@@Diamonds_Bulli_Ecke läuft er immer noch mit der Nocke? Und wie läuft er gibt es auffälligkeiten? Meine ist leider auch betrofen aber kein bock zu wechseln
@@WBX2.1Der Nocken wird halt immer kleiner und der Ventilhub kleiner. Dadurch hat der betroffene Zylinder halt weniger Leistung und zusätzlich geht der feine Metallabrieb in den Ölkreislauf. Ich muss am Ende der Season auch noch Nockenwelle und Kiphebel tauschen. Gut, dass ich vor 17 Jahren mal zwei ganze Zylinderköpfe, mit intakten Nockenwellen gekauft habe, die damals gerade mal 30 Euro das Stück gekostet haben. Damals hat auch ein gebrauchtes Schaltgetriebe gerade mal 30 Euro gekostet, oder nen Satz Kreuzspeichen Räder 50 ,- Die Zeiten sind leider vorbei!
@@grandzilla1977 jaa ist so meiner läuft mit eingelofener Nocke noch super 🫣 habe eine Nocke von Kolbenschmied liegen aber der Aufwand ist schon gross 😒
Was hast du mit der Nockenwelle gemacht? Meine ist leider auch eingelaufen beim B20 😢
Habe sie drin gelassen…
Ich habe gleich die auto
@@Diamonds_Bulli_Ecke läuft er immer noch mit der Nocke? Und wie läuft er gibt es auffälligkeiten? Meine ist leider auch betrofen aber kein bock zu wechseln
@@WBX2.1Der Nocken wird halt immer kleiner und der Ventilhub kleiner. Dadurch hat der betroffene Zylinder halt weniger Leistung und zusätzlich geht der feine Metallabrieb in den Ölkreislauf.
Ich muss am Ende der Season auch noch Nockenwelle und Kiphebel tauschen. Gut, dass ich vor 17 Jahren mal zwei ganze Zylinderköpfe, mit intakten Nockenwellen gekauft habe, die damals gerade mal 30 Euro das Stück gekostet haben. Damals hat auch ein gebrauchtes Schaltgetriebe gerade mal 30 Euro gekostet, oder nen Satz Kreuzspeichen Räder 50 ,-
Die Zeiten sind leider vorbei!
@@grandzilla1977 jaa ist so meiner läuft mit eingelofener Nocke noch super 🫣 habe eine Nocke von Kolbenschmied liegen aber der Aufwand ist schon gross 😒