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なんでこんなデザインにしたんだろう
頼まれても乗りたくない面構え👊
28日に試乗してきました確かに!グレードが上がりましたね、収納もタップリ入るし、エンジンの排気口ボディーと一体化してたのがグッド👍でしたね。
煤殺しとのコラボ👍そして新型スーパーグレート堪能できました👍出展車はスーパーハイルーフ＆ハイキャブとのことですが、標準だとまた正面のデザイン変わるんでしょうね。あと我々トレーラー乗りとしては、トラクターは？てね☺フルエアロのユーロスタイルが益々似合う、そして日本伝統のデコトラスタイルが益々似合わなくなっていく・・・😅
ありがとうございます😊どんどん近未来な見た目で嬉しい部分もありますが、昔ながらのカッコ良さが無くなり寂しい気持ちもあります🥲今後、ドライバーさん達のセンスあるジャパニーズトラックカスタムに期待してます😍
現代風のブラックマスク(FU後期型)っぽいですね
キャブの基本デザインは30年物🌀
ブレーキペダル、オルガン式を守ってくれてて良かった。良く利きそうだし。。
どうせすぐにリコール祭りだよ(笑)
リアフォグ付きのテールランプは有難いですね
自分はボルボテール付けてますが、見た瞬間純正でこれ！？普通にこのテールにしたい！！って率直に思いました😍
ライト類の１DIN化は止めといた方がいいのでは？ライトASSY高いぞ〜個人的には丸か角の四灯。VWの丸四灯がタマランチ
バンパー擦ってライトちょっと割れただけで5.60万はいきそうですね🥲僕も角目好きです！
新型スーパーグレート最高カッコイイ、あとカスタムするともとカッコイイ🚚👍
ですねー！これからオーナーさんに期待してます🤩
@@horisyocustom 👍😁
横桟の黒いグリル丸目4灯ライトを入れて古き良きデザインにしてみては？
それ、メチャクチャ渋いですね！😍きっと誰かやってくれると願ってます☺️
現行アクトロスのキャブを提供してもらえばいいのに
格好いいけど、やはり昔のトラックに乗りたい😀新車としてFシリーズ出してくれないかな😀
あいかわらず使い勝手の悪いどデカいセンターコンソールなんとかなしてくれ
カッコいいですね。でも中国のトラックを連想してしまいました。😄
ウォークスルー出来る内装にすればいいのに、圧迫感すごいよ、国産は
外車みたいにウォークスルーもいいですよね^ ^でも1番最初に大型乗った時、コクピット感が嬉しかった思い出があります☺️
高床車両だけは出来そうですけどね…真ん中にやぐら？みたいな棚を作ってる人には反感持たれそうですよね。自分も国産車は作れないのかなぁと常々思ってます。
テールは良いね！これでフロントがカッコ良ければ良かったのに💧実物早く見てみたい。
もう4号線で走ってましたよ^_^仮ナンバーでしたけど😅
まだドアとリアクォーターは変化なしかw
まぁ、、過去には日産のNXクーペをカッコいいと言って買う人もいたから、、、それぞれの好みだね。。
フロントガラスに低反射ガラスが付いていればダッシュボードにカバーを敷いたりしても反射しにくくなって派手なカバーもかけられるのになー。
ホリショウさん😊🎉もっとズバズバ言いたそう😂北川さんの顔に泥塗らないように気を遣ってる感😂
キャブが３０年も前の物でグリル変えただけで古さは隠せないです!
角目グレートっぽく見える！
そこら辺も狙ってデザインしてるのですかね^_^
ずーっとふそう乗ってるけど…内外装変えても結局はエンジンとミッション弱いままで壊れるんだよ…
すごー😍
内装とテールランプが個人的にお気に入りです☺️
内装のオプションの件やグレードによって違うの？とかのツッコミどころが流石運転手目線のホリショウさんやと思いました😂北川さんの流暢なトークもとても面白かった😊
やっぱふそうがいいなぁー。腐ったUD乗ってますが、会社変わります。
褒めちぎって異様
カッコイイかぁ？
新型スーパーグレート、フロンマスク遠目で見るとFKに見えるんだよなぁ〜😅
グリル辺りですかね！？😻たしかに言われてみれば面影がありますね！
自分は個人的に後輩の迫力があり、高い取っ手とか、威厳のあるデザインも大丈夫だと思います 日野、いすゞ、udトラックのように後輩もいつかは日本地形に合わせてフルチェンジになることを願います 👍🙏
電動格納ミラーの位置をもっと見やすいところにつければいいのに。せめて開閉スイッチだけでも、もっと使いやすい位置につけてもらいたい
どこに付いてても慣れたらノールックになるし一緒やん。
それ確かにありますね@@user-xm5ue9vq1p
相変わらずチョット外販替えて、何時になったらプラットフォーム変えるのか？トラックは、韓国か中国のトラックに乗りたいですね！
何十年と変わってないパーツ何個かあるな…灰皿とか。
内装ほとんど変化無しやんけ、これでフルモデルチェンジなんかよw
FSの後ろｴｱｻｽ未だに１軸2バック？他社やFUのように4バックしないの？
何処がフルモデルチェンジ？二段目ステップ見えてるし!
自分もキャビンごと変わるかと思ってましたが違いました。。。せめてハイキャブはドアの下にカバー付けてステップ隠してほしいですね🥹他社もフルモデルチェンジの時キャビンは変わらなかったので（いすゞさんを除いて）まぁ、仕方ないのかなと思いました。今は内装やバンパー、グリルを一新すればフルモデルチェンジなのですかね😅収納やバンパーのスタイリッシュな感じは個人的に良い😍と思いました。お時間がありましたら是非実物を見てみて下さい^ ^コメントありがとうございました😊
従来の金型でモデルチェンジ風…？！😮💨
セノプロ作品の定番これから出てくるふそうスパグレはこうなるんか☹️
やっぱりデザインは日野やね。
ライトがアクトロスみたいな感じだな
このキャビンでもうすぐ30年。本当のモデルチェンジって、果たしていつになるんでしょう？
レビューする人らはいいねぇとか言うだろうけどドライバーからすればこんなん嬉しくも何ともない
ふそうはハイキャブのドアノブ高すぎるんよなぁ
それ、わかります！しかも少しボタンが硬い気がします🥹
@@horisyocustom うちの会社のおじいちゃん運転手とか肩が上がらなくて苦労してます笑あと冬場とか洗車するとボタン凍って押せなくて開かなくなる事も良くあるので助手席側のノブと同じのにしてほしいですわぁ
その点､VOLVOは低い位置にドアノブがあり､自然な姿勢で手が届きますね😉
バンパーライトは好きになれない。昔のトラックの方がカッコいい
三菱FUSOもエンジンはダイムラーですよね。('◇')ゞドイチュランド嫌いじゃーないけど。。日本純正のエンジンなら魅力あるのになぁ～('◇')ゞボルボやスカニア乗りたくなるもん！('◇')ゞ
か、か、か、かっこ悪いwwこれは人気でんな。
6R30の、12．8リッターエンジン復活が 何よりの目玉です。 コレが最後の三菱扶桑からの純燃料エンジンになるでしょう。2030年以降は燃料車作れないのでそれ以外の外装はアクトロスに寄せたのでさほどですが。
そうなんですか！？とても貴重な情報ありがとうございます😊そこまで聞いていませんでした。。てっきりベンツエンジンか何かかと。。。最近の車両は近未来というか、海外のトラックに寄せてきてますね。アクトロスやDAFなどの良いとこ取りなのかわかりませんが、バンパーライトになる前の車両のようなデザインがなくなっていくのも少し寂しい気がします。当方もハイルーフにビックホーンを付けたりしてますが、やはりロールーフにバイザーやナマズマーカーなどの日本流カスタムも大好きです😍話脱線してすみません。。コメントありがとうございました😊
早速フジ運輸が購入してる
いいとこ有ればちょっとってとこも、観音からの乗り降りが不便かなぁ🤔💦
正直に言うとテールしかカッコいい要素ない
国道ウエイト積んだ、ダンプ走ってましたけど、見慣れると、かっこいいですよー🤔
エグゼクティブとか、アルファードかよ😂
FUSOの謎未だにファイターもスーパーグレートも左右のドアハンドルが違うのは何故❓️いすゞ、日野、UDは左右対称なのに
ブラックマスク復活やな
カッコいい！
運転手目線でスタイリッシュさや、シートとハイルーフ。何より収納が本当ありがたいと感じました😍
相変わらず元々の骨格はそのまんまの、手抜き感👀
色々あって資本がないかなぁ…。😅
フルモデルチェンジはまだ脱輪事故の制裁で出来ないのかな。フルモデルチェンジはいつなのかな？
キーレスいいなぁー！
スマートキーは便利ですね！
内装なんか使い回し感w外装だけイメチェン？
ユニックでは無理だよね、それだけキャビン高いと。
標準キャブや標準ハイルーフもあるみたいですよ^_^
いやー顔面しか変わってないやん(笑)
あんまりかっこ良くない
外装は2の次肝心のエンジンは・・・
正直がっかりやったなぁ。結構期待してたんやけどねー
ぱっと見ガッカリもしましたが、思ったより良い所も沢山ありました^_^
@@horisyocustom 内装が全く変わってない気がするんですけどねー💧見た目ももうちょいどうにかならんかったんかなぁって思います😅
@@user-ez3up9vt9t 内装も1番上のグレードでないと変わらないかもしれません。今の時代、クオンもプロフィアもフルモデルチェンジといいながらキャビンは変わらなかったので、まぁ、仕方ないかぁ。。って感じです^ ^
マニュアル設定復活したかなぁ🤔
ふそうは無かったんですか？日野とUDはオプションであります。今は標準がオートマですからね。。。慣れてしまえば楽は楽なのですが、バックや微調整の時にクラッチ無いと不便な時があります😢
@@horisyocustom 今、走ってるフソウはオートマ設定しかありませんよ。自分は日野のトレーラー乗ってますが雪道のスタックした時などに前後に素早く振りたい時にやっぱりマニュアルじゃないと嫌なんですよね〜😅
なんでトラック業界はビッグマイナーの癖にフルモデルチェンジみたいな事言うの?
違うお面に交換？ドアは一緒？
ドアどころかミラーもキャビンも同じです。内装もカスタムでない限り17と変わらないかもしれませんね。。。。実際乗る運転手にとってはガッカリかもしれません？
アンバランスだなぁ😞
サイドブレーキの形が変わってるような気がする？
そうですか？！見落としました。😅鍵や収納やシートに気を取られてました。ベッドの質感とかもなんか変わったように感じました。もっとガチ攻めしたかったのですが、時間もなく。。。すみません🙇
電動Pになりました。
中国のトラックみたい
中国も日本も変わらんですよ😞むしろ中国の方がハイテクです😩
これに乗ってと言われたら全力でお断りします🥸しかしサイドも室内も変わりないですなぁ🥸💦
標準の仕様が見たいですね！普通のハイルーフに普通グレードだと何も変わらないんですかね。。。質感も収納も今と変わらずだと少し残念ですね。そこまで聞けず申し訳ございません。。
@@horisyocustom コメントどーもです🥸トレーラーなんでスーパーグレートは左バックするときアンダーミラーが他のメーカーより追いかけ辛いので乗りたいヘッドにはあがりません🥸💦クオンかグラプロのマニュアルが一番っすね😅
@@cuzcuz840 そうなんですね^ ^自分もトレーラーですがスパグレは車庫で移動するくらいしか乗った事ありません。。普段はクオンのドアミラーで運転してます。慣れれば左バックメチャクチャ見やすいですよ☺️ミッションは最初オートマに慣れませんでしたが、今はハンクラできないかもしれません笑渋滞はオートマが楽ですが、バックや微調整や運転してて楽しいのはマニュアルですかね😊
３回目のマイナーチェンジ。ダサイ１９９６年からの名物左右非対称ドアハンドル。エアロクイーンはカッコいいのに。
ヨーロッパ車のレベルまでもう少し😢
ダッサ〜😅
🟥🟥🟥🟥🟥🟥🟥🟥🟥🟥春畑道哉 Kingdom of the heaven🟥🟥🟥🟥🟥🟥🟥🟥🟥🟥
買いますって売ってくれるの？
販売したら買います！って事かと思います^_^
そんかに、変わってないな！キャビンも
顔面だけ変えてもね…結局中身はダイムラーですよ
ボルボかぶれ
カーテンレールも無いのかよ…バイザーも昔ながらで使いにくいまま…時代遅れ。駄目だ、こりゃ（笑）
素人か！！
Any Japanese person who speaks fluent English here?
I can understand a little English.
@@horisyocustom enough to communicate and get along? Do you known a lot about ALL vehicles in Japan? The best in trucks, cars, SUV, tuning etc?
@@lianlowenherz7372 Since I live in Japan, I understand to some extent about Japanese cars.What do you want to know?
@@horisyocustom looking for a person in Japan who knows about Japanese cars and the market to import cars to europe from Japan. So if any experts around please let me know.
A car? A truck?Where in Europe would you like to send it?
なんでこんなデザインにしたんだろう
頼まれても乗りたくない面構え👊
28日に試乗してきました確かに!グレードが上がりましたね、収納もタップリ入るし、エンジンの排気口ボディーと一体化してたのがグッド👍でしたね。
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あと我々トレーラー乗りとしては、トラクターは？てね☺フルエアロのユーロスタイルが益々似合う、そして日本伝統のデコトラスタイルが益々似合わなくなっていく・・・😅
ありがとうございます😊
どんどん近未来な見た目で嬉しい部分もありますが、昔ながらのカッコ良さが無くなり寂しい気持ちもあります🥲今後、ドライバーさん達のセンスあるジャパニーズトラックカスタムに期待してます😍
現代風のブラックマスク(FU後期型)っぽいですね
キャブの基本デザインは30年物🌀
ブレーキペダル、オルガン式を守ってくれてて良かった。良く利きそうだし。。
どうせすぐにリコール祭りだよ(笑)
リアフォグ付きのテールランプは有難いですね
自分はボルボテール付けてますが、見た瞬間純正でこれ！？普通にこのテールにしたい！！
って率直に思いました😍
ライト類の１DIN化は止めといた方がいいのでは？
ライトASSY高いぞ〜
個人的には丸か角の四灯。VWの丸四灯がタマランチ
バンパー擦ってライトちょっと割れただけで5.60万はいきそうですね🥲僕も角目好きです！
新型スーパーグレート最高カッコイイ、あとカスタムするともとカッコイイ🚚👍
ですねー！これからオーナーさんに期待してます🤩
@@horisyocustom 👍😁
横桟の黒いグリル
丸目4灯ライトを入れて古き良きデザインにしてみては？
それ、メチャクチャ渋いですね！😍
きっと誰かやってくれると願ってます☺️
現行アクトロスのキャブを提供してもらえばいいのに
格好いいけど、やはり昔のトラックに乗りたい😀新車としてFシリーズ出してくれないかな😀
あいかわらず使い勝手の悪いどデカいセンターコンソールなんとかなしてくれ
カッコいいですね。でも中国のトラックを連想してしまいました。😄
ウォークスルー出来る内装にすればいいのに、圧迫感すごいよ、国産は
外車みたいにウォークスルーもいいですよね^ ^
でも1番最初に大型乗った時、コクピット感が嬉しかった思い出があります☺️
高床車両だけは出来そうですけどね…真ん中にやぐら？みたいな棚を作ってる人には反感持たれそうですよね。自分も国産車は作れないのかなぁと常々思ってます。
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まぁ、、過去には日産のNXクーペをカッコいいと言って買う人もいたから、、、それぞれの好みだね。。
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ホリショウさん😊🎉もっとズバズバ言いたそう😂北川さんの顔に泥塗らないように気を遣ってる感😂
キャブが３０年も前の物でグリル変えただけで古さは隠せないです!
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そこら辺も狙ってデザインしてるのですかね^_^
ずーっとふそう乗ってるけど…
内外装変えても結局はエンジンとミッション弱いままで壊れるんだよ…
すごー😍
内装とテールランプが個人的にお気に入りです☺️
内装のオプションの件やグレードによって違うの？とかのツッコミどころが流石運転手目線のホリショウさんやと思いました😂北川さんの流暢なトークもとても面白かった😊
やっぱふそうがいいなぁー。
腐ったUD乗ってますが、会社変わります。
褒めちぎって異様
カッコイイかぁ？
新型スーパーグレート、フロンマスク遠目で見るとFKに見えるんだよなぁ〜😅
グリル辺りですかね！？😻たしかに言われてみれば面影がありますね！
自分は個人的に後輩の迫力があり、高い取っ手とか、威厳のあるデザインも大丈夫だと思います 日野、いすゞ、udトラックのように後輩もいつかは日本地形に合わせてフルチェンジになることを願います 👍🙏
電動格納ミラーの位置をもっと見やすいところにつければいいのに。せめて開閉スイッチだけでも、もっと使いやすい位置につけてもらいたい
どこに付いてても慣れたらノールックになるし一緒やん。
それ確かにありますね
@@user-xm5ue9vq1p
相変わらずチョット外販替えて、何時になったらプラットフォーム変えるのか？
トラックは、韓国か中国のトラックに乗りたいですね！
何十年と変わってないパーツ何個かあるな…灰皿とか。
内装ほとんど変化無しやんけ、これでフルモデルチェンジなんかよw
FSの後ろｴｱｻｽ未だに１軸2バック？他社やFUのように4バックしないの？
何処がフルモデルチェンジ？
二段目ステップ見えてるし!
自分もキャビンごと変わるかと思ってましたが違いました。。。
せめてハイキャブはドアの下にカバー付けてステップ隠してほしいですね🥹
他社もフルモデルチェンジの時キャビンは変わらなかったので（いすゞさんを除いて）まぁ、仕方ないのかなと思いました。
今は内装やバンパー、グリルを一新すればフルモデルチェンジなのですかね😅
収納やバンパーのスタイリッシュな感じは個人的に良い😍と思いました。
お時間がありましたら是非実物を見てみて下さい^ ^
コメントありがとうございました😊
従来の金型でモデルチェンジ風…？！😮💨
セノプロ作品の定番
これから出てくる
ふそうスパグレはこうなるんか☹️
やっぱりデザインは日野やね。
ライトがアクトロスみたいな感じだな
このキャビンでもうすぐ30年。本当のモデルチェンジって、果たしていつになるんでしょう？
レビューする人らはいいねぇとか言うだろうけどドライバーからすればこんなん嬉しくも何ともない
ふそうはハイキャブのドアノブ高すぎるんよなぁ
それ、わかります！しかも少しボタンが硬い気がします🥹
@@horisyocustom うちの会社のおじいちゃん運転手とか肩が上がらなくて苦労してます笑
あと冬場とか洗車するとボタン凍って押せなくて開かなくなる事も良くあるので助手席側のノブと同じのにしてほしいですわぁ
その点､VOLVOは低い位置にドアノブがあり､自然な姿勢で手が届きますね😉
バンパーライトは好きになれない。
昔のトラックの方がカッコいい
三菱FUSOもエンジンはダイムラーですよね。('◇')ゞ
ドイチュランド嫌いじゃーないけど。。
日本純正のエンジンなら魅力あるのになぁ～('◇')ゞ
ボルボやスカニア乗りたくなるもん！('◇')ゞ
か、か、か、かっこ悪いww
これは人気でんな。
6R30の、12．8リッターエンジン復活が 何よりの目玉です。 コレが最後の三菱扶桑からの純燃料エンジンになるでしょう。2030年以降は燃料車作れないので
それ以外の外装はアクトロスに寄せたのでさほどですが。
そうなんですか！？とても貴重な情報ありがとうございます😊そこまで聞いていませんでした。。てっきりベンツエンジンか何かかと。。。
最近の車両は近未来というか、海外のトラックに寄せてきてますね。
アクトロスやDAFなどの良いとこ取りなのかわかりませんが、バンパーライトになる前の車両のようなデザインがなくなっていくのも少し寂しい気がします。
当方もハイルーフにビックホーンを付けたりしてますが、やはりロールーフにバイザーやナマズマーカーなどの日本流カスタムも大好きです😍
話脱線してすみません。。
コメントありがとうございました😊
早速フジ運輸が購入してる
いいとこ有ればちょっとってとこも、観音からの乗り降りが不便かなぁ🤔💦
正直に言うとテールしかカッコいい要素ない
国道ウエイト積んだ、ダンプ走ってましたけど、見慣れると、かっこいいですよー🤔
エグゼクティブとか、アルファードかよ😂
FUSOの謎
未だにファイターもスーパーグレートも左右のドアハンドルが違うのは何故❓️
いすゞ、日野、UDは左右対称なのに
ブラックマスク復活やな
カッコいい！
運転手目線でスタイリッシュさや、シートとハイルーフ。
何より収納が本当ありがたいと感じました😍
相変わらず元々の骨格はそのまんまの、手抜き感👀
色々あって資本がないかなぁ…。😅
フルモデルチェンジはまだ脱輪事故の制裁で出来ないのかな。フルモデルチェンジはいつなのかな？
キーレスいいなぁー！
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外装だけイメチェン？
ユニックでは無理だよね、それだけキャビン高いと。
標準キャブや標準ハイルーフもあるみたいですよ^_^
いやー顔面しか変わってないやん(笑)
あんまりかっこ良くない
外装は2の次肝心のエンジンは・・・
正直がっかりやったなぁ。
結構期待してたんやけどねー
ぱっと見ガッカリもしましたが、思ったより良い所も沢山ありました^_^
@@horisyocustom
内装が全く変わってない気がするんですけどねー💧
見た目ももうちょいどうにかならんかったんかなぁって思います😅
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今の時代、クオンもプロフィアもフルモデルチェンジといいながらキャビンは変わらなかったので、まぁ、仕方ないかぁ。。って感じです^ ^
マニュアル設定復活したかなぁ🤔
ふそうは無かったんですか？
日野とUDはオプションであります。
今は標準がオートマですからね。。。
慣れてしまえば楽は楽なのですが、バックや微調整の時にクラッチ無いと不便な時があります😢
@@horisyocustom
今、走ってるフソウはオートマ設定しかありませんよ。
自分は日野のトレーラー乗ってますが雪道のスタックした時などに前後に素早く振りたい時にやっぱりマニュアルじゃないと嫌なんですよね〜😅
なんでトラック業界はビッグマイナーの癖にフルモデルチェンジみたいな事言うの?
違うお面に交換？ドアは一緒？
ドアどころかミラーもキャビンも同じです。
内装もカスタムでない限り17と変わらないかもしれませんね。。。。
実際乗る運転手にとってはガッカリかもしれません？
アンバランスだなぁ😞
サイドブレーキの形が変わってるような気がする？
そうですか？！見落としました。😅
鍵や収納やシートに気を取られてました。
ベッドの質感とかもなんか変わったように感じました。
もっとガチ攻めしたかったのですが、時間もなく。。。すみません🙇
電動Pになりました。
中国のトラックみたい
中国も日本も変わらんですよ😞むしろ中国の方がハイテクです😩
これに乗ってと言われたら
全力でお断りします🥸
しかしサイドも室内も変わりないですなぁ🥸💦
標準の仕様が見たいですね！
普通のハイルーフに普通グレードだと何も変わらないんですかね。。。
質感も収納も今と変わらずだと少し残念ですね。
そこまで聞けず申し訳ございません。。
@@horisyocustom コメントどーもです🥸
トレーラーなんで
スーパーグレートは左バックするときアンダーミラーが他のメーカーより追いかけ辛いので
乗りたいヘッドにはあがりません🥸💦
クオンかグラプロのマニュアルが一番っすね😅
@@cuzcuz840 そうなんですね^ ^
自分もトレーラーですがスパグレは車庫で移動するくらいしか乗った事ありません。。
普段はクオンのドアミラーで運転してます。慣れれば左バックメチャクチャ見やすいですよ☺️
ミッションは最初オートマに慣れませんでしたが、今はハンクラできないかもしれません笑
渋滞はオートマが楽ですが、バックや微調整や運転してて楽しいのはマニュアルですかね😊
３回目のマイナーチェンジ。ダサイ１９９６年からの名物左右非対称ドアハンドル。エアロクイーンはカッコいいのに。
ヨーロッパ車のレベルまでもう少し😢
ダッサ〜😅
🟥🟥🟥🟥🟥🟥🟥🟥🟥🟥
春畑道哉 Kingdom of the heaven
🟥🟥🟥🟥🟥🟥🟥🟥🟥🟥
買いますって売ってくれるの？
販売したら買います！って事かと思います^_^
そんかに、変わってないな！キャビンも
顔面だけ変えてもね…結局中身はダイムラーですよ
ボルボかぶれ
カーテンレールも無いのかよ…バイザーも昔ながらで使いにくいまま…時代遅れ。駄目だ、こりゃ（笑）
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Any Japanese person who speaks fluent English here?
I can understand a little English.
@@horisyocustom enough to communicate and get along? Do you known a lot about ALL vehicles in Japan? The best in trucks, cars, SUV, tuning etc?
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A car? A truck?Where in Europe would you like to send it?