267. Abone olarak bende yerimi alıyorum hedef 1k abone gelişerek büyümeniz temennisi ile. İlk videonun samimiyeti baya güzel , umarım güzel yerlere gelir bu kanal 😇
Bak samimi söylüyorum, h2 olsun, s1000rr olsun boq yesin bunun yanında, Allah tekerine taş degdirmesin Allah kazadan beladan korusun kardeşim, güle güle kullan, dünyanın en sexy motoru, çok başarılı, kısmetse bende alicam bı gün👍
Merhaba, kitapçık rodaj için 3. vites 45-50 ile gitmeyi mi öneriyor? Tahminimce rodaj esnasında bu kadar devirsiz kullanmamak lazım. O motorun mutlu devir bölgesi (sweet spot) 2. vites min. 50kmh ile falan başlıyor olması lazım. Bende de 1299s var. Ancak 50kmh den sonra 2. vitese atınca motor daha uysal tepkiler veriyor. Bence seçtiğiniz devir aralıkları çok çok düşük. Adres İstanbul mu bu arada? Saygılar
Gökhan bey öncelikle DuHeads’e yaptığınız güzel yorum için teşekkür ederiz.Ducati’nin bizlere running-in bölümünde söylediği max 6 bin rpm ve aynı devirde sabit kalmamak (törpüleme için) zaten bu yüzden rodaj yağı ile geliyor motosiklet ve rodajı sadece motor bloğu olarak düşünmek yanlış olur genel aksam uyuşması için de önemli örneğin en basitinden frenler sevgiler 🫶(6. Vites 6 bin devirde 140km yapıyor max) 🙂 buradan hesaplayabilirsiniz.Adres İzmir
@@DuHeads Maks 6000 devir çok azmış : ) Ama benim asıl takıldığım nokta, minimum devirdi. Minimumda 3500-4000 devirin altında kalmak istemezdim ; ) Rodaj can sıkıcı, Allah sabır versin, gerçi sayılı km çabuk geçer ; ) İstanbul olsa görüşürdük, sağlık olsun
@@gokhankanDediğimiz gibi aynı devirde kalmamak yeterli zaten motosiklet rodajı yapılırken fan açacak seviyede yavaş gitmiyor problem teşkil etmeyeceği kanısındayım.İstanbula gelirsek neden olmasın bi kahvenizi içeriz 🙂
@@DuHeads tamamdır. Kanalınızda başarılar dilerim. Bu arada ben de 1299s i, dilim döndüğünce "ikikisilikmotovlog" kanalında anlattım. 2 haftaya kadar editi biter, yayınlar tahminim. Görüşmek üzere
Hayirli ugurlu olsun kardeşlerim. Bunca yıldır verdiğiniz emeklerin karşılığını alırsınız insallah. Böyle kaliteli işlere ihtiyacımız vardı.
🙏🙏
Hayırlı olsun tekerine taş değmesin hayalimdeki motor şimdiden takibe aldım kanalı güzel videolar bekliyoruz. İyi çalışmalar.
Hayırlı uğurlu olsun bu günden sonra sıkı takipteyiz hocam
Başarılar inşallah iyi yerlere gelirsiniz
Hayırlısı olsun, erkenden şurada yerimi alayım.
iyi gunlerde kullan 🎉
bergama enduro yarisinin yapildigi yayla. gecen oradaydik. motor cok guzel, umarim o bolgede bu motorun ustasi vardir. cok nadir bi motor.
Proje çok güzel konuşma mütevazi inşallah hakkettiğiniz güzel yerlere gelirsiniz şimdiden hayırlı olsun
Hayırlısı olsun kardeşim. Nice başarılı adımların ilki olması dileğiyle
Drive Safe 😉
#Ducati
#Ducatista🎉
267. Abone olarak bende yerimi alıyorum hedef 1k abone gelişerek büyümeniz temennisi ile. İlk videonun samimiyeti baya güzel , umarım güzel yerlere gelir bu kanal 😇
Başarılar 👏
Kazasiz belasiz kardesim gule gule kullan
10 numara içerik devamı gelsin
🎉🎉 hayırlı olsun brom
Çok güzel bir video olmuş
Kazasız belasız sürüşler kaan abi
Hayırlı olsun kardeşim
Bu kanal büyür ben yerimi alayım :)
HERKESİN VAR KALBİNDE BİR DUCAATİ PANIGALE
:)))
Kırmızı ve italyan 🧿🧿
Kanaliniz hayırlı olsun. Sizden güvenli motosiklet sürüşü konularında da içerikler bekliyoruz. 🎉
Güvenli sürüş için içeriğimiz olucak 🙏
Güzel içerikler çıkacak bir kanal başarılar kardeşim cansınız 😊
Önümüzdeki günler TT abimle fena işler bizi bekler 😂
abi sesi mono olarak ayarlarsan çok güzel olur sadece sol kulaklıktan dinledim seni
Ayni sekilde hoporlor ve kulaklik ayni soldan geliyor ses sadece
Elinize sağlık abi yeni videoları bekliyoruz
Hayırlı olsun abim
Helalll
Fena motor
hayırlı olsun kaan
Teşekkürler
V4 S degil makina dostum, düz V4! Iyi sürüşler
Selamlar S versiyon elektronik süspansiyona bakıp anlayabilirsiniz.
Sonunda v4 s çeken birisi, süremiyoruz bari izleyelim.
Ilk videoyu benden önce atmışsın 😅
S,a herhangi bir sorun yasadinizmi hararet sorunu varmi bide 1 depoya kac km gidiyo .
Karahanlı sadakatini takdir ediyor
Bak samimi söylüyorum, h2 olsun, s1000rr olsun boq yesin bunun yanında, Allah tekerine taş degdirmesin Allah kazadan beladan korusun kardeşim, güle güle kullan, dünyanın en sexy motoru, çok başarılı, kısmetse bende alicam bı gün👍
Merhaba, kitapçık rodaj için 3. vites 45-50 ile gitmeyi mi öneriyor? Tahminimce rodaj esnasında bu kadar devirsiz kullanmamak lazım. O motorun mutlu devir bölgesi (sweet spot) 2. vites min. 50kmh ile falan başlıyor olması lazım. Bende de 1299s var. Ancak 50kmh den sonra 2. vitese atınca motor daha uysal tepkiler veriyor. Bence seçtiğiniz devir aralıkları çok çok düşük. Adres İstanbul mu bu arada? Saygılar
Gökhan bey öncelikle DuHeads’e yaptığınız güzel yorum için teşekkür ederiz.Ducati’nin bizlere running-in bölümünde söylediği max 6 bin rpm ve aynı devirde sabit kalmamak (törpüleme için) zaten bu yüzden rodaj yağı ile geliyor motosiklet ve rodajı sadece motor bloğu olarak düşünmek yanlış olur genel aksam uyuşması için de önemli örneğin en basitinden frenler sevgiler 🫶(6. Vites 6 bin devirde 140km yapıyor max) 🙂 buradan hesaplayabilirsiniz.Adres İzmir
@@DuHeads Maks 6000 devir çok azmış : ) Ama benim asıl takıldığım nokta, minimum devirdi. Minimumda 3500-4000 devirin altında kalmak istemezdim ; ) Rodaj can sıkıcı, Allah sabır versin, gerçi sayılı km çabuk geçer ; ) İstanbul olsa görüşürdük, sağlık olsun
@@gokhankanDediğimiz gibi aynı devirde kalmamak yeterli zaten motosiklet rodajı yapılırken fan açacak seviyede yavaş gitmiyor problem teşkil etmeyeceği kanısındayım.İstanbula gelirsek neden olmasın bi kahvenizi içeriz 🙂
@@DuHeads tamamdır. Kanalınızda başarılar dilerim. Bu arada ben de 1299s i, dilim döndüğünce "ikikisilikmotovlog" kanalında anlattım. 2 haftaya kadar editi biter, yayınlar tahminim. Görüşmek üzere
Kameranın mikrofonunda bir anormallik var ses çok değişik geliyor çok az geliyor sesin
Tek teker videosu gelir mi?
Eski r25 çi emreye selamlar 😂😂