Откатал два комплекта этой резины. Ходимость слабая. Хоть и подъедало резину, но за 120 тыс на два комплекта примерно получилось. Очень мягкая, шум отсутствует, зимой ведёт себя весьма достойно, в середине зимы менял на зимние и особой разницы вообще не увидел, следующий год не переобувал даже. По асфальту очень комфортная, управляемость тоже на высоте. Но по грязи очень слабая, ну очень. Замыливается в момент и вообще не гребёт. Я бы ей дал 80 асфальта и 20 бездороги.
Вот я и нашёл её. Крепкая, элластичная с выездами на природу и окрестности. Для камней гудричи и купер. На асфальте от купер ат3 пломбы вылетают, шучу. Купер хороша на каменистой пустыне, как у нас. Но основное время на шоссе с его трещина, ямками, полиц.........ми лежачими и т.д.там она пасует. Буду менять. А на этом мишлене на пикник, в лес, грунтовку. Без фанатизма. Спасибо за труд.
Добрый день.У меня стоит на Рено Гранд Эспейс 4. (2wd) Оптимальный вариант,как вы и говорили, поехать на шашлыки в лес или в горы.Самое главное что она очень крепкая,а для наших дорог это очень важно.Вообщем считаю резину отличной для городских жителей,выезжающих по выходным на природу.
Хороший обзор. Скажу одно, если рассматривать паркетники с подключаемый задним приводом до 40 км, это априори не для бездорожья машины, а вот легкое он может проехать, соответственно и шины для таких машин в принципе подойдут…..я так думаю.
У дружана на прадике 150м стояла прадик её схавал за 50 60 ткм по грязи никакая по асфальту норм не слишком шумит по мокрому тоже норм по грунтовке тоже комфортно
Три сезона на киа соренто хм. Отсутствие аквапланирования, отличное сцепление и торможение на асфальте, грунтовка без проблем, по жиже - по подножки)), по солончаку страшновато, но прёт. Благодаря Вашим видео купил на замену такие же.
Спасибо за интересный рассказ! Если не трудно сравните как нибудь Бриджстоун дюлер АТ 696 и Йокогама геолендер G-015/ Что предпочтительнее для асфальт/бездорожье (80/20). С учетом шума, износостойкости и экономии топлива. Спасибо!
Здравствуйте! Мучаюсь с выбором резины на лето. Выбираю между Michelin Latitude Cross и Cooper Discovery H/T или ATR. По грязи езжу мало но бывает необходимость проехать. В основном трасса и агрессивный стиль вождения. Машина Паджеро Спорт 3. Как то у вас про Купера совсем нет видео или я не нашёл. Посоветует что можно приобрести
здравствуйте. пересмотрел все ваши ролики про АТ резину. Спасибо за ваш труд. Хоть стало понятно как по протектору можно понять(более менее) для какой езды та или иная шина. Прошу вашего совета по выбору. Коротко данные: Машина HOVER H5. 85% асфальт. Средняя скорость 100-110км/ч, для зимы есть зимняя резина.В дачный сезон, есть участок дороги в 40 км залатаный-перелатаный+разбитые ямы от лесовозов+ нужно пересечь поле. В некоторых местах поле подзатоплено, грунт насыщен водой(полодородка), попадаются участки грунтовки с глиной. Откатал 5 лет на Dunloop Grandtrek at3. Меня все устраивало(правда сравнить не с чем). Из ваших видео понял, что мне нужна более зубастая (для поля) , но для меня наверно важнее с крепкими боковинами(для ям и колдобин) резина. Шумность не шибком важна. НО хотелось бы, что бы стыки и ямки на дороге более менее глотались. Выбор стоит из Dunlop Grandtrek at5(новинка, толком отзывов нет), Toyo Open Country AT plus , Roadstone ROADIAN AT II (цена очень демократичная 5тр шт) Что посоветуете?
Самое сложное выбрать не рисунок, а понять, что же все такие на самом деле "нам" нужно! Вот если правильные задать себе вопросы: Какие участки я буду проезжать, и как я буду их проезжать ( Медленно жалея резину, или хочу тупо ехать и не думать что под колесами камни/коряги/стекла). П.С. Про грязь/глину не стоит сильно парится все резина АТ моментально мылится, так что остается только решить: комфорт на асфальте/живучесть шины/цена!
Владею соренто 2017 . Покупал нового в январе 18-го с салона . Машину обули в зимний мишлен сняв родные летании Pirelli . Отъездив до апреля 7000 купил на лето cross , в размере 245/70/17 . За пи сезона откатал 70000 км . И за два месяца почти 7000 . Смотрю на протектор и понимаю что до конца лета мне не хватит Буду искать новые . Цена правда кусается
Стоит такая резина на Тигуане 225 65 17 сделана во Франции. На эксплорере5 размер 255 60 18 сделана в Польше. Проехал на этой резине(Тигуан) 63000км, хватит ещё на 20-30000 точно. На сухом и мокром асфальте хорошо, повороты держит достойно. На умеренном бездорожье, мокрая трава, щебёнка тоже хорошо. Пробывал на рыхлом снегу, гребёт. Зацеп есть, также разгон и торможение в рыхлом с негу. Лёд и укатанный снег не её стихия, не цепляет, не тормозит, машину несёт. Ну если только очень медленно ехать. На зиму лучше переобуваться.
Стоит такая на Нива Шевроле, откатала уже 70 000 все прекрасно, протектор как новый но появились микротрещины по боку, трассу держит отлично, в грязи роет отлично, брал по 6 800 за балон франции, заказал такую же в 2021 году, цена уже 10 500 за штуку
Здравствуйте Как считаете, что лучше подойдёт для Tiguan 1 в размере 235/55 r17 в расчете в основном на плохой асфальт: данный Мишлен или CONTINENTAL CrossContact ATR 10?
Добрый день, а как устанавливаются такие шины, если нет правых и левых? Получается, что при установке на ось, рисунок протектора на левом и правом колесе смотрит в разные стороны? Так ли это? И нормально ли это?
@@VladimirRoss так это понятно, что у шины с ассиметричным рисунком будет указана внешняя и внутренняя сторона. Вопрос был в другом, получается, что рисунок протектора (форма блоков) будет направлен в противоположные стороны по отношению левого и правого колеса на оси. Вобщем, я вас понял. Спасибо за ответ.
Пять лет без вынимачки на ней ездил! Сейчас новую беру! Бомба шина!
Грунтовка,камни,горы на ура,нареканий нет. Сильную грязь не пробовал,но видимо и не нужно.Спасибо за обзор.
Откатал два комплекта этой резины. Ходимость слабая. Хоть и подъедало резину, но за 120 тыс на два комплекта примерно получилось.
Очень мягкая, шум отсутствует, зимой ведёт себя весьма достойно, в середине зимы менял на зимние и особой разницы вообще не увидел, следующий год не переобувал даже.
По асфальту очень комфортная, управляемость тоже на высоте.
Но по грязи очень слабая, ну очень.
Замыливается в момент и вообще не гребёт.
Я бы ей дал 80 асфальта и 20 бездороги.
Вот я и нашёл её. Крепкая, элластичная с выездами на природу и окрестности. Для камней гудричи и купер. На асфальте от купер ат3 пломбы вылетают, шучу. Купер хороша на каменистой пустыне, как у нас. Но основное время на шоссе с его трещина, ямками, полиц.........ми лежачими и т.д.там она пасует. Буду менять. А на этом мишлене на пикник, в лес, грунтовку. Без фанатизма. Спасибо за труд.
Шины ставил в 14 году. На дворе 2020. Еще годик протянет. Буду брать такую же. Франция.
Прекрасно показала себя в снегу в грязи, не триал конечно но вывозит хорошо!
Мишлен зор❤
Владимир, спасибо за обзор. Всё разложено "по полочкам".
Спасибо за отзыв!
Добрый день.У меня стоит на Рено Гранд Эспейс 4. (2wd) Оптимальный вариант,как вы и говорили, поехать на шашлыки в лес или в горы.Самое главное что она очень крепкая,а для наших дорог это очень важно.Вообщем считаю резину отличной для городских жителей,выезжающих по выходным на природу.
Хороший обзор. Скажу одно, если рассматривать паркетники с подключаемый задним приводом до 40 км, это априори не для бездорожья машины, а вот легкое он может проехать, соответственно и шины для таких машин в принципе подойдут…..я так думаю.
У дружана на прадике 150м стояла прадик её схавал за 50 60 ткм по грязи никакая по асфальту норм не слишком шумит по мокрому тоже норм по грунтовке тоже комфортно
Три сезона на киа соренто хм. Отсутствие аквапланирования, отличное сцепление и торможение на асфальте, грунтовка без проблем, по жиже - по подножки)), по солончаку страшновато, но прёт. Благодаря Вашим видео купил на замену такие же.
А как по шумке? Вот мне по описанию Владимира она очень понравилась, но я хочу очень тихие шины, и теперь сомневаюсь к покупке.
Проездил на ней 2 года. Все ок, кроме аквапланирования. Больше 80-90км/час по луже машина плывёт сразу.
Спасибо за интересный рассказ! Если не трудно сравните как нибудь Бриджстоун дюлер АТ 696 и Йокогама геолендер G-015/ Что предпочтительнее для асфальт/бездорожье (80/20). С учетом шума, износостойкости и экономии топлива. Спасибо!
Присоединяюсь к вопросу 👍
@@Grizli2502 тоже хотелось бы услышать !
Здравствуйте! Мучаюсь с выбором резины на лето. Выбираю между Michelin Latitude Cross и Cooper Discovery H/T или ATR. По грязи езжу мало но бывает необходимость проехать. В основном трасса и агрессивный стиль вождения. Машина Паджеро Спорт 3. Как то у вас про Купера совсем нет видео или я не нашёл. Посоветует что можно приобрести
здравствуйте. пересмотрел все ваши ролики про АТ резину. Спасибо за ваш труд. Хоть стало понятно как по протектору можно понять(более менее) для какой езды та или иная шина.
Прошу вашего совета по выбору. Коротко данные: Машина HOVER H5. 85% асфальт. Средняя скорость 100-110км/ч, для зимы есть зимняя резина.В дачный сезон, есть участок дороги в 40 км залатаный-перелатаный+разбитые ямы от лесовозов+ нужно пересечь поле. В некоторых местах поле подзатоплено, грунт насыщен водой(полодородка), попадаются участки грунтовки с глиной. Откатал 5 лет на Dunloop Grandtrek at3. Меня все устраивало(правда сравнить не с чем).
Из ваших видео понял, что мне нужна более зубастая (для поля) , но для меня наверно важнее с крепкими боковинами(для ям и колдобин) резина. Шумность не шибком важна. НО хотелось бы, что бы стыки и ямки на дороге более менее глотались.
Выбор стоит из Dunlop Grandtrek at5(новинка, толком отзывов нет), Toyo Open Country AT plus
, Roadstone ROADIAN AT II (цена очень демократичная 5тр шт)
Что посоветуете?
Самое сложное выбрать не рисунок, а понять, что же все такие на самом деле "нам" нужно! Вот если правильные задать себе вопросы: Какие участки я буду проезжать, и как я буду их проезжать ( Медленно жалея резину, или хочу тупо ехать и не думать что под колесами камни/коряги/стекла). П.С. Про грязь/глину не стоит сильно парится все резина АТ моментально мылится, так что остается только решить: комфорт на асфальте/живучесть шины/цена!
Владею соренто 2017 . Покупал нового в январе 18-го с салона . Машину обули в зимний мишлен сняв родные летании Pirelli . Отъездив до апреля 7000 купил на лето cross , в размере 245/70/17 . За пи сезона откатал 70000 км . И за два месяца почти 7000 . Смотрю на протектор и понимаю что до конца лета мне не хватит
Буду искать новые . Цена правда кусается
Смущает закруглённость формы в плечевой зоне, чем ей цепляться на грунте?
Mud catcher. Но лучше в колею глубокую не проваливаться, можно и не выбраться. Хотя опять же главное водитель , а шина это только помощник.
Стоит такая резина на Тигуане 225 65 17 сделана во Франции. На эксплорере5 размер 255 60 18 сделана в Польше. Проехал на этой резине(Тигуан) 63000км, хватит ещё на 20-30000 точно. На сухом и мокром асфальте хорошо, повороты держит достойно. На умеренном бездорожье, мокрая трава, щебёнка тоже хорошо. Пробывал на рыхлом снегу, гребёт. Зацеп есть, также разгон и торможение в рыхлом с негу. Лёд и укатанный снег не её стихия, не цепляет, не тормозит, машину несёт. Ну если только очень медленно ехать. На зиму лучше переобуваться.
Как она вам в плане комфорта? У меня на рав4 стоит. Все так же как вы описали, но кажется жестковато.
@@N-s-k давление чуть меньше держу. На Тигуане рекомендовано 2.3 на холодную. Я делаю 2.1-2.2.
@@МихаилЗахаров-п1т Значит тоже немного есть) На следующий сезон тоже попробую чуть сбавить. Спасибо.
Стоит такая на Нива Шевроле, откатала уже 70 000 все прекрасно, протектор как новый но появились микротрещины по боку, трассу держит отлично, в грязи роет отлично, брал по 6 800 за балон франции, заказал такую же в 2021 году, цена уже 10 500 за штуку
На мокром асфальте снос при повороте на скорости,при минусе дубеет.Экстренное торможение идеально, тяжелые.В Польше самый большой завод мишлен
Здравствуйте
Как считаете, что лучше подойдёт для Tiguan 1 в размере 235/55 r17 в расчете в основном на плохой асфальт: данный Мишлен или CONTINENTAL CrossContact ATR 10?
Здравствуйте. А Мишлен латитьюд кросс?
@@VladimirRoss извините, не уточнил, да, латитьюд кросс
Я так понимаю Мишлен будет интереснее на трассе, а Конти все же немного лучше по пересеченке?
@@catsvill2939 Я все же думаю что Конти будет интереснее. И тише.
@@VladimirRoss спасибо
Мне сам рисунок протектора кажется поинтереснее
@@catsvill2939 Асимметрия?
Владимир, спасибо за обзор. Не планируете обзор Dunlop Grandtrek AT5?
Планирую, но модель только поступила в продажу, и пока ещё не было возможности.
Испания сейчас везде почти. Интересно есть отличие по качеству от Франции )🤔
This is the best Tyers
Привет,у меня такая только Италия
На Ниссан Мурано Z50 думаю пойдет нормально. У меня примерно 80% грунтовка.
Как один из вариантов
Все АТ шины мылятся!И даже МТ мылятся! Не мылятся только Экстрим!
И экстрим мылиться) но очищение происходит быстрее)
Отличная резина, более 70т.км и 8 лет.
Добрый день, а как устанавливаются такие шины, если нет правых и левых? Получается, что при установке на ось, рисунок протектора на левом и правом колесе смотрит в разные стороны? Так ли это? И нормально ли это?
У шины есть лицевая , тыльная сторона.
@@VladimirRoss так это понятно, что у шины с ассиметричным рисунком будет указана внешняя и внутренняя сторона. Вопрос был в другом, получается, что рисунок протектора (форма блоков) будет направлен в противоположные стороны по отношению левого и правого колеса на оси.
Вобщем, я вас понял. Спасибо за ответ.
@@asx_advuntures Именно , всю грязь грубо говоря под машину.
Всем здравствуйте. Вы не новичок в авто тематике. Нет лобового стекла, оно ветровое. Всем добра.
Какой же он симметричный? Не верь глазам своим ?!
Ассиметрия
Рисунок протектора забавный
Старый Матадор омскшина чем напоминает мне.
Но шина безусловно достойная. Просто нужно понимать для чего она .
Что видел ,все польша
У меня производство Польша
697