Nゲージ 鉄道模型 TOMIX M-13モーターが故障しました。短絡、ショート、走行不能

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  • เผยแพร่เมื่อ 14 ม.ค. 2025

ความคิดเห็น • 43

  • @publicenemy8311
    @publicenemy8311 2 ปีที่แล้ว +3

    返信いただきありがとうございました。仰る通りだと思います。特に電動ポイントは基本設計から見直してほしいです。

  • @kosain-k71
    @kosain-k71 ปีที่แล้ว +1

    M13モーターは買ったばかりの頃は滑らかな走りだしだったのですが数ヶ月後には不調に陥ります。新しいモーターを早く開発してもらいたいものです

  • @kidamodelkm2932
    @kidamodelkm2932 2 ปีที่แล้ว +10

    模型店店主です 動画拝見しました  M9モーターが構造的な欠陥商品であることに気づいてメーカーともやり取りしましたが まったくダメですね M13も同じ症状がでているということは 今後が心配です このモーターは他社の完成品モーターを購入しているようなので(中国のメーカー)トミーテックとしては技術的に打ち上げくらいしかできないのでしょう コストダウンが最たる原因だと思いますよ 皆さんご自分でモーターを購入し交換するのはやめて メーカーに不良品として交換を依頼しましょう 車なら完全にリコール対応ものだと思います 当店ではそうしてますから・・・!!!泣き寝入りすることはないですよ

    • @YUKARI_BNR32
      @YUKARI_BNR32  2 ปีที่แล้ว +2

      そうですね、買ってすぐにこの症状が出るとショックも大きいですよね。
      私のように、加工やメンテナンス路普段からする人なら、モーター交換はそこまで難しくありませんが、道具も技術もない初心者がやれば破損させるリスクがあるので、壊れないに越したことはありませんね。
      メーカー送りにしてもどの程度の納期で修理できるのか気になるところではあります。
      あまりにも長期運用離脱になればせっかくの新製品も興味が薄れてしまいますね。

  • @Raliru-Lero
    @Raliru-Lero 3 ปีที่แล้ว +12

    初めまして。
    M9からM13で変えた事を考えますと、結果的に有り得ます。
    モーター軸と整流子を太くした、だけ。
    M9があまりに酷いが新モーターの開発待ってられないので、間繋ぎでM13を作ったと私は考えております。
    他社の超がつくほど頑丈なモーターから考えると失格ですよね…
    本来ならリコールもんだと思いますが…
    他社のスロットレスモーターみたいなのを開発してるのかな?と考えてみたり…

    • @YUKARI_BNR32
      @YUKARI_BNR32  3 ปีที่แล้ว +1

      出力特性がトルクよりになった、M-13モーターは嫌いではないですが、不良に当たる可能性があるのは嫌ですね。
      スロットレスモーターは私も気になります。
      入手することができたら交換してみたいです。
      すごくまれですが、KATOモーターも1両壊れたことがあります。

    • @Raliru-Lero
      @Raliru-Lero 3 ปีที่แล้ว +1

      @@YUKARI_BNR32
      ご返信、有難う御座います。
      モーター特性が変わったのは、いい事ですね。
      スロットレスモーターについて
      もう少し、流通を増やして十分に供給が落ち着いてから新規車両(683系)への搭載をして欲しいモノです…
      個人的に頑丈なモーターも妙に音が大きい車両もあり、故障までいかないにしてもやはり工業製品、当たり外れはありますね…

  • @TAMAGO-281
    @TAMAGO-281 2 ปีที่แล้ว +2

    中古で買った模型がM13モーターだったのですが、ショートしてしまいましたやっぱりM13モーターでもダメなものはダメなんですかね?

    • @YUKARI_BNR32
      @YUKARI_BNR32  2 ปีที่แล้ว +2

      コメントありがとうございます。
      私もM−9で故障したことがあって、M−13に期待していたのですが根本的には変わっていないようで、稀に壊れるようです。
      M−9モーターでも絶対壊れるわけではないようなので、このまま使うしかなさそうですね。

  • @publicenemy8311
    @publicenemy8311 2 ปีที่แล้ว +6

    tomix製品は動力車に限らず、ハズレ確率が高い印象あります。つい先日も「3線架線柱」を購入したところ、トラスビーム部品が複線用の部品が入っていて、交換してもらいました。。電動ポイントも通電不良頻発で、調子いいのは購入後2週間程度ぐらいが目安ではないかと思います。販売促進のため、故意に壊れやすくしているのではないかと疑ってしまうレベルです。。おそらく基本設計が良くないのと、工場出荷時の検品が甘いのが原因ではないかと想像しますが。。

    • @YUKARI_BNR32
      @YUKARI_BNR32  2 ปีที่แล้ว

      こんにちは。コメントありがとうございます。
      私の方では、このモーターの不良以来、発生していませんが、
      メーカー様の方では大量に生産されているものでも、エンドユーザーにとっては、大事な一つなので不良を発生させない、流出させないような、生産体制が確立されると嬉しいですね。

  • @いまけん-i5p
    @いまけん-i5p 3 ปีที่แล้ว +3

    こんばんは。初めてコメントさせていただきます。
    僕もm-13モーターになったJR373系が2回目で壊れました。その時はヘッドライトのスイッチをオフにしたら壊れました。
    すぐにトミックスが対応してくれましたが、けっこうショックでした。
    今はm-13モーターを少しストックしています。

    • @YUKARI_BNR32
      @YUKARI_BNR32  3 ปีที่แล้ว

      コメントありがとうございます。
      私の場合は走行中に何故か調子が悪くなってきて、M9モーターのような症状が出てとまりました。
      モーター自体は低速側に振ったような特性でいい感じなのですが、故障するのが治っていないのは悲しいですね。問題なく走れるのはKATOくらいじゃないでしょうか。
      極稀に故障する事もありますが。

  • @江畑成正
    @江畑成正 3 ปีที่แล้ว +7

    カトーのモーターは10年経っても故障しないで動きます❗

    • @YUKARI_BNR32
      @YUKARI_BNR32  3 ปีที่แล้ว +2

      コメントありがとうございます!
      KATOのモーターは安定性がいいですね!!調子の悪いときもありますが、メンテナンスすれば復活することが多いです!
      多数ある中で1両だけ短絡故障がありましたが、本当に稀な印象です。

  • @広橋睦夫
    @広橋睦夫 2 ปีที่แล้ว +3

    はじめまして。
    私もM13モーター付きの115系2両セットの一つが同じ症状が出て、M13なのになぜ?と思って検索してたらここに当たりました。

    • @YUKARI_BNR32
      @YUKARI_BNR32  2 ปีที่แล้ว +1

      はじめまして、コメントありがとうございます。
      私も最初はびっくりしました。
      M9よりも低速よりになって好みの特性になって嬉しいのですが、故障が直ってないのは残念でした。

  • @freightloco87
    @freightloco87 3 ปีที่แล้ว +3

    初めまして。M13の不具合は聞いたことなかったのでビックリしてます。M9と同じような症状が出ることがまれにあるんでしょうか??M13に変わって安心しきっていたので心配になりました。

    • @YUKARI_BNR32
      @YUKARI_BNR32  3 ปีที่แล้ว +2

      こんばんは。はじめまして、ゆかりです。
      M-13モーターの故障ですが、私も初めての現象でなかなか、不調の原因がモーターと特定できませんでした。
      ネットで調べる限りでは、M-13モーターに変わってから、不調が発生するような情報がなく、M-9から変わって改良されたものと思っていたのですが、ブログ記事でM-13モーターとM-9モーターを分解比較した記事を見つけまして、拝見させて頂いたところ、モーター軸が太くなっている、それに伴ってコイルの巻数が変化したことで、低速よりのトルクを強化した仕様に変更になっているものの、ブラシ形状やモーター自体の設計はあまり変わっていないようで、発生する可能性は減ったとしても、構造が変わってない以上は、同じ故障をする可能性はあると思いました。
      これだけ情報が少ないということは私の環境が運が悪かったのかもしれません。amazonで送られてきた時にパーツが外れていたくらい雑な配送でしたので。

    • @freightloco87
      @freightloco87 3 ปีที่แล้ว +1

      詳しい説明ありがとうございます。うちの車両はまだ不調は出てませんがしばらく様子見ですね。103系大阪環状線はたまらず購入しました。よく出来てますね❗カトーのモーターくらいに故障が少なければ安心なんですがね〜

  • @이윤성-c2i
    @이윤성-c2i ปีที่แล้ว +2

    Tomix製動力装置はモーターだけでなく機構にも問題だらけなので鉄コレの様に動力を別売りにするかKATO製動力ユニットのOEMにする方がユーザー目線でも安心ですね。内側軸受けのせいで転がりも悪いですし、室内灯対応やFW搭載なだけで機構的には昔のKATO旧103系やキハ20等の凸型動力と大差ないんですよね。

    • @YUKARI_BNR32
      @YUKARI_BNR32  ปีที่แล้ว +1

      コメントありがとうございます。
      めちゃめちゃ悪いわけではないですが、どうしても当たり外れがよくあるという話は聞きますね。
      うちの方では珍しいですが、KATOの鉄道模型の新品でも不良を引く人は引くみたいですね。
      なのでアフターサポートがしっかりしているところのほうが安心でしょうね。

  • @ばんから八兵衛
    @ばんから八兵衛 3 ปีที่แล้ว +3

    初めまして。レールの状態やモーターのグリスの量とかも関係したりするんですかね?私もM13モーターへ交換しましたがなにせモーターだけの交換ですからまだまだどうなるかわからないですね(´∀`;)

    • @YUKARI_BNR32
      @YUKARI_BNR32  3 ปีที่แล้ว

      コメントありがとうございます。
      車両側の集電が特に悪くなく、レールも他の車両なら問題なく走れる程度の汚れの状態なのに、M-9モーターのように急減速したり、ショートして保護回路が働くようだと、モーター故障の可能性が高いと思います。交換してからは電流計の挙動も安定しています。

  • @nanakoudaimikoto
    @nanakoudaimikoto 2 ปีที่แล้ว

    我が家の103系西日本仕様ウグイス色もこの前基本4セット中1セットモーターに不都合がでて新しいモーターに交換しました。改良形のM13でもモーターの不都合が発生し驚きです。

    • @YUKARI_BNR32
      @YUKARI_BNR32  2 ปีที่แล้ว +1

      コメントありがとうございます。
      私の方では幸いまだ1回しか起きていませんが、故障した。というお話はちらほら耳にします。
      走行特性はM-9より好みなので頑張って欲しいです。

  • @YUYUtumige
    @YUYUtumige 3 ปีที่แล้ว +1

    詳しくは無いので、全然わかってないのですが 観てると楽しくなるのです!

    • @YUKARI_BNR32
      @YUKARI_BNR32  3 ปีที่แล้ว +1

      ゆうゆうさん!イラストありがとうございます。
      これからもよろしくおねがいします!

  • @富士信雅
    @富士信雅 7 หลายเดือนก่อน +1

    外れが当たる可能性があると怖くてTOMIX製品が買えなくなってしまいますね、簡単に交換出来るならいいけど、交換出来ない人にとっては壊れたで終わってしまう可能性があります、もし私が中学時代にこうなったら途方に暮れたかもしれません当時は今みたいにネットもなく雑誌ぐらいしか情報もないですから
    逆に当時のモーターの方がしっかりしてるかもまだ元気に走ってますし、モーターデカいけど(笑)

    • @YUKARI_BNR32
      @YUKARI_BNR32  7 หลายเดือนก่อน

      コメントありがとうございます。
      これ以降もトミックス製品を購入していますが、この個体以外は故障に出会っていないので、数は少ないと思いますが、リスクはありますよね。
      9も13モーターも性能は悪くないと思いますが、信頼性は欲しいところですね。

  • @おかまさ-w2f
    @おかまさ-w2f 2 ปีที่แล้ว +4

    TOMIXはトレーラーの転がりは悪いし相対的にモーター性能も悪く直ぐ止まる印象です。HGがいい出来なので残念です。
    メーカーにはKATO並みの走行性能と耐久性を望みます。

    • @YUKARI_BNR32
      @YUKARI_BNR32  2 ปีที่แล้ว

      コメントありがとうございます。
      m−13モーターは9と比べて低速よりの特性になって、スケールスピードで走らせるのが好きな私にとってはいい改良ですが、同じような故障をするとは思いませんでした。
      あれから故障はしていませんが、たまたま悪いものを引いたのかもしれません。
      KATOは故障に当たったことがないのですごいですね。

  • @白猫-z3m
    @白猫-z3m ปีที่แล้ว +1

    やっぱ安心なのは日本製ですな、もうKATOとかに委託した方が良い気が(

  • @角田啓語
    @角田啓語 ปีที่แล้ว +1

    はじめまして、M9モーター搭載の動力車を所有していますが動力台車を外すと
    動力車のギア部分にグリス油が固まっていたので綺麗な歯ブラシの毛先に
    レールクリーナーを垂らしそれでギア部分を磨いてグリス油を取り除き
    動力台車のギア部分にユニクリーンオイルを垂らし動力台車を動力車に
    取り付け試運転走行したら滑らかに走り出し一応は成功しました。

    • @YUKARI_BNR32
      @YUKARI_BNR32  ปีที่แล้ว

      モーター自身の故障ではないようでよかったです。
      M-9モーターはダメだっていう意見も見かけますが、ゆかり鉄道ではそんなに悪いモーターではないと思っています。
      走行性能も言うほど悪くないです。他のメーカーのモーターでも壊れる時は壊れますしね。

    • @角田啓語
      @角田啓語 ปีที่แล้ว

      @@YUKARI_BNR32
      トミックスはモーターではなく動力車のウォームギア部分にグリス油が固まっている事が
      原因で走らせるとギクシャクします、ウォームギア部分のグリス油を取り除いて
      あげるとモーターに負荷が掛からなくなるので安心です。

  • @kohtaka4303
    @kohtaka4303 2 ปีที่แล้ว +3

    正直、富のモーターは信用できないので、替えるならImonミニモーターの方がまだお勧めできると思います。

    • @YUKARI_BNR32
      @YUKARI_BNR32  2 ปีที่แล้ว

      そうですね。特性や性能はきらいじゃないのですが、信頼性に難がありますね。
      幸い、トミックスの車両を多数買っていますが、M13モーターの故障に遭遇してません。これから壊れるかもしれませんが。

    • @pin5861
      @pin5861 2 ปีที่แล้ว +2

      IMONのミニモーターは評判が良いようですね。
      私はMODEMO製品の不調で交換しました。
      但し気おつけなければいけないのが、
      IMONのシャフトがφ1なのでM9からの換装しか出来ないことと、
      ピニオンプーラーが無いとフライホイールの外しが困難なことですね。

  • @pin5861
    @pin5861 2 ปีที่แล้ว +1

    初コメです。 やはり出てきてしまいましたか~
    改良されたとは言え基本構造が同じですからね。
    寿命が伸びただけのような気がします。
    いい加減自社開発して欲しいですよね。
    フル編成で5万超えるのが当たり前になった今、泣く涙も枯れちゃいます。

    • @YUKARI_BNR32
      @YUKARI_BNR32  2 ปีที่แล้ว +1

      コメントありがとうございます。
      トミのHGシリーズ作りは悪くないと思いますが、モーターは不安要素ですね。ほんとにKATOのものは壊れなくて優秀です。
      壊れるのはたまにあるとしても、モーターの供給を安定させてほしい。
      この前はM13もう一個ほしいなって思ったら0617は欠品でした。。。