Yo quite el tablero y puse una goma completa en todo el table e incluso entro más a presión y se solucionó, también me pasó que los tornillos de la quilla se aflojaron y parecía sonaja, solo los apreté y eche loctaite para que no se aflojen y listo
Gracias por el dato, tengo 2 meses con la mía (1,500km) aún no llega al servicio de los 2mil km (liberada) por ende no paso de 6mil revoluciones pero si trae varios sonidos, las pastas traseras del freno rechinan, trae otro sonido abajo pero no he logrado identificarlo, sin embargo es una muy buena moto y opción, la 2023 no trae tantas fallas como "comentan" de los anteriores modelos, simplemente es una joya a buen precio.
Bueno, ya igual aprovechando tu vídeo, para el que quiera regresar la Dominar 400 TE a "naked", quitando el windshield, el porta celular y la base donde pusiste la doble cara se puede volver a acceder a los 4 orificios donde va atornillado el anterior deflector chiquito que aún tiene la D250. Información para el que le sirva xd
Excelente video, muchas gracias por el tip, a como me enfadaba esa vibración, desarme dos veces y el mecánico hasta quería cambiar el catalizador, ahorita vi el video, puse pausa, hice lo mismo y asunto resuelto, lo probé dándole una vuelta a la manzana, falta sacarla a carretera, espero se haya quitado , saludos
A MI ME PASO LO MISMO CUANDO LA COMPRE Y EN EL PRIMER SERVICIO LES COMENTE EN LA AGENCIA Y ME LA ENTREGARON BIEN, PERO SI ME DI CUENTA QUE ERA DE LA PANTALLA AL PRESIONARLA EN MOVIMIENTO YA NO SE ESCUCHABA
Se agradece el comentario. Estoy por comprar una dominar 400. Me sale más caro la CB300 TWIZSTER DE HONDA. CUESTA 105 MIL PESOS. Y LA DOMINAR CUESTA MAXIMO 90 MIL.
En mi caso, la vibración viene de dentro de la óptica, de la luz, y es una unidad sellada q no se puede abrir. Probe regulando la altura con el tornillo interno q trae pero solucionó poco y un ratito y luego volvieron las vibraciones. Una lastima porq es molesto, y es algo q no se puede desarmar
hola como estas, puede ser que los visores de pantalla sean color azulado, por que la que tengo yo es blanco y negro, y azulado queda buenisimo!!!!...muy buen video
Amigo yo solucioné la vibración del espejo izquierdo de la misma forma que usted solucionó lo del tacómetro, yo lo hice con un trozo de amarra plastica
Yo laverdad es aún no he tenido ese problema pero me imagino que deve ser molesto , yo creo que es un detalle de armado solamente pero me alegro que que lo pudieras solucionar de manera fácil, yo la verdad es que estoy muy contento con la moto ya tengo un viaje de más de 3000 kilómetros y la moto se porto de manera espectacular además de que esta diseñada para turismo y no para carreras asique en este sentido a mi parecer y es una opinión personal creo que está muy bien pensada para ello, mi moto ya tiene más de 4000 kilómetros recorridos y hasta aquí no ha tenido ni una falla asique estoy muy contento con ella. Disfruta tu moto y recuerda que "no hay motos malas , hay malos conductores",y son estos los que más critican con malos comentarios. Saludos desde Chile y gracias por compartir tus experiencias.
Hola Raúl cómo estás, yo también soy de chile. Tengo mi dominar 400 2024 y tiene muchas vibraciones en el manillar. No sé si te pasa lo mismo mi moto tiene recién 750 km. Si tienes alguna solución a eso te lo agradecería. Saludos
@@cnovasalazar La verdad es que no he tenido ese problema,podrías ver la presión de aire del neumatico delantero ,quizás esta muy duro ,es una posibilidad ,ojalá lo soluciones.
Te agradezco el tip, aunque no ha pasado en mi moto, ya sé el remedio. Lo que mi moto sufrio fue una fuga de aceite en la junta del pistón y en la agwncia me dicen que fue por sobre calentamiento, le la apada a alguien?
En mi Dominar 250, en algunas uniones de plásticos viene con cinta masking, en algunas incluso tiene números, me imagino al ensamblarla detectaron y pusieron eso, al final mi D250 esta en garantía porque me falló el arbol de levas, ya lleva 3 semanas en el taller de la agencia y segun me dicen, va para 30 dias más 😢
Pues yo estoy a gusto con mi dominar 400 la compré aquí en Tijuana El único defecto que le veo es el freno trasero no es muy confiable 😊 de ahí en fuera todo bien
Es correcto, pero si lo purgas cada que salgas a rodar en carretera o cada semana sube un poco, como consejo Yo uso mucho el freno de motor, y combinados frena muy bien
Muchas gracias amigo, una consulta, es normal que de neutro a primera al encender la moto, suene un sonido de "crack"? solo al meter velocidad, pasar de neutro a primera o ya andando levemente de primera a segunda.
Si te refieres a que la primera entra muy brusca y sientes que entra como si el clutch no entrara bien es normal se siente el fregadazo siempre al meter primera
Revisa la regulación de la piola ( en la Manilla ) de embrague, puesto que como te dicen arriba es brusca para meter primera y se siente el Clac!. Pero si es mucho puede ser una mala regulación y no está cortando bien el embrague. En mi caso fue así, lo ajusté y se suavizó bastante, pero aún se siente el Clac tradicional en las bajaj.
Bro en tu opinión realmente vale la pena comprar esa moto 🏍 la verdad estoy indeciso me gusta la yamaha mt 03 pero no le llego y con esta estoy indeciso o y cuantos kilómetros por litro da saludos desde guadalajara jalisco
Ahí es cuestión de agarrarte bien del tubo más firme bro, no sé si usas la parrilla de la Touring o de otra, aunque también he visto que las de baúl de plástico traen una sonadera 🤔
Hola buenas... te comento me acabo de comprar una dominar 400 2021, usada con 13 mil kilómetros... le hice la mantención completa, aceite y filtros... pero le siento el motor áspero y con vibraciones que se sienten en los posa pies... sería genial si me pudieras ayudar a solucionarlo...
Definitivamente, tienes razón: la D400 es una moto ensamblada en Brasil y tiene sus detalles, cuando no es alguna pieza es el ensamblado. Si estuviese ensamblada en Mex sería otra cosa.
Excelente video, anduve buscando, como quitar las vibraciones, y aquí lo vine a encontrár 🙏
Que chido bro, quise compartir este pequeño Hack para los colegas 😃😃
SI TE SIRVIO?
Muchas gracias ,lo voy a poner en práctica de inmediato, porque tengo ese zumbido en mi Dominar.
Yo quite el tablero y puse una goma completa en todo el table e incluso entro más a presión y se solucionó, también me pasó que los tornillos de la quilla se aflojaron y parecía sonaja, solo los apreté y eche loctaite para que no se aflojen y listo
😮 uyyyy
Loctite despues se come el hilo
Excelente video, le he buscado para quitar la vibracion y nada !!!
Gracias por el dato, tengo 2 meses con la mía (1,500km) aún no llega al servicio de los 2mil km (liberada) por ende no paso de 6mil revoluciones pero si trae varios sonidos, las pastas traseras del freno rechinan, trae otro sonido abajo pero no he logrado identificarlo, sin embargo es una muy buena moto y opción, la 2023 no trae tantas fallas como "comentan" de los anteriores modelos, simplemente es una joya a buen precio.
Hola, me puedes decir cuánto cuesta sacarla de agencia? Ya con papeles y todo por favor
Tu sonido lo hace a las 4rpm?
huy parsero muchas gracias saludos tenía el mismo problema desvárate Porá hay 4 veces y nada es canson ese sonido gracias gracias
Bueno, ya igual aprovechando tu vídeo, para el que quiera regresar la Dominar 400 TE a "naked", quitando el windshield, el porta celular y la base donde pusiste la doble cara se puede volver a acceder a los 4 orificios donde va atornillado el anterior deflector chiquito que aún tiene la D250. Información para el que le sirva xd
La mia no lo hace, pero por si llega a aparecer ya ne ayudaste con la solucion.
Saludos, bro
Si bro, la mía quizá porque hice una ruta bien pesada que pronto subiré, chance por eso pero ya quedó 🤙
Excelente video, muchas gracias por el tip, a como me enfadaba esa vibración, desarme dos veces y el mecánico hasta quería cambiar el catalizador, ahorita vi el video, puse pausa, hice lo mismo y asunto resuelto, lo probé dándole una vuelta a la manzana, falta sacarla a carretera, espero se haya quitado , saludos
saludos desde Colombia buen aporte a nuestras maquinas
En Auto Zone venden una moldura roja para tableros que te sirve excelente para ese problema. L pones alrededor del tablero y ademas se ve muy padre.
A ver si me pudiera compartir la liga 😅🙏 estaría bueno
@@Jaddhartha la he visto fisicamente, es una moldura delgada que se inserta a mano en las ranuras del tablero.
AH buen dato amigo, siempre son utiles estos videos!
Muchas gracias bro por la información lo mismo sé siente en la mía, sé escucha ése mismo ruido que mencionaste excelente tarde
A MI ME PASO LO MISMO CUANDO LA COMPRE Y EN EL PRIMER SERVICIO LES COMENTE EN LA AGENCIA Y ME LA ENTREGARON BIEN, PERO SI ME DI CUENTA QUE ERA DE LA PANTALLA AL PRESIONARLA EN MOVIMIENTO YA NO SE ESCUCHABA
Se agradece el comentario.
Estoy por comprar una dominar 400.
Me sale más caro la CB300 TWIZSTER DE HONDA.
CUESTA 105 MIL PESOS.
Y LA DOMINAR CUESTA MAXIMO 90 MIL.
En mi caso, la vibración viene de dentro de la óptica, de la luz, y es una unidad sellada q no se puede abrir. Probe regulando la altura con el tornillo interno q trae pero solucionó poco y un ratito y luego volvieron las vibraciones. Una lastima porq es molesto, y es algo q no se puede desarmar
hola como estas, puede ser que los visores de pantalla sean color azulado, por que la que tengo yo es blanco y negro, y azulado queda buenisimo!!!!...muy buen video
En mi caso fueron los protectores de puño no tenían nada para proteger el manillar, cinta de aislar y listo. 👌
Amigo yo solucioné la vibración del espejo izquierdo de la misma forma que usted solucionó lo del tacómetro, yo lo hice con un trozo de amarra plastica
Compadrito muchas gracias por el dato. Bendicioness!!
A mi me pasó, en un tornillo del marco plateado que rodea al tablero. No necesité silicon ni cinta doble cara
Cuál tornillo , Bro , a mi me suena el tablero bien feo
Excelente información gracias
excelente jad, siempre trayendo buenos videos
Buen video bro, gracias por la info
Muy agradecido con tu video, a mí me pasaba igual en carretera, pregunta: De que capacidad es tu maletero?
Gracias bro 🙏 te agradezco, el baúl es de 45L 👌 una chulada de accesorio, acá su video bro
th-cam.com/video/2tHTnvJQWAc/w-d-xo.html
Yo laverdad es aún no he tenido ese problema pero me imagino que deve ser molesto , yo creo que es un detalle de armado solamente pero me alegro que que lo pudieras solucionar de manera fácil, yo la verdad es que estoy muy contento con la moto ya tengo un viaje de más de 3000 kilómetros y la moto se porto de manera espectacular además de que esta diseñada para turismo y no para carreras asique en este sentido a mi parecer y es una opinión personal creo que está muy bien pensada para ello, mi moto ya tiene más de 4000 kilómetros recorridos y hasta aquí no ha tenido ni una falla asique estoy muy contento con ella. Disfruta tu moto y recuerda que "no hay motos malas , hay malos conductores",y son estos los que más critican con malos comentarios. Saludos desde Chile y gracias por compartir tus experiencias.
Hola Raúl cómo estás, yo también soy de chile. Tengo mi dominar 400 2024 y tiene muchas vibraciones en el manillar. No sé si te pasa lo mismo mi moto tiene recién 750 km. Si tienes alguna solución a eso te lo agradecería. Saludos
@@cnovasalazar La verdad es que no he tenido ese problema,podrías ver la presión de aire del neumatico delantero ,quizás esta muy duro ,es una posibilidad ,ojalá lo soluciones.
yo le retire el windshield pensando que eso era y pues no jajajaja
Y qué tal? Si jaló el hack?
Te agradezco el tip, aunque no ha pasado en mi moto, ya sé el remedio.
Lo que mi moto sufrio fue una fuga de aceite en la junta del pistón y en la agwncia me dicen que fue por sobre calentamiento, le la apada a alguien?
Las vibraciónes vienen deo escape ooo puedes cambiar el escape o meter gomas entre la oreja del escape y la base y se soluciona
A fuerzaaaaa!!!
Que tal amigo estoy por comprar una dominar 400 si la recomiendas por tu atención gracias saludos
Hola cuál es el nivel del anticongelante en dominar 400
Gracias ahorita lo haré xq me está volviendo loco ese zumbido
estoy entre está dominar o cb 300 f
Hijole, la neta te diría que cb, la domi es buena pero Honda es Honda
Pasame por favor el modelo de tu casco, me gusto y es gusto como el que ando buscando
Si hermano, es un Joe Rocket RKT26 así lo encuentras bro
Buenas a mi me vibra todo el timon al pasar algun pequeño desnivel a alguien más le a pasado...
Alguien sabe que material es la parrilla trasera de la dominar 400 2023? Se me rompió y quiero soldarlo
Yo tengo una vibración en el espejo derecho. No sé cómo solucionarlo. Me ayudan?
Buen video una pregunta de cuántos litros es tu baúl
45L amigo 😅🤙
En mi Dominar 250, en algunas uniones de plásticos viene con cinta masking, en algunas incluso tiene números, me imagino al ensamblarla detectaron y pusieron eso, al final mi D250 esta en garantía porque me falló el arbol de levas, ya lleva 3 semanas en el taller de la agencia y segun me dicen, va para 30 dias más 😢
La mía también, y yo que se los quito por que pensé que esos weones no lo habían quitado. Ahora suenan los plásticos.
Pues yo estoy a gusto con mi dominar 400 la compré aquí en Tijuana El único defecto que le veo es el freno trasero no es muy confiable 😊 de ahí en fuera todo bien
Es correcto, pero si lo purgas cada que salgas a rodar en carretera o cada semana sube un poco, como consejo Yo uso mucho el freno de motor, y combinados frena muy bien
Me paso lo mismo pero en el soporte para GPS. Desarme y en el tubito coloque cinta por dentro y dejo de vibrar😅
Tenia el mismo problema del sonido de la vibracion y al final era mi llavero 😅
No puede ser 😅😅😅 pero que bueno 🙏
Muchas gracias amigo, una consulta, es normal que de neutro a primera al encender la moto, suene un sonido de "crack"? solo al meter velocidad, pasar de neutro a primera o ya andando levemente de primera a segunda.
Si te refieres a que la primera entra muy brusca y sientes que entra como si el clutch no entrara bien es normal se siente el fregadazo siempre al meter primera
Revisa la regulación de la piola ( en la Manilla ) de embrague, puesto que como te dicen arriba es brusca para meter primera y se siente el Clac!. Pero si es mucho puede ser una mala regulación y no está cortando bien el embrague. En mi caso fue así, lo ajusté y se suavizó bastante, pero aún se siente el Clac tradicional en las bajaj.
Todas las dominar 400, vibran????
Si por ser monocilindricas
Bro en tu opinión realmente vale la pena comprar esa moto 🏍 la verdad estoy indeciso me gusta la yamaha mt 03 pero no le llego y con esta estoy indeciso o y cuantos kilómetros por litro da saludos desde guadalajara jalisco
Lo voy hacer es rejodida
Se ve peligrosa esa zona hermano, te noto un poco alerta al entorno. Gracias por el dato de la cinta, saludos desde Argentina
¿Cuánto es su precio real sacarla de agencia ya con papeles?
90,000 mxn
85,000
La mia vibra en el baul
Ahí es cuestión de agarrarte bien del tubo más firme bro, no sé si usas la parrilla de la Touring o de otra, aunque también he visto que las de baúl de plástico traen una sonadera 🤔
gg
Hola buenas... te comento me acabo de comprar una dominar 400 2021, usada con 13 mil kilómetros... le hice la mantención completa, aceite y filtros... pero le siento el motor áspero y con vibraciones que se sienten en los posa pies... sería genial si me pudieras ayudar a solucionarlo...
EALEEE!
AJALE!
La mía vibra en el tanque
A guevooo scarnal me parecio chingona guey eres mero mero mamalommmm 😂 no mames
Pues me parece que es una solucion BURDA... deja entre ver la calidad de terminados de la moto, se intuye que no es una moto fina y bien lograda.
Coincido bro, no es la más top en calidad es un hecho
Definitivamente, tienes razón: la D400 es una moto ensamblada en Brasil y tiene sus detalles, cuando no es alguna pieza es el ensamblado. Si estuviese ensamblada en Mex sería otra cosa.
El mozcardón