Отличный инструмент! Вот бы ему ещё универсальности придать, чтобы разные подшипники проверять! Респект братское сердце и уважуха . Из нихрена делать вещи умеют не многие по нынешним временам. Береги себя дружище!
@@ОлександрДячук подщипник играет важную роль, если он выйдет из строя то колеса могут вылететь, представьте скорость авто 120 км час... жизнь весит на волоске... и тут еще китайская диверсионная качество! Отличный аппарат! Добавьте еще инструмент который показывал с высокой точности качество подщипников и сделайте сравнительный тест разных автомобильных подщипников
Кроме ЛЯТЬ и слов нет. Ну, то что на заводах шестерни КПП подбираются по-шуму это я знал, но чтоб вот так проверять подшипники на шум... Это догадаться надо было. Лайкоще, однозначно. А ведь я сначала подумал, что ты хотел звонок забабахать. Уже хотел ругаться по поводу бормашинки со стоматологическими насадками.
Есть элементарый дедовский способ проверки качества подшипников: промывается тщательно подшипник (хоть новый, хоть старый), затем берется в руку, как в полукулак и трясешь его около уха, есть шум -брак, нет шума-устанавливаешь на место предназначения. В ремонте проработал 5 лет и мужики-слесаря постоянно так проводили проверку и ниразу не ошиблись....
Метод так себе, у любова подшипника такого ( никого) класса точности будет люфт , так-же этот люфт служит тепловым зазором и чем выше класс точности подшипника тем меньше этот люфт и меньше температура до которой можно допускать нагрев этих подшипников.
Вообще любой новый подшипник будет брякать и люфтить. Проверено неоднократно. Достаточно даже смазки добавить для подшипников. Тут или изначально брак продают, или одно из двух. В подшипниках SKF смазки нет, можно сказать, вообще. В австрийских NKE даже шарики мощнее, но если это 205 или 206, всё ... лучше с ними ничего не делать, пусть будут такие, какие есть, смазки достаточно, но люфтик есть. Здесь же 201-203, с ними всё в норме..
Зажать можно и в леркодержатель, и тисы, главное, не переборщить с затягиванием. А можно и рукой подержать над закреплёным на столе двигателем... вариантов много!
У поработавшего, пока накат из загустителей смазки (похожий на накипь) с поверхности канавок и шариков иголкой не счистишь, он нормально не заработает. Я пробовал пол минуты купать отмытый и обезжиренный в аккумуляторном электролите - он заметно очищается, но теряет полировку и начинает шуметь-"шоркотать". Периодическая чистка иголкой просто необходима например подшипникам натяжных роликов для ремней привода генератора у автомобилей, когда появляется всем известный свист-"чириканье" при запуске двигателя в сырую погоду, в оттепель и при выпадении росы.
Уважаемый Гений, а если взять фирменные подшипники (нулячие в упаковке) например фирмы SKF и они будут шуметь - ТОГДА ЧТО? Вам когда нибудь говорили о классификации подшипников - ударные, высокооборотные, высокотемпературные, для постоянной работе в воде и т.д и т.п. .....
Мне не только говорили, я на практике много чего повидал. Если я делаю это приспособление, значит оно мне нужно для качественного выполнения работы в домашних условиях из того что есть под рукой. Это рассчитано на определенную категорию людей с ограниченными возможностями.
Почему именно корейские? А китайские уже не в моде!?) кстати на немецком тоже китайский двигатель стоит. И в мерседесе двигатель стеклоподьемника менял, там тоже мадэ ин чина... ( вот как то так.
Возьми старые подшипники и иголочкой сними пыльники и промойте их растворителем бензином да хоть спиртом посетителей чего наберу их шрусом и поставь пыльники на место и пробуй по новой и будешь сильно удивлён результатом. Мой сын так на машине хотел менять а я разобрал его промыл и набил смазкой и все про него забыли.
@@ОлександрДячук Сначала у промытого, обезжиренного и высушенного необходимо счистить иголкой с поверхности канавок и шариков накат из загустителей смазок, похожий на накипь от жёсткой воды. Когда сухой подшипник хорошо "забегает" в струе воздуха от компрессора, тогда и появится смысл ещё разок промыть уайт-спиритом или нефрасом, просушить, проверить люфты, смазать и пользоваться.
Если уж хочется с такой ерундой заморачиваться то можно консервную банку и деревянную ось приспособить за пару минут. И не устраивать клоунаду на пустом месте. А вообще подшипник есть смысл устанавливать новый, чтоб не тратить время на его скорую замену и выбирать его следует не по звуку, а по производителю и цене.
@@ОлександрДячук Судя по комментариям пока ржут над этим изобретением «через чур грамотного» деревенского академика. Вообще в подобной проверке мало смысла, т.к. идеально звучащий подшипник из-за плохого качества стали может сдохнуть раньше чем иной б.у. А звучание подшипника я могу и без резонатора проверить, слава богу, пока со слухом все нормально.
@@ОлександрДячук на хрена его вообще проверять. Если мне нужно поменять подшипник я беру skf. И ничего не проверяю. Потому, что для полноценной проверки подшипника нужна лаборатория материаловедения и тупо думать, что дешевая приспособа может ее заменить. Ну наверно на Украине любят сказки. Лучше один раз заплатить за хороший подшипник, чем десять раз менять дешевые, качество которых оценивается только на слух.
... Советую добавить на корпус датчик вибрации и вывести его сигнал на исполнительный механизм МП-100а, который поднимет плакат на стене - "Да здравтвует 1 Мая !" Саня, жаль мне времени на просмотр твоей х..... Будь здоров.
А если к этому изобретению шумастенду подшипников прилепить микрофон с усилителям,и две калонки S90 то соседи тоже будут знать что подшипник не исправен.
Прежде чем выливать эмоции, надо сначала разобраться в сути самоделки, и ее назначение. Я не тот что бы по ушам ездить. Я зделал себе то, что мне нужно для работы
Очень полезная вещь для высоких оборотов! Взял на заметку, спасибо!
Молодец, Олександр, очень годная вещь получилась.....лайк и подписка👍✒️
Спасибо. Всех благ вам!
Оригинальные у тебя идеи и изделия и очень нужные таким мастерам как ты.
Я бы назвал анализатор подшипников на качество. Идея отличная...!!! Сделаю себе эту конструкцию.
Спасибо за название. Удачи вам.
Здорово! И мастерская хорошая..
Спасибо за доброе слово.
Отличный инструмент! Вот бы ему ещё универсальности придать, чтобы разные подшипники проверять! Респект братское сердце и уважуха . Из нихрена делать вещи умеют не многие по нынешним временам. Береги себя дружище!
Спасибо за доброе слово. Всех вам благ
Молодец,спасибо в деревне любые знания и золотые руки необходимы
Молодец отличный ролик здоровья вам
Интересная идея воплощённая в жизнь 🎉проверятор подшипников🎉
Прикольно
!8 минут жизни, потраченных впустую.
Ну кому как. Одному так а иному так...
@@ОлександрДячук подщипник играет важную роль, если он выйдет из строя то колеса могут вылететь, представьте скорость авто 120 км час... жизнь весит на волоске... и тут еще китайская диверсионная качество!
Отличный аппарат! Добавьте еще инструмент который показывал с высокой точности качество подщипников и сделайте сравнительный тест разных автомобильных подщипников
@@Меням Спасибо за грамотный коментарий
Всем догодить нельзя за то мне это приспособление служит
Кроме ЛЯТЬ и слов нет. Ну, то что на заводах шестерни КПП подбираются по-шуму это я знал, но чтоб вот так проверять подшипники на шум... Это догадаться надо было. Лайкоще, однозначно.
А ведь я сначала подумал, что ты хотел звонок забабахать. Уже хотел ругаться по поводу бормашинки со стоматологическими насадками.
А это идея! Сделаю ка я звонок!!!
Олександр, шикарный проверятор!!!!!
Шумовізор ! Гарна приспособа вийшла. А головне точно потрібна.
Прикольно. Дякую
Есть элементарый дедовский способ проверки качества подшипников: промывается тщательно подшипник (хоть новый, хоть старый), затем берется в руку, как в полукулак и трясешь его около уха, есть шум -брак, нет шума-устанавливаешь на место предназначения. В ремонте проработал 5 лет и мужики-слесаря постоянно так проводили проверку и ниразу не ошиблись....
Метод так себе, у любова подшипника такого ( никого) класса точности будет люфт , так-же этот люфт служит тепловым зазором и чем выше класс точности подшипника тем меньше этот люфт и меньше температура до которой можно допускать нагрев этих подшипников.
все верно вы говорите, потому что понимаете о чем говорите, а это важно.
Вообще любой новый подшипник будет брякать и люфтить. Проверено неоднократно. Достаточно даже смазки добавить для подшипников. Тут или изначально брак продают, или одно из двух.
В подшипниках SKF смазки нет, можно сказать, вообще. В австрийских NKE даже шарики мощнее, но если это 205 или 206, всё ... лучше с ними ничего не делать, пусть будут такие, какие есть, смазки достаточно, но люфтик есть. Здесь же 201-203, с ними всё в норме..
Александр Дячук,ты гений
Александр, ты молодец,Реально.
Молодець дядько )))
Дякую
Классные самоделки!!!
Спасибо.
Акустический полиграф!👍👍👍
Зажать можно и в леркодержатель, и тисы, главное, не переборщить с затягиванием. А можно и рукой подержать над закреплёным на столе двигателем... вариантов много!
Спасибо
идея классная
Если смазки уже нет, то любой будет шуметь. Можно и по-другому: если убитый подшипник набить смазкой, то на холодную он будет как новый.
У поработавшего, пока накат из загустителей смазки (похожий на накипь) с поверхности канавок и шариков иголкой не счистишь, он нормально не заработает. Я пробовал пол минуты купать отмытый и обезжиренный в аккумуляторном электролите - он заметно очищается, но теряет полировку и начинает шуметь-"шоркотать".
Периодическая чистка иголкой просто необходима например подшипникам натяжных роликов для ремней привода генератора у автомобилей, когда появляется всем известный свист-"чириканье" при запуске двигателя в сырую погоду, в оттепель и при выпадении росы.
Спасибо за познавательное видео 👍
Снимите видео обзор про токарьный станок очень необычный станок ременная передача плюсы и минусы тоже раскажите пожалуйста
Смотрите на канале у меня все видео есть с самого начала и до конца
th-cam.com/video/C7bejwp6v8A/w-d-xo.html Вот например самое первое
я сначала решил что это маленький фалоимитатор получается
а по итогу полезная вещь вышла
лайк
Уважаемый Гений, а если взять фирменные подшипники (нулячие в упаковке) например фирмы SKF и они будут шуметь - ТОГДА ЧТО?
Вам когда нибудь говорили о классификации подшипников - ударные, высокооборотные, высокотемпературные, для постоянной работе в воде и т.д и т.п. .....
Мне не только говорили, я на практике много чего повидал. Если я делаю это приспособление, значит оно мне нужно для качественного выполнения работы в домашних условиях из того что есть под рукой. Это рассчитано на определенную категорию людей с ограниченными возможностями.
Название - трисинхрофазотрон!
Почему 3 синхро? - Потому, что 3 детали двигателя пылесоса!
А остальное - каждый по своему дорасшифрует. 😂
,😀 Спасибо. Прикольно!
Действительно годный инструмент.
По сути резонатор, так и можно назвать.
Начало, ты говоришь:
...рад видеть вас в хорошем...
- а как это у тебя получилось?
Это талант...
А ведь часто так звучат пылесосы и можно подумать,что это звук коллекторного двигателя,присущий ему.А оказывается это плохой подшипник))
На Конец то, хоть один разумный коментарий. Все именно так и происходит.
ХХЫХЫХЫХЫ ДО ЧЕГО ДОШЁЛ ПРОГРЕСС .
Акустический тестер )
Оригинально. Спасибо.
Проверятор подшипникоратор))))
Прикольно
Вы ремонтируете двигатели корейских пылесосов, а именно замена подшипников?
Не только. Есть и другие на много интереснее неисправности.
Почему именно корейские? А китайские уже не в моде!?) кстати на немецком тоже китайский двигатель стоит. И в мерседесе двигатель стеклоподьемника менял, там тоже мадэ ин чина... ( вот как то так.
Слава богу я переиотал
Слава Богу я зрозумів а, що таке: периотал?
Возьми старые подшипники и иголочкой сними пыльники и промойте их растворителем бензином да хоть спиртом посетителей чего наберу их шрусом и поставь пыльники на место и пробуй по новой и будешь сильно удивлён результатом. Мой сын так на машине хотел менять а я разобрал его промыл и набил смазкой и все про него забыли.
Спасибо что делитесь опытом.
А смазать его не пробовали?)
Проверяется как раз смазаный подшипник
@@ОлександрДячук Сначала у промытого, обезжиренного и высушенного необходимо счистить иголкой с поверхности канавок и шариков накат из загустителей смазок, похожий на накипь от жёсткой воды. Когда сухой подшипник хорошо "забегает" в струе воздуха от компрессора, тогда и появится смысл ещё разок промыть уайт-спиритом или нефрасом, просушить, проверить люфты, смазать и пользоваться.
Это сколько же нужно сделать приспособ под каждый размер подшипников?????????????????????????????
Мне под каждый не надо, мне нужно то что нужно: 608 размер.
Если вы все подряд массово ремонтируете, то да, надо универсальныую вещь делать. А если конкретно знаете для чего, то не нужно лишнего делать!)
😊😅😊 10:35
Если уж хочется с такой ерундой заморачиваться то можно консервную банку и деревянную ось приспособить за пару минут. И не устраивать клоунаду на пустом месте.
А вообще подшипник есть смысл устанавливать новый, чтоб не тратить время на его скорую замену и выбирать его следует не по звуку, а по производителю и цене.
Только одно слово- Мастер! С такого дерьма слепил такую пулю.
Одне побажання: якщо не займаєшся цим, то просто мовчи, щоб люди не сміялися над твоєю безграмотністю!!!!
@@ОлександрДячук Судя по комментариям пока ржут над этим изобретением «через чур грамотного» деревенского академика.
Вообще в подобной проверке мало смысла, т.к. идеально звучащий подшипник из-за плохого качества стали может сдохнуть раньше чем иной б.у.
А звучание подшипника я могу и без резонатора проверить, слава богу, пока со слухом все нормально.
@@mrsmith5423 Не потрібно виправдовуватися. Підшипник зі змазкою на слух без приспособи не перевіриш
@@ОлександрДячук на хрена его вообще проверять. Если мне нужно поменять подшипник я беру skf. И ничего не проверяю. Потому, что для полноценной проверки подшипника нужна лаборатория материаловедения и тупо думать, что дешевая приспособа может ее заменить.
Ну наверно на Украине любят сказки.
Лучше один раз заплатить за хороший подшипник, чем десять раз менять дешевые, качество которых оценивается только на слух.
Колокольчик😂
Дядя Александр скажите как называется ваш токарный станок,
Станок я назвал НМ - 222. Что значит: "хенд мейд", тоисть ручная работа. Я же его сделал сам
который шумит сухой. Сними пыльник набей смазки.
испытательный стенд ... ???
Спасибо
... Советую добавить на корпус датчик вибрации и вывести его сигнал на исполнительный механизм МП-100а, который поднимет плакат на стене - "Да здравтвует 1 Мая !" Саня, жаль мне времени на просмотр твоей х..... Будь здоров.
Детска хрень
❤️👍❤️👍❤️👍❤️
Название дай 'Самоизолятор'!
Можно сделать от нечего делать.
Лайк
Назови апарат ,,Гравицапа,,
Спасибо. Кстати это название очень близко к сущности
Умно!!! А название такое - аудиометрия подшипников, или аудиоподшипникометр. Сокращённо АПМ. Или можно так : шумометр для подшипников - ШП.
Очень умно. Спасибо.
Эти маленькие двигатели на 27 вольт.
Большое ухо
Прикольно. Спасибо
Я на прадике чтоб определить какой ролик скрипит одел лейку на пласт трубу и слушал, в етоге скрипел выжимной.
а что ты собственно сделал? когда кот себе чтото лижет тогда все ясно и понятно
Особи лежащей на диване это не понять
шумно редуктор дрели шумит а тяга слабая
Это шаровиброгениратор.
Прикольно. Спасибо.
Надо смазать на сухую любой шуметь будет
так точно
А если к этому изобретению шумастенду подшипников прилепить микрофон с усилителям,и две калонки S90 то соседи тоже будут знать что подшипник не исправен.
Спасибо за веселый коментарий.
Было время на троллейбусах диагностировали подшипники передних ступиц стетофонендоскопами
@@sergey7788да, и потом тролейбус с воем нёсся по улице! ) зато все слышали и оборачивались))
Виброколокол.
Интересно, спасибо
Тесторезонатор подшипников.
Класно! Спасибо.
а сразу не объяснитьчего будет -не стал смотреть(ничего не ставлю(замануха блин...
Прежде чем выливать эмоции, надо сначала разобраться в сути самоделки, и ее назначение. Я не тот что бы по ушам ездить. Я зделал себе то, что мне нужно для работы
бесполезная идея просто вскрить и смазку если немае добавить
Подшипник который шумит, он шумит и со смазкой. В том весь прикол
А вот и название ПШСП /проверочный шумовой стенд подшипников/
Оригинально
@@ОлександрДячук Багодарю , просто иначе и неназавть
Не шумовой, а акустический. 😂
@@alexdubovik2119 ну ти й дебілоїд
@@alexdubovik2119 akustika - звук , а в підшипнику шуми
Токаркой это не самоделка
А если токарный самоделка?
Резинка с токарки это для удобства всего лишь. Вал в патрон дрели зажми - будет то же самое, тоже можно оценивать. Главное идея.
...хах.. так там и токарка - самоделка .. :)
Вместо токарного дрель можно или шуруповёрт. Нету? У знакомых точно есть, заодно и помогут )
Хрень какаято
Это кому как.
Ъ тог то
Так неочем
??
!!
Кругломер :)
И