Esa es agua verde. Yo compré el agua original porque la tapa estaba 11 puntos. Dice original pero no estaba sellada; espero que sea verdad. Esa bomba de agua estaba corroída . No tenía el agua ref. original. Genial video.y la calidad de la filmación. Se puede hacer zoom sin perder nitidez. 11 puntos. Hacéte un video sobre mantenimiento preventivo básico. ¿Cuándo cambiar la bobina, por ejemplo.
Tengo que cambiar el kit completo ¿Es verdad que sale aproximadamente 120k xq hay que tener unas pinzas especiales? Me arriesgaría a cambiarlo,pero....
Hola, le quiero hacer una consulta. Yo tengo un VW Golf MK4 año 2004 Motor 1,6 ( BAH) similar al del VW Fox y Suran. Al querer sacar el bulon del piñon del arbol de levas (con la correa dentada desmontada) y hacer fuerza se movio media vuelta, luego lo volvi a su punto completando el giro. Arrme todo nuevamente con la rueda del cigueñal y del arbol de levas en su punto ( de acuerdo a las marcas del motor). Le di dos vueltas a la rueda del cigueñal para comprobar que se mantuviera el punto y corrobore que estaba ok, pero ahora el auto no arranca. Es posible que se hallan doblado las valvulas al girar de forma manual e independiente el piñon del arbol de levas ( el del cigueñal no porque no estaba la correa puesta)? El auto nunca se arranco estando fuera de punto. Me quiero matar... Saludos
Hola ! Ya está en el límite del kilometraje, es conveniente que cambie el kit de distribución y la bomba de agua. Es preferible hacer ese gasto ahora que otro mayor por extender el cambio unos kilómetros.
un lujo maestro, excelente explicación 👍 👏 👌
Esa es agua verde. Yo compré el agua original porque la tapa estaba 11 puntos. Dice original pero no estaba sellada; espero que sea verdad.
Esa bomba de agua estaba corroída . No tenía el agua ref. original.
Genial video.y la calidad de la filmación. Se puede hacer zoom sin perder nitidez. 11 puntos.
Hacéte un video sobre mantenimiento preventivo básico. ¿Cuándo cambiar la bobina, por ejemplo.
Gracias amigo buenicimos el vídeo..sin vuelta y preciso un abraso..j.c corrientes capital
Muy preciso. Saludos
Gracias por seguirnos! Abrazo grande!
0:48 en esta parte, pones en cambio para poder sacar la polea del cigüeñal? O usas un tubo estriado con mango de fuerza ?
Tengo que cambiar el kit completo ¿Es verdad que sale aproximadamente 120k xq hay que tener unas pinzas especiales? Me arriesgaría a cambiarlo,pero....
Hola, consulta.. para sacar la culata.. q medida y tipo de llave necesito?
Mejor no lo podes expicar mejor sos un capo soy mecánico y fue excelente tu video 👍👍👍
Si la tolva inferior de la banda donde esta la guia que es como un pico de plástico se rompió y se pego afecta para la sincronizacion?
Gracias genio saludos.
Gracias a ti!
@@claudiorubenmacierzynski3542 Hola genio pregunta tengo un bagaje 2017 con 60.000 km a cuantos km tengo que cambiar la correa gracias
Hola disculpe molestias, después de hacerle la tapa ahora al auto no le va chispa q podrá ser?
Hola,amigo. Quiero llevarte mi Gol trend para que le hagas el mismo laburo. Donde se encuentra tú taller.
El tensor no debe ajustarse en sentido Anti horario?
Genio
Gracias
Muchisimas gracias por seguirnos!!!! Abrazo Grande!!!
Hola, le quiero hacer una consulta. Yo tengo un VW Golf MK4 año 2004 Motor 1,6 ( BAH) similar al del VW Fox y Suran. Al querer sacar el bulon del piñon del arbol de levas (con la correa dentada desmontada) y hacer fuerza se movio media vuelta, luego lo volvi a su punto completando el giro. Arrme todo nuevamente con la rueda del cigueñal y del arbol de levas en su punto ( de acuerdo a las marcas del motor). Le di dos vueltas a la rueda del cigueñal para comprobar que se mantuviera el punto y corrobore que estaba ok, pero ahora el auto no arranca. Es posible que se hallan doblado las valvulas al girar de forma manual e independiente el piñon del arbol de levas ( el del cigueñal no porque no estaba la correa puesta)? El auto nunca se arranco estando fuera de punto. Me quiero matar...
Saludos
Girando con la mano no se doblan ni ahí las válvulas y aunque esté apenas fuera de punto o con las válvulas dobladas arrancaría igual fallando
Hola! Si, con algunas valvulas dobladas puede llegar arrancar fallando.
Al final rectificaste las válvulas?
Corto pero precisó. Que kit me recomiendas. Estoy en Venezuela
Hay muchas marcas , aqui el precio de todos se aproximan al valor del original, pero puedes utilizar el kit Continental, Dayco, Gates, INA.
Si no lo tenéis claro no hacerlo y llevarlo un profecional eso no permite errores
Hola , tengo un gol trend.
Tiene 60.000 kms. Es conveniente hacerle ahora correa y distribución?
O puede aguantar mas sin hacerle el cambio?
Hola ! Ya está en el límite del kilometraje, es conveniente que cambie el kit de distribución y la bomba de agua. Es preferible hacer ese gasto ahora que otro mayor por extender el cambio unos kilómetros.
@@claudiorubenmacierzynski3542 Muchas Gracias!
Gracias por seguirnos!👍👍👍👍
Y como la saca ,y la bomba ? Quedó incompleto ,creo q si hace un vídeo debería completar el trabajo para uno aprender no?? Que lastima
Es más que completo el vídeo señora !
Hasta dice que se afloja con llave alen de 6mm. Es sacar y tirar, no es tan difícil con todo respeto eh.
Esta completo para entendidos en el tema ...
Que sucio está ese auto