основным х-кам очень похожие на лиферы.
Видео о том, как поднять искуственно цену на металл. Всё, что связано с электрокарами это псевдо экологичный транспорт. Его экологичность начинается и заканчивается ровно во время, пока вы едите за рулём. Задайтесь вопросом сколько, всего необходимо сжечь в атмосферу начиная от выбросов техники для добычи лития для батарей, заканчивая выбросами и отходами электростанций подающих электричество в ваши электрозаправки. Это ещё тема с добычей кобальта ни была затронута, там речь об экологии вообще не идёт, чистая прибыль с полным уничтожением окружающей среды. Поройте в интернете, кто вложился в акции всей этой электропропоганды и поймете, почему так активно двигается вся эта электроиндустрия. 😂
Интересно вышло. Спасибо!
Литий не закончится НИКОГДА. Не надо вводить зрителей в заблуждение. Все как попугаи твердят про "литиевый треугольник", но это маркетинговая утка. Месторождения соли огромны, есть на всех континентах и почти во всех странах, а его запасы в океане практически неисчерпаемы. Его выделение - это вопрос тонкости технологии, правила Освальда, химической школы и наличия энергоносителей. Его технология не намного капризнее, чем, скажем, калия, основана на термостатическом режиме в вакуумных варницах (намного более эффективная, чем показанная в видео).
Ага,я про солончаки услышал, думаю так ёпт сиваш азовский там солончаков мама не горюй,чет не упоминает никто,не те солончаки что ли
Интересно очень но всё с опозданием быстрее
кобальта-то где столько взять на такое количество аккумуляторов?
Спасибо за интересный ролик 👍!
Интересно как добывают кобальт в Конго 🤔
С трудом.
С помощью рабов и низкооплачиваемого труда, дети тоже используются
@@girogulА почему вы так переживаете за Конго? Ваши родители Конго? или ваши дети Конго? Живите своей жизнью. Для жителей Конго вы просто еда.
Лекция в американском стиле для лиц с особыми умственными потребностями.
О млять, умник нашелся, я бы посмотрел что бы ты смог сам рассказать об этом
а чем заряжать то будем? ток где возьмём?
13:17 какая красивая доцент кафедры 🤤
НА Кавказе в республике Ингушетия найдены залежи элемента лития и огромный золотой пласт в очень больших количествах , единственная проблема их добычи это трудно доступный горный ландшавт .
Литий, конечно, есть и не только в удобных сегодняшних месторождениях. Он есть даже в океанской воде. Просто его добыча будет настолько дорога, что простые люди его не смогут покупать, литиевые изделия будут только для богачей. Особенно быстро это произойдет, если продолжится процесс электрофикации трансопрта.
Электромобили это просто бизнес и инфраструктура, на которую нужны деньги, а соответственно тот кто будет ими это делать и получит очень хороший навар на этом.)) коррупция, нееее как Вы могли подумать! Электромобили это хрень на постом масле. Сколько заражено от этих батареек земли и воды, а в видео об этом говорилось, и так же говорили сколько всего идёт в переработку. А где, то что уже выпустили и не переработано - где делось?
Да фиг с этим этим литием. Где мы обыкновенную грамотность потеряли?
Не надо забывать о том, что литий сильно ядовит.
Литий ещё необходим для производства термоядерных зарядов.
Литий НЕ ядовит и является совершенно необходимым организму микроэлементом
«всЁ яд и всЁ лекарство -
- всЁ дело в дозе»
Одна батарейка убивает крота.
Давайте все дружно перейдем на радиоактивные элементы и забудем про зарядники. Отходов от Атомных станции много. Хватит на долго.
Огромное спасибо🙏💕 за информацию✊✊✊ 🤝🤝👏👏👏
Так есть же уже Никель-Кадмиевые и Марганцево-железные аккумуляторы, зачем тогда нужен литий??? 😮😮😮😮😮😮😮
А без стекла и пластика смартфон тоже не получится. Литий без них тоже бесполезный кусок металла.
Ах без лития мы никуда Да не переживайте природа и человек, найдут ввход😊
Насчёт 3000 циклов сказали не корректно. Далеко не все литиевые аккумуляторы имеют такие показатели. Насколько знаю Li Fe имеют подобные свойства. Большой ресурс у LiTi, но они слишком дорогие.
Литиевые элементы, очень любят уютные условия и свинец и кадмий наверно не смогут заменить полноценно повсеместно во всех сферах.
Интересно сравнить потребление воды и эл.эн. при добыче и переработке нефти и лития?
ВСЕМ СЧАСТЬЯ МИРА И ДОБРА, И БОЖЬЕГО БЛАГОСЛОВЕНИЯ. ☦️
Собираете все отработанные батарейки.Отдаете их плоскоземельщикам и они их скидывают с края земли.
Шароверы пусть бороздят вселенную на МКС со скоростью18000 км/Ч где стенка станции полтора миллиметра и космический мусор нипочем.....Батарейки возьмите с Собой....
0:47 лёгкую плотность среди металлов,впервые слышу .Плотность высокая и низкая,пора бы знать.
Литий - не панацея .скорее очередная ступенька человечества до которой приводит цивилизация. Думаю при таком развитии цивилизации в ближайшие 100 лет люди смогут изобрести ещё более эфективный способ добычи энергии.
Получили чудесный белый порошок))😂😂😂
Утилизация литиевых аккумуляторов это проблема будущего 😶
в видосе прекрасно их утилизируют... просто экономический получается дороже... и мало выгоден... проще из песка добывать...
В России есть производство по переработке отработанных литиевых аккумуляторов?
Не уверен, но скорее всего нет
То что здесь показали, это не производство, а кустарщина какая-то в гараже
Нет
Полезный металл)
Натрий кадмий тема🎉
Интересно, а нельзя ли синтезировать метал Литий химическим путём, когда запасы иссякнут?
спасибо. 2℅...3℅ => забываем о всех ужасах, как нехватка Li
Не было бы лития нашли бы другой элемент нет ни заменимых просто литию повезло .
Альтернативы есть но они хуже, огромный + лития в том что он именно самый лёгкий металл и легко вступает в реакции, и сам атом очень маленький что позволяет ему проще втискиваться в соединения. Проще говоря - есть другое, но это лучшее из возможных.
@@girogulНатрий уже сейчас практически не хуже. Натриевые аккумы по характеристикам очень похожи на лиферы.
@@fikus21kyd их ещё не пустили в массовые производства
Я знаю одну чеканушку 65летнюю, которая выкидывает батарейки в поля, где выращиваются овощи/злаки. Ей видите ли сложно собрать батарейки в коробку для утилизации, поэтому она выходит к полям и закидывает их туда. А потом люди удивляются, почему у них рак и прочие болячки 🤦🤦🤦
Рак большей частью целенаправленно распространяется рабами империи лжи по программе "золотого миллиарда". Пример Югославия. Как сама территория бывшей Югославии была заражена, а следовательно и жители болеют онкологией так и НАТОовцы, солдаты применявшие это оружие Фашингтона
а как батарейки влияют на рак ?
Малолетние чудо, учи химию, а не тупо засматривайся в телевизор становясь зомби.
Чё за бред малолетки😂😂😂
@@AntiBandera
Попробуй в еду кинуть litium в еду потом расскажи...
Литий закончится ,пересядем на лошадь Пржевальского.
НИГДЕИ НЕ СЛЫШАЛ О ПРОГРАММЕ УТИЛИЗАЦИИ ИСПОЛЬЗОВАННЫХ ЛИТИЕВЫХ БАТАРЕЙ
Зачем утилизация??? Нужна вторая, третья и т. д. жизнь. Металлы переплавляются до бесконечности.
Интересно, а много желающих найдется, чтобы ходить с одним телефоном 25 лет?
ты часто холодильник меняешь? в момент изобретения нового популярного девайса, есть два этапа: быстрое доведение его до совершенного вида, когда в год выпускают десяток новых вариаций, и в итоге, спустя пару десятилетий путем проб и ошибок получается 2-3 итоговых варианта, которые консервируются навечно в "идеальном/совершенном варианте", после чего никто уже не гонется за новой версией, т.к. это всего-лишь очередная микроволновка или пылесос, которые идентичны тем что купил еще дед.
@@gmouse14 а ты часто видел холодильники на батарейках?
@@to1234go аккумуляторы на 25 лет для чего нужны?
@@to1234go неофитам когда-то тоже казалось, что колесо можно бесконечно совершенствовать... но период совершенствования всегда прекращается достигнув оптимума.
@@borbouhbi8649если не для телефонов, то для источников бесперебойного питания и электротранспорта точно нужно
Токо почему то литий подешевел на мировой бирже за пол года на 68% походу большую яму нашли с ним или тут злостно при бибикивают
литий -это сегодня,а калий-это завтра!
Я переживал, что нефть закончится, а теперь переживаю, что литий закончится.
А на самом деле, нужно переживать, что вода закончится.
Можно ли синтезировать Литий?
Все элементы химической таблицы Менделеева были созданы в недрах звёзд, т.е синтезированы
@@dmitry4363 человек может создать мини солнце для лития?
@@dmitry4363, одно дело в недрах звезд, а другое на земле (можно сказать, в искусственных условиях)
Ребяты и зимой как с элетрическими вёдрами бывает и кстати они ведь более тяжелее чем бензиновые .
🧐автор вводит людей в заблуждение, когда в смартфоне, ваша литий батарейка села то что вы делаете ! ??
Без атомной электро станции, или ТЭС, или ГЭС ваша литий батарейка кусок бесполезного о вна ! ! !
и в чем заключается заблуждение
Энергию можно получить многими способами, даже химическим. Двоечник 21 века.
🤦♂️
0:35
@@ИльяРысев-ъ3жЗашибись идея заряжать литиевый аккум "химическим способом", отличник блин 21 века...
Почему литий не синтезируют?
Нужен термоядерный реактор для синтеза наверно не думал об этом
Если всего 3% линия в аккумуляторе!? Вопрос, сколько должен весить автомобиль, если в нём 50 килограмм лития!?🤔
Ещё вопрос!? Если в солёной воде его очень много, зачем вы говорите, что лития ограниченный объём?
Сами себе противоречите!
Дорога в никуда. Как-то так.
Дык уже из магниевого сплава акб😊
После "Уральских пельменей"- самое оно!!!
Одно только производство литола-24 сколько лития ест?
Нефть скоро закончиться, нефть отравляет окружающую среду, Литий он нужен везде где есть электроника, если он закончиться, То весь мир погрузиться в каменный век, и этот каменный век снова начнет с нефти, и так по кругу. ИДЕАЛЬНОЕ БУДУЩЕЕ!!!!!!
Так-то это важно!
Скоро во всех металоприемках ,покупаем аккумуляторы от ноутбуков итп...
Гугл в помощь по расходу лития на один электромобиль в среднем. Для правильных выводов.
акумулятры, один из самых массовых продуктов, стукнуло в голову делать из редкоземелного сырья. заведомо тупик, а пересолили озeра в южной америке и африке, на века. из соли надо делать акумуляторы... ее много
*понял, продаю золотые запасы и покупаю литий*
*Вовка©*
Интересный материал.
Правда еле терпения хватило досмотреть. Постоянно вылазит реклама в видео. В основном реклама мошеннических схем.
Литий рядом с натрием а натрий люби водичку как и литий Опасный металл!!!
Зачем литий, если есть ядерное топливо 🗿
О добро пожаловать 9 класс
Уже давно эксперименты над графитовыми аккумами. Плевать на литий