Configurando e testando o 3 STEP no Astra. Saiu fogo ??
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- เผยแพร่เมื่อ 7 ก.พ. 2025
- Fala galera tudo bem com vocês ? mais um vídeo do projeto Astra, dessa vez programando e testando o 3 step, se liga nos pipoco.... se gostou já deixa seu like e se inscreva para continuar acompanhando a evolução do projeto.
Vídeo da instalação do 3 STEP
• Instalando o 3 STEP OD...
Não clique aqui: bit.ly/3Op4DBn
Show esse corte 3500
Top mesmo amigo, e é o que dá mais pipoco kkkk
Eu tenho um astra 2.0 automático
Tou quando 3 step
Parabens mano, so sucesso, muito bom seu video, acho que so não precisa da musica de fundo, minha opniao kkkk mas muito bom mesmo seu video. voce so tem a crescer, nao desista!!!
Fala Kauam, muito obrigado mano... Realmente tem vídeos que a música de fundo não fica legal, valeu mesmo pelo feedback, toda opinião é bem vinda.
Olhe nos conectores do chicote que vão ao módulo da ECU, pois pode ser zinabe nesses contatos, é só tirar e aplicar limpa contatos tanto nos pinos da central quanto no conector do chicote, limpe e seque bem, o zinabe impede a carga de passar para a ECU, o meu estava com um problema parecido e foi assim que resolvi, se possível leve a alguém de confiança que entende de módulo para abrir a ECU e dar um banho químico e verificar o capacitor 35v 220uf de alumínio de preferência, pois é o original da central do Astra, o meu tava com problema parecido e era zinabe, mas o capacitor estava em boas condições
Fala breno, so agora que vi seu cometario, vou seguir sua dica..
@@rogeriorossi8862 tranquilo, espero que minha dica seja útil no meu a luz nunca acendeu, tenho a 5 anos, depois de uma lavagem acendeu mas não apresentava falhas, só depois de um tempo, aí quando começou primeiro foi a perca de força e entrava no modo de emergência (não passava de 3000 giros) daí eu desligava e depois de 5 min ligava e voltava normal. Nisso tem várias causas desde as mais simples como velas e cabos/ combustível adulterado/ fusível as mais complexas como bomba de combustível, sonda lambda, TBI...Levei o meu na Bosch que tem aqui nem o engenheiro da oficina soube achar, e olha que passaram o scaner e ele acusava ECU ou TBI, o carro ficou uma semana lá, nisso um eletricista amigo do meu mecânico ficou de olhar, com meia hora achamos o problema que era o descrito no meu comentário original. A dica de levar a ECU para um banho químico é mais por segurança já pelo tempo dela e tal, mas leve em alguém que realmente entenda disso, pois uma nova é 3700 reais, fora o trabalho pra reprogramar
@@mistosgemes engenheiros nao sabem anda , ker reparar seu carro fujad e engenheiuros isso e so chalatao.
voce precisa de um mestre ou especilista..
Muito top, comprei meu astra agora com 18 anos quero montar um projeto igual esse, qual escapamento está nele ? Parabéns pelo vídeo ❤
Fala Pedro blz ? Obrigado amigo... Estou usando um abafador da RR performance e um turbal de intermediário sem catalizador
E parabéns pelo carro, o astra marcou gerações... E até hj é muito respeitado
A falhadinha é a central da injeção não reconhecendo o 3step… já que o 3 step foi idealizado pra carro carburado, não injetado.
Fala amigo blz ? Obrigado pela dica mas não, ele já tinha a falha antes do 3 step e esse módulo já são preparados pra carros injetados, ele só atua na bobina com corte de corrente, não passa pelo módulo do carro
O meu tinha essa falha andando, conforme eu acelerava dava uma segurada, meio que falhava, tirei os polos da bateria, esperei uns segundos, conectei tudo de novo e voltou ao normal, dei um reset no módulo
Boa dica, um procedimento simples que pode resolver várias falhas. Cheguei a fazer no meu tmbm
Top cumpadi
Qual escapamento tá usando? Tá diretao? Tô querendo tirar o intermediário do astra meu, colocar um escapamento ponteira dupla, e deixar só o catalisador, será que fica muito alto? E o astra seu, como tá???
Fala Gui, blz?
Atualmente estou usando um intermediário aberto e um esportivo traseiro da RR performance, e sem catalizador, usei um tempo só com o abafador da RR atraz e mais nada... Dentro do carro fica perfeito mas por fora fica bem alto, mas dependendo do seu uso da pra deixar
Mano, que tipo de profissional faz essa instalação?Loja de som automotivo?
Irmão, eu fiz em casa, tem vídeo no canal ensinando passo a passo, mas um eletricista faz cm tranquilidade ( pessoal de loja de som deve conseguir tmbm)
Pra soltar pipoco tenq fazer remap ou vela no escape?
Fala amigo blz ?
Igual este meu não, somente o corte com 3 Step, mas precisa mexer no escape, se tiver catalizador por exemplo é mais difícil, agora se quer labereda de fogo aí tem que pôr vela no escape.
Com coletor 4x1 e escape direto da ?
Show💥
Boa tarde e só o 3 step ou tem condensador de sinais?
Boa tarde amigo, possuo condensador de sinal sim
Você tirou o catalisador?
Fala Guilherme, tirei sim amigo.
@@rogeriorossi8862muda algo na potência?
Cara bom dia, tu chegou arrumar o b.o da falha quando acelera ? O meu tem esse mesmo problema, ja troquei tudo que vc imaginar kkk
Amigo, depois que fiz o reforço no aterramento (tem vídeo aqui) melhorou, mas nem cheguei a testar direito pq dei pt no astra
@@rogeriorossi8862 putz que merda eu vi o outro vídeo:/ obrigado pela atenção
@MetalPhantomEvil pois é, mas tudo certo logo logo consigo recomeçar outro projeto
Top, funciona os tiros com o catalisador?
Fala amigo, blz? Dificilmente
@@rogeriorossi8862 blz vlw
E só acelerar até o corte e soltar o pé? Pra sair fogo ?
Sim, acelerar tudo pra dar excesso de combustível, tira o pé e acelera de novo, e quando acumular excesso de combustível ele explode, mas acho que se tiver com catalisador vai ser mais difícil
@@rogeriorossi8862 então no caso são 2 aceleradas pra acumular combustível e uma terceira que solta de vereda né
tem cam e repro apenas ? ta com 4-1?
Fala a mano, ainda não tem o 4x1, somente retirei o catalisador e substitui os dois abafadores por dois esportivos, o intermediário e um turbalsinho e o final um RR performance
@@rogeriorossi8862 ta quase de orige portanto
Topppp
Eu pensei que ele além de limitar o giro faria o carro cortar igual Honda civic
Então amigo... Na verdade, corta, porém o que muda é giro de corte e o tipo, no caso do Civic é na própria injeção e não na bobina.
coloca o botao no pedal da embreagem mano
Fala Richard, não sei se é uma boa pq o botão é pequeno e bem fraquinho mas vou testar
Tampa da bomba de combustível conector
Boa tarde meu amigo, top, eu me interessei bastante vou fazer a compra e a instalação, quanto ao consumo da uma bagunçada ou roda no dia a da normal?
Fala Marcelo blz ? Não interfere em nada no consumo somente limita seu giro. Uma segurança pro motor em caso de sobre giro e estetica claro... E um bom auxílio de launch Control
Fala mano,o que tem aí no bicho ,vc tirou o catalisador né ,e colocou mais alguma coisa ?
Opa mano blz? Por enquanto somente filtro esportivo, tirei o catalizador e tá com dois abafador esportivo.
O motor tá taxado mas bem pouco.
pra fazer o pipoco tem que ser turbo?
Fala.amigo, não o meu não é turbo e deu uns pipoco massa
@@rogeriorossi8862 entao colega, meu é esse corsinha do foto, quando eu corto giro com ele nao pipoca, sera q com o 3step vai pipoca? A detalhe eu tirei o catalisador
@@mamutop1819 Opa amigo, só tirar o catalizador não garante pipoco, vc tirou o intermediario? colocou algum abador esportivo? se tirou só o catalizador e o resto do escape ta original, o pipoco geralmente não sai, tenho um astra tirei só o abafador final e coloquei um esportivo, muito de vez em quando ele da uns pipoco se eu subo muito o giro, mas ai pode ser ate o escape furado kkkkk, pro pipoco ser garantido o melhor é fazer todo o escape, ou deixa direto sem nenhum abafador, ou deixa com abafadores esportivos que deixam a passagem mais livre no escapamento.
Astra original nao tem corte de giro ? Kkkkk torava o giro meu astra 99 1.8 originalzinho, escape direto e abafador jk final
Esse 2.0 2001 a 2009 não, se não me engano os 2009 em diante tem