На 3:51 минуте видео, возле лады 15 дерево падает. На обратном пути дерево уже лежит на трассе и перекрыл дорогу почти всю. Повезло что она упала не на меня когда я проезжал под ним, и повезло ладе, дерево никого не зацепило. Все гуд!
У меня нет монзы,но думаю что нужно проверить в багажнике вентиляционый клапан, на кобольтах там обшивка близко прилегает из этого нет вентиляции. Посмотри в ютубе.
У нас - 25 ночью легко заводится быстро греется, мая машина стоит на улице. У меня дует где то если печку поставит ноги и лобовой правая сторона тепло левая нога мёрзнет.
Салам, так же потеет у меня. Похоже что это болячка, так как у многих заметил эту проблему, либо не для нашего климата авто. Особенно по трассе когда едешь это очень доставляет дискомфорт, спасает если только положение обдува ставить на стекло, и воздух по середине, что между теплым и холодным.
Нужно включать кондиционер чтобы не потело. У Акцентов такая же проблема, если просто печку включить, будет потеть, если включить дополнительно АС, сразу запотевание уходит.
Когда включаешь обдув стекла, включается кондер и стекла отпотевают. У меня Тиго 4 про. Всегда отпотевают. И на Монзе также. у меня вторая машина Монза.
На новых Киа и Хёндэ тоже также, всегда включается кондиционер, но это отключается нажатием и удержанием нескольких кнопок. Поищите в интернете у монзы тоже возможно есть такая функция.
Привет! 2 недели назад приобрел автомобиль, 500км всего пробега, даже не обкатал. Заметил, что потеют стекла, не встречалась ли у Вас такая проблема? Приходится периодически включать печку на стекло.
2 месяца владею монзой, у меня РЕЗКО появились скрипы. будто метал об метал трут… я вот щас понять не могу, что случилось. либо между диском и колодками камушки, либо заклинило. все произошло после срабатывания абс. пздц в общем
Салам! Да стоит, из особых минусов по комфорту это отсутствие подсветки на кнопках руля и стеклоподъемниках, нет автоматического складывания боковых зеркал, нет климат контроля и подогрева сидений и руля, нельзя отключить печку на задние сидения если режим стоит на лицо. Из преимуществ, встроенный регистратор, камера заднего вида, парктронники, датчик света, вместительный салон прям как в фургоне, большой багажник, удобен в обслуживании, отсек капота большой, можно с легкостью что то заменить рука смело поместится, даже две три руки. Антизанос, автостоп, круиз контроль, свет в фарах шикарный и яркий ночью. По коробке, робот нормальный, не пинает, иногда бывает думает 1-2 секунды при резком газе, но не критично. Мотор проверенный stec, ходовка среднее по мягкости но мягче кобальта но жестче чем на китай элантрах. По запчастях практически все есть, цены приемлемы, аксессуаров дофига, тюнинг прям можно замутить. В целом, стоит брать за свою цену лучше кобальта и оникса думаю.
На 3:51 минуте видео, возле лады 15 дерево падает. На обратном пути дерево уже лежит на трассе и перекрыл дорогу почти всю. Повезло что она упала не на меня когда я проезжал под ним, и повезло ладе, дерево никого не зацепило. Все гуд!
Здравствуйте, подскажите, пожалуйста, у вас зеркало заднего вида (салонное), когда едешь по трассе не дрожит?
Нет
Бюджетный авто однозначно своих дннег стоит
205/60 r16 колеса кто нибкдь ставил на монзу? Нигде не цепляет?
Колодки могут скрипеть не из-за того что стёрлись а может мелкие камушки попали из-за этого надо смотреть)
У меня нет монзы,но думаю что нужно проверить в багажнике вентиляционый клапан, на кобольтах там обшивка близко прилегает из этого нет вентиляции. Посмотри в ютубе.
У нас - 25 ночью легко заводится быстро греется, мая машина стоит на улице. У меня дует где то если печку поставит ноги и лобовой правая сторона тепло левая нога мёрзнет.
Кто нибудь знает, почему монза долго греется 1.3.турбо
Насчет турбо не знаю, но 1.5 быстро греется
@disha1371 баркал
@@ЮсуфИнгушетия мож из за того что там три цилиндра.
Кобальт тоже потеят бюджет 😊
Брат какое масло на обкатки заливаешь?
Сперва 0-30 первая замена масла. Вторая замена уже 5-30
@disha1371 спасибо
@@disha1371 спасибо бро!
Салам, так же потеет у меня. Похоже что это болячка, так как у многих заметил эту проблему, либо не для нашего климата авто. Особенно по трассе когда едешь это очень доставляет дискомфорт, спасает если только положение обдува ставить на стекло, и воздух по середине, что между теплым и холодным.
Нужно включать кондиционер чтобы не потело. У Акцентов такая же проблема, если просто печку включить, будет потеть, если включить дополнительно АС, сразу запотевание уходит.
Когда включаешь обдув стекла, включается кондер и стекла отпотевают. У меня Тиго 4 про. Всегда отпотевают. И на Монзе также. у меня вторая машина Монза.
На новых Киа и Хёндэ тоже также, всегда включается кондиционер, но это отключается нажатием и удержанием нескольких кнопок. Поищите в интернете у монзы тоже возможно есть такая функция.
Салам с Уральска. У меня тоже монза. У нас погода холоднее чем у вас. Проблем вообще нет. Единственный минус это шумка по моему.
Клиренса хватает ?
Привет! 2 недели назад приобрел автомобиль, 500км всего пробега, даже не обкатал. Заметил, что потеют стекла, не встречалась ли у Вас такая проблема? Приходится периодически включать печку на стекло.
Попробуйте с кондиционером включить обдув стекла. А так это проблема у всех коллег с монза
@@disha1371 Благодарю за ответ, попробую
2 месяца владею монзой, у меня РЕЗКО появились скрипы. будто метал об метал трут… я вот щас понять не могу, что случилось. либо между диском и колодками камушки, либо заклинило. все произошло после срабатывания абс. пздц в общем
Скрип когда стоишь и газу немного даешь? Попробуй автохолд выключить, бывает из за него скрип
Диша салам! Как вообще стоит покупать монзу или все таки есть свои минусы? Жду развернутого ответа. Рахмет!
Салам! Да стоит, из особых минусов по комфорту это отсутствие подсветки на кнопках руля и стеклоподъемниках, нет автоматического складывания боковых зеркал, нет климат контроля и подогрева сидений и руля, нельзя отключить печку на задние сидения если режим стоит на лицо.
Из преимуществ, встроенный регистратор, камера заднего вида, парктронники, датчик света, вместительный салон прям как в фургоне, большой багажник, удобен в обслуживании, отсек капота большой, можно с легкостью что то заменить рука смело поместится, даже две три руки. Антизанос, автостоп, круиз контроль, свет в фарах шикарный и яркий ночью.
По коробке, робот нормальный, не пинает, иногда бывает думает 1-2 секунды при резком газе, но не критично. Мотор проверенный stec, ходовка среднее по мягкости но мягче кобальта но жестче чем на китай элантрах. По запчастях практически все есть, цены приемлемы, аксессуаров дофига, тюнинг прям можно замутить. В целом, стоит брать за свою цену лучше кобальта и оникса думаю.
С кондеем заметил не потеет а так есть такое запотевание
Я всегда его отключаю когда перевожу на лобовой обдув
@ он все равно работает хоть и отключаешь.что бы не работал нужно положение обдува на ноги и лобовое между этими положением поставить
Шодовая грохочит и окна потеют.
Трекер стоит покупать? Хочется повыше клиренс
Трекер по сути тот же монза, но лучше трекер взять. Сборка не Китай, клиренс повыше
Главн фактор это водила, и на жигулях ездили без абс
Не Шевролет, а Шевроле.
Буква Т это реклама Т банка
Лобовое с обогревом ?
Лобовое с обогревом ?
@@Яна-б6ч нет