【ユンボ】林業機怪！謎多きハーベスタの操作車内視点。皆さんは車内がどうなっているか知っていますか？【林業】
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- เผยแพร่เมื่อ 23 ต.ค. 2020
- はーい！
木こりTVです！
今日の動画は、謎多き林業機械ハーベスタの操作車内視点の無修正動画となっております🙌
僕は林業を生業にしている山師で、チェンソーを持って山に登り伐木などもしますが、林業機械に乗って仕事する時間の方が多いです。
林業機械に乗って木を切る。そんな日々の仕事ぶりを運転者目線にて撮影しました😊🌲
ぜひ！最後までご覧になって下さい🙇♂️✨
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#林業#木こりTV#山#山師#ユンボ#重機
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凄すぎます！メッチャ楽しい動画でした😃そして勉強になりました。
コメントありがとうございます🙇♂️✨
そう言って思って頂き、大変嬉しいです☺️✨
ありがとうございます！
これは別件なんですが、ソー下ろす時の設定は手動と自動があるのですが自動にするとプレクションボタン押してソー下ろすトリガー（ボタン）押してあげると設定した長さで自動に下りるんですけど、僕は手動のボタンで大体任意の長さまで送ってプレクションボタン押してソー下ろすトリガー引きます。そうすると一発で任意の長さまで送材されソーもすぐ下ります。このやり方に慣れておくとプレクションボタンで送るより送材する力もあるので節がら
の材も節づまりしなくやりやすいですよ
えぇー？！自動でソーが下りる設定があるんですか🤣‼️知らなんだ！
確かに乗っててメモリーで送材すると、よく止まったするので、メモリーは枝をある程度打ち終わってから使うようにしています🤗✨
ベースマシン0.45ですよね？日立にKETOも良さそうですね。KETOってベースマシンの相性ありますから。
僕はCATの316ELにさらに足しアームで乗ってます。僕は以前312Dと312Eに乗っていました。0.50クラスの316ELに乗り換えてから作業効率も20%位上がったような気がしてます。道の狭い所は最悪なんですが、胸高直径で30cm以上の全幹扱っても楽々です。
造材する時に末口面の、飛び腐れ、アテなどはあまり気にしていないのでしょうか？
コメントありがとうございます☺️✨
造材する時の末口面や、飛び腐れ、アテなどについてですが、伐木時に大体ここの現場のこの木の部位の腐れが多い。この部分の曲がりが多い。など伐木の段階で頭に入れておきます。
元を切り落とす時に虫食いが多い。とそこを重点的に気をつけるなどの事は気にしてます🤗
ただこの方法だと単発的に末口面の虫食いや飛び腐れ、など気づけないので ちょろちょろ状態の良くない材は出来てしまいます😖💦
@@TV-nq4hg 伐採から造材まで1人で一貫してやれば確かにできますね！自分も現場で乗ってまして気になりました！笑
そこそこでやり方や材の取り方が違うので勉強になります！
そのうち切った材でぶつけますよ
コメントありがとうございます✨
もうこないだ、切った材がワンバウンドして飛んで来て、ぶつけました😱💦
こんばんは
たまに380で切ってるのは何用ですか？
これも建材用です？
コメントありがとうございます☺️✨
380で切っているのはバイオチップ用の未利用材です！
運材班からの要望で380くらいがフォワーダーやトラックに積むのに丁度良い長さみたいです🤗
@@TV-nq4hg
なるほど
チップ用だったんですね
ありがとうございます
お疲れ様です〜！
ご安全に〜🌲
ヨシキフさん！お久しぶりです！
コメントありがとうございます😊✨
今週は運送業が忙しく、なかなか山の現場に行けてませんが、来週からまた現場入りしてバンバン造材しますよー🥺‼️
今週もお疲れ様でした😊‼️
@@TV-nq4hg MN運送さん雨の日も仕事あって大変そうですな