1.Ацетоном можно только убить старый лак, но никак не обезжирить. 2. Прежде, чем этим заниматься, кузов нужно подготовить с очистителем и глиной. 3. Для грубой полировки нужна градация пасты 300-400 и мех на минимальных оборотах, а чтобы убирать границы лака, нужен аппликатор специальный для наждачки, иначе это будет яма. P.S. Если не соблюдать эти азы, будет шляпа. Сейчас ты сильно истончил лак, а результата нет. Почему бы не спросить меня, тем более мы соседи?) Но нет, тебе нужны свои грабли😁
На любой СТО которая занимается кузовным ремонтом есть эл крылья, крышки багажника, двери, есть мусорка куда они выкидывают эти вещи, можно там взять такой элемент и на нем тренироваться, а не на живой машине.
I am from Finland so it's like 1,949. And a diesel tax for a car in top of normal cax taxation if it has a diesel engine. Welcome to the world of debt and green socialism 🫠
Хоть и не идеально, но гораздо лучше стало!
Спасибо.
Мужчина, посмотрите несколькочасовой курс по полировке от Detailing Alarm и результат не заставит себя долго ждать. пока что выглядит печально
Полностью согласен. Мне еще учиться и учиться.
1.Ацетоном можно только убить старый лак, но никак не обезжирить. 2. Прежде, чем этим заниматься, кузов нужно подготовить с очистителем и глиной. 3. Для грубой полировки нужна градация пасты 300-400 и мех на минимальных оборотах, а чтобы убирать границы лака, нужен аппликатор специальный для наждачки, иначе это будет яма.
P.S. Если не соблюдать эти азы, будет шляпа. Сейчас ты сильно истончил лак, а результата нет. Почему бы не спросить меня, тем более мы соседи?) Но нет, тебе нужны свои грабли😁
Ну а как же без грабей
@@molotkocars лучше учиться на чужих ошибках 😁 я сам иногда не понимаю почему ты некоторые вещи делаешь не подготовившись информационно)
Просто интересен результат что получится 😁
@@molotkocars я так понимаю что скучная жизнь не для тебя? 😁
Это да ))))
На любой СТО которая занимается кузовным ремонтом есть эл крылья, крышки багажника, двери, есть мусорка куда они выкидывают эти вещи, можно там взять такой элемент и на нем тренироваться, а не на живой машине.
Хорошо. В следующий раз так и сделаю. Спасибо.
Судьбу не обманешь только красить
Это да. Поэтому и тренеруюсь полировать на ней. Красить точно нужно.
Привет, если нечем заняться то можно это делать 😂
Кстати вчера в Словении заправлялся дизелем по 1.52€ это у вас средняя цена?
Да. Плюс минус такая. Но на магистрали цена выше.
@@molotkocars не плохо) с Италии заезжал так там на магистрали 1.76€ 😁
А в Италии по дороже стоит
I am from Finland so it's like 1,949. And a diesel tax for a car in top of normal cax taxation if it has a diesel engine. Welcome to the world of debt and green socialism 🫠
It's expencive.
Ну как для тренеровок то нормально. Особенно если потом машину собираешся перекрашивать 😂😂😂😂😂
Красить да. Нужно. )