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凄い技術ですね！まるで手の動きみたい😊
ありがとうございます(^^)励みになります！
素晴らしいですね！
ありがとうございます！
勉強になります!お聞きしたいのですが、材を垂直に起こして端を揃えるのはグラップルの摺動部に負担かからないですか?
コメントありがとうございます！垂直に起こす際 整えたあとのローテーターの旋回でグラップルのスイベルジョイント等やはり消耗が出てくる場合があります動画ですと倍速ですので早く見えますが油圧のペダルの踏み加減でローテーターが全開で回らないように気をつけています！材を起すこと自体での故障は今までありませんでした！
@@user-zq9vu6vv3c 返信ありがとうございます参考にさせて頂きます！
木材用キャリー運搬車は、ダンプしないのですか？材止め用の支柱を、サクッと抜いて降ろしてサクッと刺せば折り返し時間が短縮されそう‥
コメントありがとうございます！ダンプはしますが 木口に汚れをつけないようにするためと 6トンベースなので重いスタンション抜き差しする手間 搬出時はグラップルが土場にいて必ず材の巻き立てをするので荷降ろしも5分程度なので その点考慮するとこのようなやり方になっておりました！また搬出日は 1日に2台のキャリアで180から220立法の丸太が土場に下がってくるのでトラックが次々来てるので通路を塞がない為にもこのような形をとっています。
@@user-zq9vu6vv3c いろいろ丁寧な説明ありがとうございます😊土木屋の自分は数本程度なら行いますが、公共工事に伴う2000m2程度の伐採等は有りますが、ほとんどはプロにお任せしてます。丸太（商品）としての取り扱い等納得致しました。又拝見致します👍
@@norisane4248 こちらこそありがとうございます！ 土木やさんの伐採現場にも行くことありますが やっぱり畑が違く、自分も土木屋さんのオペさんには尊敬するところ沢山あります！また気が向きましたらご覧頂ければ嬉しいです！
当てます！ ガードの形状 キャビンの高さ コマツのPC128US！
ありがとうございます！惜しいですPC138us-11です実際あんまりかわらないですけど、、、
@@user-zq9vu6vv3c わー！惜しかった！迷ったんです！(>_
こちらでは128はあまり見ませんね殆どが138です！です！グラップルソーです！ごちゃごちゃしてます！
林業界は無駄が多いなぁまだまだ改善の余地がありそうな業界だ
自分もそう思いますが この動画ではじいてる丸太は燃料材になりますし 枝葉も全て燃料になりますので 一昔前に比べるとだいぶ良くなりました。 現場に残るのは根っこだけですから その根っこも今は燃料として出荷もできますからね、
分からないですけどはじいてる材が少なすぎ？ってことじゃないですかね？そのくらいの量なら最初のとこにおろさずに、今おろしてるところにおろせばあなたの人件費と、機会の燃料代が無駄じゃなくなるってことではないでしょうか？
@@user-bb8im1ch2j コメントありがとうございます！巻立てですので 山から下がってきた指定のある注文材を土場で検査 検品している状況でした。 我々からすると規格外のはじいてる材が少ないほうが儲かります。 １度隣に下ろす理由は搬出距離の長い現場なのですぐにでもフォワーダーを出発させたいからです。 その際グラップルで積み込む旋回範囲内に材を仮置するようにしています。 またはじいた材もバイオマスの燃料材としてはじいた先に積みますので比較的楽に回っております
@@user-zq9vu6vv3c そうなんですね。人が沢山入ればその方が効率いいかもですね。
![[Watch Party] APL 2024 ใครชนะเข้ารอบ Hydra 🆚 Flash Wolves Talon 🆚 GGLive](http://i.ytimg.com/vi/BvuSgyLy4hA/mqdefault.jpg)
凄い技術ですね！
まるで手の動きみたい😊
ありがとうございます(^^)
励みになります！
素晴らしいですね！
ありがとうございます！
勉強になります!
お聞きしたいのですが、材を垂直に起こして端を揃えるのはグラップルの摺動部に負担かからないですか?
コメントありがとうございます！
垂直に起こす際 整えたあとのローテーターの旋回でグラップルのスイベルジョイント等やはり消耗が出てくる場合があります
動画ですと倍速ですので早く見えますが
油圧のペダルの踏み加減でローテーターが全開で回らないように気をつけています！
材を起すこと自体での故障は今までありませんでした！
@@user-zq9vu6vv3c 返信ありがとうございます
参考にさせて頂きます！
木材用キャリー運搬車は、ダンプしないのですか？
材止め用の支柱を、サクッと抜いて降ろしてサクッと刺せば折り返し時間が短縮されそう‥
コメントありがとうございます！
ダンプはしますが 木口に汚れをつけないようにするためと 6トンベースなので重いスタンション抜き差しする手間
搬出時はグラップルが土場にいて必ず材の巻き立てをするので荷降ろしも5分程度なので その点考慮するとこのようなやり方になっておりました！
また搬出日は 1日に2台のキャリアで180から220立法の丸太が土場に下がってくるのでトラックが次々来てるので通路を塞がない為にもこのような形をとっています。
@@user-zq9vu6vv3c いろいろ丁寧な説明ありがとうございます😊土木屋の自分は数本程度なら行いますが、公共工事に伴う2000m2程度の伐採等は有りますが、ほとんどはプロにお任せしてます。
丸太（商品）としての取り扱い等納得致しました。又拝見致します👍
@@norisane4248 こちらこそありがとうございます！ 土木やさんの伐採現場にも行くことありますが やっぱり畑が違く、自分も土木屋さんのオペさんには尊敬するところ沢山あります！
また気が向きましたらご覧頂ければ嬉しいです！
当てます！ ガードの形状 キャビンの高さ コマツのPC128US！
ありがとうございます！
惜しいですPC138us-11です
実際あんまりかわらないですけど、、、
@@user-zq9vu6vv3c わー！惜しかった！迷ったんです！(>_
こちらでは128はあまり見ませんね殆どが138です！
です！グラップルソーです！ごちゃごちゃしてます！
林業界は無駄が多いなぁ
まだまだ改善の余地がありそうな業界だ
自分もそう思いますが この動画ではじいてる丸太は燃料材になりますし 枝葉も全て燃料になりますので 一昔前に比べるとだいぶ良くなりました。 現場に残るのは根っこだけですから その根っこも今は燃料として出荷もできますからね、
分からないですけど
はじいてる材が少なすぎ？
ってことじゃないですかね？
そのくらいの量なら
最初のとこにおろさずに、今おろしてるところにおろせば
あなたの人件費と、機会の燃料代が無駄じゃなくなるってことではないでしょうか？
@@user-bb8im1ch2j コメントありがとうございます！
巻立てですので 山から下がってきた指定のある注文材を土場で検査 検品している状況でした。 我々からすると規格外のはじいてる材が少ないほうが儲かります。
１度隣に下ろす理由は搬出距離の長い現場なのですぐにでもフォワーダーを出発させたいからです。 その際グラップルで積み込む旋回範囲内に材を仮置するようにしています。 またはじいた材もバイオマスの燃料材としてはじいた先に積みますので比較的楽に回っております
@@user-zq9vu6vv3c そうなんですね。
人が沢山入れば
その方が効率いいかもですね。