O farol é brutal, os retrovisores já trazem o que eu já fiz na minha (mínimos), o painel tem uma apresentação bonita e o farolim traseiro bem visivel! Excelente...
Viva… Parabens pelos vídeos. Se tiver oportunidade, experimente a nova scooter da BMW a C400X... Gostava de saber a opinião dos motoblogers a este respeito pois interessei-me pela moto, mas uma vez que ainda não vi um "Tuga" a manifestar-se sobre esta moto, pois centralizam-se muito na forza e na xmax. Obrigado!
Comenta-se alguma coisa a respeito de ela vir para o Brasil? Penso que não virá, apesar do registro do desenho industrial. Acredito que seja apenas para que ninguém produza uma moto muito parecida, se aproveitando da curiosidade sobre ela. Muito bom teste. O farol impressionou muito bem.
Sim. Creio que isso se deve a uma questão de mercado. É uma junção do que podemos pagar com gosto pessoal. Aqui no Brasil, as coisas são muito caras por causa dos impostos absurdos praticados. Motos com motores de 250, 300 ou 400 cm³ de cilindrada são apreciadas, por terem preços que alguns podem pagar. Num mercado tão diversificado e com preços tão atraentes (pelo menos comparados com o do Brasil) com o europeu, talvez não seja interessante oferecer motos trail de "baixa" cilindrada. Vi um anúncio de uma Honda CRF250 Rally por € 6.100,00. São 9 salários mínimos daí de Portugal e mais 10,00 EUR. Com 9 salários mínimos do Brasil, não dá para comprar uma PCX. Se fosse um bom mercado, com certeza haveria muita oferta de trails de aí em Portugal. Bem… não sou analista de mercado, mas é o que penso. Grande abraço.
Paulo Felix muito bem analisado meu caro 👍 Tenho pena de não termos cá a Téneré 250, acho uma mota bastante interessante e nunca ouvi falar em vir para a Europa 😏
spranto não é nada de especial my friend, é um daqueles de andar de bicicleta que deixa circular o vento. De resto o meu blusão também é normal, é daqueles da neve.
O farol é brutal, os retrovisores já trazem o que eu já fiz na minha (mínimos), o painel tem uma apresentação bonita e o farolim traseiro bem visivel! Excelente...
Gostei
Parece ser bem eficiente a nível de iluminação , bonita é,🤗.
Grande abraço
Viva… Parabens pelos vídeos.
Se tiver oportunidade, experimente a nova scooter da BMW a C400X... Gostava de saber a opinião dos motoblogers a este respeito pois interessei-me pela moto, mas uma vez que ainda não vi um "Tuga" a manifestar-se sobre esta moto, pois centralizam-se muito na forza e na xmax. Obrigado!
Aprovadíssimo em termos de iluminação e gostei igualmente desse quadrante.
Abraço
AGV Rider o vídeo não faz justiça à qualidade desta iluminação 😉 tomara alguns carros mais antigos terem esta visibilidade
Grande luz !!!
Belíssima! Josezito a posição de pilotagem com as pernas esticadas é confortável? Qual é a sua altura? Obrigado, sou de São Paulo capital.
Eu tenho 1,65m e consegue-se colocar os pés confortavelmente em qualquer lugar da plataforma.
Obrigado pela presença
Comenta-se alguma coisa a respeito de ela vir para o Brasil?
Penso que não virá, apesar do registro do desenho industrial. Acredito que seja apenas para que ninguém produza uma moto muito parecida, se aproveitando da curiosidade sobre ela.
Muito bom teste.
O farol impressionou muito bem.
Paulo Felix É uma pena se não for para o Brasil, seria um grande sucesso com certeza
Grande abraço
Verdade. Somos carentes de novidades e até mesmo de qualidade.
O tempo dirá.
Forte abraço.
Paulo Felix mas há modelos de motos que vocês têm aí no Brasil que nós cá não temos, por exemplo as pequenas trail de 250cc , nós não temos cá 😏
Sim. Creio que isso se deve a uma questão de mercado. É uma junção do que podemos pagar com gosto pessoal.
Aqui no Brasil, as coisas são muito caras por causa dos impostos absurdos praticados. Motos com motores de 250, 300 ou 400 cm³ de cilindrada são apreciadas, por terem preços que alguns podem pagar. Num mercado tão diversificado e com preços tão atraentes (pelo menos comparados com o do Brasil) com o europeu, talvez não seja interessante oferecer motos trail de "baixa" cilindrada.
Vi um anúncio de uma Honda CRF250 Rally por € 6.100,00. São 9 salários mínimos daí de Portugal e mais 10,00 EUR. Com 9 salários mínimos do Brasil, não dá para comprar uma PCX.
Se fosse um bom mercado, com certeza haveria muita oferta de trails de aí em Portugal.
Bem… não sou analista de mercado, mas é o que penso.
Grande abraço.
Paulo Felix muito bem analisado meu caro 👍 Tenho pena de não termos cá a Téneré 250, acho uma mota bastante interessante e nunca ouvi falar em vir para a Europa 😏
Boas Jozezito. Falaste em corta vento, tens algum especifico para andares de mota? E casaco qual usas? Obrigado
spranto não é nada de especial my friend, é um daqueles de andar de bicicleta que deixa circular o vento. De resto o meu blusão também é normal, é daqueles da neve.
Existe diferença da forza 125, ou so de motor? Eu vou ter a 2019
Gostei do video.
Qual o consumo Km/l da Forza 300.
Obrigado.
Helber Mendes anda entre os 29/30 kms por litro por enquanto, mas acredito que faça mais 😉
Penso que vais conseguir chegar aos 33 por litro.