Que maravilla ver a alguien trabajar así, impresionante!! Un trabajo a detalle responsable y con todo como corresponde, videaso!! Felicitaciones súper merecidas!! Gran trabajo maestro❤❤❤🍻👍🏻
Hola Horacio, excelente el video y tu trabajo. Soy propietario de una dominar 400 tourer 2023 ya tiene 13700 kms y se rompio la junta de la base del cilindro.. siempre uso castrol 10w 50 power 1 el mismo q usaste en el video , siempre cada 5000 kms. con todos los filtros originales cambio a los 5000 tambien. Es cierto que la moto es tan mala como dicen? hablando del motor y los componentes.. tuve siempre motos, y nunca se me habia roto una junta de base de cilindro con tan pocos kms. y soy cuidadoso. no la paso de rpm, no la acelero a fondo en vacio ni nada de esas locuras y aun asi fallo. alguna referencia o dato que me puedas decir acerca de esta moto. desde ya muchas gracias y saludos cordiales.
Hola. Hoy por hoy tengo la idea y la experiencia de que es cuestión de suerte, yo tengo una, y a los 500 km se rompió el amortiguador trasero, pero está moto del vídeo, tiene 16 mil km y cero problema, la bateria es la original, en mi moto tuve que cambiar por garantía la batería que falló a los 3 meses. Osea. Es cuestión de suerte. Fíjate que tengo varios videos de dominar de distintos clientes. Y no son todas iguales los casos con respecto a los km. Asíque la suerte va de la mano.
Muchas gracias horacio por tu tiempo y responder.. Si yo tmabien le cambie la batería y el. Monoshock en garantía. Porq estaba muy flojo y ni poniendo la precarga mejoraba. Despeus en 10 días me fui de rosario a chile ida y vuelta y ni un solo problema.. Todo el vaije a 115/120 y de diez la moto.. Ya veremos como sigue. Ahora la tengo en el. Mecánico haciendo ese cmabio de la. Junta y con una pérdida de aceite por un orificio cerca del agujero donde va el tornillo que sostiene el cubre piñón
@@horaciomorlacchi476 por un lado cosa de suerte, y por otro lado, bajaj es como si tuviera dos tipos de lotes de refacciones, las que usa para ensamblar que son de calidad pobre, y las refacciones que ya vende como piezas de cambio. Cuando las piezas originales no tienen calidad, pueden fallar a los pocos km y es cuando decimos que la moto sale defectuosa. Pero cuando ya cambiamos la refacción dañada por piezas nuevas, la moto ya no vuelve a presentar inconvenientes.
@@lucas170986 hola. Te doy un ejemplo, Yamaha xtz 250 , perdía aceite por la junta base cilindro y te ensuciaba la zapatilla lado del cambio (izquierda). Supuestamente tendría que ser una moto de primera marca verdad? Y a los 10mil km con ese problema( no son todas así, al igual que la dominar, primera vez que escucho esto que me decís,Pero te di un ejemplo de mi experiencia de varias xtz 250 con esa típica perdida) a qué llegó con esto, que es cuestión de suerte, hoy saca un auto a la calle, no todos, pero siempre algo le pasa. Cada vez la calidad va bajando , una pena Pero es la triste realidad, y así con todo. No existe más la calidad exelente en el mundo. Hay que convivir pareciera así Lamentable, yo como soy de exigente, ver estás cosas me destruyen por dentro, y no lo puedo aceptar. Saludos
Que maravilla ver a alguien trabajar así, impresionante!! Un trabajo a detalle responsable y con todo como corresponde, videaso!! Felicitaciones súper merecidas!! Gran trabajo maestro❤❤❤🍻👍🏻
Hola Ezequiel. Muchas gracias por tu comentario...!!!! Saludos
Estos inyectores de aceite que lubrican la leva van con traba química o se solo se aprietan bien y listo? ❤
@@Ezequiel-ps6bv hola. Si si. Viene con un traba rosca original.
Excelente video!!!
Gracias Cristian!!!
Grande Horacioooo
Muchas Gracias!!!!
Tendra algun numero maestro para que me ayude con el diagnostico de mi dominar que presenta algunos problema de sonido extraño en el motor
Hola Horacio, excelente el video y tu trabajo. Soy propietario de una dominar 400 tourer 2023 ya tiene 13700 kms y se rompio la junta de la base del cilindro.. siempre uso castrol 10w 50 power 1 el mismo q usaste en el video , siempre cada 5000 kms. con todos los filtros originales cambio a los 5000 tambien. Es cierto que la moto es tan mala como dicen? hablando del motor y los componentes.. tuve siempre motos, y nunca se me habia roto una junta de base de cilindro con tan pocos kms. y soy cuidadoso. no la paso de rpm, no la acelero a fondo en vacio ni nada de esas locuras y aun asi fallo. alguna referencia o dato que me puedas decir acerca de esta moto. desde ya muchas gracias y saludos cordiales.
Hola. Hoy por hoy tengo la idea y la experiencia de que es cuestión de suerte, yo tengo una, y a los 500 km se rompió el amortiguador trasero, pero está moto del vídeo, tiene 16 mil km y cero problema, la bateria es la original, en mi moto tuve que cambiar por garantía la batería que falló a los 3 meses. Osea. Es cuestión de suerte. Fíjate que tengo varios videos de dominar de distintos clientes. Y no son todas iguales los casos con respecto a los km. Asíque la suerte va de la mano.
Muchas gracias horacio por tu tiempo y responder.. Si yo tmabien le cambie la batería y el. Monoshock en garantía. Porq estaba muy flojo y ni poniendo la precarga mejoraba. Despeus en 10 días me fui de rosario a chile ida y vuelta y ni un solo problema.. Todo el vaije a 115/120 y de diez la moto.. Ya veremos como sigue. Ahora la tengo en el. Mecánico haciendo ese cmabio de la. Junta y con una pérdida de aceite por un orificio cerca del agujero donde va el tornillo que sostiene el cubre piñón
@@horaciomorlacchi476 por un lado cosa de suerte, y por otro lado, bajaj es como si tuviera dos tipos de lotes de refacciones, las que usa para ensamblar que son de calidad pobre, y las refacciones que ya vende como piezas de cambio. Cuando las piezas originales no tienen calidad, pueden fallar a los pocos km y es cuando decimos que la moto sale defectuosa. Pero cuando ya cambiamos la refacción dañada por piezas nuevas, la moto ya no vuelve a presentar inconvenientes.
@@lucas170986 hola. Te doy un ejemplo, Yamaha xtz 250 , perdía aceite por la junta base cilindro y te ensuciaba la zapatilla lado del cambio (izquierda). Supuestamente tendría que ser una moto de primera marca verdad? Y a los 10mil km con ese problema( no son todas así, al igual que la dominar, primera vez que escucho esto que me decís,Pero te di un ejemplo de mi experiencia de varias xtz 250 con esa típica perdida) a qué llegó con esto, que es cuestión de suerte, hoy saca un auto a la calle, no todos, pero siempre algo le pasa. Cada vez la calidad va bajando , una pena Pero es la triste realidad, y así con todo. No existe más la calidad exelente en el mundo. Hay que convivir pareciera así Lamentable, yo como soy de exigente, ver estás cosas me destruyen por dentro, y no lo puedo aceptar. Saludos
Excelente video amigo , tengo una duda la guía que le ponés arandela no puede salir por ahí debajo ?
@@ninjathevoy5935 hola. Nunca probé, porque cuando hay que cambiar los patines , hay que levantar la culata. Saludos