Камера на голове, разгон, видно рычаг коробки передач и звук мотора без всякой там музыки...пожалуйста побольше таких моментов...Класный Truck с "ручкой" редкость к сожелению на сегодняшшний день. Привет из Германии...
@@Rybakos_Pelikчел, ну сними ты уже розовые очки. Жизнь реально была там в конце 20 века, вообще бесспорно. Сейчас все еще неплохо, но "все не так классно (через 2 месяца), как хотелось бы" (с) Wylsacom
Ваш героизм на рос дорогах позволяет власти ни.уя не делать, так как они знают что есть лохи что будут рисковать своими жизнями задешево. Вот посмотрите даже этот ролик сколько прилетело служб что бы предупреждать, помогать, разруливать. Кого из них вы видели на тит ? сутками стоите ожидая посыпки или комунальщиков которые на комунальных машинах же за бабло в личный карман вас таскает. Государству на.рать.
На чём подушки опускал? Если на тягаче - то зря. Прицеп нужно опускать, а тягач поднимать. Так ты увеличеваешь нагрузку на седло и соответственно на ведущие оси. Ну и про блокировки дифференциалов не забывай, если они есть)))
Я тоже в 2013 году по России колесил и ехал из Уфы в Челябинск,поехал не через всем известный Сим,а другой дорогой.Шёл шёл,заходил в горочки всё хорошо,появляется какой-то х.й на девятке(нагнал я его)едет он впереди,дорога нормальная,но появляются участки,где нужно думать заранее(а в принципе как и вообще,когда ты за рулём)едем едем,смотрю он троит,я чувствую уже,что это шляпа и тут происходит ситуация,что наша полоса занята,а встречка абсолютно свободная(видно из далека),обогнать я его не омгу,еду на пределе когда колёса не пробуксовывают и когда машина тянет,за место того,чтобы быстро принимать решение этот чёрт останавливается,стоит думает,трогается,не может это сделать,из тачки выходят трое,толкают её и они уезжают(чтоб он обосрался на людях жидко где-нибудь в трц)я бл.ь естественно стою девяткой,пытаюсь тронуться и у меня это просто тупо не получается,вот это подъебон!!!!пытался тронуться несколько раз,меня только сносило на встречку,в итоге встал хер пойми как,половина на встречке,половина авто на своей полосе,стоял так и ждал посыпалку,которая успешно приехала,подсыпала песочка и я уехал.Вспомнилась эта история,после того,как ты рассказал почему ты встал.
Я когда иду на Узбекистан,Таджикистан, Кыргистан.. А всё это через весь Казахстан.. Я с собой всегда беру свой рыбацкий комбез.. Друг в Норвегии подарил.. Сапоги, и прочие зимние вещи.. Короче берегите себя, дорогие коллеги....
@@8086ful у газа есть свойство заканчиваться в самый неподходящий момент. Я тоже в задницу мира брал три газовых баллона. Но вспоминаю как полдня разогревали дизель авто на морозе. Для таких случаев классический вариант топлива проще, и заправить можно.
Цепи нужно одеть надо в снежный накат без наката или в отсутствии снега в редких случае по леденной корке на дороге плохо сказывается на резине и ходовой части грузовика , но в такую погоду если на дороге лёд снег можем спуск
Антоха смотрел этот выпуск, переживал. Не простая работенка. Мокрые ноги, снег, дождь, ветер. Камера всего этого передать не может. Держи хвост пистолетом!
Да блииин, ну как же вот это нытье зае... У меня вот прожгло прокладку ГБЦ на газели под Воронежом в минус 25, на выходных... И все, брат, 12 часов ждал коллегу, причем 6 из них с севшим напрочь аккумулятором, потом 3 часа без Гура на тросе ехал до СТО и ещё 18 часов ждал мастера, бегая греться на заправку, т. К. Ехал с дорогостоящим грузом, а кузов - тент, в России оставлять нельзя...
Очень ждал видео. Спасибо. Удивительно как ютуб со своими алгоритмами не запулит контент на вершины вкладок. Всё будет тёска))) Наберись терпения и ты взорвешь!!!
спасибо за видео) монтируешь сложно конечно... подписываешь с разъяснениями. звук накладываешь с разъяснениями. это труд больше чем у тех кто просто склеивает видео) а ты больше заморачиваешься. за это лайк жирнее)))
9:00 Если в трейлере заблокируются колеса, то ты про сто остановишся. Jack knife произойдет если заблокируются колеса на траке, а трейлер будет его пхать вперед.
Просто у тебя мало опыты, вот ты и паникуешь, не чего страшного привыкнешь научишься, и не будешь так нервничать, три зимы и привыкнешь, доброго пути ☝️
Цепи должны быть туго натянуты. У тебя же они висят как сосиски. Одел, натянул. Проехал минут 10 ещё перетянул, и всё никуда они не денутся и без резинок.
А не много уходит энергии во время простоя фуры? Я имею ввиду там же работает микроволновка, свет и тд. У некоторых ещё и телевизоры есть. Это не сильно жрёт?
Как же неудачно я нашел этот ролик, спать уже нужно, ааа нифига не получится, интересно стало. Вопрос а ты не мог просто остаться на сутки или двое переждать шторм?
Я катался почти 2 года на траке только на спринте. Ездил по 80 на запад это жопа зимой туда чтобы еще аз я поехал??? Охрани и помилуй это действительно сложная дорога когда метет снег и очень опасная. За 2 $ на милю туда ехать??. Ты мужик братан красавчик не боишься трудностей
Если у тебя на трейлере тележка не сдвинута назад до конца, можно подвинуть её тем самым увеличится нагрузка на Трака. Я в России на прицепе ленивец ( подъемная ость ) вывел с кнопки в кабине включаю и нагрузка на тягач больше и часто без цепей выхожу на подъёмы.
Что не знаешь как поступить с обувью в таких условиях, одеваюсь насок потом пакет , кулёк ,второй носок и обувь , да она промокнит но ноги и одна пара носков останутся сухими . Это тебе лай хак. Пользуйся.
30:36. Эх. Антоха добро пожаловать в клуб треснутых стекол (((. Моя лобовуха стоит 160.000 руб (2077 $), слава богу что по каске поменяют бесплатно, но конечно настроение было испорчено, когда треснуло
На цепях ехать очень даже весело..трак устойчиво идет.. 16 тыс пайндов тяжело для мостов..??😂😂 44 тыс.паундов вот где вес хороший...на снежной дороге трак как ледокол идет
Для Амазона это правда вес выше среднего)) да и мосты у меня 2 с чем-то были. А так согласен, тяжелый трак иногда даёт ощутимые преимущества и чувство безопасности при движении!
Зимняя резина на легковой понятно - а полный привод то зачем? Дорога не такая уж страшная. На обычной шиповке легковуха, что на заднем, что на переднем проедет.
Что ты прям так паникуешь ? Так много ошибок , но ты правильно говоришь , что это опыт , надо тебя к нам по ледяным переправам поездит , опыта будет выше крыши 😂, молодец снимай дальше как там за бугром
30:40 это чехлы противоскольжения AutoSock. Ну а так, если по хорошему, то тебе надо купить одну пару цепей с шипами и одевать на один из ведущих мостов.
Да,есть цепи с шипами.Я работаю на траке в Норвегии и тут такая погода всю зиму и цепи только с шипами тут+зимняя резина, желательно шипованная!Есть ещё Onspot,входит в комплектацию тягача.И вместо песка и соли,используем каменную крошку,это самое лучшее в гололёд.На любом льду остановился,сразу подсыпал под колёса вперёд и назад и тронешься в любом случае!Удачи!)
К сожалению все телефоны сейчас дно, айфон наименьшее. Был у меня Galaxy S10+: офигенный телефон, как iPhone 5 на iOS 6. В итоге когда обновился на S20 Ultra плевался очень сильно. Камеры были отвратные без фокуса и по стабильности нарекания были. Пришлось вернуться на айфон, в том числе из-за экосистемы. (Я ненавижу айфон, но большой фанат маков)
Шо за конвейер роликов??)) Вот от 30 до 50 минут самый оптимальный вариант продолжительности, не много не мало. Всё равно была бы возможность сел бы так на трак и гонял бы,(в любой работе есть плюсы и минусы.) но увы её нет.
Ну как ребят, все еще хотите работать на траке в Америке?)
Да, капитан!!!!))))
Все равно лучше чем в России 😂
Ты гей?
Да, Капитан.
Конечно😔
😂😅Автор, вот ты паникёр😅, тебе надо зимой в Якутию съездить
Да да у меня батя северный дальнобойщик
на любой зимник или на Магадан у меня отец тоже дальнобойщик
Ребята пацан без опыта видно.сильно не грузите . Даже как одевает цепи видно.У нас их и не одевают в казахстане.погода ещё смело можно ехать
Камера на голове, разгон, видно рычаг коробки передач и звук мотора без всякой там музыки...пожалуйста побольше таких моментов...Класный Truck с "ручкой" редкость к сожелению на сегодняшшний день. Привет из Германии...
Вась ты гонишь, у тебя две ноги сзади , ты на Култуке бы вообще сознание потерял))
Обычная работа на зимнике в России
Да ну перегнул, обычный Урал🤣
Далеко не тоже самое, у нас дорожники не работают и помочь некому
Нет )))то Россия дно,а там жизнь
@@Rybakos_Pelikчел, ну сними ты уже розовые очки. Жизнь реально была там в конце 20 века, вообще бесспорно. Сейчас все еще неплохо, но "все не так классно (через 2 месяца), как хотелось бы" (с) Wylsacom
@@Rybakos_Pelikмамкин мечтатель из трущоб
Молодец! Такую драму показал! Я прочувствовал тебя на все 100%. Нам диспетчерам это важно видеть хотя бы твоими "глазами". Удачи тебе на дорогах.
Спасибо большое за просмотр!) выбирайте нам пожалуйста безопасные маршруты 😄
@@Hookson Стараемся. Но сам знаешь, что накроет нежданчик, там только драйвер спасает ситуацию. А так, погоду всегда мониторим. 😎
Смотрю сейчас этого парня и переживаю за него, как за родного.
Есть такое, слишком крепким он не кажется. Наверное, это обманчивое впечатление)
На култук нужно тебе дружище ))там бы вообще офигел ))
смотрел и про Култук и про Тит. даже глядя видео охреневаю, как там мужчины превозмогают. ещё якуты соляру возят...те вообще железные.
@@Alex-dx7oo да, там зимой бывает булки сжимаешь хорошо 😂
Ваш героизм на рос дорогах позволяет власти ни.уя не делать, так как они знают что есть лохи что будут рисковать своими жизнями задешево. Вот посмотрите даже этот ролик сколько прилетело служб что бы предупреждать, помогать, разруливать. Кого из них вы видели на тит ? сутками стоите ожидая посыпки или комунальщиков которые на комунальных машинах же за бабло в личный карман вас таскает. Государству на.рать.
На чём подушки опускал? Если на тягаче - то зря. Прицеп нужно опускать, а тягач поднимать. Так ты увеличеваешь нагрузку на седло и соответственно на ведущие оси. Ну и про блокировки дифференциалов не забывай, если они есть)))
Это не европейский тягач, на Америке полушки либо в транспортном либо полностью опущенные
Впереди снежный шторм, а нам нужно ехать 😂
Афигенно, сам себя вкрячил
Я не водитель трака но мне нравится смотреть ваши видео. Вы как человек хороший. Желаю вам удачи, везения и много жирных заказов ✊
Блин мое уважения брат там так вежливо обращается друг друга ❤❤❤❤
каких боевых условиях? что ты лепишь? занимаешься женской работой
Ты дурачок
супер выпуск! как захватывающий художественный фильм! Спасибо!
Очень рад, что понравилось!) спасибо за просмотр)
Я тоже в 2013 году по России колесил и ехал из Уфы в Челябинск,поехал не через всем известный Сим,а другой дорогой.Шёл шёл,заходил в горочки всё хорошо,появляется какой-то х.й на девятке(нагнал я его)едет он впереди,дорога нормальная,но появляются участки,где нужно думать заранее(а в принципе как и вообще,когда ты за рулём)едем едем,смотрю он троит,я чувствую уже,что это шляпа и тут происходит ситуация,что наша полоса занята,а встречка абсолютно свободная(видно из далека),обогнать я его не омгу,еду на пределе когда колёса не пробуксовывают и когда машина тянет,за место того,чтобы быстро принимать решение этот чёрт останавливается,стоит думает,трогается,не может это сделать,из тачки выходят трое,толкают её и они уезжают(чтоб он обосрался на людях жидко где-нибудь в трц)я бл.ь естественно стою девяткой,пытаюсь тронуться и у меня это просто тупо не получается,вот это подъебон!!!!пытался тронуться несколько раз,меня только сносило на встречку,в итоге встал хер пойми как,половина на встречке,половина авто на своей полосе,стоял так и ждал посыпалку,которая успешно приехала,подсыпала песочка и я уехал.Вспомнилась эта история,после того,как ты рассказал почему ты встал.
Я когда иду на Узбекистан,Таджикистан, Кыргистан.. А всё это через весь Казахстан.. Я с собой всегда беру свой рыбацкий комбез.. Друг в Норвегии подарил.. Сапоги, и прочие зимние вещи.. Короче берегите себя, дорогие коллеги....
Да, комбинезон это действительно хорошая вещь, чтобы иметь в своём арсенале) думаю прикупить)
Паяльную лампу главное бери, хрен бы с ним, с комбезом.
@@Barmaley80x У меня газовая.В разы лучше...)
@@8086ful у газа есть свойство заканчиваться в самый неподходящий момент. Я тоже в задницу мира брал три газовых баллона. Но вспоминаю как полдня разогревали дизель авто на морозе. Для таких случаев классический вариант топлива проще, и заправить можно.
@@Barmaley80x Согласен..)
Цепи нужно одеть надо в снежный накат без наката или в отсутствии снега в редких случае по леденной корке на дороге плохо сказывается на резине и ходовой части грузовика , но в такую погоду если на дороге лёд снег можем спуск
Антоха смотрел этот выпуск, переживал. Не простая работенка. Мокрые ноги, снег, дождь, ветер. Камера всего этого передать не может. Держи хвост пистолетом!
Стараемся, работаем) спасибо за просмотр!)
Почему мокрые ноги..что сапоги или ботинки в кабине не присутствуют ??
Хах, ну что сказать, подписался, скоро пересмотрю все видосы, а теперь спать😁, широкой дороги!
Да блииин, ну как же вот это нытье зае... У меня вот прожгло прокладку ГБЦ на газели под Воронежом в минус 25, на выходных... И все, брат, 12 часов ждал коллегу, причем 6 из них с севшим напрочь аккумулятором, потом 3 часа без Гура на тросе ехал до СТО и ещё 18 часов ждал мастера, бегая греться на заправку, т. К. Ехал с дорогостоящим грузом, а кузов - тент, в России оставлять нельзя...
Это ад, а не работа
Приятно видеть пояснения некоторым проф. терминам
Не ожидал, что в Америке еще есть грузовики на механике
Очень ждал видео. Спасибо. Удивительно как ютуб со своими алгоритмами не запулит контент на вершины вкладок. Всё будет тёска))) Наберись терпения и ты взорвешь!!!
Все будет хорошо) стараемся для этого!) спасибо)
Может кто писал уже, обрежь канистру от масла или дефа, и туда складывай цепи Грязи меньше да и лежат в кучке
Да спасибо за совет!)
‘Трусишка зайка серенький’. Ни чего все приходит с опытом. Удачи на дорогах.
8т не так уж и много для данной машины я думаю
В России на газели по 5-6 некоторые таскают
спасибо за видео) монтируешь сложно конечно... подписываешь с разъяснениями. звук накладываешь с разъяснениями. это труд больше чем у тех кто просто склеивает видео) а ты больше заморачиваешься. за это лайк жирнее)))
Очень приятно, что обратили на это внимание))) действительно стараюсь это делать! Спасибо за просмотр!)
Всё водилы в Америке такие, это что уже апокалипсис.
Дружище ! Столько переживаний на двухногом при обычной русской зиме 🤣
9:00 Если в трейлере заблокируются колеса, то ты про сто остановишся. Jack knife произойдет если заблокируются колеса на траке, а трейлер будет его пхать вперед.
Спасибо за уточнение! Вы правы.
Не бывает плохой погоды, бывает плохая одежда. Норвежская пословица.
Просто у тебя мало опыты, вот ты и паникуешь, не чего страшного привыкнешь научишься, и не будешь так нервничать, три зимы и привыкнешь, доброго пути ☝️
В основном в Америке 50 процентов дальнобойщиков без опыта
Переживал за тебя, как за себя)) Не только ты работал, Таран тоже трудился))
Антон, удачи!
Мы с ним на пару 😁 спасибо за просмотр!)
Цепи должны быть туго натянуты. У тебя же они висят как сосиски. Одел, натянул. Проехал минут 10 ещё перетянул, и всё никуда они не денутся и без резинок.
после просмотра водоса все больше захотелось поехать и работать на траке
А не много уходит энергии во время простоя фуры? Я имею ввиду там же работает микроволновка, свет и тд. У некоторых ещё и телевизоры есть. Это не сильно жрёт?
Если батарейки новые то все отлично
За все огромное Спасибо друг...
но пожалуйста не оставляй дверей открытыми...
Запирай обязательно !!!
Таджикистан тоже смотрю молодец 👏 держись ✊.
Как же неудачно я нашел этот ролик, спать уже нужно, ааа нифига не получится, интересно стало. Вопрос а ты не мог просто остаться на сутки или двое переждать шторм?
Чисто теоретически да
Ну и угораздило тебя в южный штат заехать😁 В принципе, экзамен сдан можно назад.. по дорогам сибири во владик кататься😁
Там будет все тоже самое, только в режиме экстрим))
Практически как в России, только нет дорожной службы от слово совсем. 😂
На цепях хотяб не шлифуешь, а тут в финке в таких условиях приходится на резине 80км/ч хреначить и молиться чтоб не улететь😊
Я катался почти 2 года на траке только на спринте. Ездил по 80 на запад это жопа зимой туда чтобы еще аз я поехал??? Охрани и помилуй это действительно сложная дорога когда метет снег и очень опасная. За 2 $ на милю туда ехать??. Ты мужик братан красавчик не боишься трудностей
Борисыч удачи в новом году не бросай конал 🎉🎉🎉
😂смотрю ролик, он говорит "сегодня 23 декабря". Смотрю, у меня 22. Удивился 😮. Потом смотрю год назад было 😅
😂😂😂Это детский лепет,Тебе бы в Норвегию,зимой...!Вот это экшн!😉Шершавой дороги Тебе,и не гвоздя не жезла!
Так в Норвегии практически поголовно траки 4 на 2 . А это большая разница . Даже очень.
В Сибирь в Новосибирск в -37 где снег не чистят от слова совсемс ветром ... По другому бы запел
Очень круто получилось,смотрел на одном дыхании)
Значит эффект был достигнут, я старался)) спасибо за просмотр!)
Если у тебя на трейлере тележка не сдвинута назад до конца, можно подвинуть её тем самым увеличится нагрузка на Трака.
Я в России на прицепе ленивец ( подъемная ость ) вывел с кнопки в кабине включаю и нагрузка на тягач больше и часто без цепей выхожу на подъёмы.
Не работа, а рай. Смотрю кабину и плачу. Уменя вольво FM с низкой кабиной.
кабина на фреде топ согласен
Стекло могло лопнуть от сильно теплой печки, а по поводу цепей ничего сказать не могу, в рф большая часть без цепей
А я также одеваюсь в такую погоду, только на улице. Радуйсяи цени свою работу
Что не знаешь как поступить с обувью в таких условиях, одеваюсь насок потом пакет , кулёк ,второй носок и обувь , да она промокнит но ноги и одна пара носков останутся сухими . Это тебе лай хак. Пользуйся.
Жму мужественную руку, Антоха🤝🤝🤝 Так держать 💪👍
💪🏼💪🏼💪🏼 спасибо за просмотр)
Жесть вот это работа не по завидуешь За тебя переживала Вообщем молодец я за тебя рада
американская мечта , страна больших возможностей
В кроксах ставить цепи, мощно
30:36. Эх. Антоха добро пожаловать в клуб треснутых стекол (((. Моя лобовуха стоит 160.000 руб (2077 $), слава богу что по каске поменяют бесплатно, но конечно настроение было испорчено, когда треснуло
Как-то очень дорого! Мне в итоге за $200 поменяли 🙂
Жестко бро
Брат, ты красава. Успехов тебе
Работа как работа, кто любит тишину и природу
На цепях ехать очень даже весело..трак устойчиво идет..
16 тыс пайндов тяжело для мостов..??😂😂
44 тыс.паундов вот где вес хороший...на снежной дороге трак как ледокол идет
Для Амазона это правда вес выше среднего)) да и мосты у меня 2 с чем-то были. А так согласен, тяжелый трак иногда даёт ощутимые преимущества и чувство безопасности при движении!
Зимняя резина на легковой понятно - а полный привод то зачем? Дорога не такая уж страшная. На обычной шиповке легковуха, что на заднем, что на переднем проедет.
Смотреть интенсивно, но автору желаю в дальнейшем говорить без матерных слов. Поверь мы так поймем
Хорошо, постараюсь исправится! В этой работе иногда сложно без этого, но спасибо за комментарий!
Что ты прям так паникуешь ? Так много ошибок , но ты правильно говоришь , что это опыт , надо тебя к нам по ледяным переправам поездит , опыта будет выше крыши 😂, молодец снимай дальше как там за бугром
30:40 это чехлы противоскольжения AutoSock. Ну а так, если по хорошему, то тебе надо купить одну пару цепей с шипами и одевать на один из ведущих мостов.
Цепи с шипами? Такое есть?
@@Hookson Ну вроде как есть. Можешь загуглить -"Шипованные грузовые цепи противоскольжения". например фирма Trygg.
Да,есть цепи с шипами.Я работаю на траке в Норвегии и тут такая погода всю зиму и цепи только с шипами тут+зимняя резина, желательно шипованная!Есть ещё Onspot,входит в комплектацию тягача.И вместо песка и соли,используем каменную крошку,это самое лучшее в гололёд.На любом льду остановился,сразу подсыпал под колёса вперёд и назад и тронешься в любом случае!Удачи!)
Антон, у тебя же был Самсунг, почему на Айфон перешёл? Просто интересно
К сожалению все телефоны сейчас дно, айфон наименьшее. Был у меня Galaxy S10+: офигенный телефон, как iPhone 5 на iOS 6.
В итоге когда обновился на S20 Ultra плевался очень сильно. Камеры были отвратные без фокуса и по стабильности нарекания были. Пришлось вернуться на айфон, в том числе из-за экосистемы. (Я ненавижу айфон, но большой фанат маков)
Понятно
Неплохие там в америке условия у дальнобоя! Кстати что за штат, область?
Калифорния и невада
Было очень интересно и информативно. Спасибо.Лайк и подписка.
Купи носки и не парься. Удачи на дороге
все дальнобойщиков мира, надо отправлять на стажировку в Россию. Зимой на перегон по Сибирскому тракту. После этого они будут считаться профи🙂
Привет,я ездил на Америке 1998 года и поэтому выжал сцэпу и переключился?😢
Чёткая работа, но сложная
Обочину хватай или середину на подъем. Так-то цепи особо и не нужны.
евакуаторы какието хилинькие тоже ездят на шосейной резине походу, и то даже без цепи
Удачи на дороге! Не попади в беду!
Брат удачи тебе там на дорогах! Привет из России. Подписалась
Красава👍 удачи тебе
Благодарю!)
Что за крисмас?
Вроде в ночь с 6 на 7 января
шикарно!
Благодарю!)
Лайк прожал, комментарий написал!
Все как надо!) спасибо))
Самый трудный груз ))) жги
Хаксон жги)
Вообще хуксн, но впринципе неважно 😆
Спасибо!
Комплект носков где-то 1200 по снегу самое то.
Слушай друг у нас на в России на урале тоже не хило сыпит Златоуст, Юрюзань, Сим так что привычное дело кто в теме
Турист Удачи тебе на дорогах учись
После слов «платят 3.8 за милю, хотелось бы больше» поржал и выключил.
Он еще не знал что всего через год он будет мечтать о такой ставке.
Спасибо, интересно ! Дмитрий. Омск
И купи утепленные резиновые сапоги и норм перчатки!
Ошибаюсь или на прицеп не нужно ставить цепи только на тягач или что то не понимаю
Как я тебя понимаю. Сам только вчера выбрался из такой жопы. Пришлось вызывать эвакуатор😅
34:07 судя по пэперворку (BOL) груз от Emerge😉
Ничего себе ты углядел)) 👍🏻
@@Hookson ну да, просто работаю в этой сфере 2 года😁
Спина и зрения подтвердят😅
Я вот смтрел большегруз40 только что и блин он без цепей на голове без прицепа фгачил его мотало по всей трассе а вы цепи тут одиваете)
Это все цветочки ! Вот на Север Красноярского края сходи , где дорог нет по ледникам , вот это испытание на прочность.
Отлично, посмотрим...
Приятного просмотра!
Шо за конвейер роликов??))
Вот от 30 до 50 минут самый оптимальный вариант продолжительности, не много не мало.
Всё равно была бы возможность сел бы так на трак и гонял бы,(в любой работе есть плюсы и минусы.) но увы её нет.
Смена приоритетов))
Я думаю при большом желании все реально! Много дорог ещё открыто для переезда)
А для чего ты на прицеп одел цепи???
Привет как тебе Гармин? В Европе совсем плохо себя зарекомендовал.
Зачем я это смотрю я ведь летчики бомбардировщик
Торговаться на́до с брокерами только тогда тебя ценить будут.Спасибо за видосы .
Это уже задача диспетчеров.. спасибо за просмотр!
1000ый просмотр с меня !
Благодарю за него!
Ну как ребята... 😀 Хотите на двухногой по Казахстану... И без цепей... Только с Божьей помощью..
Не плохо, не плохо! Удачи!!!
Спасибо большое!)