【レクサス並みの質感?】マツダCX-30試乗&内外装評価!加速が物足りない?

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  • เผยแพร่เมื่อ 8 ก.พ. 2025
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ความคิดเห็น • 14

  • @xv310
    @xv310 ปีที่แล้ว +3

    一部のレクサスより品質高いと評判。
    しかし、価格差100万以上のクルマと比較してもな。仮に500万円のCX-30が、あったら、驚愕でしょうね、確実に同価格帯のレクサスの上を行くでしょう。マツダは欧州車的かと思います。日本的な感じのクルマじゃない。欧州車を知る人が一目置くクルマ。私はスバル乗りですがマツダの良さを知り、次は確実にCX-30 です。動画ありがとうございます。

  • @なきゃ-t1s
    @なきゃ-t1s ปีที่แล้ว +2

    ハザードの音はデミオと一緒ではありません。

  • @yamatora8504
    @yamatora8504 2 ปีที่แล้ว +3

    最近の車はピラーが寝ていて リアガラスもナナメに傾斜してるので視界悪いんですよね
    全てはデザイン優先しているのが原因だと思っています。

    • @yasu278tvchannel3
      @yasu278tvchannel3  2 ปีที่แล้ว +2

      最近のマツダ車は、デザイン優先なので視界はあまり良くないですね。

    • @yamatora8504
      @yamatora8504 2 ปีที่แล้ว

      @@yasu278tvchannel3 MAZDA3のハッチバックは美しいデザインですが、後方視界は最悪です。
      あれは常時バックモニター付きでないと普通に乗れないですね。

  • @dena6107
    @dena6107 2 ปีที่แล้ว +4

    街乗りの人は、マツダのディーゼル選ぶと煤がたまってメンテナンス大変だと聞きます。
    街乗りはガソリン、加速求めるなら「X」、郊外や高速使う人ならディーゼルがお勧めかと思います。
    e-スカイアクティブXは、初動のモーターもあいまって低回転からでもレスポンスがいいようです。ハイオク仕様ですがw
    ベース車両でも、直4の6速と諸々のバランスの出来具合に、私は満足しておりますw

    • @yasu278tvchannel3
      @yasu278tvchannel3  2 ปีที่แล้ว +1

      ディーゼルはメンテナンスが大変みたいですね。
      そう考えるとガソリン車がベストですね。

  • @ウパきち
    @ウパきち 2 ปีที่แล้ว +8

    1番下のグレードの
    レビューされてもですねえ😂
    私はXDのLパッケージに
    乗っていますが、他に良い点も
    沢山ありますよ😊

    • @yasu278tvchannel3
      @yasu278tvchannel3  2 ปีที่แล้ว +5

      レンタカーだと一番下しかないんですよね。

    • @bhgfubchhuihyy
      @bhgfubchhuihyy 2 ปีที่แล้ว +3

      じゃあ違う人の動画見ろよ😂

  • @van5550
    @van5550 2 ปีที่แล้ว +1

    静粛性が高いとのことですが、分かりにくいですね。
    一時でもいいからエアコンはオフにするべきでしたね。

    • @yasu278tvchannel3
      @yasu278tvchannel3  2 ปีที่แล้ว

      アドバイスありがとうございます。
      今後は、エアコンオフ走行もしたいと思います。

  • @oomoriasedaku.
    @oomoriasedaku. 2 ปีที่แล้ว +1

    築地だ。

  • @山口達也-e1f
    @山口達也-e1f 10 หลายเดือนก่อน +2

    運転が雑。
    止まり方・位置、右折の仕方等。
    車線変更の合図も遅い。