Gläserne Leipziger im Linienbetrieb - Linie 8 | 15.11.2021 Leipzig
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- เผยแพร่เมื่อ 18 ก.ย. 2024
- Hurra! Der Gläserne Leipziger ist wieder da.
Am Montag de 15. November fuhr der Gläserne Leipziger zusammen mit einem weiteren Tatratriebwagen und einen anhängenden Niederflurbeiwagen auf der Linie 8 zwischen Angerbücke Straßenbahnhof und Paunsdorf-Nord.
Gegen 18:00 Uhr blieb der NTGZ dann letztlich im Betriebshof Angerbrücke und wurde durch einen NTZ abgelöst. Leider fährt der Gläserne nicht mehr als reguläre Stadtrundfahrt und wird von vielen vermisst. Umso schöner war es, dass dieser heute für die Fahrgaste einmal kurz zugänglich war.
Dieses Videomaterial ist Urheberrechtlich geschützt und darf nur mit meiner Erlaubnis benutzt und verbreitet werden.
Technische Daten:
Straßenbahn der LVB - Typ T4D 1700
Ort:
Leipzig Zentrum,
Sportforum-Süd, Jahnallee, Angerbrücke-Strbf., Westplatz
Video:
Marlon Steglich
Bin mit dem gefahren💝
DEN HABE ICH HEUTE MITTAG GESEHEN 🤗 (Ich war auf der gleichen Linie, aber die Bahn kam mir am Hbf/Wintergartenstraße ENTGEGEN 😶
typisch ich, habe immer Unglück im Glück 😑)
Schade das die Gläserne nicht mehr als Stadtrundfahrt fährt 😭
Ein bisschen nerdy, aber so mögen wir unseren Sak! Das Video ist informativ und weckt in mir Nostalgie Gefühle. Leipzig rockt!!!! An alle Zuschauer: Lasst ein Abo und einen dicken fetten Daumen hoch 👍 da! Greetz…
Haha.. danke dir. Grüße zurück!🫂
Ich wusste gar nicht das es den noch gibt. Hab den schon ewig nicht mehr gesehen. Schon heftig was ein paar andere Sitze aus machen.
Nettes kleines Video!
Wow danke fürs zeigen:-)
Frage: solln die Letzten T4's immernoch bis ende '21 in Rente gehen oder fahren die noch länger?
Weiß da jemand was?
Gruss aus Berlin
Aktuell sind noch gut 20 T4D-M1 sowie 10 T4D-M1 Betriebsfähig und sind bis ende 2021 planmäßig im Liniendienst.
Ab 2022 werden dann die Tatras als Kurswagen eingesetzt bzw. wickeln bei Veranstaltungen den Transport ab.
Insbesondere am 28.11.2021 schlagen die Tatras ein letztes großes Kapitel auf.
Wie lange sie dann noch fahren werden wir sehen.
Sollte bald auch keine ablöse für den Schneepflug gefunden werden, ist man auch gezwungen mindestens 2x TTM aufrechtzuerhalten.
@@lvb_bilder Ersatz für den Schneepflug ist durch 2 umgebaute NGT10 geplant. Wie einsatzstabil diese sind wird sich zeigen wenn es wieder schneit.
@@Akuba wenn man bedenkt, dass bei Winter beginn die NGT10 und NGT8 die ersten Fahrzeuge waren die einrücken sollten und bei der """Zuverlässigkeit"""" bin ich ja Mal ganz gespannt...
Leider stehen die Wagen nur noch in Paunsdorf Straßenbahnhof und in der Hauptwerkstadt in Heiterblick Run. Mir sagte Mahl ein Fahrer mit den Fenstern soll es nur noch Probleme geben er findet es schade den er ist den Wagenzug immer gerne gefahren denn die Wagen sind immer etwas besonderes auf Schienen auch in der roten Lackierung die alte Lackierung gefiel mir zwar besser aber so ist er auch schön. Mfg René
Das Hauptproblem stellt eher die anstehende Hauptuntersuchung an, die sich nun nicht mehr lohnt.
Zu hohe ausgaben sind schlimmer als ein betriebsfähiges Fahrzeug das einmalig ist.
Und ich weiß nix davon. Also ne... 😁😁😁😁