ขนาดวิดีโอ: 1280 X 720853 X 480640 X 360
แสดงแผงควบคุมโปรแกรมเล่น
เล่นอัตโนมัติ
เล่นใหม่
ไม่ใช่ว่าเด็กแว้นไม่สนใจ แต่ไม่มีตังซื้อ เพราะเด็กแว้นส่วนมาก เริ่มต้นด้วยการนำรถจ่ายตลาดของแม่มาแต่งกัน เวฟเลยฮิต เพราะมีเยอะพ่อแม่ซื้อมาใช้งานกันมีแทบทุกบ้าน
จริงครับ เอารถแม่มาแต่ง555
ผมเห็นเด็กเเว้นมันขี่ pcx nmam xmax ฟรอซ่า ราคาเเานขึ้นนะมันไม่มีตังอย่างไรงง
ที่ไม่ค่อยเอามาแต่งส่วนน้อยที่มาจากเรื่องตังไม่มีผมว่าเป็นที่กระแสมากกว่าครับ เด็กน้อยแถวบ้านขับpcxกันแล้วแพงกว่า Exciter กันอีกอะไหล่พวกเบาะ พวกคาบอร์น ชิว แฮนด์ ลงล้อกัน3500+ ไล่ชุดข้างอีก ไม่ใช่ไม่มีแต่กระแสมันไม่มาเด็กมันก็ไม่เล่นกัน ทั้งเด็กทั้งผู้ใหญ่มีส่วนน้อยจริงๆที่เหลือๆเลยไปทำรถนอกกระแสมาวิ่ง
@@bkkshop8149คงเป็นเพราะน่าจะขี่ไม่เป็นละมั้งครับ 🤨
@@bkkshop8149เด็หแว้นไม่ได้ค้ายาวิ่งยาทุกคน แค่นี้คิดไมาได้เนาะ
ผมเพิ่งได้ exciter150 ปี 2018 มาตอนปลายปี 2023 นี่เองครับ มือสองเดิมๆ ไมล์น้อย ขี่ดีแรงจัดครับ ชอบมากเลย เน้นใช้งานครับไม่แต่งไม่โม อาศัยดูแลดีๆ หน่อยน้ำมันเครื่องน้ำมันวิ่งใช้ดีๆหน่อย เครื่องยังแน่นอยู่ จบละใช้ยาวๆ ไป
เท่าไหร่คับ
@@aar-jaa3u 30k ครับ ที่เตนท์เปลี่ยนอะไหล่ให้ใหม่หลายชิ้นเลยครับ ผ้าคลัช หม้อน้ำ หม้อกรอง น้ำมันเครื่อง รับรถออกมาสภาพแน่นๆ ขี่ดีมาก รู้สึกคุ้ม
ได้มาเท่าไรครับ ชอบเหมื่อนกัน
ผมก็ชอลซูซูกินะแรงอึดทน แต่อะไหล่หายากโซ่สเตอร์จะเปลี่ยนที่ขี่หาอะไหล่3-4ร้านถึงจะได้ครบ
เมื่อก่อนผมก็ขับเวฟ 125ปลาวาฬปี 12 ลูก 56 ก็ถือว่าขับมันใช้ได้ แต่พอได้ขี่ exciter155 แล้ว รักมากเลย
Raider คาบู กลายเป็นรถหายากไปแล้ว ราคาถูก ถูกใจกลุ่มขึ้นเขา เอาไปแต่ง ไม่ต้องดูแลหม้อน้ำ ทนๆ พอเป็นหัวฉีด ราคาแรง 3หมื่น ไม่นิยม รถมีน้อย พวก gsx 2หมื่นกว่ายังมีเยอะกว่าอีก
ความคิดส่วนตัวนะครับ ตอนวัยรุ่นชอบรถเล็กบางเพียว125cc โมได้เยอะ พอเริ่มมีอายุ หันมาเล่น150.155ครับ ทำไมรึ มันได้ความนิ่งการทรงตัวดี คือพอมาเล่นแล้วก็ไม่กลับไปเล่น110.125 ไม่รู้สิ แต่ ฟิล มันต่างกันมากๆครับ
จากประสบการณ์รถพวกนี้ไม่ได้อยู่ในสายตา ยิ่งวัย 15-25 ยิ่งหนักเลย เพราะมาชนกับยุคดันโล ที่เอาเวฟ เอา pcx zoomer มาเล่นกัน เพราะอะไหล่หาง่ายไปร้านไหนก็มีของพร้อมสับ ต่างจาก yamaha ที่ต้องอู่เจาะจงหรือพูดง่ายๆทำให้แรงมันหายาก suzuki ไม่ต้องพูดถึงมีแต่วัยทำงานหรือวัยพ่อ ลุง ที่เล่นกัน อะไหล่หาโคตรยากเซอวิสอู่ไทบ้านจะงงๆหน่อย
ยิ่งกระแส xmax forza350 มาด้วยผ่อนใกล้เคียงกับ pcx คนเลยเทกันไปกับยุค wave4 วาวหรือหัวสปาคกำลังมาตอนนี้
ไม่ยากครับสั่งศูนย์เอามีส่ง สมัยนี้เเล้วเเต่เข้าอู่ไม่ได้จริง😂
ีรถที่มีกระแส ตามนี้เลย ของหาง่าย ของแต่งเยอะ อย่าว่าแต่แว๊นส์ บ้านไปก็ชอบ ซ่อมง่าย ไม่ใช่รถเสีย รอสั่งอะไหล่ ไม่ได้ใช้รถทำมาหากินกันพอดี
จริงครับเด็กรุ่นใหม่โตมากับรถออโต้และเวฟ ส่วนตัวผมโตมากับเดส เทน่า เอลเอส โซนิค
😅😅😅😅😅
Exciter 150 ตอนนี้ยังใช้งานได้ดีอยู่ครับ แรงจากโรงงานนี่แหละดี เพราะใช้ได้ยาวๆ แค่บำรุงรักษาธรรมดาก็พอ
เอาง่ายๆนะครับเวฟ แต่ง แรงก็ดี ขนของก็ได้ ราคาก็ถูก ซ้อนคนก็ได้เยอะ แล้วก็ แว้นๆส่วนใหญ่ไม่ชอบขับระมีครัช
กำลังจะหนีจาก KTM 390กำลังมอง ตัวนี้ล่ะครับ ขับไปทำงานวันละ 20 กม. ประหยัดน้ำมัน สำคัญ คือ อะไหล่หาง่าย ราคาไม่แพง เซอร์วิส สะดวก ครับ
ผมมีexciter150 อัตราเร่งดีขึ้น วิ่งได้ไกลขึ้น บอกว่ามีหม้อน้ำ ระบายความร้อน เกียร์ 5 Speed ตอนแรกจะเอาweve125 แต่ราคาใกล้เคียง exciter 150 เลยคุ้มกว่า
เช่นกัน ผมเล่นด้วย แต่ใช้ดีอยู่นะ
เช่นเดียวกันครับตอนแรกมอง เวฟ125 พอไปๆมาๆ เอาexciterดีกว่าด้วยรูปทรงที่ถูกใจกับเครื่องใหญ่มีหม้อนํ้า5เกียร์มีคลัชด้วยมันถูกใจพอดี ผมเลยจัดรุ่นนี้มาเลยดีกว่าซึ่งราคาไกล้เคียงกับเวฟ125เลย ผมเข็ดกับเวฟมาเยอะละ ชุดสีก็ดัง เครื่องก็หอนขับความเร็วสูงมันสั่น ไอ้พวกที่บอกเวฟทนๆอะไรนั้นมึงไม่เคยสังเกตแค่นั้นแหละมโนว่าทนแต่ขับที่เครื่องสั่นหอนดังกว่าหมาอีก
@@san466exมันก้ดีกว่าหมดแหละแพงกว่าเวฟหน่อยแต่โดยรวมเพิ่มเงินอีก1-2หมื่นแต่ได้รถที่ดีกว่าเวฟทุกอย่าง ยกเว้นอย่างนึง ที่เก้บของไม่มี และมีครัชบางคนอาจไม่ชอบที่เหลือก้เหนือกว่า
รถไม่ตอบโจทย์การใช้งาน คนซื้อเลยน้อย ของแต่งเลยมีน้อยหายาก ต่างจากรถแม่บ้าน หรือออโต้ กลุ่มลูกค้าหลากหลาย ขายได้เยอะของแต่งก็ออกมาเยอะ เชกเช่น พ่อน้องออนิว1.9
แถวภาคใต้วัยรุ่นนิยมใช้มากที่สุดครับ เอ็มไซเตอร์ วัยรุ่นเอาไปแต่งเยอะมากครับรุ่นนี้ เต็มบ้านเต็มเมืองครับ
ได้รับอิทธิพลมาจากมาเลเซียอีกที แต่รถดีจริง
พี่ที่ทำงานเก่าผมเค้าเป็นแม้ว พี่ที่ทำงานเก่าผมเค้าเป็นแม้ว แล้วเค้าบอกขี่รถกลับบ้าน หรือเที่ยวต่างจังหวัด รถแรง และใช้ดีมากครับ ขึ้นเขา ขี่ผ่านถนนได้เกือบทุกแบบ
150ccราคาหลักแสน ถ้าไปซื้อเวฟ แล้วมาซื้อของแต่งกิ๊กก๊อกดันโลโอ้แม่สาวส่ำน้อยแต่ผมก็ขี่CBR150r ตัวล่าสุดหมอบขี้แตกได้130 ขี่ตามตูดเวฟแบบหล่อเท่
ตัวใหม่ หล่ิอมากแต่หน้ามันสูงไม่ค่อยลงตัว ต้องตัวหัวฉีดรุ่นแรก อันนั้นแรงจริง555แต่ฮอนด้ามันประหยัดเข้าได้ทุกอู่
นาทีนี้ในใจวัยรุ่นมีเเต่เวฟ😂😂 ส่วนตัวผมอายุ40ครอบครอง เรดเดอร์150FIมา4ปีเเล้วครับเเรงเร้าใจมากๆไม่ล็อครอบของเเต่งจากโรงงานมีเเต่ของดีๆอินโดนิเซียเเต่งสวยมากครับ😊😊😊😊😊😊
ยุคนี้ต้องบิ้กไบค์อยากเดียวครับที่มาแรง รถซื้อแกงแทบไม่มีแล้วเว้นแต่เป็นผู้ใหญ่สายทำมาหากิน แล้วอีกแนวคือบิ้คสกูตเตอร์
ยังมีอีกครับแต่ส่วนตัวชอบมากexciter 155vva,Honda Winner-X150 2023,aerox 155
CBR150R น่าสงสารสุดละ แถมคนที่ซื้อโฉมอินโดหลังหักกันเป็นแถบ🤣
เด็กแว้นชอบ รูปทรงเรียวบาง ยางเล็ก ที่สำคัญประหยัดน้ำมันครับ
เคยถามเด็กแว้นในหมู่บ้านแล้วเขาบอกว่าเอารถแม่บ้านมาทำแรงแซง 150ccหรือ300ccภูมิใจแล้วคุยได้
ทำตั้งตายเพื่อวิ่งแซง150😂😂😂 300ยากหน่อย ถ้าไม่ใช่ forzaหรือxmax อีกอย่างพวกนี้ชอบแข่งกันทางยาวมากกว่าซิ่งทางโค้ง ด้วยชนิดขอบยางที่บางเท่าจักรยานแล้วทำให้ต้องเบรคก่อนเข้าโค้งประมาณ200เมตร😂 เจอทางโค้งเข้าไปเขาบิดหนีไปหมดแล้ว
ชอบคอมเม้นนี้ครับ ผมก็เล่นเอ็ดไซร์เตอร์155VVAเช้นกันครับ2022..ทางตรงไม่เอา..เอาทางโค้ง😅เพราะรถเดิมๆโรงงาน
อะไรที่ประหยัดพลังงาน และ เงินในกระเป๋าก็ถูกใจผมทั้งนั้นแหละครับ สายเน้นใช้งานขับไกล ทน ย่อมถูกใจผู้บริโภคกลุ่มผมนะครับ เนื่องจากผมชอบทั้งมอเตอร์ไซค์ กับ รถยนต์นะครับ ส่วนรถหรู ถ้าใครมีอย่างมากมีไว้ขายตอนร้อนเงินดีครับ เพราะรถยนต์กับมอเตอร์ไซค์ก็ทำกำไรดีครับ
Yamaha MT-15 ถึงเป็นรถที่ไม่มีใครเหลียวมอง แต่ผมก็ชอบจนได้เป็นเจ้าของ เพราะผมชอบรถแนวเน็กเก็ตไบค์อยู่แล้ว
ตอนแรกไม่สนใจเหมือนกันคับ แต่พอดูไปดูมา ผมอยากได้มาก สวยสุดๆ
ผมก็ชอบทรงรถ mt15 เหมือนกัน แต่งบดันไปไม่ถึง เลยได้ ex155แทน
ผมก็เหมือนกันครับแรกๆก็ไม่สนสนใจแต่พอได้ลองขับก็จับมาเป็นของตัวเองเลยครับเพราะมีความคล้ายกับz800ปี2018อยู่น่ะครับแล้วบวกับผมก็ไม่อยากขี่z800บ่อยมากครับทั้งร้อนทั้งหนักเลยหารถเบาๆแบบนี้กับรอบต้นของรถmt15นี่ผมว่าสบายๆเลยครับ
ผมที่ชอบ XSR155 :)
ฝันร้ายของ300cc เออ อันนี้จริง ไอ้พวกนี้เวลาขี่บนถนนเจอคลาสไม่เกิน150หรือเวฟแต่งมันรู้สึกเฉยๆนะ คงชินแล้วเล่นด้วยก็งั้นๆ แต่พอเจอ250-300ใจมันเต้นอยากเล่นด้วยเสมอ ยิ่งรถหมกมาวิ่งตีคู่300ให้เพื่อนเหวออันนี้มีเยอะนะ
เวฟตีคู่r3ไม่เคยเห็นนะ
นินจา แดกเป็นทุ่ง
@@น้ําอิงนะ-บ7งแค่ตีคู่กับcbr150โฉมทวงหนี้ยังยากเลยครับเสียงท่อนำแต่ตามหลังเป็นสิบเสา555เวฟส่วนมากก็จบที่ไม่เกิน130
ไช่เลย อันดับ1เรดเดอร์ แรงจริง ผมซื้อตอนปี48 ราคา5หมื่นกว่าไม่รวมดอก แรงจริงขอบอก ตำนานเลย
ดีครับ ยิ่งไม่ฮิตยิ่งดี หาซื้อมือสองราคาถูกๆ ผมขี่ cbr150ปี2016ขี่ดีมาก ทั้งกำลังเครื่อง โครงที่น่านั่งขี่มั่นคงกว่า ยางใหญ่ๆขี่สบาย ระบบเบรกก็มั่นใจกว่า มีหม้อน้ำระบายความร้อนขี่หน้าร้อนสบายใจ น้ำมันก็ประหยัด42-53กม ต่อลิตรก็ทำมาแล้ว
ปล่อยให้พวกแง๊นๆมันไปขับเวฟเลยให้เกลื่อนยิ่งดี ผมจะได้ขับรุ่นนอกกระแสได้แบบราคาถูกๆ
@@san466 จริงครับขี่สบายใจ อะไหล่ ถูก วัสดุสิ้นเปลืองก็ไม่แพง เช่น แบตลูกละสามร้อยสตาร์ททีเดียวติด ยางคู่ละสามพันใช้ได้4-5ปี ตก600บาท เครื่องทนไม่พังง่าย น้ำมันเคื่อง1ลิตร กะป๋องละ100ยัน500 แต่ผมเลือกใช้ของดีหน่อย motul7100 ราวๆสี่ร้อยบาท แต่ขี่ดีมาก ปกแ้องตั้งแต่สตาร์ท ฟิล์มเคลือบคุณภาพสูงยึดติดอน่น แต่ให้ความหล่อลื่นลูกสูบ กระบอกสูบ ก้าน สูบ ข้อเหวี่ยงฯลฯ ได้ดีมากๆ รักษาเครื่องยนต์ให้อยู่กับเราไปนานๆใครจะหาซื้อมือสองก็เหมือนถูกหวย ราคาโคตรถูก 18000-25000+++มีให้เห็น ต่อภาษีก็ไม่แพง ผมว่ามันคือหนึ่งในรถใช้งาน ที่ดีที่สุด ตลอดกาล ไม่แพ้เวฟเลย
โฉมปี16ตอนแรกผมก็เมินนะดูผ่านรูปมันจืดๆกลมๆแต่พอได้คร่อมสักช่วงรักเลยตัวจริงสวยกว่าในรูปมองเผินๆมันดูจืดๆนะแต่พอมองดีสวยมากโดยเฉพาะสีแดงกับสีขาว
ขี่ raider fi อยู่ครับแรงจริง แรงจนงงว่าจะแรงไรนักหนา ขี่คู่รถใหญ่สบายๆ(หมายถึงพวกรถยนต์ไซส์กลางนะ และที่ขายไม่ดีเพราะรถมันโคตรหายาก ยากมากกกกกก และเสียดายที่ล้อให้มาเล็กไปหน่อย หน้ายางแคบ
ถ้าหน้ายางเท่า ex155 จะหล่อมาก
@@108_ms3 จริงครับ สวยคนละแบบแต่ ex155มันดูใหญ่กว่ามากๆและดูสวยเพราะล้อมันโต เรดเดอร์ถ้าไม่ใช่รุ่นใหญ่ที่ขี่ทรงนี้มาก่อนเขาจะไม่รู้สึกว่าเรดเดอร์ใหญ่แต่พี่ๆน้าที่ขี่ทรงนี้ชอบทักว่ารถใหญ่ดี
สาวก raider เหมือนกันครับปี 18 เจอแต่พวกชอบมาดัน อยากลองของ 😅
@@Kikapoo6656 ให้สามเกียร์พอครับ5555 แต่ถ้าเจอพวกใหญ่กว่ายอม
@@greenwolfgarage1459
ผมขับaprilia srgt200ขับเอาทรงครับ อะไหล่แพงทุกชิ้นของแต่งไม่มีหลักร้อยถึงจะไม่ใช่ของแท้ก็เถอะ ความเร็วพอประมานครับ ไม่ใช่สายแว้นสายทำทรง🤣 ละผมมีcbr650rอยู่คันนึงเวลาขี่แต่งตัวมิดชิดหมวกเต็มใบเครื่องป้องกันแต่ขี่ไม่ถึงร้อย🤣🤣🤣🤣🤣 ขี่เอาทรงมีอยู่จริง
ราคาเป็นเหตุครับเวฟ110ราคา46-49ปลายๆ
ผมใช้เรดเดอร์150คาบูเกียร์1-2ลากได้เกิน8000รอบ/นาทีรอบจัดรอบที่12000เสียงมันสะดุดๆไม่แน่ใจว่าใช่รอบตัดรึปร่า
หลังจากดูไปหลายคลิป กดติดตามแล้วนะครับ เพลินดี
GT270 คือที่สุดแล้ว สไตล์ แรง ราคา ติงแต่แบรนด์จีน ดีแต่ยังหวั่นๆแค่นั้นแน่ะ..
ไม่ใช่ว่าเด็กแว๊นไม่ชอบนะคับส่วนใหญ่จากคนรอบตัวผมชอบคับแต่ขับมีครัชไม่เป็น ผมถามเพื่อนน้องชาย หรือรุ่นน้องที่ทำงาน ที่อายุตำกว่า25ปี ส่วนใหญ่บอกว่าขับแบบมีครัชกันไม่เป็น ขนาดน้องชายผมเด็กแว๊นทรงเช่ง ยังขับแค่ msx125 ออกตัวยังไม่ได้เลย(ผมถามแค่คนรอบตัวผมนะครับ) ไม่ได้ว่าส่วนใหญ่ขับมีครัชไม่เป็น
ผม28ละขี่ไม่เป็น 😂😂
ชอบตรงโฉมทวงหนี้ โฉมขนถังแก๊ส แบบนี้
ง่ายๆคับ ราคาแพงเด็กแว้นบางคนงบไม่ถึง
Gsxr 150 ตัวบัคของคลาส 150 ณ ปัจจุบันครับ
ค่ายซูซูกิ ทั้ง Gsx r/s เรดเดอร์150 วัยรุ่นทรงเชงมักจะกลัวกัน😂😂
มันเกี่ยวกับเรื่องราคาครับ อย่างเวฟราคามันถูก ผ่อนเบา ขี่ง่าย
ผมขี่exiter 150 มีปัญหาโช๊คครับกระบอกโช๊คหน้าเล็กสปริงอ่อนตกหลุมทีดังแปกๆ ส่วรโช๊คหลังแข็งเกินสั่นสะท้านมาก
คอนเท้นต์พี่ดีมาก ผมไล่ดูหล่ยคลิปละ ลงคลิปบ่อย ๆ นะครับ
มันแพงครับ ออกรถยาก เหตุผลแค่นั้นเลย ไม่มีอะไรมาก ออกรถแม่บ้าน ผ่อนเดือนนึง 1-2 พันบาท ไม่กี่เดือนก็หมด ผ่อนน้อย เหลือเงินแต่งรถได้อีก เงินแต่งรถทีนึงหลักพัน หาไม่ยาก แต่เงินออกรถ ดาวน์รถหลักหมื่นมันหายากกว่าเยอะครับ วัยรุ่นเลยไปออกรถที่ออกง่ายๆ แล้วค่อยมาแต่งเอาดีกว่า
สมัยนั่นอย่าเรียกไม่สนใจเลยครับ มีคนสนใจมากแต่จะมีพ่อแม่สักกี่คนละที่ตามใจลูกถึงซื้อให้ ถ้าไม่รวยจริงๆอ่ะ ในยุคนั่น
เรดเดอร์บอกตรงๆ เปลี่ยนไฟท้ายสวยๆมาใส่แทนของสแมส โบราณที่ดูแล้วขัดใจ เรดเดอร์ก็น่าจะเทห์ และขายดีขึ้น คิดยังไงใส่ชุดท้ายแบบสแมส😅😅😅
Cbr150 ผมทำได้ 167 ครับ
e x ต้องมีตัวครัทออโต้ด้วย ถึงจะขายดี มีแต่ตัวมีครัทขาย เพราะบางคนไม่ชอบรดมีครัท
Suzuki raider ผมว่ามันแต่งแล้วสวยนะครับโดยเฉพาะแนววัยรุ่นอินโดจูนไฟออกท่อแบบวัยรุ่นอินโดโคตรเฟี้ยวเลย😂😂😂
ฮิตมาก ประเทศเพื่อนบ้าน
Raider150 ทรงได้เครื่องก็น่าเอามาโมเล่นมัน แต่ยุคนี้ต้องยอมรถแม่บ้านจริงๆ มันหมดละยุคพี่แน็ปพี่เต๋า
GT270 ผมก็เคยดูๆอยู่ แต่ดอกรถเล็กมันมหาโหดเกินไป
มันขับแล้วดูแอ็คอ๊าด เเล้วก็โดนเปรียบเทียบ คลาส300สกูตเตอร อีก ทั้งที่ราคาต่างกันมากๆรถประเภทนี้ จะเป็นรถคันที่สองหรือสาม เพราะที่บ้านมีเวฟอยู่แล้วนั่นเอง
คนที่มีบุญเท่านั้นจะเห็นเรดเดอร์150fi บนถนนครับส่วนตัวใช้อยุ่😊
เป้าหมายตลาดส่วนใหญ่คนไม่เล่นก็แค่นั้นแหละ 😂
แนะนำถ้าจะมาตีตลาดวัยรุ่นไทย เอารถหน้าตาธรรมดาๆแม่บ้านๆ จัดทรงง่าย วัสดุต้องมีนํ้าหนักเบาทนๆม่ทนชั่งแม่ง เครื่องยนต์ออกแบบมาเพื่อให้อัปเกรดโดยเฉพาะหรือผลิตชุดอับเกรดที่มีคุณภาพมาวางขายด้วยก็จะดีมากๆ รับรองบูมม...ขล้มม..
ผมที่เห็นcbr150 ใส่ล้อซี่ลวด😅
ส่วนตัวว่าออกอยากกว่าออนด้าน่ะ ศูนย์ออนด้าแถวบ้านออกง่ายไม่ต้องใช้หลักฐานทางการเงินอะไรเลย มีแค่บัตรประชาชนทะเบียนบ้านก็ออกได้แลัวต่างจากยามาฮ่าจะเอาโน้นเอานี้ ส่วนซู เรดเดอร์มันแพงไป สัก65 66กำลังดี
Raiderเเรงจริงคับตัวบัค150😂
ฟูลแฟริ่ง หรือจะมาสู้โครงไก่😂😂😂
ผ่อนรถ5หมื่นเอามาแต่งเหลือ5,000
อันนี้ได้
เหลือ5บาทครับ@@Frong824TH
เรดเดอร์ ทุกวันนี้ มีขายไมคับ ตามร้านขายมอไซต่างๆคับ
ผมซื้อEx155ปี22ครับขับสนึก
exciter มันเอาโครงของ yamaha spark RX 135 มาแค่เปลี่ยนชุดสีแล้วก็เปลี่ยนเครื่อง
ผมคนนึงขับ satrai raider❤
เรดเดอร น่าจะเข็ดกัน ตั้งแต่ สมัย ตัวแรก ที่บริโภค น้ำมันเครื่อง สมัยนั่นฮิตมาก แต่ ต้องรอ อะไหล่จาก เจแปน ดูละท้อใจ ที่บ้านก็ปล่อยทิ้ง ราคา แจก กันเลยทีเดียว
ขับเวดเดอร์150อยู่ครับ วิ่งเกิน180
เด็กเว้นไม่มีตังค์ซื้อครับ เวฟมือ2เข้าถึงง่ายแต่งนิดหน่อยแรงได้แหละ😂
ผมอยากได้เรดเดอร์มากเพราะเเต่งสวยส่วนตัวไม่ได้ชอบเวฟ ไม่ได้ชอบทรงเชงอยากได้มากเรดเดอร์
เด็กแว้นยุคนี้เอารถพ่อแม่ที่เอาไว้จ่ายตลาดเอาไปยำด้วยแหละครับเลยไม่ค่อยซื้อรถระดับนี้+ช่วงนี้อยู่ในยุคเศรษฐกิจแปรปรวนขนาดนนี้ก็นั้นแหละรถเล็กย่อมขายดีกว่าครับ
Exciter อินโด มาเลย์ ฮิตมากกก
ไม่โดนใจเด็กแว้นก็จริงครับ...แต่โดนใจวันทำงานครับเต็มบนท้องถนนเลยอย่างแรง R15
Exciter คืออีกรุ่นครับวันทํางานหรือคนโตๆขับกันเยอะแถวบ้านผมมีกันหลายคันเลยมีแต่ผู้ใหญ่ขับกันผมก็ขับครับรุ่นนี้สนุกดีความเร็วสูงมันนิ่งๆถ้าผู้ถึงเด็กแว๊นแถวบ้านผมก็มีแต่พวกขับเวฟ ท่อดัง ขอบสี โหลดโช้คสุดแดน ดูอุบาทตาเกินไปครับเสียงท่อดังหนวกหูมากต่างจากพวกบิ๊คไบค์ใส่ท่อดังยังดูน่าฟังกว่าเยอะแบบ ดังแบบผู้ดีกับดังแบบเดือดร้อนชาวบ้าน
ไม่โดนมองดีแล้วครับเดี๋ยวหาพากันเอาไปใส่ล้อขอบ17 มันดูไม่make sent กับตัวรถสงสารล้อmaxดีๆถอดทิ้งไปใส่ขอบ17ยิ่งตามต่างจังหวัดยิ่งหนัก
cbr150ลองขับแล้วได้130ก.ม.ต่อช.ม.
รถที่นายพูดมา1คันซื้อเวฟได้เกือบ2-3คัน **ถ้าราคาเท่าเวฟน่าจะขวัญใจเด็กแว๊นหลายรุ่น
ไม่ใช่แล้วครับแอดมิน เคยไปทั่วหรือยังครับในประเทศไทยเคยไปภาคใต้หรือเปล่าครับแอดมิน 3จังหวัดชายแดนใต้ แล้ว4อำเภอสงขลา วัยรุ่นนิยมชอบใช้มากที่สุดครับ เอ็มไซเตอร์ วัยรุ่นเอาไปแต่งเยอะครับ แถวภาคใต้เป็นที่1
เพราะภาคใต้แต่ง excitor แนวรถสนามแบบรถเซอร์กิตที่แข่งในมาเลย์ไงครับเพราะอะไหล่ของแต่งมันหาสั่งจากมาเลย์ง่ายผมก็เคยไปเที่ยว2-3ครั้ง ถามคนใช้บอกสั่งของแต่งกับอะไหล่แท้จากมาเลย์เห็นแต่งทรงรถสนามแทบทั้งนั้นเลยโคตรเท่ห์
R15ลองมา แรงมาก แรงกว่าเครื่องยนต์บล็อกเก่า150
ต่างประเทศชอบรถคันใหญ่ๆ บ้านเราเน้นถอดให้เหลือคันเล็กๆ😂😂
ผมคือลุง 1 ในคนที่ขี่ เรดเดอร์
+1
+3
จิงข้าพเจ้าอายุ45 ขี่เวฟ110ของลูกล้ออะลูท่อฝ่าหมกเด็กยังหันมองเลย
Cbrตัวนี้ไม่แรงได้ต้นปลายไม่ไหลสู้ฉีดตัวแรกไม่ได้เลยยยย
ขออันดับบิ๊กไบค์มือสองรุ่นดัง ราคาไม่เกิน 200000 หน่อยครับ
น่าจะเป็นที่กระแสแหละ เพราะถึงโรงงานทำมาแรงยังไงก็เอาไปทำต่ออยู่ดี ถ้ารถมันนิยมหน้าก็จะปั่น แต่ถามว่าซื้อไหมก็ซื้ออยู่ดี😅😅😅
ราคามันสูงไปครับของแต่งก็แพง เวฟนี่จัดได้ว่า ถูก แรงถึกทน อึดประหยัด ของแต่งถูกหาง่าย ผมเคยเจอเวฟวิ่ง160+ จากประสบการ์ณที่เคยโดนเวฟแดก😂
เดี่ยวนี้ไป 200+กันแล้ว😂
ที่ไปเตะตาลูกพี่ คงมาจากคลิปนี้นี่แหล่ะ เพราะไปติเอ็กไซเตอร์ของพี่เค้า ว่าไม่เป็นที่นิยม555555
มันแรงก็จริงแต่ได้แค่แรง อย่างอื่นมันไม่ตอบโจทคนเลยเลือกรถที่ตอบโจทแต่ไม่แรงมาทำให้แรงดีกว่าที่จะเลือกรถที่แรงแต่อย่างอื่นไม่ตอบโจท😅
น่าจะเพราะหม้อน้ำมั่งครับ....เลยทำให้ปรับแต่งลำบากและยุ่งยาก!
มันเอาไว้ทำงานเป็นไรเดอร์ลำบากมากกว่า เช่น
มันแรงจริงครับแต่เวฟถูกกว่่าบางทีพ่ิแม่ซื้อให้แล้วเอามาแต่งมันแรงกว่ารถ150cc อีก😂
เก่งนะ พิธีกร
Exciter รถพุ่มพวงมอไซค์ใช้อย่างเยอะ
Excited แรงจริง
รถนี้ชอบมาบ้านทุกวัน
ถ้ามันมีabs ก็น่าจะดีกว่านี้ สำหรับ ex mt15
ผมว่าสวยแรงไม่เกี่ยว หมดยุคมากกว่า ยุคนี้มันต้องเกียร์โอโต้ กับครอบครัว ขายเทน้ำเทท่า
🇹🇭🤍โฉม,ทวงหนี้🤩🏍️🛵✨
ผมขี่เรดเดอร์ครับเจอเวฟแซงประจำ 555 ว่าแต่มันแรงขนาดนั้นเลยเหรอครับ? ผมขี่รถเร็วไม่เกิน 90
ผมก็ขับเรดเดอร์❤ ขับดีลากสุดๆก็ไม่สู้เราละท่าเอาน้ำนักคนขับเท่ากัน เเต่125หัวโล้นลูกโตนี้ยอม😂😢
R15 ตัว 24 ราคา แสน3 สุดจัด
ก้อข้อเสียมันเยอะไงครับ
Cbr แว้นชอบแค่เครื่อง😂
CBR คนเอาเครื่อง 300cc ไปวางโซนิค เวฟ เยอะเเยะ ไล่ดีๆ160+ GPS อย่างแรงพวกรถ 150cc ขับเอาหล่อ ทำทรงไม่ได้ขับเอาแรงหรอก หนัก อะไหล่แพง อะไหล่ให้เล่นน้อย ถ้าเอาแรงด้วย เบาด้วย อะไหล่แต่งเล่นมีเยอะด้วย เพิ่มเงินไม่กี่บาท โมเครื่องพวกรถรุ่นเล็ก ดีกว่า สนุกกว่าเยอะถ้าพวกเขาตั้งเยอะ เป็ยเด็กแว้นอัพเกรด เขาก็ไปเล่น4สูบ600 ตัวพัน ไม่มาเล่นหรอก ตัว150-300 สิ้นเปลืองโดยใช่เหตุ รถก็หนัก อะไหล่ก็แพง
ทำให้แรงแต่ไม่ได้คิดถึงระบบความปลอดภัยที่รถมีให้มาเช่น abs traction quickshifter slipperclutch
@@reiracing abs แปลงใส่เองทีหลังก็ได้ ส่วนออฟชั่นอื่นๆที่ว่ามา ขับใช้งานทั่วไป ไม่ได้ขับแข่งในสนาม ไม่ได้จำเป็นเลยสำหรับผม เพราะว่ามือนิ่ง มือไว ชำนาญพอตัวไปแปลงอย่างอื่นใส่ เช่น โช๊ค,ล้อ,สวิงอาร์ม มารับกับน้ำหนักรถที่มากขึ้น เพื่อความเสถียรสมดุล ยังจะดีกว่าพวกออฟชั่นสนามแข่งซะอีกครับ ความเห็นส่วนตัวนะ
@@l3est_97 ต่อให้ใช้งานทั่วไป แทรคชั่น กับ สลิปเปอร์คลัทช์ ยังไงก็ได้ใช้ เพราะนี่เคยใช้มาแล้ว ส่วนคนที่ไม่เคยใช้มักจะบอกว่าไม่จำเป็น หรือไม่ได้ใช้ในการแข่งแทรคชั่น เวลาเจอพื้นลื่น พวก ทราย น้ำ กระเบื้อง พื้นห้าง เวลาขับผ่าน ถ้าล้อหน้า-หลังหมุนไม่เท่ากันมันจะตัดกำลังให้ล้อหน้าหลังหมุนเท่ากัน ไม่ให้ล้อหลังเกิดอาการตะกุย ถ้าล้อหลังหมุนเร็วกว่าจะทำให้รถล้มได้ส่วนสลิปเปอร์คลัทช์ เวลาขับมาเกียร์3-4-5 แล้วถึงเวลาจังหวะจะเบรค แล้วเราสับเกียร์ลงต่อเนื่องแรงๆ เหลือเกียร์1-2 จะไม่เกิดอาการล้อล็อคจนทำให้ล้มหรือเสียอาการมาก(การใช้ลดเกียร์ในการเบรค คืออีกส่วนที่ช่วยทำให้เบรคดีขึ้น ไม่หนักภาระไปทางผ้าเบรคอย่างเดียว)
@@l3est_97 ส่วนควิกชิพ รถผมมีทั้งแบบ ขึ้นและลง เมื่อรวมกับ สลิปเปอร์คลัทช์ (ตอนลดเกียร์หนักๆ)เวลาเจอพวกเปลี่ยนเลนตัดหน้า ไฟแดงกระทันหัน ฯลฯหากต้องลดเกียร์แบบปกติ กำคลัทช์แล้วสับลง เสียเวลามากกว่า สับลงโดยไม่ต้องกำคลัทช์ไปหลักเสี้ยววิและกดลงต่อเนื่องเหลือยันเกียร์1 ได้เลยทำให้การเบรคมีประสิทธิภาพมากขึ้นเพราะมีแรงหน่วงดึงจากเครื่อง และจากผ้าเบรค
@@l3est_97 ส่วนตัวเคยขับฮอนด้าคลิก/ รถบ้าน แล้ว จนมาลองใช้ พวกออฟชั่นเสริมพวกนี้ มันช่วยเซฟชีวิตไปได้เยอะัส่วนมากเวลาพวกบอกไม่จำเป็น มักมาจากคนที่ไม่เคยมีรถพวกนั้น/หรือไม่เคยใช้ระบบพวกนั้น (ที่เหมือน แค่ข้ออ้างเข้าข้างตัวเอง) ครับ
มอเตอร์ไซส์ จีน...ให้ขับฟรี บ้างคนไม่เอาอ่ะ(ประชดนิดๆ) เพราะคนไทยส่วนใหญ่ ไว้ใจ รถญี่ปุ่นมากกว่า เพราะเรื่อง รถ ญี่ปุ่น ครองไทยมานาน ด้วย
วัยรุ้นชอบเวฟ..
Exciter นี่เห็นทำเป็นรถวิ่งทริปกันครับผมเองก็1ในนั้นออกมาไว้ขี่เที่ยวไกลๆแล้วก็ใช้จ่ายตลาดส่วนตัวผมจริงๆชอบฟลูแฟริ่งครับแต่ด้วยราคาและการใช้งานไม่ตอบโจทย์ผมเท่าไหร่
ใช่ครับฟลูเเฟริ่งราคามือ1เเพงเเต่พอมามือสองตกเเบบทุเรศมาก เวฟยังเเข็งกว่าเลย r15 cbr150 มือ1เกือบเเสน ออกมา1ปีมือสอง4หมื่น😂
ที่บอกว่าไม่โดนใจเด็กแว้นน่ะ ผมว่าไม่น่าใช่ ถ้าสปอร์ตไบค์มีราคาใกล้เคียงกับเวฟ ผมว่าเวฟอาจจะขายไม่ออกก็เป็นได้
ไม่ถึงครับร้อยยี่ก็เต็มที่หละ ขับทุกวัน
Exciter155 vva ไม่ได้ขนาดนั้นคับ รถเดิม 140 ยังยาก
ยากจัดๆเลย ผมขับอยู่
รถมันไปถึงอยู่ที่คนขี่มากกว่า
@@blackcatch6432 มันต้องไหลยาวคับ แบบตามลมด้วยคับ
@@lohzplaza6013จริงขอบกับยางมันให้มาใหญ่เกินไปถ้าไปใส่ขอบเล็กยางเล็กหน่อย140นั้นแค่จิ๊บๆ
ราคา เริ่มต้นมันแพง รถที่แรงจากโรงงานน่ะ ซื้อเวฟได้ จะสองคัน เอาตังค์ไปซื้อ เวฟมือสองมาแต่ง ยังไงก็แรง
ไปเรื่อยอ่ะ555
![[10อันดับ] มอเตอร์ไซค์หายากบนถนนแต่จอดขายอยู่เต็มหน้าร้าน !!](http://i.ytimg.com/vi/W6SSQ9r-f2Q/mqdefault.jpg)
![[10อันดับ] มอเตอร์ไซค์หายากบนถนนแต่จอดขายอยู่เต็มหน้าร้าน !!](/img/tr.png)
ไม่ใช่ว่าเด็กแว้นไม่สนใจ แต่ไม่มีตังซื้อ เพราะเด็กแว้นส่วนมาก เริ่มต้นด้วยการนำรถจ่ายตลาดของแม่มาแต่งกัน เวฟเลยฮิต เพราะมีเยอะพ่อแม่ซื้อมาใช้งานกันมีแทบทุกบ้าน
จริงครับ เอารถแม่มาแต่ง555
ผมเห็นเด็กเเว้นมันขี่ pcx nmam xmax ฟรอซ่า ราคาเเานขึ้นนะมันไม่มีตังอย่างไรงง
ที่ไม่ค่อยเอามาแต่งส่วนน้อยที่มาจากเรื่องตังไม่มีผมว่าเป็นที่กระแสมากกว่าครับ เด็กน้อยแถวบ้านขับpcxกันแล้วแพงกว่า Exciter กันอีกอะไหล่พวกเบาะ พวกคาบอร์น ชิว แฮนด์ ลงล้อกัน3500+ ไล่ชุดข้างอีก ไม่ใช่ไม่มีแต่กระแสมันไม่มาเด็กมันก็ไม่เล่นกัน ทั้งเด็กทั้งผู้ใหญ่มีส่วนน้อยจริงๆที่เหลือๆเลยไปทำรถนอกกระแสมาวิ่ง
@@bkkshop8149คงเป็นเพราะน่าจะขี่ไม่เป็นละมั้งครับ 🤨
@@bkkshop8149เด็หแว้นไม่ได้ค้ายาวิ่งยาทุกคน แค่นี้คิดไมาได้เนาะ
ผมเพิ่งได้ exciter150 ปี 2018 มาตอนปลายปี 2023 นี่เองครับ มือสองเดิมๆ ไมล์น้อย ขี่ดีแรงจัดครับ ชอบมากเลย เน้นใช้งานครับไม่แต่งไม่โม อาศัยดูแลดีๆ หน่อยน้ำมันเครื่องน้ำมันวิ่งใช้ดีๆหน่อย เครื่องยังแน่นอยู่ จบละใช้ยาวๆ ไป
เท่าไหร่คับ
@@aar-jaa3u 30k ครับ ที่เตนท์เปลี่ยนอะไหล่ให้ใหม่หลายชิ้นเลยครับ ผ้าคลัช หม้อน้ำ หม้อกรอง น้ำมันเครื่อง รับรถออกมาสภาพแน่นๆ ขี่ดีมาก รู้สึกคุ้ม
ได้มาเท่าไรครับ ชอบเหมื่อนกัน
ผมก็ชอลซูซูกินะแรงอึดทน แต่อะไหล่หายากโซ่สเตอร์จะเปลี่ยนที่ขี่หาอะไหล่3-4ร้านถึงจะได้ครบ
เมื่อก่อนผมก็ขับเวฟ 125ปลาวาฬปี 12 ลูก 56 ก็ถือว่าขับมันใช้ได้ แต่พอได้ขี่ exciter155 แล้ว รักมากเลย
Raider คาบู กลายเป็นรถหายากไปแล้ว ราคาถูก ถูกใจกลุ่มขึ้นเขา เอาไปแต่ง ไม่ต้องดูแลหม้อน้ำ ทนๆ พอเป็นหัวฉีด ราคาแรง 3หมื่น ไม่นิยม รถมีน้อย พวก gsx 2หมื่นกว่ายังมีเยอะกว่าอีก
ความคิดส่วนตัวนะครับ ตอนวัยรุ่นชอบรถเล็กบางเพียว125cc โมได้เยอะ พอเริ่มมีอายุ หันมาเล่น150.155ครับ ทำไมรึ มันได้ความนิ่งการทรงตัวดี คือพอมาเล่นแล้วก็ไม่กลับไปเล่น110.125 ไม่รู้สิ แต่ ฟิล มันต่างกันมากๆครับ
จากประสบการณ์รถพวกนี้ไม่ได้อยู่ในสายตา ยิ่งวัย 15-25 ยิ่งหนักเลย เพราะมาชนกับยุคดันโล ที่เอาเวฟ เอา pcx zoomer มาเล่นกัน เพราะอะไหล่หาง่ายไปร้านไหนก็มีของพร้อมสับ ต่างจาก yamaha ที่ต้องอู่เจาะจงหรือพูดง่ายๆทำให้แรงมันหายาก suzuki ไม่ต้องพูดถึงมีแต่วัยทำงานหรือวัยพ่อ ลุง ที่เล่นกัน อะไหล่หาโคตรยากเซอวิสอู่ไทบ้านจะงงๆหน่อย
ยิ่งกระแส xmax forza350 มาด้วยผ่อนใกล้เคียงกับ pcx คนเลยเทกันไปกับยุค wave4 วาวหรือหัวสปาคกำลังมาตอนนี้
ไม่ยากครับสั่งศูนย์เอามีส่ง สมัยนี้เเล้วเเต่เข้าอู่ไม่ได้จริง😂
ีรถที่มีกระแส ตามนี้เลย ของหาง่าย ของแต่งเยอะ อย่าว่าแต่แว๊นส์ บ้านไปก็ชอบ ซ่อมง่าย ไม่ใช่รถเสีย รอสั่งอะไหล่ ไม่ได้ใช้รถทำมาหากินกันพอดี
จริงครับเด็กรุ่นใหม่โตมากับรถออโต้และเวฟ ส่วนตัวผมโตมากับเดส เทน่า เอลเอส โซนิค
😅😅😅😅😅
Exciter 150 ตอนนี้ยังใช้งานได้ดีอยู่ครับ แรงจากโรงงานนี่แหละดี เพราะใช้ได้ยาวๆ แค่บำรุงรักษาธรรมดาก็พอ
เอาง่ายๆนะครับ
เวฟ แต่ง แรงก็ดี ขนของก็ได้ ราคาก็ถูก ซ้อนคนก็ได้เยอะ แล้วก็ แว้นๆส่วนใหญ่ไม่ชอบขับระมีครัช
กำลังจะหนีจาก KTM 390
กำลังมอง ตัวนี้ล่ะครับ ขับไปทำงานวันละ 20 กม. ประหยัดน้ำมัน สำคัญ คือ อะไหล่หาง่าย ราคาไม่แพง เซอร์วิส สะดวก ครับ
ผมมีexciter150 อัตราเร่งดีขึ้น วิ่งได้ไกลขึ้น บอกว่ามีหม้อน้ำ ระบายความร้อน เกียร์ 5 Speed ตอนแรกจะเอาweve125 แต่ราคาใกล้เคียง exciter 150 เลยคุ้มกว่า
เช่นกัน ผมเล่นด้วย แต่ใช้ดีอยู่นะ
เช่นเดียวกันครับตอนแรกมอง เวฟ125 พอไปๆมาๆ เอาexciterดีกว่าด้วยรูปทรงที่ถูกใจกับเครื่องใหญ่มีหม้อนํ้า5เกียร์มีคลัชด้วยมันถูกใจพอดี ผมเลยจัดรุ่นนี้มาเลยดีกว่าซึ่งราคาไกล้เคียงกับเวฟ125เลย ผมเข็ดกับเวฟมาเยอะละ ชุดสีก็ดัง เครื่องก็หอนขับความเร็วสูงมันสั่น ไอ้พวกที่บอกเวฟทนๆอะไรนั้นมึงไม่เคยสังเกตแค่นั้นแหละมโนว่าทนแต่ขับที่เครื่องสั่นหอนดังกว่าหมาอีก
@@san466exมันก้ดีกว่าหมดแหละแพงกว่าเวฟหน่อยแต่โดยรวมเพิ่มเงินอีก1-2หมื่นแต่ได้รถที่ดีกว่าเวฟทุกอย่าง ยกเว้นอย่างนึง ที่เก้บของไม่มี และมีครัชบางคนอาจไม่ชอบที่เหลือก้เหนือกว่า
รถไม่ตอบโจทย์การใช้งาน คนซื้อเลยน้อย ของแต่งเลยมีน้อยหายาก ต่างจากรถแม่บ้าน หรือออโต้ กลุ่มลูกค้าหลากหลาย ขายได้เยอะของแต่งก็ออกมาเยอะ เชกเช่น พ่อน้องออนิว1.9
แถวภาคใต้วัยรุ่นนิยมใช้มากที่สุดครับ เอ็มไซเตอร์ วัยรุ่นเอาไปแต่งเยอะมากครับรุ่นนี้ เต็มบ้านเต็มเมืองครับ
ได้รับอิทธิพลมาจากมาเลเซียอีกที แต่รถดีจริง
พี่ที่ทำงานเก่าผมเค้าเป็นแม้ว พี่ที่ทำงานเก่าผมเค้าเป็นแม้ว แล้วเค้าบอกขี่รถกลับบ้าน หรือเที่ยวต่างจังหวัด รถแรง และใช้ดีมากครับ ขึ้นเขา ขี่ผ่านถนนได้เกือบทุกแบบ
150ccราคาหลักแสน ถ้าไปซื้อเวฟ แล้วมาซื้อของแต่งกิ๊กก๊อกดันโลโอ้แม่สาวส่ำน้อย
แต่ผมก็ขี่CBR150r ตัวล่าสุดหมอบขี้แตกได้130 ขี่ตามตูดเวฟแบบหล่อเท่
ตัวใหม่ หล่ิอมากแต่หน้ามันสูงไม่ค่อยลงตัว ต้องตัวหัวฉีดรุ่นแรก อันนั้นแรงจริง555แต่ฮอนด้ามันประหยัดเข้าได้ทุกอู่
นาทีนี้ในใจวัยรุ่นมีเเต่เวฟ😂😂 ส่วนตัวผมอายุ40ครอบครอง เรดเดอร์150FIมา4ปีเเล้วครับเเรงเร้าใจมากๆไม่ล็อครอบของเเต่งจากโรงงานมีเเต่ของดีๆอินโดนิเซียเเต่งสวยมากครับ😊😊😊😊😊😊
ยุคนี้ต้องบิ้กไบค์อยากเดียวครับที่มาแรง รถซื้อแกงแทบไม่มีแล้วเว้นแต่เป็นผู้ใหญ่สายทำมาหากิน แล้วอีกแนวคือบิ้คสกูตเตอร์
ยังมีอีกครับแต่ส่วนตัวชอบมากexciter 155vva,Honda Winner-X150 2023,aerox 155
CBR150R น่าสงสารสุดละ แถมคนที่ซื้อโฉมอินโดหลังหักกันเป็นแถบ🤣
เด็กแว้นชอบ รูปทรงเรียวบาง ยางเล็ก ที่สำคัญประหยัดน้ำมันครับ
เคยถามเด็กแว้นในหมู่บ้านแล้วเขาบอกว่าเอารถแม่บ้านมาทำแรงแซง 150ccหรือ300ccภูมิใจแล้วคุยได้
ทำตั้งตายเพื่อวิ่งแซง150😂😂😂 300ยากหน่อย ถ้าไม่ใช่ forzaหรือxmax อีกอย่างพวกนี้ชอบแข่งกันทางยาวมากกว่าซิ่งทางโค้ง ด้วยชนิดขอบยางที่บางเท่าจักรยานแล้วทำให้ต้องเบรคก่อนเข้าโค้งประมาณ200เมตร😂 เจอทางโค้งเข้าไปเขาบิดหนีไปหมดแล้ว
ชอบคอมเม้นนี้ครับ ผมก็เล่นเอ็ดไซร์เตอร์155VVAเช้นกันครับ2022..ทางตรงไม่เอา..เอาทางโค้ง😅เพราะรถเดิมๆโรงงาน
อะไรที่ประหยัดพลังงาน และ เงินในกระเป๋าก็ถูกใจผมทั้งนั้นแหละครับ สายเน้นใช้งานขับไกล ทน ย่อมถูกใจผู้บริโภคกลุ่มผมนะครับ เนื่องจากผมชอบทั้งมอเตอร์ไซค์ กับ รถยนต์นะครับ ส่วนรถหรู ถ้าใครมีอย่างมากมีไว้ขายตอนร้อนเงินดีครับ เพราะรถยนต์กับมอเตอร์ไซค์ก็ทำกำไรดีครับ
Yamaha MT-15 ถึงเป็นรถที่ไม่มีใครเหลียวมอง แต่ผมก็ชอบจนได้เป็นเจ้าของ เพราะผมชอบรถแนวเน็กเก็ตไบค์อยู่แล้ว
ตอนแรกไม่สนใจเหมือนกันคับ แต่พอดูไปดูมา ผมอยากได้มาก สวยสุดๆ
ผมก็ชอบทรงรถ mt15 เหมือนกัน แต่งบดันไปไม่ถึง เลยได้ ex155แทน
ผมก็เหมือนกันครับแรกๆก็ไม่สนสนใจแต่พอได้ลองขับก็จับมาเป็นของตัวเองเลยครับเพราะมีความคล้ายกับz800ปี2018อยู่น่ะครับแล้วบวกับผมก็ไม่อยากขี่z800บ่อยมากครับทั้งร้อนทั้งหนักเลยหารถเบาๆแบบนี้กับรอบต้นของรถmt15นี่ผมว่าสบายๆเลยครับ
ผมที่ชอบ XSR155 :)
ฝันร้ายของ300cc เออ อันนี้จริง ไอ้พวกนี้เวลาขี่บนถนนเจอคลาสไม่เกิน150หรือเวฟแต่งมันรู้สึกเฉยๆนะ คงชินแล้วเล่นด้วยก็งั้นๆ แต่พอเจอ250-300ใจมันเต้นอยากเล่นด้วยเสมอ ยิ่งรถหมกมาวิ่งตีคู่300ให้เพื่อนเหวออันนี้มีเยอะนะ
เวฟตีคู่r3ไม่เคยเห็นนะ
นินจา แดกเป็นทุ่ง
@@น้ําอิงนะ-บ7งแค่ตีคู่กับcbr150โฉมทวงหนี้ยังยากเลยครับเสียงท่อนำแต่ตามหลังเป็นสิบเสา555เวฟส่วนมากก็จบที่ไม่เกิน130
ไช่เลย อันดับ1เรดเดอร์ แรงจริง ผมซื้อตอนปี48 ราคา5หมื่นกว่าไม่รวมดอก แรงจริงขอบอก ตำนานเลย
ดีครับ ยิ่งไม่ฮิตยิ่งดี หาซื้อมือสองราคาถูกๆ ผมขี่ cbr150ปี2016ขี่ดีมาก ทั้งกำลังเครื่อง โครงที่น่านั่งขี่มั่นคงกว่า ยางใหญ่ๆขี่สบาย ระบบเบรกก็มั่นใจกว่า มีหม้อน้ำระบายความร้อนขี่หน้าร้อนสบายใจ น้ำมันก็ประหยัด42-53กม
ต่อลิตรก็ทำมาแล้ว
ปล่อยให้พวกแง๊นๆมันไปขับเวฟเลยให้เกลื่อนยิ่งดี ผมจะได้ขับรุ่นนอกกระแสได้แบบราคาถูกๆ
@@san466 จริงครับขี่สบายใจ อะไหล่ ถูก วัสดุสิ้นเปลืองก็ไม่แพง เช่น แบตลูกละสามร้อยสตาร์ททีเดียวติด ยางคู่ละสามพันใช้ได้4-5ปี ตก600บาท
เครื่องทนไม่พังง่าย น้ำมันเคื่อง1ลิตร กะป๋องละ100ยัน500 แต่ผมเลือกใช้ของดีหน่อย motul7100 ราวๆสี่ร้อยบาท แต่ขี่ดีมาก ปกแ้องตั้งแต่สตาร์ท ฟิล์มเคลือบคุณภาพสูงยึดติดอน่น แต่ให้ความหล่อลื่นลูกสูบ กระบอกสูบ ก้าน สูบ ข้อเหวี่ยงฯลฯ ได้ดีมากๆ รักษาเครื่องยนต์ให้อยู่กับเราไปนานๆ
ใครจะหาซื้อมือสองก็เหมือนถูกหวย ราคาโคตรถูก 18000-25000+++
มีให้เห็น ต่อภาษีก็ไม่แพง ผมว่ามันคือหนึ่งในรถใช้งาน ที่ดีที่สุด ตลอดกาล ไม่แพ้เวฟเลย
โฉมปี16ตอนแรกผมก็เมินนะดูผ่านรูปมันจืดๆกลมๆแต่พอได้คร่อมสักช่วงรักเลยตัวจริงสวยกว่าในรูปมองเผินๆมันดูจืดๆนะแต่พอมองดีสวยมากโดยเฉพาะสีแดงกับสีขาว
ขี่ raider fi อยู่ครับแรงจริง แรงจนงงว่าจะแรงไรนักหนา ขี่คู่รถใหญ่สบายๆ(หมายถึงพวกรถยนต์ไซส์กลางนะ และที่ขายไม่ดีเพราะรถมันโคตรหายาก ยากมากกกกกก และเสียดายที่ล้อให้มาเล็กไปหน่อย หน้ายางแคบ
ถ้าหน้ายางเท่า ex155 จะหล่อมาก
@@108_ms3 จริงครับ สวยคนละแบบแต่ ex155มันดูใหญ่กว่ามากๆและดูสวยเพราะล้อมันโต เรดเดอร์ถ้าไม่ใช่รุ่นใหญ่ที่ขี่ทรงนี้มาก่อนเขาจะไม่รู้สึกว่าเรดเดอร์ใหญ่แต่พี่ๆน้าที่ขี่ทรงนี้ชอบทักว่ารถใหญ่ดี
สาวก raider เหมือนกันครับปี 18 เจอแต่พวกชอบมาดัน อยากลองของ 😅
@@Kikapoo6656 ให้สามเกียร์พอครับ5555 แต่ถ้าเจอพวกใหญ่กว่ายอม
@@greenwolfgarage1459
ผมขับaprilia srgt200
ขับเอาทรงครับ อะไหล่แพงทุกชิ้นของแต่งไม่มีหลักร้อยถึงจะไม่ใช่ของแท้ก็เถอะ ความเร็วพอประมานครับ ไม่ใช่สายแว้นสายทำทรง🤣 ละผมมีcbr650rอยู่คันนึงเวลาขี่แต่งตัวมิดชิดหมวกเต็มใบเครื่องป้องกันแต่ขี่ไม่ถึงร้อย🤣🤣🤣🤣🤣 ขี่เอาทรงมีอยู่จริง
ราคาเป็นเหตุครับเวฟ110ราคา46-49ปลายๆ
ผมใช้เรดเดอร์150คาบูเกียร์1-2ลากได้เกิน8000รอบ/นาทีรอบจัด
รอบที่12000เสียงมันสะดุดๆไม่แน่ใจว่าใช่รอบตัดรึปร่า
หลังจากดูไปหลายคลิป กดติดตามแล้วนะครับ เพลินดี
GT270 คือที่สุดแล้ว สไตล์ แรง ราคา ติงแต่แบรนด์จีน ดีแต่ยังหวั่นๆแค่นั้นแน่ะ..
ไม่ใช่ว่าเด็กแว๊นไม่ชอบนะคับส่วนใหญ่จากคนรอบตัวผมชอบคับแต่ขับมีครัชไม่เป็น ผมถามเพื่อนน้องชาย หรือรุ่นน้องที่ทำงาน ที่อายุตำกว่า25ปี ส่วนใหญ่บอกว่าขับแบบมีครัชกันไม่เป็น ขนาดน้องชายผมเด็กแว๊นทรงเช่ง ยังขับแค่ msx125 ออกตัวยังไม่ได้เลย
(ผมถามแค่คนรอบตัวผมนะครับ) ไม่ได้ว่าส่วนใหญ่ขับมีครัชไม่เป็น
ผม28ละขี่ไม่เป็น 😂😂
ชอบตรงโฉมทวงหนี้ โฉมขนถังแก๊ส แบบนี้
ง่ายๆคับ ราคาแพงเด็กแว้นบางคนงบไม่ถึง
Gsxr 150 ตัวบัคของคลาส 150 ณ ปัจจุบันครับ
ค่ายซูซูกิ ทั้ง Gsx r/s เรดเดอร์150 วัยรุ่นทรงเชงมักจะกลัวกัน😂😂
มันเกี่ยวกับเรื่องราคาครับ อย่างเวฟราคามันถูก ผ่อนเบา ขี่ง่าย
ผมขี่exiter 150 มีปัญหาโช๊คครับกระบอกโช๊คหน้าเล็กสปริงอ่อนตกหลุมทีดังแปกๆ ส่วรโช๊คหลังแข็งเกินสั่นสะท้านมาก
คอนเท้นต์พี่ดีมาก ผมไล่ดูหล่ยคลิปละ ลงคลิปบ่อย ๆ นะครับ
มันแพงครับ ออกรถยาก เหตุผลแค่นั้นเลย ไม่มีอะไรมาก ออกรถแม่บ้าน ผ่อนเดือนนึง 1-2 พันบาท ไม่กี่เดือนก็หมด ผ่อนน้อย เหลือเงินแต่งรถได้อีก เงินแต่งรถทีนึงหลักพัน หาไม่ยาก แต่เงินออกรถ ดาวน์รถหลักหมื่นมันหายากกว่าเยอะครับ วัยรุ่นเลยไปออกรถที่ออกง่ายๆ แล้วค่อยมาแต่งเอาดีกว่า
สมัยนั่นอย่าเรียกไม่สนใจเลยครับ มีคนสนใจมากแต่จะมีพ่อแม่สักกี่คนละที่ตามใจลูกถึงซื้อให้ ถ้าไม่รวยจริงๆอ่ะ ในยุคนั่น
เรดเดอร์บอกตรงๆ เปลี่ยนไฟท้ายสวยๆมาใส่แทนของสแมส โบราณที่ดูแล้วขัดใจ เรดเดอร์ก็น่าจะเทห์ และขายดีขึ้น คิดยังไงใส่ชุดท้ายแบบสแมส😅😅😅
Cbr150 ผมทำได้ 167 ครับ
e x ต้องมีตัวครัทออโต้ด้วย ถึงจะขายดี มีแต่ตัวมีครัทขาย เพราะบางคนไม่ชอบรดมีครัท
Suzuki raider ผมว่ามันแต่งแล้วสวยนะครับโดยเฉพาะแนววัยรุ่นอินโดจูนไฟออกท่อแบบวัยรุ่นอินโดโคตรเฟี้ยวเลย😂😂😂
ฮิตมาก ประเทศเพื่อนบ้าน
Raider150 ทรงได้เครื่องก็น่าเอามาโมเล่นมัน แต่ยุคนี้ต้องยอมรถแม่บ้านจริงๆ มันหมดละยุคพี่แน็ปพี่เต๋า
GT270 ผมก็เคยดูๆอยู่ แต่ดอกรถเล็กมันมหาโหดเกินไป
มันขับแล้วดูแอ็คอ๊าด เเล้วก็โดนเปรียบเทียบ คลาส300สกูตเตอร อีก ทั้งที่ราคาต่างกันมากๆ
รถประเภทนี้ จะเป็นรถคันที่สองหรือสาม เพราะที่บ้านมีเวฟอยู่แล้วนั่นเอง
คนที่มีบุญเท่านั้นจะเห็นเรดเดอร์150fi บนถนนครับส่วนตัวใช้อยุ่😊
เป้าหมายตลาดส่วนใหญ่คนไม่เล่นก็แค่นั้นแหละ 😂
แนะนำถ้าจะมาตีตลาดวัยรุ่นไทย เอารถหน้าตาธรรมดาๆแม่บ้านๆ จัดทรงง่าย วัสดุต้องมีนํ้าหนักเบาทนๆม่ทนชั่งแม่ง เครื่องยนต์ออกแบบมาเพื่อให้อัปเกรดโดยเฉพาะหรือผลิตชุดอับเกรดที่มีคุณภาพมาวางขายด้วยก็จะดีมากๆ รับรองบูมม...ขล้มม..
ผมที่เห็นcbr150 ใส่ล้อซี่ลวด😅
ส่วนตัวว่าออกอยากกว่าออนด้าน่ะ ศูนย์ออนด้าแถวบ้านออกง่ายไม่ต้องใช้หลักฐานทางการเงินอะไรเลย มีแค่บัตรประชาชนทะเบียนบ้านก็ออกได้แลัวต่างจากยามาฮ่าจะเอาโน้นเอานี้ ส่วนซู เรดเดอร์มันแพงไป สัก65 66กำลังดี
Raiderเเรงจริงคับตัวบัค150😂
ฟูลแฟริ่ง หรือจะมาสู้โครงไก่😂😂😂
ผ่อนรถ5หมื่นเอามาแต่งเหลือ5,000
อันนี้ได้
เหลือ5บาทครับ@@Frong824TH
เรดเดอร์ ทุกวันนี้ มีขายไมคับ ตามร้านขายมอไซต่างๆคับ
ผมซื้อEx155ปี22ครับขับสนึก
exciter มันเอาโครงของ yamaha spark RX 135 มาแค่เปลี่ยนชุดสีแล้วก็เปลี่ยนเครื่อง
ผมคนนึงขับ satrai raider❤
เรดเดอร น่าจะเข็ดกัน ตั้งแต่ สมัย ตัวแรก ที่บริโภค น้ำมันเครื่อง สมัยนั่นฮิตมาก แต่ ต้องรอ อะไหล่จาก เจแปน ดูละท้อใจ ที่บ้านก็ปล่อยทิ้ง ราคา แจก กันเลยทีเดียว
ขับเวดเดอร์150อยู่ครับ วิ่งเกิน180
เด็กเว้นไม่มีตังค์ซื้อครับ เวฟมือ2เข้าถึงง่ายแต่งนิดหน่อยแรงได้แหละ😂
ผมอยากได้เรดเดอร์มากเพราะเเต่งสวยส่วนตัวไม่ได้ชอบเวฟ ไม่ได้ชอบทรงเชงอยากได้มากเรดเดอร์
เด็กแว้นยุคนี้เอารถพ่อแม่ที่เอาไว้จ่ายตลาดเอาไปยำด้วยแหละครับเลยไม่ค่อยซื้อรถระดับนี้+ช่วงนี้อยู่ในยุคเศรษฐกิจแปรปรวนขนาดนนี้ก็นั้นแหละรถเล็กย่อมขายดีกว่าครับ
Exciter อินโด มาเลย์ ฮิตมากกก
ไม่โดนใจเด็กแว้นก็จริงครับ...แต่โดนใจวันทำงานครับเต็มบนท้องถนนเลยอย่างแรง R15
Exciter คืออีกรุ่นครับวันทํางานหรือคนโตๆขับกันเยอะแถวบ้านผมมีกันหลายคันเลยมีแต่ผู้ใหญ่ขับกันผมก็ขับครับรุ่นนี้สนุกดีความเร็วสูงมันนิ่งๆถ้าผู้ถึงเด็กแว๊นแถวบ้านผมก็มีแต่พวกขับเวฟ ท่อดัง ขอบสี โหลดโช้คสุดแดน ดูอุบาทตาเกินไปครับเสียงท่อดังหนวกหูมากต่างจากพวกบิ๊คไบค์ใส่ท่อดังยังดูน่าฟังกว่าเยอะแบบ ดังแบบผู้ดีกับดังแบบเดือดร้อนชาวบ้าน
ไม่โดนมองดีแล้วครับเดี๋ยวหาพากันเอาไปใส่ล้อขอบ17 มันดูไม่make sent กับตัวรถสงสารล้อmaxดีๆถอดทิ้งไปใส่ขอบ17ยิ่งตามต่างจังหวัดยิ่งหนัก
cbr150ลองขับแล้วได้130ก.ม.ต่อช.ม.
รถที่นายพูดมา1คันซื้อเวฟได้เกือบ2-3คัน **ถ้าราคาเท่าเวฟน่าจะขวัญใจเด็กแว๊นหลายรุ่น
ไม่ใช่แล้วครับแอดมิน เคยไปทั่วหรือยังครับในประเทศไทยเคยไปภาคใต้หรือเปล่าครับแอดมิน 3จังหวัดชายแดนใต้ แล้ว4อำเภอสงขลา วัยรุ่นนิยมชอบใช้มากที่สุดครับ เอ็มไซเตอร์ วัยรุ่นเอาไปแต่งเยอะครับ แถวภาคใต้เป็นที่1
เพราะภาคใต้แต่ง excitor แนวรถสนามแบบรถเซอร์กิตที่แข่งในมาเลย์ไงครับเพราะอะไหล่ของแต่งมันหาสั่งจากมาเลย์ง่ายผมก็เคยไปเที่ยว2-3ครั้ง ถามคนใช้บอกสั่งของแต่งกับอะไหล่แท้จากมาเลย์เห็นแต่งทรงรถสนามแทบทั้งนั้นเลยโคตรเท่ห์
R15ลองมา แรงมาก แรงกว่าเครื่องยนต์บล็อกเก่า150
ต่างประเทศชอบรถคันใหญ่ๆ บ้านเราเน้นถอดให้เหลือคันเล็กๆ😂😂
ผมคือลุง 1 ในคนที่ขี่ เรดเดอร์
+1
+1
+3
จิงข้าพเจ้าอายุ45 ขี่เวฟ110ของลูกล้ออะลูท่อฝ่าหมกเด็กยังหันมองเลย
Cbrตัวนี้ไม่แรงได้ต้นปลายไม่ไหลสู้ฉีดตัวแรกไม่ได้เลยยยย
ขออันดับบิ๊กไบค์มือสองรุ่นดัง ราคาไม่เกิน 200000 หน่อยครับ
น่าจะเป็นที่กระแสแหละ เพราะถึงโรงงานทำมาแรงยังไงก็เอาไปทำต่ออยู่ดี ถ้ารถมันนิยมหน้าก็จะปั่น แต่ถามว่าซื้อไหมก็ซื้ออยู่ดี😅😅😅
ราคามันสูงไปครับของแต่งก็แพง เวฟนี่จัดได้ว่า ถูก แรงถึกทน อึดประหยัด ของแต่งถูกหาง่าย ผมเคยเจอเวฟวิ่ง160+ จากประสบการ์ณที่เคยโดนเวฟแดก😂
เดี่ยวนี้ไป 200+กันแล้ว😂
ที่ไปเตะตาลูกพี่ คงมาจากคลิปนี้นี่แหล่ะ เพราะไปติเอ็กไซเตอร์ของพี่เค้า ว่าไม่เป็นที่นิยม555555
มันแรงก็จริงแต่ได้แค่แรง อย่างอื่นมันไม่ตอบโจทคนเลยเลือกรถที่ตอบโจทแต่ไม่แรงมาทำให้แรงดีกว่าที่จะเลือกรถที่แรงแต่อย่างอื่นไม่ตอบโจท😅
น่าจะเพราะหม้อน้ำมั่งครับ....เลยทำให้ปรับแต่งลำบากและยุ่งยาก!
มันเอาไว้ทำงานเป็นไรเดอร์ลำบากมากกว่า เช่น
มันแรงจริงครับแต่เวฟถูกกว่่าบางทีพ่ิแม่ซื้อให้แล้วเอามาแต่งมันแรงกว่ารถ150cc อีก😂
เก่งนะ พิธีกร
Exciter รถพุ่มพวงมอไซค์ใช้อย่างเยอะ
Excited แรงจริง
รถนี้ชอบมาบ้านทุกวัน
ถ้ามันมีabs ก็น่าจะดีกว่านี้ สำหรับ ex mt15
ผมว่าสวยแรงไม่เกี่ยว หมดยุคมากกว่า ยุคนี้มันต้องเกียร์โอโต้ กับครอบครัว ขายเทน้ำเทท่า
🇹🇭🤍โฉม,ทวงหนี้🤩🏍️🛵✨
ผมขี่เรดเดอร์ครับเจอเวฟแซงประจำ 555 ว่าแต่มันแรงขนาดนั้นเลยเหรอครับ? ผมขี่รถเร็วไม่เกิน 90
ผมก็ขับเรดเดอร์❤ ขับดีลากสุดๆก็ไม่สู้เราละท่าเอาน้ำนักคนขับเท่ากัน เเต่125หัวโล้นลูกโตนี้ยอม😂😢
R15 ตัว 24 ราคา แสน3 สุดจัด
ก้อข้อเสียมันเยอะไงครับ
Cbr แว้นชอบแค่เครื่อง😂
CBR คนเอาเครื่อง 300cc ไปวางโซนิค เวฟ เยอะเเยะ ไล่ดีๆ160+ GPS อย่างแรง
พวกรถ 150cc ขับเอาหล่อ ทำทรง
ไม่ได้ขับเอาแรงหรอก หนัก อะไหล่แพง อะไหล่ให้เล่นน้อย
ถ้าเอาแรงด้วย เบาด้วย อะไหล่แต่งเล่นมีเยอะด้วย
เพิ่มเงินไม่กี่บาท โมเครื่องพวกรถรุ่นเล็ก ดีกว่า สนุกกว่าเยอะ
ถ้าพวกเขาตั้งเยอะ เป็ยเด็กแว้นอัพเกรด เขาก็ไปเล่น4สูบ600 ตัวพัน ไม่มาเล่นหรอก ตัว150-300 สิ้นเปลืองโดยใช่เหตุ รถก็หนัก อะไหล่ก็แพง
ทำให้แรงแต่ไม่ได้คิดถึงระบบความปลอดภัยที่รถมีให้มา
เช่น abs traction quickshifter slipperclutch
@@reiracing abs แปลงใส่เองทีหลังก็ได้ ส่วนออฟชั่นอื่นๆที่ว่ามา ขับใช้งานทั่วไป ไม่ได้ขับแข่งในสนาม ไม่ได้จำเป็นเลยสำหรับผม เพราะว่ามือนิ่ง มือไว ชำนาญพอตัว
ไปแปลงอย่างอื่นใส่ เช่น โช๊ค,ล้อ,สวิงอาร์ม มารับกับน้ำหนักรถที่มากขึ้น เพื่อความเสถียรสมดุล ยังจะดีกว่าพวกออฟชั่นสนามแข่งซะอีกครับ ความเห็นส่วนตัวนะ
@@l3est_97 ต่อให้ใช้งานทั่วไป แทรคชั่น กับ สลิปเปอร์คลัทช์ ยังไงก็ได้ใช้ เพราะนี่เคยใช้มาแล้ว ส่วนคนที่ไม่เคยใช้มักจะบอกว่าไม่จำเป็น หรือไม่ได้ใช้ในการแข่ง
แทรคชั่น เวลาเจอพื้นลื่น พวก ทราย น้ำ กระเบื้อง พื้นห้าง เวลาขับผ่าน ถ้าล้อหน้า-หลังหมุนไม่เท่ากันมันจะตัดกำลังให้ล้อหน้าหลังหมุนเท่ากัน ไม่ให้ล้อหลังเกิดอาการตะกุย ถ้าล้อหลังหมุนเร็วกว่าจะทำให้รถล้มได้
ส่วนสลิปเปอร์คลัทช์ เวลาขับมาเกียร์3-4-5 แล้วถึงเวลาจังหวะจะเบรค แล้วเราสับเกียร์ลงต่อเนื่องแรงๆ เหลือเกียร์1-2 จะไม่เกิดอาการล้อล็อคจนทำให้ล้มหรือเสียอาการมาก
(การใช้ลดเกียร์ในการเบรค คืออีกส่วนที่ช่วยทำให้เบรคดีขึ้น ไม่หนักภาระไปทางผ้าเบรคอย่างเดียว)
@@l3est_97 ส่วนควิกชิพ รถผมมีทั้งแบบ ขึ้นและลง เมื่อรวมกับ สลิปเปอร์คลัทช์ (ตอนลดเกียร์หนักๆ)
เวลาเจอพวกเปลี่ยนเลนตัดหน้า ไฟแดงกระทันหัน ฯลฯ
หากต้องลดเกียร์แบบปกติ กำคลัทช์แล้วสับลง เสียเวลามากกว่า สับลงโดยไม่ต้องกำคลัทช์ไปหลักเสี้ยววิ
และกดลงต่อเนื่องเหลือยันเกียร์1 ได้เลย
ทำให้การเบรคมีประสิทธิภาพมากขึ้น
เพราะมีแรงหน่วงดึงจากเครื่อง และจากผ้าเบรค
@@l3est_97 ส่วนตัวเคยขับฮอนด้าคลิก/ รถบ้าน แล้ว จนมาลองใช้ พวกออฟชั่นเสริมพวกนี้ มันช่วยเซฟชีวิตไปได้เยอะ
ัส่วนมากเวลาพวกบอกไม่จำเป็น มักมาจากคนที่ไม่เคยมีรถพวกนั้น/หรือไม่เคยใช้ระบบพวกนั้น (ที่เหมือน แค่ข้ออ้างเข้าข้างตัวเอง) ครับ
มอเตอร์ไซส์ จีน...ให้ขับฟรี บ้างคนไม่เอาอ่ะ(ประชดนิดๆ) เพราะคนไทยส่วนใหญ่ ไว้ใจ รถญี่ปุ่นมากกว่า เพราะเรื่อง รถ ญี่ปุ่น ครองไทยมานาน ด้วย
วัยรุ้นชอบเวฟ..
Exciter นี่เห็นทำเป็นรถวิ่งทริปกันครับผมเองก็1ในนั้นออกมาไว้ขี่เที่ยวไกลๆแล้วก็ใช้จ่ายตลาดส่วนตัวผมจริงๆชอบฟลูแฟริ่งครับแต่ด้วยราคาและการใช้งานไม่ตอบโจทย์ผมเท่าไหร่
ใช่ครับฟลูเเฟริ่งราคามือ1เเพงเเต่พอมามือสองตกเเบบทุเรศมาก เวฟยังเเข็งกว่าเลย r15 cbr150 มือ1เกือบเเสน ออกมา1ปีมือสอง4หมื่น😂
ที่บอกว่าไม่โดนใจเด็กแว้นน่ะ ผมว่าไม่น่าใช่ ถ้าสปอร์ตไบค์มีราคาใกล้เคียงกับเวฟ ผมว่าเวฟอาจจะขายไม่ออกก็เป็นได้
ไม่ถึงครับร้อยยี่ก็เต็มที่หละ ขับทุกวัน
Exciter155 vva ไม่ได้ขนาดนั้นคับ รถเดิม 140 ยังยาก
ยากจัดๆเลย ผมขับอยู่
รถมันไปถึงอยู่ที่คนขี่มากกว่า
@@blackcatch6432 มันต้องไหลยาวคับ แบบตามลมด้วยคับ
@@lohzplaza6013จริงขอบกับยางมันให้มาใหญ่เกินไปถ้าไปใส่ขอบเล็กยางเล็กหน่อย140นั้นแค่จิ๊บๆ
ราคา เริ่มต้นมันแพง รถที่แรงจากโรงงานน่ะ ซื้อเวฟได้ จะสองคัน
เอาตังค์ไปซื้อ เวฟมือสองมาแต่ง ยังไงก็แรง
ไปเรื่อยอ่ะ555