ไม่สามารถเล่นวิดีโอนี้
ขออภัยในความไม่สะดวก
Замена Hino и Isuzu / Обзор среднетоннажных грузовиков DongFeng
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 30 ต.ค. 2023
- Добрый день Друзья!
Предлагаю Вашему вниманию обзор на среднетоннажные грузовики Донгфенг.
Видео обзора было снято в рамках автопробега машин Dongfeng по маршруту Санкт Петербург- Красноярск.
На презентации были представлены: автовышка, крано манипуляторная установка, изотермический фургон, шторный фургон. Все автомобили на шасси dongfeng, с полной массой автомобилей 8 и 12 тонн.
Удалось пообщаться и с представителями компании и с водителями которые управляли автомобилями в автопробеге. Особо ценное мнение на мой взгляд принадлежит водителю автомобиля Isuzu, который пригнал свой автомобиль на техническое обслуживание. Его отзыв касается сравнению этих двух автомобилей, обсуждение плюсов и минусов.
Представленные автомобили по своим характеристикам вполне могут заменить ушедшие с нашего рынка японские грузовики Hino и Isuzu
Надеюсь этот видео обзор грузовиков Донгфенг поможет кому-то из вас в выборе.
Контакты компании ООО «ДУНФЭН ТРАК РУС»
8 (495) 116-64-46
info@df-truck.ru
df-truck.ru/
Подписывайтесь на канал Константин ПРО, лайки, комментарии и репосты приветствуются. Спасибо за просмотр до новых встреч.
канал в Яндэкс Дзэн zen.yandex.ru/...
канал в телеграм t.me/konstanti...
группа ВК konstan...
одноклассники ok.ru/konstant...
рутуб rutube.ru/chan...
df-truck.ru/?e...
Среднетоннажные грузовики марки DongFeng
Реклама ООО «ДУНФЭН ТРАК РУС» ИНН 5009133942
erid=Kra245JDp
Агентство
ИП ПРОКОФЬЕВ ПАВЕЛ АЛЕКСАНДРОВИЧ
ИНН 781123437995
erid: 2VtzqwXwTXL
Как думаете Dongfeng сможет в полной мере заменить японских производителей Hino и Isuzu?
Подписывайтесь на канал Константин ПРО, лайки, комментарии и репосты приветствуются. Спасибо за просмотр до новых встреч.
канал в Яндэкс Дзэн zen.yandex.ru/konstantin_pro
канал в телеграм t.me/konstantinpro1
группа ВК vk.com/konstantinpro1
одноклассники ok.ru/konstantinpro1
рутуб rutube.ru/channel/23766218/
Отвечу за торговую сеть с автопарком в 1500 транспортных средств 26т 10т 3.5т мерины скамейки волы мазы камазы дафы фусы митсубиши (катапиллеров капотных только нет) и легковые ниссаныкакашки хюндаикретинки фольквагоны цитрамоны норе и жопе лады жиличтобвытакжили одним словом - легко. Будет желание - решение уже есть. Но конечно надо развивать только свой автопром. А вот с развитием своего автопрома тормозим тормозим. В коммерческом автотранспорте без надёжности потеря заказа ,- прямой убыток.
ав топробеги нужно устраивать в Магадане на Чукотке Якутии с полной загрузкой зимой весной и не одну тысячу км. вот там все и вылезет наружу а вот сейчас видно как сэкономили на антигравии и в целом защите кабины с низу пара зим и там попекскоструит и успешно и быстро начнет гнить и вот таких нюансов я думаю там немало только все это вылезет через некотрое время и это будет небольшой период жизни этого автомобиля
Мой манипулятор хино 96 г рождения с пробегом 1мл 430 тыс км без ремонта и это не предел .Часнику за 10 - 12мл китаец с гуманитарными расценками на услуги работы не по пути .Хино это легенда .
Блокировка моста нужна обязательно на всех авто. Это же рабочий грузовик, ему надо подъехать не только по асфальту.
Ну или LSD мост
«Китайцы в автопроме ушли вперёд» -говорит Константин показывая фургон с двигателем Ниссан и не доделанной перегородкой между кабиной и кузовом. Ага, ушли . Дизель зимой не греет , как там с печкой дела, при такой компоновке водила дуба даст или перегородку наколхозит.
Правильно говорил товарищ : « надо своё развивать!»
🎉Свое всегда тяжело развивать на начальном этапе, но в конце концов свое никто не отнимет.
Развили?
@@user-bb5up7qk4e Развиваем, не так то легко с 0ля все делать то, а че тебе не нравится тогда иди на заднеприводную Европу молись с подделками из Китая комфортник мля...
@@Mexaniks20 Дорогу осилит идущий!своё никто не отнимет - вопрос спорный, но не будем о грустном .
@@OssaRoy Примеров было много про грустное, но не будем.
Как запчисти будут в наличии, так и будут и брать, но если будут ломаться больше чем газели, то у китайцев мало шансов.
на текущий момент центральный склад запчастей на сумму 440 млн р, каждую неделю заходит по 2-3 контейнера запчастей, а то и больше. В наличии всё: расходники, агрегатка, запчасти, стекла и иное
мужичок плотненький ели влез в кабину ах ах .....ему докинуть теплую одежду и посмотреть как он будет работать за рулём этой чудо техники
Даже плотненткий, а руль до живота достаёт, а кабина меньше камаз 70го года делайте выводы
Работаю на Мерседес Атего 2001 года выпуска.
Доводилось поездить на новых китайцах среднетонажниках и мне не хочется пересаживаться на нового китайца после старого Мерседеса
Донфенги хорошие машины. Посмотрим как с малотонажкой у них. Хотелось бы до 5 тонн видеть сиденье подресореное или пнемо.
Иначе позвонки в трусах искать надо будет.
Константин, спасибо за видео.
Блокировка конечно же нужна!
Представителям надо предоставлять даввые авто в пробную эксплуатацию предприятиям. Тогда и обратная связь будет.
Это не только одна и та же грузовая категория, это детишки и внуки японских Исузу, Хино, Ниссан.
Ибо создавались они по лекалам японских авто,, а донфенг это плотная кооперация с ниссаном. Под маркой донфенга в Китае выпускаются некоторые японские марки. А запчасти донфенга являются оригиналом для ниссановских авто и идут на сборочные линии.
Слышали же, что двигатели там будут Ниссан! Это просто замечательно!
И ещё. Будут ли короткие модели с кузовом 3.1, как донфенг DFA-1045? Очень востребованная модель для сельской местности и малого бизнеса. А для города и вовсе незаменим.
За такие подножки как на микрике, гайцы могут штрафовать!
Костя! Привет из Магнитогорска!Буханки 60 лет штамповали, будут дальше штамповать. Зачем отказываться то?😂😂😂😂😂
А зачем это куча металла, цена космос, качество и комфорт на нуле
@@dolboyob Каждому свое...
Все по принципу - куда вы денетесь.
Пошлины накрутили, идите к нам
Лучше переднего привода конечно нет, но конечно возможность включения полного привода было бы круто
Чисто из военной логики, как капитан в отставке, могу предположить, что через кардан Коробку отбора мощности могли применять, чтоб отсоединив данный элемент, к примеру, для ремонта, смам машина не выходит из строя. При непосредственном креплении на КПП, в случае снятия КОМ, автомобиль выходит из эксплуатации.
Узнал место. СТО Молния. Раньше продавали Isuzu и Hino. Находится на Дарвина 2. От моего дома три остановки.
У наших задача всегда была делать рывок в оборонной промышленности, а передвигаться и на китайцах можно. Спасибо за обзор!
Для того , что бы автопром хотя бы выжил , нужно менять строй . набливулина , мантчуров , ссылюянов ... , то есть вся , вся , шайка бефформаторов , раздолбавших экономику , заводы , производства , научный потенциал ... , оставлена самоназначенным на пожизненное царствие обнуленышем с одной целью : не допустить оставшимся производствам выжить в условиях конкурентной войны с иностранными производителями , под железной крышей гаранта .
Константину очередной лайк за обзор о проделанной работе . 👍
Хино , исудзу 👍 качество, а это донфиг 😢 время покажет. Радует только двигатели ниссан и каменс.
ZD30 имеет проблему-слабая гбц и они не ходят, ни ниссан эльгранд, ни ниссан патрол, а они его в грузовик воткнули😮
Представляю как собственники "нарадуются" с ним
Согласен так и есть
Zd30 несколько модификаций, и есть zd30 который японцы ставили в грузовики , и он там себя очень хорошо показал
@@user-gq9dx3db5y подскажите хоть одну модель, может и поставлялилсь на европейский рынок модели с данным двигателем, но на сколько я знаю, в среди малообъемных двигателей после тд27 они прешли на QD32, такие как ниссан атлас
@@user-gq9dx3db5yхз, на атласах не ходит нихрена
@@user-kh9vh8cb5i 300-400 тыщ ходят без проблем.Бывают экземпляры с 500-600тыщами пробега уже.
Вам сколько нужно?)2 млн?
Атласовский зд30 говном обливают все подряд,хотя 95% даже его в глаза не видели и не соображают в нем.А вот же были моторы,тд27,кудэ32))
Только в объявлениях продажи Атласов,Теранно,Датсунов с этими моторами и пробегами 250-300 тыщ уже в каждом третьем контрактный мотор или капиталка😂
А у меня zd30 на 5 тонном Атласе 2012 года уже 300тыщ перевалил,на родном моторе, экологии и коробке(zf).
Нормально так , не проверили ...не испытали , все испытания за счёт покупателя 😂 купи за дорого , испытывай и сообщай им )))) поастик в кабине видно что самый дешманский !! О покраске автомобиля ничегошеньки не сказано.... а она никакая ...это самый главный минус , начинает гнить, от этого ресурс автомобиля никакой ... пока выплачиваешь лизинг уже на свалку пора отвозить ))) берите испытывайте а мы посмотрим 😂
Легче ремонтноспособность через кардан не завязано при выходе исполнительного устройства с основным раздаткой кпп
Я думаю что если не умерла наша автомобильная промышленность при засилии Европейских производителей.То с Китаем будет шанс выровняться.
Ждём следующее видео!
Блокировка дифференциала нужна обязательно
Пузана в красной куртке, загоните на спальник, чтоб всем телом прочувствовал эргономику этих будок!
В спортзал его загнать, пусть побоксирует, разомнется.
Всегда говорил даже на учебе представителям - нет плохой техники , есть плохая поддержка производителя. Без разницы насколько сложная или несовершенная машина . Если осуществляется качественная поддержка - оборудованием , информационная , запчастями , то любые вопросы как для пользователя так и для ремонтного персонала решаются легко и быстро. Донгфенг пока на уровне УАЗ - нет ни схем ни рем документации , сканера конкретно поданному авто нет , предлагают список сканеров которые кое как берут эти машины , но полноценную диагностику делают очень поверхностно. Т.е. какой то сложный ремонт начнет пить кровь и прежде всего тем кто будет пытаться поддерживать работу этих автомобилей - дилерам. А это как раз и есть та сторона которая дает оценку на рынке продаваемой продукции, так как конечное звено - пользователь прочувствует это на своей прибыли.
У JAC такая же ситуация?
Всё это хорошо Но гораздо лучше было бы смотреть на технику производства России, желательно хорошего качества 👍👋
Как говорил прапорщик медицинской помощи населению Г Ковеня,, нет такой рисоварки которая не ломаеться , хватило бы рису ,,.
Нет в них не кокого комфорта.... ЛКП не фонтан, зимой если нечего не сделал замёрзших. Железо тонкое. А убрать мозги на раму в низ почти под колесо... Это вообще супер
Радиаторы с пластиковыми бачками не очень хорошее решение в плане надежности.
Костя видео супер
Проходил мимо этого автосалона и видел самосвал DongFeng и он стоил от 7 390 000 рублей.
На Китай нет каталогов, не понятно где брать запчасти.А кардан это правильно,можно ставить любое доп. оборудование.И легче блок раздатки,или коробки.
Что Япония что Корея меньше некоторых российских регионов а не тока могут но и производят авто ,причем качество не уступает европейскому . Лень матушка видимо не даёт покоя 😂😂😂😂
Размер не имеет значение...
@@dolboyob как не имеет значения ?? Миллионы га земли строй заводы ,сажай кукурузу подсолнух для биодизеля ... Но лень !!
Япония 80 лет на дотациях США. Ты как буд-то с луны свалился.
@@artart3644 РФ самая богатая страна в мире по ресурсам 😂😂😂😂какой дурак дотации будет упоминать ???
@@Mlbotanik Япония 80 лет на дотациях США. Перечитай.
как это мимо Уфы проехали ? :)))
а так грамотный представитель компании - приятно слушать
Где в г.Тюмень можно на dongfeng убрать мочевину и перейти с евро 5 на евро 3?
У знакомых Митсубиси Фусо кантер новый на 7 т в подъем кардан свернуло в бублик с 3т
Нашим производителям "не остаться" не позволят, это вопрос безопасности и по граблям уже нагулялись. А по поводу надежности, проходимости, ремонтопригодности - см. наличие китая в оборонном секторе. Китайцы всегда были прекрасными копиистами, натяни на них нашу ситуацию и неизвестно что в итоге.
Да нет, ребята, не из СССР это пришло корейцам, а от японцев.
Японцы затем стали уходить от карданов, а корейцы оставили, ведь конструкция надёжная и простая.
А можно поконкретнее: год, марка, модель и т.п. Просто интересно, в какой капусте нашли это решение.
@@shafit4046 да возьмите любую японскую модель 90-х годов. Ниссан, Исузу, Мазда там все на карданах, хотя встречаются и бескарданные решения, особенно на некоторых маздах тех годов.
Я мимо этого автосалона на работу иду и сейчас у них стоит мало машин.
В чем ньюансы работы через кардан или напрямую. Если без кардана, то будет лишняя нагрузка на картер коробки. У японцев,когда насос большой,на крупных кран балках, через кардан. На маленьких,напрямую.
Хорошее импортозамещение😂
Есть у нас ребята которые могут сделать не хуже.
А минивен и компакт вен снимите из китая
Да,да Жигули лучшая машина в мире! А КамАЗ лучший тягач. 😅
2104 вообще газель)
Камаз с ямз и кпп камаз самый простой и лучший вариант, тёплый, мощный, да кабина не такая просторная как в мазе и удобства меньше но все же охуенный тягач
Сейчас если Жигули начнут выпускать и продавать по 350 т.р. это будет бестселлер
Калина 2013 шумка и плавность хода лучше, чем на Солярисе с АКПП, проехал на двухлетнее 3000км - брал в аренду
Да спору нет грузовичок красивый не знаю по надёжности ну это Китаец .. Когда я увижу наш Российский грузовичок..А не в падать в крайность.
всем машинам машина😵💫!)
👍👍👍👍👍👍
Я эти машины тогда видел.
Как мой Фотончик 5 тонный 2008 года только не гнилой
Смотрю на донфенг, а вижу Митсубиси кантер
Здравствуйте давно подписана на ваш канал смотрю ваш канал мне очень нравится но dongfeng - это очень гнилая машина сырая во-первых я на ней работаю то автовышка как у вас на кадре это что-то с чем-то взято она очень сырая рама особенно мотор не везёт и многое другое могу перечислить спасибо вам за ваши съёмки и канал
*Кабина огромная но вот пупок будь он не ладен сразу упёрся в руль*
БЛОКИРОВКА ПОЛЮБОМУ НУЖНА. НА ВСЕХ МОДЕЛЯХ. ОДНОЙ СТОРОНОЙ НА ЛЕД ВСТАНЕШЬ И ВСЕ. БЛОКИРОВКУ ВКЛЮЧАЕШЬ И ПОШЕЛ. ТАК ЖЕ И В ГОРУ ПО СНЕГУ
👍🖐
Сколько проедет на полном заряде батареи?
Японцев незаменит никто по надёжности.
в газоне двиг кпп слабое место, в камазе 4308 вся кабина в дырках с завода, а больше то и нет мало тонажников 🤔🤔🤔🤔
ГАЗон не рассчитан, чтобы его удлиняли под будку 7,40 метров и грузили по 6 тонн, возите как положено по технической документации по полной массе, на что коробка и двигатель рассчитаны!
@@user-zb8gm2ow7jдвигатель на газоне и при эксплуатации по букварю гибнет
Валдай
@@wishdady тот же DongFeng, только эмблема газ, да, компасы с той же оперы, только шильдик камаз
@@Slavik067 фотон же вроде
И круиз контроль обязательно
🤓👍
Замена хино и исузу бонгфенгом сравнима замене диволта каким нибудь хуйдженг 21вольт брушлес с вб
Нужна блокировка заднего моста
Задолбали своими маленькими кабинами!!! Пузо то не лезет, даже у чувака, видно же что мало места, нахрена такой большой руль?))) Дайте больше диапазон регулировки, сидухи, руля!!!
Челу помогут похудеть и избавят от рисков по здоровью 😂
И ведь есть люди покупающие этот хлам .
С такой ценой на дизеле все эти машины уже не интересны
У автора канала двойные стандарты, вроде "топит" за отечественного производителя, но при этом регулярно рекламирует Китай , Корею, Турция...... ты уж определитесь!!!
Рубли решают 😅
Камина выдвинут условие Китаю,позапрету поставки их бренда в Россию и приехали.
Буду ждать короткую модель донфенга и тогда можно будет заменить своего японца.
При просмотре сложилось впечатление, что тесновато в кабине. Или это так только показалось?
Тесно, работодатель пересаживает с транзитов на вот это. Не сиденье, а табуретка, комфорта минимум. В первый рейсовый день загорелся чек (-10 ночью стукнуло) два раза заглох на дорогое. Дилеры сослались на некачественную солярку, которая оставалась в баке после транспортировки. Желания пересаживаться пока вообще никакого.
@@user-vo5ob1jy9y спасибо за отчёт, что называется, их первых рук!
Туфта какая то, провода шланги все торчит. Будет не практично. Дешево смотрется.
Дилеры НЕ МОГУТ ПРОДАВАТЬ электромобили по завышенной цене! Форд, GM, Мерседес за 100 000 долларов? Так глуп!
Клиент ОТКАЗЫВАЕТСЯ от покупки RAM, JEEP, DODGE и CHRYSLER.
Илеры НЕ МОГУТ ПРОДАВАТЬ ГРУЗОВИКИ ПО завышенной цене! ФОРД за 100 000 долларов!? Они ОБВИНЕНЫ!
У FORD серьезные проблемы! Они только что сообщили о прибыли и теряют кучу денег. Их дилерские центры переполнены непроданными грузовиками. В этом видео мы углубимся в причины этой катастрофы и ее значение для будущего Ford. Не забудьте нажать кнопку подписки, чтобы быть в курсе всех последних автомобильных новостей!
Константин тебе не стыдно соотачественникам вешать лапшу на уши?
А в чем лапша?
Реклама якобы хорошей техники. Было б не обидно слышать рекламу якобы хороших КАМАЗОВ@@KonstantinPro
а до японцев им еще далеко
На японцах горный тормоз не эффективен???😂😂😂
Вот язык у этого дяди
Нет не заменят. Китайцам до японцев далеко, а до европейцев оооочень далеко, в плане качества надежности гарантии и сервиса.
Мафон такой 2000 на али
это находится на улице дарвина?
Дарвина 2. Остановка ЦРМ.
Скажу одно буханка не менялась, а зачем её менять если и так все хорошо, главное что она работает, и кстати она поменялась там инжектор и бартовой компьютер стоят
Какие новые технологии, какие новые веяния в СПб, по отношению к китайским авто!? Че за бред, покажите ему глобус мира, раз он географию в школе прогуливал😮😮😮
Питер это окно в евпопу
свои грузовики давно пора выпускать, а не эту китайскую дичь перепродавать и не понятно чему радоваться
Такое себе наблюдать сюжет как китайцы заменят японцев. Тем более от блоггера, на канале которого приятно было наблюдать за редкими прорывчиками ОТЕЧЕСТВЕННЫХ производителей.
зачем делать "что в этом видео"? раздражает каждый раз переметывать эту хрень
При оптимальной цене спрос будет
ага.когда водила кинет ключи на стол и без позвоночника уйдёт на долгий больничный))
Бред! Японец ездит, и работает десятками лет, а китайчата развалятся через год-два! Позор инфоцыганам, которые рассказывают нам про счастливое китайское будущее!
Не адекватньіе ценьі и 16:20 большой дефецьіт современной сделаной для людей техники и самих специалистов благодоря правительству. А могли ездить на Манах, Мерседесах.
Отечественное похоже закончилось, теперь переходим на китайцев, турков...
Когда российские братья будут восполнять пробел? Это не космический корабль, а примитивное ведро нам колесах!
Здравствуй Константин,смотрю тебя,смотрю и все больше понимаю что мы живем в разных государствах,мультики твои надоело смотреть я то понимаю что все эти видио фейки ноьведь их смотрят люди!вот это правда с 1956года не менялась буханка. Опять же вы про дифицит кадров?в смысле водителей к примеру у меня 1класс с 1990года все кат у себя где проживаю даже по кат в работу сиоплатой 12тыс не возможно найти Все врешь,прекращай врать!
Живёшь в какойто жопе, вот и не жалуйся, хотел бы - давно переехал
перекупы!! скучно
Японцев заменит Валдай и Компас!😖😡
Валдай это Фотон, а Компас это Джак!
Шляпа тачка
Один только вопрос ???? Сколько проедет эта коробка на колесах . В сравнени с япами?
Мне он бав напоминает от этого стремно😂😂😂😂
это о чём? Что у нас ПОЗОР!!! До сих пор радуемся импорту??? 👋 😂
30:40 черт
Газель,компас,валдай и газон некст перекроют всю потребность рынка в малотонажниках и среднетонажниках,так что нет массового будущего у китайцев в этой нише
Газели и газоны никогда не насытят рынок, они быстрее рассыпаются :))
@@user-kh9vh8cb5i не пори чушь
Господи какая лютая дичь😂что значит выживут или не выживут отечественные автомобилестроители? Повторяю в сотый раз..китай продает в России столько сколько ему позволяют,как только встанут на ноги наши..китаю все пути обрежут