PÜRÜZSÜZ VİRAJ nasıl dönülür?

Motosiklette limit takibini kesintisiz yapabilmek virajı pürüzsüz dönmemizi sağlar.
Eğer limitten koparsak bu bileğimize yansır ve çok dalgalı bir viraj giriş ve çıkışı yaşarız.
İleri sürüş eğitmenimiz Mustafa Zeki Özşahin, Bu videoda limit noktası ile bileğimiz arasındaki uyumun ve senkronun nasıl olacağını anlatıyor.
pratik bazı teknikler sürüşümüzü geliştirir videoyu dikkatle izlemeniz sizin sürüşünüze olumlu katkılar sunacaktır.
Ayrıcalıklardan yararlanmak için bu kanala katılın:
/ @advistanbul
İzlediğiniz videoları beğenmeyi, yorum yapmayı ve kanalımıza abone olmayı unutmayın. İletişim için [e-mail] adresine mail atabilirsiniz. www.emymedya.com

[@Kemal-A]

Bunu söylemeden edemicem : Arkadaşlar videolarda pompalanan hızlı viraj dönen arkadaşlar videoya özel, sürücünün ezbere bildiği defalarca döndüğü virajlarda çekilmiş görüntülerdir.. 14 yıldır aktif motor kullanıyorum gitmediğim eğitim kalmadı, bilmediği yerde böyle aman hızlı döneyim diyen uzun yaşayan pek arkadaşım olmadı. lütfen yemeyelim bunu. Hocam saygılar.

[@mehmetakci3551]

Bay Kemal doğru söylüyor 😊😊

[@ozcanciftci5050]

Bravo..bu soyledigin gercekten cok onemli..bircok kisiyi yetersiz,eksik hissetmesini saglayarak ozguven kaybi yada tam tersi kazalara sebep olabilir...

[@ahmetbayhan5174]

Helal size hocam. Şu sözünüz edebi sözler kadar değerli, çok kıymetli ; İştahınıza göre değil, becerinize göre sürün. Hocamızı dinleyerek herkese kazasız, keyifli sürüşler diliyorum.

[@Yilmaz_55]

Slm zeki hocam mükemmel bir anlatım tam bir profesyonel 40 yıldır motor kullanıyorum becerime ve bana uygun olan hız limite göre kullanıyorum zeki hocanın söylediklerini aynen uyguluyorum sağlıklı kalın uzun yıllar gençlere rehber olun hocam..başarılar samsundan yilmaz ceylan ❤

[@kemaldinc7746]

Bu kadar gerçekçi ve doğal bir anlatım için çok teşekkür ederim🙏

[@ke_trainer]

Emeğine sağlık hocam

[@odoramk6762]

Harika bir anlatım, çok tşklr..

[@mustafaakin7632]

Hocam, gerçekten çok önemli bir konuya deyindiniz
Verdiğiniz bilgiler çok arkadaşımızın işine yarayacak
Ağzınıza sağlık 👏👏👏🇹🇷🇹🇷🇹🇷🇹🇷🇹🇷

[@ondkes]

Hocam, çok net anlatıyorsunuz.Elinize sağlık.

[@adnan4299]

Yine çok güzel bir video olmuş hocam ağzına yüreğine sağlık ❤

[@aliaydn2490]

Süper anlatım teşekkürler

[@M.Salihokur]

Bilgilendirme için teşekkürler hocam

[@ozcanciftci5050]

Ustad cok akici anlatim..gercekten bravo..👍

[@gokmencesner4609]

Ağzına , emeğine sağlık hocam.

[@Motoromantv]

Çok yararlı video, emeğinize sağlık hocam 👏👏👏

[@RGS-wd2jf]

Zeki hocam motorunuz çok güzel👍 Teşekkürler emekleriniz için.

[@ramazanaydog8787]

Allah a emanet ol hocam ❤😊

[@sami_can]

Bilgilendirici ve akıcı anlatım…

[@hakankalac]

Manzara MUHTEŞEM.

[@uly8543]

Güzel anlatım

[@vartolu6123]

Zeki hocam yine döktürmüşsun süpersin ❤❤❤❤

[@ozkan1001]

İkinci izleyişimde anladım. Birincide manzaraya dalmıştım :)

[@lacinyavuz7660]

emeğinize sağlık çok güzel bir video olmuş. manzara güzelmiş paylaşma imkanınız olursa sevinirim teşekkür ederim.

[@byirfancelik]

Hocam sadece buradan verdiğiniz bu kısa bilgiler bile benim gibi yeni başlayan bir çok kişinin hayatını kurtarıyor bilginiz olsun. Geçen gün bir seyahat sırasında ışıklarda şeridin ortasında dursaydım üzerimden kamyon geçecekti.Sayenizde kurtuldum çok sağolun. Samsundan selamlar.🖖🏻

[@kamilkarayavuz7883]

saol hocam

[@MeksikaliNeco]

Hocam merhaba 0.40 saniyede örnek koyduğunuz videoda yol neresi acaba

[@ariloguecom]

Zeki hocam yaza geri dönmüş : )))

[@biatbiabi]

Bir gidiş bir geliş olan bir yolda gidiyoruz viraj geldi. Hızımı ayarladım konumlandım vitesi ayarladım bakacagimiz yer yolun iki ucunun birleştiği nokta mı yoksa kendi şeridimizin bittiği nokta mı olacak mustafa hocam

[@Advistanbul]

İkisi de aynı,fiziksel olarak ayırmak mümkün degil..sağ ve sol çizginin opustugu yer limit noktası.

[@burakcobanoglu5614]

Hocam videoyu çektiğiniz yer neresi? Çok güzel manzarası varmış. Viraj bilgisi için tşk. Ederiz.

[@Advistanbul]

Kaş/Antalya

[@erdoganonat6815]

🎉🎉🎉

[@hamitsaglam]

Hocam selamlar, videonun başlığında bir anlatım bozukluğu var. Virajı pürüzsüz mü döneceğiz yoksa pürüzsüz olan virajı mı döneceğiz? Hep olumsuz yorum yazıyor gibiyim ama sadece eksik gördüğüm yerde düzeltme ihtiyacı görünce yorum yazıyorum. Eleştirilerimin yapıcı ve faydalı olmasıdır niyetim. Saygılar

[@Advistanbul]

İlk okuduğunuzda hangi ihtimali düşündünüz?

[@FingirdekNaciye]

İntronuz gürültülü başlıyor. Papağanım korkuyor

[@bilalcandi]

Papağan önemli

[@bulentpolat2809]

Abi güzel de sağa dökerken neden sola bakıyon onu anlamadım 😅

[@gunduzgezen]

50 ile viraja girince de pek sarmıyor yaw.

[@blackbird3106]

Hocam çok merak ediyorum hep başkalarının videolarını koyuyorsunuz. Neden kendi çektiğiniz videolarınız olmuyor? Bir videonuzda hoca çok iyi sürer diye bir şey yok anlattığını yapacak diye bir kural yok demiştiniz, kanalın ilk günlerinde. O şekilde kullanamadığınız için mi başkalarının videolarını paylaşıyorsunuz?

[@Advistanbul]

Kanaldaki sayısız videoda sürüşlerimizi görebilirsiniz.
Videolar kanalımızın profesyonel kurgucuları tarafından kurgulaniyor.
Onlar neyi uygun görürlerse video öyle fırından çıkıyor.

[@y.e.e.2765]

Bileğin dansını izleyin arkadaşlar adamlar kitabini yazmış bu işin

[@muctebacan]

İştaha göre değil beceriye göre sürün
Atasözü olur..

[@mehmetalier5844]

neden 2 adet depo kapağı var

[@Advistanbul]

Çünkü 2 deposu var.

[@mehmetalier5844]

işte onun sebebi nedir
@@Advistanbul

[@Advistanbul]

Rally sırasında biri düşme ile delinirse diğeri ile devam edebilirsin,
Depo çok ince Va sağa sola yerleştirildigi için çok dar yerlerden geçebilir.
Depo sağda ve solda iki tane olunca çok aşağilara kadar sarkıtarak litre kapasitesini arttırır ve ağırlık merkezini aşağiya indirirsin

[@mehmetalier5844]

bilgi için teşekkür ederim çok uzun süredir merak ettiğim birşeydi@@Advistanbul

[@110fire]

15 yıldır motosiklet kullanıyorum. Tek cesaret edemediğim motosikletin virajda yatma limitini öğrenmek. Tekerin kayma korkusu hep virajlara yavaş girmeme sebep olmuştur.