ich fahre ein seniorenmobil und da gingen mir die akkus auch immer kaputt 75AH gel nach einem halben jahr! das Problem ist ich wohne am Berg mit dem ÃPNV darf ich nicht Fahren (SicherheitsgrÞnde) auf den Fahrdienst habe ich keine Lust, seit 3 Jahren fahre ich ein neueres Modell inkl. AGM mit 2x100AH seit 3 Jahren keine Probleme.
Genial, dass ? du das selber machen kannst. Danke fÞr das tolle Video und die wertvollen Tipps und Anregungen. Ich Þberlege mir auch so ein Fahrzeug zuzulegen. Euch noch eine gute Zeit und viel Spaà mit dem Econelo. ððð
Hi Tom Du hast mich auf eine machbare Idee gebracht!!!! Wenn ich dies Fahrzeug kaufen sollte werde ich es wenn mÃķglich ohne Akkus kaufen und dann auf Lipo umrÞsten.Hab gute Erfahrungen mit Lipo weil als langjÃĪhriger Elektro Modellflieger diese Akkkus verwende. Nach wie vor halte ich Deine Beurteilung fÞr richtig und sehr passend !!!!! MfG Peter Schmalenbach
Hallo, also anfangs gab es die Fahrzeuge auch mit Lithium Akkus, kosteten damals etwas Þber 1.000,- ⎠mehr, jetzt anscheinend nicht mehr (also zumindest bei ECONELO). Ohne Akkus werden die das nicht verkaufen. Ich nehme an, mit "Lipo" meinst du Lithium Eisenoxid Akkus, also LiFePO4 !? WÞrde ich nicht empfehlen, in diesem Fall sind Lithium-Ionen-Akkus die bessere Wahl (so wie bei "richtigen" Elektroautos auch) Wir haben mittlerweile auf Lithium umgerÞstet und die Blei-Gel-Akkus erfolgreich auf Kleinanzeigen verkauft. Es ist schon phÃĪnomenal, dass ein Akku deutlich unter 20 kg das gleich leistet, wie vorher Þber 80 kg Blei. Leider in Deutschland immer noch sehr teuer, siehe z.B. hier: www.tzipower.de/Akkupacks/60V-79/ Hier ist der "Chinamann" die bessere Wahl, siehe z.B. hier: de.aliexpress.com/item/1005001514293394.html?spm=a2g0o.detail.1000013.4.61eb6a4biPAleU&gps-id=pcDetailBottomMoreThisSeller&scm=1007.13339.291025.0&scm_id=1007.13339.291025.0&scm-url=1007.13339.291025.0&pvid=1438ab46-296f-48f1-bfe6-1f0fed16c426&_t=gps-id:pcDetailBottomMoreThisSeller,scm-url:1007.13339.291025.0,pvid:1438ab46-296f-48f1-bfe6-1f0fed16c426,tpp_buckets:668%232846%238110%231995&pdp_ext_f=%7B%22sku_id%22%3A%2212000016419304448%22%2C%22sceneId%22%3A%223339%22%7D&pdp_npi=2%40dis%21EUR%21756.88%21643.34%21%21%21%21%21%40211b442016725618493868810ef155%2112000016419304448%21rec (zu mir, 64 J, E-Ing, mein 8tes Auto) liebe GrÞÃe
aaaalso, wenn du die Videobeschreibung (das ist der hellgraue Kasten direkt unter dem Video) gelesen hÃĪttest, wÞstest du, dass diese LÃķsung absolut *nicht* der Hammer war, OK, die AusfÞhrung an sich, fanden wir auch ganz gut, wurde aber mittlerweile komplett zurÞck gebaut, da wir uns einen deutlich kleineren Lithium Akku zugelegt haben, der wesentlich leichter und kleiner ist (trotz gleicher Leistung) und locker wieder in das original Batteriefach passt. Diese Fahrzeuge sind einmalig zugelassen und sehen in ihrem Leben den TÃV nie wieder ! liebe GrÞÃe
hab es bis min 6:30 angeschaut. FehleinschÃĪtzung. Einfach alle Akkus parallel geschaltet aufladen und mit etwa 1 % Strom der KapazitÃĪt gasen lassen. @@benissimotom1 Beispiel 58 Ah x 5 BlÃķcke parallel = 290 Ah x 1 % = 2,9 A. Damit werden die Zellen "egalisiert". Wenn man das 1bis 2 mal im Jahr macht werden sich die Batterien gut erholen.
LEUTE! Lest bitte unbedingt die Videobeschreibung ! Der Versuch mit den Starterbatterien ist gescheitert. Der Kanalbetreiber sollte das mit Hilfe von YT Studio einblenden, damit das keiner nachmacht. Die Lebensdauer fÞr Bleiakkus kommt Þbrigens hin. Die Bleiakkus meiner Insel-Solaranlage haben im ersten Jahr gute Leistung erbracht, im zweiten Jahr nur noch mÃĪÃig und im dritten Jahr haben sie bei Belastung die Spannung nicht halten kÃķnnen. Ein 200Ah Akkusatz kann dann noch LED Licht und Handy-Ladung erbringen, fÞr mehr reicht es nicht mehr. Bitte versteht es doch, Bleiakkus eignen sich nur als Starterbatterien oder, wenn ihre KapazitÃĪt fÞr die vorgesehene Anwendung massiv Þberdimensioniert ist, damit die Restladung immer bei mindestens 80% bleibt. Oder wie ich gerne sage: Bleiakkus sind gut, wenn man sie nicht benutzt...ð Sie werden mit diesen Bleiakkus 1-2 Jahre fahren kÃķnnen, dann fÃĪngt der Spaà wieder von vorne an. Alle 1,5.bis 2.Jahre 600 Euro fÞr neue Bleiakkus auszugeben, ist mÃķglich, dann muss man aber eine sehr positive Wahrnehmung von der Sparsamkeit eines solchen Elektrofahrzeugs haben. Der Videoersteller hat inzwischen auf Lithiumakkus umgestellt, vielleicht kommt dazu noch ein Video?
meine GÞte, das baut sowieso keiner nach und alle (und das sind die meisten) die die Videobeschreibung *nicht* lesen, lesen die Kommentare (also auch deinen) sowieso nicht. (und im Ãbrigen Blei Gel Akkus oder auch sogenannte Solarbatterien eigenen sich durchaus fÞr die Anwendungen in kleinen Elektrofahrzeugen, die kÃķnnen auch hÃķhere StrÃķme Þber lÃĪngeren Zeitraum abgeben) Ja ich werde noch ein Video darÞber machen, was wir mittlerweile alles an-, um- und neugebaut haben (u.a. auch einen neuen Akku), dauert noch ein Weilchen, habe im Moment gerade keine zeit dafÞr. Und dann unsere Empfehlung, Li Ion Akkus nehmen, keine Eisenoxyd Akkus, so wie in "richtigen" Elektroautos auch. LiFePo4 mit 60 V sind unverhÃĪltnismÃĪÃig teuer, 12V Akkus kann man nicht in Reihe oder Parallel schalten, weil die Management Systeme nicht dafÞr ausgelegt sind, einen Lithium Ionen Akku gibt es mit eingebautem BMS deutlich gÞnstiger (und beim "Chinamann" noch mal um die HÃĪlfte billiger) liebe GrÞÃe
Bleiakkus sind am Ende teurer als gleich Lithiumakkus . Von der besseren Peformance mal abgesehen , bevor Lithiumakkus kaputt gehehen , hat dich das 5 SÃĪtze Bleiakkus gekostet und wiegen tun sie auch nur 1/3 . HÃķhre nicht auf das Stammtischgequatsche mancher Medien , umsont geben die Autobauer nicht mind. 8 Jahre Garantie auf die Antriebsbatterie . Mit einem Starterakku wirst du Schiffbruch erleiden , dessen Bleiplatten sind nur halb so dick wie die von Traktionsakkus . Wo Traktionsakkus 400 Zycklen schaffen ist bei Starterbatterien etwa bei 100 Schluss , hatte zuletzt bei 100% Ladung noch eine Reichweite von 6 km , soviel KapazitÃĪt geht flÃķten .
Hallo, wenn du die Videobeschreibung gelesen hÃĪttest, wÞstest du, dass die Sache leider gar nicht gut durchdacht war ! Starterbatterien sind nicht dafÞr geeignet fÞr lÃĪngere, hohe Stromentnahme und somit war das Projekt ein Flop ! Ich gestehe gerne meine Fehler ein und das war definitiv einer. Die vier Batterien konnte ich tatsÃĪchlich auf Kleinanzeigen gut verkaufen, sodass der Verlust nicht ganz so erheblich war. Wir haben mittlerweile auf einen Li-Ion Akku umgerÞstet, die einzigst wahre LÃķsung. Liebe GrÞÃe
Guten Tag, Ich habe Econelo nelo 4.3 gekauft. Ich wollte Ihnen fragen ob man die Bleiakkus mit Lithium Akku wechseln kann? Vielen dank im vorraus Mit freundlichen GrÞÃen Alex
Hallo, ja, wenn man etwas Ahnung von Elektrotechnik hat, geht das ohne weiteres, wir haben es mittlerweile auch getan. Wir haben uns einen 60V Lithium Ionen Akku mit 60 Ah bei AliExpress gekauft, der wiegt gerade mal 12 kg (im Gegensatz zu den 80 kg Blei Akkus) und passt hervorragend inclusive dem LadegerÃĪt in das Batteriefach unter dem RÞcksitz. Wir werden demnÃĪchst davon auch noch ein Video machen de.aliexpress.com/item/1005001514293394.html?spm=a2g0o.detail.1000013.4.61eb6a4biPAleU&gps-id=pcDetailBottomMoreThisSeller&scm=1007.13339.291025.0&scm_id=1007.13339.291025.0&scm-url=1007.13339.291025.0&pvid=1438ab46-296f-48f1-bfe6-1f0fed16c426&_t=gps-id:pcDetailBottomMoreThisSeller,scm-url:1007.13339.291025.0,pvid:1438ab46-296f-48f1-bfe6-1f0fed16c426,tpp_buckets:668%232846%238110%231995&pdp_ext_f=%7B%22sku_id%22%3A%2212000016419304448%22%2C%22sceneId%22%3A%223339%22%7D&pdp_npi=2%40dis%21EUR%21756.88%21643.34%21%21%21%21%21%40211b442016725618493868810ef155%2112000016419304448%21rec man muss aber etwas Zeit mitbringen, da es von Bestellung bis zur Lieferung aus China per Schiff, ca 2-3 Monate dauert, liebe GrÞÃe (Aber Achtung, Lithium Akkus lassen sich unter 0° C nicht mehr laden, d.h. im Winter muss man den Akku zum Laden herausnehmen und im Haus aufladen ! fahren, also entladen geht aber bis -20° C, ist also auch im Winter kein Problem )
So ein Bleigel-Akku wiegt 16 Kg (deine Startebatterie ca 15 Kg). Mal 5 ergibt 80 (75) Kilogramm an Zuladung. Man sollte einen Bleigel nicht unter 50% entladen damit man wenigstens 500 Zyklen erreicht also 12Vx58Ahx5/2 = 1740 Wattstunden. Meine Empfehlung ist 5x LiFePo4 12V100Ah Akkus. Die wiegen das StÞck um 9,55 Kg also nur 47,75 Kg Zuladung = 32,25 Kg gespart. Ein LiFePo4 Akku hat im Durchschnitt 1280 Wh entnehmbare KapazitÃĪt und 5x1280 Wh ergibt (bei 95%) 6080 Wh an Arbeitsleistung. Danit kannst du zuerst mal (6080/1740) 3,49 mal so weit fahren und der Akku hÃĪlt wenigstens 2000 Zyklen. Wenn man die Dinger nicht bis 95% LeerfÃĪhrt sind 4000 Zyklen auch machbar. NatÞrlich kostet das seinen Preis und ein 12V100Ah kostet das StÞck um 355,- Euro (inkl. BMS) und fÞr 5 StÞck macht das 1775 Euro. DafÞr hast du aber eine Leistung welche keine WÞnsche mehr offen lÃĪsst. 3,49 fache Reichweite bei 4 fache Lebensdauer also ein PreisverhÃĪltnis von 13,96 zu 1 (1 ist Bleigel). Bei 1775 Euro durch 13,96 bleiben 127,15 Euro fÞr eine komplette Batteriebank auf Bleibasis... FÞr 127,15 Euro benommst du aber nur 2 Akkus und nicht 5. Die Energie/Kostenbilanz ist bei einem Bleiakku einfach schlecht. Da ist die Lithium-Technik der eindeutige Gewinner mit zusÃĪtzlicher Gewichterserparnis (mehr Zuladung mÃķglich). Du kannst auch 12V50Ah nehmen (4,9 Kg/st) und die kosten um 240 Euro x5 = 1200 Euro fÞr einen Akkusatz bei 640Wh x 5 x 0,95 = 3040 Wh. Mit 3040 Wh kommst du gegenÞber Bleigel immerhin noch 1,75 mal so weit bei 4x Lebensdauer und hast noch mehr Zuladung Þbrig. Da die 50Ah nicht die Kosten halbieren empfehle ich die 100Ah vom Kosten/Nutzen VerhÃĪltnis.
uiuiui, sooooo viele Worte, also wir schreiben es gerne zum x-ten Mal, WIR BRAUCHEN NICHT MEHR REICHWEITE !!! Warum sollen wir also weit Þber 1.000,- ⎠fÞr etwas ausgeben, was wir nicht brauchen ? Wir fahren lediglich zum Einkaufen (mit genÞgend Zuladung) oder zum Wertstoffhof in unserem Ort 2-3 mal in der Woche zwischen 6 und 15 Kilometer pro Tour und danach ab in die Garage an die Steckdose. Aber trotzdem gerne ein paar Worte zu deinen Ideen, Lithium Eisenoxid Akkus sind nicht die Beste Wahl dafÞr. Wie in "richtigen" Elektroautos auch, sind fÞr diesen Zweck Lithium Ionen Akkus besser geeignet. LiFePO4 in der von dir genannten Preisklasse kann, bzw. darf man nicht in Reihe schalten, da die eingebauten Management Systeme nicht dafÞr ausgelegt sind. Wir stehen offen zu unseren Fehlern. Starterbatterien sind definitiv auch nicht dafÞr geeignet gewesen, es war ein Experiment ohne das wir uns vorher genau informiert hatten und das ging schief. Daher haben wir mittlerweile schon auf Lithium Ionen umgerÞstet und zwar passend fÞr 60V mit entsprechendem 80A BMS und inklusive LadegerÃĪt fÞr knapp Þber 600,- ⎠(und gerade mal 16 kg) siehe: de.aliexpress.com/item/1005001514293394.html?spm=a2g0o.detail.1000013.4.61eb6a4biPAleU&gps-id=pcDetailBottomMoreThisSeller&scm=1007.13339.291025.0&scm_id=1007.13339.291025.0&scm-url=1007.13339.291025.0&pvid=1438ab46-296f-48f1-bfe6-1f0fed16c426&_t=gps-id:pcDetailBottomMoreThisSeller,scm-url:1007.13339.291025.0,pvid:1438ab46-296f-48f1-bfe6-1f0fed16c426,tpp_buckets:668%232846%238110%231995&pdp_ext_f=%7B%22sku_id%22%3A%2212000016419304448%22%2C%22sceneId%22%3A%223339%22%7D&pdp_npi=2%40dis%21EUR%21756.88%21643.34%21%21%21%21%21%40211b442016725618493868810ef155%2112000016419304448%21rec Unser finanzieller Verlust hÃĪlt sich auch in Grenzen, da wir die restlichen 4 original Bleigel Akkus gut Þber Kleinanzeigen verkauft haben und die Starterbatterien auch noch zu Geld machen werden. Damit liegen wir also WEIT UNTER 1.000,- ⎠Trotzdem Danke fÞr deine Tipps (obwohl sie erfahrungsgemÃĪà kein anderer lieÃt, es lieÃt ja auch niemand die Informationen in der Videobeschreibung, wie wir immer wieder bei allen unseren Videos sehen, weil stÃĪndig Fragen kommen, die bereits in der Videobeschreibung beantwortet wÃĪren) jeder kann, muss, soll das tun, was er braucht, fÞr nÃķtig hÃĪlt oder unbedingt machen will, liebe GrÞÃe
na ja, schau ma ma, eigentlich hÃĪtten wir doch besser sogenannte Solarbatterien nehmen sollen, die sind besser fÞr lÃĪngere, hÃķhere Stromentnahme geeignet, es war ein Experiment, wir werden sehen, wie lange das gut geht, liebe GrÞÃe
Hallo Tom. hallo Angie, danke fÞr ein weiteres tolles Video. Wir haben uns im August 2020 einen Baugleichen Þber Brigitte Hachenburg Versand gekauft.( eLazzy) Da ich die 70 Km zur Reichweite schon im Prospekt fÞr einen PR - Gag gehalten habe, bin ich nach Auslieferung gleich mal auf Langstrecke gegangen . Ergebnis mit Stadt ,Berg und Tal und die letzten 8 Km auf Rundkurs in WohnungsnÃĪhe 38Km. Klar, daà auch ich einen Innenspiegel und eine Sonnenblende System Tom nachgerÞstet habe. Nach 5 Monaten ist uns ein Kabel das zur Sicherung die auf dem Batteriepack lag gebrochen und abgraucht.Wurde auf Garantie behoben. Im Sommer 2021 bin ich in ein Gewittersturm gekommen mit Wasser bis 20 cm auf der StraÃe und tollem Wind. Danach habe ich das Autochen angesehen auch unter der Haube und kann nur sagen "Voll Monsuntauglich" . Die Reichweite reicht fÞr uns , weil wir das GefÃĪhrt nur zum Einkaufen 1- 6 Km und gelegentlichen Fahrten zu Dr. oder Kinder nutzen16- 32Km. Beim Einkaufen transportierem wir 2 Personen 4Taschen und einen Rollator und das geht auf den zugegenermaÃen kurzen Strecken Proplemlos. Manchmal ist dann der RÞckweg schon ein Eingriff in den StraÃenverkehr BrÞckenauffahrten mit 13-16Km/h, aber ernsthaft hat sich noch keiner beklagt. en Ich wÞnsch euch weiter viel Spaà mit dem M1 und dÞck die Daumen daà die Batterien halten.
Hallo, genau so ist das eben bei uns auch (mit der Reichweite) und wenn wir zurÞck kommen, kommt das Teilchen sowieso sofort wieder an die Steckdose ð, denn Blei Akkus ð mÃķgen es nÃĪmlich immer voll geladen zu sein, euch auch viel Spaà damit ð, liebe GrÞÃe (PS. habe jetzt sogar noch mal aufgerÞstet in Sachen "RÞcksicht" und eine weitere kleine Kamera, sowie ein Monitor eingebaut; nicht mal 25,-⎠zusammen, gibt dann demnÃĪchst ein Video Þber all unsere An- und Umbauten)
War nicht schnell u.grÞndlich genug hab grad Deine Infos zu Li Akkus gefunden. Werd erst mal mit M1 fahren und lernen damit umzugehen.Dann schauen ob es mit Stromaggregat gut klappt. Aber sicher ist mein nÃĪchster Schritt Li Akkus in doppelter KapazitÃĪt. Das ist mir der Econelo m1 4,1 wert weil ich IHN fÞr 1200⎠gekauft habe ! Da ist eine Investion von ca.1300⎠fÞr mich sinnvoll. LG Peter
Hallo, aber bitte nicht nachmachen, Starterbatterien sind nicht dafÞr geeignet, steht auch oben in der Videobeschreibung ! und siehe auch in unserem Video: "3 Jahre ECONELO M1" th-cam.com/video/wRFD4ggTO0E/w-d-xo.html die Felgen sind Original vom Hersteller, kann man aber auch z.B. hier bestellen: www.stormborn.eu/X8-Y8-Felge-12-Zoll die Reifen sind von Chinesischen Herstellern, gibt es von "WANDA" oder "YUANXING" 125/65-12 z.B. hier: www.stormborn.eu/X8-Y8-Reifen-125-65-12 liebe GrÞÃe
Hallo Tom, vielen Dank fÞr das schÃķne Video. Wenn ein Akku schwÃĪchelt und nur 11V hat, wÃĪhrend die anderen bei 12V liegen, dann wÞrde ja das LadegerÃĪt weiter laden bis die Gesamtspannung passt und das fÞhrt doch dazu, daà die anderen Akkus nun Þberladen werden, oder? Hast Du Dir mal diesbezÞglich Gedanken gemacht, ob der Einsatz eines Batterie-Balancers Sinn machen wÞrde? Ein HA02 kann beispielsweise vier Blei-Akkus "balancieren". FÞr die fÞnf Akkus brÃĪuchte man dann zwar zwei, aber soweit ich das bisher gelesen habe soll sich die Haltbarkeit der Akkus erhÃķhen.
Hallo Anna, jetzt habe ich mich mal etwas schlauer gemacht und musste feststellen, dass du da wohl vollkommen Recht hast und einer der "alten" Akkus womÃķglich gar nicht defekt ist, sondern die ganze Zeit nur nicht richtig geladen wurde ! Hab mir jetzt mal solche "Balancer oder Equalizer" bestellt. AuÃerdem lade ich gerade die 5 original Akkus einzeln mit einem guten LadegerÃĪt und werde dann das alles mal wieder einbauen. Wenn das von Erfolg sein sollte, hÃĪtte ich zwar die Starterbatterien vergeblich gekauft, aber wÃĪre immerhin trotzdem durch das Video sehr viel schlauer geworden. Soweit schon mal Danke und liebe GrÞÃe
gerne, aber in diesem Fall, bitte nicht nachmachen, Starterbatterien sind nicht geeignet fÞr lÃĪngere, hÃķhere Stromentnahme, wir haben uns mittlerweile einen Li-ion - Akku geleistet, liebe GrÞÃe
Wir mÞssen gestehen, wir haben uns nicht ausreichend informiert und einige von euch haben recht, Starterbatterien ð sind nicht die erste Wahl fÞr dieses Einsatzgebiet !!! Wenn Þberhaupt, sollte man sogenannte Solarbatterien â nehmen, die besser fÞr die Entnahme von hÃķheren StrÃķmen Þber einen lÃĪngeren Zeitraum konzipiert sind. Einen echten âReichweitentestâ haben wir noch gar nicht gemacht, da es, wie schon oft in unseren vorherigen Videos gesagt, fÞr uns vollkommen irrelevant ist, wir fahren unsere 6 -12, vielleicht mal 15 oder 18 Kilometer und dann wird eh in der Garage ð geparkt und wieder aufgeladen ð. Fakt ist, das die Reichweite trotz der hÃķheren AkkukapazitÃĪt (jetzt 65 Ah zu vorher 58 Ah) nicht grÃķÃer geworden ist, wegen der konstant hohen Stromentnahme Þber lÃĪngere Zeit, wofÞr Starterbatterien eigentlich nicht ausgelegt sind. Unser "Experiment" ist damit gescheitert, die Ausgaben haben sich nicht gelohnt und wir werden uns einen Lithium-Akku kaufen ! liebe GrÞÃe
Danke fÞr das Lob, nun, sauber ja, aber vernÞnftig "nein" Starterbatterien sind dafÞr nicht geeignet, steht aber alles in der Videobeschreibung, liebe GrÞÃe
Hallo, guckst in de Videobeschreibung (in dem hellgrauen Kasten unter dem Video, auf "Mehr ansehen" klicken), dort haben wir ein ResÞmee am 01.22.2022 geschrieben
Ich denke es ist gut wenn du mit einem speziellen LadegerÃĪt die Bleiakkus laden wÞrdest. Eines das den Lade-Zustand erkennt und dementsprechend die Ladung anpasst.
Hallo, nun, nach gerade mal 4 Wochen kÃķnnen wir da noch kein Langzeitergebnis prÃĪsentieren. Bis jetzt funktioniert alles bestens, aber, aufgrund einiger Kommentare und weiteren eigenen Recherchen, wÞrden wir jetzt sogenannte "Solarbatterien" nehmen. Das sind meistens auch Blei-Gel-Akkus und besser geeignet fÞr hÃķhere Dauerstromentnahme, als eine normale Starterbatterien, die eher fÞr kurzzeitige sehr hohe Stromentnahme konzipiert sind. Solarbatterien, gibt es in ÃĪhnlicher GrÃķÃe, sind nur 2 cm hÃķher, mÞssten also auch (so wie unsere Konstruktion) in das Batteriefach passen und kosten nicht allzu viel mehr, siehe ein Beispiel: www.ebay.de/itm/271955460613?epid=1362624685&hash=item3f51cf0205:g:oS8AAOSwLVZVyz9M&amdata=enc%3AAQAHAAAA4I144QUBilsw8JOWk2qGxjv2dfDfMjfcBS%2FaonfQsBVCZcbYiSCyriv6uhnvcNSLTkjlYESfUoftBD3uxsQA1rlYIxVtHEleTUcJE%2FrnXT3AVVzEJqyadyuX8u1eDkNqpkjbqhd31RXucdlhZ78rYwOKq5RLOcwscqWI%2F%2BHXKaJvjHrcTZyOdrWIT8Yp6Aw6KFiVPnPxMSY%2FPRZPb0SIvHVUsIsaHpXWmm2h5utqjJ9%2Bs%2BcIaeLADCm0jZ4aB%2FCjGsnxYTH4%2Fv2%2BMVwW64y0u%2BtGCFZ6MSSfol0H%2FNczWamX%7Ctkp%3ABk9SR5r5-qP4YA liebe GrÞÃe
Hallo, mein Vater hat auch ein ekonello mi Der Akku ist komplett voll 100 % wenn ich 400 m fahre, ist der Akku auf 65 % alle Akkus ÞberprÞft 12 V das lustige ist, wenn ich zurÞckkomme von der Fahrt und den Ladestecker einmal rein und wieder Raus stecke, ist der Akku auf 100 % oder wenn ich ihn ein bisschen stehen lasse, ist er auch wieder auf 100 %. Es wÃĪre nett, wenn Sie mir einen Tipp geben wÞrden, denn ich verzweifel langsam danke im Voraus
Hallo, was um alles in der Welt ist ein "ekonello mi" ? ð oder meinen Sie einen ECONELO M1 ? auf jeden Fall kÃķnnen wir bei diesen Mysterien ðĪ nicht weiterhelfen ðĪ· aber hier unser Tipp: wenden Sie Sich doch ganz einfach an die Firma Econelo, entweder Þber das Kontaktformular ð, per eMail ð§, oder mit dem Telefon â - www.econelo.de/kontakt - info@econelo.de - 07133 9220823
Die Antwort ist einfach. Die Bleiakkus sind sulfatiert, ihre KapazitÃĪt ist massiv geschrumpft, sie kÃķnnen keine Energei mehr aufnehmen oder abgeben. Bleiakkus sind fÞr solche Anwendungen ungeeignet.
@@nico0210666 derzeit haben wir nur einen 30Ah Akku, leider sehr, sehr teuer, www.akkushop-24.de/Lithium-Ionen-Akku-60V-30Ah-1800Wh-Akkupack-incl-60A-BMS-Ladegeraet-fuer-Scooter-E-Bike-Pedelec_1 werden uns wohl aber einen 60Ah vom "China-Mann" kaufen (ist grÃķÃer aber deutlich gÞnstiger) de.aliexpress.com/item/1005001514293394.html?spm=a2g0o.detail.1000013.4.61eb6a4biPAleU&gps-id=pcDetailBottomMoreThisSeller&scm=1007.13339.291025.0&scm_id=1007.13339.291025.0&scm-url=1007.13339.291025.0&pvid=1438ab46-296f-48f1-bfe6-1f0fed16c426&_t=gps-id:pcDetailBottomMoreThisSeller,scm-url:1007.13339.291025.0,pvid:1438ab46-296f-48f1-bfe6-1f0fed16c426,tpp_buckets:668%232846%238110%231995&pdp_ext_f=%7B%22sku_id%22%3A%2212000016419304448%22%2C%22sceneId%22%3A%223339%22%7D&pdp_npi=2%40dis%21EUR%21756.88%21643.34%21%21%21%21%21%40211b442016725618493868810ef155%2112000016419304448%21rec
Hallo Tom! Ich habe von einem alten Herrn einen Econelo M 1 gekauft. Der fÃĪhrt auch super und hat auch keine Probleme mit den Akkus. Leider hat der ÃĪltere Herr die Betriebserlaubnis verbummelt. Ich muss nun bei Econelo eine Betriebserlaubnis bestellen. DafÞr muss ich die Motornummer angeben. Wo finde ich die? Und wie sieht so Eibe Motornummer aus? Ich habe auf dem Motor nur so eine Art Typenschild mit vielen chinesischen Zeichen gefunden. Kannst du mir vielleicht helfen? Gruà Gabi
Hallo, wahrhaftig, auf der KonformitÃĪtserklÃĪrung (COMPLETE VEHICLE EU CERTIFICATE OF CONFORMITY) steht sowohl die Fahrgestellnummer, wie auch die Motornummer des Fahrzeugs. Dieses Papier benÃķtigt man fÞr die Versicherung, um das Fahrzeug zu zulassen, sprich zu versichern. Also, - die Fahrgestellnummer (Vehicle Identification Number) findest du am Sockel des Fahrersitzes und unter der RÞcksitzbank neben der Batterieladekontrollleuchte, dort ist ein Deckel mit der Aufschrift VIN (der lÃĪsst sich mit Hilfe eines Schraubendrehers auf Klipsen) die Nummer besteht aus Buchstaben und Zahlen und beginnt bei mir mit L3ZEL . . . und hat 17 Zeichen. - die Motornummer steht in der Mitte des Motors oben drauf, neben einem von den drei Anschluss PÃķppel, wo die Kabel in den Motor gehen. Die Nummer ist dÞnn in den Aluminiumblock gelasert, aber dennoch gut lesbar. Entweder mit einem Spiegel versuchen zu lesen, oder irgendwie ein Foto davon machen, wenn es geht direkt, oder auch Þber den Spiegel und dann in Ruhe entziffern. Das sind Ebenfalls Buchstaben und Zahlen (bei mir ZD183 . . . hat 21 Stellen) viel Erfolg und liebe GrÞÃe, der Tom
Projekte sind dazu da um zu lernen bzw um sich auszuprobieren ob es nicht noch besser geht. Ich habe 60 V 45 Amp Blei Gel Akkus verbaut. Ein Freund sagte mir das Lithium besser ist. Klar leichter, kann man entnehmen zum laden usw. Nun ja 60 V 45 Amp Lithium einbauen lassen aber bei Temperaturen unter 0ÂīC versagt die Leistung schneller als mit meinen Blei Gel Batterien. Haben beim Hersteller / HÃĪndler nachgefragt, dessen Antwort war das dieses normal ist. Naja nun habe ich wieder meine Blei Gel Akkus drin. Reicht aus fÞr mich pro Tag und auÃerdem habe ich so wie sie ja auch eine Solarzelle auf dem Dach. Danke fÞr ihre Videos, GrÞÃe aus Tennessee
Hallo, zu deinem ersten Satz: "genau so ist es" leider lesen ja die wenigsten die Videobeschreibung, wo wir unseren Fehler ja beschrieben haben. Nun, wir haben mittlerweile auf Lithium Ionen Akku umgerÞstet, 60V mit 60Ah, klein, leicht und leistungsstark (direkt aus China) Das mit den 0° stimmt nicht ganz, der Akku hat sehr wohl noch seine Leistung bis weit unter 0° (natÞrlich auch mit leichter EinbuÃe) aber er lÃĪsst sich im Minusbereich nur nicht mehr laden, ist aber halt kein groÃes Problem, da er sich sehr einfach herausnehmen lÃĪsst und im warmen StÞbchen aufgetankt werden kann. Ein neues Video, indem es u.A. auch um den neuen Akku geht, ist mittlerweile Online siehe: th-cam.com/video/wRFD4ggTO0E/w-d-xo.html Danke fÞr den netten Kommentar, liebe GrÞÃe
@@benissimotom1 Also erstmal wÞnsche ich ihnen und ihrer Frau ein gesundes neues Jahr 2024. Ja die Sache mit dem Aufladen im warmen StÞbchen ging mir auch durch den Kopf. Aber da ich sehr viel zu zweit unterwegs bin ist mir das lÃĪstige ab und ran bauen der Sitzbank zu nervig. Die Schrauben ab lassen geht auch nicht da der Sitz dann rutscht und auch keine Gurthalterung ist in diesem Fall vorhanden. Nun wissen sie warum ich wieder die alte Alternative gewÃĪhlt habe. Bin schon am Þberlegen ob ich noch eine 2 Zelle mit rauf setze. Dann ist die Steckdose fast Þberhaupt nicht mehr in Gebrauch. mit freundlichen GrÞÃen Romano
Hallo, ebenso, Danke fÞr das Lob (hast aber hoffentlich schon in der Videobeschreibung gelesen, dass die Starterbatterien nicht wirklich zur ProblemlÃķsung geeignet waren, bzw. sind) Liebe GrÞÃe
Þbrigens - Calzium Batterien benÃķtigen nach einer Entladung von mehr als 50 % eine erhÃķhte Ladespannung von 15,5 V Þber etwa 100 Stunden und 16,5 V bei 60 Stunden Ladezeit. Die alte Batterie war bestimmt nicht defekt, sondern hat nach einer normalen Ladung gerufen. einfach mit 14,4 V laden und die anderen 4 StÞck parallel dazu anschlieÃen. danach mit ca. 2 - 3 Ampere und max. 14,6 V Þber Nacht egalisieren, weil es bei Bleibatterien ja ohne BMS geht.
hallo, alle deine tollen Kommentare sind doch vollkommen ÞberflÞssig, wenn du mal die Videobeschreibung (der hellgraue Kasten direkt unter dem Video) lesen wÞrdest. Wir haben die Batterien lÃĪngst wieder ausgebaut, weil es eine sehr schlechte Idee war, Starterbatterien sind fÞr dies Art der Stromentnahme nicht konzipiert. Wir haben mittlerweile einen Lithium Ionen Akku eingebaut (so wie in "richtigen" Elektroautos auch) klein, leicht und leistungsstark, wir werden auch noch ein Video dazu machen, liebe GrÞÃe (Im Ãbrigen hatten wir auch zwischenzeitlich einen Balancer eingebaut (damit werden die Batterien auch bei der Reihenschaltung egalisiert) hat nichts gebracht, weil einer der Akkus definitiv kaputt war !!! )
Ich finde es toll was du alles weiÃt, schade dass du nicht bei uns wohnst,in Kiel,da brÃĪuchte ich Hilfe,in Moment ist die Hauptsicherung kaputt,hat geknallt.dann fuhr er wieder und jetzt Ende.Monteur kostet 150 Euro nur das er kommt habe aber noch Garantie, trotzdem muss ich immer Wochen warten.wegen Ersatzteile uswFutura3.steht jetzt an der StraÃe und Fenster auf,bin gespannt wie lange es gut geht,und wann er kommt der Monteur,Fahrzeit fÞr ihn 3Stunden.Vielleicht kann ich es selber machen,muss gucken ob es darÞber ein Video gibt,und fÞr dich weiter so.Kirsten
DankeschÃķn gut, dass ich nicht bei euch wohne, da gibt es keine Berge zum Skifahren â· und zum Paragleiten ðŠ und auÃerdem mÞsste ich dann stÃĪndig helfen, nur Spaà ð, natÞrlich wÞrde ich helfen, wo ich kann, (aber das haben mir schon so viele Leute auf verschiedenen, meiner Videos geschrieben) Ja, das ist halt der Nachteil von so viel Elektronik, da kann man fast nichts mehr selbst machen und sich immer nur freuen, solange alles funktioniert, wie es soll, wÞnschen dir viel GlÞck bei der Instandsetzung und allem weiterem, (aber hoffentlich hast du auch die Videobeschreibung gelesen und darin gesehen, dass ich aber auch lange NICHT ALLES weiÃ, z.B., dass das mit den Starterbatterien keine gute Idee war, ein neues Video, indem es u.A. auch um den neuen Akku geht, ist mittlerweile Online) siehe: th-cam.com/video/wRFD4ggTO0E/w-d-xo.html liebe GrÞÃe
@@benissimotom1 aber hier kannst du Segeln,leider wurde am Wasser viel gebaut,zuviel,hinterm Bahnhof,Strassenbahn auch weg usw usw trotzdem nachher noch eine Frage?sie mÞssen nicht antworten,war schon Google hat mich fast 30Euro gekostet,fing mit einem 1Euro an,dann weitergeleitet zum Fachmann,und mit einmal 22Euro in Monat(Just Answers)abgebucht Þber PayPal ,,hatte GlÞck,habe es rechtzeitig gesehen und gekÞndigt,jetzt nur noch 5Euro(Testphase)und 4euro Trinkgeld(vorher)das nur nebenbei.Frage ist.neben dem Sitz rechts(weiss mit rot Hauptsicherung)kann ich das selber machen,ich habe den Blau,weiss Futura3 mir drei RÃĪdern(FÞhrerscheinfrei)oder lieber Ein Fachmann machen lassen.Kann doch nicht so schwer sein,oder,,ðēðĨ
Ich kenn mich nicht so gut aus und hÃĪtte daher eine Frage. Ich mÃķchte gerne mehr konstante Leistung und Reichweite. Daher Þberlege ich ob vielleicht lithium Batterien das richtige fÞr mich wÃĪren. Weià aber gar nicht auf was man da aufpassen muss welche lithium Batterie da wohl in dem Fall die richtige wÃĪre. KÃķnnen sie mir vielleicht eine gute empfehlen?
Hallo, wir haben mittlerweile auf einen Lithium Ionen Akku umgerÞstet. Leider sind alle deutschen HÃĪndler unverschÃĪmt teuer, obwohl sie exakt die gleichen Akkus wie die vom "Chinamann" verkaufen. Also, der Motor hat 60Volt und 2.200Watt, eine Faustregel sagt: BMS mal Abschaltspannung = max. Motorwattleistung des Akkus. Die Abschaltspannung solcher Akkus liegt meistens bei 42V, also benÃķtigt man mindestens 60A Batterie-Management-System (60A X 42V = 2.520W maximale Motorleistung). (bei 2.200 Watt Motorleistung, dann noch die Heizung, Scheibenwischer Licht, usw. kommen sowieso schon gut 40A Dauerlast auf den Akku zu) d.h., das hier wÃĪre z.B. der kleinst nÃķtigste Akku, fÞr etwa 20 Kilometer garantierte Reichweite und passenden Parametern: www.akkushop-24.de/Lithium-Ionen-Akku-60V-30Ah-1800Wh-Akkupack-incl-60A-BMS-Ladegeraet-fuer-Scooter-E-Bike-Pedelec_1 oder: www.tzipower.de/60V-40AH-Li-ion-Akku-e-bike-Scooter-Boot-Akkupack-Umbausatz-Markenware-40A-BMS-147-149.html so, und das ganze gÃĪbe es direkt beim Chinamann fÞr gerade mal 350,- âŽ. Da kann man also getrost einen 50Ah oder gleich sogar einen 60Ah Akku (mit 80A BMS) fÞr 640,- ⎠bestellen. de.aliexpress.com/item/1005001514293394.html?spm=a2g0o.detail.1000013.4.61eb6a4biPAleU&gps-id=pcDetailBottomMoreThisSeller&scm=1007.13339.291025.0&scm_id=1007.13339.291025.0&scm-url=1007.13339.291025.0&pvid=1438ab46-296f-48f1-bfe6-1f0fed16c426&_t=gps-id:pcDetailBottomMoreThisSeller,scm-url:1007.13339.291025.0,pvid:1438ab46-296f-48f1-bfe6-1f0fed16c426,tpp_buckets:668%232846%238110%231995&pdp_ext_f=%7B%22sku_id%22%3A%2212000016419304448%22%2C%22sceneId%22%3A%223339%22%7D&pdp_npi=2%40dis%21EUR%21756.88%21643.34%21%21%21%21%21%40211b442016725618493868810ef155%2112000016419304448%21rec Die Akkus werden alle versandkostenfrei und inklusive dem passenden LadegerÃĪt geliefert. Wichtig, das original LadegerÃĪt aus dem Auto wird abgeklemmt und das Lithium LadegerÃĪt passt dann locker noch in's Batteriefach mit rein. Es ist unfassbar, dass so ein 10-16 Kilogramm schweres Akkupack die 80 Kilogramm Blei Akkus tatsÃĪchlich ersetzen kann ! Also fÞr gute Reichweite (40 Kilometer) wÃĪre ein 60Amperstunden-Akku schon erforderlich. Ach ja, einen Nachteil gibt es allerdings, Lithium-Akkus lassen sich bei Minus Temperaturen nicht laden ! D.h. im Winter muss man den Akku raus nehmen und im warmen StÞbchen laden, (bei der geringen GrÃķÃe und Gewicht allerdings kein groÃes Problem) benutzen, also entladen dagegen geht ohne weiteres bis -10°, wobei dann natÞrlich die nutzbare KapazitÃĪt, wie auch bei Blei Akkus, runter geht. liebe GrÞÃe
Das grÃķÃte Problem was viele vergessen ist das Lithium Akkus eigentlich nicht zu dem Umbau passen. Den man verschenkt einiges an Reichweite. Den ein Lithium Akkus kann weiter runter gefahren werden als ein Blei Akku, aber dein Controller ist auf Blei programmiert und weià nicht das ein Lithium Ionen Akku verbaut wird. Der bessere Akku ist hier der LiFePo4 Akku, denn er hat die selben Daten wie ein Blei Akku, er ist nur etwas schwerer als ein Lithium Ionen Akku dafÞr aber wesentlich sicherer.
Hallo, danke fÞr Deine informativen Videos, wir haben auch ein solches Fahrzeug und haben die Akkus leider schon bestelltâđ. Die kosten hier waren 644,- incl. Versand, schade Deine LÃķsung wÃĪre wohl auch mit Solar-Batterien billiger. ZusÃĪtzlich zu den defekten Batterien ist auch das Standlicht/Tagfahrlicht und die RÞcklichter ausgefallen, habt Ihr so etwas auch schon mal gehabt? Noch habe ich keine Ursache dafÞr gefunden, ich tippe auf eine Sicherung nur wo finden? Viele GrÞÃe Frank
GrÞà Gott, ja, das Experiment mit den Starterbatterien ist leider fehlgeschlagen, die Akkus sind dafÞr nicht gemacht. Wir werden jetzt ein fÞr alle mal NÃĪgel mit KÃķpfen machen und einen Lithium Akku kaufen. (beim Chinamann bekommt man was passendes fÞr deutlich unter 500,- âŽ) Nun, die Sicherungen befinden sich vorne unter der Abdeckung, schaust du unser Video vom "Tagfahrlicht", dort zeigen wir, wie man die Haube ab machen kann: th-cam.com/video/275X745EkVE/w-d-xo.html Video bei 3,24 Min anhalten dort kann man das SicherungskÃĪstchen rechts direkt unter dem Scheibenwischermotor erkennen ! Oder schaust dir hier th-cam.com/video/Ay2qUfMUVeM/w-d-xo.html der zeigt es noch mal genau, liebe GrÞÃe
SchÃķnen Guten Tag aus KÃķln Ich mÃķchte erst mal sagen, dass dieser Bericht einfach nur top ist. Danke dafÞr. Jetzt meine Biette an Sie. Ob sie so gut wÃĪren, mir auch so eine Baterie-Abdekung zu fertigen. Ich bezahle diese natÞrlich inkl. Versand. Da ich schon 70 bin, habe ich nicht mehr die Kraft, so etwas zu bauen. Ich wÞrde mich auf eine Antwort freuen. Ihnen und Ihrer Familie noch eine schÃķne Zeit und Gesundheit. Danke
Hallo, 1. - ich kann es nur immer und immer wiederholen, bitte lest die Videobeschreibung (das ist der hellgraue Kasten direkt unter dem Video) dort, und in schon so vielen Kommentaren, haben wir geschrieben, dass dieses Projekt ein Flopp ist, BITTE NICHT NACHBAUEN, wir hatten uns schlecht informiert und daher diesen Fehler begangen, Starterbatterien sind fÞr diesen Einsatz nicht geeignet und halten nicht lange genug durch 2. - zu deiner Frage >> nein > nein
Mir wurde vom HÃĪndler Mitgeteilt, das man mindestens einen Tag vor Fahrtantritt noch mal Akkus voll Aufladen muss, weil die Akkus sich jeden Tag Selbst Entladen ein bisschen. Ich habe das Fahrzeug Knapp 2 Jahre um die 10 000 km runter und die Originalen Akkus 5x 12 V 48 Ah drin, aber Festgestellt das die Reichweite schon langsam NachlÃĪsst. Ich mÃķchte es demnÃĪchst Umbauen auf 5x 12 V 58 Ah Blei Akkus weil dann mehr Reichweite ist. Mir wurde vom HÃĪndler Gesagt, umso HÃķher die Ampere ist umso grÃķÃer ist die Reichweite.
Hallo, bei uns waren schon immer 58Ah Batterien drinnen, wir hatten das Fahrzeug immer voll aufgeladen, auÃerdem haben wir mittlerweile einen Lithium Ionen Akku verbaut, ein neues Video, indem es u.A. auch um den neuen Akku geht, ist mittlerweile Online, siehe: th-cam.com/video/wRFD4ggTO0E/w-d-xo.html liebe GrÞÃe
Ich muss mich Korrigieren. Denn ich habe Herausgefunden, das ich 5x 12 V 58 Blei Akkus drin habe und nicht 48 Ah Akkus. Das war mir zufÃĪllig beim Ausbauen Aufgefallen wo ich jeden Akku Einzeln mit Speziellen LadegerÃĪt Geladen hatte. Das Spezielle LadegerÃĪt Erkennt Alte und Sulfartirte Akkus und macht Sie wieder Fit ðŠ und hat auch einen Akku Erkannt der Kaputt und nicht mehr LebensfÃĪhig gemacht werden kann usw. EntdecktâĶ. Weiterhin habe ich die 10 mm Durchmesser Kabels durch 35 mm Durchmesser Kabels Ersetzt: th-cam.com/video/ORfWgJEjs8o/w-d-xo.htmlsi=d4l9HX_OTh4kXLdc
also, grundsÃĪtzlich ist das Fahrzeug echt gerÃĪumig und auch hoch genug zum Sitzen fÞr grÃķÃere Personen, es gibt auch extra eine SitzschienenverlÃĪngerung, um den Fahrersitz weiter nach hinten zu schieben, siehe hier: www.stormborn.eu/Verlaengerte-Sitzschiene-Paar jedoch ist der Scheibenwischer recht weit unten, sodass man bei Regen eigentlich nicht gut durch die Frontscheibe schauen kann siehe hier: th-cam.com/video/BRpfgB_23Us/w-d-xo.html allerdings machen die sich etwas Þber das Fahrzeug lustig und merken offensichtlich nicht, dass da die Akkus defekt sind. liebe GrÞÃe
Ich drÞcke die daumen das die Akku lÃĪnger halten... sind halt nur Starterbaterien. Versuche die alte Akku noch zu retten, einzeln laden ob der noch voll wird. KÃķnntest du jetzt so einem Verbrauchstest machen? Nach voll laden eine lÃĪngere Tour machen und dann wieder vol mit dem MessgerÃĪt laden, nach wie viele Kilometer wie viel kWh rein passt? Lipefo4 Zellen sind halt 3,2V 20 stÞck in Reihe, Aktive BMS sorgt das Jede zelle gleiche Spannung hat. Konntest auch fÞr die Bleiakkus 5s BMS verwenden dann Laden und Endladen die immer Gleich.
Also in der Warmen Jahreszeit und wenn es nicht immer Bergauf geht. Schafft mein 4 Rad Econelo M1 Elektrokabinenroller Realistisch 37 km. So mein Test Ergebnis. Ich habe auch die Originalen Akkus mit einem Speziellen LadegerÃĪt Einzeln Geladen alle 5x 12 V 58 Ah Blei Akkus und von 5 StÞck habe ich zwei Akkus durch neue Ersetzt (12 V58 Ah). Das Spezielle LadegerÃĪt, LÃĪuft eine Art Programm durch und Tut alte Akkus wenn mÃķglich wieder im Fast Neuzustand Versetzen und hatte auch Defekten Akku Erkannt der nicht mehr LebensfÃĪhig war. Weiterhin habe ich die plus und minus Kabel von 10 mm Durchmesser auf 35 mm Durchmesser Ersetzt.
Hallo, SteigfÃĪhigkeit, guckst du hier: th-cam.com/video/QRmvyhFZmxU/w-d-xo.html ab der 14. Minute Reichweite, haben wir hier dokumentiert: th-cam.com/video/KMRbG-R22Zc/w-d-xo.html liebe GrÞÃe
In neue Bleiakkus zu investieren war ein Fehler, besonders sind normale "Starter" Batterien nicht zum fahren geeignet da sie dafÞr eben auch nicht gemacht sind. Ich selber hatte bei meinem E Roller 4 Bleiakkus drinnen und da war auch eine durch, ersetzt und nach etwa 300km war schluss, hab dann 11-13 jahre alte Lifepo4 zellen bekommen die jetzt schon 4000km runter haben und sich noch absolut keine verringerung der reichweite bewerkbar macht. Mein Tipp fÞr den nÃĪchsten Akkutot, setzt auf Lifepo Zellen, du hast auch wenn sie mehr kosten (20 Zellen zu je 50ah kosten im fernÃķstenlichen Markt ~800⎠ihne zusÃĪtzliche versandkosten.) Du denkst jetzt puh die sind einiges Teurer aber dafÞr hast du auch oft mindestens 4x so viele Zyklen als mit einem Bleier (wenn sie Þberhaupt ihre zyklen schaffen). 4x 250⎠fÞr blei wÃĪren also schon teurer und am ende der oft mehr als 2000 zyklen mit den lifepo hast du ja auch erst die 80% grenze erreicht ( bei meinen alten haben sie etwa noch 88% restkapazitÃĪt). Als Tipp zum lÃĪngeren Bleileben > hol dir balancer also sowas wie "Batterie equalizer HA02 HC02" die gleichen dir alle bleibatterien immer wieder an. Trotzdem klasse videos :)
Danke fÞr Ihre tolle Videos was Sie schon gemacht haben, habe alle mit groÃe Interesse geschaut. KÃķnnen Sie vielleicht mal Þber die Lithium Akkus berichten bzw noch eine interessante Video drehen? Danke im voraus. Mit freundlichen GrÞÃen.
Hallo, ich komme kaum dazu mal zu antworten, wir haben sooooo viel Arbeit an/im Haus ðĄ (Dach undicht ð§, GerÞst erforderlich), und Garten ðģ und am Wohnmobil (Ãlwanne durchgerostet, Klimaanlage muckt, . . .) dazwischen auch mal kurze Auszeiten zum Fliegen gehen ðŠ. Nun, es ist kaum zu glauben, wir haben uns ja nur einen kleinen Akku ð geleistet (60V 30Ah) aber das Teilchen ist gerade mal etwas grÃķÃer als ein Packerl Kopierpapier und wiegt nur 10 kg (im Vergleich zu vorher 80 kg Blei Akkus). Einzigster Nachteil, bei Minusgraden kann man Lithium Akkus nicht laden, macht aber nicht wirklich viel, weil man das Teil ja ganz einfach und schnell raus nehmen kann. Ja, ich habe vor noch ein Video zu machen, Þber alles was wir an dem Autochen ð gemacht, verÃĪndert, verbessert, an- und umgebaut und gebastelt haben ð§ ðĻ, aber wie gesagt, es fehlt die Zeit und das Video soll ja auch schÃķn und nicht dahingehudelt werden. Es wird ein Video ðĨ darÞber geben, aber ich kann noch nicht sagen wann ð, Geduld, Geduld ! Liebe GrÞÃe ð
Hallo! Ich wÞrde die Kabelenden nicht verzinnen, das fÞhrt irgendwann zu Wackelkontakten da das Zinn oxidiert und auch nicht mehr gegen die Schraube federt.
Hallo, ich wÞrde die Enden verzinnen, denn wenn man die Litzen mit den Schrauben in dem viel zu groÃen Loch festzieht, werden sie vollkommen auseinander gequetscht, haben keinen flÃĪchigen Kontakt mehr und werden bei ErschÞtterung langsam alle wegbrechen. Liebe GrÞÃe
Ich hatte das gleiche Problem habe nach Aufforderung den Akku nach econelo eingeschickt und mir erlaubt nach zwei Monaten nach den verbleibenden Akku nachgefragt habe meinen alten kaputten lithium ionen akku zurÞck bekommen ohne irgendwelche Antworten Antwort
unfassbar, dieser "Service" bei Econelo ist einfach nur grottenschlecht, aber hattest du wirklich einen "Lithium-Akku" weil normalerweise sind doch da nur Blei Akkus verbaut !?, liebe GrÞÃe
Lade halt die schwÃĪchere Batterie mal separat mit einem LadegerÃĪt auf. Bloà keine Autobatterie (Starter) verwenden. Die haben einen ganz anderen Elektrodenaufbau. Du brauchst Traktiosbatterien. Oder zumindest deepcycle Typen. Ein 12V Balancer beim Laden wÃĪre fÞr die Lebensdauer vorteilhaft. Wir haben die selbst gebaut. Ab 14,2 volt Þbernimmt eine 20W Birne eine Teil des Ladstroms pro Akku.
Hallo, vielen Dank fÞr die ganzen Tipps, haben wir alles schon lÃĪngst hinter uns (Einzelladung, Balancer, . . .) aber einfach mal die Videobeschreibung lesen, da steht schon alles drinnen, auÃerdem haben wir mittlerweile auf einen 60V Lithium-Ionen Akku umgerÞstet, liebe GrÞÃe
Ah, OK. Die Texte zu einem Video liest man recht selten. Die beste LÃķsung ist es sicherlich auf Iithiumakkus umzusteigen. MÞsst ihr euch halt fÞr den Winter etwas einfallen lassen. Ich wÞrde zb eine ChinaLuftstandheizung einbauen, mit Inneraumheizung und Isolierung bei den Akkus mit LuftkanÃĪlen. Mit Akkus basteln wir in unserer Gruppe schon mehr als 20 Jahre herum. Wir haben frÞher auch Bleiakkus regeneriert, aber das rentiert sich nicht wirklich und ist gefÃĪhrlich mit einem Wig SchweissgerÃĪt in einen 12v Akku zu pulsen um die Sulfatierung zu durchbrechen. GrÞÃe aus Kelheim /Niederbayern (Siehe Db0mhb Amateurfunkstation)
die sache ist der innere aubau ist unterschiedlich es gibt 2 grund varianten von blei akkus . die staterbaterien wie sie immer genannt werden haben eine porÃķse lÃķchrige oberflÃĪche um die flÃĪche zu vergrÃķÃern um hÃķhere strÃķme zu liefern dafÞr sind sie nicht spannungsfest unter last was dem anlasser im auto egal ist ob da jetzt 12,8V 600A oder 10v 800A fÞr 2sek kommen das schÃĪdigt die oberflÃĪche nur minimal. bei den traktions akkus wie sie normalerweise heiÃen ist die oberflÃĪche flach oder mit dellen versehen und die platten in einer zelle sind in einem zickzak muster zueinander stehen und das material ist deutlich dicker. das erhÃķht die Spannungsfestigkeit unter last begrenz aber den mÃķglichen strom da dieser von der flÃĪche abhÃĪngig ist was wieder ausgeglichen wird da der Innenwiederstand reduziert werden kann in dem diese platen nun dichter an einander plaziert werden kÃķnnen da diese sich nicht so sehr verwinden wenn strÃķme flieÃen da diese steifer sind. dafÞr sind sie in der lage 50A bis 200A dauerhaft Þber die gesamte KapazitÃĪt zu liefern mit nur 20% spannungfall in referenz zu 100% 12,8V und 0% 11,2V also 20% von 1V. sie sind auÃerdem zyklenfest und sie verzeihen Þber lÃĪngenern zeitraum nicht 100% geladen zusein. stater batterien tun dies nicht darum werden ist im pkw verwendet den da sind sie immer voll geladen und werden jedes mal nur um 2 oder 3% entladen da sonst ihre struktur geschÃĪdigt wird und so Þber die zeit immer weniger leistung bringen bis eine platte stÞck fÞr stÞck abbricht und den start strom nicht mehr liefern kann. bei kurzstecke mit einkaufs fahrt bei der jedes mal nur 300m gefahren wird von geschÃĪft zu geschÃĪft bedeutet das etwar alle 2 jahre ist sie kaputt bei fahrzeugen die nur langstecke fahren kann es passieren das sie das fahrzeug sogar Þberlebt. ich habe einen vw polo gehabt dessen batterie habe ich beim kauf erneuert und bin ihn 9 jahre gefahren mit der selben batterie is sie mir im winter auf gefroren ist. ich hatte nie probleme beim starten auch nicht in der kÃĪlte. ich bin halt jeden tag 100km zur arbeit gefahren und dann wieder 100km zurÞck. nun arbeite ich 4km von meinem wohnort entfernt und habe meinen polo 6n von 1992 verkauft und mir einen opel rocks e gekauft da sich das anbietet bei nur 4km und dann noch die tatsache das ich bei der arbeit umsonst laden darf da er nur 5,4kwh akku hat. ich spare so Þber 2500⎠im jahr so hat sich das fahrzeug mit knapp 9.000⎠sich in 4 jahren bezahlt gemacht wenn ich mit einbeziehe was ich jetzt verdiene sogar schon nach 2 jahren.
OMG, was fÞr ein Roman und dabei hÃĪttest du dir das alles sparen kÃķnnen, - einfach mal die Videobeschreibung lesen (das ist der hellgraue Kasten direkt unter dem Video) - dort haben wir doch schon lÃĪngst unseren Fehler beschrieben und haben uns mittlerweile einen Lithium-Akku gekauft. Liebe GrÞÃe (ein neues Video, indem es u.A. auch um den neuen Akku geht, ist mittlerweile Online) siehe: th-cam.com/video/wRFD4ggTO0E/w-d-xo.html
Hallo Tom. Danke fÞr deine Video Reihe zu dem Econelo M1... Selber Interessiere ich mich fÞr ein anderes Elektro GefÃĪhrt, nur leider gibt es hier auch keine richtigen Videos dazu... Aber deine Erfahrungen mit so kleinen E-Flitzern hilft mir schon mal weiter..... Wegen Akkus, drÞck ich dir die Daumen, dass es mind. wieder 1 1/2 Jahr oder eher lÃĪnger hÃĪlt... Aus meiner Erfahrung mit Solar im Garten und Blei Akkus denke ich aber eher wird leider frÞher der Frust kommen... Sollte ich mir dieses andere E-GefÃĪhrt zu legen denke ich darÞber nach auf Lithium Akkus umzusteigen.... Problem hier wird das Laden bei KÃĪlte dann eher sein. Aber da denke ich Þber eine DÃĪmmung nach und ggf. einer kleinen Heizmatte die, sobald Strom am Solar anliegt, Temperaturgesteuert sich einschalten wÞrde oder nicht... Aber das wÃĪren dann andere Punkte... Frage: DÞrfte ich hier die Marke / Hersteller nennen, wofÞr ich mich Interessiere um evtl. durch andere Tipps, Hinweise o.ÃĪ. bekÃĪme ? Viel Erfolg und GrÞÃe der Andreas....
Hallo, Danke fÞr deine Worte, nun. Lithium Akkus sind uns definitiv zu teuer, wie wir schon ins sooooo vielen Kommentaren geschrieben haben, reicht uns die Reichweite fÞr unsere Zwecke vollkommen aus (und mit den Akkus alleine, wÃĪre es ja auch nicht mal getan, man braucht dann auch ein anderes (teures) LadegerÃĪt. Aber wie gesagt, jeder so wie er (sie) es braucht und mÃķchte. NatÞrlich kannst du in den Kommentaren schreiben, was du mÃķchtest, wir entfernen nur unangemessene Texte, liebe GrÞÃe
Die Winston-Zellen (gelb) sind LiFeYPO4 Zellen => das Y bringt mit sich - soweit ich mich erinnere - dass die bis -20°C klaglos funktionieren. Die Winstonzellen gibt es in den Þblichen GrÃķÃen von ganz klein (10Ah) bis sehr groà (1000Ah) als Einzelzellen 3,2V und als 12V Blocks. Da es in D in den meisten Regionen eh nicht mehr wirklich kalt wird, ist die Frage, ob man mit den EVE Zellen (die auch vielfach in CN in Autos verbaut werden) nicht genausoweit kommt und deutlich preiswerter rauskommt. In anderen Bereichen ist schon lange klar, dass die Blei-Batteriezellen hÃķchstens als Secondlive Anwendung von Gabelstaplerbatterien im PV-Bereich ne minimale Chance haben - und da nur, wenn man den DIY Aufwand nicht berechnet. Wenn man bedenkt, dass man mit 16 x 280Ah Akkus incl. BMS mit Ladezeit max. 1h. Wenn ich so ein Fahrzeug kaufen wÞrde (ich brauch kein Fahrzeug und fahre lediglich mit nem 10 Jahre alten Pedelec...), dann ganz sicher nicht mit einem Blei-Akku => viel zu schwer und voluminÃķs und zu kurzlebig und damit auf Dauer zu teuer. Nur mal so (der ganz aus Versehen hier vorbei gekommen ist) LG jogi
@@jogi_54 Hallo, Danke fÞr deine Worte, nun. Lithium Akkus sind uns definitiv zu teuer, wie wir schon ins sooooo vielen Kommentaren geschrieben haben, reicht uns die Reichweite fÞr unsere Zwecke vollkommen aus (und mit den Akkus alleine, wÃĪre es ja auch nicht mal getan, man braucht dann auch ein anderes (teures) LadegerÃĪt. Aber wie gesagt, jeder so wie er (sie) es braucht und mÃķchte. Ein Elektrofahrrad ðīðū als Vergleich anzubringen ist ja wohl voll daneben, natÞrlich wÞrde man da niemals Blei Akkus verwenden, aber bei unserem Fahrzeug kommt es doch auf 10, 20 oder auch 30 Kilogramm mehr oder weniger Þberhaupt nicht an, da wir keine Steigungen zu Þberwinden haben. Wie du richtig sagtes, "wenn du so ein Fahrzeug kaufen wÞrdest . . . " kannst und sollst du das doch gerne so machen, wie du schreibst. (habe ganz aus Versehen geantwortet ð ) liebe GrÞÃe
Grandios gemacht. Ich bewundere Deinen Perfektionismus. Wie gehts Dir jetzt nach einem halben Jahr mit den neuen Akkus? Ich hoffe, die sind stabil geblieben.
Hallo, das haben wir doch im Video gesagt, dass wir das ResÞmee in die Videobeschreibung schreiben, was wir auch lÃĪngst gemacht haben (das ist der hellgraue Kasten direkt unter dem Video, den jedoch anscheinend niemand liest) Aber hier gerne noch einmal fÞr dich persÃķnlich: Starterbatterien sind absolut nicht fÞr diesen Zweck, also lÃĪngere, hohe Stromentnahme, geeignet. Unser Experiment ist gescheitert, war jedoch nicht sooo schlimm, da wir sowohl die Original-Batterien, wie auch die Starterbatterien ganz gut Þber Kleinanzeigen verkauft haben. Vom ErlÃķs haben wir uns einen Lithium-Ionen-Akku gekauft. Klitze klein, keine 15 kg und sehr leistungsfÃĪhig, liebe GrÞÃe
@@benissimotom1 Ja, sorry, das habe ich zu spÃĪt bemerkt. Ich muss jetzt erst mal was saufen, mir gehts nicht gut, am liebsten wÞrde ich sterben Viele GrÞÃe.
@@benissimotom1 Ich wollte Dich auch nicht kritisieren, hab nur gefragt. Tut mir echt leid wenn Du Dich angegriffen gefÞhlt hast. Du machst gute Arbeit und ich schÃĪtze Dich sehr. Viele GrÞÃe.
Schau mal, ich bin aus Griechenland, ich hatte einen Betrieb mit E-Scooter, auch habe ich einige Erfahrung mit Batterien Mein Chinesicher vertraeter sagte mit was ich aufpassen muss mit Batterien,es gibt Batterien die sind zum Starten ,und fÞr Alarmanlagen,ebfals die kleinen fÞr UPS,diese Batterien haben keine Reichweite,also eine Batterie 12v 20ah DZM hat als Beispiel 15km reichweite,die Batterie USV nur 5km Du musst fragen, ob diese Batterien fÞr das Auto geeignet sind, oder sie nur als Startbatterien sind, sie haben groÃe Ah daher kann man nicht sehr sicher sein, ob vieleicht ein anderer Typ viele besser nicht war Ich hoffe, dass alles richtig ist und dir alles gut geht
Hahaha, das ist ziemlich lustig. Ich wurde mal mangels Kenntnisse das "internet" zu unterschiedlichen Akkutypen befragen, denn da wirst du dich noch wundern, Blei-Gel ist was anderes als eine billige Starterbatterie :-) Bei Akkus in Reihe benÃķtigen einen Balancer um immer die gleichen LadungszustÃĪnde zu erreichen. Ansonsten wird ein schwÃĪchender Akku, auch langsam die anderen zerstÃķren, da die Þberladen (zu hoher Spannungsabfall bei gleichem Strom?) werden. Handelt es sich um Blei oder Blie-Gel-Akkus, ist es am Besten, die immer mÃķglichst voll geladen zu halten. Bei Li-Akkus am Besten nur zu 80% laden. Beim Tausch nur von einem neuen Akku, stimmen die InnenwiderstÃĪnde nicht Þberein und es wird insbesondere ohne Balancer weiter Probleme geben.
Sieht ja wirklich gut aus. Aber ich bin 1,96 und brauche ne SitzschienenverlÃĪngerung. Da klappt das schon nicht mehr. Wo ich echt Bedenken hÃĪtte, wÃĪre die mangelnde Fixierung der Akkus. Unter der Sitzbank gibt es ja nicht umsonst verschraubte Metallschienen. Beim Unfall (wenn das Fahrzeug ins Schleudern gerÃĪt) fÃĪllt Dir der Holzkasten um und die beiden Akkus kÃķnnen Dich erschlagen! Als Ort wÃĪre wirklich das Fach unter dem Fahrersitz besser geeignet.
Hallo, ja, mit der KÃķrpergrÃķÃe â ist es leider nicht mehr so einfach (da nutzt der Scheibenwischer bei Regen ð§ auch nicht wirklich) beide Akkus ð sind je mit einem Gurt an der hinteren Sitzbank befestigt (habe im Video nur den einen davon gezeigt) Unter dem Fahrersitz befindet sich das LadegerÃĪt, da ist leider kein Platz mehr, vielen Dank trotzdem, liebe GrÞÃe
LOLâĶ. So ne WerkstattausrÞsstung und dann wegen paar Euros fÞr originale Akkus sparenâĶðð Abgesehen das diese LÃķsung auch noch Platz kostetâĶð
hallo, erstens verstehen wir Þberhaupt nicht, was unsere Werkstatt mit der Ausgabe von (ein paar) Þber 700 Euro zu tun hat, wir haben nÃĪmlich mit Sicherheit kein Geld im Ãberfluss. Des weiteren hilft das Lesen der Videobeschreibung (das ist der hellgraue Kasten direkt unter dem Video), weil dort schon einiges AufgeklÃĪrt wird. Wir haben mittlerweile lÃĪngst unseren Fehler eingestanden und einen deutlich kleineren und leichteren Lithium Ionen Akku eingebbaut, siehe: th-cam.com/video/wRFD4ggTO0E/w-d-xo.html liebe GrÞÃe
Da bin ich einmal gespannt auf den Langzeit Test. Die jetzt verbauten Akkus mÞssten normale Starter Batterien sein normalerweise nur fÞr kurze Last und nicht fÞr lÃĪngere Entladung. Die originalen sind Gel Akkus sind schon ein bisschen besser. Am besten sind Solar Akku aber natÞrlich auch ein bisschen teurer als die originalen halten aber lÃĪnger. Was eigentlich die anderen Ãberlegungen gewesen wÃĪren Lithium oder lifepo4 Akkus natÞrlich teurer aber bei der HÃĪlfte der KapazitÃĪt die gleiche Reichweite und auf lange Sicht gesehen gÞnstiger.
Solar Akkus "ein bisschen teurer !!?? Die kosten Minimum das Doppelte und bei LiFePO 4 Akkus bist du mal locker mit 1.000,- ⎠dabei ! Jeder wie er mag, wir haben jetzt schon oft, auch in unseren anderen Videos zum M1 argumentieren mÞssen, dass die Reichweite fÞr uns vollkommen ausreichend ist, 6 - 10, vielleicht mal 20 Kilometer am Tag, danach kommt das Teilchen sowieso immer gleich wieder an die Steckdose (Blei Akkus mÃķgen es nÃĪmlich immer voll geladen zu sein). Das mit der kurzen- oder lÃĪngere Last bei den Starterbatterien, mag sein, aber bei den Preisunterschieden, da kÃķnnen wir uns notfalls auch noch mal ein paar neue reinbauen und sind immer noch deutlich gÞnstiger. Liebe GrÞÃe
na ja, stÃĪndiges laden und entladen macht dem Akku nicht wirklich was, so geschieht es ja auch in einem "normalen" Auto, aber wahrscheinlich sind Starterbatterien nicht wirklich fÞr die lÃĪngere Entnahme von relativ hohen StrÃķmen geeignet. War letztlich ein Versuch, schau ma ma, wir lange es gut geht
Ich hab e den Geco Ole 2.0 meine Akkus haben fast 6 Jahre gehalten .Habe neue verbaut 6 StÞck an der Zahl bin recht zu frieden . Ich mache auch alles Seber an meinem Geco Reifen Wechsel bis Ãl und Elektrik . Bin mit deinen Video s voll zu frieden weiter so
Hallo, Ja, wir glauben, dass wir da wohl irgendwie ein bisserl Pech mit den Batterien hatten. Haben jetzt auf Lithium - Ionen - Akku umgebaut, siehe: th-cam.com/video/wRFD4ggTO0E/w-d-xo.html
Lieber Tom, jetzt muss die Werbung fÞr Smarva mal eben eben umgestellt werden... Philipp hat als Kreditrakete sowas von ausgedient! Tom ist nun die Rakete, ganz ohne Kredit! Und Philipp kann mal schÃķn nach Hause fahren. -Ohne Kredit und ohne SchnÃĪppchen-Akku-Pack! ð
hihi, ich weià zwar jetzt nicht, wer Philipp ist ðĪĻ, aber ich gehe mal davon aus, dass dieser Kommentar ein Lob darstellt ð, Danke und liebe GrÞÃe
Hallo, habe noch nie gehÃķrt, dass es fÞr Bleiakkus auch ein Management System gibt, ist aber auch vollkommen hinfÃĪllig, wie du in der Videobeschreibung lesen kannst, da wir lÃĪngst einen Lithium Ionen Akku (natÞrlich mit integriertem BMS) installiert haben, liebe GrÞÃe
Hmmm, kurz gegoogelt und die ÂīoriginalÂī Akkus gibtÂīs als "FORÃA Blackbull pro 12V 58AH Akku Zyklenfest Schraubanschluss Akku" fÞr die Þblichen 129 Euro auch versandkostenfrei...
Hallo, super gemacht, da behaupte ich doch glatt mal, dass dieses Angebot neu sein muss, ich habe wirklich Þberall gesucht und recherchiert, aber nix besseres als die von mir genannten Angebote gefunden. Liebe GrÞÃe
ð die "Ablage" war so schon gut, weil genau die gleiche HÃķhe wie die Sitzbank. Aber ich schreibe "war", weil sich die Sache mittlerweile egalisier hat. Starterbatterien sind nicht geeignet fÞr lÃĪngere, hohe Stromentnahme und so erklÃĪren wir dieses Experiment als escheitert ! Jetzt kommt ein Lithium-Akku rein ! liebe GrÞÃe
Hallo, nein, LiFePo sind dafÞr auch ungeeignet, wie auch in "echten" Elektroautos sind hier Lithium-Ionen-Akkus die richtige Wahl. Gibt es passend mit 60V und dementsprechendem BMS, wir haben mittlerweile umgerÞstet, hat weniger als 15 kg und ist nicht viel grÃķÃer als eine Packung Druckerpapier
Hi HÃĪgmÃĪn das geht nicht !!! Weil Du dann ein anderes LadegerÃĪt brauchst !! Such mal eins und sag mir den Preis .Ich wÃĪr interessiert. Wirklich !!! Andere Ladeparameter mit Elektronik um alle Zellen beim laden anzugleichen das macht so ein Ding teuer.Der Weg von Tom scheint mir vorerst mal der vernÞnftigste.ð
Hi Tom sag mir bitte was Du eingebaut hast ? Ich denk natÞrlich gleich an doppelte KapazitÃĪt um meine gewÞnschten ca.80 /90 km weit zu kommen ( nur im Sommer ) LG Peter
@@peterschmalenbach1222 ich wÞrde die z.B. so was empfehlen (den mit 80A BMS): de.aliexpress.com/item/1005001514293394.html?spm=a2g0o.detail.1000013.4.61eb6a4biPAleU&gps-id=pcDetailBottomMoreThisSeller&scm=1007.13339.291025.0&scm_id=1007.13339.291025.0&scm-url=1007.13339.291025.0&pvid=1438ab46-296f-48f1-bfe6-1f0fed16c426&_t=gps-id:pcDetailBottomMoreThisSeller,scm-url:1007.13339.291025.0,pvid:1438ab46-296f-48f1-bfe6-1f0fed16c426,tpp_buckets:668%232846%238110%231995&pdp_ext_f=%7B%22sku_id%22%3A%2212000016419304448%22%2C%22sceneId%22%3A%223339%22%7D&pdp_npi=2%40dis%21EUR%21756.88%21643.34%21%21%21%21%21%40211b442016725618493868810ef155%2112000016419304448%21rec hat zwar "nur" 60Ah aber bei Lithium sind die auch wirklich (also zumindest 90%) nutzbar, im vergleich zu den 50% bei Blei Akkus. Wir haben einen etwas kleineren genommen, weil wir keine so groÃe Reichweite brauchen. (Lithium lassen sich bei unter 0° nicht mehr laden, aber bei der GrÃķÃe und geringen Gewicht des Akkus, ist es kein Problem das Teil im Winter raus zu nehmen. Ach ja, und das passende LadegerÃĪt ist dabei.
â@@benissimotom1wieso sollen LiFePo4 Akkus ungeeignet sein? In richtigen Autos werden sie nur nicht verwendet weil sie etwas schwerer sind. DafÞr passen sie aber von den Leistungsdaten her wesentlich besser zum Controller der auf Blei ausgelegt ist.
Was soll ich sagen? Nur 5.700⎠+ 300⎠wenn man das selbst macht, so wie du und ohne Garantie wie die Autobatterien damit klar kommen. Also bleibe ich bei meiner Meinung, lieber etwas mehr bezahlen,z.B. Opel Rocks. Es ist und bleibt ein Auto fÞr Bastler denn es wird noch einiges mehr kommen.
Hallo, alles Gut, kein Mensch mÃķchte dir deine Meinung nehmen, oder ihr widersprechen, oder dir vorschlagen, was du dir kaufen sollst. Herzlichen GlÞckwunsch zu deinem tollen neuen Auto, wir freuen uns fÞr dich und wÞnschen dir lange, lange viel Spaà mit deinem ausgereiften, deutschen Wertarbeit Auto, liebe GrÞÃe
Theoretisch hÃĪtte Mann ja auch den Akku die keine 12V mehr halten kann auch mit einer Autobartarie die die gleichen AH einzeln ersetzen kÃķnnen, wÃĪre nicht so Teuer geworden oder wie hier im Video Mann rÞstet gleich in einem Rutsch auf. Auch hÃķhere und GrÃķÃer Akkus waren mÃķglich wenn die hintere Sitzbank nicht benÃķtigt wird. WÃĪre es nicht dann sogar mÃķglich zwei 60V Akkus Parallelgeschaltet zu verbauen?
also "Theoretisch" kann man ja fast alles machen, wie wir in der Videobeschreibung ja schon beschrieben hatten, war unsere LÃķsung absolut falsch und ist nicht empfehlenswert ! liebe GrÞÃe
Danke, aber bitte nicht nachmachen, Starterbatterien sind nicht dafÞr geeignet, steht auch in der Videobeschreibung und siehe Video : th-cam.com/video/wRFD4ggTO0E/w-d-xo.html
click on "Subtitles" in the footer of the video and then select the language in "Settings". I am German and only produce German language videos (Translated with Google Translator)
was ist das denn jetzt fÞr eine Frage, das Fahrzeug und die gesamte Elektronik benÃķtigt eine Betriebsspannung von 60 V, d.h. 5 X 12V erforderlich, mit 3 Batterien erhÃĪlt du nur 36 und mit 4 Batterien 48V, reicht also nicht. Daraus folgt, Reichweite = 0 Kilometer
ich fahre ein seniorenmobil und da gingen mir die akkus auch immer kaputt 75AH gel nach einem halben jahr! das Problem ist ich wohne am Berg mit dem ÃPNV darf ich nicht Fahren (SicherheitsgrÞnde) auf den Fahrdienst habe ich keine Lust, seit 3 Jahren fahre ich ein neueres Modell inkl. AGM mit 2x100AH seit 3 Jahren keine Probleme.
ð
(
Genial, dass ? du das selber machen kannst. Danke fÞr das tolle Video und die wertvollen Tipps und Anregungen. Ich Þberlege mir auch so ein Fahrzeug zuzulegen. Euch noch eine gute Zeit und viel Spaà mit dem Econelo. ððð
Hi Tom Du hast mich auf eine machbare Idee gebracht!!!! Wenn ich dies Fahrzeug kaufen sollte werde ich es wenn mÃķglich ohne Akkus kaufen und dann auf Lipo umrÞsten.Hab gute Erfahrungen mit Lipo weil als langjÃĪhriger Elektro Modellflieger diese Akkkus verwende. Nach wie vor halte ich Deine Beurteilung fÞr richtig und sehr passend !!!!! MfG Peter Schmalenbach
Hallo,
also anfangs gab es die Fahrzeuge auch mit Lithium Akkus, kosteten damals etwas Þber 1.000,- ⎠mehr,
jetzt anscheinend nicht mehr (also zumindest bei ECONELO).
Ohne Akkus werden die das nicht verkaufen.
Ich nehme an, mit "Lipo" meinst du Lithium Eisenoxid Akkus, also LiFePO4 !?
WÞrde ich nicht empfehlen, in diesem Fall sind Lithium-Ionen-Akkus die bessere Wahl (so wie bei "richtigen" Elektroautos auch)
Wir haben mittlerweile auf Lithium umgerÞstet und die Blei-Gel-Akkus erfolgreich auf Kleinanzeigen verkauft.
Es ist schon phÃĪnomenal, dass ein Akku deutlich unter 20 kg das gleich leistet, wie vorher Þber 80 kg Blei.
Leider in Deutschland immer noch sehr teuer, siehe z.B. hier:
www.tzipower.de/Akkupacks/60V-79/
Hier ist der "Chinamann" die bessere Wahl, siehe z.B. hier:
de.aliexpress.com/item/1005001514293394.html?spm=a2g0o.detail.1000013.4.61eb6a4biPAleU&gps-id=pcDetailBottomMoreThisSeller&scm=1007.13339.291025.0&scm_id=1007.13339.291025.0&scm-url=1007.13339.291025.0&pvid=1438ab46-296f-48f1-bfe6-1f0fed16c426&_t=gps-id:pcDetailBottomMoreThisSeller,scm-url:1007.13339.291025.0,pvid:1438ab46-296f-48f1-bfe6-1f0fed16c426,tpp_buckets:668%232846%238110%231995&pdp_ext_f=%7B%22sku_id%22%3A%2212000016419304448%22%2C%22sceneId%22%3A%223339%22%7D&pdp_npi=2%40dis%21EUR%21756.88%21643.34%21%21%21%21%21%40211b442016725618493868810ef155%2112000016419304448%21rec
(zu mir, 64 J, E-Ing, mein 8tes Auto)
liebe GrÞÃe
Absolut Hammer: Idee und AusfÞhrung ! Frage : Geht das so durch den TÃV ?
aaaalso,
wenn du die Videobeschreibung (das ist der hellgraue Kasten direkt unter dem Video) gelesen hÃĪttest, wÞstest du, dass diese LÃķsung absolut *nicht* der Hammer war, OK, die AusfÞhrung an sich, fanden wir auch ganz gut, wurde aber mittlerweile komplett zurÞck gebaut, da wir uns einen deutlich kleineren Lithium Akku zugelegt haben, der wesentlich leichter und kleiner ist (trotz gleicher Leistung) und locker wieder in das original Batteriefach passt.
Diese Fahrzeuge sind einmalig zugelassen und sehen in ihrem Leben den TÃV nie wieder !
liebe GrÞÃe
hab es bis min 6:30 angeschaut. FehleinschÃĪtzung. Einfach alle Akkus parallel geschaltet aufladen und mit etwa 1 % Strom der KapazitÃĪt gasen lassen. @@benissimotom1 Beispiel 58 Ah x 5 BlÃķcke parallel = 290 Ah x 1 % = 2,9 A. Damit werden die Zellen "egalisiert". Wenn man das 1bis 2 mal im Jahr macht werden sich die Batterien gut erholen.
LEUTE! Lest bitte unbedingt die Videobeschreibung ! Der Versuch mit den Starterbatterien ist gescheitert.
Der Kanalbetreiber sollte das mit Hilfe von YT Studio einblenden, damit das keiner nachmacht.
Die Lebensdauer fÞr Bleiakkus kommt Þbrigens hin. Die Bleiakkus meiner Insel-Solaranlage haben im ersten Jahr gute Leistung erbracht, im zweiten Jahr nur noch mÃĪÃig und im dritten Jahr haben sie bei Belastung die Spannung nicht halten kÃķnnen. Ein 200Ah Akkusatz kann dann noch LED Licht und Handy-Ladung erbringen, fÞr mehr reicht es nicht mehr.
Bitte versteht es doch, Bleiakkus eignen sich nur als Starterbatterien oder, wenn ihre KapazitÃĪt fÞr die vorgesehene Anwendung massiv Þberdimensioniert ist, damit die Restladung immer bei mindestens 80% bleibt. Oder wie ich gerne sage: Bleiakkus sind gut, wenn man sie nicht benutzt...ð
Sie werden mit diesen Bleiakkus 1-2 Jahre fahren kÃķnnen, dann fÃĪngt der Spaà wieder von vorne an. Alle 1,5.bis 2.Jahre 600 Euro fÞr neue Bleiakkus auszugeben, ist mÃķglich, dann muss man aber eine sehr positive Wahrnehmung von der Sparsamkeit eines solchen Elektrofahrzeugs haben.
Der Videoersteller hat inzwischen auf Lithiumakkus umgestellt, vielleicht kommt dazu noch ein Video?
meine GÞte,
das baut sowieso keiner nach und alle (und das sind die meisten) die die Videobeschreibung *nicht* lesen, lesen die Kommentare (also auch deinen) sowieso nicht.
(und im Ãbrigen Blei Gel Akkus oder auch sogenannte Solarbatterien eigenen sich durchaus fÞr die Anwendungen in kleinen Elektrofahrzeugen, die kÃķnnen auch hÃķhere StrÃķme Þber lÃĪngeren Zeitraum abgeben)
Ja ich werde noch ein Video darÞber machen, was wir mittlerweile alles an-, um- und neugebaut haben (u.a. auch einen neuen Akku), dauert noch ein Weilchen, habe im Moment gerade keine zeit dafÞr.
Und dann unsere Empfehlung, Li Ion Akkus nehmen, keine Eisenoxyd Akkus, so wie in "richtigen" Elektroautos auch. LiFePo4 mit 60 V sind unverhÃĪltnismÃĪÃig teuer, 12V Akkus kann man nicht in Reihe oder Parallel schalten, weil die Management Systeme nicht dafÞr ausgelegt sind,
einen Lithium Ionen Akku gibt es mit eingebautem BMS deutlich gÞnstiger (und beim "Chinamann" noch mal um die HÃĪlfte billiger)
liebe GrÞÃe
Bleiakkus sind am Ende teurer als gleich Lithiumakkus . Von der besseren Peformance mal abgesehen , bevor Lithiumakkus kaputt gehehen , hat dich das 5 SÃĪtze Bleiakkus gekostet und wiegen tun sie auch nur 1/3 . HÃķhre nicht auf das Stammtischgequatsche mancher Medien , umsont geben die Autobauer nicht mind. 8 Jahre Garantie auf die Antriebsbatterie . Mit einem Starterakku wirst du Schiffbruch erleiden , dessen Bleiplatten sind nur halb so dick wie die von Traktionsakkus . Wo Traktionsakkus 400 Zycklen schaffen ist bei Starterbatterien etwa bei 100 Schluss , hatte zuletzt bei 100% Ladung noch eine Reichweite von 6 km , soviel KapazitÃĪt geht flÃķten .
Richtig interessant und gut durchdacht ðĪ
Was hast du mit den vier guten Akkus gemacht?
Hallo,
wenn du die Videobeschreibung gelesen hÃĪttest, wÞstest du, dass die Sache leider gar nicht gut durchdacht war !
Starterbatterien sind nicht dafÞr geeignet fÞr lÃĪngere, hohe Stromentnahme und somit war das Projekt ein Flop !
Ich gestehe gerne meine Fehler ein und das war definitiv einer.
Die vier Batterien konnte ich tatsÃĪchlich auf Kleinanzeigen gut verkaufen, sodass der Verlust nicht ganz so erheblich war.
Wir haben mittlerweile auf einen Li-Ion Akku umgerÞstet, die einzigst wahre LÃķsung.
Liebe GrÞÃe
@@benissimotom1 ich hab die Videobeschreibung erst nach meinem Kommentar gelesen ð
Bleibatterien mÞssen immer wieder egalisiert werden@@benissimotom1
Guten Tag,
Ich habe Econelo nelo 4.3 gekauft.
Ich wollte Ihnen fragen ob man die Bleiakkus mit Lithium Akku wechseln kann?
Vielen dank im vorraus
Mit freundlichen GrÞÃen Alex
Hallo,
ja, wenn man etwas Ahnung von Elektrotechnik hat, geht das ohne weiteres,
wir haben es mittlerweile auch getan.
Wir haben uns einen 60V Lithium Ionen Akku mit 60 Ah bei AliExpress gekauft,
der wiegt gerade mal 12 kg (im Gegensatz zu den 80 kg Blei Akkus)
und passt hervorragend inclusive dem LadegerÃĪt in das Batteriefach unter dem RÞcksitz.
Wir werden demnÃĪchst davon auch noch ein Video machen
de.aliexpress.com/item/1005001514293394.html?spm=a2g0o.detail.1000013.4.61eb6a4biPAleU&gps-id=pcDetailBottomMoreThisSeller&scm=1007.13339.291025.0&scm_id=1007.13339.291025.0&scm-url=1007.13339.291025.0&pvid=1438ab46-296f-48f1-bfe6-1f0fed16c426&_t=gps-id:pcDetailBottomMoreThisSeller,scm-url:1007.13339.291025.0,pvid:1438ab46-296f-48f1-bfe6-1f0fed16c426,tpp_buckets:668%232846%238110%231995&pdp_ext_f=%7B%22sku_id%22%3A%2212000016419304448%22%2C%22sceneId%22%3A%223339%22%7D&pdp_npi=2%40dis%21EUR%21756.88%21643.34%21%21%21%21%21%40211b442016725618493868810ef155%2112000016419304448%21rec
man muss aber etwas Zeit mitbringen, da es von Bestellung bis zur Lieferung aus China per Schiff, ca 2-3 Monate dauert,
liebe GrÞÃe
(Aber Achtung, Lithium Akkus lassen sich unter 0° C nicht mehr laden, d.h. im Winter muss man den Akku zum Laden herausnehmen und im Haus aufladen !
fahren, also entladen geht aber bis -20° C, ist also auch im Winter kein Problem )
wie weit kommt ihr mit den 60ah Akku?
Ich Fahre einen Geco Heavy Truck was ich ebenfalls mit Solar und einem Generator ausgestattet habe ð
So ein Bleigel-Akku wiegt 16 Kg (deine Startebatterie ca 15 Kg). Mal 5 ergibt 80 (75) Kilogramm an Zuladung.
Man sollte einen Bleigel nicht unter 50% entladen damit man wenigstens 500 Zyklen erreicht also 12Vx58Ahx5/2 = 1740 Wattstunden.
Meine Empfehlung ist 5x LiFePo4 12V100Ah Akkus. Die wiegen das StÞck um 9,55 Kg also nur 47,75 Kg Zuladung = 32,25 Kg gespart.
Ein LiFePo4 Akku hat im Durchschnitt 1280 Wh entnehmbare KapazitÃĪt und 5x1280 Wh ergibt (bei 95%) 6080 Wh an Arbeitsleistung.
Danit kannst du zuerst mal (6080/1740) 3,49 mal so weit fahren und der Akku hÃĪlt wenigstens 2000 Zyklen.
Wenn man die Dinger nicht bis 95% LeerfÃĪhrt sind 4000 Zyklen auch machbar.
NatÞrlich kostet das seinen Preis und ein 12V100Ah kostet das StÞck um 355,- Euro (inkl. BMS) und fÞr 5 StÞck macht das 1775 Euro.
DafÞr hast du aber eine Leistung welche keine WÞnsche mehr offen lÃĪsst. 3,49 fache Reichweite bei 4 fache Lebensdauer also
ein PreisverhÃĪltnis von 13,96 zu 1 (1 ist Bleigel). Bei 1775 Euro durch 13,96 bleiben 127,15 Euro fÞr eine komplette Batteriebank auf
Bleibasis... FÞr 127,15 Euro benommst du aber nur 2 Akkus und nicht 5. Die Energie/Kostenbilanz ist bei einem Bleiakku einfach schlecht.
Da ist die Lithium-Technik der eindeutige Gewinner mit zusÃĪtzlicher Gewichterserparnis (mehr Zuladung mÃķglich).
Du kannst auch 12V50Ah nehmen (4,9 Kg/st) und die kosten um 240 Euro x5 = 1200 Euro fÞr einen Akkusatz bei 640Wh x 5 x 0,95 = 3040 Wh.
Mit 3040 Wh kommst du gegenÞber Bleigel immerhin noch 1,75 mal so weit bei 4x Lebensdauer und hast noch mehr Zuladung Þbrig.
Da die 50Ah nicht die Kosten halbieren empfehle ich die 100Ah vom Kosten/Nutzen VerhÃĪltnis.
uiuiui, sooooo viele Worte,
also wir schreiben es gerne zum x-ten Mal, WIR BRAUCHEN NICHT MEHR REICHWEITE !!!
Warum sollen wir also weit Þber 1.000,- ⎠fÞr etwas ausgeben, was wir nicht brauchen ?
Wir fahren lediglich zum Einkaufen (mit genÞgend Zuladung) oder zum Wertstoffhof in unserem Ort 2-3 mal in der Woche zwischen 6 und 15 Kilometer pro Tour und danach ab in die Garage an die Steckdose.
Aber trotzdem gerne ein paar Worte zu deinen Ideen,
Lithium Eisenoxid Akkus sind nicht die Beste Wahl dafÞr. Wie in "richtigen" Elektroautos auch, sind fÞr diesen Zweck Lithium Ionen Akkus besser geeignet.
LiFePO4 in der von dir genannten Preisklasse kann, bzw. darf man nicht in Reihe schalten, da die eingebauten Management Systeme nicht dafÞr ausgelegt sind.
Wir stehen offen zu unseren Fehlern. Starterbatterien sind definitiv auch nicht dafÞr geeignet gewesen,
es war ein Experiment ohne das wir uns vorher genau informiert hatten und das ging schief.
Daher haben wir mittlerweile schon auf Lithium Ionen umgerÞstet und zwar passend fÞr 60V mit entsprechendem 80A BMS und inklusive LadegerÃĪt fÞr knapp Þber 600,- âŽ
(und gerade mal 16 kg)
siehe:
de.aliexpress.com/item/1005001514293394.html?spm=a2g0o.detail.1000013.4.61eb6a4biPAleU&gps-id=pcDetailBottomMoreThisSeller&scm=1007.13339.291025.0&scm_id=1007.13339.291025.0&scm-url=1007.13339.291025.0&pvid=1438ab46-296f-48f1-bfe6-1f0fed16c426&_t=gps-id:pcDetailBottomMoreThisSeller,scm-url:1007.13339.291025.0,pvid:1438ab46-296f-48f1-bfe6-1f0fed16c426,tpp_buckets:668%232846%238110%231995&pdp_ext_f=%7B%22sku_id%22%3A%2212000016419304448%22%2C%22sceneId%22%3A%223339%22%7D&pdp_npi=2%40dis%21EUR%21756.88%21643.34%21%21%21%21%21%40211b442016725618493868810ef155%2112000016419304448%21rec
Unser finanzieller Verlust hÃĪlt sich auch in Grenzen, da wir die restlichen 4 original Bleigel Akkus gut Þber Kleinanzeigen verkauft haben und die Starterbatterien auch noch zu Geld machen werden.
Damit liegen wir also WEIT UNTER 1.000,- âŽ
Trotzdem Danke fÞr deine Tipps (obwohl sie erfahrungsgemÃĪà kein anderer lieÃt, es lieÃt ja auch niemand die Informationen in der Videobeschreibung, wie wir immer wieder bei allen unseren Videos sehen, weil stÃĪndig Fragen kommen, die bereits in der Videobeschreibung beantwortet wÃĪren)
jeder kann, muss, soll das tun, was er braucht, fÞr nÃķtig hÃĪlt oder unbedingt machen will,
liebe GrÞÃe
tolle LÃķsungen wie immer! hammer pragmatisch. Da steckt aber viel Erfahrung dahinter!
na ja, schau ma ma,
eigentlich hÃĪtten wir doch besser sogenannte Solarbatterien nehmen sollen, die sind besser fÞr lÃĪngere, hÃķhere Stromentnahme geeignet,
es war ein Experiment, wir werden sehen, wie lange das gut geht,
liebe GrÞÃe
Hallo Tom. hallo Angie, danke fÞr ein weiteres tolles Video.
Wir haben uns im August 2020 einen Baugleichen Þber Brigitte Hachenburg Versand gekauft.( eLazzy)
Da ich die 70 Km zur Reichweite schon im Prospekt fÞr einen PR - Gag gehalten habe, bin ich nach Auslieferung gleich mal auf Langstrecke gegangen . Ergebnis mit Stadt ,Berg und Tal und die letzten 8 Km auf Rundkurs in WohnungsnÃĪhe 38Km.
Klar, daà auch ich einen Innenspiegel und eine Sonnenblende System Tom nachgerÞstet habe.
Nach 5 Monaten ist uns ein Kabel das zur Sicherung die auf dem Batteriepack lag gebrochen und abgraucht.Wurde auf Garantie behoben.
Im Sommer 2021 bin ich in ein Gewittersturm gekommen mit Wasser bis 20 cm auf der StraÃe und tollem Wind. Danach habe ich das Autochen angesehen auch unter der Haube und kann nur sagen "Voll Monsuntauglich" .
Die Reichweite reicht fÞr uns , weil wir das GefÃĪhrt nur zum Einkaufen 1- 6 Km und gelegentlichen Fahrten zu Dr. oder Kinder nutzen16- 32Km. Beim Einkaufen transportierem wir 2 Personen 4Taschen und einen Rollator und das geht auf den zugegenermaÃen kurzen Strecken Proplemlos.
Manchmal ist dann der RÞckweg schon ein Eingriff in den StraÃenverkehr BrÞckenauffahrten mit 13-16Km/h, aber ernsthaft hat sich noch keiner beklagt.
en
Ich wÞnsch euch weiter viel Spaà mit dem M1 und dÞck die Daumen daà die Batterien halten.
Hallo,
genau so ist das eben bei uns auch (mit der Reichweite)
und wenn wir zurÞck kommen, kommt das Teilchen sowieso sofort wieder an die Steckdose ð, denn Blei Akkus ð mÃķgen es nÃĪmlich immer voll geladen zu sein,
euch auch viel Spaà damit ð,
liebe GrÞÃe
(PS. habe jetzt sogar noch mal aufgerÞstet in Sachen "RÞcksicht" und eine weitere kleine Kamera, sowie ein Monitor eingebaut; nicht mal 25,-⎠zusammen, gibt dann demnÃĪchst ein Video Þber all unsere An- und Umbauten)
War nicht schnell u.grÞndlich genug hab grad Deine Infos zu Li Akkus gefunden. Werd erst mal mit M1 fahren und lernen damit umzugehen.Dann schauen ob es mit Stromaggregat gut klappt. Aber sicher ist mein nÃĪchster Schritt Li Akkus in doppelter KapazitÃĪt. Das ist mir der Econelo m1 4,1 wert weil ich IHN fÞr 1200⎠gekauft habe ! Da ist eine Investion von ca.1300⎠fÞr mich sinnvoll. LG Peter
Hallo
Super Video
Eine Frage
Was sind es fÞr Felgen und welche Reifen? Danke fÞr die Hilfe
Hallo,
aber bitte nicht nachmachen, Starterbatterien sind nicht dafÞr geeignet,
steht auch oben in der Videobeschreibung !
und siehe auch in unserem Video: "3 Jahre ECONELO M1"
th-cam.com/video/wRFD4ggTO0E/w-d-xo.html
die Felgen sind Original vom Hersteller, kann man aber auch z.B. hier bestellen:
www.stormborn.eu/X8-Y8-Felge-12-Zoll
die Reifen sind von Chinesischen Herstellern,
gibt es von "WANDA" oder "YUANXING" 125/65-12
z.B. hier:
www.stormborn.eu/X8-Y8-Reifen-125-65-12
liebe GrÞÃe
Hallo Tom, vielen Dank fÞr das schÃķne Video. Wenn ein Akku schwÃĪchelt und nur 11V hat, wÃĪhrend die anderen bei 12V liegen, dann wÞrde ja das LadegerÃĪt weiter laden bis die Gesamtspannung passt und das fÞhrt doch dazu, daà die anderen Akkus nun Þberladen werden, oder?
Hast Du Dir mal diesbezÞglich Gedanken gemacht, ob der Einsatz eines Batterie-Balancers Sinn machen wÞrde?
Ein HA02 kann beispielsweise vier Blei-Akkus "balancieren". FÞr die fÞnf Akkus brÃĪuchte man dann zwar zwei, aber soweit ich das bisher gelesen habe soll sich die Haltbarkeit der Akkus erhÃķhen.
Hallo Anna,
jetzt habe ich mich mal etwas schlauer gemacht und musste feststellen, dass du da wohl vollkommen Recht hast und einer der "alten" Akkus womÃķglich gar nicht defekt ist, sondern die ganze Zeit nur nicht richtig geladen wurde !
Hab mir jetzt mal solche "Balancer oder Equalizer" bestellt.
AuÃerdem lade ich gerade die 5 original Akkus einzeln mit einem guten LadegerÃĪt und werde dann das alles mal wieder einbauen.
Wenn das von Erfolg sein sollte, hÃĪtte ich zwar die Starterbatterien vergeblich gekauft,
aber wÃĪre immerhin trotzdem durch das Video sehr viel schlauer geworden.
Soweit schon mal Danke und liebe GrÞÃe
Ich profitiere jetzt schon von ihren tollen Viedeos! Vielen Dank
gerne,
aber in diesem Fall, bitte nicht nachmachen, Starterbatterien sind nicht geeignet fÞr lÃĪngere, hÃķhere Stromentnahme,
wir haben uns mittlerweile einen Li-ion - Akku geleistet,
liebe GrÞÃe
absolute cool gemacht wie es der Richeweite mit die neue zum vergleich mit die Alten akkus ?
Wir mÞssen gestehen, wir haben uns nicht ausreichend informiert und einige von euch haben recht, Starterbatterien ð sind nicht die erste Wahl fÞr dieses Einsatzgebiet !!!
Wenn Þberhaupt, sollte man sogenannte Solarbatterien â nehmen, die besser fÞr die Entnahme von hÃķheren StrÃķmen Þber einen lÃĪngeren Zeitraum konzipiert sind.
Einen echten âReichweitentestâ haben wir noch gar nicht gemacht, da es, wie schon oft in unseren vorherigen Videos gesagt, fÞr uns vollkommen irrelevant ist,
wir fahren unsere 6 -12, vielleicht mal 15 oder 18 Kilometer und dann wird eh in der Garage ð geparkt und wieder aufgeladen ð.
Fakt ist, das die Reichweite trotz der hÃķheren AkkukapazitÃĪt (jetzt 65 Ah zu vorher 58 Ah) nicht grÃķÃer geworden ist, wegen der konstant hohen Stromentnahme Þber lÃĪngere Zeit, wofÞr Starterbatterien eigentlich nicht ausgelegt sind.
Unser "Experiment" ist damit gescheitert, die Ausgaben haben sich nicht gelohnt und wir werden uns einen Lithium-Akku kaufen !
liebe GrÞÃe
Super und eine saubere vernÞnftige Arbeit ð
Danke fÞr das Lob,
nun, sauber ja, aber vernÞnftig "nein" Starterbatterien sind dafÞr nicht geeignet, steht aber alles in der Videobeschreibung,
liebe GrÞÃe
was macht man mit den Vier guten?
Hallo,
die werde ich auf eBay-Kleinanzeigen zum Verkauf anbieten,
liebe GrÞÃe
hat die auto batterie funktion und wie weit reichweite ist das auto
Hallo,
guckst in de Videobeschreibung (in dem hellgrauen Kasten unter dem Video, auf "Mehr ansehen" klicken), dort haben wir ein ResÞmee am 01.22.2022 geschrieben
SchÃķn guten Tag ich habe da eine kurze Frage war der Econelo gleich von Werk mit solar umgebaut ? Bedanke mich im voraus mfg Dimitri
Hallo,
nein, schaust du hier, dort findest du die LÃķsung:
th-cam.com/video/219IY3a7awI/w-d-xo.html
liebe GrÞÃe
Sehr gute Idee, ich kann mir vorstellen das die neue Akku Zusammenstellung gut funktioniert.
Bin gespannt auf eure Erfahrungswerte.
Hallo,
nun das hoffen wir auch,
Danke und liebe GrÞÃe
Ich denke es ist gut wenn du mit einem speziellen LadegerÃĪt die Bleiakkus laden wÞrdest. Eines das den Lade-Zustand erkennt und dementsprechend die Ladung anpasst.
Hallo, meine Akkus habe kein Leistungen mehr, hat das bis jetzt geklappt mit den Autobatterien ?
Hallo,
nun, nach gerade mal 4 Wochen kÃķnnen wir da noch kein Langzeitergebnis prÃĪsentieren.
Bis jetzt funktioniert alles bestens,
aber, aufgrund einiger Kommentare und weiteren eigenen Recherchen, wÞrden wir jetzt sogenannte "Solarbatterien" nehmen.
Das sind meistens auch Blei-Gel-Akkus und besser geeignet fÞr hÃķhere Dauerstromentnahme, als eine normale Starterbatterien,
die eher fÞr kurzzeitige sehr hohe Stromentnahme konzipiert sind.
Solarbatterien, gibt es in ÃĪhnlicher GrÃķÃe, sind nur 2 cm hÃķher, mÞssten also auch (so wie unsere Konstruktion) in das Batteriefach passen und kosten nicht allzu viel mehr,
siehe ein Beispiel: www.ebay.de/itm/271955460613?epid=1362624685&hash=item3f51cf0205:g:oS8AAOSwLVZVyz9M&amdata=enc%3AAQAHAAAA4I144QUBilsw8JOWk2qGxjv2dfDfMjfcBS%2FaonfQsBVCZcbYiSCyriv6uhnvcNSLTkjlYESfUoftBD3uxsQA1rlYIxVtHEleTUcJE%2FrnXT3AVVzEJqyadyuX8u1eDkNqpkjbqhd31RXucdlhZ78rYwOKq5RLOcwscqWI%2F%2BHXKaJvjHrcTZyOdrWIT8Yp6Aw6KFiVPnPxMSY%2FPRZPb0SIvHVUsIsaHpXWmm2h5utqjJ9%2Bs%2BcIaeLADCm0jZ4aB%2FCjGsnxYTH4%2Fv2%2BMVwW64y0u%2BtGCFZ6MSSfol0H%2FNczWamX%7Ctkp%3ABk9SR5r5-qP4YA
liebe GrÞÃe
Super Danke fÞr die Info, dann bin ich Mal gespannt auf das neue Video.
@@berndszymanski4176 welches neue Video ?
Ah ok, dachte da kommt nochmal ein neues Video, aber auf das Ergebnis nach ca. 2 Monate bin ich gespannt.
Hallo, mein Vater hat auch ein ekonello mi Der Akku ist komplett voll 100 % wenn ich 400 m fahre, ist der Akku auf 65 % alle Akkus ÞberprÞft 12 V das lustige ist, wenn ich zurÞckkomme von der Fahrt und den Ladestecker einmal rein und wieder Raus stecke, ist der Akku auf 100 % oder wenn ich ihn ein bisschen stehen lasse, ist er auch wieder auf 100 %. Es wÃĪre nett, wenn Sie mir einen Tipp geben wÞrden, denn ich verzweifel langsam danke im Voraus
Hallo,
was um alles in der Welt ist ein "ekonello mi" ? ð
oder meinen Sie einen ECONELO M1 ?
auf jeden Fall kÃķnnen wir bei diesen Mysterien ðĪ nicht weiterhelfen ðĪ·
aber hier unser Tipp:
wenden Sie Sich doch ganz einfach an die Firma Econelo,
entweder Þber das Kontaktformular ð, per eMail ð§, oder mit dem Telefon â
- www.econelo.de/kontakt
- info@econelo.de
- 07133 9220823
Die Antwort ist einfach. Die Bleiakkus sind sulfatiert, ihre KapazitÃĪt ist massiv geschrumpft, sie kÃķnnen keine Energei mehr aufnehmen oder abgeben.
Bleiakkus sind fÞr solche Anwendungen ungeeignet.
mit leichtem Ladestrom ca. 0,1% von der KapazitÃĪt lÃĪngere Zeit parallel laden lÃķst die Sulfatschicht wieder auf @@peterpetersen4619
Hallo geht die auch
Accurat Traction T50 Pro GEL Versorgungsbatterie 12V 50Ah
Servus,
keine Ahnung, muss jeder selbst entscheiden,
wir haben mittlerweile einen Li Ion Akku eingebaut
Was kosten die wo sie haben
@@nico0210666 derzeit haben wir nur einen 30Ah Akku, leider sehr, sehr teuer,
www.akkushop-24.de/Lithium-Ionen-Akku-60V-30Ah-1800Wh-Akkupack-incl-60A-BMS-Ladegeraet-fuer-Scooter-E-Bike-Pedelec_1
werden uns wohl aber einen 60Ah vom "China-Mann" kaufen (ist grÃķÃer aber deutlich gÞnstiger)
de.aliexpress.com/item/1005001514293394.html?spm=a2g0o.detail.1000013.4.61eb6a4biPAleU&gps-id=pcDetailBottomMoreThisSeller&scm=1007.13339.291025.0&scm_id=1007.13339.291025.0&scm-url=1007.13339.291025.0&pvid=1438ab46-296f-48f1-bfe6-1f0fed16c426&_t=gps-id:pcDetailBottomMoreThisSeller,scm-url:1007.13339.291025.0,pvid:1438ab46-296f-48f1-bfe6-1f0fed16c426,tpp_buckets:668%232846%238110%231995&pdp_ext_f=%7B%22sku_id%22%3A%2212000016419304448%22%2C%22sceneId%22%3A%223339%22%7D&pdp_npi=2%40dis%21EUR%21756.88%21643.34%21%21%21%21%21%40211b442016725618493868810ef155%2112000016419304448%21rec
Hallo Tom!
Ich habe von einem alten Herrn einen Econelo M 1 gekauft. Der fÃĪhrt auch super und hat auch keine Probleme mit den Akkus.
Leider hat der ÃĪltere Herr die Betriebserlaubnis verbummelt. Ich muss nun bei Econelo eine Betriebserlaubnis bestellen. DafÞr muss ich die Motornummer angeben. Wo finde ich die? Und wie sieht so Eibe Motornummer aus? Ich habe auf dem Motor nur so eine Art Typenschild mit vielen chinesischen Zeichen gefunden. Kannst du mir vielleicht helfen?
Gruà Gabi
Hallo,
wahrhaftig, auf der KonformitÃĪtserklÃĪrung (COMPLETE VEHICLE EU CERTIFICATE OF CONFORMITY)
steht sowohl die Fahrgestellnummer, wie auch die Motornummer des Fahrzeugs.
Dieses Papier benÃķtigt man fÞr die Versicherung, um das Fahrzeug zu zulassen, sprich zu versichern.
Also,
- die Fahrgestellnummer (Vehicle Identification Number) findest du am Sockel des Fahrersitzes und unter der RÞcksitzbank neben der Batterieladekontrollleuchte,
dort ist ein Deckel mit der Aufschrift VIN (der lÃĪsst sich mit Hilfe eines Schraubendrehers auf Klipsen)
die Nummer besteht aus Buchstaben und Zahlen und beginnt bei mir mit L3ZEL . . . und hat 17 Zeichen.
- die Motornummer steht in der Mitte des Motors oben drauf, neben einem von den drei Anschluss PÃķppel, wo die Kabel in den Motor gehen.
Die Nummer ist dÞnn in den Aluminiumblock gelasert, aber dennoch gut lesbar.
Entweder mit einem Spiegel versuchen zu lesen, oder irgendwie ein Foto davon machen, wenn es geht direkt,
oder auch Þber den Spiegel und dann in Ruhe entziffern.
Das sind Ebenfalls Buchstaben und Zahlen (bei mir ZD183 . . . hat 21 Stellen)
viel Erfolg und liebe GrÞÃe, der Tom
Hurrah! Mail an dich ist raus. Ich habe deine Mailadresse gefunden. Auch ein blindes Huhn findet mal ein Korn, lach
Projekte sind dazu da um zu lernen bzw um sich auszuprobieren ob es nicht noch besser geht. Ich habe 60 V 45 Amp Blei Gel Akkus verbaut. Ein Freund sagte mir das Lithium besser ist. Klar leichter, kann man entnehmen zum laden usw. Nun ja 60 V 45 Amp Lithium einbauen lassen aber bei Temperaturen unter 0ÂīC versagt die Leistung schneller als mit meinen Blei Gel Batterien. Haben beim Hersteller / HÃĪndler nachgefragt, dessen Antwort war das dieses normal ist. Naja nun habe ich wieder meine Blei Gel Akkus drin. Reicht aus fÞr mich pro Tag und auÃerdem habe ich so wie sie ja auch eine Solarzelle auf dem Dach. Danke fÞr ihre Videos, GrÞÃe aus Tennessee
Hallo,
zu deinem ersten Satz: "genau so ist es"
leider lesen ja die wenigsten die Videobeschreibung, wo wir unseren Fehler ja beschrieben haben.
Nun, wir haben mittlerweile auf Lithium Ionen Akku umgerÞstet,
60V mit 60Ah, klein, leicht und leistungsstark (direkt aus China)
Das mit den 0° stimmt nicht ganz, der Akku hat sehr wohl noch seine Leistung bis weit unter 0° (natÞrlich auch mit leichter EinbuÃe)
aber er lÃĪsst sich im Minusbereich nur nicht mehr laden, ist aber halt kein groÃes Problem, da er sich sehr einfach herausnehmen lÃĪsst und im warmen StÞbchen aufgetankt werden kann.
Ein neues Video, indem es u.A. auch um den neuen Akku geht, ist mittlerweile Online
siehe: th-cam.com/video/wRFD4ggTO0E/w-d-xo.html
Danke fÞr den netten Kommentar, liebe GrÞÃe
@@benissimotom1 Also erstmal wÞnsche ich ihnen und ihrer Frau ein gesundes neues Jahr 2024. Ja die Sache mit dem Aufladen im warmen StÞbchen ging mir auch durch den Kopf. Aber da ich sehr viel zu zweit unterwegs bin ist mir das lÃĪstige ab und ran bauen der Sitzbank zu nervig. Die Schrauben ab lassen geht auch nicht da der Sitz dann rutscht und auch keine Gurthalterung ist in diesem Fall vorhanden. Nun wissen sie warum ich wieder die alte Alternative gewÃĪhlt habe. Bin schon am Þberlegen ob ich noch eine 2 Zelle mit rauf setze. Dann ist die Steckdose fast Þberhaupt nicht mehr in Gebrauch.
mit freundlichen GrÞÃen Romano
Sehr clever ðððtolles Video, groÃes DankeschÃķn
Hallo,
ebenso, Danke fÞr das Lob
(hast aber hoffentlich schon in der Videobeschreibung gelesen, dass die Starterbatterien nicht wirklich zur ProblemlÃķsung geeignet waren, bzw. sind)
Liebe GrÞÃe
Þbrigens - Calzium Batterien benÃķtigen nach einer Entladung von mehr als 50 % eine erhÃķhte Ladespannung von 15,5 V Þber etwa 100 Stunden und 16,5 V bei 60 Stunden Ladezeit. Die alte Batterie war bestimmt nicht defekt, sondern hat nach einer normalen Ladung gerufen. einfach mit 14,4 V laden und die anderen 4 StÞck parallel dazu anschlieÃen. danach mit ca. 2 - 3 Ampere und max. 14,6 V Þber Nacht egalisieren, weil es bei Bleibatterien ja ohne BMS geht.
hallo,
alle deine tollen Kommentare sind doch vollkommen ÞberflÞssig, wenn du mal die Videobeschreibung (der hellgraue Kasten direkt unter dem Video) lesen wÞrdest. Wir haben die Batterien lÃĪngst wieder ausgebaut, weil es eine sehr schlechte Idee war,
Starterbatterien sind fÞr dies Art der Stromentnahme nicht konzipiert.
Wir haben mittlerweile einen Lithium Ionen Akku eingebaut (so wie in "richtigen" Elektroautos auch) klein, leicht und leistungsstark, wir werden auch noch ein Video dazu machen,
liebe GrÞÃe
(Im Ãbrigen hatten wir auch zwischenzeitlich einen Balancer eingebaut (damit werden die Batterien auch bei der Reihenschaltung egalisiert) hat nichts gebracht, weil einer der Akkus definitiv kaputt war !!! )
@@benissimotom1
â@@benissimotom110:37
@@maxigeming8247 âââ
@@maxigeming8247 âââ
Ich finde es toll was du alles weiÃt, schade dass du nicht bei uns wohnst,in Kiel,da brÃĪuchte ich Hilfe,in Moment ist die Hauptsicherung kaputt,hat geknallt.dann fuhr er wieder und jetzt Ende.Monteur kostet 150 Euro nur das er kommt habe aber noch Garantie, trotzdem muss ich immer Wochen warten.wegen Ersatzteile uswFutura3.steht jetzt an der StraÃe und Fenster auf,bin gespannt wie lange es gut geht,und wann er kommt der Monteur,Fahrzeit fÞr ihn 3Stunden.Vielleicht kann ich es selber machen,muss gucken ob es darÞber ein Video gibt,und fÞr dich weiter so.Kirsten
DankeschÃķn
gut, dass ich nicht bei euch wohne, da gibt es keine Berge zum Skifahren â· und zum Paragleiten ðŠ
und auÃerdem mÞsste ich dann stÃĪndig helfen,
nur Spaà ð, natÞrlich wÞrde ich helfen, wo ich kann,
(aber das haben mir schon so viele Leute auf verschiedenen, meiner Videos geschrieben)
Ja, das ist halt der Nachteil von so viel Elektronik, da kann man fast nichts mehr selbst machen und sich immer nur freuen, solange alles funktioniert, wie es soll,
wÞnschen dir viel GlÞck bei der Instandsetzung und allem weiterem,
(aber hoffentlich hast du auch die Videobeschreibung gelesen und darin gesehen, dass ich aber auch lange NICHT ALLES weiÃ, z.B., dass das mit den Starterbatterien keine gute Idee war, ein neues Video, indem es u.A. auch um den neuen Akku geht, ist mittlerweile Online)
siehe: th-cam.com/video/wRFD4ggTO0E/w-d-xo.html
liebe GrÞÃe
@@benissimotom1 aber hier kannst du Segeln,leider wurde am Wasser viel gebaut,zuviel,hinterm Bahnhof,Strassenbahn auch weg usw usw trotzdem nachher noch eine Frage?sie mÞssen nicht antworten,war schon Google hat mich fast 30Euro gekostet,fing mit einem 1Euro an,dann weitergeleitet zum Fachmann,und mit einmal 22Euro in Monat(Just Answers)abgebucht Þber PayPal ,,hatte GlÞck,habe es rechtzeitig gesehen und gekÞndigt,jetzt nur noch 5Euro(Testphase)und 4euro Trinkgeld(vorher)das nur nebenbei.Frage ist.neben dem Sitz rechts(weiss mit rot Hauptsicherung)kann ich das selber machen,ich habe den Blau,weiss Futura3 mir drei RÃĪdern(FÞhrerscheinfrei)oder lieber Ein Fachmann machen lassen.Kann doch nicht so schwer sein,oder,,ðēðĨ
@@Futura3 Leerstellen nach Fragezeichen, Kommata etc. wÞrden das Lesen unheimlich erleichtern !!!!
Ich kenn mich nicht so gut aus und hÃĪtte daher eine Frage. Ich mÃķchte gerne mehr konstante Leistung und Reichweite. Daher Þberlege ich ob vielleicht lithium Batterien das richtige fÞr mich wÃĪren. Weià aber gar nicht auf was man da aufpassen muss welche lithium Batterie da wohl in dem Fall die richtige wÃĪre. KÃķnnen sie mir vielleicht eine gute empfehlen?
Hallo,
wir haben mittlerweile auf einen Lithium Ionen Akku umgerÞstet.
Leider sind alle deutschen HÃĪndler unverschÃĪmt teuer, obwohl sie exakt die gleichen Akkus wie die vom "Chinamann" verkaufen.
Also, der Motor hat 60Volt und 2.200Watt, eine Faustregel sagt:
BMS mal Abschaltspannung = max. Motorwattleistung des Akkus.
Die Abschaltspannung solcher Akkus liegt meistens bei 42V, also benÃķtigt man mindestens 60A Batterie-Management-System (60A X 42V = 2.520W maximale Motorleistung).
(bei 2.200 Watt Motorleistung, dann noch die Heizung, Scheibenwischer Licht, usw. kommen sowieso schon gut 40A Dauerlast auf den Akku zu)
d.h., das hier wÃĪre z.B. der kleinst nÃķtigste Akku, fÞr etwa 20 Kilometer garantierte Reichweite und passenden Parametern:
www.akkushop-24.de/Lithium-Ionen-Akku-60V-30Ah-1800Wh-Akkupack-incl-60A-BMS-Ladegeraet-fuer-Scooter-E-Bike-Pedelec_1
oder:
www.tzipower.de/60V-40AH-Li-ion-Akku-e-bike-Scooter-Boot-Akkupack-Umbausatz-Markenware-40A-BMS-147-149.html
so, und das ganze gÃĪbe es direkt beim Chinamann fÞr gerade mal 350,- âŽ.
Da kann man also getrost einen 50Ah oder gleich sogar einen 60Ah Akku (mit 80A BMS) fÞr 640,- ⎠bestellen.
de.aliexpress.com/item/1005001514293394.html?spm=a2g0o.detail.1000013.4.61eb6a4biPAleU&gps-id=pcDetailBottomMoreThisSeller&scm=1007.13339.291025.0&scm_id=1007.13339.291025.0&scm-url=1007.13339.291025.0&pvid=1438ab46-296f-48f1-bfe6-1f0fed16c426&_t=gps-id:pcDetailBottomMoreThisSeller,scm-url:1007.13339.291025.0,pvid:1438ab46-296f-48f1-bfe6-1f0fed16c426,tpp_buckets:668%232846%238110%231995&pdp_ext_f=%7B%22sku_id%22%3A%2212000016419304448%22%2C%22sceneId%22%3A%223339%22%7D&pdp_npi=2%40dis%21EUR%21756.88%21643.34%21%21%21%21%21%40211b442016725618493868810ef155%2112000016419304448%21rec
Die Akkus werden alle versandkostenfrei und inklusive dem passenden LadegerÃĪt geliefert.
Wichtig, das original LadegerÃĪt aus dem Auto wird abgeklemmt und das Lithium LadegerÃĪt passt dann locker noch in's Batteriefach mit rein.
Es ist unfassbar, dass so ein 10-16 Kilogramm schweres Akkupack die 80 Kilogramm Blei Akkus tatsÃĪchlich ersetzen kann !
Also fÞr gute Reichweite (40 Kilometer) wÃĪre ein 60Amperstunden-Akku schon erforderlich.
Ach ja, einen Nachteil gibt es allerdings, Lithium-Akkus lassen sich bei Minus Temperaturen nicht laden !
D.h. im Winter muss man den Akku raus nehmen und im warmen StÞbchen laden, (bei der geringen GrÃķÃe und Gewicht allerdings kein groÃes Problem)
benutzen, also entladen dagegen geht ohne weiteres bis -10°, wobei dann natÞrlich die nutzbare KapazitÃĪt, wie auch bei Blei Akkus, runter geht.
liebe GrÞÃe
Das grÃķÃte Problem was viele vergessen ist das Lithium Akkus eigentlich nicht zu dem Umbau passen.
Den man verschenkt einiges an Reichweite.
Den ein Lithium Akkus kann weiter runter gefahren werden als ein Blei Akku, aber dein Controller ist auf Blei programmiert und weià nicht das ein Lithium Ionen Akku verbaut wird.
Der bessere Akku ist hier der LiFePo4 Akku, denn er hat die selben Daten wie ein Blei Akku, er ist nur etwas schwerer als ein Lithium Ionen Akku dafÞr aber wesentlich sicherer.
Hallo, danke fÞr Deine informativen Videos, wir haben auch ein solches Fahrzeug und haben die Akkus leider schon bestelltâđ. Die kosten hier waren 644,- incl. Versand, schade Deine LÃķsung wÃĪre wohl auch mit Solar-Batterien billiger.
ZusÃĪtzlich zu den defekten Batterien ist auch das Standlicht/Tagfahrlicht und die RÞcklichter ausgefallen, habt Ihr so etwas auch schon mal gehabt? Noch habe ich keine Ursache dafÞr gefunden, ich tippe auf eine Sicherung nur wo finden?
Viele GrÞÃe Frank
GrÞà Gott,
ja, das Experiment mit den Starterbatterien ist leider fehlgeschlagen, die Akkus sind dafÞr nicht gemacht.
Wir werden jetzt ein fÞr alle mal NÃĪgel mit KÃķpfen machen und einen Lithium Akku kaufen.
(beim Chinamann bekommt man was passendes fÞr deutlich unter 500,- âŽ)
Nun, die Sicherungen befinden sich vorne unter der Abdeckung, schaust du unser Video vom "Tagfahrlicht", dort zeigen wir,
wie man die Haube ab machen kann:
th-cam.com/video/275X745EkVE/w-d-xo.html
Video bei 3,24 Min anhalten dort kann man das SicherungskÃĪstchen rechts direkt unter dem Scheibenwischermotor erkennen !
Oder schaust dir hier
th-cam.com/video/Ay2qUfMUVeM/w-d-xo.html
der zeigt es noch mal genau,
liebe GrÞÃe
Starterbatterien sind gebaut um fÞr kurze Zeit hohe StrÃķme abzugeben... WÃĪre interessant zu wissen wie viele KM das neue Setup hÃĪlt.
Hallo,
einfach mal die "Videobeschreibung" lesen, das ist die hellgraue Box unter dem Video, da findest du alle nÃķtigen Antworten,
liebe GrÞÃe
SchÃķnen Guten Tag aus KÃķln Ich mÃķchte erst mal sagen, dass dieser Bericht einfach nur top ist. Danke dafÞr. Jetzt meine Biette an Sie. Ob sie so gut wÃĪren, mir auch so eine Baterie-Abdekung zu fertigen. Ich bezahle diese natÞrlich inkl. Versand. Da ich schon 70 bin, habe ich nicht mehr die Kraft, so etwas zu bauen. Ich wÞrde mich auf eine Antwort freuen. Ihnen und Ihrer Familie noch eine schÃķne Zeit und Gesundheit. Danke
Hallo,
1. - ich kann es nur immer und immer wiederholen, bitte lest die Videobeschreibung (das ist der hellgraue Kasten direkt unter dem Video)
dort, und in schon so vielen Kommentaren, haben wir geschrieben, dass dieses Projekt ein Flopp ist, BITTE NICHT NACHBAUEN,
wir hatten uns schlecht informiert und daher diesen Fehler begangen, Starterbatterien sind fÞr diesen Einsatz nicht geeignet und halten nicht lange genug durch
2. - zu deiner Frage >> nein > nein
Mir wurde vom HÃĪndler Mitgeteilt, das man mindestens einen Tag vor Fahrtantritt noch mal Akkus voll Aufladen muss, weil die Akkus sich jeden Tag Selbst Entladen ein bisschen.
Ich habe das Fahrzeug Knapp 2 Jahre um die 10 000 km runter und die Originalen Akkus 5x 12 V 48 Ah drin, aber Festgestellt das die Reichweite schon langsam NachlÃĪsst.
Ich mÃķchte es demnÃĪchst Umbauen auf 5x 12 V 58 Ah Blei Akkus weil dann mehr Reichweite ist.
Mir wurde vom HÃĪndler Gesagt, umso HÃķher die Ampere ist umso grÃķÃer ist die Reichweite.
Hallo,
bei uns waren schon immer 58Ah Batterien drinnen, wir hatten das Fahrzeug immer voll aufgeladen,
auÃerdem haben wir mittlerweile einen Lithium Ionen Akku verbaut, ein neues Video, indem es u.A. auch um den neuen Akku geht, ist mittlerweile Online,
siehe: th-cam.com/video/wRFD4ggTO0E/w-d-xo.html
liebe GrÞÃe
Ich muss mich Korrigieren. Denn ich habe Herausgefunden, das ich 5x 12 V 58 Blei Akkus drin habe und nicht 48 Ah Akkus.
Das war mir zufÃĪllig beim Ausbauen Aufgefallen wo ich jeden Akku Einzeln mit Speziellen LadegerÃĪt Geladen hatte.
Das Spezielle LadegerÃĪt Erkennt Alte und Sulfartirte Akkus und macht Sie wieder Fit ðŠ und hat auch einen Akku Erkannt der Kaputt und nicht mehr LebensfÃĪhig gemacht werden kann usw. EntdecktâĶ.
Weiterhin habe ich die 10 mm Durchmesser Kabels durch 35 mm Durchmesser Kabels Ersetzt:
th-cam.com/video/ORfWgJEjs8o/w-d-xo.htmlsi=d4l9HX_OTh4kXLdc
Hallo, danke fÞr die umfangreiche ErklÃĪrung. KÃķnnt ihr mir auch Angaben geben, groà der Fahrer maximal sein darf? Ich bin nÃĪmlich 184 cm.
also,
grundsÃĪtzlich ist das Fahrzeug echt gerÃĪumig und auch hoch genug zum Sitzen fÞr grÃķÃere Personen,
es gibt auch extra eine SitzschienenverlÃĪngerung, um den Fahrersitz weiter nach hinten zu schieben,
siehe hier: www.stormborn.eu/Verlaengerte-Sitzschiene-Paar
jedoch ist der Scheibenwischer recht weit unten, sodass man bei Regen eigentlich nicht gut durch die Frontscheibe schauen kann
siehe hier: th-cam.com/video/BRpfgB_23Us/w-d-xo.html
allerdings machen die sich etwas Þber das Fahrzeug lustig und merken offensichtlich nicht, dass da die Akkus defekt sind.
liebe GrÞÃe
Diese Fahrzeug, gibt es ja in zwei AusfÞhrungen. 25 und 45 Km/H . Wie wird das auf 25
gedrosselt?
Hallo,
da musst du den Hersteller fragen !
liebe GrÞÃe
Ja
Ich drÞcke die daumen das die Akku lÃĪnger halten... sind halt nur Starterbaterien.
Versuche die alte Akku noch zu retten, einzeln laden ob der noch voll wird.
KÃķnntest du jetzt so einem Verbrauchstest machen? Nach voll laden eine lÃĪngere Tour machen und dann wieder vol mit dem MessgerÃĪt laden, nach wie viele Kilometer wie viel kWh rein passt?
Lipefo4 Zellen sind halt 3,2V 20 stÞck in Reihe, Aktive BMS sorgt das Jede zelle gleiche Spannung hat.
Konntest auch fÞr die Bleiakkus 5s BMS verwenden dann Laden und Endladen die immer Gleich.
Schau ma ma
Also in der Warmen Jahreszeit und wenn es nicht immer Bergauf geht.
Schafft mein 4 Rad Econelo M1 Elektrokabinenroller Realistisch 37 km.
So mein Test Ergebnis.
Ich habe auch die Originalen Akkus mit einem Speziellen LadegerÃĪt Einzeln Geladen alle 5x 12 V 58 Ah Blei Akkus und von 5 StÞck habe ich zwei Akkus durch neue Ersetzt (12 V58 Ah).
Das Spezielle LadegerÃĪt, LÃĪuft eine Art Programm durch und Tut alte Akkus wenn mÃķglich wieder im Fast Neuzustand Versetzen und hatte auch Defekten Akku Erkannt der nicht mehr LebensfÃĪhig war.
Weiterhin habe ich die plus und minus Kabel von 10 mm Durchmesser auf 35 mm Durchmesser Ersetzt.
welche SteigungsfÃĪhigkeit hat das Fahrzeug und welche Reichweite Real bei einem ausgewachsenen Mann?
Hallo,
SteigfÃĪhigkeit, guckst du hier:
th-cam.com/video/QRmvyhFZmxU/w-d-xo.html
ab der 14. Minute
Reichweite, haben wir hier dokumentiert:
th-cam.com/video/KMRbG-R22Zc/w-d-xo.html
liebe GrÞÃe
In neue Bleiakkus zu investieren war ein Fehler, besonders sind normale "Starter" Batterien nicht zum fahren geeignet da sie dafÞr eben auch nicht gemacht sind. Ich selber hatte bei meinem E Roller 4 Bleiakkus drinnen und da war auch eine durch, ersetzt und nach etwa 300km war schluss, hab dann 11-13 jahre alte Lifepo4 zellen bekommen die jetzt schon 4000km runter haben und sich noch absolut keine verringerung der reichweite bewerkbar macht.
Mein Tipp fÞr den nÃĪchsten Akkutot, setzt auf Lifepo Zellen, du hast auch wenn sie mehr kosten (20 Zellen zu je 50ah kosten im fernÃķstenlichen Markt ~800⎠ihne zusÃĪtzliche versandkosten.)
Du denkst jetzt puh die sind einiges Teurer aber dafÞr hast du auch oft mindestens 4x so viele Zyklen als mit einem Bleier (wenn sie Þberhaupt ihre zyklen schaffen). 4x 250⎠fÞr blei wÃĪren also schon teurer und am ende der oft mehr als 2000 zyklen mit den lifepo hast du ja auch erst die 80% grenze erreicht ( bei meinen alten haben sie etwa noch 88% restkapazitÃĪt).
Als Tipp zum lÃĪngeren Bleileben > hol dir balancer also sowas wie "Batterie equalizer HA02 HC02" die gleichen dir alle bleibatterien immer wieder an.
Trotzdem klasse videos :)
ð
Danke fÞr Ihre tolle Videos was Sie schon gemacht haben, habe alle mit groÃe Interesse geschaut. KÃķnnen Sie vielleicht mal Þber die Lithium Akkus berichten bzw noch eine interessante Video drehen? Danke im voraus. Mit freundlichen GrÞÃen.
Hallo,
ich komme kaum dazu mal zu antworten,
wir haben sooooo viel Arbeit an/im Haus ðĄ (Dach undicht ð§, GerÞst erforderlich), und Garten ðģ und am Wohnmobil (Ãlwanne durchgerostet, Klimaanlage muckt, . . .) dazwischen auch mal kurze Auszeiten zum Fliegen gehen ðŠ.
Nun, es ist kaum zu glauben, wir haben uns ja nur einen kleinen Akku ð geleistet (60V 30Ah) aber das Teilchen ist gerade mal etwas grÃķÃer als ein Packerl Kopierpapier und wiegt nur 10 kg (im Vergleich zu vorher 80 kg Blei Akkus). Einzigster Nachteil, bei Minusgraden kann man Lithium Akkus nicht laden, macht aber nicht wirklich viel, weil man das Teil ja ganz einfach und schnell raus nehmen kann.
Ja, ich habe vor noch ein Video zu machen, Þber alles was wir an dem Autochen ð gemacht, verÃĪndert, verbessert, an- und umgebaut und gebastelt haben ð§ ðĻ, aber wie gesagt, es fehlt die Zeit und das Video soll ja auch schÃķn und nicht dahingehudelt werden.
Es wird ein Video ðĨ darÞber geben, aber ich kann noch nicht sagen wann ð, Geduld, Geduld !
Liebe GrÞÃe ð
Hallo! Ich wÞrde die Kabelenden nicht verzinnen, das fÞhrt irgendwann zu Wackelkontakten da das Zinn oxidiert und auch nicht mehr gegen die Schraube federt.
Hallo,
ich wÞrde die Enden verzinnen, denn wenn man die Litzen mit den Schrauben in dem viel zu groÃen Loch festzieht, werden sie vollkommen auseinander gequetscht, haben keinen flÃĪchigen Kontakt mehr und werden bei ErschÞtterung langsam alle wegbrechen.
Liebe GrÞÃe
Ich hatte das gleiche Problem habe nach Aufforderung den Akku nach econelo eingeschickt und mir erlaubt nach zwei Monaten nach den verbleibenden Akku
nachgefragt habe meinen alten kaputten lithium ionen akku zurÞck bekommen ohne irgendwelche Antworten Antwort
unfassbar,
dieser "Service" bei Econelo ist einfach nur grottenschlecht,
aber hattest du wirklich einen "Lithium-Akku" weil normalerweise sind doch da nur Blei Akkus verbaut !?,
liebe GrÞÃe
Lade halt die schwÃĪchere Batterie mal separat mit einem LadegerÃĪt auf. Bloà keine Autobatterie (Starter) verwenden. Die haben einen ganz anderen Elektrodenaufbau. Du brauchst Traktiosbatterien. Oder zumindest deepcycle Typen. Ein 12V Balancer beim Laden wÃĪre fÞr die Lebensdauer vorteilhaft. Wir haben die selbst gebaut. Ab 14,2 volt Þbernimmt eine 20W Birne eine Teil des Ladstroms pro Akku.
Hallo,
vielen Dank fÞr die ganzen Tipps,
haben wir alles schon lÃĪngst hinter uns (Einzelladung, Balancer, . . .)
aber einfach mal die Videobeschreibung lesen, da steht schon alles drinnen,
auÃerdem haben wir mittlerweile auf einen 60V Lithium-Ionen Akku umgerÞstet,
liebe GrÞÃe
Ah, OK. Die Texte zu einem Video liest man recht selten. Die beste LÃķsung ist es sicherlich auf Iithiumakkus umzusteigen. MÞsst ihr euch halt fÞr den Winter etwas einfallen lassen. Ich wÞrde zb eine ChinaLuftstandheizung einbauen, mit Inneraumheizung und Isolierung bei den Akkus mit LuftkanÃĪlen. Mit Akkus basteln wir in unserer Gruppe schon mehr als 20 Jahre herum. Wir haben frÞher auch Bleiakkus regeneriert, aber das rentiert sich nicht wirklich und ist gefÃĪhrlich mit einem Wig SchweissgerÃĪt in einen 12v Akku zu pulsen um die Sulfatierung zu durchbrechen. GrÞÃe aus Kelheim /Niederbayern (Siehe Db0mhb Amateurfunkstation)
die sache ist der innere aubau ist unterschiedlich es gibt 2 grund varianten von blei akkus . die staterbaterien wie sie immer genannt werden haben eine porÃķse lÃķchrige oberflÃĪche um die flÃĪche zu vergrÃķÃern um hÃķhere strÃķme zu liefern dafÞr sind sie nicht spannungsfest unter last was dem anlasser im auto egal ist ob da jetzt 12,8V 600A oder 10v 800A fÞr 2sek kommen das schÃĪdigt die oberflÃĪche nur minimal. bei den traktions akkus wie sie normalerweise heiÃen ist die oberflÃĪche flach oder mit dellen versehen und die platten in einer zelle sind in einem zickzak muster zueinander stehen und das material ist deutlich dicker. das erhÃķht die Spannungsfestigkeit unter last begrenz aber den mÃķglichen strom da dieser von der flÃĪche abhÃĪngig ist was wieder ausgeglichen wird da der Innenwiederstand reduziert werden kann in dem diese platen nun dichter an einander plaziert werden kÃķnnen da diese sich nicht so sehr verwinden wenn strÃķme flieÃen da diese steifer sind. dafÞr sind sie in der lage 50A bis 200A dauerhaft Þber die gesamte KapazitÃĪt zu liefern mit nur 20% spannungfall in referenz zu 100% 12,8V und 0% 11,2V also 20% von 1V.
sie sind auÃerdem zyklenfest und sie verzeihen Þber lÃĪngenern zeitraum nicht 100% geladen zusein. stater batterien tun dies nicht darum werden ist im pkw verwendet den da sind sie immer voll geladen und werden jedes mal nur um 2 oder 3% entladen da sonst ihre struktur geschÃĪdigt wird und so Þber die zeit immer weniger leistung bringen bis eine platte stÞck fÞr stÞck abbricht und den start strom nicht mehr liefern kann. bei kurzstecke mit einkaufs fahrt bei der jedes mal nur 300m gefahren wird von geschÃĪft zu geschÃĪft bedeutet das etwar alle 2 jahre ist sie kaputt bei fahrzeugen die nur langstecke fahren kann es passieren das sie das fahrzeug sogar Þberlebt. ich habe einen vw polo gehabt dessen batterie habe ich beim kauf erneuert und bin ihn 9 jahre gefahren mit der selben batterie is sie mir im winter auf gefroren ist. ich hatte nie probleme beim starten auch nicht in der kÃĪlte. ich bin halt jeden tag 100km zur arbeit gefahren und dann wieder 100km zurÞck. nun arbeite ich 4km von meinem wohnort entfernt und habe meinen polo 6n von 1992 verkauft und mir einen opel rocks e gekauft da sich das anbietet bei nur 4km und dann noch die tatsache das ich bei der arbeit umsonst laden darf da er nur 5,4kwh akku hat. ich spare so Þber 2500⎠im jahr so hat sich das fahrzeug mit knapp 9.000⎠sich in 4 jahren bezahlt gemacht wenn ich mit einbeziehe was ich jetzt verdiene sogar schon nach 2 jahren.
OMG, was fÞr ein Roman
und dabei hÃĪttest du dir das alles sparen kÃķnnen,
- einfach mal die Videobeschreibung lesen (das ist der hellgraue Kasten direkt unter dem Video)
- dort haben wir doch schon lÃĪngst unseren Fehler beschrieben und haben uns mittlerweile einen Lithium-Akku gekauft.
Liebe GrÞÃe
(ein neues Video, indem es u.A. auch um den neuen Akku geht, ist mittlerweile Online)
siehe: th-cam.com/video/wRFD4ggTO0E/w-d-xo.html
Hallo Tom. Danke fÞr deine Video Reihe zu dem Econelo M1... Selber Interessiere ich mich fÞr ein anderes Elektro GefÃĪhrt, nur leider gibt es hier auch keine richtigen Videos dazu... Aber deine Erfahrungen mit so kleinen E-Flitzern hilft mir schon mal weiter..... Wegen Akkus, drÞck ich dir die Daumen, dass es mind. wieder 1 1/2 Jahr oder eher lÃĪnger hÃĪlt... Aus meiner Erfahrung mit Solar im Garten und Blei Akkus denke ich aber eher wird leider frÞher der Frust kommen... Sollte ich mir dieses andere E-GefÃĪhrt zu legen denke ich darÞber nach auf Lithium Akkus umzusteigen.... Problem hier wird das Laden bei KÃĪlte dann eher sein. Aber da denke ich Þber eine DÃĪmmung nach und ggf. einer kleinen Heizmatte die, sobald Strom am Solar anliegt, Temperaturgesteuert sich einschalten wÞrde oder nicht... Aber das wÃĪren dann andere Punkte...
Frage: DÞrfte ich hier die Marke / Hersteller nennen, wofÞr ich mich Interessiere um evtl. durch andere Tipps, Hinweise o.ÃĪ. bekÃĪme ?
Viel Erfolg und GrÞÃe
der Andreas....
Hallo,
Danke fÞr deine Worte,
nun. Lithium Akkus sind uns definitiv zu teuer, wie wir schon ins sooooo vielen Kommentaren geschrieben haben, reicht uns die Reichweite fÞr unsere Zwecke vollkommen aus (und mit den Akkus alleine, wÃĪre es ja auch nicht mal getan, man braucht dann auch ein anderes (teures) LadegerÃĪt. Aber wie gesagt, jeder so wie er (sie) es braucht und mÃķchte.
NatÞrlich kannst du in den Kommentaren schreiben, was du mÃķchtest, wir entfernen nur unangemessene Texte,
liebe GrÞÃe
Die Winston-Zellen (gelb) sind LiFeYPO4 Zellen => das Y bringt mit sich - soweit ich mich erinnere - dass die bis -20°C klaglos funktionieren. Die Winstonzellen gibt es in den Þblichen GrÃķÃen von ganz klein (10Ah) bis sehr groà (1000Ah) als Einzelzellen 3,2V und als 12V Blocks.
Da es in D in den meisten Regionen eh nicht mehr wirklich kalt wird, ist die Frage, ob man mit den EVE Zellen (die auch vielfach in CN in Autos verbaut werden) nicht genausoweit kommt und deutlich preiswerter rauskommt.
In anderen Bereichen ist schon lange klar, dass die Blei-Batteriezellen hÃķchstens als Secondlive Anwendung von Gabelstaplerbatterien im PV-Bereich ne minimale Chance haben - und da nur, wenn man den DIY Aufwand nicht berechnet.
Wenn man bedenkt, dass man mit 16 x 280Ah Akkus incl. BMS mit Ladezeit max. 1h.
Wenn ich so ein Fahrzeug kaufen wÞrde (ich brauch kein Fahrzeug und fahre lediglich mit nem 10 Jahre alten Pedelec...), dann ganz sicher nicht mit einem Blei-Akku => viel zu schwer und voluminÃķs und zu kurzlebig und damit auf Dauer zu teuer.
Nur mal so (der ganz aus Versehen hier vorbei gekommen ist)
LG jogi
@@jogi_54 Hallo,
Danke fÞr deine Worte,
nun. Lithium Akkus sind uns definitiv zu teuer, wie wir schon ins sooooo vielen Kommentaren geschrieben haben, reicht uns die Reichweite fÞr unsere Zwecke vollkommen aus (und mit den Akkus alleine, wÃĪre es ja auch nicht mal getan, man braucht dann auch ein anderes (teures) LadegerÃĪt.
Aber wie gesagt, jeder so wie er (sie) es braucht und mÃķchte.
Ein Elektrofahrrad ðīðū als Vergleich anzubringen ist ja wohl voll daneben, natÞrlich wÞrde man da niemals Blei Akkus verwenden,
aber bei unserem Fahrzeug kommt es doch auf 10, 20 oder auch 30 Kilogramm mehr oder weniger Þberhaupt nicht an, da wir keine Steigungen zu Þberwinden haben.
Wie du richtig sagtes, "wenn du so ein Fahrzeug kaufen wÞrdest . . . " kannst und sollst du das doch gerne so machen, wie du schreibst.
(habe ganz aus Versehen geantwortet ð )
liebe GrÞÃe
Grandios gemacht. Ich bewundere Deinen Perfektionismus.
Wie gehts Dir jetzt nach einem halben Jahr mit den neuen Akkus?
Ich hoffe, die sind stabil geblieben.
Hallo,
das haben wir doch im Video gesagt, dass wir das ResÞmee in die Videobeschreibung schreiben, was wir auch lÃĪngst gemacht haben (das ist der hellgraue Kasten direkt unter dem Video, den jedoch anscheinend niemand liest)
Aber hier gerne noch einmal fÞr dich persÃķnlich:
Starterbatterien sind absolut nicht fÞr diesen Zweck, also lÃĪngere, hohe Stromentnahme, geeignet. Unser Experiment ist gescheitert, war jedoch nicht sooo schlimm, da wir sowohl die Original-Batterien, wie auch die Starterbatterien ganz gut Þber Kleinanzeigen verkauft haben. Vom ErlÃķs haben wir uns einen Lithium-Ionen-Akku gekauft. Klitze klein, keine 15 kg und sehr leistungsfÃĪhig,
liebe GrÞÃe
@@benissimotom1 Ja, sorry, das habe ich zu spÃĪt bemerkt.
Ich muss jetzt erst mal was saufen, mir gehts nicht gut, am liebsten wÞrde ich sterben
Viele GrÞÃe.
@@benissimotom1 Ich wollte Dich auch nicht kritisieren, hab nur gefragt.
Tut mir echt leid wenn Du Dich angegriffen gefÞhlt hast.
Du machst gute Arbeit und ich schÃĪtze Dich sehr.
Viele GrÞÃe.
Schau mal, ich bin aus Griechenland, ich hatte einen Betrieb mit E-Scooter, auch habe ich einige Erfahrung mit Batterien
Mein Chinesicher vertraeter sagte mit was ich aufpassen muss mit Batterien,es gibt Batterien die sind zum Starten ,und fÞr Alarmanlagen,ebfals die kleinen fÞr UPS,diese Batterien haben keine Reichweite,also eine Batterie 12v 20ah DZM hat als Beispiel 15km reichweite,die Batterie USV nur 5km
Du musst fragen, ob diese Batterien fÞr das Auto geeignet sind, oder sie nur als Startbatterien sind, sie haben groÃe Ah daher kann man nicht sehr sicher sein, ob vieleicht ein anderer Typ viele besser nicht war
Ich hoffe, dass alles richtig ist und dir alles gut geht
Hallo lieber Grieche,
einfach mal die Videobeschreibung lesen
(das ist der hellgraue Kasten direkt unter dem Video)
liebe GrÞÃe
Hahaha, das ist ziemlich lustig. Ich wurde mal mangels Kenntnisse das "internet" zu unterschiedlichen Akkutypen befragen, denn da wirst du dich noch wundern, Blei-Gel ist was anderes als eine billige Starterbatterie :-)
Bei Akkus in Reihe benÃķtigen einen Balancer um immer die gleichen LadungszustÃĪnde zu erreichen. Ansonsten wird ein schwÃĪchender Akku, auch langsam die anderen zerstÃķren, da die Þberladen (zu hoher Spannungsabfall bei gleichem Strom?) werden.
Handelt es sich um Blei oder Blie-Gel-Akkus, ist es am Besten, die immer mÃķglichst voll geladen zu halten. Bei Li-Akkus am Besten nur zu 80% laden.
Beim Tausch nur von einem neuen Akku, stimmen die InnenwiderstÃĪnde nicht Þberein und es wird insbesondere ohne Balancer weiter Probleme geben.
hahah, wie lustig,
einfach mal die Videobeschreibung lesen,
das "Wundern" ist doch schon lange vorbei !
Sieht ja wirklich gut aus. Aber ich bin 1,96 und brauche ne SitzschienenverlÃĪngerung. Da klappt das schon nicht mehr. Wo ich echt Bedenken hÃĪtte, wÃĪre die mangelnde Fixierung der Akkus. Unter der Sitzbank gibt es ja nicht umsonst verschraubte Metallschienen. Beim Unfall (wenn das Fahrzeug ins Schleudern gerÃĪt) fÃĪllt Dir der Holzkasten um und die beiden Akkus kÃķnnen Dich erschlagen! Als Ort wÃĪre wirklich das Fach unter dem Fahrersitz besser geeignet.
Hallo,
ja, mit der KÃķrpergrÃķÃe â ist es leider nicht mehr so einfach (da nutzt der Scheibenwischer bei Regen ð§ auch nicht wirklich)
beide Akkus ð sind je mit einem Gurt an der hinteren Sitzbank befestigt (habe im Video nur den einen davon gezeigt)
Unter dem Fahrersitz befindet sich das LadegerÃĪt, da ist leider kein Platz mehr,
vielen Dank trotzdem,
liebe GrÞÃe
LOLâĶ.
So ne WerkstattausrÞsstung und dann wegen paar Euros fÞr originale Akkus sparenâĶðð
Abgesehen das diese LÃķsung auch noch Platz kostetâĶð
hallo,
erstens verstehen wir Þberhaupt nicht, was unsere Werkstatt mit der Ausgabe von (ein paar) Þber 700 Euro zu tun hat, wir haben nÃĪmlich mit Sicherheit kein Geld im Ãberfluss.
Des weiteren hilft das Lesen der Videobeschreibung (das ist der hellgraue Kasten direkt unter dem Video), weil dort schon einiges AufgeklÃĪrt wird.
Wir haben mittlerweile lÃĪngst unseren Fehler eingestanden und einen deutlich kleineren und leichteren Lithium Ionen Akku eingebbaut,
siehe: th-cam.com/video/wRFD4ggTO0E/w-d-xo.html
liebe GrÞÃe
Da bin ich einmal gespannt auf den Langzeit Test. Die jetzt verbauten Akkus mÞssten normale Starter Batterien sein normalerweise nur fÞr kurze Last und nicht fÞr lÃĪngere Entladung. Die originalen sind Gel Akkus sind schon ein bisschen besser. Am besten sind Solar Akku aber natÞrlich auch ein bisschen teurer als die originalen halten aber lÃĪnger. Was eigentlich die anderen Ãberlegungen gewesen wÃĪren Lithium oder lifepo4 Akkus natÞrlich teurer aber bei der HÃĪlfte der KapazitÃĪt die gleiche Reichweite und auf lange Sicht gesehen gÞnstiger.
Solar Akkus "ein bisschen teurer !!?? Die kosten Minimum das Doppelte und bei LiFePO 4 Akkus bist du mal locker mit 1.000,- ⎠dabei !
Jeder wie er mag, wir haben jetzt schon oft, auch in unseren anderen Videos zum M1 argumentieren mÞssen, dass die Reichweite fÞr uns vollkommen ausreichend ist, 6 - 10, vielleicht mal 20 Kilometer am Tag, danach kommt das Teilchen sowieso immer gleich wieder an die Steckdose (Blei Akkus mÃķgen es nÃĪmlich immer voll geladen zu sein).
Das mit der kurzen- oder lÃĪngere Last bei den Starterbatterien, mag sein, aber bei den Preisunterschieden, da kÃķnnen wir uns notfalls auch noch mal ein paar neue reinbauen und sind immer noch deutlich gÞnstiger.
Liebe GrÞÃe
Autobatterie ist nicht geeignet fÞr stÃĪndiges Laden und Entladen, besser wÃĪren zyklenfeste Akkus.
na ja, stÃĪndiges laden und entladen macht dem Akku nicht wirklich was,
so geschieht es ja auch in einem "normalen" Auto,
aber wahrscheinlich sind Starterbatterien nicht wirklich fÞr die lÃĪngere Entnahme von relativ hohen StrÃķmen geeignet.
War letztlich ein Versuch, schau ma ma, wir lange es gut geht
Start Stop Batterie wÃĪre dafÞr besser geeignet
Was kostet denn das aufladen von 0 - 100% an Strom
Hallo,
guckst du hier :
th-cam.com/video/KMRbG-R22Zc/w-d-xo.html
ab Minute 5.10
Thx
Ich hab e den Geco Ole 2.0 meine Akkus haben fast 6 Jahre gehalten .Habe neue verbaut 6 StÞck an der Zahl bin recht zu frieden . Ich mache auch alles Seber an meinem Geco Reifen Wechsel bis Ãl und Elektrik . Bin mit deinen Video s voll zu frieden weiter so
Hallo,
Ja, wir glauben, dass wir da wohl irgendwie ein bisserl Pech mit den Batterien hatten.
Haben jetzt auf Lithium - Ionen - Akku umgebaut, siehe:
th-cam.com/video/wRFD4ggTO0E/w-d-xo.html
Lieber Tom, jetzt muss die Werbung fÞr Smarva mal eben eben umgestellt werden... Philipp hat als Kreditrakete sowas von ausgedient! Tom ist nun die Rakete, ganz ohne Kredit! Und Philipp kann mal schÃķn nach Hause fahren. -Ohne Kredit und ohne SchnÃĪppchen-Akku-Pack! ð
hihi,
ich weià zwar jetzt nicht, wer Philipp ist ðĪĻ, aber ich gehe mal davon aus, dass dieser Kommentar ein Lob darstellt ð,
Danke und liebe GrÞÃe
@@benissimotom1 Lob, auf jeden Fall! ð
Meinte den Philipp aus der Smarva-Kredit-Werbung...
ich vermisse den Einbau eines BMS
Hallo,
habe noch nie gehÃķrt, dass es fÞr Bleiakkus auch ein Management System gibt,
ist aber auch vollkommen hinfÃĪllig, wie du in der Videobeschreibung lesen kannst, da wir lÃĪngst einen Lithium Ionen Akku (natÞrlich mit integriertem BMS) installiert haben,
liebe GrÞÃe
Thanks a lot and good luck
Danke
Hmmm, kurz gegoogelt und die ÂīoriginalÂī Akkus gibtÂīs als "FORÃA Blackbull pro 12V 58AH Akku Zyklenfest Schraubanschluss Akku" fÞr die Þblichen 129 Euro auch versandkostenfrei...
Hallo,
super gemacht,
da behaupte ich doch glatt mal, dass dieses Angebot neu sein muss,
ich habe wirklich Þberall gesucht und recherchiert, aber nix besseres als die von mir genannten Angebote gefunden.
Liebe GrÞÃe
Noch weiter gedacht hÃĪtte ich oben auf den Kasten noch einen kleinen Tisch gebaut.
ð
die "Ablage" war so schon gut, weil genau die gleiche HÃķhe wie die Sitzbank.
Aber ich schreibe "war", weil sich die Sache mittlerweile egalisier hat.
Starterbatterien sind nicht geeignet fÞr lÃĪngere, hohe Stromentnahme und so erklÃĪren wir dieses Experiment als escheitert !
Jetzt kommt ein Lithium-Akku rein !
liebe GrÞÃe
Finde ich gut Stefan ð
Super Idee, ich hÃĪtte auch LiFePo genommen. Versuch macht klug !! Trotzdem mach weiter so!!
Hallo,
nein, LiFePo sind dafÞr auch ungeeignet, wie auch in "echten" Elektroautos sind hier Lithium-Ionen-Akkus die richtige Wahl.
Gibt es passend mit 60V und dementsprechendem BMS, wir haben mittlerweile umgerÞstet, hat weniger als 15 kg und ist nicht viel grÃķÃer als eine Packung Druckerpapier
Hi HÃĪgmÃĪn das geht nicht !!! Weil Du dann ein anderes LadegerÃĪt brauchst !! Such mal eins und sag mir den Preis .Ich wÃĪr interessiert. Wirklich !!! Andere Ladeparameter mit Elektronik um alle Zellen beim laden anzugleichen das macht so ein Ding teuer.Der Weg von Tom scheint mir vorerst mal der vernÞnftigste.ð
Hi Tom sag mir bitte was Du eingebaut hast ? Ich denk natÞrlich gleich an doppelte KapazitÃĪt um meine gewÞnschten ca.80 /90 km weit zu kommen ( nur im Sommer ) LG Peter
@@peterschmalenbach1222 ich wÞrde die z.B. so was empfehlen (den mit 80A BMS):
de.aliexpress.com/item/1005001514293394.html?spm=a2g0o.detail.1000013.4.61eb6a4biPAleU&gps-id=pcDetailBottomMoreThisSeller&scm=1007.13339.291025.0&scm_id=1007.13339.291025.0&scm-url=1007.13339.291025.0&pvid=1438ab46-296f-48f1-bfe6-1f0fed16c426&_t=gps-id:pcDetailBottomMoreThisSeller,scm-url:1007.13339.291025.0,pvid:1438ab46-296f-48f1-bfe6-1f0fed16c426,tpp_buckets:668%232846%238110%231995&pdp_ext_f=%7B%22sku_id%22%3A%2212000016419304448%22%2C%22sceneId%22%3A%223339%22%7D&pdp_npi=2%40dis%21EUR%21756.88%21643.34%21%21%21%21%21%40211b442016725618493868810ef155%2112000016419304448%21rec
hat zwar "nur" 60Ah aber bei Lithium sind die auch wirklich (also zumindest 90%) nutzbar, im vergleich zu den 50% bei Blei Akkus.
Wir haben einen etwas kleineren genommen, weil wir keine so groÃe Reichweite brauchen.
(Lithium lassen sich bei unter 0° nicht mehr laden, aber bei der GrÃķÃe und geringen Gewicht des Akkus, ist es kein Problem das Teil im Winter raus zu nehmen. Ach ja, und das passende LadegerÃĪt ist dabei.
â@@benissimotom1wieso sollen LiFePo4 Akkus ungeeignet sein?
In richtigen Autos werden sie nur nicht verwendet weil sie etwas schwerer sind.
DafÞr passen sie aber von den Leistungsdaten her wesentlich besser zum Controller der auf Blei ausgelegt ist.
Was soll ich sagen? Nur 5.700⎠+ 300⎠wenn man das selbst macht, so wie du und ohne Garantie wie die Autobatterien damit klar kommen. Also bleibe ich bei meiner Meinung, lieber etwas mehr bezahlen,z.B. Opel Rocks. Es ist und bleibt ein Auto fÞr Bastler denn es wird noch einiges mehr kommen.
Hallo,
alles Gut,
kein Mensch mÃķchte dir deine Meinung nehmen,
oder ihr widersprechen, oder dir vorschlagen, was du dir kaufen sollst.
Herzlichen GlÞckwunsch zu deinem tollen neuen Auto,
wir freuen uns fÞr dich und wÞnschen dir lange, lange viel Spaà mit deinem ausgereiften, deutschen Wertarbeit Auto,
liebe GrÞÃe
Theoretisch hÃĪtte Mann ja auch den Akku die keine 12V mehr halten kann auch mit einer Autobartarie die die gleichen AH einzeln ersetzen kÃķnnen, wÃĪre nicht so Teuer geworden oder wie hier im Video Mann rÞstet gleich in einem Rutsch auf. Auch hÃķhere und GrÃķÃer Akkus waren mÃķglich wenn die hintere Sitzbank nicht benÃķtigt wird.
WÃĪre es nicht dann sogar mÃķglich zwei 60V Akkus Parallelgeschaltet zu verbauen?
also "Theoretisch" kann man ja fast alles machen,
wie wir in der Videobeschreibung ja schon beschrieben hatten, war unsere LÃķsung absolut falsch und ist nicht empfehlenswert !
liebe GrÞÃe
ððððððð
Danke,
aber bitte nicht nachmachen, Starterbatterien sind nicht dafÞr geeignet, steht auch in der Videobeschreibung
und siehe Video :
th-cam.com/video/wRFD4ggTO0E/w-d-xo.html
English please
click on "Subtitles" in the footer of the video and then select the language in "Settings".
I am German and only produce German language videos
(Translated with Google Translator)
hi ,was wÃĪre wenn ich nur 4 batterien oder 3 autobatterien einbaue.wie wirkt sich das auf die reichweite aus? danke boni52
was ist das denn jetzt fÞr eine Frage, das Fahrzeug und die gesamte Elektronik benÃķtigt eine Betriebsspannung von 60 V, d.h. 5 X 12V erforderlich,
mit 3 Batterien erhÃĪlt du nur 36 und mit 4 Batterien 48V, reicht also nicht.
Daraus folgt, Reichweite = 0 Kilometer