Eu trabalho com reparos de modulo de ignição. Só trabalho com modulos BOSCH. Esta do video é MOBILETRON é boa, perde apenas para a BOSCH. As demais marcas não aconselho o reparo. Hj um modulo mobiletron 6 ou 7 pinos novo custa em média 250,00 quando acha pra comprar e modulo bosch novo 6 ou 7 pinos em média 400,00 quando acha pra comprar. E as demais marcas nova em média 50,00. Eu vivo disso, consertando modulos de ignição. Sou do PARANÁ
Eu acabei de comprar um fusca estava estragado comprei ele parado levei na auto elétrica o defeito era o módulo fui comprei um novo ele funcionou mas não andei nada já queimou é da marca Gauss os dois tanto oque tava nele como o que comprei gostaria de saber o motivo de estar queimando será a marca ruim ou é outro problema??
Parabéns seu vídeo é muito didático, e acho que ajuda muita gente que assim como eu tem a curiosidade de aprender mais sobre eletrônica, obrigado forte abraço.
Essa manutenção vale a pena sim, pois uma que o módulo pode ser reparado depois caso necessário e outra, os módulos vendidos hoje em dia não tem a mesma qualidade de antes. Abraços.
Parabéns pelo vídeo. Há alguns anos atrás comprei um modulo da gaus identico a este que voce esta reparando e notei que a minha caixa antiga bosch faz o carro funcionar melhor. Ambas funcionam, mas a Bosh é melhor.
Boa sua observação, sugiro que faça testes comparativos para entender o que é diferente. Pode testar tensão entre pino 1 da bobina e massa, ângulo de permanência, tensão do primário, etc. Pode ser um caso isolado ou características construtivas do fabricante.
Obrigado pela aula. O módulo do meu carro Caravan aqueceu junto com a bobina. Testei a bobina e está apresentando alteração na resistência do primário e secundário. Falta testar o módulo. Farei os testes.
pico de alta tensão, excesso de corrente devido a curto circuito ou bobina errada, alta temperatura por má dissipação de calor, ligação invertida da fonte ou carga, uso de solda elétrica.
Excelente vídeo amigo, 👍🏼 muchas gracias por tu enseñanza, disculpa, cuánto cuesta ese módulo? Por aquí en México no se consigue, recibe un cordial saludo, felicidades por tu vídeo.
Compensa sim. Nao possui circuitos integrados, apenas componentes discretos. A nao ser centrais mais robustas SMD, mesmo assim compensaria caso encontre o CI a venda.
Vídeo muito bom ,mesmo não intendendo muito de eletrônica pude intender , Aparecido queria saber qual é a tolerância que é permitida no estagio de saída , pois gostaria de fazer esse teste no meu modulo que é um Bosh do kadett sl 91 . Grande abraço
Boa noite Aparecido,sou novo no canal, tenho um Fusca 1600 ano 84 quando comprei , só falhadeira troquei tudo quanto foi coisa ,o problema é na elétrica, botei Cabo vela, rotor vela tampa distribuidor e um distribuidor novo, melhorou 90 por cento,o que pode ser amigo
Se eu tivesse este poder de te responder isto sem nem olhar para o seu carro, eu estaria rico. Faça os testes que julgar ser necessário com base nos vídeos.
Oi Aparecido tudo bom, se puder tirar uma duvida ficaria muito agradecido, tenho um voyage AP 1.8 álcool sistema hall 7 pinos, o carro funciona normal mas percebi uma fuga de centelha pela bobina direto para o cachimbo e normal ? Troquei bobina cabos de velas, velas, rotor, tampa distribuidor e a fuga continua e não e uma simples centelha mas uma centelha continua pelos pinos 1 e 15 da bobina para o cachimbo não sei mais o que pode ser
Boa noite amigo tudo bem estou com problema no meu chevette tubarão já e ignição eletrônica caixa e da Bosch já deixei a chevette ligada duas e perdi duas bobinas sabe me falar se existe uma caixa eletrônico de um outro modelo que com um tempo a caixa desliga a corrente pra bobina
antes certifique que está usando a bobina recomendada e que o aquecimento seja realmente anormal. Veja os vídeos sobre a bobina correta e do seu sistema que tem um passo a passo.
a pasta termica tem que se de boa qualidade pq tem umas q o fabricante recomenda troca a cada 6 messes eu usava no notebook e depois de uns 2 anos eu desmontei a e vi q tava toda dura ai eu fui pesquisa e descobri isso tem pessoas q falam para nao troca a pasta original q vem no pc so em caso que realmente precisa tira o processador
Olá aparecido estou com um módulo desse aqui para reformar e idêntico ao seu já testei todos os três transístores da placa todos estão bons só o bu 931t q está com uma medida mais alta do q as outras 620 milivolts essa medida é normal ou é sinal de curto ainda não comprei um transistor novo para comparar com o velho coloquei um tip 142 no lugar mas não funcionou testei também todos os diodos tudo ok o q vc me sugere pode ser mesmo q o bu931 esteja com defeito
está normal esta medição. Alimente o módulo e faça a medição de tensão. Use o esquema do meu vídeo como referência. th-cam.com/video/oWFW8ibP8jc/w-d-xo.html
amigo me ajud me respond uma coisa o modulo q esta bom e o que nao deixa passagem d diodo passa em vestindo apolarida eli devi passa so um lado ne isso seguinifica q esta bom e isso
não é teste do módulo, é teste de algumas peças do módulo, um transistor ou diodo dá passagem num sentido e no outro não. Veja vídeo de teste do diodo.
@@AparecidoOliveira tem como voce faz um vidio pranos amigo d uma caixinha bom i uma rui pranos v adifercia eu peguei um carro aqui apanhei muito porque nao sub testa com motimetro
BOA EXPLICAÇÃO. DENTRO DESSE FERRO DE SOLDA QUE VC ESTÁ USANDO TEM FIO RESISTIVO, USEI UM PEDAÇO DESSE TIPO DEM FIO NICROMO NA MJNHA C10 E A BOBINA PAROU DE CORTAR, C10 A PLATINADO 6 CILINDROS, 5,5CM + - DE FIO RESISTIVO OU NICROMO TIRADO DE UMA RESISTENCIA DE FERRO DE SOLDA TIPO DO QUE VC ESTÁ USANDO.
Não é fácil encontrar nenhum dos podem ser usados e neste caso com este invólucro (tipo de carcaça) vc poderia arriscar a usar um TIP 152, mas não tem a mesma capacidade e pode durar pouco.
Quando se desliga a bateria do carro deve-se seguir a seguinte sequência de procedimentos: Após religar os bones da bateria aguarde cinco minutos e em seguida vire a chave da ignição sem ligar o carro. Deixe a chave com a ignição ligado por um minuto, sem dar partida. Decorrido um minuto, ligue o veículo e deixe funcionar até a ventoinha ser acionada. Desligue o veículo. A partir desse momento o módulo já fez os ajustes necessários e o veículo pode ser utilizado normalmente. Boa sorte.
como mostra o vídeo e pode consultar em outros similares, inclusive com destaque de teste do transistor separado e no módulo, o valor depende da polaridade. Estes valores são normais.
@@AparecidoOliveira o meu é modulo de 6 pinos eu consigo sentir a falha no funcionamento do motor ,e sei que a falha esta entre o modulo ou destribuidor aranha ! obrigado pela resposta .
Professor uma dúvida. Eu tenho um Monza carburado , que usa esse módulo, eu já queimei várias bobinas, por esquecer a chave de ignição ligada. É normal nesse módulo, não desarmar o negativo na bobina ? Não existe um temporizador? Se não , o que posso fazer para evitar a queima da bobina?
Primeiro, vc deve usar a bobina recomendada para este módulo. Outra opção para quem esquece com frequência a chave ligada é usar o módulo com corte de corrente, o de final 013, por exemplo. Aplicação na descrição do vídeo.
Amiga eu queria tirar uma dúvida , antes sou leigo não s mecânico, no caso injeção mono ponto, por quê o potenciômetro, ou semssorde borboleta ,faz o motor falhar ele comanda a entrada de gasolina no motor certo?, Então por quê ele atrapalha tanto a ignição fazendo o carro falhar , como por exemp, o Fiat tipo 1,6,mono ponto, obrigado
Olá tenho um toyota camry 1995 o modulo de ignição está com defeito, só acha usado no brasil de carros sucata, penso eu que os usados tá gasto tbm, vc acha que compensa restsurar o meu? Nos usa e china, ví que vendem recondicionado e ate novo, mas não compensa trazer pq vai para os correios que tá em greve, o senhor recondicionaria o meu?
Boa noite, Aparecido. Uma dúvida: a caixinha dá algum sinal quando vai queimar? Alguma falha no motor, etc? Fiquei na rua com a minha apagando de repente, como tinha uma reserva não tive maiores problemas. Obrigado e parabéns pelo vídeo!
@@AparecidoOliveira que eu lembre não, por isso te perguntei se dava algum sinal, tipo falha, engasgo antes de apagar de vez. O motor simplesmente desligou andando e não ligou mais. Obrigado.
bom dia,modulo da chevy original bosch,e foi trocado,vendo seu video,fiz teste no terminal 6 e 5 ,usando multimetro em modo de continuedade colocando positivo no 6 e o negativo 5 deu 1,609 e negativo 6 e positivo 5 deu 0,438 o teste que o senhor fez no modulo novo deu 1,761 e 0,493 , o que eu pude perceber não esta defeituoso , estou correto, agradeço desde já atenção.
Boa noite Sr Aparecido. Vi o Sr fazendo a medicação dos circuitos . E notei que os módulos são diferentes um e original e o outro é paralelo. Por isso a diferença.
Aparecido, tenho uma central de ignição Motorcraft de um carro americano 1.979 que não está respondendo... o aspecto dela é de nova.... Como envio pra vc pra recuperá-la??? QUAL SEU TELEFONE E ENDEREÇO???
infelizmente não faço trabalho de reparo. Precisa encontrar algum técnico de eletrônica ou quem presta serviço de reparo de central para avaliar se tem possibilidade de reparo.
Mas esse transístor não ficava originalmente com seu dissipador em contato com a caixa, para auxiliar sua dissipação de calor? Porque usar um isolante?
...Aparecido , instalei igniçao hall no meu fusca74, e preciso verificar se o modulo de igniçao esta funcionando perfeitamente, qual teste devo realizar? Tem 7 pinos.
Bom, eu sei o que vc pode fazer. É só olhar meus vídeos e terá tudo o que precisa saber para ver o que está errado. este pe. th-cam.com/video/es_LJifudok/w-d-xo.html
Excelente profissional, entende do assunto e repassa para todos com uma didática muito eficiente. Parabéns, mestre!
obrigado Aderbal!
Caramba!!! Domínio e simplicidade.... Parabéns pela generosidade em compartilhar seus conhecimentos!!!
obrigado !
Eu trabalho com reparos de modulo de ignição. Só trabalho com modulos BOSCH. Esta do video é MOBILETRON é boa, perde apenas para a BOSCH. As demais marcas não aconselho o reparo. Hj um modulo mobiletron 6 ou 7 pinos novo custa em média 250,00 quando acha pra comprar e modulo bosch novo 6 ou 7 pinos em média 400,00 quando acha pra comprar. E as demais marcas nova em média 50,00. Eu vivo disso, consertando modulos de ignição. Sou do PARANÁ
muito bom seu comentário, tenho certeza que será uma referência para quem pensa em reparar o módulo.
SERGIO P. DOS SANTOS ei vc è do Paranà manda teu contato eu tenho im modulo bochi pra conserta!
Que lugar do PR? Curitiba ou RMC? Tenho um modulo para consertar.
@@AparecidoOliveira llpl
Eu acabei de comprar um fusca estava estragado comprei ele parado levei na auto elétrica o defeito era o módulo fui comprei um novo ele funcionou mas não andei nada já queimou é da marca Gauss os dois tanto oque tava nele como o que comprei gostaria de saber o motivo de estar queimando será a marca ruim ou é outro problema??
Vc é um ótimo profissional parabéns,e obrigado por passar seu conhecimento
Cara, você é o único que fez exatamente o que eu buscava. Show. Obrigado pela orientação.
Parabéns seu vídeo é muito didático, e acho que ajuda muita gente que assim como eu tem a curiosidade de aprender mais sobre eletrônica, obrigado forte abraço.
Tenho aprendido muito com o Senhor. tenha um feliz ano novo...
Obrigado, sucesso, que tudo se realize em 2024.
@@AparecidoOliveiraboa tarde ! Você realiza manutenção em cdi de 12 pinos yamaha, se sim qual cidade ?
Essa manutenção vale a pena sim, pois uma que o módulo pode ser reparado depois caso necessário e outra, os módulos vendidos hoje em dia não tem a mesma qualidade de antes. Abraços.
Muito transparente sem cortes bom veio parabéns é uma aula grates
Parabéns pelo vídeo. Há alguns anos atrás comprei um modulo da gaus identico a este que voce esta reparando e notei que a minha caixa antiga bosch faz o carro funcionar melhor. Ambas funcionam, mas a Bosh é melhor.
Boa sua observação, sugiro que faça testes comparativos para entender o que é diferente. Pode testar tensão entre pino 1 da bobina e massa, ângulo de permanência, tensão do primário, etc. Pode ser um caso isolado ou características construtivas do fabricante.
Muito bem explicado e profissional nota 10,parabéns.
bom estudo, obrigado!
Parabéns vc é bem capacitado como instrutor.
Você é fera mesmo, sou seguidor assíduo do seu canal.
Eu poderia subistituir o transistor de lata grande (2n3055 por ex.) por um desse pequeno? Se sim qual o modelo?
Obrigado pela aula. O módulo do meu carro Caravan aqueceu junto com a bobina. Testei a bobina e está apresentando alteração na resistência do primário e secundário. Falta testar o módulo. Farei os testes.
Parabens, muito obrigado por semear conhecimentos
Aqui vale a pena fui comprar um novo custa 590reais achei um usado no ferro velho 50 vou tentar arrumar o outro mas valeu pela aula.
Obrigado e agradeço a você por passar seu conhecimento que Deus te abençoe sempre
Bom dia professor aparecido mt obrigado pelas dicas eletronnias
vale apenas sim amigo! parabens cara! mil joinhas para vc
👍
Video muito instrutivo , obrigado por compartilhar os seus conhecimentos !!! Saludos desde Uruguay...
Saudações
Conteúdo bacana Aparecido, abraço!
Parabéns Aparecido
parabéns pelo video. muito obrigado. show de bola.
Disponha!
Já reparei um módulo deste usando um transistor BU208 de tv antiga e funciona perfeitamente.
Onde encontra
Excelente vídeo Aparecido! Muito show! Parabéns! ^^
Bom para quem não está afim de comprar um paralelo de qualidade duvidosa e em casa consegue reparar um modulo desse...
Obrigado você é muito bom.gostaria de seguir esta linha de recuperar modulos
otima aula, um pergunta oque ocasiona a queima desse transitor
pico de alta tensão, excesso de corrente devido a curto circuito ou bobina errada, alta temperatura por má dissipação de calor, ligação invertida da fonte ou carga, uso de solda elétrica.
cara genial gostei os mecanicos vao pirar kkkkkk nehum deles passam esse segredo !!!!
Muito bom, parabéns!
Muito obrigado 😁
Bom video, como todos os outros, obrigado
Muito bom, bem explicado parabéns!
Obrigado
Deus abençoe vc muito
Você usou o multímetro na escala de teste de diodos ou na escala simples de continuidade?
muito bom mesmo ganhou um like positivo merecido
Parabéns Lindo trabalho e didático demais
Excelente vídeo amigo, 👍🏼 muchas gracias por tu enseñanza, disculpa, cuánto cuesta ese módulo? Por aquí en México no se consigue, recibe un cordial saludo, felicidades por tu vídeo.
de la marca Bosch cerca de R$ 400 de otros fabricantes R$150 a R$300.
boa noite ja estou no terceira troca do modulo no meu fusca a corrente chega ate a bobina mas nao passa para o distribuidor pode me ajudar
Muito bom, tava guardando um aqui para reparar, mas agora vejo que não compensa.
Pode ser bom para avaliar, se você mesmo for reparar. Vai enriquecer seu conhecimento. Mas para obter lucro, aí é outra coisa.
Compensa sim. Nao possui circuitos integrados, apenas componentes discretos. A nao ser centrais mais robustas SMD, mesmo assim compensaria caso encontre o CI a venda.
Noite, você faz conserto em cdi de quadriciclo yamaha?
não. Procure um reparador de módulos para avaliar a possibilidade, normalmente são seladas com massa.
Bom dia,se tem esquema de ligar modulo 6 pinos no gerador da Kombi,ou se teria como usar gerador sem famosa caxinha
Boa noite professor. Gostaria de saber se o Sr pode montar um pulsador de bicos piezo elétrico
Nunca tentei
Muito bem, bem explicado, mas como você falou, não vale muito apena, mas, valeu!!!
Mais uma aula magnífica.
Vídeo muito bom ,mesmo não intendendo muito de eletrônica pude intender , Aparecido queria saber qual é a tolerância que é permitida no estagio de saída , pois gostaria de fazer esse teste no meu modulo que é um Bosh do kadett sl 91 .
Grande abraço
Ótimo vídeo
Minha dúvida o que causa o aquecimento do modulo ?
Sendo usado a 067 com resistor 1.50 ou sem ele ,bobina nova com resistência normal
Boa noite Aparecido,sou novo no canal, tenho um Fusca 1600 ano 84 quando comprei , só falhadeira troquei tudo quanto foi coisa ,o problema é na elétrica, botei Cabo vela, rotor vela tampa distribuidor e um distribuidor novo, melhorou 90 por cento,o que pode ser amigo
Se eu tivesse este poder de te responder isto sem nem olhar para o seu carro, eu estaria rico. Faça os testes que julgar ser necessário com base nos vídeos.
Mestre Aparecido faça um video mostrando o esquema elétrico da placa de circuito impresso do modulo e seu funcionamento.
Oi Aparecido tudo bom, se puder tirar uma duvida ficaria muito agradecido, tenho um voyage AP 1.8 álcool sistema hall 7 pinos, o carro funciona normal mas percebi uma fuga de centelha pela bobina direto para o cachimbo e normal ? Troquei bobina cabos de velas, velas, rotor, tampa distribuidor e a fuga continua e não e uma simples centelha mas uma centelha continua pelos pinos 1 e 15 da bobina para o cachimbo não sei mais o que pode ser
Olá.. conseguiu resolver ? O meu está com mesmo problema.
Aparecido tenho uma dúvida, o módulo de ignição 6 pinos posso usar no distribuidor com sensor hall?
não
Boa noite amigo tudo bem estou com problema no meu chevette tubarão já e ignição eletrônica caixa e da Bosch já deixei a chevette ligada duas e perdi duas bobinas sabe me falar se existe uma caixa eletrônico de um outro modelo que com um tempo a caixa desliga a corrente pra bobina
sim o módulo bosch 013 de 7 pinos em linha.
@@AparecidoOliveira só eu colocar assim no mercado livre que eu acho pra compra. 013 ou vc está referindo o final da númeraçao
é o final mas acha assim mesma.
Buen Video cambiastes el Transistor de potencia que suele ser el que mas se daña, mas todos los modulos se pueden reparar o fabricar exitos y saludos.
gracias. saludos
Boa tarde Sr. Aparecido !
O meu queimou abri e é um
BU 941Z .
Esse que o senhor mostrou era com BU931D . Sera equivalente um pelo outro ?
Meu amigo tira uma dúvida meu módulo de 6 pinos do Monza esquenta muito isso é normal.Desde já agradeço
Oi Aparecido qnto tempo devemos ficar com a bateria
Boa tarde Aparecid me ajuda, eu tenho um gol quadrado 88 ele está esquentando muito a bobina é o módulo de ignição
antes certifique que está usando a bobina recomendada e que o aquecimento seja realmente anormal. Veja os vídeos sobre a bobina correta e do seu sistema que tem um passo a passo.
a pasta termica tem que se de boa qualidade pq tem umas q o fabricante recomenda troca a cada 6 messes eu usava no notebook e depois de uns 2 anos eu desmontei a e vi q tava toda dura ai eu fui pesquisa e descobri isso tem pessoas q falam para nao troca a pasta original q vem no pc so em caso que realmente precisa tira o processador
Olá aparecido estou com um módulo desse aqui para reformar e idêntico ao seu já testei todos os três transístores da placa todos estão bons só o bu 931t q está com uma medida mais alta do q as outras 620 milivolts essa medida é normal ou é sinal de curto ainda não comprei um transistor novo para comparar com o velho coloquei um tip 142 no lugar mas não funcionou testei também todos os diodos tudo ok o q vc me sugere pode ser mesmo q o bu931 esteja com defeito
está normal esta medição. Alimente o módulo e faça a medição de tensão. Use o esquema do meu vídeo como referência. th-cam.com/video/oWFW8ibP8jc/w-d-xo.html
amigo me ajud me respond uma coisa o modulo q esta bom e o que nao deixa passagem d diodo passa em vestindo apolarida eli devi passa so um lado ne isso seguinifica q esta bom e isso
não é teste do módulo, é teste de algumas peças do módulo, um transistor ou diodo dá passagem num sentido e no outro não. Veja vídeo de teste do diodo.
@@AparecidoOliveira tem como voce faz um vidio pranos amigo d uma caixinha bom i uma rui pranos v adifercia eu peguei um carro aqui apanhei muito porque nao sub testa com motimetro
tem vídeo de todas os módulos e até mais de um. veja a lista de th-cam.com/video/qy_trbNksDk/w-d-xo.html
veja qual é o sistema que quer.
BOA EXPLICAÇÃO. DENTRO DESSE FERRO DE SOLDA QUE VC ESTÁ USANDO TEM FIO RESISTIVO, USEI UM PEDAÇO DESSE TIPO DEM FIO NICROMO NA MJNHA C10 E A BOBINA PAROU DE CORTAR, C10 A PLATINADO 6 CILINDROS, 5,5CM + - DE FIO RESISTIVO OU NICROMO TIRADO DE UMA RESISTENCIA DE FERRO DE SOLDA TIPO DO QUE VC ESTÁ USANDO.
Muito bom o vídeo obrigado, porem nao consigo achar esse modelo de transistor especifico tem algum outro modelo que possa ser usado????
Não é fácil encontrar nenhum dos podem ser usados e neste caso com este invólucro (tipo de carcaça) vc poderia arriscar a usar um TIP 152, mas não tem a mesma capacidade e pode durar pouco.
Te no uma parati quadrada que se remover a bateria e quando recoloca queima o módulo. Já é o segundo que queima. Será que estou cometendo algum erro?
Quando se desliga a bateria do carro deve-se seguir a seguinte sequência de procedimentos:
Após religar os bones da bateria aguarde cinco minutos e em seguida vire a chave da ignição sem ligar o carro.
Deixe a chave com a ignição ligado por um minuto, sem dar partida.
Decorrido um minuto, ligue o veículo e deixe funcionar até a ventoinha ser acionada.
Desligue o veículo. A partir desse momento o módulo já fez os ajustes necessários e o veículo pode ser utilizado normalmente.
Boa sorte.
belo video amigo belo trabalho meus parabens pelas dicas
obrigado pela aula Aparecido
Exelente video informativo amigo .
ola Aparecido tenho um modulo e quero concertar mas a numeracao do transitor apagou vc conhece algum que seja substito para modulos da bosch 6 pinos
busca no mercado livre pelo nome: transistor para ignição. bu941
Estágio de saída tem da continuidade normal 1761 ,se der abaixo como o vídeo 679 ex poblema na saída ?
como mostra o vídeo e pode consultar em outros similares, inclusive com destaque de teste do transistor separado e no módulo, o valor depende da polaridade. Estes valores são normais.
@@AparecidoOliveira o meu é modulo de 6 pinos eu consigo sentir a falha no funcionamento do motor ,e sei que a falha esta entre o modulo ou destribuidor aranha ! obrigado pela resposta .
Gracias por el mar de conocimientos que nos ayudan a mejorar cada día más Colombia presente saludos amigos...........
Ainda chego nesse nivel em nome do Senhor Jesus
Boa noite ese trans. Bub941zt. tem algum outro que poso usar no lugar dele
qualquer transistor darlington de mais acima de 400 Volts e 10 Amperes pode ser usado. coloque isto no google e vê o que vc encontra.
Professor uma dúvida. Eu tenho um Monza carburado , que usa esse módulo, eu já queimei várias bobinas, por esquecer a chave de ignição ligada. É normal nesse módulo, não desarmar o negativo na bobina ? Não existe um temporizador? Se não , o que posso fazer para evitar a queima da bobina?
Primeiro, vc deve usar a bobina recomendada para este módulo. Outra opção para quem esquece com frequência a chave ligada é usar o módulo com corte de corrente, o de final 013, por exemplo. Aplicação na descrição do vídeo.
Amiga eu queria tirar uma dúvida , antes sou leigo não s mecânico, no caso injeção mono ponto, por quê o potenciômetro, ou semssorde borboleta ,faz o motor falhar ele comanda a entrada de gasolina no motor certo?, Então por quê ele atrapalha tanto a ignição fazendo o carro falhar , como por exemp, o Fiat tipo 1,6,mono ponto, obrigado
Um distribuído de dois fios tem como usar direto para bobina sem essa unidade de comando?
impossível
Parabéns muito bom
O de 7 pinos é possível recuperação eu tenho um original Volkswagen
Olá tenho um toyota camry 1995 o modulo de ignição está com defeito, só acha usado no brasil de carros sucata, penso eu que os usados tá gasto tbm, vc acha que compensa restsurar o meu? Nos usa e china, ví que vendem recondicionado e ate novo, mas não compensa trazer pq vai para os correios que tá em greve, o senhor recondicionaria o meu?
Me parece que o módulo é de tecnologia híbrida e não dá conserto.
As unidade de comando bosch sao diferente para 4cc e 6cc , ou sao iguais.
são iguais
Excelente video desde Peru como puedo aprender más de este tema quiesiera separar eses módulos
Saludos amigo, hay esquema eléctrico del módulo e um vídeo de prueba de los componentes. Pero, te vás a necesitar saber algo de electrónica.
Amigo tengo un módulo de 7 pines de los cuales bota la chispa el grosor de un cabello ósea está mal me puedes ayudar a dar solución porfavor
No lugar do mj15003 pode adaptar o mjl4281A
Boa tarde Aparecido estou com uma Saveiro que está esquentando módulo o módulo é de sete pinos vc tem alguma dica obgda
qual o tipo de módulo? como pode ver nos meus vídeos há pelo menos uns 6 de 7 pinos!
A saída 3 do tacometro, seria sinal positivo ou negativo?
veja video de conta giros
o que é esse componente amarelo no centro da placa? perdão pela pergunta, mas fiquei curioso porque nunca vi esse componente eletrônico
capacitor
@@AparecidoOliveira ahh tá, achei que fosse algo diferente kkk. obrigado
Boa noite, Aparecido.
Uma dúvida: a caixinha dá algum sinal quando vai queimar? Alguma falha no motor, etc? Fiquei na rua com a minha apagando de repente, como tinha uma reserva não tive maiores problemas.
Obrigado e parabéns pelo vídeo!
vc notou algo diferente antes de dar problema? é como qualquer aparelho eletrônico.
@@AparecidoOliveira que eu lembre não, por isso te perguntei se dava algum sinal, tipo falha, engasgo antes de apagar de vez. O motor simplesmente desligou andando e não ligou mais.
Obrigado.
Ola! Gostaria de saber como abriu essa caixinha ? Grato.
quebre o arrebite da da tampa com uma talhadeira ou broca.
bom dia,modulo da chevy original bosch,e foi trocado,vendo seu video,fiz teste no terminal 6 e 5 ,usando multimetro em modo de continuedade colocando positivo no 6 e o negativo 5 deu 1,609 e negativo 6 e positivo 5 deu 0,438 o teste que o senhor fez no modulo novo
deu 1,761 e 0,493 , o que eu pude perceber não esta defeituoso , estou correto, agradeço desde já atenção.
Está normal
obrigado pela resposta tão rapida tenha bom dia
estes transistor pode substituir aquele metalico , que fica neste orificio todo
pode sim, embora seja menos potente.
Boa noite Sr Aparecido.
Vi o Sr fazendo a medicação dos circuitos .
E notei que os módulos são diferentes um e original e o outro é paralelo.
Por isso a diferença.
Olá, como faço para identificar o modulo, para usar a bobina correta?
ve o vídeo sobre bobinas e módulos, abra o link na descrição do vídeo de bobinas e módulos e consulte a tabela.
@@AparecidoOliveira obrigado
Professor pode acontecer de um módulo de ignição desses aí da um problema de falha em um único cilindro? Ou não isso não é possível?
impossível.
Boa noite o meu está esquecendo demais tem uma ideia do poderia ser.obrigado
veja o vídeo do seu sistema!
Aparecido, tenho uma central de ignição Motorcraft de um carro americano 1.979 que não está respondendo... o aspecto dela é de nova.... Como envio pra vc pra recuperá-la??? QUAL SEU TELEFONE E ENDEREÇO???
infelizmente não faço trabalho de reparo. Precisa encontrar algum técnico de eletrônica ou quem presta serviço de reparo de central para avaliar se tem possibilidade de reparo.
Mas esse transístor não ficava originalmente com seu dissipador em contato com a caixa, para auxiliar sua dissipação de calor? Porque usar um isolante?
o isolante é elétrico e não térmico.
Valeu amigo bom dia
...Aparecido , instalei igniçao hall no meu fusca74, e preciso verificar se o modulo de igniçao esta funcionando perfeitamente, qual teste devo realizar? Tem 7 pinos.
th-cam.com/users/edit?o=U&video_id=qy_trbNksDk tem mais dois vídeos do sistema.
já diria o faustão: quem sabe faz ao vivo!
Boa tarde,parabêns......
Parabéns
O que pode ser o painel acende do meu jeep suzuki 99 mas nao tem centeio pra dar partida
Bom, eu sei o que vc pode fazer. É só olhar meus vídeos e terá tudo o que precisa saber para ver o que está errado. este pe. th-cam.com/video/es_LJifudok/w-d-xo.html
Muito bom este video parabens voce é 100%