1977. 3:10 todos los pasajeros bien vestidos d saco y corbata ,que educación que había...hoy año 2020 43 años casi medio siglo después, un desastre todo... nos destrozaron como sociedad, ferrocarriles, dignidad,valores, educación,etc,etc,etc,etc,no cabe dudas q en vez de haber avanzando y ser mejores fuimos retrocediendo y empeorando...solo fijensen en el común de la gente...
En ningun pais del mundo la gente anda de saco y corbata por la calle señor. Comparto q fuimos retrocediendo, pero me parece q ustedes tienen nostalgia de "el orden" de Videla. 😁
@@notenesniunayo3 lo que quiero decir que antes era más formal al menos éso es lo que parecía pero usted está con los delirios de persecución de los 70' tómese la pastilla y valla a dormir.
Muy buen testimonio el del final...que se conozcan las caras de alguno de los responsables. Cómo dijo Santiago Cuneo, el que no quiere a los ferrocarriles es un traidor a la patria...!!!
Que hermoso !!, en Chile la misma historia, trenes de buena calidad a toda hora. La Maestranza de san bernardo en Santiago era gigantesca. La mafia del rodado en Sudamérica es muy grande
Los Vickers(ingleses),desde chico los amé,los habia revestidos en madera y otros de metal. Eran 1ra.y 2da.clase,viajabamos desde Luis Maria Saavedra a Retiro y visceversa.
Yo también los viví, ramal Suárez, mi abuelo era ferroviario, pero los Vickers eran mayormente de metal, de madera eran los BTH misma empresa creo inglesa.
Alguna vez los talleres ferroviarios de Tafí Viejo supieron ser los más grandes de todo Sudamérica. Con una tecnología y personal excepcionales!!! A los técnicos los llevaban de otros lados del mundo a que enseñen sobre tornería y demás especialidades... en fin...
Esta página de internet, youtube es de los argentinos, de gente que apoya a Argentina Este video es para nuestros Héroes del Beagle, esto es un homenaje, una dedicatoria para ellos porque los queremos mucho, los admiramos, estamos orgullosos de ellos y están en nuestros corazones
Estos trenes de antes andaban más rápido. Ahora es un desastre el servicio en Retiro. Andan todos lentos que en lugar de mejorar las frecuencias están cada vez más peor
excelente video historico , pero me da mucha bronca todos estos crapulas que destruyeron el sistema , milicos y menem , por suerte pude disfrutar de nuestros ferrocarriles bastantes tiempo , ahora estoy llorando !!!
Asesoría del Banco mundial sinónimo del plan Larkin y reducción ferroviaria Despido de personal y cierre de talleres y clausura y levantamiento de 10000Km de vías Decretos firmados por Videla y MArtínez de Hoz
El "ferrocidio silencioso" de 1977-1979 _ el Plan Larkin es con Frondizi 1961 y el tercer ferrocidio es con Menem en 1993. El cuarto viene con el proximo gobierno desde 2024. Plantarse en firme y a defender los ferrocarriles
Si, es verdad, cerraron muchos ramales.Pero habia una cantidad q no tenìa tràfico desde muchos años atras. Se les diò "el certificado de defunciòn" en ese gobierno pero tambièn es justo decir q se fabricaron muchìsimos vagones de carga y de pasajeros y se comenzò la electrificaciòn del FC ROCA (Ricardo A. Saibene)
@@sebastianrmx7196 Los milicos fueron una MIERDA para la argentina INUTILES que no sirven para absolutamente para nada entregaron la economia al capital se abrazaron con Fidel Castro por detras, destruyeron la economia de un pais y metieron a la Argentina en una guerra RIDICULA.... el unico VERDADERO PATRIOTA FUE SEINELDIN el resto un bando de crapulas....
Hola gracias¡¡¡¡¡¡¡ por compartir este exelente video de esas epocas inolvidables. Saludos desde Tucuman soy un apasionado de las locomotaras diesel antiguas. Saludos¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡
Este general puede heberse llamado Caballero. Y de ser así, más que caballero fue un caballo ya que en los años 70 el país y nuestros ferrocarriles sufrieron un descalabro que empeoró el trabajo de desmantelamiento ferroviario que ya venía haciendose de 20 años antes y preludiaba el triste final que vino en los 90. Que a no ponerse tan nostalgicos sino a entender lo que han hecho nuestros siniestros y mediocres dirigentes, militares o no, todos nos trajeron hasta el miserable presente. Sin ellos, padres de este presente desastroso, la desaparición de los ferrocarriles argentinos no hubiera sido posible.
"El ferrocarril". Letra: Jorge Padula Perkins. Música: Alfredo Figueras. Interpretación: Elena Alonso Sánchez. th-cam.com/video/GAvP6-axFQ8/w-d-xo.html
Não é somente a Argentina, meu amigo. É o mesmo com o Brasil(Brazil ???). São os interesses dos grandes grupos financeiros que nos escravizam e nos impedem de progredir. Acreditam que se crescermos, seremos ameaça. Necessitamos nos unir, todos os Pazes latinos, para que sejamos realmente fortes. Mas, o grande "irmão do norte" prega desavenças entre nós e infelizmente, nos entregamos, em troca de promessas propagadas por nossas mídias corruptas. Saudações!
1977. 3:10 todos los pasajeros bien vestidos d saco y corbata ,que educación que había...hoy año 2020 43 años casi medio siglo después, un desastre todo... nos destrozaron como sociedad, ferrocarriles, dignidad,valores, educación,etc,etc,etc,etc,no cabe dudas q en vez de haber avanzando y ser mejores fuimos retrocediendo y empeorando...solo fijensen en el común de la gente...
Así es, yo nací en el 81 y sigo viendo como todo se desmorona.
Que tiene que ver la ropa? Antes sin sombrero no podías entrar a un partido de futbol y?
@@germanferrero6080 y ahora (en teoría) sin barbijo 🤤
En ningun pais del mundo la gente anda de saco y corbata por la calle señor. Comparto q fuimos retrocediendo, pero me parece q ustedes tienen nostalgia de "el orden" de Videla. 😁
@@notenesniunayo3 lo que quiero decir que antes era más formal al menos éso es lo que parecía pero usted está con los delirios de persecución de los 70' tómese la pastilla y valla a dormir.
Muy buen testimonio el del final...que se conozcan las caras de alguno de los responsables. Cómo dijo Santiago Cuneo, el que no quiere a los ferrocarriles es un traidor a la patria...!!!
Que hermoso !!, en Chile la misma historia, trenes de buena calidad a toda hora. La Maestranza de san bernardo en Santiago era gigantesca. La mafia del rodado en Sudamérica es muy grande
Los Vickers(ingleses),desde chico los amé,los habia revestidos en madera y otros de metal.
Eran 1ra.y 2da.clase,viajabamos desde Luis Maria Saavedra a Retiro y visceversa.
Yo también los viví, ramal Suárez, mi abuelo era ferroviario, pero los Vickers eran mayormente de metal, de madera eran los BTH misma empresa creo inglesa.
Inacreditável o quanto nossos países (Argentina e Brasil) são parecidos.
Lindo vídeo. Parabéns!
Que buena época, respeto por todo y cuidado del patrimonio nacional. Lo bueno duró poco.
Estos vídeos son un invaluables, un vikers metropolitan, el primer coche eléctrico del país, de madera importado de Inglaterra
Muy amable.
La patria son los trenes,hoy cero trenes asi estamos.🌴🚧🚇🚈🚅☀👋🎩.
@@marinalugolugo7458 a Moyano no le gusta tu comentario.
Alguna vez los talleres ferroviarios de Tafí Viejo supieron ser los más grandes de todo Sudamérica. Con una tecnología y personal excepcionales!!! A los técnicos los llevaban de otros lados del mundo a que enseñen sobre tornería y demás especialidades... en fin...
JoseGDP gracias por la información
Escalada, Talleres Rosario, Liniers, Junín, Alta Córdoba, Pérez también son de dimensiones parecidas.
Esta página de internet, youtube es de los argentinos, de gente que apoya a Argentina
Este video es para nuestros Héroes del Beagle, esto es un homenaje, una dedicatoria para ellos porque los queremos mucho, los admiramos, estamos orgullosos de ellos y están en nuestros corazones
que lindos recuerdos esos eran trenes buenos no plastico barato y lento.
Estos son los que cerraron el provincial y clausuraron varias líneas del roca!!!
Si estos pedazos de mierdas Genocidas encima dejaron al GBA sur sin un ramal fundamental y muy necesario hoy en dia, y parece que lo quieren olvidar.
Estos trenes de antes andaban más rápido. Ahora es un desastre el servicio en Retiro. Andan todos lentos que en lugar de mejorar las frecuencias están cada vez más peor
Buenisimo que ordenamiento que limpio era todo los trenes marrones que bello lo eléctricos ingleses que trenes esos
Espectacular documento filmico
Felicitaciones 🇦🇷👍
Este material es espectacular panzer !! a mi me interesan mas videos asi.. Saludos
Se subirá mas material.
ME SORPRENDE LA CALIDAD DE LA FILMACION , DADO QUE NO EXISTIAN LAS FILMADORAS EN FORMATO VHS
Es camara de cine 16mm.
excelente video historico , pero me da mucha bronca todos estos crapulas que destruyeron el sistema , milicos y menem , por suerte pude disfrutar de nuestros ferrocarriles bastantes tiempo , ahora estoy llorando !!!
Que nostalgia ver esto
Asesoría del Banco mundial sinónimo del plan Larkin y reducción ferroviaria Despido de personal y cierre de talleres y clausura y levantamiento de 10000Km de vías Decretos firmados por Videla y MArtínez de Hoz
Nada que ver ,el plan larklin no dice eso
Ese fue Frondizi
El "ferrocidio silencioso" de 1977-1979 _ el Plan Larkin es con Frondizi 1961 y el tercer ferrocidio es con Menem en 1993. El cuarto viene con el proximo gobierno desde 2024. Plantarse en firme y a defender los ferrocarriles
Cuando había...ORDEN
Minuto 3:10 el tipo saca el celular !!! jaaa
Jajaja nada que ver
Queria ver los whattsap
Muy buen material para aquellos que amamos estos queridos trencitos.
sonó y se vieron imágenes cuasi orgasmicas hasta que pronuncio banco mundial. que lo pario la felicidad no existe .jaaaa
Jaja , no sera mucho ?
Comettieron el error de cerrar ramales con el gobierno del gneral videla..
Lo unico que no me gustto de gob..!!
Si, es verdad, cerraron muchos ramales.Pero habia una cantidad q no tenìa tràfico desde muchos años atras. Se les diò "el certificado de defunciòn" en ese gobierno pero tambièn es justo decir q se fabricaron muchìsimos vagones de carga y de pasajeros y se comenzò la electrificaciòn del FC ROCA (Ricardo A. Saibene)
solamente eso no te gusto ????? y los conciudadanos desaparecidos y muertos no te importo !!!! imbecil
@@argenvia Me importta mas las victtimas que dejaron los tterrorristtas..
@@sebastianrmx7196 Los milicos fueron una MIERDA para la argentina INUTILES que no sirven para absolutamente para nada entregaron la economia al capital se abrazaron con Fidel Castro por detras, destruyeron la economia de un pais y metieron a la Argentina en una guerra RIDICULA.... el unico VERDADERO PATRIOTA FUE SEINELDIN el resto un bando de crapulas....
@@claudiasusanasheffer9559 y tambien ceerraron el Ferrocarl provincial para pasajeros, A NO OLVIDARSE!!
QUIERO VOLVER A ESA EPOCA.
Andá a la Escuela científica, Basilio y búscate a un medium....
😂😂😂😂😂😂😂
Pelotudo
Minuto 3,10, el señor se fija si le salió "capicua" el boleto.....
Una verdadera cápsula d tiempo...
🎵🎶 "...Nostalgia de las cosas q han pasado...arena q la vida se llevó..."
Pesadumbre del barrio que ha cambiado y amargura de un sueño que murio...
Hola gracias¡¡¡¡¡¡¡ por compartir este exelente video de esas epocas inolvidables. Saludos desde Tucuman soy un apasionado de las locomotaras diesel antiguas. Saludos¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡
Un gusto.
el que habla es el general caballero, interventor y presidente de fa de 1976 a 1980
Muchas gracias por la aclaración!
Este general puede heberse llamado Caballero. Y de ser así, más que caballero fue un caballo ya que en los años 70 el país y nuestros ferrocarriles sufrieron un descalabro que empeoró el trabajo de desmantelamiento ferroviario que ya venía haciendose de 20 años antes y preludiaba el triste final que vino en los 90. Que a no ponerse tan nostalgicos sino a entender lo que han hecho nuestros siniestros y mediocres dirigentes, militares o no, todos nos trajeron hasta el miserable presente. Sin ellos, padres de este presente desastroso, la desaparición de los ferrocarriles argentinos no hubiera sido posible.
Hermosa epoca
Que belleza por favor
Qué buen documento, cómo me gustan esté tipo de videos.
Una hermosa gaia fabricada en campana por cometarsa orgullo nacional que cáncer de políticos en este país todo destruyen
Y L.A. V.I.L.L.U.C.H.A. D.E. RETlR0????
Te sugiero mis videos de erradicacion de barrios marginales en este canal.
Hermoso Fragmento de nuestra historia. Gracias por compartirlo. Saludos
parecen que estan en Inglaterra
Justamente, Retiro fue construido x los ingleses. X eso se asemejan.
"El ferrocarril". Letra: Jorge Padula Perkins. Música: Alfredo Figueras. Interpretación: Elena Alonso Sánchez. th-cam.com/video/GAvP6-axFQ8/w-d-xo.html
excelente material.
Electricidad de hidroeléctrico arahay de Paraguay en 1972 llegó argentina el itaipú en 1982 a ahora de yacyretá en 1994
que calidad :0
Espectacular
El que habla esta muerto?
Bastante.
Este país siempre de mejor a peor
Não é somente a Argentina, meu amigo. É o mesmo com o Brasil(Brazil ???). São os interesses dos grandes grupos financeiros que nos escravizam e nos impedem de progredir. Acreditam que se crescermos, seremos ameaça.
Necessitamos nos unir, todos os Pazes latinos, para que sejamos realmente fortes. Mas, o grande "irmão do norte" prega desavenças entre nós e infelizmente, nos entregamos, em troca de promessas propagadas por nossas mídias corruptas.
Saudações!
Buenisimo que ordenamiento que limpio era todo los trenes marrones que bello lo eléctricos ingleses que trenes esos