Angriff auf das "Tirpitz" Dock 1942
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- เผยแพร่เมื่อ 4 พ.ย. 2023
- Die Operation Chariot war ein britischer Angriff während des Zweiten Weltkriegs in der Nacht auf den 28. März 1942 auf den Hafen von Saint-Nazaire im von der deutschen Wehrmacht besetzten Frankreich. Die Operation wurde von der Royal Navy und britischen Kommandoeinheiten durchgeführt.
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Leider gibt es zu viele Menschen, die die Arbeit der YT-Kanalbetreiber nicht oder nicht mehr wertschätzen können. Alles für umme und wenn es geht, noch mehr. Diese Typen einfach zu ignorieren, ist nicht einfach, aber der beste Weg, um den Trollen den Treibstoff zu nehmen.
Ihr macht einen sehr guten Job und ich freue mich immer wieder, wenn es etwas neues gibt. Vielen Dank für Eure Arbeit und Eure Ausdauer! 😀
Es muss immer Menschen geben die nur rumjammern können.super Video super Arbeit vielen dank an jeden der da mit macht
Eine sehr komplexe Unternehmung, gut verständlich dargestellt.
Manche Erfolge werden durch hohe Verluste erkauft, und wer will da schon zugehören?
Jedenfalls wieder eine Präsentation mit Hand und Fuß, vielen Dank!
Die Bismarck wurde aber nicht in der Dänemark Straße versenkt, nur beschädigt.
Was soll ich nach meinen Vorrednern (Vorrednerrinnen?) noch sagen? Wie immer top. Naja, wer keine Werbung will soll gut unterstützen, oder dem Folge leisten was zim Anfang des Beitrages gesagt wurde. Ich bin SEHR zufrieden!
Danke fürs Feedback!
Wie üblich ein komplexes Thema, verständlich und informativ aufbereitet und gut vorgetragen. Kompliment und Daumen hoch. Erwähnenswert, dass fünf Soldaten das Victoria Cross verliehen bekamen. Drei von der Royal Navy: Commander R.E.D. Ryder, Lieutenant-Commander S.H.Beattie, Able Seaman W.A. Savage, sowie Lieutenant-Colonel A.C.Newman und Sergeant T.F. Durrant.
Danke für die Ergänzung.
Ihr steckt so viel liebe und Arbeit in Euren Kanal! Da kann ich das mit ab & an Werbung verstehen. Lasst Euch nicht runter ziehen, ihr macht tolle Arbeit!
Grüsse aus der Schweiz 👍
Im Bezug auf die Werbung hast du " verpisst Euch " schön umschrieben. Macht weiter so und viel Spass dabei.
Wie zu erwarten wieder Hervorragend. Vielen Dank. Bis dann
Sehr gute Informationen....Davon habe ich garnichts gewußt.....vielen Dank für eure Arbeit....
Auch ich habe in jungen Jahren - Der Landser gelesen! Ganz besonders in Erinnerung ist mir geblieben: Die Sprengung der Möhnetalsperre! Also, wenn du darüber mal ein Video machen würdest..!? Würde mich jedenfalls seeehr freuen!
Könnte mir gut vorstellen, dass das hier sehr gut ankommen würde!
Übrigens dieser Beitrag, wiedereinmal...👌
Kleiner Hinweis: Die Tirpitz verließ im Januar 1942, nicht Januar 1941 Wilhelmshaven. Anfang 1941 war die Tirpitz noch nicht in Dienst gestellt. Sonst wie immer interessant 👍
Danke für den Hinweis, ist natürlich ein Versprecher. Korrekt ist Januar 42. Kommt in den Fehlerteufel.
Gruß
Alex
Team-BACUFFZ
Kann mich noch an das Titelbild des Landsers erinnern 😮.
Wie immer perfekt
Eine Wahnsinnsarbeit für euch.
Ein Wahnsinnsbeitrag für mich.
Super !
Ein Unternehmen wie aus einem (schlechten) Hollywoodfilm😂 Manchmal braucht es unkonventionelle Ideen, um zum Ziel zu gelangen. Ein sehr detailierter und verständlich gemachter Bericht. Top Arbeit 👍🏻
Prima recherchierter Bericht.
Selten so viele Infos und Zusammenhänge zu dieser Operation erfahren.
Weiter so.
Toller informativer Beitrag 👍. Werbung ist für mich auch Ok 👍.
Super Aussage zum Thema Werbung. Das es Nichts umsonst gibt sollte jedem klar sein. Irgendwie muss man die ganze Arbeit ja auch Finanzieren. Qualität kostet halt.
PS: mich stört das bisschen werbung nicht, da es hier auf dem Kanal echt wenig ist.
In diesem Sinne Gruß in die Welt. Und schönes Wochenende.
Danke fürs Feedback!
Daumen hoch,weiter so!!
Super gemacht Danke Schön
Uih, super Thema. Dazu gibt es im Netz einige ziemlich gute Beiträge. Mal schauen wie weit die Analysen und Vorbereitungen im Vorfeld des Unternehmens mit besprochen werden. Ich persönlich finde gerade diese Aspekte der Vorbereitungen von z.B. D-Day und der Landung auf Sizilien super spannend.
Sicher. Aber Chariot als Kommandounternehmen ist natürlich nach Ziel, Umfang, Planungszeit, Organisation nicht mit einer Invasion zu vergleichen.
Richtig aber es geht mir eher um die Gedankengänge und alternative Ansätze bis man bereit war hunderte Soldaten einzusetzen.
Toller Betrag, gibt es nicht dazu auch einen Film dazu? Ich habe schon mal gesehen, Titel weiss ich nicht mehr. Was die Werbung betrifft Ihr müsst ja auch Einnahmen für den Betrieb des Kanals machen. Ohne Geld geht es nicht. Das sollte den Zuschauern klar sein.
Komisch, mein Kommentar verschwindet immer wieder. Ja, es gibt Filme, einen deutschen aus der Reihe Spione Agenten Soldaten, es ist Folge 26. Dann ein englischer Beitrag von Jeremy Clarkson. Beide hier zu finden.
Ja, der Film hieß "Sturm auf die eiserne Küste", ist zumindest stark daran angelegt. Hauptrolle spiel Lloyd Bridges.
@@muellersv1 Na ja … "nach Motiven von" trifft die Sache etwas besser, denke ich. Mit der Realität hat er nicht viel zu tun.
Danke, für diesen wie immer, informativen gut vorgetragenen Beitrag. War das "Rammschiff" nicht ein alter Us-Zerstörer?
Lutz
Ja, die USS Buchanan, ein "four-stacker" aus dem lend-lease-Programm.
Vielen Dank für die schnelle Antwort. Da hatte mich doch mein alter Kopf nicht im Stich gelassen.
Lutz@@lutzpietschker5171
@@lutzkaiser8356Hallo, korrekt ex. USS Buchanan DD-131 gebaut 1918, in Dienst ab Jan. 1919.
Gruß
Alex
Team-BACUFFZ
Danke, auch Dir Alex!@@alexandervatter1436
viele Grüße
Lutz
Wer wagt gewinnt. Kommandoeinsätze konnten und können die Briten schon immer gut.
JA RICHTIG, IMMER DIESE MIESMACHER UND NÖGLER. DU SAGST ES . ES WIRD KEINER GEZUNGEN SICH DEINE TOLLE VIDEOS ANZUSCHAUEN . MACHT BITTE GENAU SO WEITER WIE BIS HER. DANKE SCHON DAFÜR EINMAL.
👍👏👍👏👍👏👍👏👍👏👍
stimmt schon, aber trotzdem kein grund gleich rumzuschreien!
Thema Werbung um euren Kanal zu sehen akzeptiere ich sehr gerne Werbung, auch wenn kanalmitglied bin
Ihr alle macht einen super Job, du als Vorleser, oder auch das heißen mag, ❤😊❤, und die anderen die alles, zusammen tragen filmen und schneiden und alle anderen, das muss mal schreiben...
2 fragen habe ich nur macht ihr das als eine Aufnahme ohne Unterbrechung, den offiziellen Namen fällt mir nicht ein.....
Und die 2 frage ist gibt fehlaufnahmen, der offizielle Name fällt mir auch nicht ein
Es gibt soviele Bereiche wo ich dachte das ich alles wußte, habe Bausteine geschaut, was da noch alles, gab mit Karten usw
Danke nochmals für eure Arbeit, vielen Dank
Lg Robert
Ich verstehe nicht, dass Werbung überhaupt ein Thema ist. Sollte doch eigentlich jeder wissen, dass sich die ganzen "asozialen" Netzwerke fast ausschließlich der Verwertung der jeweiligen persönlichen Daten des Nutzers finanziert.
Über das Schiff und das Unternehmen gibt es einen englischen Spielfilm von 1952
Titel GIFT HORSE. Deutscher Titel: Ein Fressen für die Fische.
Man findet Trailer im Netz.
super Bericht!
ich frage mich: wer hat das Zitat vom Kapitän des Spengschiffs dokumentiert „well, we are four minutes late“?
😉
Das Zitat von Beattie „There we are, just four minutes late“ ist Legende in der Royal Navy und wurde von allen Überlebenden auf der Brücke gehört.
Es ist nur eines von vielen solcher Anekdoten rund um Beattie.
Ihr habt es einfach mal drauf, Männers!💪👍
Hallo, super Video aber ich muß nörgeln, die Bismarck hat die HMS Hood in der Schlacht in der Dänemarkstraße versenkt sank selber aber 3 Tage später auf dem Weg in die Biskaya
Was war denn die Operation „Meeresgott“? (11:41 Texteinblendung) Ich kann nichts dazu finden🧐
Das ist "nur" ein Code für die Anweisungen an die "Prinz Eugen", während der Operation "Rheinübung" (Sie wissen schon, wobei die Bismarck absoff) auf Einzelfahrer zu operieren statt auf Geleit.
@@revelation6780 Aha, das war mir nicht bekannt, wieder etwas dazugelernt 🤓. Vielen Dank für die Info!
Meeresgott war eine eigenständige Folgeoperation, die aus der Lagebeurteilung Brinkmann Kommandant Prinz Eugen und der SKL entsandt und sich auf die für Rheinübung vorbereitete Logistik stützen sollte. Brinkmann wollte auch ohne Bismarck auf Geleitzüge operieren, die SKL bestand auf eine Beschränkung auf Einzelfahrer. Während der ganze Operation gab es massive Unstimmigkeiten zwischen Brinkmann und der SKL.
Letztlich musste Prinz Eugen das den Einsatz wegen Maschinenschäden abbrechen und nach Brest verlegen.
Gruß
Alex
Team-BACUFFZ
War schön hier, gucke mir das immer am PC an. Hat sich leider erledigt da YT ja Werbeblocker nunmehr ausschliesst. Machts gut, viel Erfolg noch Sascha und lebt wohl. Danke für alles bisherige. War Super immer.
Tag Michael, als Mitglied bekommst Du trotzdem keine Werbung. Hat nix mit einem Add Blocker zu tun....Ich lade immer ein Extra Video für die Kanalmitglieder hoch....ohne Werbung.
ich hab wieder verlängert obwohl YT mich mit seiner Gängelei/Zwang echt nervt , um es wohlwollend auszudrücken. Dein Kanal ist dann auch der Einzige den ich noch konsumieren werde hier . @@bacuffz
So, nachdem mein Google-Account endlich mal sauber konfiguriert ist ist der 2.99er Obulus aktiviert. Frage bzw. Vorschlag: Zu meiner Zeit (knapp nach den Dinosauriern) waren die Informationsquellen noch fast nur Bücher. Ggf. könnte man ja mal eine Liste der zeitlosen und wissenschaftlich haltbaren Bücher veröffentlichen. Allerdings wäre es auch wichtig die Echt-Namen hinter Autoren zu nennen die gerade in den 50er bis 70er Jahren populär waren aber deren Aussagen wissenschaftlich bestenfalls na ja aber meistens eher Beschönigen bis Verleugnend daher kommen. In jedem Fall ist der Kanal für interessierte auch junge Menschen ein guter Einstieg.
Sehr gute Idee und grad der Hinweis mit "Büchern/Zeitschriften die bestenfalls naja oder beschönigen"! Es ist immer wieder traurig wie viele Personen immer wieder die gleichen Lügen verbreiten und versuchen "die Geschichte in einem anderen Blickwinkel zu setzen". Dieses sorgt leider dafür das wenn man sagt das man sich mit der Geschichte beschäftigt man gleich in eine Ecke gesetzt wird. Darum Daumen hoch für alles was auf basis des wissenschaftlichen Stand ist => Quellen/FDGO Rulez
Unter den Buchautoren dürfte James Dorrian der absolute Experte sein.
ich erlaube mir mal die Liste hier zu erweitern:
Sönke Neitzel für alles was auf deutsch zu lesen ist. Grade seine Interviews und einordnungen in den aktuellend Stand der Forschung.
Antony Beevor... Grade auch das Buch Arnheim von ihm
@@lutzpietschker5171 Der hat nur ein Buch über diesen Fall rausgebracht oder hat der noch weitere Bücher verlegt? So wie sich das anließt hat er nur diese Operation im Fokus. (Ist ja nicht schlecht!)
@@markusschmidt9425 James Dorrian hat 2 Bücher darüber geschrieben (nicht verlegt) und er hat immer die Website des Veteranenvereins St. Nazaire Society betreut. Was er sonst noch geschrieben hat, weiß ich nicht. Er hatte ein Filmprojekt zum Thema Chariot begonnen, aber darüber höre ich seit Jahren nichts mehr.
Bin gespannt. Aber wer hat die Forme Joubert jemals Tirpitz-Dock genannt?
Das war meine Idee für den Titel.....weil es immer wieder um die Tirpitz geht...
@@bacuffz Ja, das sagte man damals, obwohl inzwischen erhebliche Zweifel daran bestehen, dass das die ganze Wahrheit ist. Bin gespannt auf das Video. Man kann hier anscheinend keine Links einfügen, aber auf meiner Website zu dem Thema (im Web nach flyhi und nazaire suchen) sind auch aktuelle Bilder aus Saint-Nazaire, auch von einem 28.3., nachts.
Also dein Englisch (auch Französisch) ist sehr gut! Well spoken!!
Du kommst dem französischen Klang von Saint Nazaire nahe wenn Du den Ort wie sährg nasähr aussprichst.
👍
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Nur was ich nicht verstehe ist. Warum wurde der Sprengstoff in der Cam.. nicht gefunden?
War es Inkompetenz, allgemeine Ratlosigkeit oder fehlende Kenntniss bezüglich englischer Sprengsätze?
Der Sprengstoff lag ja nicht einfach da nur so rum. Abgesehen davon dauert es ein Schiff zu durchsuchen und ausserdem hatte da wohl niemand die richtige Eingebung.
@@user-dv5nx3wu8q das der Sprengstoff als Solches nicht gezeichnet war, macht Sinn, nur der Perfektionismus der Deutschen bewegt sich 8n dieser SITUATION im unterirdischen Bereich. Nach Zeitraum x kann nicht nur ich klug Reden.
Der Satz war gut versteckt und im Bug (nicht in der Schiffsmitte) einbetoniert. Und die Deutschen waren etwas überheblich: Sie hatten angenommen, dass die Briten sich über die Stärke des Tores nicht im Klaren waren und gehofft hatten, das Tor nur durch den Rammstoß zu zerstören. Beattie wurde von den Deutschen gerade zu exakt diesem Thema befragt bzw. veräppelt, als die Campbeltown hochging. Woraufhin Beattie ruhig sagte: "That, I hope, is proof that we did not underestimate the strength of the gate".
@@lutzpietschker5171 und wieder haben die Deutschen ein Problem selbst erschaffen. Also nix mit deutscher Gründlichkeit.
Der Sprengstoff war in einem Tank über den Treibstofftanks verbaut.
Normalerweise leuchtet man nicht in Tanks^^
tirpitz, scharnhorst, prinz eugeen,
mit der bismarck 10 uboten und 5 zerstörern sowie torpedoboten mit luftunterstützung
dieser flottenverband wär fast unschlagbar gewesen.
Wie kommst du zu dieser fragwürdigen Einschätzung?
Bei Leyte sind die Japaner mit 9 Schlachtschiffen, 13 schweren Kreuzern, über 30 Zerstörern und 4 Flugzeugträgern in die Schlacht gezogen und wurden trotzdem geschlagen.
Und was hat das mit der Normanie zu tun?
Nichts, aber die Briten nannten das Dock Normandie-Dock, weil es zum Bau dieses Schiffes errichtet worden war. Der frz. Name ist Ecluse Forme Joubert (ecluse = Schleuse, weil das Dock durch die 2 Tore auch als Schleuse in das innere Hafenbecken dienen konnte und kann - für Schiffe, die für die anderen beiden Zugänge zu groß sind). Die beiden Bezeichnungen sind im Gegensatz zum Beitragstext absolut synonym.
Nur schade das die Planer dieses geniealen Unternehmes nicht in der vordersten LInie mitkämpften dann hätte der Dieppe Raid wohl nie statt gefunden.
Wer keine Werbung sehen will: Rechts oben ist der X-Battnee !
😂 Meddel 🤘 und geniesst denn Sonntag
Wiiii Biddää?
hahaha das hab ich auch gedacht
Britisher Kommando aktionen wie katzen im garten.