Ferrovalle - Patio de clasificación y retardadores

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  • เผยแพร่เมื่อ 25 ส.ค. 2024
  • Una mirada un poco más cercana a los retardadores y el patio de clasificación en el marco de la visita a Ferrovalle durante los Silbatazos de fin de año el 31 de Diciembre de 2014.
    Video: Mauricio Burguete D.R.

ความคิดเห็น • 34

  • @CarlosHernandezRodriguez-il5ho
    @CarlosHernandezRodriguez-il5ho 9 หลายเดือนก่อน +3

    31 de diciembre del 2014 eso fue como en Azcapotzalco y Tlalnepantla por la tarde a las 04 00 PM. Y también más ➕😻 parecido como los tranvías de antes como en tasqueña estadio Azteca, Huipulco, Tlalpan, Coyoacán y hasta Xochimilco y partes de Xalatlaco eso fue en el Sur de la ciudad. Sobre la carretera 🛣️ a Cuernavaca vía rápida. Como lo viví desde niño en diciembre de 1974 en este año nací adiós a los tranvías de antes. Hasta diciembre navidad 🎄😸🎂🎈🎄😸 de 1984. Gracias. 1974-1984-1994-2004-2014-2024. Gracias.

  • @brandonmartinezbello424
    @brandonmartinezbello424 3 ปีที่แล้ว

    Waooww, saludos súper interesante, fan #1 🤘🤠😍

  • @raularturolemusfortanel5783
    @raularturolemusfortanel5783 3 ปีที่แล้ว

    31-12-2020. Excelente video 👌 !!

  • @ClubPenguinssKIDSS
    @ClubPenguinssKIDSS 9 ปีที่แล้ว +1

    Me encanta sube mas y también con la maqueta.

  • @arejay54
    @arejay54 9 ปีที่แล้ว +1

    Very interesting and nicely filmed!

    • @Burguete37
      @Burguete37  9 ปีที่แล้ว

      thanks! glad you liked it!

    • @joshualopez9967
      @joshualopez9967 7 ปีที่แล้ว +1

      arejay54 lo

    • @albertomartinhernandes5779
      @albertomartinhernandes5779 2 ปีที่แล้ว

      @@Burguete37 33³³+2222es de 2222la 2de y tu como estas 2amigas 22de 2y 2y y 2tu y 222días 22días 2con 2222y 2y 22y y tu como estas 22amigas 2días de mich y 222días 2días 2días a lotra y tu 22q

  • @oscarramospineda7648
    @oscarramospineda7648 2 ปีที่แล้ว +1

    Saludos ferrovalle
    Cómo se ve cuando se mueve el cambiador de vía y los vagones solos,quien los conduce,solos
    Oh se sube alguien en un vagón,como en la parte de atrás tiene un freno
    Saludos amigos el chillido en los oídos lo bueno que no tengo en volumen alto
    Que tengan excelente semana de inicio, ferrovalle cdmx

    • @Burguete37
      @Burguete37  2 ปีที่แล้ว +1

      hola! no, los carros bajan por gravedad y justamente el rechinido son los frenos que se encuentran en las vías. Los cambios son automáticos y se mueven con los motores a un lado de la vía...

    • @oscarramospineda7648
      @oscarramospineda7648 2 ปีที่แล้ว +1

      Saludos Mau
      Ya me.suscribi a tu canal
      Gracias por tu respuesta
      Que estés bien
      Bendiciones para ti 🙏
      Tu familia
      Aorita en estos momentos estás en el vagón tal
      Trabajando,en noche en lluvia
      El día del padre irás.ah trabajar
      Oh un permiso ese día
      Y trenes de juguete
      De Ferromex exelentes,
      Y saludos amigo buen viernes y fin de semana,

  • @gigiofnm
    @gigiofnm 9 ปีที่แล้ว

    Excelente video!!!

  • @maquinadomaa4326
    @maquinadomaa4326 2 หลายเดือนก่อน

    Cuando yaa el carro llega a acloplarse hay algien que conecta el aire o asi se van??

    • @Burguete37
      @Burguete37  หลายเดือนก่อน

      antes de salir, se aseguran de que todas las mangueras estén conectadas para asegurar que todo el tren tenga aire y frenos!

  • @alfonsoramirez9160
    @alfonsoramirez9160 ปีที่แล้ว

    ¿Disculpen Los vagones los desenganchan manualmente,o como es que lo hacen?

    • @Burguete37
      @Burguete37  ปีที่แล้ว +1

      asi es, es manual en la mera cima de la joroba es donde los desacoplan!

    • @alfonsoramirez9160
      @alfonsoramirez9160 ปีที่แล้ว

      @@Burguete37 gracias por su respuesta,saludos desde torreón coahuila.

    • @Burguete37
      @Burguete37  ปีที่แล้ว

      @@alfonsoramirez9160 saludos hasta alla!!

  • @Trainspotter3033
    @Trainspotter3033 2 ปีที่แล้ว

    Excelente ver el funcionamiento de los retardadores!
    A las vías subsecuentes se operan los cambios por radio, cierto?

    • @Burguete37
      @Burguete37  2 ปีที่แล้ว +1

      asi es, todo eso está automatizado! saludos!

    • @Trainspotter3033
      @Trainspotter3033 2 ปีที่แล้ว

      @@Burguete37 muy interesante. A ver si luego hay oportunidad de ir a ver por esos rumbos.

  • @gustavocastanonbarrera2176
    @gustavocastanonbarrera2176 ปีที่แล้ว

    Como conseguiste el acceso

    • @Burguete37
      @Burguete37  ปีที่แล้ว

      hola! en esa ocasión fue por invitación para ver los silbatazos de fin de año y aprovechamos para ver las operaciones del patio. Tengo entendido que podrias pedir acceso directamente a Ferrovalle, saludos!

  • @trenspelomundo3375
    @trenspelomundo3375 6 ปีที่แล้ว

    ¡Viva la gravedad! ¡La fuerza más grande del universo!

  • @josevicentegonzalez4364
    @josevicentegonzalez4364 3 ปีที่แล้ว

    No entiendo cómo se hacen los cambios

    • @Burguete37
      @Burguete37  3 ปีที่แล้ว +2

      todo se hace por computadora, cuando la torre de control identifica el destino del carro que va a bajar, hace los cambios para que las vias se alineen y lleven el carro hacia la vía que le corresponde. Cada cambio tiene un motor y se opera de forma remota, en el minuto 8:50 por ejemplo se puede ver una caja negra con una luz verde, esa es la que indica la dirección del cambio y ahi se encuentra tambien el motor que hace el cambio de las agujas. En el minuto 7:50 se puede ver en el primer cambio, al centro hasta abajo de la pantalla como justo despues de que pasa la tolva por el cambio, se activa y se mueven las agujas para que el siguiente carro vaya hacia la izquierda y no a la derecha... saludos!

    • @josevicentegonzalez4364
      @josevicentegonzalez4364 3 ปีที่แล้ว

      Nunca imaginé que manejaran ese tipo de tecnología en un patio

    • @Burguete37
      @Burguete37  3 ปีที่แล้ว

      @@josevicentegonzalez4364 si! Es el unico en Latinoamerica de éste tipo

  • @alejandroalvarezduenez7711
    @alejandroalvarezduenez7711 5 ปีที่แล้ว

    A chinga alla no ay garroteros puro lotearr vientos