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- เผยแพร่เมื่อ 20 พ.ย. 2021
- Salut tout le monde, On se retrouve aujourd'hui pour une nouvelle vidéo sur une golf 7 gti performance, n'oublie pas le petit like pour le soutien !
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#golfgti #golf7r #golf7gti - ยานยนต์และพาหนะ
Eh bien c'est une incroyable année !!!
On ressent la passion .Un applaudissement bien mérité pour avoir réuni tous ces incroyables bolides ll
merci infiniment ! C'est toujours sympa à organiser j'adore !
👍😉La classe
Merciiii !!
Belle performance encore pour cette vidéo !!! Elle fait du bruit 🤣 cette petite nerveuse !!
Merci du soutien c’est sympa 🤗
Super vlog ... bonne présentation le claquement j en pense que ça déchire grave ...j ai également une GTI performance avec demi ligne inox et c est kiffant de ouf les retours sonores 🤷😃😍je m abonne je vois que ta beaucoup de vidéos sympathique de voiture que j adore
Bienvenue à toi, merci pour ce joli commentaire et content que mes vidéos te plaisent 🤩🔥
@@AlexFrs avec plaisir Alex ha ha 😃
Salut, une petite question avec ta demi ligne ta voiture passe au contrôle technique sans problèmes ?
@@trixmaoff2812 oui elle passe sans problème bien-sûr tant que tu decatalyse pas
👍👍😍😍😍😍😍
🔥🔥🔥🔥
Alors je propose un échange avec la mienne 🤣 je suis FAN !! Splendide comme tu l'as décrite !! Présentation bien complète rien à redire,bravo.
Oh merci beaucoup !
Salut mec ! Comment a t-il pu avoir les « diagnostics » du turbo ect, comme sur les phase 2 alors que c’est une phase 1 ? Sur l’écran du milieu. Si tu pourrais me donner la technique ça serait génial !
frnachement, en toute sincérité, je suis incapable de te répondre, essaye de voir directement avec lui, son insta est dans la description si tu veux le contacter
@@AlexFrs okay merci de ta réponse
Salut j'ai la gti dsg 7.5 performance avec FAB est t'il possible d'avoir également ce claquement au passage des rapports dsg
Salut oui c'est possible mais il faut retirer le FAP et faire une suppression d'intermediaire
En la rabaissant , pert on beaucoup on souplesse ? j'en possède une et j'hésite a la faire rabaisser.
tu perds un petit peu mais c'est pas non plus abusé, après tout dépend de cb tu veux la descendre? des ressorts de 20 vont pas changer grand chose, si tu fais du 35 voir 40 la, tu sens une différence!
Attention si tu a le toit ouvrant ce n'est pas conseillé !
Salut dis ça passe au contrôle technique les sorties ? J’ai la même gti et je me tâte à le faire
Du moment que t’es toujours catalyser y’a aucun problème
oui ça passe au CT, pas de problème
Magnifique 😍 elle est en silencieux tube ou silencieux tube + intermédiaire sport?
Elle était en silencieux tube ! 😊
@@AlexFrs silencieux tube c est cool mais en virant l intermédiaire en plus c est du délire
Je kiffe cet caisse 😍 !
Mais je préfère Renault sport !
Moi aussi 😁
Coucou tout le monde. Je possède depuis peu une golf 7 GTI Performante année 2019.
Ce qui me déçois c’est qu’on entend pas les claquements des échappements. Elle fait une jolie bruit mais aucun claquement😞😞. Est ce normal ??
Merci par avance pour vos retour
Dimitri
Salut ! Oui c’est normal on va dire, tu as certainement un modèle avec fap vu qu’elle est est de 2019, tu as donc une réduction du son et du claquement forcément.. pour y remédier, il faudra que tu touche à la ligne d’échappement, à toi de voir ce que tu souhaite, une simple suppression d’intermédiaire aidera grandement après si tu veux faire bcp de bruit c’est soit demi ligne ou ligne complète en gardant juste le silencieux final
J’ai la même en phase 1 , sans FAP. J’ai posé un intermédiaire sport ( miltec) et un silencieux Ragazzon 👌🎵😎, si tu fais pareil sur la phase 2 tu peux gagner quelques décibels… tu peux supprimer l’intermédiaire aussi mais après c’est autre chose, tant du point de vue contrôle technique que voyage sur autoroute 😅!
@@AlexFrs Merci pour ton retour. J'ai pris rdv chez Pierre Inox pour fin juillet. But du jeux, pose d'un diffuseur noir brillant 4 sorties, ligne complète inox à valve pneumatique, pose boite à air R600, suppression du FAP mécanique et électronique et reprogrammation moteur
@@fredericchana4669 Merci pour ton retour. J'ai pris rdv chez Pierre Inox pour fin juillet. But du jeux, pose d'un diffuseur noir brillant 4 sorties, ligne complète inox à valve pneumatique, pose boite à air R600, suppression du FAP mécanique et électronique et reprogrammation moteur
petite question au collègues passionnés qui verront mon message je suis l'heureux proprio d'une g7 gti et je voudrais savoir pour un silencieux inox avec clapet le tarif un peut près si sa passe au contrôle technique et enfin si le clapet FERME fait le taff pour éviter les "emmerdes" jpense que ta comprit quel genre d'emmerde je parle mdr MERCI a celui qui me répondra ah et je précise je préfère mieux poser toute ses questions me renseigner au lieu de me faire DOUILLER le moment venu
pour le tarif je sais juste qu'une demi ligne ions c'était a peu près 350 sans clapets donc tu peux compter 500 a peu près et normalement au moment de le faire de toute façon on te dis si ça passe au CT, si tu touche pas le cata normalement ça passe
@@AlexFrs yes merciii de ta réponse et ouais bah se devrait être bon eh eh jcompte pas touché au cata
elle est magnifique
Merci pour le proprio 🤩
Ya un petit gain de poids avec le silencieux mine de rien ces pas negligible
certainement mais pas sur que ca fasse une si grande différence
La performance en 230 ? 🤔 c’est pas 245 ?
Oui car c’est une phase 1, ce sont les phase 2 qui sont en 245
la mienne est une 230 mais elle sort plus de 240 sans modification moteur :/ je me suis posé la question de si la différence était pas juste pour dire sur le papier que y a un gain.
@@saeria7828 VW sort toujours plus que c’est ch indiqué logique la 245 sort plus aussi